PROGRAM ELEKTRONIFIKASI DI JALAN TOL 30 Oktober 2017 BADAN PENGATUR JALAN TOL KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

PROGRAM ELEKTRONIFIKASI DI JALAN TOL 30 Oktober 2017 BADAN PENGATUR JALAN TOL KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

PROGRAM ELEKTRONIFIKASI JALAN TOL KESEPAKATAN BERSAMA KEMENTERIAN PUPR DAN BANK INDONESIA 31 MEI 2017 MAKSUD DAN TUJUAN CAKUPAN KESEPAKATAN Meningkatkan kerja sama dan koordinasi antara BI dan Kementerian PUPR secara terpadu untuk mengoptimalkan tugas BI dan Kementerian PUPR. (1) Program transaksi non tunai di jalan tol sebagai bagian dari Gerakan Nasional Non Tunai (GNNT), (2) Fasilitasi pembiayaan infrastruktur, (3) Kajian ekonomi dan moneter pembangunan infrastruktur. Program transaksi non tunai di jalan tol dilakukan dengan 4 tahapan: 1 ELEKTRONIFIKASI JALAN TOL 2 INTEGRASI JALAN TOL 3 INTEGRASI JALAN TOL DENGAN KONSORSIUM ETC 4 MULTILANE FREE FLOW Oktober 2017 Desember 2017 Desember 2017 Desember 2018 Penggunaan Uang Elektronik di Jalan Tol Secara Nasional 92% Dengan rata-rata pengguna di setiap clusternya: a. JABODETABEK : 95% b. NON JABODETABEK : 88% c. LUAR JAWA : 77% Status 27 Okt 2017 RUAS Kluster 1 (Japek, Cipali dan Purbaleunyi) Kluster 2 (Palikanci, Kanci Pemalang) Janger + Tangmer Jagorawi (perubahan sistem pembayaran) JORR + Akses Tanjung Priuk + ulujami-pdk aren PELAKSANAAN 13 Jun 2016 13 Jun 2016 9 Apr2017 8 Sep 2017 Nov 2017 Persiapan pembentukan konsorsium ETC yang direncanakan terbentuk pada Desember 2017 Proses kajian oleh Tim Hungaria terkait penerapan teknologi MLFF Benchmarking Teknologi MLFF Uji Coba teknologi oleh BUJT

PENGGUNAAN UANG ELEKTRONIK SEBAGAI ALAT PEMBAYARAN TOL Tujuan Elektronifikasi Jalan Tol adalah untuk meningkatkan pelayanan kepada pengguna jalan tol MANFAAT UNTUK BUJT EFISIEN Mengurangi biaya operasional khususnya biaya cash handling AMAN Mengurangi resiko uang hilang, uang palsu, dan lain-lain TANPA KEMBALIAN Tidak perlu menyiapkan uang kembalian dalam pecahan kecil MENGURANGI ANTRIAN Sebagai upaya mengurangi antrian di gerbang tol MANFAAT UNTUK PENGGUNA PRAKTIS Tidak perlu menyiapkan uang pas MUDAH Tinggal tapping pada reader TANPA KEMBALIAN Tidak perlu menyimpan kembalian dalam pecahan kecil AKURAT Mengurangi resiko salah kembalian CEPAT Waktu transaksi lebih cepat (+ 3 detik atau kurang) sehingga dapat mengurangi antrian di gerbang tol

PERMENPUPR NO. 16/PRT/M/2017 TENTANG TRANSAKSI TOL NONTUNAI DI JALAN TOL Dimaksudkan sebagai pedoman dalam penyelenggaraan transaksi tol nontunai di jalan tol TUJUAN Meningkatkan pelayanan kepada pengguna tol sehingga transaksi tol menjadi lebih efektif, efisien, aman dan nyaman Summary: PENYELENGGARAAN TRANSAKSI TOL NONTUNAI PRINSIP TRANSAKSI TOL NONTUNAI DI JALAN TOL: a. Interoperabilitas b. Non-eksklusif c. Sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan PENERAPAN TRANSAKSI TOL NONTUNAI DI JALAN TOL: a. Penerapan transaksi tol nontunai sepenuhnya di seluruh jalan tol per 31 Oktober 2017 b. Penerapan transaksi yang sepenuhnya menggunakan teknologi berbasis nirsentuh per 31 Desember 2018 BADAN PELAKSANA TRANSAKSI TOL NONTUNAI

