TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN PENGEREMAN DINAMIK MOTOR INDUKSI TIGA FASA DENGAN PENGATURAN ARUS DC DAN OUTPUT ROTOR. Diajukan untuk memenuhi persyaratan

dokumen-dokumen yang mirip
TUGAS AKHIR PENGATURAN PENGEREMAN REGENERATIF PADA MOTOR INDUKSI TIGAFASA DENGAN MICROCONTROLLER ATMEGA8. Diajukan untuk memenuhi persyaratan

TUGAS AKHIR ANALISIS TEGANGAN TIDAK SEIMBANG TERHADAP UNJUK KERJAMOTOR INDUKSI 3 FASA PADA BERBAGAI METODE STARTING

DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN

menyelesaikan pendidikan sarjana (S-1) pada Departemen Teknik Elektro Oleh : ANTONIUS P. NAINGGOLAN NIM : DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO

TUGAS AKHIR PENGATURAN PEMBEBANAN PLTMH DENGAN MENGGUNAKAN ELECTRONIC LOAD CONTROLLER BERBASIS KENDALI LOGIKA FUZZY

SIMULASI PENGARUH TEGANGAN TIDAK SEIMBANG DAN TERDISTORSI HARMONISA TERHADAP TORSI DAN PUTARAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA MENGGUNAKAN MATLAB 7.0.

DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN

PENGUKURAN PARAMETER INTERNAL SUPER KAPASITOR SEBAGAI PENGGANTI BATERAI TELEPON SELULAR BERDASARKAN KARAKTERISTIK PENGISIAN DAN PENGOSONGAN

TUGAS AKHIR ANALISA ALIRAN DAYA PADA MOTOR INDUKSI LIMA PHASA ROTOR SANGKAR. Diajukan untuk memenuhi persyaratan

ANALISA PENGARUH JATUH TEGANGAN TERHADAP KERJA MOTOR INDUKSI TIGA FASA MENGGUNAKAN MATLAB

MARTUA NABABAN NIM:

SKRIPSI. STUDI EFISIENSI TRANSFORMATOR DAYA DALAM MELAYANI BEBAN PADA PLTU RIAU POWER (Studi Kasus:PT.RAPP) Diajukan untuk memenuhi syarat dalam

TUGAS AKHIR. Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam menyelesaikan pendidikan sarjana (S-1) pada Departemen Teknik Elektro.

SKRIPSI ANALISIS KARAKTERISTIKPHOTOVOLTAIC BERDASARKAN DATA HASIL PENGUKURAN SECARA REAL TIME MENGGUNAKAN ARDUINO ENERGI METER JOSUA D NAPITUPULU

TUGAS AKHIR PENGATURAN PITCH ANGLE TURBIN ANGIN BERBASIS KENDALI LOGIKA FUZZY. (Aplikasi Pada Data Angin Daerah Medan Tuntungan dan Sekitarnya)

ANALISA PERBANDINGAN PENGARUH TAHANAN PENGEREMAN DINAMIS TERHADAP WAKTU ANTARA MOTOR ARUS SEARAH PENGUATAN KOMPON PANJANG

TUGAS AKHIR. PERUBAHAN TEGANGAN INPUT TERHADAP KAPASITAS ANGKAT MOTOR HOISTING ( Aplikasi pada Workshop PT. INALUM )

PENGARUH VARIASI KETIDAKSEIMBANGAN TEGANGAN TERHADAP KINERJA MOTOR INDUKSI TIGA FASA DENGAN NILAI FAKTOR KETIDAKSEIMBANGAN TEGANGAN YANG SAMA

TUGAS AKHIR PENGATURAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA ROTOR BELITAN DENGAN INJEKSI TEGANGAN PADA ROTOR

OLEH : : FAUZAN Z NASUTION NIM :

ANALISA PERHITUNGAN SUSUT TEKNIS DENGAN PENDEKATAN KURVA BEBAN PADA JARINGAN DISTRIBUSI PT. PLN (PERSERO) RAYON MEDAN KOTA

