PEDOMAN PEMASANGAN JEMBATAN GCANTUNG PRODUKSI PT. AMARTA KARYA TIPE 92 M

Transkripsi

1 JEMBATAN No. 004/T/BM/1998 PEDOMAN PEMASANGAN JEMBATAN GCANTUNG PRODUKSI PT. AMARTA KARYA TIPE 92 M FEBRUARI 1998 DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

2 PRAKATA Dalam rangka mengembangkan jaringan jalan yang efisien dengan kualitas yang baik, perlu diterbitkan buku-buku standar, pedoman, dan petunjuk mengenai perencanaan, pelaksanaan, pengoperasian dan pemeliharaan jalan dan jembatan. Untuk maksud tersebut Direktorat Jenderal Bina Marga, selaku pembina jalan di Indonesia telah berusaha menyusun buku-buku dimaksud sesuai dengan prioritas dan kemampuan yang ada. Khusus untuk mendukung peningkatan akses pemasaran dalam rangka penanggulangan kemiskinan terutama di perdesaan, Direktorat Jenderal Bina Marga telah membuat desain jembatan jembatan gantung sederhana yang kini telah diproduksi oleh PT. AMARTA KARYA. Jembatan jembatan tersebut didesain untuk memungkinkan pelaksanaan di tempat-tempat terpencil di mana peralatan sangat terbatas, dengan bentang-bentang yang tersedia adalah 21 m, 30 m, 60 m, 92 m, dan 120 m. Buku Pedoman Pemasangan Jembatan Gantung Produksi PT. Amarta Karya Tipe 92 M No. 004/T/BM/1998 ini merupakan salah satu konsep dasar yang dihasilkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga bersama-sama PT. AMARTA KARYA yang masih memerlukan pembahasan-pembahasan oleh Panitia Kerja (Panja) dan Panitia Tetap (Pantap) Standardisasi untuk menjadi Rancangan SNI atau Pedoman Teknik Departemen. Namun demikian sambil menunggu proses tersebut, buku pedoman in sudah dapat diterapkan dalam kegiatan-kegiatan pelaksanaan jembatan gantung sederhana. Selanjutnya kami mengharapkan dari penerapan di lapangan dapat diperoleh masukanmasukan kembali berupa saran dan tanggapan guna penyempurnaan buku tersebut. Jakarta, Februari 1998 DIREKTUR JENDERAL BINA MARGA TJUK SUDARSONO, Msc.

3 I. Pendahuluan Pedoman ini dimaksudkan untuk memberikan petunjuk - petunjuk sehingga mempermudah pelaksanaan pemasangan komponen Jembatan Gantung Tipe 92 Meter yang di produksi oleh PT AMARTA KARYA berdasarkan desain Direktorat Jenderal Bina Marga Satu paket Jembatan Gantung tipe 92 meter dikirim ke lapangan dalam beberapa peti dengan daftar isi sesuai dengan yang tercantum dalam packing list yang disertakan saat pengiriman. Pembuatan komponen di workshop telah didasarkan atas beberapa pertimbangan sebagai berikut Sejauh mungkin komponen telah dirakit di workshop kecuali apabila perakitannya akan menyulitkan packing ataupun pengangkutan. Semua pekerjaan las telah dilakukan di workshop, perakitan dilapangan hanya menggunakan sistem mur baut. Bahan bahan yang karena pertimbangan pabrik dan ekonomisnya disediakan di lapangan, antara lain semua bahan dan peralatan untuk membuat pondasi seperti, batu kali, pasir, semen, dan bahan bantu lainnya. Metode yang dipergunakan dipilih yang sesederhana mungkin sehingga memungkinkan untuk pelaksanaan pekerjaan di lapangan di tempat-tempat terpencil dimana peralatan seperti, crane, mesin las dan lain lain susah didapat. Pedoman pemasangan ini memberikan petunjuk pelaksanaan langkah demi langkah dimana setiap langkah dijelaskan secara terperinci dengan sketsa termasuk peralatan yang dipergunakan untuk langkah tersebut. Oleh karena itu membaca petunjuk ini akan sangat membantu memperlancar jalannya pekerjaan pemasangan jembatan. Sistem pemasangan yang di anjurkan dalam buku ini telah di uji coba dan diteliti melalui percobaan pemasangan di workshop dan telah pula dilaksanakan di beberapa daerah (lokasi ).