Jalan Tol Luar Jawa Des 16 Juli 17 Agustus 17 September 17 17 Okt 17 18 Okt 17 19 Okt 17 20 Okt 17 21 Okt 17 22 Okt 17 23 Okt 17 24 Okt 17 25 Okt 17 26 Okt 17 27 Okt 17 Jakarta - Bogor - Ciawi Jakarta - Tangerang Cawang - Tomang - Pluit & Soedijatmo Jakarta - Cikampek Cawang - Tj. Priok - Pluit JORR S JORR NON S & Pd. Aren Ulujami Pondok Aren - Serpong JORR W1 (Kebon Jeruk - Penjaringan) Bogor Ring Road Seksi I dan IIA Cinere-Jagorawi JORR W2 Utara (Kebon Jeruk - Ulujami) ** Jalan Tol di Jawa PROGRAM ELEKTRONIFIKASI PENETRASI PENGGUNAAN UANG ELEKTRONIK DI JALAN TOL 100% 80% 60% JABODETABEK 100% 95% 99% 98% 96% 88% 92% 95% 100% 100% 87% 96% Average 95% NON JABODETABEK Average 88% 40% 20% 0% Average 77% *) Proses Integrasi, target Minggu-3 Implementasi * * **) Proses persiapan peralatan & mekanisme setor pendapatan ke kas negara. Target Minggu 4 Oktober 2017 100% 80% 60% 40% 20% 0% PROGRES IMPLEMENTASI E-PAYMENT NASIONAL 23% 29% 31% 59% 85% 86% 86%87% 88% 88% 89% 91% 91% 92% 92% Tingkat penggunaan uang elektronik di jalan tol mencapai 92% (* Per 27 Oktober 2017

PROPORSI JUMLAH GARDU TIDAK TERIMA TUNAI PROGRAM ELEKTRONIFIKASI JALAN TOL Proporsi Gardu Tidak terima Tunai Hingga saat ini telah diterapkan Gerbang Tidak Terima Tunai sebanyak 238 Gerbang Tol : Cililitan 1, 2 & 3 Halim 1 & 3 Senayan, Semanggi 1 Cengkareng 1, 2 & 3 Pejompongan Jelambar 1 & 2 CTC Slipi 2, Pluit 3 Angke 1 & 2 Kuningan 1 Kamal 1 & 3 Tebet 1, Kapuk 1 Kamal 2 & 4, Tomang Tanjung Duren Baros 1 (Entrance) Purbaleunyi Sadang M. Toha Kota Satelit Gn Sari 1 & 2 Surabaya Gempol Kejapanan 1 & 2 Gempol 1, Sidoarjo 1 & 2 Muktiharjo Semarang ABC Gayamsari Plumbon 1 & 2 Palimanan-Kanci Ciperna barat & timur Kanci Gempol - Pandaan Gempol 3 Sumber Jaya & Kertajati (entrance) Cipali Kalijati & Cikedung (entrance) *Status per 24 Oktober 2017 Cempaka Putih, Jatinegara Pulomas, Kebon Nanas, Kbn Bawang Cawang Priuk Pedati, Rawamangun, Kemayoran Gedong Panjang 1, Ancol Timur Jt. Tiga 1 & 2, Pluit Tj Priuk 1 & 2, Podomoro, Sunter Karang Tengah Barat 1 & 2 Kunciran 1 & 2 Karawaci 1, 2 & 4 Jakarta Tangerang Meruya Utara 4 & 1 Meruya 1 & 2 Ramp Kebon Jeruk 2 Tangerang 2 Prof. Soedijatmo Kapuk 1 Rawa Buaya Utara JORR W1 Meruya Utara 2 Dukuh 3, Gedong 1 Lenteng Agung 3 JORR S Fatmawati 1 & 2 Pondok Pinang JORR non S & Pd. Aren Ulujami Palimanan-Kanci Pd. Ranji Utama & Sayap (Bsd) Pd. Ranji Utama & Sayap (Jkt) Veteran 2 & 1 Ciputat 2, Setu, Pulo Gebang Bambu Apus 2 & 1 Jati Warna 2 & 1 Jati Asih 1 & 2 Cakung 1 & 3, Rorotan Bintara, Cikunir 4 Kali Malang 1 & 2 Plumbon 2, Ciperna Timur Ciperna Timur Jakarta-Cikampek Jagorawi Belmera Semarang Solo Bogor Ring Road Tangerang Merak Nusa Dua Bali JORR W2 JORR W1 Gempol Pandaan Gempol Pasuruan Surabaya Gresik Pondok Aren Serpong Makassar Seksi IV Ujung Pandang Seksi I & II Bekasi Barat 2 & 3 Ramp PGT 2 & 1 Tambun Arah JKT Ramp PGB 2 & 1 Cikunir 1 & 3, Bekasi Barat 1, Bekasi Barat Satelit Bekasi Timur 1 & 2, Karawaci 3 Cikampek, Tambun Off Ramp Ramp Dukuh 2 Ramp TMII 1 & 2 RAMP CIBUBUR 2 & 1 Cimanggis On Ramp & Off Ramp Gunung Putri, Cimanggis 2 Karanggan, Ciawi 2, Sentul Utara Sentul Selatan 2 (arah Jakarta) Sentul Utara 2, Citeurup 2, Bogor 2

