KAJIAN PERFORMANSI MESIN GENSET DIESEL SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN SOLAR DAN BIOMASSA SERBUK KULIT PADI

dokumen-dokumen yang mirip
KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN BIODIESEL SESAMUM INDICUM

PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR MINYAK KELAPA SAWIT DENGAN CAMPURAN SOLAR DAN BIOSOLAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN DIESEL

MODIFIKASI MESIN DIESEL SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR SOLAR MENJADI LPG DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM GAS MIXER

UJI PERFORMANSI MESIN DIESEL BERBAHAN BAKAR LPG DENGAN MODIFIKASI SISTEM PEMBAKARAN DAN MENGGUNAKAN KONVERTER KIT SEDERHANA

UJI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENAMBAHAN BIOETANOL PADA BAHAN BAKAR PERTALITE TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BENSIN

SKRIPSI MOTOR BAKAR. Disusun Oleh: HERMANTO J. SIANTURI NIM:

PENGARUH VARIASI PERBANDINGAN BAHAN BAKAR SOLAR-BIODIESEL (MINYAK JELANTAH) TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR DIESEL

PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 99% TERHADAP PERFORMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO

PENGARUH PENGGUNAAN CETANE PLUS DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP PERFORMANSI MOTOR DIESEL

Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik DISUSUN OLEH : DANIEL PASARIBU

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR BAKAR BERBAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN CAMPURAN ZAT ADITIF-PREMIUM (C1:80, C3:80, C5:80)

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2013

PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM, HIDROGEN DAN ETANOL 96% TERHADAP PERFOMANSI DAN EMISI GAS BUANG MESIN GENSET OTTO

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO EFI SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR CAMPURAN PREMIUM DAN METANOL DENGAN MENGGUNAKAN SUPERCHARGER LISTRIK

PENGUJIAN PERFORMANSI MOTOR DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL CAMPURAN MINYAK JARAK PAGAR (JATROPHA CURCAS) DENGAN CRUDE PALM OIL (CPO)

KAJIAN PERFORMANSI MESIN GENSET OTTO DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN BIOGAS DARI LIMBAH CAIR PABRIK KELAPA SAWIT

UJI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN UNJUK KERJA MOTOR OTTO BERBAHAN BAKAR PERTALITE DENGAN CAMPURAN PERTALITE-ZAT ADITIF CAIR

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN KATALITIK KONVERTER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL BIJI KEMIRI SUNAN

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN PERFORMANSI MESIN OTTO BAHAN BAKAR PREMIUM DENGAN BAHAN BAKAR LPG

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA M E D A N 2016

PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS DENGAN MODIFIKASI RASIO KOMPRESI SKRIPSI

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN SUPERCHARGER DENGAN BAHAN BAKAR BIODIESEL SESAMUM INDICUM

ANALISA PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTADEX DAN POLIPROPILENA CAIR

ANALISA PERFORMANSI MOTOR BAKAR DIESEL MENGGUNAKAN CAMPURAN HI-CESTER DENGAN SOLAR

DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTADEX DAN MINYAK POLIPROPILENA CAIR DENGAN SUPERCHARGER SKRIPSI

Bagaimana perbandingan unjuk kerja motor diesel bahan bakar minyak (solar) dengan dual fuel motor diesel bahan bakar minyak (solar) dan CNG?

PENGARUH MAGNETASI BAHAN BAKAR DAN PENGGUNAAN KATALITIK TERHADAP EMISI GAS BUANG, TEMPERATUR AIR PENDINGIN DAN OLI PADA MESIN DIESEL SATU SILINDER

LAMPIRAN A PERHITUNGAN DENGAN MANUAL. data data dari tabel hasil pengujian performansi motor diesel. sgf = 0,845 V s =

KAJIAN STUDI PENGARUH JARAK MEDAN MAGNET 2500 GAUSS DENGAN RUANG BAKAR TERHADAP PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM

PENGARUH BESAR MEDAN MAGNET TERHADAP PRESTASI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR DEXLITE DAN FATTY ACID METHYL ESTER GALLUS GALLUS DOMESTICUS