PENGARUH PEMBEBANAN TIDAK SEIMBANG TERHADAP RUGI-RUGI DAN EFISIENSI GENERATOR SINKRON TIGA FASA

ANALISIS PERFORMA GENERATOR INDUKSI PENGUATAN SENDIRI TIGA PHASA PADA KONDISI STEADY STATE

PENGARUH PEMBEBANAN TERHADAP REGULASI TEGANGAN DAN EFISIENSI PADA GENERATOR INDUKSI PENGUATAN SENDIRI DENGAN KOMPENSASI TEGANGAN MENGGUNAKAN KAPASITOR

( APLIKASI PADA LABORATORIUM KONVERSI ENERGI LISTRIK FT- USU) Oleh : NAMA : AHMAD FAISAL N I M :

TUGAS AKHIR PANAS PADA GENERATOR INDUKSI SAAT PEMBEBANAN AHMAD TAUFIQ

PENGARUH PENGGUNAAN INVERTER VARIABLE SPEED DRIVE (VSD) TERHADAP KINERJA MOTOR INDUKSITIGA FASA

DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK UNIVERSTAS SUMATERA UTARA MEDAN

STUDI MENGENAI PENETAPAN TITIK JENUH PADA SEBUAH GENERATOR SINKRON

PERANCANGAN MOTOR INDUKSI 3 PHASA 90 kw

STUDI PENGATURAN KECEPATAN MOTOR DC SHUNT DENGAN METODE WARD LEONARD. (Aplikasi Pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

TUGAS AKHIR STUDI REGULASI TEGANGAN MENGGUNAKAN STEP VOLTAGE REGULATOR. PADA JARINGAN DISTRIBUSI 20 kv YANG TERHUBUNG DENGAN DISTRIBUTED GENERATION

TUGAS AKHIR ANALISIS PERBANDINGAN PENGATURAN KECEPATAN DENGAN METODE FLUX MAGNET DAN METODE WARD LEONARD TERHADAP EFISIENSI PADA MOTOR DC SHUNT

PENGARUH PEMASANGAN STATIC VAR COMPENSATOR (SVC) TERHADAP ALIRAN DAYA JARINGAN DISTRIBUSI 20 kv (STUDI KASUS : PENYULANG PM 6 GI PEMATANGSIANTAR)

ANALISIS PERBANDINGAN REGULASI TEGANGAN GENERATOR INDUKSI PENGUATAN SENDIRI TANPA MENGGUNAKAN KAPASITOR KOMPENSASI DAN DENGAN MENGGUNAKAN KAPASITOR

OPTIMASI DAYA PADA SISTEM TURBIN ANGIN MENGGUNAKAN KONTROL PITCH ANGLE DENGAN FUZZY LOGIC CONTROL

BAB I PENDAHULUAN. Pada suatu kondisi tertentu motor harus dapat dihentikan segera. Beberapa

TUGAS AKHIR PERANCANGAN APLIKASI LELANG ONLINE SEDERHANA BERBASIS ANDROID. Oleh. Winner Roedily NIM :

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

TUGAS AKHIR ANALISIS VIBRASI PADA GENERATOR SINKRON. (STUDI KASUS PLTU PANGKALAN SUSU 2 x 200 MW) Diajukan untuk memenuhi persyaratan

TUGAS AKHIR ANALISA PERBANDINGAN EFISIENSI MOTOR DC KOMPON PENDEK DENGAN MOTOR DC KOMPON PANJANG AKIBAT PENAMBAHAN KUTUB FUAD RAHIM SITOMPUL

Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam

PENGURANGAN ARUS NETRAL PADA SISTEM DISTRIBUSI TIGA FASA EMPAT KAWAT MENGGUNAKAN ZERO SEQUENCE BLOCKING TRANSFORMER

WAHYUDINATA ( )

