ASPEK PERANCANGAN BODI KENDARAAN (2)

Transkripsi

1 ASPEK PERANCANGAN BODI KENDARAAN (2)

2 2. Ergonomi adalah suatu ilmu yang membahas kelebihan dan keterbatasan manusia, dan secara sistematis dan memanfaatkan tersebut untuk tujuan perancangan teknik, sehingga dapat tercipta sistem lingkungan kerja yang lebih sesuai dengan manusia.

3 1. Manusia dan Pekerjaannya

4 2. Penelitian-penelitian Ergonomi Biomekanik Antropometri Display Lingkungan kerja

5 Biomekanik Biomekanik merupakan penelitian tentang kekuatan fisik manusia yang mencakup kekuatan atau daya fisik manusia ketika bekerja dan mempelajari bagaimana cara kerja serta peralatan harus dirancang agar sesuai dengan kemampuan fisik manusia ketika melakukan aktivitas kerja tersebut. Informasi dari penelitian ini dipakai sebagai dasar perancangan, sehingga produk hasil perancangan tidak terlalu berat atau terlalu ringan (sesuai dengan kekuatan manusia).

6 Anthropomerti Anthropometri meneliti tentang dimensi tubuh manusia. Informasi ini dipakai untuk merancang produk agar ukurannya sesuai dengan dimensi tubuh manusia.

7 PENGATURAN POSISI PENUMPANG 7 Gambar 2.1 Pengaturan tempat duduk secara umum.(pandangan samping)

8 8 Gambar 2.2 Pengukuran antropometri statis secara konvensional.

9 9 Gambar 2.3 Pengukuran antropometri yang berorientasi pada tugas fungsional mengemudi

10 10 Gambar 2.4. Tugas fungsional berorientasi pada desain peralatan rekomendasi SAE

11 11 Gambar 2.9 Peralatan (fixture) untuk mengukur jangkauan versi SAE (Society of Automotive Engineering)

12 12 Gambar 2.10 Ruang kendali jangkauan dalam ruang kemudi kendaraan

13 13 Gambar 2.12 Dimensi dalam SAE JI100 yang mendefinisikan ruang interior dan akses.

14 14 ASPEK VISUAL DALAM DESAIN OTOMOTIF Gambar 4.1. Spesifikasi area pandangan ke depan pengemudi

15 Contoh penelitian : ergonomi otomotif 15

16 Kesesuaian pengemudi dan mobil 16 Gambar 1 Posisi dan kondisi menyetir orang A Gambar 2 Posisi dan kondisi menyetir pick up

17 Gbr Teknik Mobil 17

18 18 Desain produk mobil untuk pelayanan bank keliling

19 19 Studi ergonomi

20 20 Analisa mismatch/ kesesuaian ergonomi otomotive

21 21

22 Display Dalam pengendalian kendaraan, selain mengamati kondisi di jalan, kita dituntut juga dengan mudah membaca instrumen-instrumen pada kendaraan. Penelitian tentang kemampuan manusia untuk membaca keadaan lingkungannya dikelompokkan dalam display. Sebagai contoh, tachometer yang ergonomi adalah: 1. Desain dari cakra yang lancip, menunjuk pada skala, warna kontras dengan dasar (menyala) dilengkapi dengan fosfor atau lampu 2. Angka tidak tertutup oleh cakra 3. Background cerah, mudah terbaca

23 Display (2) Posisi instrumen speedometer di Toyota Vios (atas) ditengah, memiliki keuntungan pandangan pengemudi ke depan lebih luas, tetapi memiliki kerugian mata pengemudi harus melirik ke samping untuk memantau kondisi kendaraan (kecepatan, rpm mesin, suhu, bensin, lampu indikator, dll) menimbulkan rasa capek pada leher. Posisi instrumen speedometer di Honda All New Civic (bawah) tepat didepan kemudi, memiliki keuntungan pengemudi mudah memantau kondisi kendaraan, tetapi sedikit kerugian pandangan ke depan agak berkurang (di banding Vios) KESIMPULAN: All New Civic lebih ergonomi dibanding Vios

24 Bedakan!!! speedometer tachometer

25 Lingkungan Kerja Penelitian tentang kemampuan manusia untuk hidup dalam lingkungan kerja tertentu, yang dipengaruhi oleh temperatur, kelembaban, sirkulasi udara, pencahayaan, kebisingan, getaran, bau-bauan, warna dan lain sebagainya.