Kompilasi Data Statistik Angkutan Udara dan Komunikasi, 1997

Transkripsi

1 BADAN PUSAT STATISTIK Kompilasi Data Statistik Angkutan Udara dan Komunikasi, 1997 ABSTRAKSI a) Data lalu lintas angkutan udara di bandara 76 bandara yang tersebar di 27 propinsi dikumpulkan secara bulanan, melalui BPS propinsi, dan kabupaten/kotamadya;b) Data produksi perusahaan penerbangan berjadual diperoleh dari Direktorat angkatan udara;c)ditjen perhubungan udara, Departemen perhubungan secara bulanan. Data tersebut merupakan pelaporan rutin perusahaan penerbangan kepada Dit.Angkutan Udara TUJUAN DAN MANFAAT KEGIATAN - Menyediakan data mengenai jumlah keberangkatan dan kedatangan pesawat terbang, penumpang (termasuk transit),barang,bagasi dan pos/paket di bandara, secara bulanan dan tahunan - Menyediakan data mengenai lalu lintas angkutan udara menurut asal dan tujuan dan perkembangannya - Menyediakan data mengenai potensi perusahaan penerbangan berjadual secara nasional dan perkembangannya - Menyediakan indikator lalu lintas angkutan udara di suatu Bandara - Menyediakan indikator ketersediaan sarana angkutan udara baik untuk barang maupun penumpang secara nasional, khususnya untuk penerbangan berjadual Penanggung Jawab Kegiatan PENYELENGGARA Subdit. Stat. Transportasi PENANGGUNG JAWAB MASALAH TEKNIS Kepala Sub Bagian Statistik Angkutan Darat PENANGGUNG JAWAB METODE PENGUMPULAN DATA Kepala Bagian Statistik Perhubungan PENANGGUNG JAWAB METODE PENGOLAHAN DATA Kepala Bagian Statistik Perhubungan PENANGGUNG JAWAB DISEMINASI DATA Kepala Sub Bagian Statistik Angkutan Darat PENANGGUNG JAWAB SUMBER DANA Informasi Pengumpulan Data FREKUENSI KEGIATAN Bulanan RIWAYAT KEGIATAN a) Data lalu lintas angkutan udara dikumpulkan dari 76 Bandara secara bulanan, dengan menggunakan kuesioner model III/1. Pada umumnya keterlambatan data sekitar 3-4 bulan setelah pencacahan; b) Data produksi perusahaan penerbangan diperoleh dari Dit.AngkutanUdara,Departemen Perhubungan pada setiap bulannya. Keterlambatan

2 data dialami sekitar 2-3 bulan setelah pencacahan. PERUBAHAN YANG TERJADI DARI KEGIATAN SEBELUMNYA a) Data lalu lintas angkutan udara disajikan data menurut asal dan tujuan; b) Data produksi perusahaan penerbangan disajikan dalam km-penumpang, km-ton barang FREKUENSI PENGUMPULAN DATA - Bulanan TIPE PENGUMPULAN DATA Longitudinal INDIKATOR PENGUMPULAN DATA LONGITUDINAL Parallel Studies REFERENSI YANG DIGUNAKAN a) Kuesioner ICAO (International Civil Aviation Organization) untuk perusahaan penerbangan dan bandara; b) Publikasi PT (Persero) Angkasa Pura I dan PT (Persero) Angkasa Pura II; c) Statistik perhubungan,departemen Perhubungan KLASIFIKASI YANG DIGUNAKAN Klasifikasi perusahaan penerbangan mengikuti klasifikasi Ditjen Perhubungan Udara dan ICAO JADWAL KEGIATAN Metodologi CARA PENGUMPULAN DATA JENIS RANCANGAN SAMPEL METODE PEMILIHAN SAMPEL STAGE TERAKHIR - METODE PEMILIHAN SAMPEL PROBABILITAS Rancangan Sampel Probabilitas KERANGKA SAMPEL KESELURUHAN FRAKSI SAMPEL (OVERALL SAMPLING FRACTION) PERKIRAAN SAMPLING ERROR ALOKASI SAMPEL CAKUPAN WILAYAH Seluruh kabupaten/kota WILAYAH KEGIATAN --- UNIT OBSERVASI Sarana, prasarana, dan kegiatan angkutan udara dan komunikasi

3 CAKUPAN RESPONDEN bandara yang relatif ramai kegiatan penerbangan sipilnya dan Ditjen Perhubungan Udara MENGGUNAKAN DATA SEKUNDER DARI UNIT KERJA/INSTANSI LAIN Pengumpulan Data METODE PENGUMPULAN DATA Mengisi Kuesioner Sendiri (Swacacah) MELAKUKAN PILOT STUDY INSTRUMEN YANG DIGUNAKAN Kuesioner model III/1 (lalu lintas angkatan udara) dan model III/2 (produksi perusahaan penerbangan) PETUGAS PENGUMPULAN DATA - Staf JUMLAH PETUGAS PENGUMPULAN DATA Pengawas/Kortim 0 Orang Pencacah 0 Orang MENGADAKAN PELATIHAN PETUGAS METODE UNTUK MENGETAHUI KINERJA PENGUMPULAN DATA PENYESUAIAN NON RESPON Ada Penggantian Sampel Pengolahan Data UNIT KERJA YANG MELAKUKAN PENGOLAHAN - Sendiri METODE PENGOLAHAN - Batching - Editing TEKONOLOGI/APLIKASI YANG DIGUNAKAN Pengolahan data menggunakan sofware microsof excel Estimasi dan Analisis METODE ESTIMASI YANG DIGUNAKAN KOMPOSISI DAN PENIMBANG

4 METODE ANALISIS UNIT ANALISIS Sarana, prasarana, dan kegiatan angkutan udara dan komunikasi SUMBER DATA ALTERNATIF UNTUK ANALISIS Sumber data alternatif data angkutan udara dapat dikumpulkan dari Pusdatin,Balitbang Perhubungan ADA UNIT KERJA LAIN YANG MENGGUNAKAN DATA INI Kualitas dan Interpretasi Data PERLAKUAN TERHADAP OUTLIER, SECARA UMUM Digunakan RELIABILITAS DATA Dilakukan dengan membandingkan data antar waktu dan antar daerah PENINGKATAN KUALITAS DATA PERBANDINGAN DATA Dilakukan dengan membandingkan data antar waktu dan antar daerah METODE REVISI DATA Revisi data dilakukan hanya jika terdapat ketidak lengkapan data INFORMASI TENTANG KUALITAS DATA Cukup baik, dengan memperhatikan keterbandingan data antar waktu, antar daerah dan antar instansi Evaluasi MELAKUKAN STUDI EVALUASI REKOMENDASI UNTUK YANG AKAN DATANG Akan dilakukan studi evaluasi Diseminasi TAHUN DATA YANG DIDISEMINASIKAN s.d. DATA YANG DIDISEMINASIKAN DIBEDAKAN MENURUT JENIS KELAMIN LEVEL PENYAJIAN SAMPAI DENGAN TINGKAT Provinsi DIBEDAKAN MENURUT DAERAH PERKOTAAN/PERDESAAN DATA/VARIABEL YANG TIDAK BISA DIBERIKAN KEPADA PIHAK PENGGUNA DATA Khusus untuk data produksi individu perusahaan penerbangan

5 Aksesibilitas Direktorat Diseminasi Statistik Persyaratan dan Penolakan PERSYARATAN Pengguna data harus menyebutkan nama kegiatan: Kompilasi Data Statistik Angkutan Udara dan Komunikasi, 1997 PENOLAKAN Pengguna data mengakui bahwa BPS tidak bertanggung jawab atas penggunaan data atau interpretasi atau kesimpulan berdasarkan penggunaan data apabila tidak diketahui atau tidak dikonsultasikan dengan BPS.