PERENCANAAN INSPEKSI JACKET OFFSHORE PLATFORM BERDASARKAN PENDEKATAN RELIABILITAS FATIGUE TESIS
|
|
- Liani Hardja
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 PERENCANAAN INSPEKSI JACKET OFFSHORE PLATFORM BERDASARKAN PENDEKATAN RELIABILITAS FATIGUE TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung Oleh CECEP HENDRA NIM : Program Studi Rekayasa Struktur INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2006
2
3 Dan katakanlah, Ya Tuhanku! Masukan aku dengan kemasukan yang baik dan keluarkanlah aku dengan keluaran yang baik dan jadikanlah untukku langsung dari Engkau kekuasaan yang menolong (Al-Isra : 80) Teruntuk mereka yang kukasihi, dan mereka yang senantiasa dengan setulus hati telah, sedang dan akan memberikan kasih sayangnya Special : buat mamah-mamah-mamah, apa (alm.), mantan kekasih-calon ibu, Mang Agus, Mang Dadung, U-Yanti, U-Siti, Cici-Da, Cici-Tan (Cecep Hendra)
4 i ABSTRAK PERENCANAAN INSPEKSI JACKET OFFSHORE PLATFORM BERDASARKAN METODA RELIABILITAS FATIGUE Oleh Cecep Hendra NIM : Kegiatan inspeksi bawah laut jacket offshore platform secara berkala dilakukan oleh para operator untuk memastikan terpeliharanya integritas struktur dalam rentang masa layannya. Di lain pihak kegiatan ini membutuhkan dukungan finansial yang relatif cukup signifikan. Pada tesis ini disajikan implementasi perencanaan inspeksi bawah laut jacket offshore platform dengan menggunakan metoda reliabilitas fatigue yang membuka peluang dihasilkannya suatu perencanaan inspeksi yang lebih efisien dengan pendekatan yang lebih rasional. Kegagalan fatigue dianggap sebagai modus yang paling dominan disebabkan tingkat pengaruh signifikan dari gelombang laut operasional sebagai beban siklis yang membebani struktur dalam rentang seluruh masa layannya. Formulasi kriteria kegagalan fatigue dilakukan dengan menggunakan pendekatan fracture mechanics mengingat pendekatan kurva S-N kurang tepat karena tidak mampu mengakomodasi prilaku keretakan di lapangan sehingga proses updating terhadap jadwal inspeksi sulit untuk dilakukan. Proses optimasi jadwal inspeksi dimulai dengan tahap pengidentifikasian sambungan kritis melalui penggunaan parameter fatigue life. Spektrum kekritisan sambungan dibagi menjadi tiga katagori berdasarkan tingkat konsekuensi kegagalannya yaitu sangat serius (Main Leg), serius (vertical/diagonal bracing) dan tidak serius (horizontal bracing). Metoda analisis fatigue spektral telah digunakan untuk menentukan fatigue life dengan mengasumsikan adanya hubungan yang definitif antara tinggi gelombang dengan range tegangan hot spot pada sambungan serta menganggap elevasi permukaan air laut short term sebagai proses acak yang bersifat stasioner gaussian narrow band. Prilaku long term sea states dalam rentang masa layan struktur didekati dengan penggabungan sejumlah sea states stasioner. Model spektrum energi Pierson-Moskowitz telah diaplikasikan untuk mengkarakterisasi prilaku energi dari seluruh sea states tersebut. Langkah selanjutnya adalah melakukan analisis reliabilitas fatigue secara probabilistik untuk menentukan probabilitas kegagalan dan indeks kehandalan dari sambungan kritis selama masa layannya. Berdasarkan hasil analisis studi kasus telah dihasilkan tiga sambungan kritis yaitu sambungan 403L-main leg, sambungan 403L vertical/diagonal bracing dan sambungan 442-horizontal bracing. Prinsip perencanaan jadwal inspeksi bagi ketiga sambungan kritis adalah melalui penjagaan target nilai indeks kehandalan minimum yang harus dimiliki,
5 dalam artian, satu kegiatan inspeksi direkomendasikan pada saat nilai indeks kehandalan mencapai nilai target indeks kehandalan minimum tersebut. Berdasarkan hasil analisis studi kasus, inspeksi pertama untuk sambungan 403Lmain leg, direkomendasikan dilakukan pada tahun ke-9, untuk sambungan 403L vertical/diagonal bracing pada tahun ke-2 dan untuk sambungan 442-horizontal bracing pada tahun ke-8. Berdasarkan asumsi akan dilakukan kegiatan inspeksi dengan menggunakan MPI (mean crack length. mm) serta dianggap tidak ada retak yang terdeteksi maka inspeksi selanjutnya untuk sambungan 403L-main leg, direkomendasikan dilakukan pada tahun 4, 9 dan 24. Untuk sambungan 403L vertical/diagonal bracing pada tahun ke-8 dan 24, sedangkan untuk sambungan 442-horizontal bracing tidak diperlukan inspeksi lagi. Apabila kegiatan inspeksi telah dilakukan, informasi mengenai kondisi aktual sambungan kritis akan diperoleh. Informasi tersebut digunakan untuk proses updating tingkat kehandalan dari sambungan. Berdasarkan analisis studi kasus dengan asumsi tidak ada retak yang terdeteksi inspeksi selanjutnya untuk sambungan 403L-main leg, direkomendasikan dilakukan hanya pada tahun 8. Untuk sambungan 403L vertical/diagonal bracing hanya pada tahun ke-22, sedangkan untuk sambungan 442-horizontal bracing tidak diperlukan kegiatan inspeksi lagi. ii Kata kunci : Inspeksi bawah laut; Jacket offshore structure; Fatigue reliability; Fracture mechanics
6 iii ABSTRACT FATIGUE RELIABILITY BASED INSPECTION PLANNING OF JACKET OFFSHORE PLATFORM By Cecep Hendra NIM : To ensure the structural integrity of offshore structure, it is necessary to carry out periodic underwater inspections. However these represent a significant cost to the operator. The reliability techniques presented in this thesis provide the operator with a tool for rationalizing and maximize the efficiency of underwater inspection plans, especially for jacket structure type. Offshore structures are predominantly subjected to oscillatory environmental loads and hence, fatigue characterizes the primary failure mode of their components. The failure criteria for fatigue are formulated using fracture mechanics principle, because for planning in-service inspection, the use of Palmgren-Miner rule (S-N curve), is not very appropriate. The Palmgren-Miner rule does not reflect the physical deterioration of member that cause some difficulties for updating inspection schedule. The first step in the optimized inspection planning is to identify the significant joints that need to be considered for inspection before proceeding to optimizing their inspection. The fatigue life was considered an appropriate parameter for choosing three joints which represent three types of members related to three different connection criticality, namely very serious (main leg), serious (vertical/diagonal bracing) and not serious (horizontal bracing). The spectral fatigue analysis S-N curve was used in this step, assuming there is a definable relation between wave height and stress range at the connections, and that any point the elevation of the sea above mean value is a stationary Gaussian random process. The total life of the structure was divided into a set of stationary sea states from eight direction and the spectrum for fully developed wind generated sea state described by the Pierson-Moskowitz spectrum was used. The next step is to perform a probabilistic fatigue-reliability analysis to calculate probability of failure and reliability of the critical joints during the service life of the platform. Three critical joints have been chosen namely join 403L-main leg, Join 403L-vertical/diagonal bracing and join 442-horizontal bracing. For case study the criterion used for inspection is maintaining minimum level of target reliability. When the reliability index reaches this value, an inspection is recommended. From numerical example the first inspection for joint 403L-main leg should be done in the 9 th year, for joint 403L-vertical/diagonal bracing in the 2 th year and for joint 442-horizontal bracing in the 8 th year. Assuming that the inspection method will use MPI with mean crack length. mm for no find
7 (no crack is detected), the next inspection for joint 403L-main leg should be done in the 4 th, 9 th, and 24 th year, for joint 403L-vertical/diagonal bracing in the 8 th and 24 th year, and for joint 442-horizontal bracing does not need any inspection anymore. After the inspection is done, the actual performance of the critical joints is obtained, which enables us to update the confidence level of the joints. In the case of no find, it is possible to update the reliability curve to reflect the increased confidence in the performance of these joints based on the inspection observation. From numerical example assuming no find (no crack is detected), the next updated inspection for joint 403L-main leg should be done only in the 8 th year, for joint 403L-vertical/diagonal in the 22 th year, and joint 442-horizontal bracing does not need any inspection anymore. Keywords : Underwater inspection; Jacket offshore structure; Fatigue reliability; Fracture mechanics iv
8 v PEDOMAN PENGGUNAAN TESIS Tesis S2 yang tidak dipublikasikan terdaftar dan tersedia di Perpustakaan Institut Teknologi Bandung, dan terbuka untuk umum dengan ketentuan hak cipta ada pada pengarang dengan mengikuti aturan HaKI yang berlaku di Institut Teknologi Bandung. Referensi kepustakaan diperkenankan untuk dicatat, tetapi pengutipan atau peringkasan hanya dapat dilakukan seizin pengarang dan harus disertai dengan kebiasaan ilmiah untuk menyebutkan sumbernya. Memperbanyak atau menerbitkan sebagian atau seluruh tesis haruslah seizin Direktur Program Pasca Sarjana, Institut Teknologi Bandung.
