Kompilasi Data Transportasi, 2015

Transkripsi

1 BADAN PUSAT STATISTIK Kompilasi Data Transportasi, 2015 ABSTRAKSI Salah satu faktor penentu keberhasilan pembangunan adalah terwujudnya kelancaran arus barang dan jasa. Penyediaan sarana dan prasarana angkutan darat, laut dan udara yang memadai sangat dibutuhkan untuk mendukung terwujudnya hal tersebut. Di sisi lain, data statistik angkutan diperlukan guna mendukung perencanaan pembangunan sektor transportasi. Selama ini BPS mengumpulkan data angkutan darat, angkutan laut, dan angkutan udara dari instansi terkait. Data tersebut meliputi jumlah kendaraan bermotor, SIM, kecelakaan lalu lintas, panjang jalan, jumlah penumpang dan barang yang diangkut kereta api; bongkar muat barang, kunjungan kapal, dan penumpang di pelabuhan; lalu-lintas pesawat, penumpang, dan barang angkutan udara di bandara. Masing-masing data dikumpulkan periodik menggunakan kuesioner yang spesifik dengan frekuensi pengumpulan data yang berbeda: - bulanan untuk data angkutan kereta api, angkutan laut, dan angkutan udara, - tahunan untuk data angkutan darat lainnya. TUJUAN DAN MANFAAT KEGIATAN - Menyediakan data angkutan darat, laut, dan udara secara periodik dan berkesinambungan dalam: 1) Berita Resmi Statistik (BRS), Indikator Ekonomi, dan Laporan Bulanan Data Sosial Ekonomi, yang disajikan bulanan; 2) Publikasi Statistik Transportasi dan Publikasi Statistik Indonesia yang disajikan tahunan; 3) Penyajian dalam bentuk lainnya, seperti penyajian dalam website. - Sebagai masukan dalam perencanaan pembangunan khususnya di bidang transportasi, baik di Pemerintahan Provinsi (Pemprov), Pemerintahan Kabupaten/Kota (Pemkab/Pemkot) maupun Nasional. Penanggung Jawab Kegiatan PENYELENGGARA PENANGGUNG JAWAB MASALAH TEKNIS PENANGGUNG JAWAB METODE PENGUMPULAN DATA PENANGGUNG JAWAB METODE PENGOLAHAN DATA PENANGGUNG JAWAB DISEMINASI DATA PENANGGUNG JAWAB SUMBER DANA Informasi Pengumpulan Data FREKUENSI KEGIATAN Tahunan RIWAYAT KEGIATAN Data statistik transportasi merupakan kompilasi data angkutan darat, laut, dan udara yang dikumpulkan secara

2 nasional dari instansi terkait (produk administrasi instansi yang bersangkutan), baik data bulanan maupun tahunan. a. Data angkutan darat yang dikumpulkan meliputi jumlah kendaraan bermotor, SIM (Surat Ijin Mengemudi), dan kecelakaan lalu lintas bersumber dari Korlantas POLRI. Daftar perusahaan Bus AKDP dan Truk bersumber dari Dinas Perhubungan Provinsi/ Kabupaten/Kota. Data panjang jalan dengan status jalan negara diperoleh dari Kementerian Pekerjaan Umum, sedangkan data panjang jalan menurut wilayah provinsi dan kabupaten/kota diperoleh dari Dinas Pekerjaan Umum Provinsi/ Kabupaten/Kota. Data penumpang dan barang angkutan kereta api dikumpulkan melalui Kantor Pusat PT. KAI (Persero) dan PT. KAI Commuter Jabodetabek. b. Data angkutan laut yang dikumpulkan meliputi data bongkar muat barang dan penumpang dilaksanakan di seluruh pelabuhan setiap bulan, baik di pelabuhan yang diusahakan maupun pelabuhan yang tidak diusahakan. Pelabuhan yang diusahakan dikelola oleh PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I s.d. IV, sedangkan pelabuhan yang tidak diusahakan dikelola oleh Unit Pelaksana Teknis (UPT) Kantor Pelabuhan (KANPEL). Data tersebut mencakup data pelayaran dalam negeri dan pelayaran luar negeri. c. Data angkutan udara yang dikumpulkan meliputi data lalu lintas angkutan udara di bandara dan data produksi perusahaan penerbangan. Data lalu lintas angkutan udara terdiri dari pergerakan pesawat, penumpang, barang, bagasi dan pos/paket menurut asal tujuan, baik penerbangan domestik maupun penerbangan internasional. Sedangkan data produksi perusahaan penerbangan dikumpulkan dari Direktorat Lalu Lintas Angkutan Udara - Kementerian Perhubungan. PERUBAHAN YANG TERJADI DARI KEGIATAN SEBELUMNYA - Mulai tahun 2008, data yang disajikan dalam Publikasi Statistik Transportasi sudah tidak termasuk data Pos dan Telekomunikasi - Mulai tahun 2015 Publikasi Statistik Transportasi dipecah menjadi 3 (tiga) publikasi yaitu: 1. Statistik Transportasi Darat, 2. Statistik Transportasi Laut, 3. Statistik Transportasi Udara hal ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas dan keanekaragaman data dari masing-masing moda. FREKUENSI PENGUMPULAN DATA - Bulanan - Tahunan TIPE PENGUMPULAN DATA Longitudinal INDIKATOR PENGUMPULAN DATA LONGITUDINAL Parallel Studies REFERENSI YANG DIGUNAKAN - GAIKINDO, AISI ; PT (Persero) PELINDO I sd IV ; PT (Persero) ANGKASA PURA I dan II ; Kementrian Perhubungan RI; Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat RI; PT. KAI Indonesia; PT. KAI Commuter Jabodetabek; dan Ditlantas Polri KLASIFIKASI YANG DIGUNAKAN - Klasifikasi/Master Wilayah: - Klasifikasi/Master Komoditas: - Klasifikasi/Master Lapangan Usaha: KBLI Klasifikasi/Master Jabatan: - Klasifikasi/Master Lainnya: - Klasifikasi Pelabuhan dan Klasifikasi Bandar Udara JADWAL KEGIATAN Metodologi CARA PENGUMPULAN DATA Kompilasi JENIS RANCANGAN SAMPEL METODE PEMILIHAN SAMPEL STAGE TERAKHIR -

3 METODE PEMILIHAN SAMPEL PROBABILITAS Rancangan Sampel Probabilitas KERANGKA SAMPEL KESELURUHAN FRAKSI SAMPEL (OVERALL SAMPLING FRACTION) PERKIRAAN SAMPLING ERROR ALOKASI SAMPEL CAKUPAN WILAYAH Seluruh kabupaten/kota WILAYAH KEGIATAN --- UNIT OBSERVASI Perusahaan/pengelola pelabuhan/bandara/kereta api/instansi pemerintah terkait CAKUPAN RESPONDEN Angkutan Darat: Ditjen Bina Marga-Kementerian Pekerjaan Umum, Dinas PU Pemda Provinsi/Kab/Kota, Dinas Perhubungan Pemda Provinsi/Kab/Kota, Korlantas POLRI, PT. KAI Pusat, dan PT. KAI Commuter Jabodetabek. Angkutan Laut: PT (Persero) Pelabuhan Indonesia I-IV, Pelabuhan Cabang, Pelabuhan Lainnya-Unit Pelaksana Teknis (UPT) Kantor Pelabuhan. Angkutan Udara: PT (Persero) Angkasa Pura I dan II, Bandara Cabang, Bandara Lainnya-UPT Kementerian Perhubungan MENGGUNAKAN DATA SEKUNDER DARI UNIT KERJA/INSTANSI LAIN Ya Pengumpulan Data METODE PENGUMPULAN DATA Mengisi Kuesioner Sendiri (Swacacah) MELAKUKAN PILOT STUDY INSTRUMEN YANG DIGUNAKAN. Angkutan Darat Dokumen PJ II/5, PJ II/6, AJR II/2, AJR II/3, Form KAI, dan Form Korlantas. b. Angkutan Laut Dokumen SIMOPPEL (T.II.01 s/d T.II.09 dan T.II.UPT) dan Fax AL. c. Angkutan Udara Dokumen model III/1 dan Fax AU PETUGAS PENGUMPULAN DATA - Staf - KSK JUMLAH PETUGAS PENGUMPULAN DATA Pengawas/Kortim 0 Orang Pencacah 0 Orang MENGADAKAN PELATIHAN PETUGAS

4 METODE UNTUK MENGETAHUI KINERJA PENGUMPULAN DATA - Supervisi - Lainnya PENYESUAIAN NON RESPON Kunjungan Ulang Pengolahan Data UNIT KERJA YANG MELAKUKAN PENGOLAHAN - Sendiri METODE PENGOLAHAN - Batching - Editing - Coding - Data Entri/Scan - Verifikasi - Validasi - Tabulasi TEKONOLOGI/APLIKASI YANG DIGUNAKAN Corel Draw, MS Excel, MS Word, Aplikasi berbasis Web Estimasi dan Analisis METODE ESTIMASI YANG DIGUNAKAN Estimasi yang dilakukan untuk data penumpang dan barang dengan melihat pola/trend yang terjadi pada bulan/tahun sebelumnya atau keterkaitan dengan data sebelumnya. Metode yang digunakan biasanya dengan metode moving average atau growth. KOMPOSISI DAN PENIMBANG - METODE ANALISIS Analisis deskriptif, menjelaskan gambaran umum tentang karakteristik dari data kuantitatif yang telah diperoleh dan dihasilkan. UNIT ANALISIS Perusahaan dan instansi sumber data SUMBER DATA ALTERNATIF UNTUK ANALISIS ADA UNIT KERJA LAIN YANG MENGGUNAKAN DATA INI Ya Kualitas dan Interpretasi Data PERLAKUAN TERHADAP OUTLIER, SECARA UMUM

5 Revisi dengan Menggunakan Nilai Rata-rata Kelompok RELIABILITAS DATA PENINGKATAN KUALITAS DATA Mengaplikasikan sistem pengolahan (fax AL dan fax AU) berbasis web dan memaksimalkan jumlah pemasukan/penerimaan dokumen (response rate). PERBANDINGAN DATA 3 METODE REVISI DATA Revisi data (data bulanan dan tahunan) dilakukan/didisajikan pada bulan/tahun berikutnya. INFORMASI TENTANG KUALITAS DATA Evaluasi MELAKUKAN STUDI EVALUASI REKOMENDASI UNTUK YANG AKAN DATANG Mengadakan refreshing bagi petugas mengenai hal-hal yang berkaitan dengan isian dokumen dan konsep definisi untuk meningkatkan kualitas data. - Penyusunan sistem pengolahan yang sudah menggunakan program khusus pengolahan statistik transportasi, mulai dari receiving, batching, coding, entri, validasi, sampai ke tabulasi data. Diseminasi TAHUN DATA YANG DIDISEMINASIKAN s.d. DATA YANG DIDISEMINASIKAN DIBEDAKAN MENURUT JENIS KELAMIN LEVEL PENYAJIAN SAMPAI DENGAN TINGKAT DIBEDAKAN MENURUT DAERAH PERKOTAAN/PERDESAAN DATA/VARIABEL YANG TIDAK BISA DIBERIKAN KEPADA PIHAK PENGGUNA DATA Aksesibilitas Direktorat Diseminasi Statistik bpshq@bps.go.id, Persyaratan dan Penolakan PERSYARATAN Pengguna data harus menyebutkan nama kegiatan: Kompilasi Data Transportasi, 2015

6 PENOLAKAN Pengguna data mengakui bahwa BPS tidak bertanggung jawab atas penggunaan data atau interpretasi atau kesimpulan berdasarkan penggunaan data apabila tidak diketahui atau tidak dikonsultasikan dengan BPS.