dokumen-dokumen yang mirip
PROSEDUR PENGUJIAN TANAH UNTUK BEBERAPA DAERAH DI JAWA BARAT

STUDI EKSPERIMENTASI PERBANDINGAN KARAKTERISTIK CAMPURAN TANAH BERPASIR DAN KAOLIN DENGAN CARA KOMPAKSI STATIK DAN DINAMIK TESIS MAGISTER.

PENGARUH VARIASI GRADASI DAN TINGKAT KEPADATAN TERHADAP NILAI KOEFISIEN DRAINASE DAN KOEFISIEN KEKUATAN RELATIF DARI LAPIS AGREGAT

PENGARUH VARIASI GRADASI DAN TINGKAT KEPADATAN TERHADAP NILAI KOEFISIEN DRAINASE DAN KOEFISIEN KEKUATAN RELATIF DARI LAPIS AGREGAT TESIS MAGISTER

KINERJA LABORATORIUM LAPIS PONDASI DAN PONDASI BAWAH DENGAN PASIR LAUT SEBAGAI MATERIAL PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT HALUSNYA TESIS MAGISTER

PENGARUH KADAR LEMPUNG DAN KADAR AIR PADA SISI BASAH TERHADAP NILAI CBR PADA TANAH LEMPUNG KEPASIRAN (SANDY CLAY)

PENGARUH PENAMBAHAN AIR DIATAS KADAR AIR OPTIMUM TERHADAP NILAI CBR DENGAN DAN TANPA RENDAMAN PADA TANAH LEMPUNG YANG DICAMPUR ABU TERBANG

STABILISASI TANAH DASAR ( SUBGRADE ) DENGAN MENGGUNAKAN PASIR UNTUK MENAIKKAN NILAI CBR DAN MENURUNKAN SWELLING

BAB IV HASIL PENELITIAN. dilakukan di laboratorium akan dibahas pada bab ini. Pengujian yang dilakukan di

Perbandingan Metode Kompaksi. Summary of Standard Proctor Compaction Test Specifications (ASTM D-698, AASHTO)

PENGARUH RESAPAN AIR (WATER ADSORPTION) TERHADAP DAYA DUKUNG LAPIS PONDASI TANAH SEMEN (SOIL CEMENT BASE)

STABILISASI TANAH DASAR ( SUBGRADE ) DENGAN MENGGUNAKAN PASIR UNTUK MENAIKKAN NILAI CBR DAN MENURUNKAN SWELLING

PENGARUH KADAR LEMPUNG DENGAN KADAR AIR DIATAS OMC TERHADAP NILAI CBR DENGAN DAN TANPA RENDAMAN PADA TANAH LEMPUNG ORGANIK

PENGARUH SIKLUS KOMPAKSI TERHADAP PARAMETER KOMPAKSI MATERIAL CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

PENGARUH GRADASI TERHADAP PARAMETER KOMPAKSI MATERIAL CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

PENGARUH ENERGI KOMPAKSI PADA UJI STANDARD PROCTOR MATERIAL CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

PENGARUH PERUBAHAN PARAMETER "A" SKEMPTON PADA KELAKUAN KONSOLIDASI TANAH LUNAK AKIBAT BEBAN TIMBUNAN

SIFAT PENGEMBANGAN TANAH EKSPANSIF NGAWI YANG DIPADATKAN ABSTRACT

ABSTRAK. Kata kunci: Kadar aspal, jenis kerusakan, dan JMF. iii

DISTRIBUTION OF HIGHWAY AXLE LOADS IN WEST JAVA AND METHODS OF MEASURING VEHICLE LOADING

PENGARUH UKURAN BUTIR TERHADAP NILAI CBR MATERIAL CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

KESESUAIAN PENGGUNAAN CAMPURAN ASPAL MINYAK DAN ASBUTON MIKRO DENGAN PEN. 40 SEBAGAI BAHAN PENGIKAT DALAM HOT ROLLED SHEET