PENGUJIAN PERFORMANSI GENERATOR SET MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SOLAR DAN PERTAMINA DEX

KAJIAN PERFORMANSI MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER MENGGUNAKAN KATALITIK KONVERTER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN PERTADEX DAN BIODIESEL BIJI KARET

PENGARUH MAGNETASI TERHADAP EMISI GAS BUANG, TEMPERATUR AIR PENDINGIN DAN OLI PADA MESIN DIESEL STASIONER SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR MURNI

STUDI KOMPARASI KINERJA MESIN BERBAHAN BAKAR SOLAR DAN CPO DENGAN PEMANASAN AWAL SKRIPSI

ANALISIS PERFORMANSI MOTOR BAKAR DIESEL SWD 8FG PLTD AYANGAN TAKENGON ACEH TENGAH

PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT PENGUKUR MOMEN PUNTIR PADA MOTOR BAKAR

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERFORMANSI MOTOR BAKAR SATU SILINDER BAHAN BAKAR BIOGAS DAN BAHAN BAKAR GAS LPG

KAJIAN EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR BERKAPASITAS 125 CC MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DENGAN LPG

Fahmi Wirawan NRP Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ir. H. Djoko Sungkono K, M. Eng. Sc

UJI PERFORMANSI MESIN OTTO SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS

TUGAS SARJANA PENGUJIAN PENGGUNAAN ALAT PENGHEMAT BBM PADA MESIN BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SPIRITUS DITINJAU DARI ASPEK TEMPERATUR

KARAKTERISASI UNJUK KERJA SISTEM DUAL FUEL GASIFIER DOWNDRAFT SERBUK KAYU DAN DIESEL ENGINE GENERATOR SET 3 KW

BAB III METODE PENELITIAN. Daya motor dapat diketahui dari persamaan (2.5) Torsi dapat diketahui melalui persamaan (2.6)

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

SKRIPSI UNJUK KERJA KENDARAAN RODA DUA TRANSMISI MANUAL YANG MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR LNG. Oleh : GANJAR KUSMANEGARA NIM:

KAJIAN TEORI PERFORMANCE MESIN DAIHATSU TERIOS D99B BERTEKNOLOGI VVTi DENGAN SISTEM BAHAN BAKAR D- TYPE EFI DAN MESIN NON VVT-i

TUGAS SARJANA PENGUJIAN PENGGUNAAN ALAT PENGHEMAT BBM PADA MESIN BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SPIRITUS DITINJAU DARI ASPEK EMISI GAS BUANG

ANALISIS DAYA BERKURANG PADA MOTOR BAKAR DIESEL DENGAN SUSUNAN SILINDER TIPE SEGARIS (IN-LINE)

ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP PERFORMANCE ANGINE DAN EMISI GAS BUANG YAMAHA JUPITER Z

KATA PENGANTAR. Analisa Karakteristik Mesin Diesel C 233, Daya 78 HP Dengan Menggunakan Dinamometer.

OLEH : SIGIT P.KURNIAWAN

STUDY PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN ETHANOL TERHADAP UNJUK KERJA MESIN MOTOR BENSIN EMPAT LANGKAH

Ahmad Nur Rokman 1, Romy 2 Laboratorium Konversi Energi, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Riau 1

Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi. Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik. Oleh: EDGAR SIHOTANG ( ) DEPARTEMEN TEKNIK MESIN

Uji Eksperimental Pertamina DEX dan Pertamina DEX + Zat Aditif pada Engine Diesel Putaran Konstan KAMA KM178FS

KARAKTERISTIK PEMBAKARAN DARI VARIASI CAMPURAN ETHANOL-GASOLINE (E30-E50) TERHADAP UNJUK KERJA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH FUEL INJECTION 125 CC

PEMBUATAN BIODIESEL DARI MINYAK BIJI KARET DENGAN PENGUJIAN MENGGUNAKAN MESIN DIESEL (ENGINE TEST BED)

ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN SISTEM HYBRID TERHADAP EFISIENSI DAN TINGKAT EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BAKAR DIESEL SKRIPSI

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

SKRIPSI MOTOR BAKAR RANCANGAN MOTOR BAKAR PENGGERAK KENDERAAN MINI BUS DENGAN DAYA EFEKTIP 78 PS MEMAKAI SISTEM KATUP SINGLE OVER HEAR CAM (SOHC)

