DESAIN JEMBATAN KALI ELO TIPE PELAT PELENGKUNG BETON BERTULANG (CONCRETE ARCH BRIDGE)
|
|
- Yuliani Hartanto
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 TUGAS AKHIR DESAIN JEMBATAN KALI ELO TIPE PELAT PELENGKUNG BETON BERTULANG (CONCRETE ARCH BRIDGE) Diajukan Kepada Universitas Islam Indonesia Yogyakarta Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Derajat Sarjana Strata Satu (S1) Teknik Sipil YUNUS JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA YOGYAKARTA 2014 i
2 ii
3 iii
4 MOTTO Hidup tidak selamanya indah, tapi patut diperjuangkan. Bekerjalah untuk urusan duniamu seakanakan kamu hidup selamanya, dan beribadahlah untuk urusan akhiratmu seakanakan kamu akan mati esok. iv
5 PERSEMBAHAN Karya sederhana ini ku persembahkan untuk orangorang yang kusayang, terutama Ibu dan Bapak. v
6 vi ABSTRAK Jembatan Kali Elo merupakan jembatan yang melintang di atas Sungai Elo yang menghubungkan ruas jalan Rambeanak - Mungkid yang terletak di Kabupaten Magelang, Provinsi Jawa Tengah. Jembatan Kali Elo mempunyai panjang total mencapai 80 m. Jembatan yang mempunyai bentang panjang memerlukan perencanaan yang baik agar diperoleh hasil yang ekonomis, aman dan efisien dengan nilai artistik yang indah. Jembatan Kali Elo ini, pada awalnya didisain menggunakan jembatan tipe gelagar beton lurus prategang dengan pilar tengah yang memiliki bentuk yang sederhana. Kemudian dilakukan disain ulang dengan tipe plat lengkung beton bawah yang menggunakan beton konvensional. Penentuan bentuk rencana ditinjau dari segi teknis dan lingkungan yang mempunyai bentang panjang sehingga dibutuhkan struktur yang mampu menahan gaya aksial dan momen yang besar seperti struktur lengkung dalam Tugas Akhir ini. Pembebanan jembatan menggunakan RSNI T dan Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan (Bridge Management System (BMS) 1992). Sedangkan analisis struktur jembatan menggunakan bantuan program SAP 2000 v.14 dan Ms. Excel Adapun penggambaran hasil perencanaan menggunakan program AutoCAD Jembatan Kali Elo didisain aman terhadap beban yang bekerja pada konstruksi jembatan ini. Hasil perencanaan jembatan ini meliputi plat lengkung dengan tebal 0,8 m, dinding kolom dengan tebal 0,6 m, dan plat lantai kendaraan dengan tebal 0,5 m. Kemudian struktur bawah meliputi pangkal jembatan (abutment), pile cap dan pondasi tiang bor (bored pile). Jembatan ini didesain ulang menjadi tiga bentang, terdiri dari 2 bentang pendekat masing-masing panjangnya 20 m dan panjang bentang tengah 40 m, tinggi lengkung 13 m dari muka air tertinggi. Lebar melintang plat lantai 9 meter sedangkan plat lengkung dan dinding kolom 7 meter. Kata kunci: jembatan, lengkung, beton bertulang, RSNI T , BMS 92. vi
7 vii ABSTRACT Kali Elo bridge is a bridge across the Elo river which stretched between road Rambeanak - Mungkid located in Magelang, Central Java. Kali Elo bridge has a total length reaches 80 m. Bridge which has a long-span require good planning in order to obtain results that are economical, safe and efficient. Originally, Kali Elo bridge was designed with simple shape prestressed concrete beam with single column in the center of bridge. Then in final project redesign it with unique shape slab arch bridge using reinforced concrete structures. Determination of shape based on terms of technical and environment that has long-span so needed a structure that is able to resist high axial forces and moments such as arch structures in this final project. The rule bridge load used RSNI T and Bridge Management System (BMS) Meanwhile, the analysis of bridge stucture utilized SAP 2000 v.14 and Ms. Excel 2010 program. Engineering drawing used AutoCAD 2008 software. Kali Elo bridge is designed safely from any loads forces on the bridge construction. The result of this bridge design includes : arch slab with 0,8 m of thickness, 0,6 m thickness of wall column, and 0,5 m thickness of floor slab. The sub-structures includes : abutments, pile cap, and pile foundations (bored pile). The bridge redesign into three spans, consisting of two aproach spans each 20 m of length, 40 m length of center span, and 13 m height of arch from maximum water level. Transverse width 9 meters of floor slab while arch and column wall is 7 meters. Keywords: bridge, concrete reinforcement, arch bridge, RSNI T , BMS '92. vii
8 viii KATA PENGANTAR Assalamu alaikum wr.wb Alhamdulillahirabbil alamiin, segala puji bagi-mu ya Rabb alam semesta, atas kenikmatan dan rahmat-mu, terutama selama menjalankan amanah menyusun tugas akhir dengan judul Desain Jembatan Kali Elo Tipe Plat Pelengkung Beton ini dapat diselesaikan. Shalawat dan salam senantiasa kita sampaikan untuk teladan dan pemimpin kita tercinta, Nabi Muhammad SAW. Juga untuk keluarganya, para sahabat, hingga para pengikutnya Tugas akhir ini merupakan syarat untuk mencapai jenjang strata satu 1, pada Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Islam Indonesia. Masih terdapat banyak keterbatasan dalam penelitian dan penulisan tugas akhir ini, oleh karena itu penulis mohon maaf dan berharap akan ada pengembangan penelitian yang lebih baik dengan rekomendasi penelitian yang dikemukakan pada bagian akhir dari tugas akhir