4 II. PROSEDUR PEMASANGAN Berikut ini adalah langkah demi langkah yang dianjurkan untuk diikuti dalam melaksanakan pemasangan jembatan di lapangan. Sebelum memulai langkah pertama, demi kelancaran pekerjaan dianjurkan untuk mengadakan pemeriksaan secara menyeluruh sebagai berikut Bongkar peti-peti packing dan cocokan isi peti dengan packing list yang terlampir. Periksa semua bahan yang perlu disediakan dilapangan. Siapkan semua alat bantu yang diperlukan Baca buku pedoman secara menyeluruh untuk mendapatkan gambaran cara pemasangan Periksa mur baut sesuai ukurannya masing-masing, dan pisahkan menurut jenisnya. Apabila segala sesuatunya telah siap, selanjutnya ikutilah prosedur berikut ini : 2.1. LANGKAH MENYIAPKAN PONDASI DAN BLOK ANGKUR. Sebelum memulai pekerjaan bangunan bawah jembatan, perlu dipertimbangkan beberapa hal dalam menempatkan jembatan gantung dan kaitannya dengan medan yang dijumpai dilapangan. Arah jembatan diusahakan tegak lurus dengan aliran sungai ( 90 derajat ) Letakkan bangunan bawah blok angkur pada bagian tanah yang sudah stabil. Jarak bangunan bawah dari tepi sungai harus cukup aman terhadap erosi atau tanah longsor dengan jarak ± 5,00 meter dari bibir sungai. Pada saat pengecoran blok angkur utama, harus diperhatikan sudut kemiringan batang as waltermur utama 'yaitu 21,80 derajat terhadap bidang mendatar LANGKAH MERAKIT & MENDIRIKAN PORTAL Sebelum mendirikan menara atau kolom perlu dipersiapkan alat-alat bantu seperti box bantu, seling, tacle dan sebagainya, selanjutnya ikuti prosedur sebagai berikut : 1. Cor angkur portal pada bangunan bawah. 2. Dirikan box bantu 3. Dirikan kaki portal atau menara pada angkurnya 4. Pasang batang pengaku 5. Lanjutkan menyambung kaki menara atau portal ke segmen berikutnya. 6. Kencangkan semua baut yang ada. 7. Pasang dudukkan kabel (sadel / roller)

5 2.3. LANGKAH MENARIK KABEL UTAMA 1. Kuncikan ujung kabel utama pada blok angkur. 2. Tarik ujung kabel ke seberang sungai dengan bantuan seling yang dibentang. 3. Naikan kabel ke atas sadel atau dudukkan kabel dan pasang tutupnya. 4. Pasang ujung kabel ke blok angkur ujung yang satunya 5. Stel kabel utama dengan pesediaan resistan atau persediaan lenturan kabel sebelum dan sesudah dibebani 2.4. LANGKAH MEMASANG HANGER UTAMA DAN PENGAKU GIERDER Buatlah tangga gantung dari tambang atau bambu dan pasang pengait pada ujungnya. Gantungkan tangga pada kabel utama dan tali erat erat Pasang hanger utama Pasang angkur ujung jembatan Stel rangkaian batang bawah Stel batang vertikal ke batang bawah sekaligus pasangkan plat buhul Stel batang melintang dan pagar. Stel rangkaian batang bawah, batang vertikal dan batang melintang tersebut dengan hanger utama. Stel batang rangkaian atas ke rangkaian yang sudah tergantung tersebut, sekaligus batang tegak sandaran. Pasang batang-batang diagonal dan kencangkan semua baut. Lanjutkan pada segmen berikutnya dangan Iangkah awal merangkai batang bawah terlebih dahulu Pelaksanaan pemasangan dapat dilakukan dari dua arah atau dari kedua ujung jembatan Kencangkan semua baut 2.5. LANGKAH MEMASANG BATANG GIRDER Langkah selanjutnya adalah memasang rangka pengaku girder dan memasang batang girder LANGKAH MEMASANG RAILLING DAN STEL KELENGKUNGAN Setelah struktur jembatan terpasang, maka Iangkah selanjutnya adalah memasang batang sandaran (railling), stel kelengkungan dengan menggunakan waltermur utama LANGKAH MEMASANG KABEL ANGIN Bentangkan kabel angin dan tarik keseberang sungai Pasang ikatan angin pada kabel angin Kencangkan kabel angin kanan-kiri

6 2.8. LANGKAH MEMASANG PAPAN LANTAI JEMBATAN Sebagai langkah terakhir dari pelaksanaan pemasangan jembatan gantung ini adalah pemasangan papan lantai jembatan. III. PEMERIKSAAN DAN TESTING Setelah perakitan dan pemasangan jembatan selesai dianjurkan untuk mengadakan pemeriksaan dan pengetesan sederhana sebagai berikut 1. Periksa kembali ukuran-ukuran jembatan yang jelas, buat daftar penyimpangan-penyimpangan yang terjadi, kemudian dibuat gambar jembatan terpasang (As Built Drawing). Dokumen ini disimpan balk-balk rnungkin akan berguna dikemudian hari. 2. Periksa kembali kekencangan baut maupun klem-klem kabel. 3. Periksa kabel utama apakah telah berada pada kedudukan kabel (sadel) dengan tepat dan lumasilah dengan gemuk untuk mengurang-i keausan akibat gesekan. 4. Periksa kembali elevasi jembatan dan atur sesuai elevasi yang direncanakan 5. Periksa goyangan jembatan, dengan mengecek kekencangan ikatan angin 6. Cat kembali bagian-bagian yang lecet akibat pelaksanaan pemasangan. 7. Adakan uji pembebanan sederhana dengan uji beban 350 kg/m 2. IV. PEMELIHARAAN Pemeliharaan yang balk akan memperpanjang umur jembatan, menjaga tetap berfungsinya jembatan sesuai dengan yang diharapkan. Pemeliharaan rutin juga dimaksudkan untuk mengetahui kemungkinan akan terjadinya kerusakan yang dapat menimbulkan bahaya. Pemeliharaan yang bersifat pencegahan adalah untuk menjaga agar tidak dibebani diluar batas yang diijinkan, beban maksimum yang diijinkan pada jembatan ini adalah 350.kg/m2 luas lantai. Walaupun kemungkinan terjadinya kecii, perlu diketahui bahwa jembatan gantung tidak dapat menerima beban-beban hentakan secara bersamaan dan terus menerus dengan irama tetap. Sebagai contoh tidak dibenarkan ada sekelompok orang melakukan baris-berbaris diatas jembatan. Pemeliharaan rutin disarankan pada hal-hal tersebut di bawah ini 1. Pencegahan kerusakan karat. Periksa secara rutin semua waltermur balk waltermur kabel utama, waltermur hanger utama, waltermur kabel angin maupun waltermur ikatart angin, lumasilah baut-bautnya dengan gemuk agar tidak berkarat. Pemberian gemuk pada sepanjang kabel harus dilakukan sebelum gemuk terkelupas. Pengecatan kembali secara bertahap terhadap komponen yang perlu dicat, jangan sampai ada permukaan yang tidak tertutup cat.