COMPARISON OF PAVEMENT STRUCTURAL CHARACTERISTICS AS DETERMINED USING BENKELMAN BEAM AND FALLING WEIGHT DEFLECTOMETER

PENGARUH KADAR AIR TERHADAP DEGRADASI UKURAN BUTIR MATERIAL CRUSHED LIMESTONE PASCA KOMPAKSI ABSTRAK

PENGARUH CAMPURAN LIMBAH LOGAM PINDAD DAN FLY ASH TERHADAP KEKUATAN TRAS TESIS MAGISTER. Oleh : Wawan Kuswaya NIM

DAFTAR ISI. TUGAS AKHIR... i. LEMBAR PENGESAHAN... ii. LEMBAR PENGESAHAN PENDADARAN... iii. PERNYATAAN... iv. PERSEMBAHAN... v. MOTTO...

STUDI PENGARUH FLY ASH TERHADAP SIFAT MENGEMBANG DAN KUAT TEKAN BEBAS PADA LEMPUNG MONTMORILLONITE KARANGNUNGGAL TASIKMALAYA TESIS MAGISTER

STUDI PENGARUH UKURAN BUTIR TERHADAP PARAMETER KOMPAKSI MATERIAL CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

PENGARUH PENAMBAHAN ABU AMPAS TEBU TERHADAP KARAKTERISTIK TANAH LEMPUNG EKSPANSIF DI BOJONEGORO

TINJAUAN MATERIAL LOKAL QUARRY INENGO SEBAGAI BAHAN LAPIS PONDASI ATAS MENURUT SPESIFIKASI BINA MARGA 2010 REVISI 3

BAB 4. HASIL DAN ANALISIS PENYELIDIKAN TANAH

PENGARUH PENGURANGAN DIAMETER MOLD STANDARD PROCTOR TERHADAP PARAMETER KOMPAKSI CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

PENGARUH AIR TERHADAP DURABILITAS BETON ASPAL CAMPURAN DINGIN MENGGUNAKAN ASPAL EMULSI TESIS MAGISTER. Oleh : CAKRA NAGARA NIM :

STABILISASI TANAH LEMPUNG EKSPANSIF DENGAN MENGGUNAKAN CAMPURAN ABU-SEKAM DAN KAPUR

Jalan Ir.Sutami No.36A Surakarta Telp.(0271)

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB IV HASIL PEMBAHASAN DAN PENELITIAN

PENGEMBANGAN DESIGN CHART SISTEM PONDASI PILED RAFT DI TANAH PASIR DENGAN PEMODELAN 2D AKSISIMETRIK DAN 3D TESIS

Informasi Data Pokok Kota Surabaya Tahun 2012 BAB I GEOGRAFIS CHAPTER I GEOGRAPHICAL CONDITIONS

TESIS. Oleh : Nama : Rina Martsiana Nim : Pembimbing

STABILISASI TANAH GAMBUT MENGGUNAKAN CAMPURAN GYPSUM SINTETIS (CaSO4 2H2O) dan GARAM DAPUR (NaCl) DITINJAU DARI PENGUJIAN CBR

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

ABSTRAK. Universitas Kristen Maranatha

STUDI PENGARUH JUMLAH LAPISAN TANAH TERHADAP HASIL UJI KOMPAKSI STANDAR PROCTOR ABSTRAK

EVALUASI GRADASI MATERIAL CRUSHED LIMESTONE WELL GRADED SAAT PRA KOMPAKSI DAN PASCA KOMPAKSI ABSTRAK

PENGARUH PEMADATAN DENGAN GYRATORY TESTING MACHINE (GTM) TERHADAP KINERJA LABORATORIUM DARI CAMPURAN ASBUTON BERGRADASI SUPERPAVE TESIS

ANALISA PENGGUNAAN TANAH KERIKIL TERHADAP PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH UNTUK LAPISAN KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN RAYA

kelompok dan sub kelompok dari tanah yang bersangkutan. Group Index ini dapat

STUDI PERILAKU KUAT GESER LANGSUNG DENGAN ALAT VANE SHEAR DAN HASIL UJI TRIXSIAL UNTUK TANAH LEMPUNG PADA RUAS JALAN TOL PURWAKARTA Km 91-92

UJI CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) ASTM D1883

PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP DAYA DUKUNG BASE A

STABILISASI TANAH LEMPUNG DENGAN PASIR BERMACAM GRADASI DAN CAMPURAN KAPUR

STUDI TENTANG PENGARUH PENGGUNAAN ROAD TECH 2000 TERHADAP SIFAT SIFAT TANAH EKSPANSIF

STUDI PENURUNAN PONDASI TELAPAK DIPERKUAT KOLOM KAPUR DI ATAS PASIR

BAB IX CALIFORNIA BEARING RATIO. Buku Panduan Praktikum Mekanika Tanah.

Abstrak

Keywords: granular soil, subbase course, k v, CBR. Kata Kunci: tanah granuler, subbase course, nilai k v, CBR

INVESTIGASI SIFAT FISIS, KUAT GESER DAN NILAI CBR TANAH MIRI SEBAGAI PENGGANTI SUBGRADE JALAN ( Studi Kasus Tanah Miri, Sragen )

ESTIMASI NILAI MODULUS REAKSI TANAH DASAR (NILAI k ) PADA MATERIAL TANAH LEMPUNG PENIRAMAN

TESIS MAGISTER. Oleh Giyoko Surahmat

PENGARUH 'BOTTLENECK' TERHADAP KARAKTERISTIK LALU+ LINTAS (STUDI KASUS PADA RUAS JALAN SEMARANG.DEMAK KM 15)

PENGARUH PENCAMPURAN ABU SEKAM PADI DAN KAPUR UNTUK STABILISASI TANAH EKSPANSIF

NAMA PRAKTIKAN : Genta Dewolono Grace Helen Y. T Muh. Akram Ramadan KELOMPOK : R 11 TANGGAL PRAKTIKUM : 17 Maret 2016

STABILISASI TANAH LEMPUNG MENGGUNAKAN KERIKIL UNTUK MENINGKATKAN DAYA DUKUNG (CBR) DI LABORATORIUM SEBAGAI BAHAN TIMBUNAN

KECENDERUNGAN RUMPUN KURVA UNTUK TANAH PASIR KELANAUAN KELEMPUNGAN DAN TANAH LANAU KELEMPUNGAN

PENGARUH PENAMBAHAN KAPUR Ca(OH)₂ PADA TANAH LEMPUNG (CLAY) TERHADAP PLASTISITAS DAN NILAI CBR TANAH DASAR (SUBGRADE) PERKERASAN JALAN

PENURUNAN PONDASI TELAPAK YANG DIPERKUAT KOLOM KAPUR

III. METODE PENELITIAN. Sampel tanah yang diuji menggunakan material tanah lempung yang disubtitusi

PENDAHULUAN BAB I. 1.1 Latar Belakang

distabihsasi dan pengujian sifat mekanis contoh tanah yang telah distabilisasi dengan

PENGARUH PENAMBAHAN ABU CANGKANG SAWIT TERHADAP DAYA DUKUNG DAN KUAT TEKAN PADA TANAH LEMPUNG DITINJAU DARI UJI UCT DAN CBR LABOARATORIUM

TESIS MAGISTER OLEH : RM. RUSTAMAJI NIM

ANALISIS NILAI KEPADATAN DAN CBR PADA GRADASI BATAS ATAS, MEDIAN, DAN BAWAH BERDASARKAN RUMUS COOPER

STUDI PENGARUH JENIS TANAH KOHESIF (IP) PADA UJI KOMPAKSI STANDAR PROCTOR ABSTRAK

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. bangunan. Tanah yang terdiri dari campuran butiran-butiran mineral dengan atau

