TESIS ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC MODIFIKASI JENIS BNA BLEND PADA NILAI ABRASI AGREGAT KASAR YANG BERBEDA YANG TERSEDIA DI BALI

Transkripsi

1 TESIS ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC MODIFIKASI JENIS BNA BLEND PADA NILAI ABRASI AGREGAT KASAR YANG BERBEDA YANG TERSEDIA DI BALI I MADE BUDIANA POGRAM PASCASARJANA UNIVERSITAS UDAYANA DENPASAR 2016

2 TESIS ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC MODIFIKASI JENIS BNA BLEND PADA NILAI ABRASI AGREGAT KASAR YANG BERBEDA YANG TERSEDIA DI BALI I MADE BUDIANA NIM POGRAM MAGISTER PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCASARJANA UNIVERSITAS UDAYANA DENPASAR 2016 i

3 ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC MODIFIKASI JENIS BNA BLEND PADA NILAI ABRASI AGREGAT KASAR YANG BERBEDA YANG TERSEDIA DI BALI Tesis untuk Memperoleh Gelar Magister Pada Program Magister, Program Studi Teknik Sipil, Program Pascasarjana Universitas Udayana I MADE BUDIANA NIM POGRAM MAGISTER PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL PROGRAM PASCASARJANA UNIVERSITAS UDAYANA DENPASAR 2016 ii

4 TESIS INI TELAH DISETUJUI TANGGAL 24 PEBRUARI 2016 Pembimbing I, Pembimbing II, Prof. Ir. I Nym. Arya Thanaya, ME.,Ph.D Nip D.M. P. Wedagama, ST., MT., MSc., Ph.D Nip Mengetahui Ketua Program Studi Magister Teknik Sipil Program Pascasarjana Universitas Udayana, Direktur Program Pascasarjana Universistas Udayana, P. Alit Suthanaya, ST., MEngSc., Ph.D Nip Prof. Dr. dr. A.A. Raka Sudewi, Sp.S (K) NIP iii

5 iv Lembar Penetapan Panitia Penguji Tesis Tesis ini Telah Diuji pada Tanggal 24 Pebruari 2016 Panitia Penguji Tesis Berdasarkan Surat Keputusan Rektor Universitas Udayana, No. 878/UN.14.4/HK/2016, Tanggal 23 Pebruari 2016 Ketua : Prof. Ir. I Nyoman Arya Thanaya, ME., Ph.D Anggota : 1. Dewa Made Priyantha Wedagama, ST., MT., MSc., Ph.D 2. Dr. Ir. I Wayan Suweda, MSP., MPhil. 3. Dr. Ir. I Nyoman Budiartha RM., MSc. 4. Putu Alit Suthanaya, ST., MEngSc., Ph.D iv

6 v SURAT PERNYATAAN BEBAS PLAGIAT Saya yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : I Made Budiana Nim : Program Studi/Konsentrasi : Magister Teknik Sipil / Trasportasi Judul Tesis : Analisis Karakteristik Campuran AC-WC Modifikasi Jenis BNA Blend Pada Nilai Abrasi Agregat Kasar Yang Berbeda Yang Tersedia Di Bali Dengan ini saya menyatakan bahwa karya ilmiah Tesis ini bebas dari plagiat. Apabila dikemudian hari terbukti terdapat plagiat dalam karya ilmiah ini, maka saya bersedia menerima sanksi sesuai peraturan Mendiknas RI No.17 Tahun 2010 dan Peraturan Perundangan yang berlaku. Denpasar, Pebruari 2016 I Made Budiana v