ini. Penulis mengucapkan terima kasih tidak terhingga kepada pihak-pihak yang telah memberikan dukungan material dan spiritual sehingga tugas akhir ini dapat terwujud, yaitu kepada : 1. Prof. Ir. Sarwidi, MSCE. Ph.D. IP-U selaku dosen pembimbing satu tugas akhir, terima kasih atas bimbingan, nasehat, dan dukungan yang diberikan kepada penulis dalam penyusunan tugas akhir ini dan selama penulis menjalani masa kuliah, 2. Ir.H. Suharyatmo, MT selaku dosen pembimbing dua tugas akhir sekaligus Ketua Jurusan Teknik Sipil, terima kasih atas bimbingan, nasehat dan segala dukungan baik moral maupun non moral yang diberikan kepada penulis dalam penyusunan tugas akhir ini dan selama penulis menjalani masa kuliah. Semoga segala amal dan ibadah beliau diterima Allah dan arwah beliau diterima di sisi Allah, viii
9 ix 3. Prof. Ir. H Mochammad Teguh, MSCE, Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas Islam Indonesia Yogyakarta sekaligus dosen penguji dalam tugas akhir ini yang telah memberi kritikan dan saran yang membangun sehingga menyempurnakan tugas akhir ini, 4. Seluruh dosen dan pengajar Teknik Sipil-UII yang telah memberikan ilmu selama masa kuliah, 5. Departemen Pekerjaan Umum Kabupaten Magelang yang telah membantu dalam memberikan data-data yang diperlukan dalam analisis Tugas Akhir, 6. Kedua orang tua, Bapak Suprihadi, S.Pd dan Ibu Siti Asyfiah terima kasih atas semua nasehat dan bimbingan yang diberikan dari lahir sampai saya menyelesaikan studi ini, doakan agar bisa menjadi anak yang berbakti kepada bapak dan ibu tercinta, 7. Saudaraku tercinta, Arifin dan Adib, aku senang berdiskusi dan bercerita pada kalian, terima kasih atas do a dan dukungannya, 8. Seluruh keluarga besar Bapak dan Ibu yang ada di Klaten dan Magelang terima kasih sudah membimbing dan membantu dalam menempuh studi di Yogyakarta, 9. Karyawan-karyawan laboran FTSP-UII, Pak Pardi, Pak Yudi, Pak Sugi, terima kasih sudah memberikan saya pengalaman sebagai asisten praktikum, 10. Seluruh karyawan bagian akademik FTSP-UII, Bu Wiwik, Pak Joko, dan yang lainnya terima kasih sudah membantu saya dalam kelancaran studi sampai dengan tugas akhir ini selesai, 11. Teman-teman sipil angkatan 2009, Nadya, Hendra, Syamsul, Ligardi, Novita, Risty, Intan, Acink, dan yang lain terima kasih atas semua bantuan kalian, semoga tercapai semua cita-cita kalian, 12. Semua pihak yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu diucapkan terima kasih sebesar-besarnya ix
10 x Penulis berharap semoga perencanaan desain yang telah dilakukan dan disajikan dalam bentuk tugas akhir ini dapat memberikan kontribusi yang berarti bagi dunia Teknik Sipil Indonesia dan dapat bermanfaat untuk pengembangan perencanaan selanjutnya. Wassalamu alaikum wr. wb Yogyakarta, Februari 2014 Yunus x
TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN UNDERPASS DENGAN BOX CULVERT DI SURABAYA
TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN UNDERPASS DENGAN BOX CULVERT DI SURABAYA Diajukan Kepada Universitas Islam Indonesia Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Derajat Sarjana Strata Satu ( S1 ) Teknik Sipil
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG JEMBATAN IRUNG PETRUK KABUPATEN KULON PROGO DENGAN MENGGUNAKAN STRUKTUR BETON PRATEGANG TIPE I-GIRDER
TUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG JEMBATAN IRUNG PETRUK KABUPATEN KULON PROGO DENGAN MENGGUNAKAN STRUKTUR BETON PRATEGANG TIPE I-GIRDER Diajukan Kepada Universitas Islam Indonesia Yogyakarta Untuk Memenuhi
Lebih terperinciINOVASI BATAKO PERSEGI DENGAN SEKAM PADI DAN ABU BATU SEBAGAI PENGGANTI PASIR
TUGAS AKHIR JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA YOGYAKARTA 2014 2 TUGAS AKHIR Disahkan oleh : Pembimbing Ketua Jurusan (Setya Winarno, ST., MT., Ph.D.)
Lebih terperinciMOTTO. Ibrahim berkata, saya tidak putus asa, sebab yang putus asa dari rahmat tuhan hanya orang orang yang sesat. ( QS.
MOTTO...Sesungguhnya ALLAH tidak akan merubah keadaan suatu kaum sehingga mereka merubah keadaan yang ada pada diri mereka sendiri (Q.S Ar Ra ad : 11) Ibrahim berkata, saya tidak putus asa, sebab yang
Lebih terperinciEARNED VALUE PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG KULIAH FMIPA UII
TUGAS AKHIR EARNED VALUE PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG KULIAH FMIPA UII Diajukan Kepada Universitas Islam Indonesia Yogyakarta Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Derajat Sarjana Strata Satu Teknik
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PENGARUH PENAMBAHAN SERAT KAWAT BENDRAT DAN SUPERPLASTICIZER (SIKAMENT NN) TERHADAP TEKAN DAN TARIK BETON
TUGAS AKHIR PENGARUH PENAMBAHAN SERAT KAWAT BENDRAT DAN SUPERPLASTICIZER (SIKAMENT NN) TERHADAP KUAT TEKAN DAN TARIK BETON Diajukan Kepada Universitas Islam Indonesia Yogyakarta Untuk Memenuhi Persyaratan
Lebih terperinciLEMBAR PENGESAHAN ANALISIS EFISIANSI ALAT BERAT EXCAVATOR & DUMPTRUCK DITINJAU DARI BIAYA PADA PROYEK NORMALISASI SUNGAI KALIPUTIH
LEMBAR PENGESAHAN ANALISIS EFISIANSI ALAT BERAT EXCAVATOR & DUMPTRUCK DITINJAU DARI BIAYA PADA PROYEK NORMALISASI SUNGAI KALIPUTIH Disusun oleh: INDRA PRATAMA 05 511 108 Mengetahui : Ketua Jurusan Teknik
Lebih terperinciPERSEMBAHAN MOTTO. Do the best, stop complaining, pray well so get the best
MOTTO Do the best, stop complaining, pray well so get the best PERSEMBAHAN I dedicate this little masterpiece for my beloved mother afifah al-kaff, my beloved father sagaf al-jailani, my brother Husein,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. I. 1. Latar Belakang. Banyak faktor yang mempengaruhi perkembangan dan kemajuan suatu
BAB I PENDAHULUAN I. 1. Latar Belakang Banyak faktor yang mempengaruhi perkembangan dan kemajuan suatu daerah. Mulai dari tingkat perekonomian, sumber daya manusia, sumber daya alam, infrastruktur maupun
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PERBANDINGAN PRODUKTIVITAS PADA PEKERJAAN PENGECORAN PELAT LANTAI, BALOK DAN KOLOM ANTARA ALAT CONCRETE PUMP DAN CONCRETE BUCKET
TUGAS AKHIR PERBANDINGAN PRODUKTIVITAS PADA PEKERJAAN PENGECORAN PELAT LANTAI, BALOK DAN KOLOM ANTARA ALAT CONCRETE PUMP DAN CONCRETE BUCKET Diajukan kepada Universitas Islam Indonesia Yogyakarta Untuk
Lebih terperinciDESAIN STRUKTUR DINDING PENAHAN TANAH PADA PROYEK JALAN BATAS YOGYAKARTA- PIYUNGAN CS
i TUGAS AKHIR DESAIN STRUKTUR DINDING PENAHAN TANAH PADA PROYEK JALAN BATAS YOGYAKARTA- PIYUNGAN CS The Structure Design of Retaining Wall in Yogyakarta-Piyungan Road Construction Projects Diajukan Kepada
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISIS KESADARAN PEKERJA KONSTRUKSI UNTUK MENGGUNAKAN PERALATAN KESELAMATAN KERJA PADA PROYEK KONSTRUKSI RUMAH TINGGAL DI CILACAP
TUGAS AKHIR ANALISIS KESADARAN PEKERJA KONSTRUKSI UNTUK MENGGUNAKAN PERALATAN KESELAMATAN KERJA PADA PROYEK KONSTRUKSI RUMAH TINGGAL DI CILACAP (Studi kasus pada proyek perumahan Graha Rinjani 2 Cilacap)
Lebih terperinciFAKTOR REDUKSI KEKUATAN (φ) BERDASARKAN TINGKAT KLASIFIKASI KONTRAKTOR
ii FAKTOR REDUKSI KEKUATAN (φ) BERDASARKAN TINGKAT KLASIFIKASI KONTRAKTOR TUGAS AKHIR Disusun dan diajukan untuk memenuhi sebagai salah satu syarat untuk mencapai derajat Sarjana Strata-1 Jurusan Tekni
Lebih terperinciPERBANDINGAN DAN ANALISIS KUAT DESAK DAN KUAT TARIK BETON DENGAN MENGGUNAKAN PASIR ERUPSI MERAPI SUNGAI KUNING DAN SUNGAI OPAK
TUGAS AKHIR PERBANDINGAN DAN ANALISIS KUAT DESAK DAN KUAT TARIK BETON DENGAN MENGGUNAKAN PASIR ERUPSI MERAPI SUNGAI KUNING DAN SUNGAI OPAK Diajukan Kepada Universitas Islam Indonesia Yogyakarta Untuk Memenuhi
Lebih terperinciKONTROL ULANG PENULANGAN JEMBATAN PRESTRESSED KOMPLANG II NUSUKAN KOTA SURAKARTA
KONTROL ULANG PENULANGAN JEMBATAN PRESTRESSED KOMPLANG II NUSUKAN KOTA SURAKARTA Naskah Publikasi untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat S1 Teknik Sipil diajukan oleh : ARIF CANDRA SEPTIAWAN
Lebih terperinciPersembahan Untuk Bangsa dan Tanah Air Ku... Indonesia... Untuk Papa dan Mama. Untuk Segenap Cinta Yang Papa Mama Berikan...
Untuk Papa dan Mama Untuk Segenap Cinta Yang Papa Mama Berikan... Untuk Segenap Kasih Yang Papa Mama Berikan... Untuk Segenap Air Mata dan Pengorbanan Yang Telah Papa Mama Urai... Terima Kasih... Tak Ada
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Tinjauan Umum Menurut Supriyadi (1997) jembatan adalah suatu bangunan yang memungkinkan suatu ajalan menyilang sungai/saluran air, lembah atau menyilang jalan lain yang tidak
Lebih terperinciPENGARUH PENDAPATAN ASLI DAERAH (PAD), DANA ALOKASI UMUM (DAU), DANA ALOKASI KHUSUS (DAK), DAN SISA LEBIH PEMBIAYAAN ANGGARAN
PENGARUH PENDAPATAN ASLI DAERAH (PAD), DANA ALOKASI UMUM (DAU), DANA ALOKASI KHUSUS (DAK), DAN SISA LEBIH PEMBIAYAAN ANGGARAN (SiLPA) TERHADAP BELANJA MODAL PADA KABUPATEN DAN KOTA DI PULAU JAWA TAHUN
Lebih terperinciPERENCANAAN GEDUNG PERKANTORAN DENGAN STRUKTUR BAJA 4 LANTAI PADA DAERAH GEMPA RESIKO TINGGI DENGAN METODE LRFD (LOAD RESISTANCE AND FACTOR DESIGN)
PERENCANAAN GEDUNG PERKANTORAN DENGAN STRUKTUR BAJA 4 LANTAI PADA DAERAH GEMPA RESIKO TINGGI DENGAN METODE LRFD (LOAD RESISTANCE AND FACTOR DESIGN) Nama Mahasiswa : Andyka Dwi Irmayani NIM : 03114021 Jurusan
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Supriyadi (1997) struktur pokok jembatan antara lain seperti
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Komponen Jembatan Menurut Supriyadi (1997) struktur pokok jembatan antara lain seperti dibawah ini. Gambar 2.1. Komponen Jembatan 1. Struktur jembatan atas Struktur jembatan
Lebih terperinciPERANCANGAN JEMBATAN KATUNGAU KALIMANTAN BARAT
PERANCANGAN JEMBATAN KATUNGAU KALIMANTAN BARAT TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU Oleh : RONA CIPTA No. Mahasiswa : 11570 / TS NPM : 03 02 11570 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA
Lebih terperinciEVALUASI DAN PERBAIKAN GEOMETRI JALAN PADA RUAS JALAN MAGELANG YOGYAKARTA KM. 12,9 KM. 13,3
TUGAS AKHIR EVALUASI DAN PERBAIKAN GEOMETRI JALAN PADA RUAS JALAN MAGELANG YOGYAKARTA KM. 12,9 KM. 13,3 Diajukan Kepada Universitas Islam Indonesia Yogyakarta Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Derajat
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Supriyadi (1997) struktur pokok jembatan antara lain : Struktur jembatan atas merupakan bagian bagian jembatan yang
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Komponen Jembatan Menurut Supriyadi (1997) struktur pokok jembatan antara lain : 1. Struktur jembatan atas Struktur jembatan atas merupakan bagian bagian jembatan yang memindahkan