9 vi KATA PENGANTAR Bismillaahirrohmanirrohiim. Awal dan akhir adalah suatu keniscayaan bagi segala sesuatu yang terikat dengan dimensi waktu. Begitu hebatnya dimensi waktu ini karena atas perannya kehidupan ini menjadi nyata tetapi sekaligus karenanya pula dapat menghempaskan setiap orang yang tidak mengoptimalkan hakikat kemanusiaannya kedalam belantara kebingungan dan ketidakjelasan format hidup. Oleh karena itu pada kesempatan ini, dengan setulus hati dan penuh keinsyafan akan ketidakberdayaan diri, penulis panjatkan puji serta syukur kepada Dzat Penggenggam setiap kehidupan dan Penguasa seluruh alam semesta, Allah SWT, yang telah memberikan jalan keluar dari kegelapan-kebodohan menuju cahaya di atas cahaya. Sholawat dan salam semoga senantiasa tercurah kepada Rosulullah SAW, yang dengan segala pengorbanannya telah hadir menjadi satu sosok tauladan yang sempurna. Pada kesempatan yang berbahagia ini pula, penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :. Ir. Made Suarjana, Ph.D, selaku dosen pembimbing yang telah memberikan kesempatan, bimbingan, dan kepercayaan penuh selama proses penyelesaian tesis ini. 2. Ir. Krisnaldi Idris, Ph.D, selaku dosen penguji yang telah memberikan feed back konstruktif dan perhatian serius pada proses penyelesaian tesis ini. 3. Ir. Dyah Kusumastuti, Ph.D, selaku dosen penguji yang dengan penuh kesabaran dan ketelitian telah membantu mengoreksi naskah tesis ini. 4. Seluruh staf pengajar, tata usaha Departemen Teknik Sipil dan struktur 2004 serta semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu. Bandung, Februari 2006 Penyusun
10 vii DAFTAR ISI ABSTRAK ABSTRACT PEDOMAN PENGGUNAAN TESIS KATA PENGANTAR DAFTAR ISI DAFTAR LAMPIRAN DAFTAR GAMBAR DAFTAR TABEL DAFTAR LAMBANG i iii v vi vii xi xii xv xvii Bab I Pendahuluan. Latar Belakang -.2 Tujuan Penulisan -4.3 Ruang Lingkup Pembahasan -4.4 Asumsi Dasar -4.5 Metodologi Analisis -5.6 Sistematika Pembahasan -6 Bab II Probabilitas dan Reliabilitas 2. Statistik dan Probabilitas Konsep Dasar Probability Density Function (PDF) Cumulative Distribution Function (CDF) Properties Statistik Measure of Location Properties Statistik Measure of Spread Momen Variabel Acak Model Distribusi Variabel Acak Reliabilitas Struktur Umum Variabel Dasar dan Permukaan Batas Kegagalan First Order Second Moment (FOSM) 2-5
11 viii Bab III Proses Stokastik dan Analisis Spektral 3. Proses Deterministik dan Stokastik Sifat-sifat proses Stokastik Proses Stasioner Proses Ergodik Independent Increment Process Narrow Band Process Proses Stokastik untuk Analisis Fenomena Fisik Normal atau Gaussian Derau Putih Gauss Stationary Analisis Spektral Umum Fungsi Auto Korelasi Fungsi Kerapatan Spektrum 3- Bab IV Analisis Dinamik Beban Gelombang 4. Pembebanan Akibat Gelombang Umum Persamaan Dasar Hidrodinamika Teori Gelombang Linier / Airy Persamaan Morison Gaya Gelombang pada Tiang Sembarang Kecepatan Gelombang Sejajar dan Tegak Lurus Sumbu Tiang Ekspresi Gaya Gelombang Matriks Kekakuan, Matriks Massa dan Redaman Struktur Matriks Kekakuan Matriks Massa Matriks Redaman Struktur Transformasi Koordinat Persamaan Gerak Dinamis Analisis Modal Penyelesaian dengan Linierisasi Redaman Hidrodinamik 4-8
12 4.5.2 Penyelesaian dengan Ekspansi Deret Fourier Guyan Reduction Method 4-2 ix BabV Fatigue Spektral 5. Umum Konsep Akumulasi Kerusakan Palmgren-Miner Fungsi Transfer Respon Stokastik Sistem SDOF Linier Kerusakan Fatigue Prosedur Analisis Fatigue Spektral 5-3 Bab VI Mekanika Fraktur 6. Aspek Mikrostruktur Fraktur Retak Pada Struktur Medan Tegangan suatu Crack Tip dan SIF Validitas Teori LEFM Penjalaran Retak 6-9 Bab VII Reliabilitas dalam Analisis Fatigue 7. Pendahuluan Metoda Pendekatan Evaluasi Pembebanan Fatigue Fungsi Performansi Uncertainty Model dan Indeks Kehandalan 7-9 Bab VIII Deskripsi Studi Kasus 8. Informasi Umum Data Lingkungan Data Geoteknik 8.7 Bab IX Analisis Studi Kasus 9. Umum Penentuan Sambungan-Sambungan Kritis Deskripsi Tahapan Proses Analisis Fatigue Spektral 9-5
13 x Pemilihan Sambungan Analisis Reliabilitas Fatigue Pembuatan Kurva Reliabilitas Sambungan Kritis Pengujian Validitas Metoda LEFM Model Variabel Acak Pemodifikasian Fungsi Performansi Transformasi Variabel Acak Penentuan Parameter Indikasi Kerusakan Penentuan Indeks Kehandalan dan Kurva Reliabilitas Perencanaan Inspeksi Bawah Laut Perencanaan Saat Pertama Inspeksi Bawah Laut yang Optimal Perencanaan Interval Inspeksi Bawah Laut Simulasi Updating Perencanaan Jadwal Inspeksi 9-5 Bab X Kesimpulan dan Saran 0. Kesimpulan Saran 0-2
14 xi DAFTAR LAMPIRAN Lampiran A Scatter Diagram Studi Kasus A Lampiran B Data Geoteknik Studi Kasus B Lampiran C Perhitungan Center of Damage Sea State C Lampiran D Pemodelan Struktur Studi Kasus C D.. Model Geometri D D.2. Contoh Identitas Join dan Batang D 4 D.3. Contoh Properties Join dan Batang D 9 Lampiran E Hasil Analisis Fatigue Metoda Kurva S-N E.. Transfer Function Overturning Moment Kondisi E. with Rig E.2. Transfer Function Overturning Moment Kondisi E.2 without Rig E.3. Transfer Function Base Shear Kondisi with Rig E.3 E.4. Transfer Function Base Shear Kondisi without Rig E.4 E.5. Transfer Function, Wave Spectrum dan E.5 Response Spectrum Hot Spot Stress Kondisi with Rig E.6. Transfer Function, Wave Spectrum dan E.6 Response Spectrum Hot Spot Stress Kondisi without Rig E.7. Perhitungan Fatigue Life Kondisi with Rig E.7 E.8. Perhitungan Fatigue Life Kondisi without Rig E.8 E.9. Rekapitulasi Sambungan dengan Fatigue Life E.9 Lebih Kecil dari 250 Tahun E.0. Rekapitulasi Sambungan Kritis E.0- Lampiran F Perhitungan Reliabilitas Fatigue Sambungan Kritis F.. Sambungan 403L Main Leg F. F.2. Sambungan 403L Vertical/Diagonal Brace F.2 F.3. Sambungan 403L Horizontal Brace F.3