KINERJA GENSET TYPE EC 1500a MENGGUNAKAN BAHAN PREMIUM DAN LPG PENGARUHNYA TERHADAP TEGANGAN YANG DIHASILKAN

BAB IV PENGOLAHAN DAN ANALISA DATA

MODIFIKASI DAN PENGUJIAN EVAPORATOR MESIN PENDINGIN SIKLUS ADSORPSI YANG DIGERAKKAN ENERGI SURYA

KAJIAN UNJUK KERJA MOTOR BAKAR MENGGUNAKAN PROGRAM VISUAL BASIC

RANCANGAN TURBOCARJER UNTUK MENINGKATKAN PERFORMANSI MOTOR DIESEL

SKRIPSI PENGARUH VARIASI RASIO KOMPRESI DAN PENINGKATAN NILAI OKTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR EMPAT LANGKAH

PERFORMANSI MESIN SEPEDA MOTOR SATU SILINDER BERBAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS DENGAN MODIFIKASI RASIO KOMPRESI

Pengujian Kinerja Mesin Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Sepeda Motor Dengan Rasio Kompresi Dan Bahan Bakar Yang Berbeda

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PENGUJIAN ALAT PENGHEMAT BAHAN BAKAR PADA MESIN DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK JARAK DAN SOLAR DILIHAT DARI ASPEK DAYA DAN TORSI

PENGARUH PENAMBAHAN BIODIESEL KE DALAM BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP OPASITAS PADA MESIN DIESEL

PERANCANGAN DAN PENGUJIAN ALAT PENGERING PISANG DENGAN TIPE CABINET DRYER UNTUK KAPASITAS 4,5 kg PER-SIKLUS

TUGAS SKRIPSI SISTEM PEMBANGKIT TENAGA

KARAKTERISASI UNJUK KERJA SISTEM DUAL FUEL GASIFIER DOWNDRAFT SERBUK KAYU DAN DIESEL ENGINE GENERATOR SET 3 KW

PERANCANGAN SISTEM DISTRIBUSI AIR BERSIH PADA PERUMAHAN SETIA BUDI RESIDENCE DARI DISTRIBUSI PDAM MEDAN DENGAN MENGGUNAKAN PIPE FLOW EXPERT SOFTWARE

PENGUJIAN KOLEKTOR SURYA PLAT DATAR UNTUK PEMANAS AIR LAUT DENGAN MEMBANDINGKAN PERFORMANSI KACA SATU DENGAN KACA BERLAPIS KETEBALAN 5MM SKRIPSI

TUGAS AKHIR KINERJA MESIN DIESEL DENGAN BAHAN BAKAR MINYAK HASIL PIROLISIS SAMPAH PLASTIK

Pengaruh Penggunaan Bahan Bakar Premium, Pertamax, Pertamax Plus Dan Spiritus Terhadap Unjuk Kerja Engine Genset 4 Langkah

: ENDIKA PRANNANTA L2E

STUDI PERBANDINGAN KINERJA MOTOR STASIONER EMPAT LANGKAH SATU SILINDER MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR GAS LPG DAN BIOGAS

LAPOR. Program JURUSA MEDAN

KETEL UAP ANALISA EFISIENSI WATER TUBE BOILER BERBAHAN BAKAR FIBER DAN CANGKANG DI PALM OIL MILL DENGAN KAPASITAS 45 TON TBS/JAM

KARAKTERISTIK GAS BUANG YANG DIHASILKAN DARI RASIO PENCAMPURAN ANTARA GASOLINE DAN BIOETANOL

Oleh : Dimas Setiawan ( ) Pembimbing : Dr. Bambang Sudarmanta, ST. MT.