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2. 1. Jembatan Pelengkung (arch bridges) Jembatan secara umum adalah suatu sarana penghubung yang digunakan untuk menghubungkan satu daerah dengan daerah yang lainnya oleh karena
Lebih terperinciDerajat Strata 1 pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik. Disusun Oleh : Neva Anggraini
TUGAS AKHIR PERANCANGAN ULANG STRUKTUR PORTAL GEDUNG FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA Diajukan Guna Memenuhi Sebagian Persyaratan untuk Memperoleh Derajat Strata
Lebih terperinciPERBANDINGAN BIAYA PERCEPATAN ANTARA KERJA LEMBUR DENGAN PENAMBAHAN TENAGA KERJA ( Studi Kasus Proyek Pembangunan Irigasi Di Jaban Klaten )
TUGAS AKHIR PERBANDINGAN BIAYA PERCEPATAN ANTARA KERJA LEMBUR DENGAN PENAMBAHAN TENAGA KERJA ( Studi Kasus Proyek Pembangunan Irigasi Di Jaban Klaten ) Diajukan Kepada Universitas Islam Indonesia Yogyakarta
Lebih terperinciPERENCANAAN JEMBATAN PRATEGANG KALI SURU PEMALANG
1 12 JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 4, Nomor 4, Tahun 2015, Halaman 1 Online di: http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/jkts PERENCANAAN JEMBATAN PRATEGANG KALI SURU PEMALANG Achmad Santosa, Sugiyanto,
Lebih terperinciKUAT TEKAN BATANG GANDA DENGAN PENGHUBUNG
TUGAS AKHIR KUAT TEKAN BATANG GANDA DENGAN PENGHUBUNG KLOS DAN VARIASI JARAK KLOS (STUDI EXPERIMENTAL) Diajukan kepada Universitas Islam Indonesia Untuk memenuhi sebagian persyaratan memperoleh Derajat
Lebih terperinciKajian Pengaruh Panjang Back Span pada Jembatan Busur Tiga Bentang
Reka Racana Jurusan Teknik Sipil Itenas Vol. 2 No. 4 Jurnal Online Institut Teknologi Nasional Desember 2016 Kajian Pengaruh Panjang Back Span pada Jembatan Busur Tiga Bentang YUNO YULIANTONO, ASWANDY
Lebih terperinciPEMBANDINGAN DISAIN JEMBATAN RANGKA BAJA MENGGUNAKAN PERATURAN AASHTO DAN RSNI
POLITEKNOLOGI VOL. 14 No. 1 JANUARI 2015 Abstract PEMBANDINGAN DISAIN JEMBATAN RANGKA BAJA MENGGUNAKAN PERATURAN AASHTO DAN RSNI Anis Rosyidah 1 dan Dhimas Surya Negara Jurusan Teknik Sipil, Politeknik
Lebih terperinciTESIS ANALISA STRUKTUR SABO DAM YANG BERFUNGSI SEBAGAI JEMBATAN
TESIS ANALISA STRUKTUR SABO DAM YANG BERFUNGSI SEBAGAI JEMBATAN ADITYA PALMAWANTO NPM : 125101897/PS/MTS PROGRAM STUDI MAGISTER TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCASARJANA UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA 2014 i
Lebih terperinciTUGAS AKHIR EVALUASI KELAYAKAN PROYEK PERUMAHAN SEDERHANA BERDASARKAN ASPEK EKONOMI TEKNIK
ii HALAMAN PENGESAHAN TUGAS AKHIR EVALUASI KELAYAKAN PROYEK PERUMAHAN SEDERHANA BERDASARKAN ASPEK EKONOMI TEKNIK ( Studi kasus dari peumahan Sinar Sedayu PT. Sinar Waluyo ) Disusun oleh : Arif Yunistiady
Lebih terperinciABSTRAK. Oleh : Wahyu Rifai Dosen Pembimbing : Sapto Budi Wasono, ST, MT
ABSTRAK PERENCANAAN ULANG JEMBATAN KALI MARMOYO STA 41 + 300 SAMPAI DENGAN STA 41 + 500 DENGAN METODE RANGKA BAJA DI KABUPATEN MOJOKERTO DAN PEHITUNGAN RAB Oleh : Wahyu Rifai Dosen Pembimbing : Sapto Budi
Lebih terperinciMODIFIKASI PERANCANGAN GEDUNG DESAIN PRODUK ITS SURABAYA DENGAN BAJA-BETON KOMPOSIT
CAHYA BUANA, ST. MT TUGAS AKHIR PS 1380 MODIFIKASI PERANCANGAN GEDUNG DESAIN PRODUK ITS SURABAYA DENGAN BAJA-BETON KOMPOSIT FADLI JAYA HARDIKA. NRP 3105 100 129 Dosen Pembimbing Ir. Ananta Sigit S, MSc.PhD
Lebih terperinciKAJIAN PENGARUH LEBAR ALAS PONDASI ABUTMENT TERHADAP STABILITAS ABUTMENT RENCANA JEMBATAN TELUK BINGKAI KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA
KAJIAN PENGARUH LEBAR ALAS PONDASI ABUTMENT TERHADAP STABILITAS ABUTMENT RENCANA JEMBATAN TELUK BINGKAI KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA Dirul Aswan 1) Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas 17 Agustus
Lebih terperinci1. Pendahuluan 2. Metodologi 3. Konstruksi Oprit dengan Pile Slab 4. Metode Pelaksanaan 5. Analisa Biaya 6. Penutup
1. Pendahuluan 2. Metodologi 3. Konstruksi Oprit dengan Pile Slab 4. Metode Pelaksanaan 5. Analisa Biaya 6. Penutup 1.Pendahuluan 1.1 Latar Belakang 1.2 Rumusan Masalah 1.3 Tujuan 1.4 Batasan Masalah 1.5
Lebih terperinciPERENCANAAN STRUKTUR RANGKA BAJA JEMBATAN LINGKAR UNAND,PADANG
PERENCANAAN STRUKTUR RANGKA BAJA JEMBATAN LINGKAR UNAND,PADANG Febri, Bahrul Anif, Khadavi Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Bung Hatta Padang E-mail : febri.firzalova@yahoo.com,
Lebih terperinciAplikasi Simulasi Penggunaan Kompas Dalam Navigasi Darat Dengan Metode Azimuth - Back Azimuth Berbasis Multimedia
Aplikasi Simulasi Penggunaan Kompas Dalam Navigasi Darat Dengan Metode Azimuth - Back Azimuth Berbasis Multimedia TUGAS AKHIR Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Jurusan Teknik
Lebih terperinciII. TINJAUAN PUSTAKA
II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 JENIS JEMBATAN Jembatan dapat didefinisikan sebagai suatu konstruksi atau struktur bangunan yang menghubungkan rute atau lintasan transportasi yang terpisah baik oleh sungai, rawa,
Lebih terperinciPERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN SLAB ON PILE SUNGAI BRANTAS DENGAN MENGGUNAKAN METODE PRACETAK PADA PROYEK TOL SOLO KERTOSONO STA STA.
JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 5, Nomor 2, Tahun 2016, Halaman 275 282 JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 5, Nomor 2, Tahun 2016, Halaman 275 Online di: http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/jkts
Lebih terperinciDESAIN JEMBATAN DENGAN MENGGUNAKAN PROFIL SINGLE TWIN CELLULAR BOX GIRDER PRESTRESS ABSTRAK
DESAIN JEMBATAN DENGAN MENGGUNAKAN PROFIL SINGLE TWIN CELLULAR BOX GIRDER PRESTRESS Ramot David Siallagan 1 dan Johannes Tarigan 2 DepartemenTeknik Sipil, Universitas Sumatera Utara,Jl. Perpustakaan No.
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISIS STUDI KELAYAKAN INVESTASI PERUMAHAN KELAS MENENGAH BERDASARKAN ASPEK FINANSIAL
TUGAS AKHIR ANALISIS STUDI KELAYAKAN INVESTASI PERUMAHAN KELAS MENENGAH BERDASARKAN ASPEK FINANSIAL (STUDI KASUS PADA PENGEMBANGAN PERUMAHAN DI DAERAH JALAN RAYA TAJEM MAGUWOHARJO DEPOK SLEMAN YOGYAKARTA)
Lebih terperinciPERENCANAAN ULANG JEMBATAN RANGKA BAJA Jl. Ir. SUTAMI JURUG DENGAN PEMBEBANAN MENURUT RSNI T
PERENCANAAN ULANG JEMBATAN RANGKA BAJA Jl. Ir. SUTAMI JURUG DENGAN PEMBEBANAN MENURUT RSNI T-02-2005 Disusun sebagai salah satu syarat menyelesaikan Program Studi Strata I pada Program Studi Teknik Sipil
Lebih terperinciPERHITUNGAN NILAI EKONOMIS SISTEM PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA (PLTS) UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN ENERGI
PERHITUNGAN NILAI EKONOMIS SISTEM PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA (PLTS) UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN ENERGI LISTRIK SEBUAH RUANG KULIAH PADA GEDUNG FTI UII TUGAS AKHIR Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk
Lebih terperinciREDESAIN RANGKA ATAP BAJA KONVENSIONAL GEDUNG FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO
REDESAIN RANGKA ATAP BAJA KONVENSIONAL GEDUNG FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO SKRIPSI Disusun Oleh : Panggih Logi Mardika NIM. 1303010029 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
Lebih terperinciPERENCANAAN JEMBATAN SUNGAI LEMPUYANG KABUPATEN DEMAK
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN SUNGAI LEMPUYANG KABUPATEN DEMAK Disusun untuk menempuh persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Program Sarjana (S-1) pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISA PERUBAHAN KUALITAS AIR BAKU DENGAN MENGGUNAKAN MODEL KOAGULASI FLOKULASI SEDIMENTASI DAN FILTRASI
TUGAS AKHIR ANALISA PERUBAHAN KUALITAS AIR BAKU DENGAN MENGGUNAKAN MODEL KOAGULASI FLOKULASI SEDIMENTASI DAN FILTRASI (Studi Kasus Air Sungai Progo Sandangsari, Pajangan, Bantul, Yogyakarta) Disusun guna
Lebih terperinciPERBANDINGAN HARGA DAN KEKUATAN STRUKTUR ANTARA RANGKA ATAP KAYU DENGAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN PADA BERBAGAI JENIS PENUTUP ATAP
TUGAS AKHIR PERBANDINGAN HARGA DAN KEKUATAN STRUKTUR ANTARA RANGKA ATAP KAYU DENGAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN PADA BERBAGAI JENIS PENUTUP ATAP (Study Kasus Pada Proyek PT. PRIMA ANDALAN GROUP) Diajukan Kepada
Lebih terperinciOLEH : ANDREANUS DEVA C.B DOSEN PEMBIMBING : DJOKO UNTUNG, Ir, Dr DJOKO IRAWAN, Ir, MS
SEMINAR TUGAS AKHIR OLEH : ANDREANUS DEVA C.B 3110 105 030 DOSEN PEMBIMBING : DJOKO UNTUNG, Ir, Dr DJOKO IRAWAN, Ir, MS JURUSAN TEKNIK SIPIL LINTAS JALUR FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT
Lebih terperinciPERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG APARTEMEN SAHID JAKARTA. Oleh : PRIA ROSE ADI NPM. :
PERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG APARTEMEN SAHID JAKARTA Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh : PRIA ROSE ADI NPM. : 05 02
Lebih terperinciANALISIS PENGENDALIAN INTERN ATAS PERSEDIAAN BARANG DAGANG PADA PERUSAHAAN FARMASI
ANALISIS PENGENDALIAN INTERN ATAS PERSEDIAAN BARANG DAGANG PADA PERUSAHAAN FARMASI SKRIPSI oleh: Nama : Ichsan Putra Barata Nomor Mahasiswa : 10312256 FAKULTAS EKONOMI UNIVERSITAS ISLAM INDONESIA YOGYAKARTA
Lebih terperinciPENGARUH PENGGUNAAN BETON FLY SLAB PADA GEDUNG BERTINGKAT ( STUDI KASUS GEDUNG TELKOMSEL SEMARANG )
PENGARUH PENGGUNAAN BETON FLY SLAB PADA GEDUNG BERTINGKAT ( STUDI KASUS GEDUNG TELKOMSEL SEMARANG ) Afdholi, Jumani Arso, Nuroji, Hardi Wibowo *) Abstrak Telkomsel building structure is located in Jl.
Lebih terperinciDENGAN VARIASI SUDUT BATANG DIAGONAL
HALAMAN PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERILAKU BALOK BADAN TERBUKA DENGAN VARIASI SUDUT BATANG DIAGONAL N a m a : M. Yudha Anrofa No. Mhs: 96 310 054 NIRM : 960051013114120047 N a m a : M. Busron Hanafi No. Mhs:
Lebih terperinciDiajukan Oleh: DANANG TRI ATMOJO A
ANALISIS KEBUTUHAN PENGEMBANGAN BAHAN AJAR KETERAMPILAN MEMBACA DI SMK BHINNEKA KARYA SURAKARTA Skripsi Diajukan untuk Memperoleh Gelar Sarjana Pendidikan pada Program Studi Pendidikan Bahasa Indonesia
Lebih terperinciUniversitas Sumatera Utara
ABSTRAK Jembatan merupakan suatu struktur yang memungkinkan transportasi yang menghubungkan dua bagian jalan yang terputus melintasi sungai, danau, kali jalan raya, jalan kereta api dan lain lain. Jembatan
Lebih terperinciPERENCANAAN DINDING PENAHAN TANAH TIPE PENYANGGAH PADA TEBING SUNGAI LEMATANG KABUPATEN LAHAT, SUMATERA SELATAN
PERENCANAAN DINDING PENAHAN TANAH TIPE PENYANGGAH PADA TEBING SUNGAI LEMATANG KABUPATEN LAHAT, SUMATERA SELATAN Dibuat untuk memenuhi persyaratan Mata Kuliah Laporan Akhir semester VI Jurusan Teknik Sipil
Lebih terperinciPERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DESA TOKO LIMA CALCULATION OF REINFORCED CONCRETE STRUCTURES BRIDGE VILLAGE TOKO LIMA ABSTRACT
PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DESA TOKO LIMA CALCULATION OF REINFORCED CONCRETE STRUCTURES BRIDGE VILLAGE TOKO LIMA Program Studi Teknik Sipil Program Studi Strata 1 (Satu) Universitas
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Jembatan adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk meneruskan jalan melalui suatu rintangan yang berada lebih rendah. Rintangan ini dapat berupa jalan lain (jalan
Lebih terperinciDESAIN DAN METODE KONSTRUKSI JEMBATAN BENTANG 60 METER MENGGUNAKAN BETON BERTULANG DENGAN SISTIM PENYOKONG
DESAIN DAN METODE KONSTRUKSI JEMBATAN BENTANG 60 METER MENGGUNAKAN BETON BERTULANG DENGAN SISTIM PENYOKONG 1. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pemerintah Kota Semarang dalam rangka meningkatkan aktivitas
Lebih terperinciEVALUASI STRUKTUR ATAS JEMBATAN GANTUNG PEJALAN KAKI DI DESA AEK LIBUNG, KECAMATAN SAYUR MATINGGI, KABUPATEN TAPANULI SELATAN
EVALUASI STRUKTUR ATAS JEMBATAN GANTUNG PEJALAN KAKI DI DESA AEK LIBUNG, KECAMATAN SAYUR MATINGGI, KABUPATEN TAPANULI SELATAN Bataruddin (1). Ir.Sanci Barus, MT (2) Struktur, Departemen Teknik Sipil Fakultas
Lebih terperinciPERENCANAAN BANGUNAN TINGKAT TINGGI DENGAN SISTEM STRUKTUR FLAT PLATE CORE WALL
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN BANGUNAN TINGKAT TINGGI DENGAN SISTEM STRUKTUR FLAT PLATE CORE WALL Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Program Strata 1 Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Lebih terperinciREDESAIN BALOK DAN KOLOM GEDUNG J UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO MENGGUNAKAN STRUKTUR KOMPOSIT BAJA-BETON SKRIPSI
REDESAIN BALOK DAN KOLOM GEDUNG J UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO MENGGUNAKAN STRUKTUR KOMPOSIT BAJA-BETON SKRIPSI MOCHAMMAD GANA NUARI PRASETYO 1203010025 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
Lebih terperinciPENGARUH HARGA, PELAYANAN DAN LOKASI TERHADAP LOYALITAS KONSUMEN PADA TOKO OLI SUMBER REJEKI SUKOHARJO SKRIPSI
PENGARUH HARGA, PELAYANAN DAN LOKASI TERHADAP LOYALITAS KONSUMEN PADA TOKO OLI SUMBER REJEKI SUKOHARJO SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Ekonomi Jurusan
Lebih terperinciLEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERANCANGAN GEDUNG RUMAH SAKIT ISLAM IBNU SINA MAGELANG
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERANCANGAN GEDUNG RUMAH SAKIT ISLAM IBNU SINA MAGELANG The Design of Avicenna Islamic Hospital Building Magelang Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Akademis Dalam Menyelesaikan
Lebih terperinciEVALUASI JALAN LAYANG NON TOL PAKET CASABLANCA KUNINGAN- JAKARTA. Alan Elang Filtrana, Ester Melina, Sri Tudjono *), Ilham Nurhuda *)
JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 3, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 296 JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 3, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 296 301 Online di: http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/jkts
Lebih terperinciTINJAUAN KEKUATAN DAN BIAYA STRUKTUR ATAP BAJA RINGAN DAN BAJA KONVENSIONAL GEDUNG DIKLAT RSUP DR. KARIADI SEMARANG
TINJAUAN KEKUATAN DAN BIAYA STRUKTUR ATAP BAJA RINGAN DAN BAJA KONVENSIONAL GEDUNG DIKLAT RSUP DR. KARIADI SEMARANG Tugas Akhir untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 TeknikSipil
Lebih terperinciPengaruh Rasio Tinggi Busur terhadap Bentang Jembatan Busur pada Gaya Dalam dan Dimensi Jembatan
Reka Racana Jurnal Online Institut Teknologi Nasional Teknik Sipil Itenas No.x Vol. Xx Agustus 2015 Pengaruh Rasio Tinggi Busur terhadap Bentang Jembatan Busur pada Gaya Dalam dan Dimensi Jembatan LIA
Lebih terperinciSemarang, Februari 2007 Penulis
KATA PENGANTAR Pertama-tama kami panjatkan puji dan syukur kehadirat Allah SWT, karena dengan rahmat dan karunia-nya, kami telah dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir yang berjudul Analisa Keretakan
Lebih terperinciHALAMAN PERSEMBAHAN. Tugas akhir ini Ku persembahkan untuk :
HALAMAN PERSEMBAHAN Tugas akhir ini Ku persembahkan untuk : Kedua orang tua Tercinta (Suyudi dan Endang Suwanti) Langkah kaki & ketegaran dalam mendidik dan membimbingku bukanlah hitungan hari, minggu
Lebih terperinciIII. METODE PENELITIAN. Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah dengan analisis studi kasus
III. METODE PENELITIAN Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah dengan analisis studi kasus yang dilakukan yaitu metode numerik dengan bantuan program Microsoft Excel dan SAP 2000. Metode numerik
Lebih terperinciKAJIAN STABILITAS PONDASI KELOMPOK TIANG PANCANG RENCANA JEMBATAN MUALAF KECAMATAN TENGGARONG
KAJIAN STABILITAS PONDASI KELOMPOK TIANG PANCANG RENCANA JEMBATAN MUALAF KECAMATAN TENGGARONG Arie Sunanda 1) Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda ABSTRACT The bridge
Lebih terperinciPERENCANAAN JEMBATAN MALANGSARI MENGGUNAKAN STRUKTUR JEMBATAN BUSUR RANGKA TIPE THROUGH - ARCH. : Faizal Oky Setyawan
MENGGUNAKAN STRUKTUR JEMBATAN BUSUR Oleh : Faizal Oky Setyawan 3105100135 PENDAHULUAN TINJAUAN PUSTAKA METODOLOGI HASIL PERENCANAAN Latar Belakang Dalam rangka pemenuhan dan penunjang kebutuhan transportasi
Lebih terperinciPERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA
Lembar Pengesahan ii LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA ( DESIGN OF SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA UNDERPASS) Disusun Oleh : FARID WIBISONO L2A0 002 059 MOCH.
Lebih terperinciDESAIN DAN METODE KONSTRUKSI JEMBATAN BENTANG 60 METER MENGGUNAKAN BETON BERTULANG DENGAN SISTIM PENYOKONG
DESAIN DAN METODE KONSTRUKSI JEMBATAN BENTANG 60 METER MENGGUNAKAN BETON BERTULANG DENGAN SISTIM PENYOKONG Antonius 1) dan Aref Widhianto 2) 1) Dosen Jurusan Teknik Sipil Universitas Islam Sultan Agung,
Lebih terperinciAPLIKASI ANDROID TES POTENSI AKADEMIK VERBAL TUGAS AKHIR
APLIKASI ANDROID TES POTENSI AKADEMIK VERBAL TUGAS AKHIR Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Jurusan Teknik Informatika Oleh: Nama : Agi Putera Jaya NIM : 10523338 JURUSAN
Lebih terperinciPERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA AIR LAHAM KABUPATEN OGAN KOMERING ULU PROVINSI SUMATERA SELATAN TUGAS AKHIR
PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA AIR LAHAM KABUPATEN OGAN KOMERING ULU PROVINSI SUMATERA SELATAN TUGAS AKHIR Dibuat untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan pendidikan Diploma IV Perancangan Jalan
Lebih terperinciKAJIAN PENGARUH TINGGI DINDING ABUTMENT TIPE CANTILIVER TERHADAP STABILITAS ABUTMENT RENCANA JEMBATAN TELUK BINGKAI KECAMATAN KENOHAN
KAJIAN PENGARUH TINGGI DINDING ABUTMENT TIPE CANTILIVER TERHADAP STABILITAS ABUTMENT RENCANA JEMBATAN TELUK BINGKAI KECAMATAN KENOHAN Yudi Wiwarta 1) Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas 17
Lebih terperinciPERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG TIPE GELAGAR DI KALICEMORO
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG TIPE GELAGAR DI KALICEMORO Disusun sebagai salah satu syarat menyelesaikan Program Studi Strata I pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Oleh : Fajar Pamungkas
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Jembatan yang dibahas terletak di Desa Lebih Kecamatan Gianyar
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Jembatan yang dibahas terletak di Desa Lebih Kecamatan Gianyar Kabupaten Gianyar Propinsi Bali, dan terletak kurang lebih 400 meter dari pantai lebih. Jembatan ini
Lebih terperinciDiajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Guna Memperoleh Gelar Sarjana (STRATA-1) Pada Fakultas Hukum Universitas Islam Indonesia Yogyakarta
PELAKSANAAN KEWENANGAN PENGANGKATAN ANAK BAGI ORANG MUSLIM SETELAH LAHIRNYA UU NO 3 TAHUN 2006 (STUDI KASUS DI PN YOGYAKARTA) SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Guna Memperoleh Gelar Sarjana (STRATA-1)
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Indonesia merupakan negara kepulauan yang hampir 70 persen wilayahnya merupakan lautan dan lebih dari 17.504 pulau yang terpisahan oleh laut. Berdasarkan data statistik
Lebih terperinciDESAIN FLY OVER PADA PERLINTASAN SEBIDANG JALAN KERETA API DI JALAN SLAMET RIYADI SURAKARTA
JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 6, Nomor 1, Tahun 2017, Halaman 275-281 JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL, Volume 6, Nomor 1, Tahun 2017, Halaman 275 7 Online di: http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/jkts
Lebih terperinciPERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN LEMAH IRENG 1 JALAN TOL SEMARANG SOLO
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN LEMAH IRENG 1 JALAN TOL SEMARANG SOLO Dimas Prasetyo Nugroho, Sidqi Muhammad Sri Tudjono *), Sukamta *) Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro Jalan
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA. menyilang sungai atau saluran air, lembah atau menyilang jalan lain atau
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Fly Over atau Overpass Jembatan yaitu suatu konstruksi yang memungkinkan suatu jalan menyilang sungai atau saluran air, lembah atau menyilang jalan lain atau melintang tidak
Lebih terperinciINTEGRASI SIKAP SPIRITUAL DAN SOSIAL DALAM PEMBELAJARAN BIOLOGI DI KELAS XI SMA NEGERI 3 CILACAP BERBASIS KURIKULUM 2013
INTEGRASI SIKAP SPIRITUAL DAN SOSIAL DALAM PEMBELAJARAN BIOLOGI DI KELAS XI SMA NEGERI 3 CILACAP BERBASIS KURIKULUM 2013 Skripsi Diajukan untuk Memperoleh Gelar Sarjana Pendidikan pada Program Studi Pendidikan
Lebih terperinciPERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG KULIAH BERSAMA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA JAKARTA
PERANCANGAN STRUKTUR GEDUNG KULIAH BERSAMA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA JAKARTA Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta
Lebih terperinciLEMBAR PERSETUJUAN TESIS
LEMBAR PERSETUJUAN TESIS EVALUASI KINERJA STRUKTUR BANGUNAN GEDUNG STUDI KASUS PADA HOTEL INNA GARUDA EXTENTION YOGYAKARTA (Performance Evaluation of Structural Building Case Study: Hotel Inna Garuda Extention
Lebih terperinciTUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR ATAS DAN STRUKTUR BAWAH GEDUNG BERTINGKAT 25 LANTAI + 3 BASEMENT DI JAKARTA
TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR ATAS DAN STRUKTUR BAWAH GEDUNG BERTINGKAT 25 LANTAI + 3 BASEMENT DI JAKARTA Disusun oleh : HERDI SUTANTO (NIM : 41110120016) JELITA RATNA WIJAYANTI (NIM : 41110120017)
Lebih terperinciPENGARUH MOTIVASI BIAYA PENDIDIKAN DAN LAMA PENDIDIKAN TERHADAP MINAT MAHASISWA AKUNTANSI UNTUK MENGIKUTI PENDIDIKAN PROFESI AKUNTANSI
PENGARUH MOTIVASI BIAYA PENDIDIKAN DAN LAMA PENDIDIKAN TERHADAP MINAT MAHASISWA AKUNTANSI UNTUK MENGIKUTI PENDIDIKAN PROFESI AKUNTANSI (Studi Empiris pada Perguruan Tinggi Negeri dan Perguruan Tinggi swasta
Lebih terperinciNama : Mohammad Zahid Alim Al Hasyimi NRP : Dosen Konsultasi : Ir. Djoko Irawan, MS. Dr. Ir. Djoko Untung. Tugas Akhir
Tugas Akhir PERENCANAAN JEMBATAN BRANTAS KEDIRI DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM BUSUR BAJA Nama : Mohammad Zahid Alim Al Hasyimi NRP : 3109100096 Dosen Konsultasi : Ir. Djoko Irawan, MS. Dr. Ir. Djoko Untung
Lebih terperinciLEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BPS PROVINSI JAWA TENGAH MENGUNAKAN BETON PRACETAK (Design of Structure of BPS Building Central Java Province using Precast Concrete) Diajukan
Lebih terperinciANALISIS OPTIMASI REVIEW
ANALISIS OPTIMASI REVIEW DESAIN PADA JEMBATAN BENGAWAN SOLO PROYEK PEMBANGUNAN TOL SOLO - SURABAYA TESIS Diajukan Kepada Program Studi Magister Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta Untuk Memenuhi
Lebih terperinciKOMITMEN NASABAH TERHADAP AKAD PEMBIAYAAN SYIRKAH MUDHARABAH DI BPRS BANGUN DRAJAT WARGA YOGYAKARTA. Disusun oleh: SKRIPSI
KOMITMEN NASABAH TERHADAP AKAD PEMBIAYAAN SYIRKAH MUDHARABAH DI BPRS BANGUN DRAJAT WARGA YOGYAKARTA Disusun oleh: SKRIPSI Oleh: IKA PUJIANTI NPM: 20060730003 FAKULTAS AGAMA ISLAM JURUSAN EKONOMI DAN PERBANKAN
Lebih terperinciDESAIN EKSPERIMEN UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS JAMUR TIRAM (PLEUROTUS OSTREATUS) DENGAN METODE VIKOR
DESAIN EKSPERIMEN UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS JAMUR TIRAM (PLEUROTUS OSTREATUS) DENGAN METODE VIKOR TUGAS AKHIR Disusun untuk memenuhi persyaratan meraih gelar sarjana Jurusan Teknik Industri Nama Disusun
Lebih terperinciEVALUASI PERLAKUAN AKUNTANSI TRANSAKSI ASURANSI SYARIAH DI AJB BUMIPUTERA 1912 SYARIAH CABANG YOGYAKARTA TERHADAP PSAK 108 SKRIPSI.
ii EVALUASI PERLAKUAN AKUNTANSI TRANSAKSI ASURANSI SYARIAH DI AJB BUMIPUTERA 1912 SYARIAH CABANG YOGYAKARTA TERHADAP PSAK 108 SKRIPSI Disusun dan diajukan untuk memenuhi sebagai salah satu syarat untuk
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. system jaringan jalan. Jembatan digunakan sebagai akses untuk melintasi sungai,
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sebagai infrastruktur transportasi, jembatan mempunyai peran sebagai integral system jaringan jalan. Jembatan digunakan sebagai akses untuk melintasi sungai, lembah
Lebih terperinciPERBEDAAN KETERBACAAN POLA SIDIK IBU JARI TANGAN KANAN PADA KARTU SIM DI YOGYAKARTA
PERBEDAAN KETERBACAAN POLA SIDIK IBU JARI TANGAN KANAN PADA KARTU SIM DI YOGYAKARTA HALAMAN JUDUL Karya Tulis Ilmiah untuk Memenuhi Sebagian Syarat Memperoleh Derajat Sarjana Kedokteran Program Studi Pendidikan
Lebih terperinciTOMY FEBRIANSYAH NIM.
STUDI PERBANDINGAN BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN PELAT LANTAI METODE PRECAST HALF SLAB DENGAN METODE KONVENSIONAL PADA APARTEMEN SOEKARNO HATTA MALANG SKRIPSI Oleh TOMY FEBRIANSYAH NIM. 071910301021
Lebih terperinciPENGARUH FAKTOR PERILAKU ORGANISASI DALAM MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI KEUANGAN DAERAH TERHADAP PRODUKTIFITAS KINERJA DI BENGKULU
PENGARUH FAKTOR PERILAKU ORGANISASI DALAM MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI KEUANGAN DAERAH TERHADAP PRODUKTIFITAS KINERJA DI BENGKULU SKRIPSI Disusun dan diajukan untuk memenuhi sebagai salah satu syarat untuk
Lebih terperinciStaf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe
LEBAR SAYAP BALOK T DAN BALOK L PADA PORTAL SIMETRIS DUA BENTANG Syukri Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe ABSTRACT This research conducted to evaluate effective length of
Lebih terperinci