Development Designfor Tanjung Batu Harbour towards Sea Tolls Concept

dokumen-dokumen yang mirip
BAB III ANALISA. ±4000 org b. Debarkasi Penumpang

Pelabuhan Teluk Bayur

Unit Rental Kantor Bank

Transformasi pada objek


BAB VI HASIL PERANCANGAN

BAB IV DESKRIPSI HASIL RANCANGAN

BAB 5 HASIL RANCANGAN

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

SEKOLAH MENENGAH TUNANETRA BANDUNG

BAB 6 HASIL RANCANGAN

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN REDESAIN TERMINAL TERBOYO

BAB V KONSEP 5.1 Konsep Dasar


BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN GELANGGANG RENANG

BAGIAN 4 DISKRIPSI HASIL RANCANGAN

Gambar 6.1 Konsep Hasil Perumusan Pendekatan Konsep Sumber : Analisa Penulis

BAB V KONSEP PERANCANGAN. tema perancangan dan karakteristik tapak, serta tidak lepas dari nilai-nilai

BAGIAN 4 DISKRIPSI HASIL RANCANGAN

Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang

BAB VI HASIL PERANCANGAN. konsep lagu blues Everyday I Have Blues, menerapkan nilai serta karakter lagu

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN KAMPUS II PONDOK PESANTREN MODERN FUTUHIYYAH DI MRANGGEN

BAB VI HASIL PERANCANGAN. 3. Pembangunan sebagai proses 2. Memanfaatkan pengalaman

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB IV DISKRIPSI HASIL RANCANGAN

BAB VI HASIL RANCANGAN. Redesain terminal Arjosari Malang ini memiliki batasan-batasan

BAB V KONSEP DAN PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

Tugas Akhir 127/49 Redesain Pengadilan Negeri Semarang Kelas IA Khusus BAB IV STUDI BANDING LOKASI

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAGIAN 4 DISKRIPSI HASIL RANCANGAN

BAB V KONSEP 5.1 Konsep Tata Ruang Luar Gambar 5.1 Skema Site Plan

BAB V PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN RESORT HOTEL

BAB IV KONSEP PERANCANGAN

BAB VI HASIL RANCANGAN

BAB VI HASIL RANCANGAN

BAB VI HASIL RANCANGAN

BAB V DESKRIPSI HASIL RANCANGAN

BAB V KONSEP. V. 1. Konsep Dasar. Dalam merancang Gelanggang Olahraga di Kemanggisan ini bertitik

Terminal Antarmoda Monorel Busway di Jakarta PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL ANTARMODA

BAB VI HASIL PERANCANGAN. Konsep tersebut berawal dari tema utama yaitu Analogy pergerakan air laut, dimana tema

BAB IV PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL PENUMPANG BANDARA INTERNASIONAL SAM RATULANGI

BAB V PROGRAM PERENCANAAN & PERANCANGAN KOLAM RENANG INDOOR UNDIP

BAB VI HASIL RANCANGAN

BAB VI HASIL RANCANGAN. produksi gula untuk mempermudah proses produksi. Ditambah dengan

BAB VI KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN SHOPPING CENTER DI YOGYAKARTA

BAB V. KONSEP dan PROGRAM DASAR PERENCANAAN dan PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAGIAN 3 HASIL RANCANGAN DAN PEMBUKTIANNYA

BAB IV KONSEP PERANCANGAN

BAB VI HASIL RANCANGAN. ini merupakan hasil pengambilan keputusan dari hasil analisa dan konsep pada bab

BAB VI HASIL RANCANGAN. Perancangan Pusat Rekreasi Peragaan IPTEK ini terletak di Batu,karena

BAB VI HASIL RANCANGAN. Perancangan Pusat Seni Tradisi Sunda di Ciamis Jawa Barat menggunakan

BAB V KONSEP PERANCANGAN

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB IV KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB VI HASIL RANCANGAN. dalam perancangan yaitu dengan menggunakan konsep perancangan yang mengacu