STUDI PROTEKSI GANGGUAN HUBUNG TANAH PADA STATOR GENERATOR MENGGUNAKAN METODE TEGANGAN HARMONISA KETIGA

PENGENDALIAN TEGANGAN TERMINAL GENERATOR SINKRON TERHADAP PERUBAHAN ARUS DAN FAKTOR DAYA BEBAN

TUGAS AKHIR ANALISA KONDISI DAN DAMPAK KEGAGALAN PENYALURAN PEMBANGKITAN SEKTOR BELAWAN AKIBAT TERPUTUSNYA JARINGAN TRANSMISI

Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Menyelesaikan Pendidikan Sarjana (S-1) pada Departemen Teknik Elektro Sub Konsentrasi Teknik Energi listrik

PENGEREMAN DINAMIK PADA MOTOR INDUKSI TIGA FASA

STUDI KETEPATAN TEGANGAN SEKUNDER DAN MENGHITUNG HARGA SESATANNYA PADA TRAFO DISTRIBUSI YANG MENGGUNAKAN OFF LOAD TAP CHANGER

PENGARUH TEKANAN MEKANIS TERHADAP TEGANGAN TEMBUS DIELEKTRIK KERTAS TERIMPREGNASI MINYAK

PENGURANGAN ARUS NETRAL PADA SISTEM DISTRIBUSI TIGA FASA EMPAT KAWAT MENGGUNAKAN TRANSFORMATOR WYE-DELTA

PERENCANAAN SMARTGRID JARINGAN LISTRIK SUMBAGUT 150 KV MENGGUNAKAN SIMULINK MATLAB

PERANCANGAN PENGALIH OTOMATIS TRANSFORMATOR HUBUNGAN DELTA-DELTA MENGGUNAKAN SISTEM DIGITAL NAMA : RISA RIANI NIM :

ANALISIS KARAKTERISTIK BERBEBAN MOTOR INDUKSI SATU PHASA KAPASITOR START

Politeknik Negeri Sriwijaya. Laporan Akhir BAB I PENDAHULUAN

ANALISIS RANGKAIAN GENERATOR IMPULS UNTUK MEMBANGKITKAN TEGANGAN IMPULS PETIR MENURUT BERBAGAI STANDAR

PENGENDALIAN MOTOR INDUKSI SATU FASA BERBASIS PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER (PLC) APLIKASI PADA LABORATORIUM KONVERSI ENERGI TEKNIK ELEKTRO USU

ANALISA PENGARUH SATU FASA ROTOR TERBUKA TERHADAP TORSI AWAL, TORSI MAKSIMUM, DAN EFISIENSI MOTOR INDUKSI TIGA FASA

TUGAS AKHIR STUDI TENTANG PENGUKURAN PARAMETER TRAFO DISTRIBUSI DENGAN MENGGUNAKAN EMT (ELECTRICAL MEASUREMENT & DATA TRANSMIT) O l e h

TUGAS AKHIR ANALISIS KARAKTERISTIK TEGANGAN DAN EFISIENSI MOTOR INDUKSI TIGA FASA SEBAGAI GENERATOR INDUKSI DENGAN KELUARAN SATU FASA

RANCANG BANGUN MESIN PENGOLAH BUAH KAKAO

TUGAS AKHIR ANALISIS ALIRAN DAYA SISTEM KELISTRIKAN SUMBAGUT 150 KV DENGAN MENGGUNAKAN METODE PARALLEL LOAD FLOW. Diajukan untuk memenuhi persyaratan

BAB I PENDAHULUAN. tidak berputar) dan kumparan jangkar disebut rotor (bagian yang berputar)

TUGAS AKHIR. Studi Performansi Photovoltaic (PV) Dihubung Seri dan Paralel

TUGAS AKHIR PENGARUH SUDUT KEMIRINGAN PANEL SURYA TIPE MONOCRYSTALLINE TERHADAP EFISIENSI DAYA KELUARAN PANEL SURYA

TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN FILTER ANTI ALIASING DAN ANALOG DIGITAL CONVERTER (ADC) UNTUK SISTEM PENGENALAN PENGUCAP

Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan dalam. Menyelesaikan Pendidikan Sarjana (S-1) pada Departemen Teknik

RANCANG BANGUN SISTEM PENGENDALI MOTOR DC PENGGERAK SOLAR CELL MENGIKUTI ARAH CAHAYA MATAHARI BERBASIS MIKROKONTROLER

RANCANG BANGUN CATU DAYA BERKAPASITAS 180W DENGAN METODE SWITCHING

RANCANG BANGUN MINIATUR SISTEM KENDALI MOTOR PADA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA HYBRID BERBASIS MIKROKONTROLER ATMEGA 16

PENGARUH PERUBAHAN DAYA MASUKAN MOTOR KONVEYOR TERHADAP TORSI PADA PROTOTIPE ALAT SORTIR UKURAN BUAH

PENGARUH UKURAN PAKET USER DATAGRAM PROTOCOL TRAFIK VIDEO TERHADAP KONSUMSI ENERGI PADA PERANGKAT BERGERAK OLEH : RICKY MAHYUDDIN NIM :

PERANCANGAN PROTOTIPE SMART BUILDING BERBASIS ARDUINO UNO. Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan dalam menyelesaikan

PERANCANGAN DAN PENGGUNAAN SENSOR SUHU IC LM35 SEBAGAI PENGAMAN TAMBAHAN PADA MOTOR LISTRIK

ANALISIS KINERJA ISOLASI TRANSFORMATOR TENAGA AKIBAT PENGARUH PEMBEBANAN (STUDI KASUS TRANSFORMATOR TENAGA 3 GARDU

STUDI TENTANG CARA PEMISAHAN RUGI-RUGI HYSTERESIS DAN EDDY CURRENT PADA TRANSFORMATOR DISTRIBUSI. ( Aplikasi pada PT. Morawa Electric Transbuana )

RANCANG BANGUN PENGGERAK GOKART MENGGUNAKAN BLDC MOTOR

ANALISA PENGARUH HARMONISA TERHADAP FAKTOR-K PADA TRANSFORMATOR : EKA RAHMAT SURBAKTI NIM :

TUGAS AKHIR PERBANDINGAN KECEPATAN MOTOR-DC SHUNT PADA LABORATORIUM KONVERSI ENERGI LISTRIK DENGAN SIMULINK MATLAB. Oleh

STUDI PELEPASAN SEBAGIAN BEBAN PADA GENERATOR YANG BEKERJA SECARA PARALEL PADA PT. MANUNGGAL WIRATAMA (SUN PLAZA)

ANALISIS ARUS NETRAL PADA SISTEM TIGA FASA EMPAT KAWAT DENGAN BEBAN SATU FASA NON LINIER : FAKHRURRAZI NIM :

PENGARUH UKURAN BUTIRAN AIR HUJAN TERHADAP TEGANGAN TEMBUS UDARA SKRIPSI OLEH : JOIN WAN CHANLYN S NIM :

PENGISIAN BOTOL MINUMAN DENGAN MENGGUNAKAN MESIN FILLER DI PT. COCA COLA BOTTLING INDONESIA

PERANCANGAN GENERATOR INDUKSI 1 FASA KECEPATAN RENDAH

ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI

Primer. Oleh. Riki Ananda NIM :

ANALISIS PENGARUH JATUH TEGANGAN TERHADAP KINERJA INDUKSI TIGA FASA ROTOR BELITAN. (Aplikasi pada Laboratorium Konversi Energi Listrik FT-USU)

TUGAS AKHIR ANALISIS PERBANDINGAN KARAKTERISTIK PANEL SURYA BERDASARKAN MATERIAL PENYUSUN DAN INTENSITAS CAHAYA. Diajukan untuk memenuhi persyaratan