15 xii DAFTAR GAMBAR Gambar 2. Riwayat Waktu dan Histogram Gelombang Laut II-2 Gambar 2.2 Contoh Diagram Venn Peristiwa Acak II-3 Gambar 2.3 Perhitungan PDF dari Riwayat Waktu II-4 Gambar 2.4 Hubungan antara PDF dan CDF II-5 Gambar 2.5 PDF Normal Standar II-9 Gambar 2.6 PDF Log Normal II-0 Gambar 2.7 PDF Rayleigh II- Gambar 2.8 Konsep Daerah Perencanaan II-5 Gambar 2.9 Konsep Indeks Kehandalan II-7 Gambar 2.0 Permukaan Batas Kegagalan Linier II-2 Gambar 2. Formulasi Safety Analysis pada Koordinat II-22 Ternormalisasi Gambar 3. Definisi Ensembel Proses Stokastik III-2 Gambar 3.2 Phase-Plane Diagram untuk Proses Narrow Band III-6 Gambar 3.3 Profil Gelombang dan Distribusi Normal III-7 Gambar 3.4 Definisi Fungsi Auto Korelasi Proses Stasioner III-0 Gambar 3.5 Contoh Fungsi Auto Korelasi III- Gambar 3.6 Prosedur Analisis Spektral III-5 Gambar 4. Gelombang Amplitudo Kecil IV-3 Gambar 4.2 Distribusi Gaya Gelombang IV-5 Gambar 4.3 Tiang yang Terletak Sembarang IV-6 Gambar 4.4 Balok dengan Gerak Longitudinal dan Lentur IV-9 Gambar 4.5 Sistem koordinat (a) Sistem koordinat (b) Sistem IV-5 koordinat global Gambar 5. Ilustrasi Fungsi Transfer V-4 Gambar 5.2 Sistem Linier SDOF V-4 Gambar 5.3 Secant Stiffness Aksial 2D V-7 Gambar 6. Fraktur VI-2 Gambar 6.2 Leleh VI-2 Gambar 6.3 Retak Struktur VI-4
16 xiii Gambar 6.4 Tiga Mode Pembebanan VI-5 Gambar 6.5 Validitas Teori LEFM VI-8 Gambar 6.6 Kecepatan Penjalaran Retak VI- Gambar 8. Orientasi Struktur VIII- Gambar 8.2 Konfigurasi Konduktor El m VIII-2 Gambar 8.3 Rencana Posisi Jack Up Rig VIII-3 Gambar 8.4 Elevasi Penting Struktur VIII-4 Gambar 8.5 Pendefinisian Arah Beban Gelombang VIII-6 Gambar 9. Model 3D Struktur Studi Kasus IX-6 Gambar 9.2 Lokasi Pile Head No 30 P IX-9 Gambar 9.3 Konfigurasi Top Side Struktur IX-2 Gambar 9.4 Transfer Function Over Turning Moment dan Base IX-5 Shear untuk Gelombang Arah 0 deg Kondisi With Rig Gambar 9.6 Contoh Kasus Penentuan Transfer Function Over Turning Moment Pada Frekuensi 0.25 Hz Gelombang Arah 0 deg Kondisi With Rig IX-7 Gambar 9.7 Hot Spot Stress Transfer Function Posisi Top IX-23 Komponen Brace Sambungan 403L Arah 0 deg Kondisi With Rig Gambar 9.8 Karakteristik Scatter Diagram dan Perjanjian Arah IX-25 Datang Gelpmbang Gambar 9.9 Spektrum P-M untuk H s =.5 m dan T p = 3.5 sec IX-27 Gambar 9.0 Spektrum Respon Hot Spot Stress Akibat Spektrum IX-28 Elevasi Permukaan Air Laut P-M (H s =.5 m dan T p = 3.5 sec) Gambar 9. Penentuan RMS Stress dan Zero Crossing Period IX-30 dari Spektrum Respon Range Tegangan Gambar 9.2 Posisi Sambungan Kritis IX-34 Gambar 9.3 Kurva Indeks Kehandalan Join 403L Main Leg IX-44 Gambar 9.4 Kurva Indeks Kehandalan Tiga Sambungan Kritis IX-22
17 xiv Gambar 9.5 Penentuan Saat Optimal Pelaksanaan Inspeksi IX-48 Pertama Gambar 9.6 Penentuan Interval Waktu untuk Inspeksi ke-2 IX-50 Gambar 9.7 Updating Kondisi No Case IX-52 Gambar 9.8 Kasus Ditemukan Keretakan IX-54
18 xv DAFTAR TABEL Tabel 7. Distribusi Statistik Variabel Acak VII-9 Tabel 8. Spesifikasi Rig Load VIII-3 Tabel 8.2 Koefisien Drag dan Inersia VIII-6 Tabel 8.3 Marine Growth Profile VIII-7 Tabel 9. Perbandingan Analisis Remaining Life Fatigue IX- Kurva S-N dan Fracture Mechanics Tabel 9.2 Pendekatan Reliabilitas Fatigue Kurva S-N dan IX-3 Fracture Mechanics Tabel 9.3 Rekapitulasi Massa Struktur With Rig IX- Tabel 9.4 Rekapitulasi Massa Struktur Without Rig IX- Tabel 9.5 Perioda Getar Alami Struktur IX-2 Tabel 9.6 Faktor Partisipasi Massa Kumulatif IX-3 Tabel 9.7 Frekuensi untuk Pembuatan Transfer Function Kondisi With Rig IX-9 Tabel 9.8 Tinggi Gelombang untuk Transfer Function IX-20 Kondisi With Rig Tabel 9.9 Scatter Diagram untuk Arah 0 Deg IX-25 Tabel 9.0 Fatigue Life Join 403 L IX-32 Tabel 9. Kelompok Sambungan dengan Fatige Life IX-33 Maksimum 250 Tahun Tabel 9.2 Kelompok Sambungan Kritis IX-33 Tabel 9.3 Posisi Menentukan Sambungan Kritis IX-34 Tabel 9.4 Distribusi Statistik Variabel Acak IX-36 Tabel 9.5 Parameter Statistisk Variabel Acak Baru Join 442 IX-38 Brace Tabel 9.6 Parameter Statistisk Variabel Acak Baru Join 403L IX-38 Brace Tabel 9.7 Parameter Statistisk Variabel Acak Baru Join 403L IX-38 Main Leg Tabel 9.8 Perhitungan Kerusakan Kondisi With Rig Beban IX-40
19 xvi Arah 0 deg Tabel 9.9 Nilai Indeks Kehandalan Sambungan Join 403 L IX-43 Chord Tabel 9.20 Nilai Indeks Kehandalan Sambungan Join 403 L IX-44 Brace Tabel 9.2 Nilai Indeks Kehandalan Sambungan Join 442 IX-45 Brace Tabel 9.22 Target Indeks Kehandalan IX-47 Tabel 9.23 Optimasi Jadwal Inspeksi Bawah Laut IX-56
20 xvii DAFTAR LAMBANG f ( x) : Probability Density Function (PDF) ( x) F : Cumulative Distribution Function (CDF) m k : Momen ke-k suatu variabel acak µ : Mean σ : Standar deviasi var [] x : Varians γ γ 2 : Skewness : Kurtosis E [] x : Ekspektasi dari variabel acak x µ : Momen sentral pertama g ( x) : Fungsi performansi p f β : Probability of failure : Indeks kehandalan C xx ( τ ) : Fungsi kovarians R xx ( τ ) : Fungsi auto korelasi S ηη ( f ) : Spektrum energi gelombang S σσ ( f ) : Spektrum energi response tegangan hot spot H ( f ) : Fungsi Transfer u u& w w& x x& & x& : Kecepatan fluida searah sumbu x : Percepatan fluida searah sumbu x : Kecepatan fluida searah sumbu z : Percepatan fluida searah sumbu z : Perpindahan struktur : Kecepatan struktur : Percepatan struktur C M : Koefisien inersia C D C A D : Koefisien drag : Koefisien added mass : Total kerusakan pada metoda kurva S-N D f : Parameter kerusakan metoda fracture mechanics kondisi with rig D f 2 : Parameter kerusakan metoda fracture mechanics kondisi without rig
21 σ rms : Root mean square value dari range tegangan T z K Y a o : zero crossing period : Faktor intensitas tegangan xviii : Faktor koreksi yang ditentukan oleh geometri dan kondisi pembebanan : Kedalaman retak awal a i : Kedalaman retak akhir C dan m : Konstantan material penjalaran retak q i : Fraksi kejadian sea state ke-i SCF PoD MPI T CoV : Faktor konsentrasi tegangan : Probability of detection : Magnetic particle inspection : Masa layan struktur : Coefficient of Variation
22 X- BAB X KESIMPULAN DAN SARAN 0. Kesimpulan Berdasarkan hasil analisis terhadap struktur studi kasus dapat ditarik beberapa kesimpulan penting yaitu :. Analisis fatigue spektral dengan pendekatan kurva S-N telah menghasilkan tiga sambungan kritis yang mewakili tiga jenis tipe sambungan dan tiga jenis konsekuensi kegagalan. Tiga sambungan kritis tersebut adalah sebagai berikut: No Join Member Jenis Posisi Fatigue life Tipe Sambungan Brace Bottom Horizontal Bracing 2 403L 304L-403L Brace Top Vertical Bracing 3 403L 303L-403L Chord Top Left Main Leg 2. Hasil perencanaan jadwal inspeksi bawah laut berdasarkan reliabilitas fatigue untuk tiga sambungan kritis di atas adalah sebagai berikut : Deskripsi Sebelum Updating Join 403L Main Leg 2 Join 403L Brace 3 Join 442 Brace Updating No Case Join 403L Main Leg 2 Join 403L Brace 3 Join 442 Brace Updating Case Join 403L Main Leg Retak mm Retak 3 mm Retak 5 mm 2 Join 403L Brace Retak mm Retak 3 mm Retak 5 mm 3 Join 442 Brace Retak mm Retak 3 mm Retak 5 mm Tahun R R 2 R R R R 2 3 R R 4 3 Bab X Kesimpulan