MODIFIKASI SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN MENJADI BAHAN BAKAR LPG PADA GENSET 900 WATT

LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISA PENGGUNAAN BAHAN BAKAR BIOSOLAR DAN PERTAMINA DEX TERHADAP DAYA, TORSI DAN OPASITAS PADA MESIN DIESEL ISUZU PANTHER

PERBANDINGAN UNJUK KERJA GENSET 4-LANGKAH MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR BENSIN DAN LPG DENGAN PENAMBAHAN MIXER VENTURI

PENGARUH PENAMBAHAN ADITIF PADA PREMIUM DENGAN VARIASI KONSENTRASI TERHADAP UNJUK KERJA ENGINE PUTARAN VARIABEL KARISMA 125 CC

KAJIAN UNJUK KERJA MESIN BENSIN TOYOTA TIPE KE20F DENGAN VARIASI PENAMBAHAN TEKANAN DAN SUHU UDARA MASUK PADA KARBURATOR

KARAKTERISTIK PENGARUH BIODIESEL DARI LIMBAH SAWIT CAIR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN DIESEL EMPAT LANGKAH

SKRIPSI VARIASI CAMPURAN BAHAN BAKAR BATUBARA DAN LIMBAH BAMBU TERHADAP PERFORMANSI CO-GASIFIKASI SIRKULASI FLUIDIZED BED OLEH :

RANCANG BANGUN EVAPORATOR UNTUK MESIN PENGERING PAKAIAN SISTEM POMPA KALOR DENGAN DAYA 1PK SKRIPSI. Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi

INOVASI TEKNOLOGI TUNGKU PEMBAKARAN DENGAN VARIASI KETINGGIAN CEROBONG

PENGUJIAN BIODIESEL DARI LIMBAH IKAN TERHADAP KINERJA MESIN DIESEL KUBOTA TYPE KND 180/ER 180 N

PERFORMANSI TURBIN ANGIN SAVONIUS DENGAN EMPAT SUDU UNTUK MENGGERAKKAN POMPA SKRIPSI

BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISA

Nugrah Rekto P 1, Eka Bagus Syahrudin 2 1,2

Transkripsi:

KAJIAN PERFORMANSI MESIN GENSET DIESEL SATU SILINDER DENGAN BAHAN BAKAR CAMPURAN SOLAR DAN BIOMASSA SERBUK KULIT PADI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik RIKY STEPANUS SITUMORANG NIM : 090401040 DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2014

ABSTRAK Ketergantungan masyarakat terhadap bahan bakar minyak sangat tinggi. Disamping itu kelangkaan bahan bakar minyak dan harga minyak yang tinggi juga memperkeruh keadaan ini. Pemanfaatan biomassa sebagai energi alternatif campuran bahan bakar merupakan hal yang tepat untuk menghemat penggunaan minyak. Oleh karena itu, penulis melakukan pengujian menggunakan bahan bakar campuran solar dan biomassa serbuk kulit padi pada generator set Dong Fa model R 175 A. Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan unjuk kerja mesin diesel menggunakan bahan bakar solar dan campuran serbuk kulit padi sehingga akan terlihat pengaruhnya terhadap parameter performansi mesin diesel. Penelitian ini juga untuk melihat kadar emisi gas buang mesin diesel. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa nilai kalor, AFR, dan efesiensi thermal brake semakin menurun. Nilai Opasitas, Daya, Torsi, dan SFC semakin meningkat. Kata kunci : Mesin Diesel, Bahan Bakar Diesel, Serbuk Kulit Padi, Performansi Mesin Diesel i

ABSTRACT Society 's dependence on fuel is very high. Besides, the scarcity of fuel and its prices also worsen the situation. Utilization of biomass as an alternative energy fuel mix is the right thing to save the use of fuel. Therefore, the authors conducted a test using a mixture of diesel fuel and biomass bran powder on Dong Fa generator set models R 175 A. The purpose of this study is to compare the performance of a diesel engine using diesel fuel and a mixture of bran powder so it will look its effect on diesel engine performance parameters. This study is also to look at the levels of exhaust emissions of diesel engines. The result showed that the calorific value, AFR, and brake thermal efficiency decreases. Opacity value, Power, Torque, and SFC is increasing. Keywords : Diesel Engines, Diesel Fuel, Skin Rice Powder, Diesel Engine Performance ii