1 BAB I PENDAHULUAN. energi alternatif yang dapat menghasilkan energi listrik. Telah diketahui bahwa saat

PERANCANGAN LENGAN ROBOT PENGAMBIL DAN PENYUSUN KOTAK OTOMATIS BERDASARKAN WARNA MENGGUNAKAN MIKROKONTROLLER ATMEGA 32

STUDI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA BAYU (PLTB) DI SUMATERA UTARA

STUDI PENGUJIAN VEKTOR GROUP TRANSFORMATOR DISTRIBUSI TIGA PHASA

KATA PENGANTAR. Bandung, 9 Oktober Penulis

IMPLEMENTASI MOTOR INDUKSI LINIER BERBASIS DIGITAL

Disusun NIM JURUSAN

ANALISA PENGATURAN KECEPATAN MOTOR DC PENGUAT TERPISAH

ANALISA HARMONISA PADA SISI MASUKAN DAN KELUARAN PENYEARAH TERKENDALI SATU FASA TUGAS AKHIR

OPTIMASI PENGARUH KETIDAKSEIMBANGAN BEBAN TERHADAP ARUS NETRAL DAN RUGI-RUGI PADA TRANSFORMATOR DISTRIBUSI PT.PLN (PERSERO) RAYON BELAWAN

RANCANG BANGUN KONTROL TEGANGAN OUTPUT GENERATOR BERBASIS ARDUINO LAPORAN TUGAS AKHIR

Transkripsi:

TUGAS AKHIR RANCANG BANGUN PENGEREMAN DINAMIK MOTOR INDUKSI TIGA FASA DENGAN PENGATURAN ARUS DC DAN OUTPUT ROTOR Diajukan untuk memenuhi persyaratan Menyelesaikan pendidikan sarjana (S-1) pada Departemen Teknik Elektro Sub Konsentrasi Teknik Energi Listrik Oleh Guntur Andy NIM: 110402046 DEPARTEMEN TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016

ABSTRAK Motor induksibanyak digunakan oleh dunia industri karena memiliki banyak keuntungan. Sekarang ini, pada motor induksi tiga fasamenggunakan 2 metoda pengereman,yaitu secara mekanik dan elektomekanik, cara mekanik membutuhkan jadwal pemeliharan yang teratur dan cara elektromekanik menggunakan energi listrik untuk melakukan pengerman. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen yang bertujuan untuk melihat hubungan pengereman dinamik motor induksi 3 fasa dengan pengaturan arus DC dan tegangan output rotor dengan cara mengumpulkan data dari template motor induksi. Kemudian dilakukan perhitungan menggunakan rumus yang ada, selanjutnya dilakukan pengujian terhadap alat pengereman dinamik motor induksi 3fasa. Pengujian dilakukan sebanyak 3 kali untuk pengambilan data pengereman dinamik tanpa kontrol, pengereman plugging, dan pengereman dinamik terkontrol. Hasil metode pengujian pengereman dinamik pada motor induksi tiga fasa adalah dengan tegangan DC 40V pengereman secara terkontrol sebesar 0,6 detik, tanpa kontrol 0,8 detik dan untuk plugging mendapatkan hasil paling cepat. Dari hasil yang diperoleh pengereman plugging paling cepat, namun membutuhkan arus yang paling besar dan ini berbahaya bagi motor.untuk dapat meningkatkan kinerja alat dapat dilakukan dengan menambahkan daya motor yang akan diuji sehingga kehandalan alat tersebut dapat ditingkatkan. Alat dapat digunakan dengan metode pengereman yang lain, seperti pengereman regenerative, pengereman plugging atau mengontrol pengereman dengan menggunakan sepatu rem. Selain untuk pengereman dinamik, alat ini juga dapat digunakan untuk jenis pengontrolan lain menggunakan metoda yang berbeda seperti pengaturan besar tahanan luar rotor. Kata kunci : Pengereman Dinamik, Motor Induksi 3 fasa. i