7 2. Pencegahan terlepasnya mur-mur sangat penting. Mur baut perlu diperiksa secara rutin dan kencangkan bila ada yang kendor, bila mur sudah aus adakan pergantian mur baut. 3. Penggantian komponen yang rusak. Gantilah papan lantai yang rusak/lapuk Cepat ganti mur baut yang sudah kendor dratnya atau rusak. 4. Pemeliharaan tanah dan lingkungan jembatan. Periksa kondisi tanah pada pondasi, perubahan letak pondasi berarti tidak kuatnya tanah dasar. Periksa kemungkinan tanah longsor atau erosi yang dapat mempengaruhi kestabilan pondasi. Masih banyak hal-hal detail yang bisa dilakukan untuk memperpanjang umur jembatan dengan cara melihat kondisi setempat. Hanya dengan cara pemeliharaan dan menjaga kondisi jembatan dengan balk maka umur jembatan gantung yang di buat oleh PT AMARTA KARYA dan didesign oleh Direktorat Jenderal Bina Marga akan tetap bertahan lama.

8 Comp.a/L.24/LIST-92 DAFTAR KOMPONEN PR0YEK: Jembatan Gantung Tipe 92 Mt NO U R A I A N KOMPONEN SKET KODE DIMENSI PROFIL UKUR AN JML 1 Unit KET. 1. Batang Portal (RL) P2 H.BEAM Batang Portal (RL) P4 H.BEAM Btg.Datar P1 UNP Btg.Datar P5 UNP Btg.Datar P6 I UNP Btg.Datar P7 UNP Btg.Datar P8 UNP Btg.Diagonal P9 UNP Btg.Diagonal P10 UNP Btg.Diagonal P11 UNP Btg.Diagonal P12 UNP Btg.Diagonal P13 UNP Btg.Diagonal P14 UNP Btg Diagonal P15 UNP Btg.Diagonal P16 UNP

9 Comp.a/L.24/LIST-92 DAFTAR KOMPONEN PR0YEK: Jembatan Gantung Tipe 92 Mt NO U R A I A N KOMPONEN SKET KODE DIMENSI PROFIL UKUR AN JML 1Unit KET. 16. Gelagar Atas (RL) G10 L Gelagar Bawah (RL) G12 L Gelagar Bawah (RL) G13 L Btg.Tegak G16 L Btg.Diagonal G17 L Btg.Datar G23 L Btg.Diagonal G24 L Btg.Datar G25 UNP Btg.Diagonal G26 L Gelagar Bawah (RL) G14 L Gelagar Bawah (RL) G15 L Gelagar Atas (RL) G11 L Baut Ulir Utama W4 Dia Angkur Blok Utama W6 IWF Baut Ulir Utama W2 As Dia

10 Comp.a/L.24/LIST-92 DAFTAR KOMPONEN PR0YEK: Jembatan Gantung Tipe 92 Mt NO U R A I A N KOMPONEN SKET KODE DIMENSI PROFIL UKUR AN JML 1 Unit KET. 31. Mur Kontrak W12 As Dia Walter Mur Utama W3 As Dia Ring/Cincin W5 As Dia Walter Mur Angin A3 As Dia Baut Ulir Angin A4 As Dia Angkur Blok Angin A6 UNP Mur Kontrak A5 M Baut ulir Utama A2 As Dia Plat Simpul Girder G1 Pl.12mm Plat Simpul Girder G2 Pl.12mm Plat Simpul Girder G3 Pl.12mm Plat Simpul Girder G4 Pl.12mm Plat Simpul Girder G6 Pl.12mm Plat Simpul Girder G7 Pl.12mm Plat Simpul Girder G8 Pl.12mm