KUAT TEKAN BEBAS TANAH LEMPUNG BUKIT RAWI DISTABILISASI PASIR DAN SEMEN ANWAR MUDA

STUDI SIFAT FISIK TANAH ORGANIK YANG DISTABILISASI MENGGUNAKAN CORNICE ADHESIVE. Iswan 1) Muhammad Jafri 1) Adi Lesmana Putra 2)

STABILISASI TANAH TAMBAK DENGAN VARIASI CAMPURAN SEMEN ANDALAS SEBAGAI LAPISAN SUBGRADE

PENGARUH PERKUATAN KOLOM PASIR TERHADAP PENURUNAN PONDASI TELAPAK BUJUR SANGKAR

Pengaruh Siklus Basah Kering terhadap Kekuatan Geser dan Ekspansivitas Campuran Kaolin Montmorillonit - Pasir

PENGARUH GRADASI TERHADAP NILAI CBR MATERIAL CRUSHED LIMESTONE ABSTRAK

BAB III METODE DAN PROSEDUR PENELITIAN

STUDI KARAKTERISTIK SISTEM STANDAR TEGANGAN DC

TUGAS AKHIR STABILISASI TANAH ORGANIK DENGAN PENAMBAHAN FLY ASH (STUDI KASUS : JALAN STADION, KOTA KENDAL)

THESIS Submitted to The Faculty of Agricultural Technology in partial fulfillment of the requirements for obtaining the Bachelor Degree

KUAT DUKUNG TANAH LEMPUNG BAYAT KLATEN YANG DISTABILISASI DENGAN TRAS

BAB 4 HASIL ANALISIS PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

KARAKTERISTIK ASPAL DENGAN BAHAN TAMBAH PLASTIK DAN IONERJANYA DALAM CAMPURAN HRA OLEH YOLLY DETRA ASRAR NIM :

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PEMANFAATAN MATERIAL LOKAL QUARRY LONGALO SEBAGAI BAHAN LAPIS PONDASI ATAS JALAN RAYA

BAB IV METODE PENELITIAN. Mulai. Pengambilan sampel tanah lempung dan pasir. 2. Persiapan alat. Pengujian Pendahuluan (ASTM D422-63)

POTENSI PENAMBAHAN DOLOMIT DAN BOTTOM ASH TERHADAP PENINGKATAN NILAI CBR TANAH EKSPANSIF

TESIS. Oleh : SUJATMIKO NUGROHO

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Optimasi Kadar Aspal pada Stabilisasi Tanah Pasir Menggunakan Aspal dengan Uji CBR

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

STABILISASI TANAH LEMPUNG DENGAN METODE KIMIAWI MENGGUNAKAN GARAM DAPUR (NaCl) (Studi Kasus Tanah Lempung Desa Majenang, Sukodono, Sragen)

BAB 3 METODE PENELITIAN

PENGARUH PENAMBAHAN SEMEN TERHADAP KUAT GESER LEMPUNG SEBELUM dan SESUDAH PENJENUHAN

Transkripsi:

SYNOPSIS STRENGTH AND VOLUME CHANGE CHARACTERISTICS OF CEPU CLAY, Supriyono, 1987, Program Sistem dan Teknik Jalan Raya, Fakultas Pasca Sarjana, Institut Teknologi Bandung. This thesis describes a study of the strength and swell characteristics of a clay soil taken from the Cepu-Bojonegoro region of East Java. Over the years, structures built on this material have suffered extensive damage due to volume changes in the foundation associated with change of season. The present study was concerned primarily with an evaluation of material characteristics associated with pavement deterioration. Samples taken at three locations were subjected to a wide range of tests in the laboratory. These included standard classification tests, determination of dry density-moisture relationships at two compactive efforts and investigation of swell and strength characteristics over a range of moulding moisture contents and surcharge levels at two compactive efforts. The influence of compactive effort and moulding moisture content on the development of swell pressure was also investigated. The results of the investigation indicate that this material possesses very low strength, has high swell potential and is totally inadequate as a pavement foundation. Soaked CBR value increased with moulding moisture content to a peak value which, at both compactive efforts investigated, increased with surcharge level. At any surcharge level, the higher compactive effort resulted in higher peak CBR value. The maximum value of soaked CBR recorded in the investigation was less than 1.8 percent. Percentage swell was found to be a function of moulding moisture content, compactive effort and surcharge level. Values recorded ranged from 25 percent (at 21 percent moulding moisture content, modified Proctor compaction and 0.019 kg/cm2 surcharge) to 6 percent (at 37.8 percent moulding moisture content, standard Proctor compaction and 0.056 kg/cm2 surcharge). Higher compactive effort resulted in the development of higher swell pressure which was found to decrease with increase in moulding moisture content. Swell pressure recorded ranged from about 3.7 kg/cm2 to 0.5 kg/cm2. Methods of stabilizing moisture content in the zone subject to seasonal fluctuation are briefly discussed.

RINGKASAN STRENGTH AND VOLUME CHANGE CHARACTERISTICS OF CEPU CLAY, Supriyono, 1987, Program Sistem dan Teknik Jalan Raya, Fakultas Pasca Sarjana, Institut Teknologi Bandung. Thesis ini mempelajari tentang sifat-sifat kekuatan dan pengembangan tanah lempung yang diambil dari daerah Cepu-Bojonegoro Jawa Timur. Dimana telah bertahun-tahun banyak terjadi bangunanbangunan rusak berat yang dibangun diatas tanah ini karena adanya perubahan volume yang terjadi pada tanah dasar akibat perubahan musim. Dalam penelitian ini terutama perhatian diberikar, untuk mempelajari sifat-sifat tanah dalam hubungannya dengan kerusakan perkerasan jalan. Contoh-contoh tanah diambil di 3 tempat dan diselidiki dengan berbagai test dilaboratorium. Testtest meliputi klasifikasi tanah,.penentuan hubungan antara kepadatan dan kebasahan tanah pada 2 tingkat enersi pemadatan dan penelitian sifat-sifat pengembangan dan kekuatan pada berbagai keadaan kadar air, tingkat pembebanan pada kedua jenis pemadatan. Juga diteliti pengaruh dari tingkat kepadatan dan kadar air terhadap perubahan gaya pengembangan (swell pressure). Hasil penelitian ini menunjukan bahwa tanah tersebut mempunyai kekuatan yang sangat rendah dan potensi pengembangan yang sangat tinggi dan secara keseluruhan menunjukkan bahwa tanah tersebut tidak memadai sebagai tanah dasar perkerasan jalan. Nilai CBR perendaman bertambah dengan bertambahnya kadar air sampai nilai optimum pada kedua tingkat kepadatan sesuai dengan penambahan pembebanan. Pada setiap pembabanan, dengan tingkat kepadatan yang lebih tinggi menghasilkan nilai CBR yang lebih tinggi. Nilai CBR rendaman maksimum yang didapat dalam penyelidikan ini lebih kecil dari 1.8 persent. Persentase pengembangan yang didapat adalah fungsi dari kadar air, tingkat kepadatan dan pembebanan. Hasil yang didapat berkisar antara 25 persent (pada kadar air 21 persent, kepadatan modified dan pembebanan 0.019 kg/cm2) sampai 6 persent (pada kadar air 37.8 persent, kepadatan standard dan pembebanan 0.056 kg/cm2). Dengan tingkat kepadatan yang lebih tinggi dihasilkan tekanan pengembangan yang lebih tinggi, dimana nilainya menurun dengan adanya penambahan kadar air. Tekanan pengembangan yang didapat berkisar antara 3.7 kg/cm2 sampai 0.5 kg/cm2. Juga dibahas secara singkat metode untuk menstabilkan kadar air pada lapisan tanah yang dipengaruhi oleh perubahan musim.