KATA PENGANTAR Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah memberikan anugerah serta kasih dan rahmat-nya yang berlimpah kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir yang berjudul Rancang Bangun Pengerman Dinamik Motor Induksi 3 Fasadengan Pengaturan Arus DC dan Tegangan Output Rotor Tugas Akhir ini dibuat sebagai syarat untuk menyelesaikan pendidikan Sarjana (S-1) di Departemen Teknik Elektro Fakultas Teknik. Penulis berharap ke depannya Tugas Akhir ini dapat menjadi inspirasi bagi mahasiswa dalam mengembangkan penelitian ini. Tugas Akhir ini penulis persembahkan kepada yang teristimewa, yang telah menyayangi, mendidik serta menjadi inspirasi penulis yaitu kedua Orang Tua penulis Darwis Sihotang dan Yustina Sitohang yang semangat dari mereka, penulis banyak mendapat pelajaran yang sangat berharga, serta bimbingan yang tiada berkesudahan. Mereka lah alasan penulis akan selalu berusaha dan bekerja dengan semangat untuk dapat memberikan semua yang terbaik buat mereka. Serta Kakanda Yusiana, S.P, Abangda Alex Chandra dan Abangda Epraim dan Adinda Dwi Anggun Alami, SKM yang selalu memberikan dukungan dan motivasi secara terus menerus. Terwujudnya skripsi ini tidak lepas dari bantuan berbagai pihak yang telah mendorong dan membimbing penulis, baik tenaga, ide-ide, maupun pemikiran. Oleh karena itu dalam kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada : ii

1. Bapak Ir. Surya Tarmizi Kasim, M.Si.selaku ketua jurusan Departemen Teknik Elektro. 2. Bapak Ir. Riswan Dinzi, MT selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir penulis, atas segala kesabaran dan motivasi yang besar dari beliau kepada penulis dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini. Penulis berharap agar terus mendapatkan bimbingan dari beliau. 3. Seluruh Staf Pengajar Departemen Teknik Elektro, khususnya bapak Ir. Zulkarnain Pane, Ir. Masykur Sj, Ir. Eddy Warman, Ir. Panusur S.M.L. Tobing, dan Ibu Ir. Windalina Syafiar yang telah banyak memberi inspirasi dan masukan bagi penulis untuk lebih baik dalam bersikap. 4. Seluruh staf pegawai Departemen Teknik Elektro Abangda penulis Arbi Divo dan Kakanda penulis Ummi dan Ester yang telah banyak membantu. 5. Saudara seperjuangan penulis di Teknik Elektro yang sudah seperti keluarga Fandry H Panggabean, Tidauccy SH Marbun, Irvan P Hutajulu, Frans M Silaban, Mian Martua Sianturi, Tony Putra L. Tobing, Christo Putra Surbakti, Andri D Simamora, Biondi Y Laurens, Fernando E P Manurung, Bill Imanuel Tarigan, Yoshua B Bangun, Marluhut G H Sigiro, Risjen Sianturi, Harry Panjaitan, Ricky Frans Sitorus, Yudha Pratama Simamora,Canboy R.D,Frederik M Silaban, Ari Frahma Ginting, Ferro Hudson, Samgar Siahaan, Afrisanto Pakpahan, Mangatur Sihombing, Juanda A M Hasugian, Andriadi Sinaga, Surya Roganda Situngkir, Andreas V H S, Eric Malahia Katio, Winner Roedily, Trendy Tampubolon, Seprianti, Andry S F Sihite, Hendrik Hutagalung, Suranta Sitorus, Rizky Wira Handalan, Yosef Tarigan, Josua D Napitulu, Anry E iii