KESIAPAN INFRASTRUKTUR TOL NONTUNAI 5 RUAS JALAN TOL Ruas Front-End Status Persiapan Back-End Target Surabaya- Madura Front-End (Reader & SAM) sudah siap Proses pemasangan infrstruktur settlement dari Bank 31 Oktober 2017 Surabaya- Mojokerto & Kertosono- Mojokerto Segmen Sistem Transaksi Terbuka: Sudah terimplementasi Segmen Sistem Transaksi Tertutup: Proses pemasangan aplikasi integrasi dengan Mojokerto-Kertosono 31 Oktober 2017 Medan Binjai Front-End (Reader & SAM) sudah terimplementasi Palembang- Indralaya Akses Tanjung Priuk Deployment Infrastruktur front-end sudah siap (SAM & reader) Deployment Infrastruktur front-end sudah siap (deploy SAM sudah selesai & deployment reader ditargetkan selesai 31 oktober) Persiapan pemasangan infrastruktur settlement dari Bank Persiapan pemasangan infrastruktur settlement dari Bank Persiapan pemasangan infrastruktur settlement dari Bank Sudah Implementasi sejak 20 Oktober 2017 31 Oktober 2017 31 Oktober 2017

PROGRAM PROMO PENJUALAN KARTU UANG ELEKTRONIK MONITORING HINGGA 24 OKTOBER 2017 N o Tahap Kebutuha n Kartu UE Kartu UE Terdistribusi Prosesntase Kartu UE Terdistribusi Penjualan Kartu UE (20 Okt 2017) Prosesntase Penjualan Terhadap Realisasi Distribusi 1 Tahap 1 330.302 232.407 70,36% 103.932 45% 2 Tahap 2 407.742 326.645 80,11& 139.708 43% 3 Tahap 3 309.390-0,00% - - 4 Tahap 3b 18.502-0,00% - - TOTAL 1.065.936 559.052 52,45% 243.640 44% Tahapan Distribusi Kartu UE Tahap 1 : 16 Okt 17 Tahap 1b : 18 Okt 17 Tahap 2 : 20 Okt 17 Tahap 3 : 24 Okt 17 Tahap 3b : 27 Okt 17 Sisa kartu akan dipenuhi pada termijn 3, sedangkan termijn 3b akan dikhususkan untuk pemenuhan kebutuhan kartu UE tambahan Masih ada selisih antara kebutuhan kartu UE dengan jumlah kartu UE yang menjadi program diskon sebesar ± 400 ribu kartu

PENYEDIAAN LOKASI TOP UP UANG ELEKTRONIK DI JALAN TOL TOP UP EDC TOP UP TUNAI EDC Top Up Eksisting Permintaan Jumlah Mandiri 221 314 BNI 200 352 311 BRI 186 292 BCA 240 132 318 JUMLAH 847*) 484**) 1.235 Keterangan : *) Belum termasuk EDC top up di Rest Area 50 tempat (Merchant/ ATM) **) Bank Himbara & BCA menyediakan mesin EDC sesuai permintaan Jumlah Ruas Tol Operasi : 39 Ruas* Jumlah Gerbang Ruas Tol Operasi : 349 Gerbang* *) termasuk Jalan Tol MKTT, Palindra, Medan Binjai, dan Becakayu Top Up Tunai Eksisting Renc Tambahan Jumlah Mandiri 13 37 50 BNI 0 50 50 BRI 0 30 30 BCA 0 sesuai permintaan 0 JUMLAH 13 117 130 Penyediaan top up di gerbang tol menjadi alternatif atas permasalahan kesulitan top up bagi pengguna jalan tol Pengguna jalan tol dihimbau tidak melakukan top up di Gerbang Tol Karena dapat menambah waktu antrian di gerbang tol