11 Comp.a/L.24/LIST-92 DAFTAR KOMPONEN PR0YEK: Jembatan Gantung Tipe 92 Mt NO U R A I A N KOMPONEN SKET KODE DIMENSI PROFIL UKUR AN JML 1Unit KET. 46. Plat Simpul Girder G9 Pl.12mm Plat Sambung G18 Pl.10mm Plat Simpul Girder G19 Pl.10mm Plat Simpul Girder G20 Pl.10mm Plat Simpul Girder G21 Pl.10mm Plat Simpul Girder G22 Pl.10mm Plat Simpul Girder G27 Pl.10mm Plat Simpul Girder G28 Pl.10mm Plat Simpul Girder G29 Pl.10mm Angkur C As Dia Plat Sambung P17 Pl.10mm Plat Sambung P18 Pl.10mm Plat Sambung P19 Pl.10mm Plat Sambung P29 Pl.10mm Angkur Portal P31 As Dia 7/

12 Comp.a/L.24/LIST-92 DAFTAR KOMPONEN PR0YEK: Jembatan Gantung Tipe 92 Mt NO U R A I A N KOMPONEN SKET KODE DIMENSI PROFIL UKUR AN JML 1 Unit KET. 61. Btg. Landasan L54 INP Btg. Landasan L55 INP Btg. Landasan L56 INP Plat pengait papan L51 Plat Strip 4.5m Plat penyambung L50 Plat.10mm Btg. Sandaran (RL) S Btg. Sandaran S Btg. Sandaran (RL) S Btg. Tegak (RL) S Btg. Tegak (RL) S Kabel Utama KU Dia 52mm 165 mt Kabel Angin KA Dia 20mm 96.3 mt Hanger Utama H1/H1A As.dia.7/ Hanger Utama H2/H2A As.dia.7/ Hanger Utama H3/H3A As.dia.7/

13 Comp.a/L.24/LIST-92 DAFTAR KOMPONEN PR0YEK: Jembatan Gantung Tipe 92 Mt NO U R A I A N KOMPONEN SKET KODE DIMENSI PROFIL UKUR AN JML 1 Unit KET. 76. Hanger Utama H4/H4A As.dia.7/ Hanger Utama H5/H5A As.dia.7/ Hanger Utama H6/H6A As.dia.7/ Hanger Utama H7/H7A As.dia.7/ Hanger Utama H8/H8A As.dia.7/ Hanger Utama H9/H9A As.dia.7/ Hanger Utama H10/H10A As.dia.7/ Hanger Utama H11/H11A As.dia.7/ Klem Kabel H.12 Plat.12mm Klem Kabel H.13 Plat.12mm Hanger Angin I.1 As.dia.1/ Hanger Angin I.2 As.dia.1/ Hanger Angin I.3 As.dia.1/ Hanger Angin I.4 As.dia.1/ Hanger Angin I.5 As.dia.1/

14 Comp.a/L.24/LIST-92 DAFTAR KOMPONEN PR0YEK: Jembatan Gantung Tipe 92 Mt NO U R A I A N KOMPONEN SKET KODE DIMENSI PROFIL UKUR AN JML 1 Unit KET. 91. Hanger Angin I.6 As.dia.1/ Hanger Angin I.7 As.dia.1/ Klem Kabel I.8 Plat 10mm Mur Kontrak W.8 Dia Mur dan Baut M.B Dia.5/ Mur dan Baut M.B Dia.5/8 1 1/ Mur dan Baut M.B Dia.5/8 2 1/ Mur dan Baut M.B Dia.1/ Mur dan Baut M.B Dia.1/2 1 1/ Mur dan Baut M.B Dia.1/ Mur dan Baut M.B Dia.3/ Mur dan Baut M.B Dia.1 3 1/ Mur dan Baut M.B Dia.3/ Mur dan Baut M.B Dia.5/16 1 1/ Mur Angkur M Dia.3/4-8

15 Comp.a/L.24/LIST-92 DAFTAR KOMPONEN PR0YEK: Jembatan Gantung Tipe 92 Mt NO U R A I A N KOMPONEN SKET KODE DIMENSI PROFIL UKUR AN JML 1 Unit KET Mur Angkur M. Dia.7/ Mur Kontrak R/L A.8 M Kabel Kuos K.T Dia.52mm Kabel Kuos K.T Dia.20mm Waltermur W.M Dia.22mm Waltermur W.M Dia.1/ Buldog Grip B.G Dia.52mm Buldog Grip B.G Dia.20mm Roller R.1 As.Dia Rumah Roller R.7 Plat 20mm Plat Tutup R.11 Plat 4mm Timah Hitam Plat 2mm Lampu Photovoltaic L.P - - 2