H Hutagaol Marco, Zhuhri Ramadhani, Longser Tampubolon, serta teman teman lain yang tidak dapat disebutkan semua yang telah membantu dan mendukung penulis menyelesaikan tugas akhir ini. 6. Kepada senior senior di elektro yang telah membantu serta membimbing dan memberikan pengetahuan tambahan yang sangat berguna bagi penulis dalam menyelesaikan tugas akhir ini. 7. Kepada seluruh staf P4TK departemen listrik khususnya Bapak Simatupang, Bapak Hefri, Ibu Durhana yang telah banyak membantu penulis dalam menguji dan mendapatkan data yang sangat diperlukan dalam menyelesaikan tugas akhir ini 8. Serta semua pihak yang telah membantu penulis dalam penyelesaikan tugas akhir ini. Semoga segala bantuan yang tidak ternilai harganya ini mendapat imbalan di sisi Tuhan Yang Maha Esa sebagai amal ibadah, Amin. Akhirnya penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan, untuk itu kritik saran yang membangun dari berbagai pihak sangat penulis harapkan demi perbaikanperbaikan ke depan. Amin. Medan, 3Mei 2016 Penulis, Guntur Andy 110402046 iv

Daftar Isi Halaman Abstrak... i Kata Pengantar.. ii Daftar Isi... v Daftar Gambar... vii Daftar Tabel... x BAB 1. PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang.. 1 1.2 Perumusan Masalah.. 2 1.3 Batasan Masalah... 3 1.4 Tujuan dan Manfaat Penulisan... 4 1.5 Metodologi Penulisan... 4 1.6Sistematika Penulisan... 5 BAB II. TINJAUAN PUSTAKA... 7 2.1 Motor Induksi... 7 2.2 Konstruksi Motor Induksi... 7 2.2.1 Stator... 8 2.2.2Rotor... 10 2.3 Prinsip Kerja Motor Induksi... 11 2.4 Pengereman Motor Listrik...... 13 2.4.1 Pengereman Mekanis...... 14 2.4.2 Pengeraman Secara Elektrodinamik... 15 2.4.2.1 Pengereman Regeneratif... 15 2.4.2.2 Pengereman Plugging... 17 2.4.2.3Pengereman Dinamik... 18 v

2.5Proses Rancang Bangun... 21 2.6Prinsip Kerja Rangkaian Pengendali... 23 2.7Penyearah Penuh Satu Fasa... 25 2.8 Mikrokontroler Atmega 8... 29 BAB III. METODOLOGI PENELITIAN... 32 3.1 Tempat dan Waktu... 32 3.2 Bahan dan Perlengkapan... 32 3.3 Prosedur Penelitian... 33 BAB IV. PENGUJIAN SISTEM DAN ANALISA DATA...36 4.1 Metode Pengujian... 36 4.2 Pengujian Pengereman Dinamik. 37 4.2.1Simulasi Pengereman Motor Induksi 3 Fasa 2,2 Kw..... 43 4.2.2Simulasi Pengereman Motor Induksi 3 Fasa 5,5 Kw...... 45 4.2.3Simulasi Pengereman Motor Induksi 3 Fasa 11 Kw...... 60 BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN... 69 5.1 Kesimpulan...... 69 5.2 Saran.... 70 DAFTAR PUSTAKA... 71 vi

Daftar Gambar Gambar 2.1 Konstruksi stator dan rotor motor induksi.. 8 Gambar 2.1.1 Komponen stator motor induksi 3 fasa 9 Gambar 2.2 Bentuk alur slot... 9 Gambar 2.3 a) Rotor belitan b) Motor induksi tiga fasa rotor belitan.. 10 Gambar 2.4 a) Rotor sangkar tupai b) Motor induksi tiga fasa rotor sangkar tupai... 11 Gambar 2.5 Skematik diagram motor induksi rotor belitan 11 Gambar 2.6 Rangkaian pengereman regeneratif motor induksi 3 fasa.. 16 Gambar 2.7 Rangkaian pengereman plugging motor induksi 3 fasa.. 17 Gambar 2.8 Rangkaian pengereman dinamik motor induksi 3 fasa.. 18 Gambar 2.9 Diagram blok pengereman dinamik motor induksi 3 fasa dengan dengan menggunakan pengendali..... 20 Gambar 2.10 Rangkaian kendali pengereman dinamik motor induksi 3 fasa... 25 Gambar 2.11 Penyearah setengah gelombang.... 26 Gambar 2.12 Penyearah gelombang penuh dengan transformator tap-tengah... 27 Gambar 2.13 a) penyearah jembatan gelombang penuh satu fasa b) penyearah jembatan gelombang penuh tiga fasa 27 vii