KATA PENGANTAR Puji dan syukur saya ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa atas berkat, kasih, kekuatan dan kesehatan yang diberikan selama pengerjaan skripsi ini, sehingga skripsi ini dapat saya selesaikan. Skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan untuk mencapai gelar sarjana di Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara. Adapun yang menjadi judul skripsi ini yaitu Kajian Performansi Mesin Genset Diesel Satu Silinder Dengan Bahan Bakar Campuran Solar Dan Serbuk Kulit Padi Dalam penulisan skripsi ini tidak sedikit hambatan yang dihadapi oleh penulis. Untuk itu penulis secara khusus menyampaikan terima kasih kepada dosen pembimbing Bapak Dr. Eng Himsar Ambarita ST. MT, yang telah bersedia meluangkan waktunya untuk memberikan saran dan membimbing serta sumbangan pikiran bagi penulisan skripsi ini. Selama penulisan skripsi ini, penulis juga mendapat banyak bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu penulis juga mengucapkan terima kasih kepada: 1. Kedua Orang Tua Saya J. Situmorang dan H. Br. Manihuruk yang mendoakan dan mendukung penulis dalam pengerjaan Skripsi ini 2. Bapak Dr.Ing.Ir.Ikwansyah Isranuri, selaku Ketua Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik USU. 3. Bapak Tulus Burhanuddin Sitorus ST. MT dan Bapak Ir. A. Halim Nasution M.Sc. sebagai dosen Pembanding saya yang membantu saya menyempurnakan tugas akhir ini. 4. Bapak/Ibu Staff Pengajar dan Pegawai di Departemen Teknik Mesin USU. 5. Saudaraku yang tercinta, kakak Widya Yanti Situmorang. Abang saya Jimmy Perianto Situmorang Dan Luhut Adi Situmorang Untuk doa-doa, dana, dan dukungan dalam menyelesaikan skripsi ini. 6. Seluruh teman-teman penulis, baik teman satu angkatan 2009 juga temanteman yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu yang telah menemani dan memberikan masukan serta semangat kepada penulis iii

7. Teman-teman Tim Horas USU yang sama-sama berjuang dalam pengerjaan mobil mesin USU. 8. Teman-Teman Kelompok Kecil Saya HTW, SINCERA, dan JEFLO yang mendorong, memotivasi dan mendoakan penulis dalam penyelesaian Skripsi ini. Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna, oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi penyempurnaan dimasa mendatang. Akhirnya penulis berharap skripsi ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Terima kasih. Medan, Januari 2014 Penulis Riky Stepanus Situmorang NIM. 090401040 iv

DAFTAR ISI ABSTRAK... i KATA PENGANTAR... ii DAFTAR ISI... iv DAFTAR GAMBAR... vii DAFTAR TABEL... viiii DAFTAR NOTASI... xiii BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Tujuan Pengujian... 2 1.3 Batasan Masalah... 2 1.4 Manfaat Penelitian... 3 1.5 Metodologi Penulisan... 3 1.6 Sistematika Pengujian... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Biomassa... 5 2.2 Komposisi Bahan Baku... 6 2.3 Sejarah Penggunaan Bahan Bakar Padat Pada Mesin Pembakaran Dalam... 7 2.4 Mesin Diesel... 11 2.3.1 Prinsip Kerja Mesin Diesel... 13 v

2.3.2 Performansi Mesin Disel... 15 BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Waktu dan Tempat... 20 3.2 Alat dan Bahan... 20 3.2.1 Alat... 20 3.2.2 Bahan...... 25 3.3 Metode Pengumpulan data... 25 3.4 Metode Pengolahan data... 25 3.5 Pengamatan dan Tahap Pengujian... 25 3.6 Prosedur Pengujian Performansi Mesin Diesel... 26 3.7 Prosedur Pengujian Emisi Gas Buang... 28 BAB IV HASIL DAN ANALISA PENGUJIAN 4.1 Daya... 30 4.1.1 Besarnya Daya Pada Bahan Bakar Solar Murni... 30 4.1.2 Daya Besarnya Daya Pada Bahan Bakar Solar 99% + SerbukPadi 1%... 32 4.1.3 Daya Besarnya Daya Pada Bahan Bakar Solar 97,5% + SerbukPadi 2,5%... 34 4.1.4 Daya Besarnya Daya Pada Bahan Bakar Solar 95% + SerbukPadi 5%... 37 4.2 Torsi... 41 vi

4.2.1 Besarnya Torsi Pada Bahan Bakar Solar Murni... 41 4.2.2Besarnya Torsi Pada Bahan Bakar Solar 99% + Serbuk Padi 1%... 43 4.2.3 Torsi 2Besarnya Torsi Pada Bahan Bakar Solar 97,5% + Serbuk Padi 2,5%... 45 4.2.4 2Besarnya Torsi Pada Bahan Bakar Solar 95% + Serbuk Padi 5%... 47 4.3 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (SFC)... 62 4.3.1 Besarnya SFC Pada Bahan Bakar Solar Murni... 62 4.3.2 Besarnya SFC Pada Bahan Bakar Solar 99 %+ Serbuk Padi 1%... 64 4.3.3 Besarnya SFC Pada Bahan Bakar Solar 97,5% + Serbuk Padi 2,5%... 66 4.3.4 Besarnya SFC Pada Bahan Bakar Solar 95%+ Serbuk Padi 5%... 69 4.4 Rasio Udara Bahan Bakar (AFR)... 65 4.4.1 Besarnya AFR Pada Bahan Bakar Solar Murni... 67 4.4.2 Besarnya AFR Pada Bahan Bakar Solar 99%+ Serbuk Padi 1%... 70 4.4.3 Besarnya AFR Pada Bahan Bakar Solar 97,5%+ Serbuk Padi 2,5%... 73 4.4.4 Besarnya AFR Pada Bahan Bakar Solar 95%+ Serbuk Padi 5%... 75 4.5 Efisiensi Thermal Brake... 80 vii

4.5.1 Besarnya Efesiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar Murni... 80 4.5.2 Besarnya Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar 82 Solar 1%+ Serbuk Kulit Padi 1 %... 4.5.3 Besarnya Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar 84 Solar 97,5%+ Serbuk Kulit Padi 2,5 %... 4.5.4 Besarnya Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar 87 Solar 95%+ Serbuk Kulit Padi 5 %... 4.6 Hasil Pembakaran... 90 4.7 Emisi Gas Buang... 94 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... 96 5.2 Saran... 97 DAFTAR PUSTAKA... xvii LAMPIRAN... xviii viii

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Teknologi Konversi Biomassa... 6 Gambar 2.2 Diagram P-V... 12 Gambar 2.3 Diagram T-S... 13 Gambar 2.4 Prinsip Kerja Mesin Diesel... 15 Gambar 3.1 Genset Dong Fa Model R 175... 20 Gambar 3.2 OTC Tecnotest Smokemeter... 21 Gambar 3.3 Tachometer... 22 Gambar 3.4 Multimeter... 23 Gambar 3.5 Mesin Pengayak... 24 Gambar 3.6 Diagram Alir Pengujian Performansi Mesin Diesel... 27 Gambar 3.7 Diagram Alir Prosedur Pengujian Emisi Gas Buang... 30 Gambar 4.1 Grafik Daya Vs Putaran pada beban 400 Watt untuk setiap bahan bakar... 39 Gambar 4.2 Grafik Daya Vs Putaran pada beban 800 Watt untuk setiap bahan bakar... 40 Gambar 4.3 Grafik Torsi Vs Putaran pada beban 400 Watt untuk setiap bahan bakar... 50 Gambar 4.4 Grafik Torsi Vs Putaran pada beban 800 Watt untuk setiap bahan bakar... 50 Gambar 4.5 Grafik SFC Vs Putaran pada beban 400 Watt untuk setiap bahan bakar... 64 ix