16 Lt.24/JGP-92 NO. NO PACKING UKURAN PACKING PACKING LIST Jembatan Gantung Tipe 92 METER 1 (SATU) UNIT ISI PACKING URAIAN UKURAN KODE JML /53/T ANGKUR KABEL IWF W IKAT /53/T /53/T /53/T BAUT ANGKUR MUR KONTRAK WALTER MUR UTAMA MUR KONTRAK ANGKUR KOLOM + MUR ANGKUR UJUNG + MUR MUR KONTRAK BAUT ULIR ANGIN BAUT ULIR ANGIN WALTER MUR MUR KONTRAK R/L MUR KONTRAK AS Dia AS Dia AS Dia AS Dia AS Dia AS Dia Plat AS Dia AS Dia AS Dia AS Dia 38 AS Dia 38 W.4 W.12 W.3 W.8 P.31 C P BERAT (Kg) /53/T ANGKUR ANGIN UNP A IKAT /53/T KOLOM R/L HB P IKAT /53/T KOLOM R/L HB P IKAT /53/T KOLOM R/L HB P IKAT /53/T KOLOM R/L HB P IKAT /53/T SAMB. KOLOM R/L HB P IKAT /53/T SAMB. KOLOM R/L HB P IKAT /53/T SAMB. KOLOM R/L HB P IKAT /53/T SAMB. KOLOM R/L HB P IKAT /53/T /53/T BTG. DATAR BTG. DATAR BTG. DATAR BTG. DATAR BTG. DATAR BTG.DIAGONAL BTG.DIAGONAL BTG.DIAGONAL BTG.DIAGONAL BTG.DIAGONAL BTO.DIAOONAL BTG.DIAGONAL BTG.DIAGONAL GELAGAR ATAS OBLAGAR UJUNG R/L UNP UNP UNP UNP UNP UNP UNP UNP UNP UNP UNP UNP UNP L W4 L A.4 A.2 A.3 A.8 A.5 P.1 P.5 P.6 P.7 P.8 P.9 P.10 P.11 P.12 P.13 P.14 P.15 P.16 G.11 G KET 1 IKAT 1 PETI 1 IKAT 1 IKAT 1 IKAT /53/T GELAGAR ATAS GELAGAR UJUNG R/L L L G.11 G IKAT /53/T GELAGAR ATAS GELAGAR UJUNG R/L L L G.11 G IKAT /53/T GELAGAR ATAS GELAGAR UJUNG R/L L L G.11 G IKAT /53/T GELAGAR BAWAH DALAM GELAGAR UJUNG R/L L L G.15 G IKAT /53/T GELAGAR BAWAH DALAM GRLAGAR UJUNG R/L L L G.15 G IKAT /53/T GELAGAR BAWAH LUAR GELAGAR UJUNG R/L L L G.14 G IKAT /53/T GELAGAR BAWAH LUAR GELAGAR UJUNG R/L L L G.14 G IKAT /53/T BATANG TEGAK L G IKAT

17 Lt.24/JGP-92 PACKING LIST Jembatan Gantung Tipe 92 METER 1 (SATU) UNIT

18 Lt.24/JGP-92 PACKING LIST Jembatan Gantung Tipe 92 METER 1 (SATU) UNIT

19 Lt.24/JGP-92 PACKING LIST Jembatan Gantung Tipe 92 METER 1 (SATU) UNIT NO. NO PACKING UKURAN PACKING ISI PACKING URAIAN UKURAN KODE JML BERAT (Kg) KET /2/T FOTO VOLTAIC MODULE (FOTO SELL) TIANG MODULE BATTERY BOX BATTERY & ASS LAMPU TL 18 WATT FT.S PETI /2/T FOTO VOLTAIC MODULE (FOTO SELL) TIANG MODULE BATTERY BOX BATTERY & ASS LAMPU TL 18 WATT FT.S PETI 20.90

20 METODE PELAKSANAAN PEMASANGAN JEMBATAN GANTUNG TYPE 92 Meter 1. PERSIAPAN 1. Persiapan peralatan Tambang Lier tangan, tackle kapasitas 3 ton, takle 5 ton Kunci pas/ring Kunci sock Pipa atau box bantu Roda katrol Balok kayu atau batang kelapa 2. Pemeriksaan komponen Periksa komponen sesuai dengan packing list terlampir, jumlahnya, kodenya, dan jenisnya. Kumpulkan atau pisahkan komponen sesuai dengan jenis dan ukurannya, agar tidak terjadi pencampuran jenis, sehingga mengakibatkan keterlambatan pelaksanaan pemasangan. Misalnya Komponen Portal Komponen Girder Komponen hanger Dan lain sebagainya 2. LANGKAH KERJA 1. Pekerjaan Site Plan 2. Pekerjaan bangunan bawah/pondasi 3. Pekerjaan pemasangan portal 4. Pekerjaan pemasangan roller 5. Pekerjaan pemasangan kabel utama 6. Pekerjaan pemasangan hanger 7. Pekerjaan merangkai pengaku girder dan batang tegak sandaran 8. Pekerjaan pemasangan girder 9. Pekerjaan pemeriksaan chamber 10. Pekerjaan pemasangan sandaran 11. Pekerjaan pemasangan lantai jembatan 12. Pekerjaan pemeriksaan chamber kembali 13. Pekerjaan pemasangan kabel angin dan ikatan angin 14. Pekerjaan pengecoran plat injak 15. Pemeriksaan akhir