Strategi Terhadap Penanganan Petugas Pengumpul Tol NO Uraian Keterangan Petugas 1 Jumlah Ruas Tol Operasi 39 ruas 2 Jumlah Gerbang Ruas Tol Operasi 349 gerbang 5*349 = 1.745 orang 3 Jumlah Gardu Tol 1.789 gardu GTO 645 gardu 0,5*5*645 = 1.613 orang Hybrid dan/ atau GSO 1.144 gardu 5*1.144 = 5.720 orang Asumsi 1 Gerbang Tol terdapat 5 petugas layanan : Kepala Gerbang Tol, Koordinator dan Staf Pengendalian Transaksi, Koordinator dan Staf Pengendalian Peralatan Tol, Staf Pengendalian Kartu 2 Gardu GTO tol ditangani oleh 1 petugas. 3 shift dengan asumsi 5 orang setiap hari. 1 gardu hybrid dan/ atau GSO ditangani 3 shift dengan asumsi 5 orang setiap hari. STRATEGI Masih berfungsi sebagai petugas eksekusi golongan kendaraan untuk gardu GSO (Gardu Semi Otomatis) Meningkatkan kapasitas petugas gardu tol (pengumpul tol) menjadi skill labor sehingga dapat dialihfungsikan di bagian lain seperti bagian pemeliharaan peralatan tol dan di bagian back end proses. Alih fungsi menjadi pekerja pada ruas-ruas jalan tol yang masih dalam konstruksi

UPAYA-UPAYA YANG DILAKUKAN PROGRAM ELEKTRONIFIKASI JALAN TOL 1 Peningkatan Penetrasi E-Payment di Jalan Tol <100% Sosialisasi & Kampanye melalui media cetak dan elektronik serta media milik BUJT dan Perbankan Program insentif: o Diskon tarif bagi pengguna uang elektronik - Periode 1 : Periode mudik Lebaran - Periode 2 : 28 Agustus 2017 s.d 10 September 2017 o Penjualan kartu UE dengan diskon harga kartu Perdana (Rp 20.000 menjadi Rp 10.000) - Bank BRI & Mandiri (Minggu ke 1 Sept s.d Minggu 1 Okt) - Bank BCA & BNI (Minggu Ke 1 Sept s.d Minggu ke 4 Okt) - Insentif dengan dukungan BUJT (Minggu ke 2 s.d Minggu ke 4 Oktober) o Penjualan kartu UE dengan diskon harga kartu Perdana (Rp 20.000 menjadi Rp 0,-) pada periode tanggal 16 Oktober 31 Oktober 2017 Perubahan fungsi gardu menjadi gardu tidak terima tunai secara bertahap hingga 100% Transaksi nontunai secara multi bank: o Tahap 1 : Himbara & BCA o Tahap 2 : Perluasan Bank Penerbit 2 Ketersediaan Uang Elektronik Kerjasama penjualan UE langsung di Gerbang Tol antara BUJT dan Perbankan yang dikoordinir oleh KPW BI 3 Kemudahan Top Up Kerjasama BUJT dan Bank dalam penyediaan top-up di Gerbang Tol dan Rest Area HAL YANG MENJADI PERHATIAN Kampanye dan sosialisasi perlu dilakukan secara lebih intensif dengan dukungan banyak pihak, khususnya untuk ruas-ruas dengan tingkat penetrasi relatif rendah Pelaksanaan Sosialisasi bersama tanggal 31 Oktober 2017 di Kementerian PUPR Ketersediaan kartu promo Kesiapan BUJT untuk penjualan kartu UE di Gerbang Tol Perlunya Kerjasama antara BUJT dan perbankan yang saling menguntungkan Perlu kesigapan petugas untuk menangani masalah di gerbang, antara lain saldo kurang, tidak punya kartu UE Perlu menjaga kinerja peralatan tol untuk meminimalisir kejadian eror Perlu kontinyuitas produksi kartu UE dan mekanisme distribusinya khususnya di jalan tol Perlu didorong penambahan fasilitas top-up baik online maupun offline

HAL YANG PERLU MENJADI PERHATIAN PROGRAM ELEKTRONIFIKASI JALAN TOL 1. Menciptakan ekosistem penggunaan uang elektronik Sinergi penggunaan uang elektronik antarmoda (Jalan Tol, Bus, Kereta, moda lain) Memperluas layanan top-up khususnya di kawasan non perkotaan (merchant, atm, dan jaringan top-up lain) 2. Pemeliharaan peralatan tol nontunai secara rutin agar dapat berfungsi maksimal 3. Dukungan asosiasi transportasi (ASDP, Kargo, Taksi, Damri, dll) agar armadanya memiliki uang elektronik dengan saldo yang cukup 4. Edukasi penggunaan Uang Elektronik di jalan tol perlu terus dilakukan sehingga masyarakat terbiasa dengan transaksi tol nontunai Edukasi cara pembayaran tol dengan uang elektronik Edukasi cara top-up dan ajakan agar masyarakat melakukan top-up sebelum masuk ke jalan tol

TERIMA KASIH KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT