PERBANDINGAN BIAYA OPERASI KENDARAAN JENIS MINIBUS BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SOLAR

dokumen-dokumen yang mirip
STUDI ANALISIS BIAYA OPERASI KENDARAAN MOBIL PRIBADI DI KOTA BANDUNG

STUDI EFEKTIFITAS PELAYANAN ANGKUTAN KOTA JURUSAN ABDUL MUIS DAGO

BAB 1 PENDAHULUAN. Seiring dengan pertambahan penduduk dan perkembangan zaman,

PEMODELAN BIAYA TRANSPORTASI MAHASISWA UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

STUDI VOLUME, KECEPATAN, KERAPATAN, DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN TERUSAN PASIRKOJA, BANDUNG

KUALITAS PELAYANAN PARKIR DI PUSAT PERBELANJAAN ISTANA PLAZA BANDUNG

PENGHEMATAN BIAYA OPERASI KENDARAAN AKIBAT KONDISI PERMUKAAN JALAN

ANALISIS GAP KRITIS PADA PERSIMPANGAN TIGA JALAN ASIA AFRIKA DAN JALAN BRAGA BANDUNG

TINJAUAN KELAYAKAN INVESTASI ALAT BERAT JENIS EXCAVATOR BERDASARKAN PERKIRAAN LAMANYA WAKTU SEWA PERTAHUN

PEMILIHAN RUTE PADA KORIDOR BANDUNG-BOGOR MENGGUNAKAN MODEL ALL-OR-NOTHING

PENGARUH PENUTUPAN CELAH MEDIAN JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS DI JALAN IR.H.JUANDA BANDUNG

STUDI TUNDAAN PADA PUTARAN DI DEPAN GERBANG TOL CILEUNYI

STUDI BIAYA DAN TATA LAKSANA BAHAN PELAPIS KEDAP AIR (WATERPROOFING)

BAB II DASAR TEORI. Tipe jalan pada jalan perkotaan adalah sebagai berikut ini.

PENGARUH DELMAN TERHADAP KELANCARAN LALU LINTAS DI JALAN GUNUNG BATU BANDUNG

STUDI TENTANG PENGAJUAN TUNTUTAN (CLAIM) KONSTRUKSI

ANALISIS PENGARUH PENYEMPITAN JALUR JALAN TERHADAP KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS DI JALAN DR.DJUNJUNAN BANDUNG

STUDI EFEKTIVITAS PENGGUNAAN JEMBATAN PENYEBERANGAN DI JALAN PADJAJARAN BANDUNG

RUTE TERBAIK DAN WAKTU TEMPUH TERCEPAT DARI SALON ANATA JALAN PASIRKALIKI-KAMPUS UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA JALAN PROF. DRG. SURYA SUMANTRI BANDUNG

ANALISIS FAKTOR YANG MENJADI PENYEBAB PEKERJAAN ULANG (REWORK) PADA PEKERJAAN KONSTRUKSI

PENGARUH PENUTUPAN JALAN CIPAGANTI TERHADAP KINERJA JALAN YANG ADA DISEKITARNYA

STUDI KAPASITAS, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA JALAN LEMBONG, BANDUNG MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997

KARAKTERISTIK KECELAKAAN LALU LINTAS DI JALAN TOL PADALARANG-CILEUNYI ABSTRAK

BIAYA OPERASI KENDARAAN DAN PENDAPATAN ANGKUTAN PUBLIK BANDUNG LEMBANG ABSTRAK

ANALISIS WAKTU PERGANTIAN ALAT BERAT JENIS WHEEL LOADER DENGAN METODE LEAST COST

Gol I. Gol IIb. Gol I

KINERJA OPERASI ANGKOT RUTE CIUMBULEUIT ST. HALL

TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

STUDI ANALISIS INVESTASI ALAT BERAT

STUDI KINERJA JALAN SATU ARAH DI JALAN KEBON KAWUNG, BANDUNG

STUDI BIAYA KECELAKAAN LALU LINTAS PADA JALAN TOL PADALARANG-CILEUNYI BANDUNG TAHUN 2004

ANALISIS FINANSIAL PADA INVESTASI JALAN TOL CIKAMPEK-PADALARANG

ANALISIS EKONOMI DARI RENCANA JALAN TOL YOGYAKARTA - KLATEN DENGAN METODE RASIO MANFAAT BIAYA

BAB III METODELOGI III - 1

EVALUASI FUNGSI TROTOAR TERHADAP PEJALAN KAKI DI JALAN SURYA SUMANTRI BANDUNG

STUDI KAPASITAS, KECEPATAN, DAN DERAJAT KEJENUHAN JALAN PURNAWARMAN, BANDUNG

STUDI PERBANDINGAN PARAMETER ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN DR. JUNJUNAN, BANDUNG

STUDI ANTRIAN DI PINTU MASUK GERBANG TOL PASTEUR. Deasi Harnesi NRP : Pembimbing : V. Hartanto, Ir., M.Sc

EVALUASI INVESTASI ANGKUTAN KOTA TRAYEK ST HALL - SARIJADI

STUDI VOLUME, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN DR. JUNJUNAN, BANDUNG

STUDI TARIF ANGKUTAN BUS KOBUTRI JURUSAN KPAD ANTAPANI BERDASARKAN KEMAMPUAN MEMBAYAR, KEINGINAN MEMBAYAR DAN BIAYA OPERASI KENDARAAN

EVALUASI PENGGUNAAN JEMBATAN PENYEBERANGAN BAGI PEJALAN KAKI DI JALAN WASTU KENCANA BANDUNG

STUDI PERBANDINGAN PARAMETER ARUS LALU LINTAS PADA RUAS JALAN ABDULRACHMAN SALEH, BANDUNG

STUDI TINJAUAN ALTERNATIF PEMBIAYAAN PROYEK KONSTRUKSI DENGAN KREDIT BANK UMUM NASIONAL DAN BANK SYARI AH

STUDI WAKTU PERJALANAN DAN TUNDAAN PADA RUAS JALAN DR. SETIABUDI

ANALISA KARAKTERISTIK MODA TRANSPORTASI ANGKUTAN UMUM RUTE MANADO TOMOHON DENGAN METODE ANALISA BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK)

Kegagalan yang membuat kita tertipu Adalah lebih mulia daripada Keberhasilan yang membuat kita sombomg ( Kahlil Gibran )

PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN PADA RUAS JALAN SAYATI KABUPATEN BANDUNG

Irvan Banuya NRP : Pembimbing : Ir. Silvia Sukirman FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK

STUDI JARAK PANDANG SEGITIGA DI SIMPANG JALAN SARIMANAH RAYA DAN JALAN PERINTIS PERUMAHAN SARIJADI ABSTRAK

WAKTU PERJALANAN DAN TUNDAAN PADA JALAN GUNUNG BATU, BANDUNG

TINJAUAN KEPUASAN PELANGGAN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN PARKIR BASEMENT DI PUSAT PERBELANJAAN BANDUNG SUPERMALL, BANDUNG

BAB II KAJIAN PUSTAKA

PENGARUH WAKTU PEMERAMAN TERHADAP KAPASITAS TARIK MODEL PONDASI TIANG BAJA UJUNG TERTUTUP PADA TANAH KOHESIF

STUDI VOLUME, KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN ABDULRACHMAN SALEH, BANDUNG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Sesuai dengan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 34 Tahun

EVALUASI INVESTASI RUKO

TINJAUAN KELAYAKAN PROYEK DENGAN MENGGUNAKAN NET PRESENT VALUE METHOD DAN INTERNAL RATE OF RETURN METHOD

LAMPIRAN 1. Baru Kredit, suku bunga %/Thn Bekas Leasing, suku bunga %/Thn Lainnya, sebutkan!

PENCEMARAN UDARA AKIBAT KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN P. H. H. MUSTOFA, BANDUNG. Grace Wibisana NRP : NIRM :

STUDI TINGKAT KINERJA JALAN BRIGADIR JENDERAL KATAMSO BANDUNG

STUDI PENGARUH ADANYA PAGAR PEMBATAS TROTOAR PADA SIMPANG JL.PASIR KALIKI JL.PADJAJARAN, BANDUNG ABSTRAK

BAB II STUDI PUSTAKA 2.1. TARIF TOL

STUDI EVALUASI PENAWARAN PADA PROSES PENGADAAN JASA KONSTRUKSI

Kata Kunci : Biaya Operasional Kendaraan, Kenaikan Tarif, Kenaikan Harga BBM, 2015

BAB III METODE PENELITIAN. Studi Pendahuluan. Rumusan Masalah. Tujuan Penelitian. Pengumpulan Data. Analisis Data

PENERAPAN MODEL TRANSPORTASI DALAM RANGKA EFISIENSI BIAYA PENEMPATAN TOWER CRANE PADA MULTI PROYEK

ANALISIS DAMPAK PENGOPERASIAN JEMBATAN SELAT SUNDA

STUDI KINERJA SIMPANG LIMA BERSINYAL ASIA AFRIKA AHMAD YANI BANDUNG

EVALUASI PANJANG ANTRIAN KENDARAAN PADA LAYANAN PINTU KELUAR TANPA ATAU DENGAN PERUBAHAN AKSES KELUAR DI BANDUNG SUPERMALL

BAB II STUDI PUSTAKA

STUDI TINGKAT OKUPANSI KERETA API ARGO GEDE

HUBUNGAN KARAKTERISTIK PENGGUNAAN SEPEDA MOTOR DENGAN KEPEMILIKAN KENDARAAN DALAM RUMAH TANGGA DI TIGA KOTA

ANALISIS KELAYAKAN PEMBANGUNAN JALAN TOL GEMPOL PASURUAN

ANALISIS HUBUNGAN VOLUME, KECEPATAN DAN KERAPATAN LALU LINTAS PADA JALAN ASIA AFRIKA BANDUNG

KARAKTERISTIK PEJALAN KAKI PADA JALUR PEJALAN KAKI DI JALAN DR. DJUNJUNAN DEPAN BTC BANDUNG

SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR

BAB III LANDASAN TEORI. maupun taksi kosong (Tamin, 1997). Rumus untuk menghitung tingkat

Roy Chandra Lie NRP : Pembimbing : Ir. Herianto Wibowo, M.Sc. FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

STUDI KECEPATAN DAN DERAJAT KEJENUHAN JALAN TOL RUAS PASTEUR BAROS

ANALISIS KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS DAN GELOMBANG KEJUT DI JALAN ASIA-AFRIKA BANDUNG AKIBAT BERHENTINYA BUS DAMRI DI HALTE BUS

OPTIMALISASI UMUR GUNA KENDARAAN ANGKUTAN UMUM ABSTRAK

Abstrak. iii. Universitas Kristen Maranatha

3.1. IDENTIFIKASI MASALAH

ANALISIS GAP PADA PERSIMPANGAN TIGA JALAN ASIA AFRIKA DAN JALAN BRAGA BANDUNG

STUDI PERBANDINGAN ARUS LALU LINTAS SATU ARAH DAN DUA ARAH PADA RUAS JALAN PURNAWARMAN, BANDUNG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. transportasi yang menghubungkan kota Magelang dengan sebagian wilayah

STUDI PENYEBAB LEPASNYA PASANGAN UBIN LANTAI KERAMIK DI UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA AKIBAT MUAI SUSUT BAHAN

EVALUASI KINERJA JALAN JENDRAL AHMAD YANI DEPAN PASAR KOSAMBI BANDUNG

STUDI LOKASI TEMPAT ISTIRAHAT DI JALAN BEBAS HAMBATAN CIKAMPEK JAKARTA

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. DAMRI rute bandara Soekarno Hatta _ Bogor, dibuat bagan alir sebagai berikut :

EVALUASI BIAYA MENARA KOMUNIKASI

PENGARUH PERENDAMAN BERKALA PRODUK MINYAK BUMI TERHADAP DURABILITAS CAMPURAN BETON ASPAL

HUBUNGAN ANTARA KECEPATAN, VOLUME, DAN KERAPATAN LALU LINTAS AKIBAT KONDISI PERMUKAAN JALAN

BIAYA KEPEMILIKAN DAN PENGOPERASIAN ALAT BERAT

Perhitungan biaya operasi kendaraan Bagian I : Biaya tidak tetap

PEMROGRAMAN KOMPUTER UNTUK MENGANALISIS TINGKAT KEBISINGAN ELLA DESYNATA S

EVALUASI DERAJAT KEJENUHAN PADA RUAS JALAN DR. DJUNJUNAN, BANDUNG, AKIBAT PENGARUH LIMPASAN AIR HUJAN

EVALUASI KINERJA OPERASI TERMINAL BIS INDIHIANG TASIKMALAYA

DAFTAR ISI. Abstrak... i. Kata Pengantar... ii. Daftar Isi... vii. Daftar Bagan... x. Daftar Tabel... xi. Daftar Lampiran... xiii

Transkripsi:

PERBANDINGAN BIAYA OPERASI KENDARAAN JENIS MINIBUS BERBAHAN BAKAR BENSIN DAN SOLAR Lucky Nugraha NRP : 0021101 Pembimbing : Ir. WIMPY SANTOSA., M. Eng., MSCE., Ph. D FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG ABSTRAK Setiap tahunnya pabrikan kendaraan bermotor roda empat selalu meningkatkan kapasitas produksinya. Apabila kapasitas produksi kendaraan terus berkembang, maka setiap tahunnya akan meningkat pula jumlah kendaraan yang beroperasi di jalan-jalan. Salah satu aspek teknologi transportasi yang makin bertambah penting ialah konsumsi bahan bakar. Dilihat dari penggunaan bahan bakar kendaraan jenis minibus dibagi menjadi dua, yaitu kendaraan jenis minibus berbahan bakar bensin dan solar. Faktor ekonomis sangat diperlukan untuk membandingkan kendaraan tersebut. Untuk itu diperlukan analisis Biaya Operasi Kendaraan (BOK) untuk membandingkan kendaraan yang lebih efisien. Penelitian dilakukan dengan menggunakan kuesioner yang diisi oleh 80 responden, di mana responden ini adalah mahasiswa Universitas Kristen Maranatha (UKM). Pengisian kuesioner ini dilakukan di sekitar kampus UKM. Kuesioner ini terdiri dari pertanyaan-pertanyaan seperti: BBM yang digunakan, pemakaian BBM, jarak tempuh kendaraan, kecepatan rata-rata kendaraan, lama service, biaya service, lama penggunaan oli mesin, biaya untuk oli mesin, biaya untuk suku cadang, biaya untuk ban, dan biaya mengurus STNK. Data tersebut diolah dengan menggunakan persamaan-persamaan BOK untuk mencari biaya operasi kendaraan, setelah didapat nilai BOK selanjutnya dianalisis dengan menggunakan program SPSS 12 untuk uji statistik. Selanjutnya dari hasil perhitungan diperoleh BOK rata-rata masing-masing kendaraan. Untuk kendaraan berbahan bakar bensin diperoleh BOK rata-rata Rp.1.221,69/km, dan Rp. Rp.966,12/km untuk kendaraan minibus berbahan bakar solar. Dari hasil uji t didapat p-value sebesar 0,000, lebih kecil dari α sebesar 0,05, sehingga diperoleh kesimpulan bahwa BOK rata-rata kendaraan jenis minibus berbahan bakar bensin lebih besar, dibandingkan dengan BOK rata-rata kendaraan jenis minibus berbahan bakar solar. iii

DAFTAR ISI SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR.. i SURAT KETERANGAN SELESAI TUGAS AKHIR...ii ABSTRAK.....iii PRAKATA.....iv DAFTAR ISI.. vi DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN.....ix DAFTAR GAMBAR.....xi DAFTAR TABEL....xii DAFTAR LAMPIRAN......xiii BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah......1 1.2 Tujuan Penelitian....4 1.3 Pembatasan Masalah...4 1.4 Metodologi Penelitian.4 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Teknologi Transportasi... 6 2.2 Campur tangan manusia pada sistem transportasi..9 2.3 Bahan Bakar pada kendaraan bermotor 11 2.3.1 Bahan Bakar Bensin. 12 2.3.2 Bahan Bakar Solar...15 vi

2.4 Model Biaya Standar.17 2.5 Konsep Biaya Transportasi...18 2.6 Biaya Operasi Kendaraan.....20 2.6.1 Faktor-faktor yang mempengaruhi BOK. 21 2.6.2 Komponen-komponen pada BOK....23 2.6.3 Rumus Komponen BOK..25 2.7 Populasi dan Sampel. 30 2.7.1 Teknik Pengambilan Sampel... 31 2.7.2 Cara melakukan Teknik Sampling..... 32 2.8 Konsep Pengumpulan Data... 32 2.8.1 Pengumpulan Data...34 2.8.2 Cara membuat Kuesioner.....36 2.9 Konsep Dasar Pengujian Hipotesis 37 2.10 Uji Kesamaan Dua Rata-Rata... 38 2.11 Uji Validitas dan Reliabilitas 40 BAB 3 PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA 3.1 Metode Penelitian..41 3.2 Jenis variabel dalam penelitian.42 3.3 Pelaksanaan penelitian..43 3.4 Pengolahan data 47 vii

BAB 4 ANALISIS DATA 4.1 Penentuan Jumlah Responden..48 4.2 Menghitung Biaya Operasi Kendaraan... 49 4.3 Hasil Uji t.....53 4.4 Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas..56 4.5 Pembahasan..58 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan 60 5.2 Saran..62 DAFTAR PUSTAKA... 63 LAMPIRAN.. 64 viii

DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN α = Alfa % = Persen BBM BOK cc df g H 0 H a k 1 k kp k kn KBB k r km m n = Bahan Bakar Minyak = Biaya Operasi Kendaraan = Centimeter Cubic = Derajat kebebasan = kelandaian = Hipotesis awal = Hipotesis alternatif = Faktor koreksi akibat kondisi arus lalu lintas = Faktor koreksi akibat kelandaian positif = Faktor koreksi akibat kelandaian negatif = Konsumsi Bahan Bakar = Faktor koreksi akibat kekerasan jalan = Kilometer = Meter = Jumlah data n 1 = Jumlah anggota sampel 1 n 2 = Jumlah anggota sampel 2 NVK p-value = Nisbah Volume per Kapasitas = Nilai probabilitas ix

PKB r Rp r tabel SPSS STNK t t tabel UKM V = Pajak Kendaraan Bermotor = Statistik r = Rupiah = Tabel distribusi r = Statistical Product and Service Solution = Surat Tanda Nomor Kendaraan = Statistik t = Tabel distribusi t = Universitas Kristen Maranatha = kecepatan kendaraan (km/jam) X = Rata-rata sampel 1 n i= 1 X i 2 = Jumlah kuadrat sampel 1 Y = Rata-rata sampel 2 n i= 1 Y i 2 = Jumlah kuadrat sampel 2 x

DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Gambar 3.1 Gambar 3.2 Ilustrasi Populasi dan Sampel...30 Bagan Alir Penelitian.44 Denah Kampus Universitas Kristen Maranatha Bandung..45 xi

DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Tabel 2.2 Tabel 2.3 Tabel 2.4 Persamaan Dasar Konsumsi Bahan Bakar (KBB). 26 Faktor Koreksi Konsumsi Bahan Bakar Dasar Kendaraan (k k ).26 Konsumsi Dasar Minyak Pelumas.....27 Faktor Koreksi Konsumsi Minyak Pelumas Terhadap Kondisi Kekasaran Permukaan.. 27 Tabel 2.5 Tabel 2.6 Tabel 2.7 Tabel 2.8 Tabel 4.1 Tabel 4.2 Tabel 4.3 Tabel 4.4 Tabel 4.5 Persamaan Biaya Pemakaian Ban..28 Persamaan Biaya Pemeliharaan Suku Cadang...28 Persamaan Biaya Montir...29 Persamaan Biaya Penyusutan.29 BOK untuk Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Bensin..50 BOK untuk Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Solar....51 Kelompok Statistik Uji t dengan Program SPSS 12.. 53 Hasil Uji t Sampel Independen dengan Program SPSS 12....54 Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas untuk Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Bensin...56 Tabel 4.6 Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas untuk Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Solar..57 Tabel 4.7 BOK Rata-Rata Berdasarkan Tahun Kendaraan untuk Kendaraan Berbahan Bakar Bensin...58 Tabel 4.8 BOK Rata-Rata Berdasarkan Tahun Kendaraan untuk Kendaraan Berbahan Bakar Solar......59 xii

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Lampiran 2 Lampiran 3 Lampiran 4 Lampiran 5 Lampiran 6 Lampiran 7 Lampiran 8 Kuesioner...65 Data Kuesioner Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Bensin...67 Data Kuesioner Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Solar..73 Tabel Frekuensi Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Bensin..79 Tabel Frekuensi Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Solar. 85 Harga-Harga Variabel yang Digunakan...90 Tipe Kendaraan Menurut Golongan...91 Contoh Perhitungan BOK untuk Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Bensin.. 92 Lampiran 9 Contoh Perhitungan BOK untuk Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Solar.95 Lampiran 10 Hasil Uji t dengan Program SPSS 12.....98 Lampiran 11 Tabel Distribusi t untuk α 0,05...99 Lampiran 12 Contoh Perhitungan Manual Uji Kesamaan Dua Rata-Rata (Uji t)....100 Lampiran 13 Contoh Perhitungan BOK Rata-Rata...102 Lampiran 14 Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas untuk Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Bensin.103 Lampiran 15 Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas untuk Kendaraan Minibus Berbahan Bakar Solar 104 Lampiran 16 Tabel Distribusi r untuk α 0,05....105 xiii