21 1. Persiapan peralatan Theodolit atau water pass Patok dari kayu atau bambu Meteran PEKERJAAN SITE PLAN 2. Langkah kerja Tentukan As jembatan gantung yaitu dari pondasi portal ke pondasi portal yang satunya lagi dengan ketentuan yang berlaku. Penentuan angkur block kabel utama yang perlu diperhatikan adalah jarak antara pondasi kolom ke angkur block kabel utama tetapi ini tidaklah mutlak, karena yang sangat menentukan dan perlu diperhatikan adalah sudut kemiringan kabel utama yaitu 21,80 derajat. Menentukan pondasi kabel angin, yang perlu diperhatikan adalah jarak antara pondasi kolom dengan pondasi - kabel angin. Jika tidak memungkinkan sesuai dengan gambar maka diperbolehkan untuk merubah posisi atau kedudukkan pondasi kabel angin 3. Gambar

22 PEKERJAAN BANGUNAN BAWAH ATAU PONDASI PORTAL 1. Persiapan peralatan Cangkul Meteran Gergaji Palu Papan kayu Kayu kaso Paku secukupnya 2. Langkah kerja Tentukan lokasi yang akan dipergunakan untuk mendirikan pondasi portal, dengan ketentuan jarak pondasi dari tepi sungai ± 5.00 meter dari tepi sungai. Mulailah menggali sesuai dengan ukuran, bentuk dan struktur pondasi portal. Siapkan alat-alat bantu seperti, kayu, papan kayu, dan lain sebagainya untuk persiapan pengecoran bagian bawah pondasi portal. Siapkan juga bahan-bahan pengecoran seperti, semen, pasir, kapur, batu kali, batu kerikil,dan lain sebagainya. Tentukan perbandingan bahan-bahan adukan, sesuai dengan ketentuan yang benar. 3. Gambar

23 1. Persiapan peralatan Cangkul Meteran Gergaji Kayu kaso Papan kayu Palu Paku secukupnya PEKERJAAN BLOK ANGKUR KABEL UTAMA 2. Langkah kerja Tentukan lokasi atau tempat yang akan dipergunakan untuk mendirikan blok angkur kabel utama. Mulailah menggali sesuai dengan ukuran dan bentuk serta setruktur bangunan blok angkur kabel utama Siapkan dan pasang alat-alat bantu seperti, kayu kaso, papan kayu, dan lain sebagainya untuk persiapan pengecoran Pasang angkur utama pada kedudukkannya Setelah angkur utama terpasang, pasanglah as waltermur sesuai dengan ketentuan, agar nantinya bisa memudahkan dalam pemasangan kabel baja utama. Jika semua sudah terpasang dengan benar dan siap untuk dicor, langsung dicor dengan adukan beton. 3. Gambar

24 1. Persiapan peralatan Cangkul Meteran Gergaji Kayu kaso, papan Palu Paku secukupnya PEKERJAAN BLOK ANGKUR KABEL ANGIN 2. Langkah kerja Langkah pertama yang harus kita lakukan adalah menentukan lokasi yang akan digunakan untuk mendirikan blok angkur kabel angin sesuai dengan jarak yang diperbolehkan Mulailah menggali sesuai dengan ukuran dan bentuk Xemudian pasanglah alat bantu untuk persiapan pengecoran Kemudian pasanglah angkur angin dan as waltermur kabel angin Bila semua sudah siap maka angkur mulai kita cor 3. Gambar

25 1. Persiapan peralatan Alat-alat pengecoran PEMASANGAN ANGKUR KOLOM 2. Langkah kerja Siapkan angkur kolom dengan jumiah 64 batang Ukurlah sesuai dengan ketentuan posisi-posisi angkur kolom Pasang angkur kolom dengan posisi arah tekukan berlawanan Jika semua semua angkur telah terpasang maka, mulailah pengecoran 3. Gambar

26 MENDIRIKAN KAKI PORTAL 1. Persiapan peralatan Lier Tacle 3 ton Pipa (box bantu ± 12,00 m ) Tambang Seling Mur angkur dia 7/8" dengan jumlah 64 pcs 2. Langkah kerja Siapkan kaki portal dengan jumlah 8 batang dirikanlah pipa (box bantu yang telah terpasang seling dan tacle 3 ton) yang gunanya untuk mendirikan kaki-kaki portal. Periksalah bahwa pipa (box bantu itu benar-benar aman, dan mampu untuk mendirikan kaki portal, sehingga waktu pemasangan tidak mengalami kecelakaan. Ikatlah seling (rantai tacle 3 ton) tersebut pada kaki portal. Mulailah pemasangan, paskan lubang kaki portal (plat yang telah terpasang) dengan angkur kolom Jika sudah terpasang, pasanglah mur angkur dia 7/8" lalu kencangkan. Pasang kaki portal lainnya satu persatu, untuk menyingkat waktu pasanglah kaki portal untuk dua lokasi (dua pondasi) secara bersamaan. 3. Gambar

27 1. Persiapan peralatan Tambang Tacle Kunci pas Mur baut dia 5/8" PEKERJAAN PEMASANGAN SEGMEN PORTAL 2. Langkah kerja Apabila kaki portal telah terpasang semua, kemudian siapkan batang diagonal dan batang datar portal ( P.1, P.5, s/d P.16 ) Siapkan tambang dan tacle, lalu mulailah melakukan pemasangan, dimulai dari batang datar portal (P.1, P.5, P.6, P.7, P.8) dan diteruskan dengan batang diagonal portal Setelah semua terpasang, kencangkan mur baut Untuk mempersingkat waktu, pemasangan batang diagonal portal kerjakan secara bersamaan untuk dua portal Dalam melaksanakan pemasangan jangan lupa menggunakan alat pengaman 3. Gambar

28 PEKERJAAN PAMASANGAN ROLLER 1. Persiapan peralatan Kunci pass Mur baut dia 3/4" Tacle tambang 2. Langkah kerja Naikkan roller dengan menggunakan tacle dan box bantu Pasang dan paskan kedudukkannya Pasang mur baut dan kencangkan Dalam pemasangan roller ini, tutupnya harus di buka terlebih dahulu Untuk mempersingkat waktu pemasangan roller ini dapat dilakukan pada dua portal secara bersamaan Dalam pemasangan jangan lupa menggunakan alat pengaman 3. Gambar

29 1. Persiapan peralatan Tacle Tambang Drum /perahu PEKERJAAN PEMASANGAN KABEL UTAMA 2. Langkah kerja Setelah roller terpasang di portal, mulailah persiapan untuk pemasangan kabel utama. Langkah pertama gulungan kabel utama harus dibuka terlebih dahulu, kemudian kuncikan salah satu ujung kabel utama ke waltermur utama. Dan untuk ujung yang satu lagi kita seberangkan dengan menggunakan alat penyeberangan yang ada. Dalam melaksanakan pekerjaan ini jangan lupa menggunakan alat pengaman. 3. Gambar

30 1. Persiapan peralatan Tambang atau seling Tacle Katrol roda Box bantu PEMASANGAN KABEL UTAMA KE ROLLER 2. Langkah kerja Jika ujung salah satu kabel telah terkunci diblok angkur dan ujung satunya lagi telah diseberangkan maka kita bersiap untuk menaikkan kabel utama ke roller. Terlebih dahulu kita ukur panjang kabel utama. antara blok angkur ke as portal Untuk memudahkan dalam menaikkan kabel utama, terlebih dahulu kabel dilengkungkan dan diikat dengan tambang, kemudian ditarik keatas dengan menggunakan tacle yang sudah disiapkan sebelumnya. Setelah kabel berada diatas, masukkan kabel ke roller atau dudukan kabel, kemudian lepaskan ikatan lengkungan kabel tadi dan roller pun dipasang tutupnya. 3. Gambar

31 PEKERJAAN PENYETELAN LAY OUT KABEL UTAMA 1. Persiapan peralatan Tacle Balok kayu Seling atau tambang 2. Langkah kerja Putar waltermur Apabila setelah kita putar waltermur kabel utama ternyata masih kurang juga maka, kita kendorkan buldoggrip lalu tekukan kabel agak di majukan Iebih kedepan. 3. Gambar

32 PEKERJAAN PEMASANGAN HANGER. 1. Persiapan peralatan Tangga yang dibuat dari tambang atau bambu Tacle Kunci pas dan kunci ring Mur baut secukupnya 2. Langkah kerja Setelah kabel utama terpasang dan sesuai dengan aturan lay outnya, siapkanlah batang-batang hanger. Langkah pertama ialah dengan cara memasang hanger yang lebih panjang atau hanger yang paling ujung dengan menggunakan tangga yang terbuat dari tambang atau seling. 3. Gambar

33 PEKERJAAN MERANGKAI RANGKA PENGAKU GIRDER 1. Persiapan peralatan Kunci-kunci Tambang Tacle 2. Langkah kerja Setelah hanger kita pasang maka kits mulai menyiapkan untuk pemasangan rangka pengaku girder Langkah pertama kita rangkai terlebih dahulu rangkaian pengaku girder bawah, Kemudian kita rangkai rangka pengaku girder vertikal lalu kita pasang di hanger Setelah rangkaian tadi kita pasang dihanger, kemudian kita pasang rangka pengaku girder atas dan rangka pengaku girder diagonal. Pada saat pemasangan pengaku girder atas (batang melintang girder) sekalian kita pasang batang tegak sandaran (S.4,dan S.5). Adapun cara pemasangan batang tegak sandaran yaitu Pada segmen kesatu (ujung jembatan), dipasang teriebih dahulu kita pasang Pos S.4, kemudian Pos S.4, baru untuk Pos S.5 Pada segmen kedua, dimulai dengan Pos S.4 dan diteruskan dengan Pos S.5, lalu mulai lagi dengan Pos S.4 dan diteruskan lagi dengan Pos S.5, dan seterusnya. Pada segmen terakhir (ujung jembatan yang satunya) pemasangan batang tegak sandaran sama dengan cara pemasangan pada segmen kesatu. Dalam pelaksanaan pemasangan jangan lupa menggunakan alat pengaman. 3. Gambar