7 vi UCAPAN TERIMA KASIH Pertama-tama perkenankanlah penulis memanjatkan puji syukur ke hadapan Ida Sang Hyang Widhi Wasa/Tuhan Yang Maha Esa, karena atas asung wara nugraha-nya/karunia-nya, Tesis ini dapat diselesaikan. Pada kesempatan ini perkenankanlah penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada Prof. Ir. I Nyoman Arya Thanaya, M.E., Ph.D sebagai pembimbing utama dan kepada Dewa Made Priyantha Wedagama, S.T., M.T., M.Sc., Ph.D sebagai pembimbing II yang dengan penuh perhatian dan kesabaran telah memberikan bimbingan dan saran kepada penulis. Ucapan yang sama juga ditujukan kepada Rektor Universitas Udayana Prof. Dr. dr. Ketut Suastika,Sp.PD-KEMD atas kesempatan dan fasilitas yang diberikan kepada penulis untuk mengikuti dan menyelesaikan pendidikan Program Pascasarjana di Universitas Udayana. Ucapan terima kasih ini juga ditujukan kepada Direktur Program Pascasarjana Universitas Udayana yang dijabat oleh Prof. Dr. dr. A. A. Raka Sudewi,Sp.S(K) atas kesempatan yang diberikan kepada penulis untuk menjadi mahasiswa Program Magister pada Program Pascasarjana Universitas Udayana. Tidak lupa pula penulis ucapkan terima kasih kepada I Putu Alit Suthanaya, ST, MEngSc, Ph.D, Ketua Program Studi Teknik Sipil, Pascasarjana Universitas Udayana atas ijin yang diberikan kepada penulis untuk mengikuti pendidikan program Magister. Pada kesempatan ini, penulis juga menyampaikan rasa terima kasih kepada Ir. I Nyoman Widana Negara, M.Sc. Kepala Laboratorium Jalan pada Fakultas Teknik Universitas Udayana. Ungkapan terima kasih penulis sampaikan pula kepada para penguji Tesis, yaitu Dr. Ir. I Wayan Suweda, M.SP., M.Phil., Dr. Ir. I Nyoman Budiartha RM., M.Sc., I Putu Alit Suthanaya, S.T., M.Eng.Sc., Ph.D yang telah memberikan masukan, saran, sanggahan, dan koreksi sehingga Tesis ini dapat terwujud seperti ini. Penulis juga ucapkan terima kasih kepada ibu dan ayah serta kedua mertua yang telah mengasuh dan membesarkan penulis, memberikan dasar-dasar berpikir logik dan suasana demokratis sehingga tercipta suasana berkembangnya kreativitas. Akhirnya penulis sampaikan terima kasih kepada istri tercinta Ni Made Sriyani Widiastuti,ST, serta anak-anak I Wayan Brathanata Manik Widiana dan Ni Made Sriyeni Widiana Putri tersayang, yang dengan penuh pengorbanan telah memberikan kepada penulis kesempatan untuk lebih berkonsentrasi menyelesaikan Tesis ini. Semoga Ida Sang Hyang Widhi Wasa/Tuhan Yang Maha Esa selalu melimpahkan rahmat Nya kepada semua pihak yang telah membantu dalam penyelesaian Tesis ini, serta kepada penulis sekeluarga. Denpasar, 2016 Penulis vi

8 vii ABSTRAK ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC MODIFIKASI JENIS BNA BLEND PADA NILAI ABRASI AGREGAT KASAR YANG BERBEDA YANG TERSEDIA DI BALI Pemakaian aspal modifikasi jenis BNA Blend sebagai campuran perkerasan AC-WC merupakan usaha meningkatkan pemanfaatan produk dalam negeri dan meningkatkan mutu perkerasan jalan agar tahan terhadap deformasi plastis. Untuk itu diperlukan agregat dengan kekerasan yang memadai yaitu dengan abrasi 30%. Ketersediaan agregat ini di Bali terbatas. Sebagian besar agregat di Bali memiliki nilai abrasi antara 30-40%. Aplikasi campuran AC-WC modifikasi di Bali merupakan hal yang masih baru maka perlu diteliti lebih lanjut terutama akibat sifat agregat penyusunnya. Tujuan utama penelitian ini untuk menganalisis karakteristik campuran dengan agregat yang memiliki abrasi 30% dan agregat dengan abrasi antara 30-40% dengan cara metode Marshall dan uji Stabilitas Dinamis. Agregat kasar yang dapat memenuhi karakteristik marshall dan stabilitas dinamis digunakan sebagai agregat pilihan untuk dicampur dengan agregat kasar yang memiliki nilai abrasi 30-40% dengan variasi campuran mulai 10%, 20%, 30%, 40% dan 50%. Kegiatan lab diawali dengan pengujian dan memproporsikan material, pembuatan dan pengujian sampel. Kadar aspal optimum dicari pada setiap proporsi campuran selanjutnya diuji marshall. Agregat yang dipakai adalah yang memiliki abrasi 21,43% dengan kadar aspal optimum-kao 6% (memenuhi stabilitas minimum 1000 kg), dengan abrasi 27% (kao 6,4%; tidak memenuhi stabilitas) dan 32,5% (kao 6,5%; tidak memenuhi stabilitas). Pengujian Wheel Tracking Machine (WTM) dilakukan pada campuran dengan agregat dengan abrasi 21,43% dengan stabilitas dinamis 4500 lintasan/mm (min 2500 lintasan/mm). Selanjutnya, dibuat campuran yang memakai agregat dengan abrasi rata-rata 32,5% yang fraksi agregat kasarnya saja disubstitusi dengan agregat dengan nilai abrasi rata-rata 21,43% mulai dari variasi 10%, 20%, 30%, 40% dan 50%. Dari hasil pengujian dan analisis data dapat disimpulkan bahwa agregat dengan abrasi 32,5% dan 21,43% dapat digunakan sebagai campuran aspal AC- WC mod jenis BNA Blend dengan perbandingan (30:70)% dan (40:60)%. Untuk campuran dengan proporsi (30:70) memberi kao 6.4%; nilai VIM 4,55%; VMA 17,42%; VFB 73,86%; Stabilitas marshall 1.053,41Kg; MQ 307,21 Kg; Flow 3,43% dan stabilitas dinamis 2.739,1 lintasan/mm. Untuk campuran dengan proporsi (40:60)% memberi kao 6,3%; VIM 3,21%; VMA 16,57%; VFB 80,60%; Stabilitas marshall 1.109,1Kg; MQ 301,15Kg; Flow 3,68% dan stabilitas dinamis 3.315,8 lintasan/mm. Kata kunci: abrasi agregat, AC-WC modifikasi, BNA Blend vii