Gambar 2.14 Rangkaian filter digunakan untuk mengurangi denyut.. 28 Gambar 2.15 Kemasan PDIP Atmega 8... 30 Gambar 2.16 Arsitektur AVR Atmega 8.. 31 Gambar 4.2.1 Rangkaian percobaan pengereman dinamik motor induksi 3 fasa terkontrol.... 37 Gambar 4.2.2 Alat kontrol pengereman dinamik motor induksi 3 fasaterkontrol...... 37 Gambar 4.2.1.1.1 Rangkaian simulasi menggunakan matlab pengereman dinamik motor induksi 3 fasa rotor belitan... 40 Gambar 4.2.1.1.2 Parameter Matlab motor induksi 3 fasa rotor belitan 37 Gambar 4.2.1.1 (a) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi terkontrol motor induksi 2,2 Kw.. 43 Gambar 4.2.1.1 (b) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor induksi terkontrol motor induksi 2,2 Kw... 45 Gambar 4.2.1.2 (a) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi tak terkontrol motor induksi 2,2 Kw.. 46 Gambar 4.2.1.2 (b) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor induksi Tak terkontrol motor induksi 2,2 Kw... 47 Gambar 4.2.1.3 (a) Grafik pengereman plugging motor induksi 2,2 Kw... 48 Gambar 4.2.1.3 (b) Grafik pengereman plugging motor induksi 2,2 Kw... 49 Gambar 4.2.2.1 (a) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi Tak terkontrol motor induksi 5,5 Kw.. 51 viii

Gambar 4.2.2.1 (b) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi tak terkontrol motor induksi 5,5 Kw 53 Gambar 4.2.2.2 (a) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi tak terkontrol motor induksi 5,5 Kw... 54 Gambar 4.2.2.2 (b) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi tak terkontrol motor induksi 5,5 Kw... 56 Gambar 4.2.2.3 (a) Grafik pengereman plugging motor induksi 5,5 Kw.. 57 Gambar 4.2.2.3 (b) Grafik pengereman plugging motor induksi 5,5 Kw.. 58 Gambar 4.2.3.1 (a) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksiterkontrol motor induksi 11 Kw. 60 Gambar 4.2.3.2 (b) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi terkontrol motor induksi 11 Kw...... 62 Gambar 4.2.3.2 (a) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi tak terkontrol motor induksi 11 Kw... 63 Gambar 4.2.3.2 (b) Grafik kecepatan putar dengan pengereman motor Induksi tak terkontrol motor induksi 11 Kw.. 65 Gambar 4.2.2.3 (a) Grafik pengereman plugging motor induksi 11 Kw.. 66 Gambar 4.2.2.3 (a) Grafik pengereman plugging motor induksi 11 Kw.. 67 ix

Daftar Tabel Tabel 4.2.1 Perbandingan waktu dan arus pengereman dinamik tanpa kontrol, dinamik terkonrol dan plugging motor 1 Kw 38 Tabel 4.2.1.1 Perbandingan waktu dan arus pengereman dinamik tanpa kontrol,dinamik terkonrol dan plugging motor 2,2 Kw... 50 Tabel 4.2.2.1 Perbandingan waktu dan arus pengereman dinamik tanpa kontrol, dinamik terkonrol dan plugging motor 5,5 Kw 59 Tabel 4.2.3.1 Perbandingan waktu dan arus pengereman dinamik tanpa kontrol,dinamik terkonrol dan plugging motor 11 Kw 68 x