34 1. Persiapan peralatan Kunci pass Tambang Tacle PEKERJAAN MERANGKAI GIRDER 2. Langkah kerja Setelah rangka pengaku girder, sudah terangkai siapkanlah batang-batang girder ( L.54. L.55, L.56 ) Pasang batang girder diatas rangka pengaku girder, dimulai dari kedua ujung jembatan yang nantinya akan berakhir ditengah jembatan Adapun dalam merangkai batang girder jangan lupa untuk merangkai ketiga lajur atau baris secara bersamaan Pada setiap pemasangan sebuah batang girder jangan lupa untuk di mur, dengan keadaan mur baut Iangsung di kencangkan. Dalam pelaksanaan jangan lupa menggunakan alat pengaman. 3. Gambar

35 1. Persiapan peralatan Theodolit atau water pass PEKERJAAN PEMERIKSAAN CAMBER 2. Langkah kerja Pemeriksaan ini dilakukan setelah semua konstruksi atas selain papan Iantai sudah terpasang Pemeriksaan di mulai dari salah satu ujung jembatan dengan menggunakan theodolit atau water pass 3. Gambar

36 PEKERJAAN PEMASANGAN SANDARAN (RAILLING) 1. Persiapan peralatan Kunci pass dan kunci ring Mur baut 2. Langkah kerja Apabila batang tegak sandaran sudah terpasang, siapkan batang sandaran (S.1, S.2, dan S.3) Pada segmen kesatu, pasang terlebih dahulu batang sandaran ujung (S.1) sebanyak 6 batang, yaitu untuk lajur kanan sebanyak 3 batang dan untuk lajur kiri sebanyak 3 batang. Pada segmen kedua, kita mulai memasang batang sandaran terusan (S.2) Pada segmen terakhir (ujung jembatan satunya ) dipasang batang sandaran ujung yang Iainnya (S.3) seperti pada segmen kesatu. Apabila cara pemasangan dimulai dari kedua ujung jembatan yang akan berakhir di tengah jembatan, cara pemasangan batang jembatan tinggal mengikuti dengan ketentuan seperti diatas. 3. Gambar

37 PEKERJAAN PEMASANGAN PAPAN LANTAI 1. Persiapan peralatan Kunci pass dan kunci ring Mur baut Papan Iantai Plat pengait papan atau kiem papan 2. Langkah kerja Siapkan papan Iantai yang sudah diserut atau di haluskan dengan standart ukuran tebal = 50 mm, lebar = 250 mm, panjang 1700 mm Dalam pemasangan papan Iantai sebaiknya dilakukan dari kedua belah ujung jembatan yang nantinya akan bertemu ditengah jembatan. Hal ini dimaksudkan agar beban jembatan selama pemasangan Iantai dapat seimbang,sehingga memudahkan dalam pemasangan dan menghemat waktu. 3. Gambar

38 PEKERJAAN PEMERIKSAAN CAMBER KEMBALI 1. Persiapan peralatan Theodolit atau water pass 2. Langkah kerja Setelah sandaran dan papan Iantai terpasang maka sebaiknya kita adakan pemeriksaan terhadap camber kembali dengan cara yang sama dengan cara pemeriksaan camber pertama tadi. 3. Gambar

39 PEKERJAAN PEMASANGAN KABEL ANGIN 1. Persiapan peralatan Tambang Buldoggrip Kunci pass dan kunci ring 2. Langkah kerja Setelah sandaran terpasang dan papan Iantai jembatan juga telah terpasang maka kita bersiap untuk memasang kabel angin Langkah pertama yaitu kita buka gulungan kabel terlebih dahulu, kemudian kita bentangkan sejajar dengan bentangan jembatan Kemudain salah satu ujungnya kita kuncikan pada waltermur kabel angin lalu kita pasang ikatan kabel angin dengan catatan buldoggrip sudah terpasang tetapi mur baut nya jangan dikencangkan dahulu Setelah semua ikatan kabel angin terpasang maka ujung kabel angin yang belum terkunci kita tarik dan kita kuncikan pada waltermur ujung satunya. Untuk mempercepat waktu pemasangan, stet kedua kabel angin secara bersamaan Setelah semua kabel angin terpasang periksa kelurusan dan goyangan jembatan dengan cara : Melihat as pondasi ke as jembatan (untuk kelurusan jembatan) Merasakan ayunan jembatan pada saat dilalui (untuk goyangan ) Apabila kondisi jembatan tidak lurus, berarti kabel angin mempunyai kekencangan yang tidak sama. 3. Gambar

40 1. Persiapan peralatan Water pass atau theodolit Meteran PEKERJAAN PEMERIKSAAN AKHIR 2. Langkah kerja Setelah segalanya telah terpasang dan bentangan jembatan gantung telah lurus maka yang harus kita lakukan adalah mengadakan pemeriksaan menyeluruh atau pemeriksaan akhir. Pertama yang harus selalu kita periksa adalah kekencangan mur baut. Kemudian ketepatan camber Kemudian kita periksa kelendutan dan goyangan jembatan serta kelurusan jembatan. 3. Gambar

41 GAMBAR JEMBATAN GANTUNG TIPE 92 METER

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52