23 X-2 3. Perencanaan jadwal inspeksi berdasarkan pendekatan reliabilitas fatigue fracture mechanics menawarkan metoda yang lebih rasional karena selain mampu mengkuantifikasi berbagai ketidaktentuan sekaligus secara langsung mengakomodasi data hasil inspeksi serta dapat memberikan perlakuan inspeksi yang logis melalui penerapan target minimum probabilitas kegagalan komponen sambungan yang berbeda-beda sesuai dengan resiko dan konsekuensi kegagalannya. 0.2 Saran. Analisis dapat dikembangkan untuk tipe offshore structure yang lain 2. Formulasi fracture mechanics dapat dikembangkan dengan menggunakan uncertainty model yang lain Bab X Kesimpulan
24 DAFTAR PUSTAKA. American Petroleum Institute. (2000), Recomended Practise for Planning, Designing and Constructing Fixed offshore Platform Working Stress Design, Washington, D.C. 2. Skjong,R, E.B.Gregersen, E.Cramer, A.Croker, Ø.Hagen, G.Korneliussen, S.Lacasse, I.Lotsberg, F.Nadim,K.O.Ronold. (995), Guideline for Offshore Structural Reliability Analysis-General, DNV: Aker Offshore Partner A.S for the Health and Safety Executive. (999), Review of Probabilistic Inspection Analysis Method, OTC Report JCSS Probabilistic Model Code, Draft. (2004), Fatigue Model For Metalic Structures, jcssfat 5. N.D.P Barltrop dan A.J. Adams. (99), Dynamic of Fixed Marine Structures, The Marine Technology Directorate Limited. 6. Hallam, M.G., Heaf, M.J.,Wooton, L.R. (978), Dynamics of Marine Structures, Ciria Under Water Engineering Group. 7. Ochi, Michel K. (990), Applied Probability and Stochastic Processes, John Wiley and Sons, Inc. 8. Chakrabarti, S.K. (987), Hydrodinamics of offshore structures, Computational Mechanics Publication. 9. Dawson, Thomas H. (983), Offshore Structural Engineering, Prentice Hall, Inc. 0. Reifel, Michael D. (986), Planning and Design of Fixed Offshore Structure, Van Nostrand Reinhold Company, Inc.. Dharmavasan, S. (997), Reliability Based Inspection Scheduling For Fixed Offshore Structures, Proceeding of Offshore Techology Conference. 2. Onoufriou, Toula. (999), Reliability Based Inspection Planning of Offshore Structures, Journal of Marine Structures Pillai, Madhavan., Prasad, Meher. (997), Fatigue Reliability Analysis in Time Domain for inspection Strategy of Fixed Offshore Structurei, Journal of Ocean Engineering Daftar Pustaka
25 4. Broek, David. (986), Elementary Engineering Fracture Mechanics, Martinus Nijhoff Publishers Netherlands. 5. Favbro, Michael. (2005), Field Implementation of RBI for Jacket Structures, Journal of Offshore Mechanics and Artic Engineering vol 27 / Weaver, William Jr. (987), Structural Dynamics by Finite Element, Prentice Hall Inc. 7. Ranganathan, R. (990), Reliability Analysis and Design of Structure, McGraw-Hill. Daftar Pustaka
Bab IV Studi Kasus dan Analisis
Bab IV Studi Kasus dan Analisis IV.1 Umum Dalam bab ini akan diuraikan penerapan teori-teori yang telah dijelaskan pada bab-bab sebelumnya pada suatu studi kasus. Studi kasus yang diambil adalah platform
Lebih terperinci6 Analisis Fatigue BAB Parameter Analisis Fatigue Kurva S-N
BAB 6 6 Analisis Fatigue 6.1 Parameter Analisis Fatigue Analisis fatigue dilakukan untuk mengecek kekuatan struktur terhadap pembebanan siklik dari gelombang. Dengan melakukan analisis fatigue, kita dapat
Lebih terperinciBab I Pendahuluan. I.1 Latar Belakang
Bab I Pendahuluan I.1 Latar Belakang Pada tanggal 27 Maret 1980 terjadi peristiwa runtuhnya anjungan lepas pantai Alexander Kielland yang beroperasi di perairan Laut Utara dan menelan korban jiwa. Peristiwa
Lebih terperinciOleh: Sulung Fajar Samudra Dosen Pembimbing: Ir. Murdjito, M.Sc. Eng Prof. Ir. Daniel M. Rosyid, Ph.D MRINA
Oleh: Sulung Fajar Samudra 4309100082 Dosen Pembimbing: Ir. Murdjito, M.Sc. Eng Prof. Ir. Daniel M. Rosyid, Ph.D MRINA Jurusan Teknik Kelautan Fakultas Teknologi Kelautan Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Lebih terperinciANALISA UMUR KELELAHAN STRUKTUR SATELITE WELLHEAD PLATFORM SISTEM PERANGKAAN BRACE N DAN BRACE X
Jurnal Riset dan Teknologi Kelautan (JRTK) Volume 11, Nomor 1, Januari - Juni 2013 ANALISA UMUR KELELAHAN STRUKTUR SATELITE WELLHEAD PLATFORM SISTEM PERANGKAAN BRACE N DAN BRACE X Hamzah & Juswan Staf
Lebih terperinciIDENTIFIKASI KERUSAKAN STRUKTUR PORTAL 2 DIMENSI DENGAN METODE FREQUENCY RESPONS FUNCTION (FRF) THESIS
IDENTIFIKASI KERUSAKAN STRUKTUR PORTAL 2 DIMENSI DENGAN METODE FREQUENCY RESPONS FUNCTION (FRF) THESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat Untuk memperoleh gelar magister dari Institut Teknologi Bandung
Lebih terperinciTESIS. Oleh HARI PRAPTARJO NIM :
EVALUASI METODA PERHITUNGAN DAN ANALISA KEHANDALAN KAPASITAS PONDASI TIANG PANCANG TUNGGAL YANG DIBEBANI SECARA AKSIAL BERDASARKAN DATA SPT DAN CPT TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan
Lebih terperinciFITRIANY NIM :
ANALISA KELELAHAN SAMBUNGAN T DAN K DENGAN PENAMBAHAN PENGUAT TUBULAR DAN GUSSET PLATE PADA STRUKTUR BANGUNAN LEPAS PANTAI TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari
Lebih terperinciPERHITUNGAN GAYA LATERAL DAN MOMEN YANG BEKERJA PADA JACKET PLATFORM TERHADAP GELOMBANG AIRY DAN GELOMBANG STOKES
PERHITUNGAN GAYA LATERAL DAN MOMEN YANG BEKERJA PADA JACKET PLATFORM TERHADAP GELOMBANG AIRY DAN GELOMBANG STOKES Selvina NRP: 1221009 Pembimbing: Olga Catherina Pattipawaej, Ph.D. ABSTRAK Aktivitas bangunan
Lebih terperinciRESPONS DINAMIK JACKET STEEL PLATFORM AKIBAT GELOMBANG LAUT DENGAN RIWAYAT WAKTU
RESPONS DINAMIK JACKET STEEL PLATFORM AKIBAT GELOMBANG LAUT DENGAN RIWAYAT WAKTU Hans Darwin Yasin NRP : 0021031 Pembimbing : Olga Pattipawaej, Ph.D FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN
Lebih terperinciPERENCANAAN FIXED TRIPOD STEEL STRUCTURE JACKET PADA LINGKUNGAN MONSOON EKSTRIM
PERENCANAAN FIXED TRIPOD STEEL STRUCTURE JACKET PADA LINGKUNGAN MONSOON EKSTRIM Edwin Dwi Chandra, Mudji Irmawan dan Murdjito Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi
Lebih terperinciANALISIS KEHANDALAN FATIGUE DAN REMAINING LIFE ANJUNGAN LEPAS PANTAI TIPE JACKET BERDASARKAN METODE FRACTURE MECHANICS TESIS M.
ANALISIS KEHANDALAN FATIGUE DAN REMAINING LIFE ANJUNGAN LEPAS PANTAI TIPE JACKET BERDASARKAN METODE FRACTURE MECHANICS TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut
Lebih terperinciSIMULASI NUMERIK BENTURAN DUA STRUKTUR TIGA DIMENSI DIBAWAH BEBAN DINAMIK TESIS MAGISTER. oleh : SUDARMONO
SIMULASI NUMERIK BENTURAN DUA STRUKTUR TIGA DIMENSI DIBAWAH BEBAN DINAMIK TESIS MAGISTER oleh : SUDARMONO 25096008 BIDANG KHUSUS REKAYASA STRUKTUR PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCASARJANA INSTITUT
Lebih terperinciSTABILITAS PORTAL BIDANG
STABILITAS PORTAL BIDANG TESIS Karya Tulis sebagai salah satu syarat Untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung Oleh : FRANSISCA MARIA FARIDA NIM : 25004045 Program Studi Teknik Struktur
Lebih terperinci5 Analisa Fatigue. 5.1 Definisi. wave cinematic factor 1,0 dan conductor shielding factor 1,0 untuk gelombang fatigue. Nilai. Bab
Bab 5 5 Analisa Fatigue 5.1 Definisi Struktur baja yang mengalami fluktuasi tegangan dalam jumlah yang banyak dapat mengalami retak bahkan pada tegangan yang kecil. Fluktuasi tegangan disebabkan oleh beban
Lebih terperinciRESPON DINAMIK TENSION LEG PLATFORM AKIBAT BEBAN GEMPA TESIS MAGISTER. Oleh DENI IRDA MAZNI NIM :
RESPON DINAMIK TENSION LEG PLATFORM AKIBAT BEBAN GEMPA TESIS MAGISTER Oleh DENI IRDA MAZNI NIM : 25096017 BIDANG KHUSUS REKAYASA GEOTEKNIK PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCA SARJANA INSTITUT TEKNOLOGI
Lebih terperinciAnalisis Dampak Scouring Pada Integritas Jacket Structure dengan Pendekatan Statis Berbasis Keandalan
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 2, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G-191 Analisis Dampak Scouring Pada Integritas Jacket Structure dengan Pendekatan Statis Berbasis Keandalan Edit Hasta Prihantika,
Lebih terperinciINVERSI SEISMIK MODEL BASED DAN BANDLIMITED UNTUK PENDEKATAN NILAI IMPEDANSI AKUSTIK TESIS
INVERSI SEISMIK MODEL BASED DAN BANDLIMITED UNTUK PENDEKATAN NILAI IMPEDANSI AKUSTIK TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat memperoleh gelar Magister dari Departemen Fisika Institut Teknologi Bandung
Lebih terperinciiii Banda Aceh, Nopember 2008 Sabri, ST., MT
ii PRAKATA Buku ini menyajikan pembahasan dasar mengenai getaran mekanik dan ditulis untuk mereka yang baru belajar getaran. Getaran yang dibahas di sini adalah getaran linier, yaitu getaran yang persamaan
Lebih terperinciRESPONS STRUKTUR PIER DAN PIERHEAD JEMBATAN CAWANG PRIOK TERHADAP BEBAN GEMPA SESUAI SNI GEMPA 1726 TAHUN 2003 DAN TERHADAP BEBAN LALU LINTAS TESIS
RESPONS STRUKTUR PIER DAN PIERHEAD JEMBATAN CAWANG PRIOK TERHADAP BEBAN GEMPA SESUAI SNI GEMPA 1726 TAHUN 2003 DAN TERHADAP BEBAN LALU LINTAS TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) 1-7 1
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) 1-7 1 Analisis Pengaruh Peninggian Platform Akibat Subsidence Dengan Pendekatan Dinamis Berbasis Keandalan Sulung Fajar Samudra, Murdjito, dan Daniel M. Rosyid
Lebih terperinciSensitivity Analysis Struktur Anjungan Lepas Pantai Terhadap Penurunan Dasar Laut BAB 1 PENDAHULUAN
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Sumber daya alam laut di Indonesia, khususnya minyak dan gas, memiliki potensi bagi Indonesia. Dalam usaha mengoptimalkan potensi tersebut perlu dilakukan pemanfaatan
Lebih terperinciKajian Buoyancy Tank Untuk Stabilitas Fixed Offshore Structure Sebagai Antisipasi Penambahan Beban Akibat Deck Extension
Kajian Buoyancy Tank Untuk Stabilitas Fixed Offshore Structure Sebagai Antisipasi Penambahan Beban Akibat Deck Extension 1 Muflih Mustabiqul Khoir, Wisnu Wardhana dan Rudi Walujo Prastianto Jurusan Teknik
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2012) 1-6 1
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2012) 1-6 1 ANALISA SERVICE LIFE EXTENSION PADA WELL TRIPOD PLATFORM DI LAUT JAWA Pugoh Aji Leksono, Wisnu Wardana dan J. J. Sudjono Jurusan Teknik Kelautan, Fakultas
Lebih terperinciANALISA PERBANDINGAN UMUR STRUKTUR OFFSHORE SISTEM EBF DAN SISTEM CBF TIPE JACKET
PRO S ID IN G 20 1 1 HASIL PENELITIAN FAKULTAS TEKNIK ANALISA PERBANDINGAN UMUR STRUKTUR OFFSHORE SISTEM EBF DAN SISTEM CBF TIPE JACKET Jurusan Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Jl. Perintis
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Pembebanan akibat gelombang laut pada struktur-struktur lepas pantai
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Pembebanan akibat gelombang laut pada struktur-struktur lepas pantai dipengaruhi oleh faktor-faktor internal struktur dan kondisi eksternal yang mengikutinya.
Lebih terperinciPERHITUNGAN SCF UNTUK ANALISA FATIGUE PADA SAMBUNGAN STRUKTUR ANJUNGAN LEPAS PANTAI
VOLUME 13, NO. 2, EDISI XXXII JUNI 2005 PERHITUNGAN SCF UNTUK ANALISA FATIGUE PADA SAMBUNGAN STRUKTUR ANJUNGAN LEPAS PANTAI Ricky L. Tawekal 1 ABSTRACT Fatigue is one of the failure modes on offshore structures
Lebih terperinciBAB 5 ANALISIS HASIL
BAB 5 ANALISIS HASIL 5.1 ANALISIS HASIL IN-PLACE Hasil run program SACS untuk analisis in-place pada kondisi operasional dan ekstrem untuk beberapa keadaan tinggi muka air laut yang berubah akan dipaparkan
Lebih terperinciSTUDI EVALUASI KINERJA STRUKTUR BAJA BERTINGKAT RENDAH DENGAN ANALISIS PUSHOVER ABSTRAK
STUDI EVALUASI KINERJA STRUKTUR BAJA BERTINGKAT RENDAH DENGAN ANALISIS PUSHOVER Choerudin S NRP : 0421027 Pembimbing :Olga Pattipawaej, Ph.D Pembimbing Pendamping :Cindrawaty Lesmana, M.Sc. Eng FAKULTAS
Lebih terperinciANALISIS LENDUTAN SEKETIKA dan LENDUTAN JANGKA PANJANG PADA STRUKTUR BALOK. William Trisina NRP : Pembimbing : Daud Rahmat Wiyono, Ir.,M.Sc.
ANALISIS LENDUTAN SEKETIKA dan LENDUTAN JANGKA PANJANG PADA STRUKTUR BALOK William Trisina NRP : 0621010 Pembimbing : Daud Rahmat Wiyono, Ir.,M.Sc. JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS KRISTEN
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA STRUKTUR GEDUNG BERTINGKAT DENGAN ANALISIS DINAMIK TIME HISTORY MENGGUNAKAN ETABS STUDI KASUS : HOTEL DI KARANGANYAR SKRIPSI
EVALUASI KINERJA STRUKTUR GEDUNG BERTINGKAT DENGAN ANALISIS DINAMIK TIME HISTORY MENGGUNAKAN ETABS STUDI KASUS : HOTEL DI KARANGANYAR Performance Evaluation of Multistoried Building Structure with Dynamic
Lebih terperinciPENGARUH BENTUK, KEDALAMAN, DAN RASIO KELANGSINGAN TERHADAP KAPASITAS BEBAN LATERAL TIANG PANCANG BETON ABSTRAK
PENGARUH BENTUK, KEDALAMAN, DAN RASIO KELANGSINGAN TERHADAP KAPASITAS BEBAN LATERAL TIANG PANCANG BETON Poppy Chaerani Mulyadi NRP: 1121039 Pembimbing: Ir. Herianto Wibowo, M.T. Pembimbing Pendamping:
Lebih terperinciTESIS. Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung. Oleh YUHANAS NIM :
IDENTIFIKASI KERUSAKAN BALOK BETON BERTULANG MENGGUNAKAN DATA RAGAM GETAR DENGAN METODA PENYESUAIAN PARAMETER KERUSAKAN TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari
Lebih terperinciANALISIS PENGARUH MARINE GROWTH TERHADAP INTEGRITAS JACKET STRUCTURE Anom Wijaya Daru 1, Murdjito 2, Handayanu 3
ANALISIS PENGARUH MARINE GROWTH TERHADAP INTEGRITAS JACKET STRUCTURE Anom Wijaya Daru 1, Murdjito 2, Handayanu 3 1 Mahasiswa Teknik Kelautan ITS, 2,3 Staf pengajar Teknik Kelautan ITS Abstrak Analisis
Lebih terperinciFREKUENSI ALAMI RANGKA BATANG SEMI-KAKU DENGAN EFEK GAYA AKSIAL
Jurnal SCIENCETECH Vol 2 No 1 April 2016 FREKUENSI ALAMI RANGKA BATANG SEMI-KAKU DENGAN EFEK GAYA AKSIAL Ruly Irawan Jurusan Teknik Sipil, Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa ABSTRACT This article presents
Lebih terperinciINDEKS REDUNDANSI DAN FAKTOR MODIFIKASI RESPONS REDUNDANSI PADA STRUKTUR BETON BERTULANG DI BAWAH EKSITASI BEBAN GEMPA SKRIPSI
INDEKS REDUNDANSI DAN FAKTOR MODIFIKASI RESPONS REDUNDANSI PADA STRUKTUR BETON BERTULANG DI BAWAH EKSITASI BEBAN GEMPA REDUNDANCY INDICES AND REDUNDANCY RESPONSE MODIFICATION FACTOR IN REINFORCED CONCRETE
Lebih terperinciBAB 3 DESKRIPSI KASUS
BAB 3 DESKRIPSI KASUS 3.1 UMUM Anjungan lepas pantai yang ditinjau berada di Laut Jawa, daerah Kepulauan Seribu, yang terletak di sebelah Utara kota Jakarta. Kedalaman laut rata-rata adalah 89 ft. Anjungan
Lebih terperinciANALISIS PENCITRAAN GEORADAR TERHADAP PERKERASAN JALAN LENTUR. Tesis
ANALISIS PENCITRAAN GEORADAR TERHADAP PERKERASAN JALAN LENTUR Tesis Karya tulis sebagai salah satu syarat Untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung Oleh IRWAN LIE KENG WONG NIM :
Lebih terperinciPENENTUAN INTERVAL WAKTU PEMELIHARAAN PENCEGAHAN BERDASARKAN ALOKASI DAN OPTIMASI KEHANDALAN PADA CONTINUES SOAP MAKING
PENENTUAN INTERVAL WAKTU PEMELIHARAAN PENCEGAHAN BERDASARKAN ALOKASI DAN OPTIMASI KEHANDALAN PADA CONTINUES SOAP MAKING (CSM) (Studi Kasus: PT X Indonesia) Aji Mudho A., Bobby Oedy P. Soepangkat Program
Lebih terperinciPENGARUH DIMENSI, KEDALAMAN, DAN RASIO KELANGSINGAN TERHADAP KAPASITAS DUKUNG LATERAL DAN DEFLEKSI PADA TIANG PANCANG SPUN PILE ABSTRAK
PENGARUH DIMENSI, KEDALAMAN, DAN RASIO KELANGSINGAN TERHADAP KAPASITAS DUKUNG LATERAL DAN DEFLEKSI PADA TIANG PANCANG SPUN PILE Endang Elisa Hutajulu NRP: 1221074 Pembimbing: Ir. Herianto Wibowo, M.Sc.
Lebih terperinciSusunan Lengkap Laporan Perancangan
1 Susunan Lengkap Laporan Perancangan Susunan lengkap Laporan Perancangan harus mengikuti outline sebagaimana di bawah ini: Halaman Judul Lembar Pengesahan Ringkasan (Summary) Daftar Isi Daftar Lampiran
Lebih terperinciDosen Pembimbing: Dr.Ir. Wisnu Wardhana, SE, M.Sc. Prof.Ir.Soegiono
Presentasi Tugas Akhir Analisis Fatigue pada Konfigurasi Pipa Penyalur dengan Berbagai Variasi Sudut Kemiringan Akibat Pengaruh Vortex Induced Vibration Moh.Hafid 4305100080 Dosen Pembimbing: Dr.Ir. Wisnu
Lebih terperinciPENGARUH DIAMETER TERHADAP KAPASITAS DUKUNG LATERAL TIANG TUNGGAL ABSTRAK
PENGARUH DIAMETER TERHADAP KAPASITAS DUKUNG LATERAL TIANG TUNGGAL Muliadi Hidayat NRP: 1121042 Pembimbing: Ir. Herianto Wibowo, M.T. Pembimbing Pendamping: Andrias S. Nugraha, S.T., M.T. ABSTRAK Pondasi
Lebih terperinciANALISA FATIGUE AKIBAT TEKANAN INTERNAL SIKLIS PADA DENTED PIPE
TUGAS AKHIR MO 091336 ANALISA FATIGUE AKIBAT TEKANAN INTERNAL SIKLIS PADA DENTED PIPE DISUSUN OLEH : NUGRAHA PRAYOGA (4305.100.050) DOSEN PEMBIMBING Ir. JUSUF SUTOMO, M.Sc Dr. Ir. WISNU WARDHANA, SE, M.Sc
Lebih terperinciDAFTAR ISI. Halaman Judul Pengesahan Persetujuan Surat Pernyataan Kata Pengantar DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN
DAFTAR ISI Halaman Judul i Pengesahan ii Persetujuan iii Surat Pernyataan iv Kata Pengantar v DAFTAR ISI vii DAFTAR TABEL x DAFTAR GAMBAR xiv DAFTAR NOTASI xviii DAFTAR LAMPIRAN xxiii ABSTRAK xxiv ABSTRACT
Lebih terperinciPEMASANGAN STRUKTUR RANGKA ATAP YANG EFISIEN
ANALISIS PROFIL CFS (COLD FORMED STEEL) DALAM PEMASANGAN STRUKTUR RANGKA ATAP YANG EFISIEN Torkista Suadamara NRP : 0521014 Pembimbing : Ir. GINARDY HUSADA, MT FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS
Lebih terperinciEVALUASI PERBANDINGAN KONSEP DESAIN DINDING GESER TAHAN GEMPA BERDASARKAN SNI BETON
EVALUASI PERBANDINGAN KONSEP DESAIN DINDING GESER TAHAN GEMPA BERDASARKAN SNI BETON TUGAS AKHIR SEBAGAI SALAH SATU SYARAT UNTUK MENYELESAIKAN PENDIDIKAN SARJANA TEKNIK DI PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL oleh
Lebih terperinciANALISIS LENDUTAN SEKETIKA DAN JANGKA PANJANG PADA STRUKTUR PELAT DUA ARAH. Trinov Aryanto NRP : Pembimbing : Daud Rahmat Wiyono, Ir., M.Sc.
ANALISIS LENDUTAN SEKETIKA DAN JANGKA PANJANG PADA STRUKTUR PELAT DUA ARAH Trinov Aryanto NRP : 0621009 Pembimbing : Daud Rahmat Wiyono, Ir., M.Sc. JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS KRISTEN
Lebih terperinciOPTIMASI UKURAN PENAMPANG BETON PRATEGANG PADA BALOK SEDERHANA DAN MENERUS DENGAN MENGGUNAKAN ALGORITMA GENETIKA
TESIS OPTIMASI UKURAN PENAMPANG BETON PRATEGANG PADA BALOK SEDERHANA DAN MENERUS DENGAN MENGGUNAKAN ALGORITMA GENETIKA ALFIAN WIRANATA ZEBUA No. Mhs : 135101980/PS/MTS PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL
Lebih terperinciAnalisis Kelelahan Struktur Pada Tiang Pancang Di Dermaga Amurang Dengan Metode S-N Curve
Analisis Kelelahan Struktur Pada Tiang Pancang Di Dermaga Amurang Dengan Metode S-N Curve Stania Ekarista Bitty Sjachrul Balamba, Alva N. Sarayar Universitas Sam Ratulangi Manado Fakultas Teknik Jurusan
Lebih terperinciPERKIRAAN UMUR KONSTRUKSI KAPAL DENGAN ANALISA FATIGUE: STUDI KASUS PADA KAPAL TANKER DWT. Oleh: OKY ADITYA PUTRA
PERKIRAAN UMUR KONSTRUKSI KAPAL DENGAN ANALISA FATIGUE: STUDI KASUS PADA KAPAL TANKER 24.000 DWT Oleh: OKY ADITYA PUTRA 4106 100 040 LATAR BELAKANG Metode perhitungan konvensional memiliki banyak kekurangan
Lebih terperinciPERFORMANCE BASED DESIGN ANALYSIS PADA PERILAKU NON LINEAR STRUKTUR PILAR JEMBATAN LAYANG AKIBAT BEBAN STATIK DAN DINAMIK GEMPA KUAT TESIS
PERFORMANCE BASED DESIGN ANALYSIS PADA PERILAKU NON LINEAR STRUKTUR PILAR JEMBATAN LAYANG AKIBAT BEBAN STATIK DAN DINAMIK GEMPA KUAT TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister
Lebih terperinciPERHITUNGAN KESTABILAN LUBANG BUKAAN PADA TEROWONGAN HEADRACE PLTA SINGKARAK MENGGUNAKAN ANALISIS BALIK TESIS MAGISTER
PERHITUNGAN KESTABILAN LUBANG BUKAAN PADA TEROWONGAN HEADRACE PLTA SINGKARAK MENGGUNAKAN ANALISIS BALIK TESIS MAGISTER OLEH : RUDY SETYAWAN NIM. 25094040 BIDANG PENGUTAMAAN GEOTEKNIK PROGRAM STUDI TEKNIK
Lebih terperinciPERBANDINGAN PERILAKU ANTARA STRUKTUR RANGKA PEMIKUL MOMEN (SRPM) DAN STRUKTUR RANGKA BRESING KONSENTRIK (SRBK) TIPE X-2 LANTAI
PERBANDINGAN PERILAKU ANTARA STRUKTUR RANGKA PEMIKUL MOMEN (SRPM) DAN STRUKTUR RANGKA BRESING KONSENTRIK (SRBK) TIPE X-2 LANTAI TUGAS AKHIR Oleh : I Gede Agus Krisnhawa Putra NIM : 1104105075 JURUSAN TEKNIK
Lebih terperinciPEMODELAN NUMERIK RESPON DINAMIK STRUKTUR TURBIN ANGIN AKIBAT PEMBEBANAN GELOMBANG AIR DAN ANGIN
PEMODELAN NUMERIK RESPON DINAMIK STRUKTUR TURBIN ANGIN AKIBAT PEMBEBANAN GELOMBANG AIR DAN ANGIN Medianto NRP : 0321050 Pembimbing : Olga Pattipawaej, Ph.D FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS
Lebih terperinciFORMULASI HAMILTONIAN UNTUK MENGGAMBARKAN GERAK GELOMBANG INTERNAL PADA LAUT DALAM RINA PRASTIWI
FORMULASI HAMILTONIAN UNTUK MENGGAMBARKAN GERAK GELOMBANG INTERNAL PADA LAUT DALAM RINA PRASTIWI SEKOLAH PASCASARJANA INSTITUT PERTANIAN BOGOR BOGOR 2009 PERYATAAN MENGENAI TESIS DAN SUMBER INFORMASI Dengan
Lebih terperinciPROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA YOGYAKARTA
PERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG HOTEL GRAND SETURAN YOGYAKARTA Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh: Boni Sitanggang NPM.
Lebih terperinciBab I Pendahuluan I.1 Latar Belakang
Bab I Pendahuluan I.1 Latar Belakang Penilaian dari struktur lepas pantai eksisting dilakukan terhadap beberapa peristiwa yang terjadi pada struktur, seperti metode baru produksi dan penemuan baru lainnya
Lebih terperinciUNIVERSITAS MERCU BUANA FAKULTAS TEKNIK PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL 2017
TUGAS AKHIR STUDI ANALISIS PERFORMANCE GEDUNG BERTINGKAT DENGAN LAHAN PARKIR DI BASEMENT, MIDDLE FLOOR, DAN TOP FLOOR Diajukan sebagai persyaratan untuk meraih gelar Strata 1 (S-1) Dosen Pembimbing : Fajar
Lebih terperinciANALISA PERILAKU DINAMIS STRUKTUR FLOATING WIND TURBINE (FWT) DENGAN KONDISI LINGKUNGAN DI PERAIRAN KEPULAUAN SERIBU
ANALISA PERILAKU DINAMIS STRUKTUR FLOATING WIND TURBINE (FWT) DENGAN KONDISI LINGKUNGAN DI PERAIRAN KEPULAUAN SERIBU Rofi uddin 1, Paulus Indiyono, Afian Kasharjanto 3, Yeyes Mulyadi 1 Mahasiswa Jurusan
Lebih terperinciPERILAKU DINAMIS STRUKTUR GEDUNG DENGAN DENAH LENGKUNG DYNAMIC BEHAVIOR OF BUILDING STRUCTURES WITH CURVED PLANS
PERILAKU DINAMIS STRUKTUR GEDUNG DENGAN DENAH LENGKUNG I Ketut Sudarsana 1, Ida Ayu Budiwati 1, Ni Wayan Novi Suryantari 2 1 Dosen Teknik Sipil. Universitas Udayana. Denpasar 2 Alumni Teknik Sipil. Universitas
Lebih terperinciPENYUSUNAN METODOLOGI PELAKSANAAN TATA KELOLA TEKNOLOGI INFORMASI UNTUK PEMERINTAHAN TESIS
1 PENYUSUNAN METODOLOGI PELAKSANAAN TATA KELOLA TEKNOLOGI INFORMASI UNTUK PEMERINTAHAN TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung Oleh IWAN
Lebih terperinciSIMULASI Kendalan (Reliability Simulation)*
TKS 6112 Keandalan Struktur SIMULASI Kendalan (Reliability Simulation)* * Pranata, Y.A. Teknik Simulasi Untuk Memprediksi Keandalan Lendutan Balok Statis Tertentu. Prosiding Konferensi Teknik Sipila Nasional
Lebih terperinciTINJAUAN KOEFISIEN GEMPA DASAR DAN PERENCANAAN GESER BALOK PADA BANGUNAN BERDAKTILITAS PENUH DI INDONESIA TESIS. oleh
TINJAUAN KOEFISIEN GEMPA DASAR DAN PERENCANAAN GESER BALOK PADA BANGUNAN BERDAKTILITAS PENUH DI INDONESIA TESIS Disusun sebagai salah satu persyaratan untuk menyelesaikan pendidikan Program Magister di
Lebih terperinci5 Pemodelan Struktur
Bab 5 5 Pemodelan Struktur 5.1 Konfigurasi Umum Jacket Anjungan yang dimodelkan dalam Tugas Akhir ini merupakan suatu bangunan fixed platform tipe jacket yang memiliki 4 buah kaki yang terpancang ke dalam.
Lebih terperinciANALISIS DINAMIK BEBAN GEMPA RIWAYAT WAKTU PADA GEDUNG BETON BERTULANG TIDAK BERATURAN
ANALISIS DINAMIK BEBAN GEMPA RIWAYAT WAKTU PADA GEDUNG BETON BERTULANG TIDAK BERATURAN Edita S. Hastuti NRP : 0521052 Pembimbing Utama : Olga Pattipawaej, Ph.D Pembimbing Pendamping : Yosafat Aji Pranata,
Lebih terperinciEVALUASI METODE FBD DAN DDBD PADA SRPM DI WILAYAH 2 DAN 6 PETA GEMPA INDONESIA
EVALUASI METODE FBD DAN DDBD PADA SRPM DI WILAYAH DAN PETA GEMPA INDONESIA Ivan William Susanto, Patrik Rantetana, Ima Muljati ABSTRAK : Direct Displacement Based Design (DDBD) merupakan sebuah metode
Lebih terperinciSISTEM IDENTIFIKASI STRUKTUR DENGAN MENGGUNAKAN METODE FREQUENCY DOMAIN DECOMPOSITION-NATURAL EXCITATION TECHNIQUE
Konferensi Nasional Teknik Sipil 11 Universitas Tarumanagara, 26-27 Oktober 2017 SISTEM IDENTIFIKASI STRUKTUR DENGAN MENGGUNAKAN METODE FREQUENCY DOMAIN DECOMPOSITION-NATURAL EXCITATION TECHNIQUE Richard
Lebih terperinciBIDANG STUDI STRUKTUR DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK USU MEDAN 2013
PERBANDINGAN ANALISIS STATIK EKIVALEN DAN ANALISIS DINAMIK RAGAM SPEKTRUM RESPONS PADA STRUKTUR BERATURAN DAN KETIDAKBERATURAN MASSA SESUAI RSNI 03-1726-201X TUGAS AKHIR Diajukan untuk Melengkapi Tugas
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA PORTAL BAJA 3 DIMENSI DENGAN PENGAKU LATERAL AKIBAT GEMPA KUAT BERDASARKAN PERFORMANCE BASED DESIGN
TUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA PORTAL BAJA 3 DIMENSI DENGAN PENGAKU LATERAL AKIBAT GEMPA KUAT BERDASARKAN PERFORMANCE BASED DESIGN Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Dalam Menyelesaikan Pendidikan Program
Lebih terperinciSKRIPSI EVALUASI PENAMPANG WHITMORE PADA SAMBUNGAN BAUT DENGAN ANALISIS KERUNTUHAN MENGGUNAKAN PROGRAM ADINA
SKRIPSI EVALUASI PENAMPANG WHITMORE PADA SAMBUNGAN BAUT DENGAN ANALISIS KERUNTUHAN MENGGUNAKAN PROGRAM ADINA ROBERT WIJAYA PHERI NPM : 2013410091 PEMBIMBING : Dr. Ir. Paulus Karta Widjaja, MT. UNIVERSITAS
Lebih terperinciOPTIMASI JACKET STRUKTUR LEPAS PANTAI
PROS ID I NG 2012 HASIL PENELITIAN FAKULTAS TEKNIK OPTIMASI JACKET STRUKTUR LEPAS PANTAI Jurusan Perkapalan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Jl. Perintis Kemerdekaan Km. 10 Tamalanrea Makassar, 90245
Lebih terperinciABSTRACT. Keywords: Balanced Scorecard, employee performance. viii. Universitas Kristen Maranatha
ABSTRACT Balanced Scorecard (BSC) is a performance measurement system that not only measure performance through the financial perspective, but through nonfinancial perspective as well. Balanced Scorecard
Lebih terperinciMETODOLOGI DAN TEORI Metodologi yang digunakan dalam studi ini dijelaskan dalam bentuk bagan alir pada Gambar 2.
ANALISIS FATIGUE PADA PIPA BAWAH LAUT PGN SSWJ Adietra Rizky Ramadhan1 dan Muslim Muin, Ph.D.2 Program Studi Teknik Kelautan Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Institut Teknologi Bandung Jalan Ganesha
Lebih terperinciTUGAS AKHIR MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG HOTEL IBIS PADANG MENGGUNAKAN FLAT SLAB BERDASARKAN SNI
TUGAS AKHIR MODIFIKASI PERENCANAAN GEDUNG HOTEL IBIS PADANG MENGGUNAKAN FLAT SLAB BERDASARKAN SNI 03-2847-2013 Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S-1) Disusun oleh: NAMA
Lebih terperinciSTUDI EFEKTIFITAS PENGGUNAAN TUNED MASS DAMPER UNTUK MENGURANGI PENGARUH BEBAN GEMPA PADA STRUKTUR BANGUNAN TINGGI DENGAN LAYOUT BANGUNAN BERBENTUK U
VOLUME 5 NO. 2, OKTOBER 29 STUDI EFEKTIFITAS PENGGUNAAN TUNED MASS DAMPER UNTUK MENGURANGI PENGARUH BEBAN GEMPA PADA STRUKTUR BANGUNAN TINGGI DENGAN LAYOUT BANGUNAN BERBENTUK U Jati Sunaryati 1, Rudy Ferial
Lebih terperinciPENGARUH PASANGAN DINDING BATA PADA RESPON DINAMIK STRUKTUR GEDUNG AKIBAT BEBAN GEMPA
PENGARUH PASANGAN DINDING BATA PADA RESPON DINAMIK STRUKTUR GEDUNG AKIBAT BEBAN GEMPA Himawan Indarto 1, Bambang Pardoyo 2, Nur Fahria R. 3, Ita Puji L. 4 1,2) Dosen Teknik Sipil Universitas Diponegoro
Lebih terperinciAnalisa Kekuatan Ultimate Struktur Jacket Wellhead Tripod Platform akibat Penambahan Conductor dan Deck Extension
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2012) 1-5 1 Analisa Kekuatan Ultimate Struktur Jacket Wellhead Tripod Platform akibat Penambahan Conductor dan Deck Extension Fahmi Nuriman, Handayanu, dan Rudi Walujo
Lebih terperinciPENGEMBANGAN KURVA t-z PADA TANAH PASIRAN BERDASARKAN HASIL UJI GESER LANGSUNG DENGAN APLIKASI PADA PONDASI BOR BER-INSTRUMEN. Tesis.
PENGEMBANGAN KURVA t-z PADA TANAH PASIRAN BERDASARKAN HASIL UJI GESER LANGSUNG DENGAN APLIKASI PADA PONDASI BOR BER-INSTRUMEN Tesis Sebagai Salah Satu Syarat untuk Menyelesaikan Program Pendidikan Magister
Lebih terperinciAnalisis Kegagalan Akibat Kepecahan Pada Sambungan Ponton dan Kolom Struktur Semisubmersible Essar Wildcat
Analisis Kegagalan Akibat Kepecahan Pada Sambungan Ponton dan Kolom Struktur Semisubmersible Essar Wildcat Oleh: Maresda Satria 4309100086 Dosen Pembimbing : 1. Prof. Ir. Eko Budi Djatmiko, M. Sc., Ph.D
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMENTAL ELEMEN INTERFACE MODEL NON LINIER UNTUK ANALISIS INTERAKSI TANAH-STRUKTUR TESIS. Oleh : AHMAD RIFA ' I
STUDI EKSPERIMENTAL ELEMEN INTERFACE MODEL NON LINIER UNTUK ANALISIS INTERAKSI TANAH-STRUKTUR TESIS Sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan magister pada program studi pascasarjana Institut
Lebih terperinciRESPON DINAMIK SISTEM CONVENTIONAL BUOY MOORING DI SEKITAR PULAU PANJANG, BANTEN, JAWA BARAT
RESPON DINAMIK SISTEM CONVENTIONAL BUOY MOORING DI SEKITAR PULAU PANJANG, BANTEN, JAWA BARAT Aninda Miftahdhiyar 1) dan Krisnaldi Idris, Ph.D 2) Program Studi Teknik Kelautan Fakultas Teknik Sipil dan
Lebih terperinciKAJIAN KEANDALAN STRUKTUR TABUNG DALAM TABUNG TERHADAP GAYA GEMPA
KAJIAN KEANDALAN STRUKTUR TABUNG DALAM TABUNG TERHADAP GAYA GEMPA Oleh Mario Junitin Simorangkir NIM : 15009110 (Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Program Studi Teknik Sipil) Letak geografis Indonesia
Lebih terperinciPerancangan Struktur Jacket dantopside Anjungan Lepas Pantai Ditinjau dari Analisis Inplace
Reka Racana Jurnal Online Institut Teknologi Nasional Teknik Sipil Itenas No.x Vol. Xx Agustus 2015 Perancangan Struktur Jacket dantopside Anjungan Lepas Pantai Ditinjau dari Analisis Inplace YUNIZAR PUTRA
Lebih terperinciSIDANG P3 TUGAS AKHIR ALLISSA SUWONDO P
SIDANG P3 TUGAS AKHIR ALLISSA SUWONDO P 4305100079 Dosen Pembimbing1 Bpk.Yoyok Setyo Hadiwidodo, ST., MT. 197111051995121001 Dosen Pembimbing2 Sholihin, ST., MT. 19690828200012100 JUDUL: Deteksi Kerusakan
Lebih terperinciBAB III METODE ANALISIS
BAB III METODE ANALISIS 3.1 Analisis Linier Statik Pada analisis linier statik akan dilakukan perhitungan rasio tegangan sebelum dan sesudah terjadi penurunan. Pada analisis ini, stuktur akan berperilaku
Lebih terperinciTESIS EVALUASI KINERJA STRUKTUR GEDUNG BETON BERTULANG SISTEM GANDA DENGAN ANALISIS NONLINEAR STATIK DAN YIELD POINT SPECTRA O L E H
TESIS EVALUASI KINERJA STRUKTUR GEDUNG BETON BERTULANG SISTEM GANDA DENGAN ANALISIS NONLINEAR STATIK DAN YIELD POINT SPECTRA O L E H Frederikus Dianpratama Ndouk 145 102 156 PROGRAM PASCASARJANA MAGISTER
Lebih terperinciAnalisis Fatigue Top Side Support Structure Silindris Seastar Tension Leg Platform (TLP) Akibat Beban Lingkungan North Sea
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1, (Sept. 2012) ISSN: 2301-9271 G-207 Analisis Fatigue Top Side Support Structure Silindris Seastar Tension Leg Platform (TLP) Akibat Beban Lingkungan North Sea Mirba H. Dwi
Lebih terperinciStudi Proses Cyclostationarity untuk Prediksi Tinggi Pasut
Jurnal Rekayasa LPPM Itenas No.3 Vol. XIV Institut Teknologi Nasional Juli September 2010 Studi Proses Cyclostationarity untuk Prediksi Tinggi Pasut NI MADE RAI RATIH CAHYA PERBANI Jurusan Teknik Geodesi
Lebih terperinciA. ADHA. Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik,Universitas Islam Riau, Pekanbaru, Indonesia Corresponding author:
Institut Teknologi Padang, 27 Juli 217 ISBN: 978-62-757-6-7 http://eproceeding.itp.ac.id/index.php/spi217 Optimasi Bentuk Struktur dan Penampang pada Struktur Rangka Baja Terhadap Kendala Kehandalan Material
Lebih terperinci1 Pendahuluan. 1.1 Latar Belakang. Bab 1
Bab 1 1 Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Sumber daya alam mineral di Indonesia memilik potensi yang cukup besar untuk dieksplorasi, terutama untuk jenis minyak dan gas bumi. Sumber mineral di Indonesia sebagian
Lebih terperinciPENGARUH KEKAKUAN LENTUR PADA DEFLEKSI TIANG PONDASI YANG DIBEBANI LATERAL ABSTRAK
PENGARUH KEKAKUAN LENTUR PADA DEFLEKSI TIANG PONDASI YANG DIBEBANI LATERAL Yohanes Kevin D. NRP : 1121038 Pembimbing : Andrias Suhendra N., S.T., M.T. ABSTRAK Pondasi dalam lingkup teknik sipil mendapatkan
Lebih terperinciESTIMASI OUTSTANDING CLAIMS LIABILITY DAN ANALISIS SENSITIFITAS : MODEL PROBABILISTIC TREND FAMILY (PTF) TESIS ARIF HERLAMBANG NIM :
ESTIMASI OUTSTANDING CLAIMS LIABILITY DAN ANALISIS SENSITIFITAS : MODEL PROBABILISTIC TREND FAMILY (PTF) TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi
Lebih terperinciFLUTTER PADA T TAIL PLATE-KOMPOSIT THESIS
FLUTTER PADA T TAIL PLATE-KOMPOSIT THESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung Oleh AFIYAN NAJAT NIM: 236 05 003 INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
Lebih terperinciPERANCANGAN PENGENDALI PID DIGITAL DAN IMPLEMENTASINYA MENGGUNAKAN FPGA
PERANCANGAN PENGENDALI PID DIGITAL DAN IMPLEMENTASINYA MENGGUNAKAN FPGA TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung Oleh DEDI TRIYANTO NIM
Lebih terperinciPERILAKU BALOK BETON SANDWICH DALAM MENERIMA BEBAN LENTUR TESIS MAGISTER OLEH FIRDAUS
PERILAKU BALOK BETON SANDWICH DALAM MENERIMA BEBAN LENTUR TESIS MAGISTER OLEH FIRDAUS 25098041 BIDANG KHUSUS REKAYASA STRUKTUR PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCA SARJANA INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
Lebih terperinciKERUNTUHAN LENTUR BALOK PADA STRUKTUR JOINT BALOK-KOLOM BETON BERTULANG EKSTERIOR AKIBAT BEBAN SIKLIK
KERUNTUHAN LENTUR BALOK PADA STRUKTUR JOINT BALOK-KOLOM BETON BERTULANG EKSTERIOR AKIBAT BEBAN SIKLIK Ratna Widyawati 1 Abstrak Dasar perencanaan struktur beton bertulang adalah under-reinforced structure
Lebih terperinciPEMBANGUNAN SISTEM CONTENT-BASED IMAGE RETRIEVAL MENGGUNAKAN KODE FRAKTAL DARI DOKUMEN CITRA TESIS ARIF RAHMAN NIM :
PEMBANGUNAN SISTEM CONTENT-BASED IMAGE RETRIEVAL MENGGUNAKAN KODE FRAKTAL DARI DOKUMEN CITRA TESIS Karya tulis sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Magister dari Institut Teknologi Bandung
Lebih terperinciBAB 4 STUDI KASUS 4.1 UMUM
BAB 4 STUDI KASUS 4.1 UMUM Platform LProcess merupakan struktur anjungan lepas pantai tipe jacket dengan struktur empat kaki dan terdiri dari dua deck untuk fasilitas Process. Platform ini terletak pada
Lebih terperinciDINAMIKA PROSES PENGUKURAN TEMPERATUR (Siti Diyar Kholisoh)
DINAMIKA PROSES PENGUKURAN TEMPERATUR (Siti Diyar Kholisoh) ABSTRACT Process dynamics is variation of process performance along time after any disturbances are given into the process. Temperature measurement
Lebih terperinci