Gambar 4.6 Grafik SFC Vs Putaran pada beban 800 Watt untuk setiap bahan bakar... 64 Gambar 4.7 Grafik AFR Vs Putaran pada beban 400 Watt untuk setiap bahan bakar... 78 Gambar 4.8 Grafik AFR Vs Putaran pada beban 800 Watt untuk setiap bahan bakar... 79 Gambar 4.9 Grafik Efisiensi Thermal Brake Vs Putaran pada beban 400 Watt untuk setiap bahan bakar... 89 Gambar 4.10 Grafik Efisiensi Thermal Brake Vs Putaran pada beban 800 Watt untuk setiap bahan bakar... 90 Gambar 4.11 Kondisi awal nozel sebelum digunakan dalam pengujian... 91 Gambar 4.12 Nozel yang telah digunakan dalam pengujian menggunakan bahan bakar solar murni... 91 Gambar 4.13 Nozel yang telah digunakan dalam pengujian menggunakan bahan bakar solar 99% + Serbuk Kulit Padi 1%... 92 Gambar 4.14 Nozel yang telah digunakan dalam pengujian menggunakan bahan bakar solar 97,5% + Serbuk Kulit Padi 2,5%... 93 Gambar 4.14 Nozel yang telah digunakan dalam pengujian menggunakan bahan bakar solar 95% + Serbuk Kulit Padi 5%... 94 x

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Komposisi Kimia Kulit Biji Padi Secara Teori... 7 Tabel 2.2 Standart Emisi Gas Buang... 19 Tabel 4.1 Hasil Perhitungan Daya Pada Bahan Bakar Solar Murni Beban 400 Watt... 31 Tabel 4.2 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada Bahan Bakar Solar Murni Beban 800 Watt... 32 Tabel 4.3 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada Bahan Bakar Solar 99% + Serbuk kulit padi 1% Beban 400 Watt... 33 Tabel 4.4 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada Bahan Bakar Solar 99% +Serbuk kulit padi 1% Beban 800 Watt... 34 Tabel 4.5 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada Bahan Bakar Solar 97,5% +Serbuk kulit padi 2,5% Beban 400 Watt... 35 Tabel 4.6 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada Bahan Bakar Solar 97,5% +Serbuk kulit padi 2,5% Beban 800 Watt... 36 Tabel 4.7 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada Bahan Bakar Solar 95%+Serbuk kulit padi 5% Beban 400 Watt... 37 Tabel 4.8 Tabel Hasil Perhitungan Daya Pada Bahan Bakar Solar 95%+Serbuk Kulit Padi 5% Beban 800 Watt... 38 Tabel 4.9 Hasil Perhitungan Torsi Untuk Bahan Bakar Solar Murni Pada Variasi Putaran Dan Beban Tetap 400 Watt... 42 Tabel 4.10 Hasil Perhitungan Torsi Untuk Bahan Bakar Solar Murni xi

Pada Variasi Putaran Dan Beban Tetap 800 Watt... 43 Tabel 4.11 Tabel Hasil Perhitungan Torsi Pada Bahan Solar 99%+ Serbuk kulit padi 1 % Beban 400 Watt... 44 Tabel 4.12 Tabel Hasil Perhitungan Torsi Pada Bahan Solar 99% + Serbuk kulit padi 1 % Beban 800 Watt... 45 Tabel 4.13 Tabel Hasil Perhitungan Torsi Pada Bahan Bakar Solar 97,5%+ Serbuk kulit padi 2,5%... 46 Tabel 4.14 Tabel Hasil Perhitungan Torsi Pada Bahan Bakar Solar 97,5%+ Serbuk kulit padi 2,5%... 47 Tabel 4.15 Tabel Hasil Perhitungan Torsi Pada Bahan Bakar Solar 95% + Serbuk kulit padi 5 % Beban 400 Watt... 48 Tabel 4.16 Tabel Hasil Perhitungan Torsi Pada Bahan Bakar Solar 95% + Serbuk kulit padi 5 % Beban 800 Watt... 49 Tabel 4.17 Tabel Hasil Perhitungan SFC Pada Bahan Bakar Solar Beban 400 Watt... 53 Tabel 4.18 Tabel Hasil Perhitungan SFC Pada Bahan Bakar Solar Beban 800 Watt... 54 Tabel 4.19 Tabel Hasil Perhitungan SFC Pada Bahan Bakar Solar 99% + Serbuk padi 1 % Beban 400 Watt... 56 Tabel 4.20 Tabel Hasil Perhitungan SFC Pada Bahan Bakar Solar 99% + Serbuk padi 1 % Beban 800 Watt... 57 Tabel 4.21 Tabel Hasil Perhitungan SFC Pada Bahan Bakar xii

Solar 97,5% + Serbuk padi 2,5 % Beban 400 Watt... 59 Tabel 4.22 Tabel Hasil Perhitungan SFC Pada Bahan Bakar Solar 97,5% + Serbuk padi 2,5 % Beban 800 Watt... 60 Tabel 4.23 Tabel Hasil Perhitungan SFC Pada Bahan Bakar Solar 95%+ Serbuk padi 5 % Beban 400 Watt... 62 Tabel 4.24 Tabel Hasil Perhitungan SFC Pada Bahan Bakar Solar 95%+ Serbuk padi 5 % Beban 800 Watt... 63 Tabel 4.25 Tabel Hasil Perhitungan AFR Pada Bahan Bakar Solar Murni Beban 400 Watt... 68 Tabel 4.26 Tabel Hasil Perhitungan AFR Pada Bahan Bakar Solar Murni Beban 800 Watt... 69 Tabel 4.27 Tabel Hasil Perhitungan AFR Pada Bahan Bakar Solar +Serbuk kulit Padi 1 % Beban 400 Watt... 71 Tabel 4.28 Tabel Hasil Perhitungan AFR Pada Bahan Bakar Solar +Serbuk kulit Padi 1 % Beban 800 Watt... 74 Tabel 4.29 Tabel Hasil Perhitungan AFR Pada Bahan Bakar Solar +Serbuk kulit Padi 2,5 % Beban 400 Watt... 75 Tabel 4.30 Tabel Hasil Perhitungan AFR Pada Bahan Bakar Solar +Serbuk kulit Padi 2,5 % Beban 800 Watt... 76 Tabel 4.31 Tabel Hasil Perhitungan AFR Pada Bahan Bakar Solar + Serbuk kulit Padi 5 % Beban 400 Watt... 74 Tabel 4.32 Tabel Hasil Perhitungan AFR Pada Bahan Bakar Solar + xiii

Serbuk kulit Padi 5 % Beban 400 Watt... 78 Tabel 4.33 Tabel Hasil Perhitungan Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar Murni Beban 400 Watt... 81 Tabel 4.34 Tabel Hasil Perhitungan Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar Murni Beban 800 Watt... 82 Tabel 4.35 Tabel Hasil Perhitungan Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar 99%+ Serbuk Kulit Padi 1% pada Beban 400 Watt.... 83 Tabel 4.36 Tabel Hasil Perhitungan Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar 99%+ Serbuk Kulit Padi 1% pada Beban 800 Watt.... 84 Tabel 4.37 Tabel Hasil Perhitungan Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar 97,5%+ Serbuk Kulit Padi 2,5% pada Beban 400 Watt... 85 Tabel 4.38 Tabel Hasil Perhitungan Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar 97,5%+ Serbuk Kulit Padi 2,5% pada Beban 800 Watt... 86 Tabel 4.39 Tabel Hasil Perhitungan Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar 5%+ Serbuk Kulit Padi 5% pada Beban 400 Watt.... 88 Tabel 4.40 Tabel Hasil Perhitungan Efisiensi Thermal Brake Pada Bahan Bakar Solar 5%+ Serbuk Kulit Padi 5% pada xiv

Beban 800 Watt.... 94 Tabel 4.18 Tabel Hasil Opacity untuk Beban 400 Watt... 95 Tabel 4.19 Tabel Hasil Opacity untuk Beban 800 Watt... 92 xv

DAFTAR NOTASI Lambang AFR Keterangan Rasio Udara dan bahan bakar Satuan B Bore of Cylinder (Diameter Silinder) mm CV Nilai Kalor Kj/Kg ṁ aa Laju massa udara dalam Silinder Kg/jam ṁ ff R Laju Aliran Bahan Bakar Kg/jam n Putaran rpm η b Efisiensi Thermal Brake P r c S B Daya Keluaran Rasio Kompresi Stoke Lenght (Panjang Langkah) Watt mm SFC Konsumsi Bahan Bakar Spesifik g/w.jam SFC Konsumsi bahan bakar spesifik g/kwh t Waktu Jam T Torsi N.m V c Volume sisa di silinder m Vd Volume Silinder m 3 3 xvi