9 viii ANALYSIS ON THE CHARACTERISTICS OF AC-WC MODIFICATION BNA BLEND TYPE MIXTURE ON DIFFERENT COARSE AGGREGATE ABRASION IN BALI ABSTRACT The use of modified asphalt type BNA Blend as AC-WC mixture is an effort to utilize national product and to improve the quality of asphalt pavement to withstand plastic deformation. It is required aggregate with sufficient hardness, i.e. with abrasion value 30%. The availability of this aggregate in Bali is limited. Most aggregates in Bali have abrasion value between 30-40%. Application of AC-WC mod in Bali is still new and need further experiment, especially due to the properties of the aggregates. The objective of the experiment was to analyze the characteristics of the mixture when using aggregates with abrasion 30% and 30-40% using Marshall method and Dynamic Stability. The coarse aggregate that met Marshall characteristics and Dynamic Stability was used as the selected aggregate to be mixed with coarse aggregates with abrasion value 30-40%, with variation from 10%, 20%, 30%, 40% dan 50%. Lab activities was initiated by testing and proportioning material, production and testing the samples. The optimum asphalt content (oac) was determine on every proportion of mixture then tested for their Marshall properties. The mixture using aggregate with abrasion value of 21,43% (gave 6% oac, met minimum stability of 1000 kg), using aggregate with 27% abrasion value (gave 6,4% oac, did not meet stability specification), using aggregate with abrasion 32,5% (gave 6,5% oac, did not meet stability specification). Testing of samples using Wheel Tracking Machine (WTM) was done on samples with aggregate of 21,43% abrasion with dynamic stability 4500 pass/mm (min 2500 pass/mm). Then, it was produced mixture using aggregate with 32,5% abrasion, in which the coarse aggregates were substituted with aggregates with 21,43% abrasion, started from 10, 20, 30, 40, and 50%. From the test results and analysis, it can be concluded that combination of aggregates with 32,5% and 21,43% can be used as materials for AC-WC Modification with BNA Blend, with proportion of (30:70)% dan (40:60)%. The earlier mixture gave oac 6,4%; VIM 4,55%; VMA 17,42%; VFB 73,86%; Marshall stability 1.053,41 Kg, MQ 307,21 Kg, Flow 3,43% and dynamic stability 2.739,1 pass/mm. The later mixture gave dengan oac 6,3%; VIM 3,21%; VMA 16,57%; VFB 80,60%; Marshall stability 1.109,1Kg, MQ 301,15 Kg, Flow 3,68% and dynamic stability 3.315,80 pass/mm. Keywords: aggregate abrasion, AC-WC modification, BNA Blend viii

10 ix DAFTAR ISI SURAT PERNYATAAN BEBAS PLAGIAT... v UCAPAN TERIMA KASIH... vi ABSTRAK... vii DAFTAR ISI... ix DAFTAR TABEL... xii DAFTAR LAMPIRAN... xvii BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Batasan Penelitian... 6 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Umum Campuran Aspal Panas Bahan Perkerasan Jalan Agregat Sifat agregat Pencampuran agregat (Blending) Aspal Pemeriksaan Aspal Perencanaan Campuran Aspal Panas Pengujian material Penentuan gradasi agregat Penentuan proporsi agregat Estimasi kadar aspal awal Penentuan prosentase material terhadap berat total campuran Perhitungan jumlah material yang dibutuhkan Pemanasan material dan mould Jumlah sampel dan pemanasan Pemadatan sampel Pengukuran volumetrik sampel Uji stabilitas marshall dan flow Penentuan kadar aspal optimum Pengujian stabilitas marshall sisa Marhall Quotient Uji stabilitas dinamis dengan wheel tracking machine BAB III METODE PENELITIAN Lingkup Penelitian ix

11 x 3.2 Lokasi Penelitian Bahan dan Alat Bahan Alat Bagan Alir Penelitian Pengujian Laboratorium Pengujian agregat Pengujian aspal Penentuan Gradasi Pilihan Proporsi dan Kebutuhan Material Pembuatan Benda Uji Campuran Beraspal Panas Metode Pengujian Campuran Beraspal Panas dengan Alat Marshall Metode Perencanaan Campuran Dengan Kepadatan Mutlak Penentuan Kadar Aspal Optimum Metode Pengujian Stabilitas Sisa dengan Alat Marshall Pengujian dengan Stabilitas Dinamis dengan Wheel Tracking Persiapan campuran benda uji Pembuatan sampel benda uji Pengujian Wheel Tracking BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Nilai Abrasi Agregat Pemilihan agregat pilihan untuk sampel Properties material dan Berat jenis agregat gabungan pada masingmasing sampel Hasil uji properties aspal BNA Blend Karakteristik Campuran AC-WC Mod dan Kadar Aspal Optimum Hasil uji campuran AC-WC mod dengan agregat abrasi 32.5% Hasil uji marshall campuran AC-WC mod dengan agregat abrasi 27 % Hubungan Karakteristik Marshall Campuran AC-WC Mod Jenis BNA Blend dengan Agregat Abrasi 32,5%; 27% dan 32,5% pada Kadar Aspal Optimum Porositas (VIM) campuran Rongga antar agregat (VMA) Rongga terisi aspal (VFB) Stabilitas marshall Marshall quotient Kelelahan (flow) Karakteristik Marshall Campuran AC-WC Mod Jenis BNA Blend Akibat Pengaruh Perubahan Variasi Agregat Kasar yang memiliki Nilai Abrasi 21,43% Sebesar 10%, 20%, 30%, 40% dan 50% Terhadap Agregat dengan Abrasi 32,5% Analisis Karakteristik marshall campuran dan penentuan kadar aspal optimum

12 xi Analisis Karakteristik Marshall Campuran AC-WC Mod Jenis BNA Blend Akibat Pengaruh Variasi Agregat Kasar Yang Memiliki Nilai Abrasi Rata-Rata 21,43% sebesar 10%, 20%, 30%, 40% dan 50% Terhadap Agregat dengan Abrasi rata-rata 32,5% pada Kadar Aspal Optimum Perbandingan Variasi Agregat Kasar yang Dapat Memenuhi Karakteristik Marshall dan Stabilitas Dinamis pada Campuran AC- WC Mod Jenis BNA Blend BAB V SIMPULAN DAN SARAN Simpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN-LAMPIRAN

13 xii DAFTAR TABEL Tabel 2. 1 Ketentuan agregat kasar Tabel 2. 2 Ketentuan agregat halus Tabel 2. 3 Perbandingan kandungan bitumen buton dan aspal minyak Tabel 2. 4 Ketentuan-ketentuan untuk aspal keras Tabel 2. 5 Ketentuan sifat-sifat campuran laston (AC) Tabel 2. 6 Ketentuan campuran laston yang dimodifikasi (AC Mod) Tabel 2. 7 Gradasi campuran Tabel 2. 8 Ukuran nominal agregat kasar penampung dingin untuk campuran aspal Tabel 2. 9 Ketentuan viskositas & temperatur pencampuran & pemadatan Tabel Rasio korelasi stabilitas marshall Tabel 3. 1 Daftar gradasi dan berat benda uji Tabel 3. 2 Ayakan fraksi halus Tabel 3. 3 Ayakan fraksi kasar Tabel 3. 4 Susunan fraksi halus Tabel 3. 5 Susunan fraksi kasar Tabel 3. 6 Berat kering minimum benda uuji Tabel 3. 7 Ukuran saringan untuk penyaringan basah Tabel 3. 8 Daftar toleransi suhu Tabel 3. 9 Gradasi pilihan Tabel Konversi proporsi material Tabel Kebutuhan material untuk 1, 2, dan 3 buah sampel Tabel Kekentalan aspal keras untuk pencampuran dan pemadatan Tabel 4. 1 Nilai abrasi agegat Tabel 4. 2 Berat jenis agregat sampel pada masing-masing nilai abrasi Tabel 4. 3 Berat jenis agregat gabungan nilai abrasi 32,5% Tabel 4. 4 Berat jenis agregat gabungan dengan abrasi 27% Tabel 4. 5 Berat jenis agregat gabungan dengan abrasi 21,43% Tabel 4. 6 Karakteristik agregat halus dan kasar Tabel 4. 7 Hasil uji aspal BNA Blend Tabel 4. 8 Tabel 4. 9 Rekapitulasi hasil uji marshall campuran AC-WC mod dengan agregat abrasi 32,5% pada kadar aspal optimum Rekapitulasi hasil uji marhall campuran AC-WC Mod dengan agregat abrasi 27% pada kadar aspal optimum Tabel Rekapitulasi hasil uji marshall campuran AC-WC Mod yang memilki nilai abrasi 21.43% pada kadar aspal optimum Tabel Rekapitulasi hasil uji marshall Tabel Berat jenis gabungan hasil variasi agregat kasar 21,43% sebesar 10%,20%,30%,40% dan 50% terhadap agregat abrasi 32,5% Tabel Rekapitulasi hasil uji karakteristik marshall campuran AC-WC Mod pada variasi 10%,20%,30%,40% dan 50% pada kadar aspal rencana Tabel Rekapitulasi uji marshall pada kadar aspal optimum campuran Tabel Rekapitulasi hasil uji campuran dengan variasi 30% dan 40% xii

14 xiii DAFTAR GAMBAR Gambar 2. 1 Contoh saringan macam-macam gradasi agregat Gambar 2. 2 Pertimbangan Volume Pori Agregat untuk Penentuan SG Gambar 2. 3 Komponen Campuran Beraspal Secara Volumetrik Gambar 2. 4 Hubungan VIM-Marshall, VIM-PRD dengan Kadar Aspal Gambar 2. 5 Contoh Penentuan Kadar Aspal Rencana ( Optimum ) Gambar 3. 1 Bagan Alir Penelitian Gambar 3. 2 Bagan alir penelitian ( Lanjutan I) Gambar 3. 3 Bagan alir penelitian (Lanjutan II ) Gambar 3. 4 Pengujian Daktilitas aspal Gambar 3. 5 Grafik gradasi pilihan Gambar 3. 6 Foto Alat pemadat otomatis (compektor) Gambar 3. 7 Alat uji Wheel Tracking machine Gambar 3. 8 Contoh benda uji yang sudah diuji WTM Gambar 3. 9 Mesin Pencatat Grafik Deformasi Gambar 4. 1 Uji marshall campuran dengan agregat abrasi 32,5% Gambar 4. 2 Uji marshall campuran dengan agregat abrasi 27% Gambar 4. 3 Uji marshall campuran dengan agregat abrasi 21.43% Gambar 4. 4 Pengaruh nilai abrasi agregat terhadap nilai porositas Gambar 4. 5 Pengaruh abrasi agregat terhadap persentase rongga antar agregat Gambar 4. 6 Pengaruh nilai abrasi agregat terhadap nilai rongga terisi aspal Gambar 4. 7 Pengaruh nilai abrasi agregat terhadap stabilitas marshall Gambar 4. 8 Pengaruh nilai abrasi agregat terhdap nilai marshall quotient Gambar 4. 9 Pengaruh nilai abrasi agregat terhadap pelelahan (flow) Gambar Hubungan variasi agregat kasar terhadap porositas (VIM) Gambar Hubungan variasi agregat kasar terhadap rongga Gambar Hubungan variasi agregat kasar terhadap nilai VFB Gambar Hubungan variasi agregat kasar terhadap stabilitas marshall Gambar Hubungan perubahan variasi agregat terhadap kelelahan/flow Gambar Hubungan variasi agregat kasar terhadap Marshall Quotient Gambar 4.16 Grafik uji Marshall variasi 10% dan kadar aspal optimum Gambar Grafik uji marshall variasi 20% dan kadar aspal optimum Gambar Grafik uji marshall variasi 30% dan kadar aspal optimum Gambar Grafik uji marshall variasi 40% dan kadar aspal optimum Gambar Grafik uji marshall variasi 50% dan kadar aspal optimum Gambar Grafik pengaruh variasi agregat kasar terhadap porositas (VIM) Gambar Grafik pengaruh variasi terhadap nilai rongga antar agregat (VMA) Gambar Grafik hubungan variasi agregat kasar terhadap rongga terisi aspal Gambar Hubungan variasi agregat kasar terhadap stabilitas marshall Gambar Hubungan variasi agregat kasar terhadap Marshall Quotient xiii

15 Gambar Grafik hubungan perubahan variasi agregat kasar terhadap flow Gambar Hubungan Variasi Agregat Kasar Terhadap Stabilitas Dinamis xiv

16 xv DAFTAR ISTILAH AASHTO = American Association of State Highway Transportation Officials. AC Aspal Mod ASTM BNA Blend CAED Curing = Asphalt Concrete, lapisan aspal beton, Laston = Aspal Modifikasi = American Society for Testing and Materials. = Buton Natural Aspal Blend = Campuran Aspal Emulsi Dingin. = Pengkondisian sampel. Degradasi = Perubahan ukuran butiran karena adanya penghancuran. DGEM/CEBR Flow (kelelehan) Gradasi Gradasi ideal Hot mix HRS ITSM = Dense Graded Emulsion Mixes / Campuran Aspal Emulsi Bergradasi Rapat. = nilai flow yang diperoleh dari pengujian Marshall. = distribusi partikel-partikel agregat berdasarkan ukuran butir. = nilai tengah dari rentang gradasi pada spesifikasi gradasi agregat, gradasi tengah. = Campuran aspal panas. = Hot Rolled Sheet, Lapis tipis aspal beton, lataston = Indirect Tensile Stiffness Modulus, kekuatan Hot mix Kadar aspal optimum = kadar aspal tengah dari rentang kadar aspal yang memenuhi semua sifat campuran beton aspal. Kohesi = Kemampuan aspal untuk mempertahankan agregat tetap ditempatnya setelah terjadi pengikatan. Kelenturan = kemampuan campuran untuk mengakomodasi lendutan permanen pada batas-batas tertentu tanpa mengalami retak. TFA VFB = Tebal Film Aspal / Selimut Aspal / Asphalt Film Tickness, tebal lapisan aspal yang menyelimuti butir agregat, tidak termasuk yang diserap agregat. = Voids Filled with Bitumen, volume pori diantara butirbutir agregat didalam campuran aspal padat yang terisi oleh aspal,dinyatakan dalam % terhadap VMA. xv

17 xvi VIM VMA MQ SD KD = Void in Mixture / Volume pori didalam campuran aspal padat, dinyatakan dalam % terhadap volume bulk beton aspal padat. = Voids in Mineral Aggregatest = Marshall Quotient = Stabilitas Dinamis = Kecepatan Deformasi

18 xvii DAFTAR LAMPIRAN Lampiran No.1 Lokasi AMP (Asphal Mixing Plant) Tempat Pengambilan Material Lampiran No. 1 Hasil Pengujian WTM Sampel III ( abrasi 21,43%) Lampiran No. 2 Foto Alat Uji WTM Lampiran No. 3 Contoh perhitungan Jumlah material untuk benda uji Whell Tracking Machine Lampiran No. 4 Pengujian marshall pada KAO dengan agregat abrasi 21,43% Lampiran No. 5 Pengujian marshall pada KAO dengan agregat 27% Lampiran No. 6 Pengujian Marshall pada KAO dengan agregat abrasi 32,5% 206 Lampiran No. 7 Pengujian marshall pada KAO dengan agregat variasi 10% Lampiran No. 8 Pengujian marshall pada KAO dengan agregat variasi 20% Lampiran No. 9 Pengujian marshall pada KAO dengan agregat variasi 30% Lampiran No. 10 Pengujian marshall pada KAO dengan agregat variasi 40% Lampiran No. 11 Pengujian marshall pada KAO dengan agregat variasi 50% Lampiran No. 12 Hasil pengujian WTM sampel variasi 30% Lampiran No. 13 Pengujian WTM pada Sampel Variasi 40% Lampiran No. 14 Hasil pengujian WTM sampel pada variasi 50% Lampiran No. 15 Properties Aspal BNA Blend xvii

19 18