Re - DesainTerminal Pelabuhan Penyebrangan Padangbai, Kab. Karangasem

BAB VI LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

LP3A REDESAIN TERMINAL BUS BAHUREKSO KENDAL TIPE B BAB V KONSEP DAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL BUS BAHUREKSO KENDAL

BAB 6 HASIL PERANCANGAN. Perancangan Pusat Pemasaran Mebel di Kota Pasuruan ini menggunakan

Sampit. Desain Shopping Arcade ini juga merespon akan natural setting, Dalam aktivitas urban, desain Shopping Arcade dapat menjadi

STANDAR UKURAN KEBUTUHAN RUANG. No. Sub Bagian Letak Kebutuhan Ruang Luasan Sumber. Parkir Mobil (70 unit) 875 m 2 Neufret.

BAB VI HASIL RANCANGAN

BAB IV KONSEP PERANCANGAN

BAB IV ANALISA PERENCANAAN

BAB 5 KONSEP PERANCANGAN. a. Aksesibilitas d. View g. Vegetasi

BAB V KONSEP DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB VI HASIL RANCANGAN. Hasil rancangan adalah output dari semua proses dalam bab sebelumnya

KONSEP RANCANGAN. Latar Belakang. Konteks. Tema Rancangan Surabaya Youth Center

RUMAH SUSUN DAN PASAR DI JAKARTA BARAT

BAB VI HASIL RANCANGAN. terdapat pada Bab IV dan Bab V yaitu, manusia sebagai pelaku, Stadion Raya

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN. Pelatihan

BAB V KONSEP PERANCANGAN

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN FASILITAS TRANSPORTASI INTERMODA BSD

BAB VI HASIL RANCANGAN. Perancangan Kembali Citra Muslim Fashion Center di Kota Malang ini

BAB V KONSEP PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V KONSEP PERANCANGAN. Konsep dasar yang dipakai pada perancangan ini adalah Ekologis

5. HASIL RANCANGAN. Gambar 47 Perspektif Mata Burung

BAB V LANDASAN PROGRAM DASAR PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB V KONSEP PERANCANGAN CENGKARENG OFFICE PARK KONSEP DASAR PERANCANGAN

BAB IV KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN FASILITAS AKOMODASI DI KAWASAN DANAU RANAU

BAB IV KONSEP RANCANGAN

BAB III: DATA DAN ANALISA

BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN HOTEL BISNIS BINTANG 4

BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

Zona lainnya menjadi zona nista-madya dan utama-madya.

BAGIAN DESKRIPSI HASIL RANCANGAN

DAFTAR ISI. PROYEK AKHIR SARJANA... i. KATA PENGANTAR... ii. DAFTAR GAMBAR... ix. DAFTAR TABEL... xiii PENDAHULUAN Data Ukuran Lahan...

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN GALERI SENI LUKIS MODERN DI YOGYAKARTA

BAB VI KONSEP DAN DASAR PROGRAM PERANCANGAN RELOKASI STADION LEBAK BULUS, JAKARTA

BAB 4 PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB V LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR STASIUN KERETA API TAMBUN BEKASI

STADION AKUATIK DI SEMARANG

Terminal Penumpang Terpadu di Pelabuhan Makassar

BAB 5 SIMPULAN DAN SARAN

BAB IV PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN GOR BASKET DI KAMPUS UNDIP TEMBALANG. sirkulasi/flow, sirkulasi dibuat berdasarkan tingkat kenyamanan sbb :

BAB 5 KONSEP PERANCANGAN

BAB V KONSEP PERENCANAAN DAN PERANCANGAN

BAB IV KONSEP. 4.1 Ide Awal

BAB 6 HASIL RANCANGAN. Perubahan Konsep Tapak pada Hasil Rancangan. bab sebelumnya didasarkan pada sebuah tema arsitektur organik yang menerapkan

Transkripsi:

BAB IV DESKRIPSI HASIL RANCANGAN 4.1 Data Pengguna dan Klien Kegiatan di terminal penumpang terbagi menjadi dua, yaitu : 1. Kegiatan Pelayanan Penumpang 2. Kegiatan pengiriman barang lewat laut (POS, atau kargo) a. Pengelola dan Karyawan 1. Direktur 2. Kepala Bagian I 3. Kepala Bagian II 4. Kepala Bagian III 5. Sekretaris 6. Bendahara 7. Staff 8. Security 9. Penjaga Kantin b. Masyarakat Umum Msyarakat umum yang pada hal ini adalah siapa saja yang akan menggunakan fasilitas menggunakan transportasi laut yang berorientasi pada anak-anak, emaja, maupun orang dewasa. RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 67

1. Zona Pelayanan Kendaraan (Tabel 4,1) Nama Ruang Kapasitas Jumlah Ruang Parkir Kendaraan Penumpang Menginap Parkir Kendaraan Pengantar/Penjemput Besaran Ruang (dalam m2) 65 Mobil 1 3200m2 100 Mobil 130 Motor 1 3000m2 Parkir Kendaraan Pengelola 15 Mobil 40 Motor 1 200m2 Parkir Kendaraan Umum/Taxi 70 Mobil 1 1500m2 Dropping Area dan Lobby 100 Orang 1 750m2 Ruang Keamanan 5 Orang 1 50m2 Pedestrian dan Jalur Jalan Kendaraan - Minimal 3 Titik 1500m2 Luas Total 10200m2 2. Zona Pelayanan Embarkasi (Tabel 4.2) Nama Ruang Kapasitas Jumlah Ruang Besaran Ruang (dalam m2) Embarkasi Hall 264 Orang 1 900m2 Ruang Pemeriksaan Imigrasi 4 Unit 4 100m2 Ruang Keamanan 2 Unit 2 50m2 Counter Bagasi 4 Unit 4 300m2 Ruang Pelayanan Fiskal 3 Orang 1 25m2 Ruang Tunggu Penumpang 150 Orang 2 400m2 Ruang Tunggu VIP 25 Orang 1 400m2 Commercial Space 15 Orang 4 100m2 Lavatory Pelayanan Embarkasi 20 Orang 1 250M2 Ruang Shalat 5 Orang 1 50m2 Kantor Security-CCTV 6 Orang 1 50m2 Luas Total 3800m2 RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 68

3. Zona Pelayanan Debarkasi (Tabel 4.3) Nama Ruang Kapasitas Jumlah Besaran Ruang 2 Ruang Total (m ) Debarkasi Hall 176 orang 1 300M2 Ruang Pemeriksaan Imigrasi 4 unit 4 unit 100M2 Bagage Claim 3 unit 3 unit 300M2 Ruang Bea Cukai 5 orang 1 50M2 Kantor Bea Cukai 5 orang 1 50M2 Kantor Security CCTV 6 orang 1 50M2 Kantor Imigrasi 4 orang 1 250M2 Ruang Barang 88 orang 1 300M2 Lavatory Pelayanan Debarkasi 15 orang 2 titik 100M2 LUAS TOTAL 4. Zona Penunjang(Tabel 4.4) Nama Ruang Kapasitas Jumlah Ruang Besaran Ruang (Dalam m2) Public Hall 660 orang 1 300 Rental Commercial 15 Orang 50 5 Space Ruang Informasi 4 Orang 1 50 Bank, ATM dan Money 15 Orang 35 1 changer Restaurant-Café 70 Orang 1 750 Kantor Agen Ferry 5 Orang 1 50 Ruang Kesehatan 4 Orang 1 50 Counter Travel dan 2 Orang 75 4 Taxi Lavatory Pelayanan 15 Orang 75 2 Penumpang Ruang Security-CCTV 6 Orang 1 65 Luas Total 1000m2 RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 69

5. Zona Pelayanan Kantoran dan Operasional (Tabel 4.5) Nama Ruang Kapasitas (dalam orang) Jumlah Ruang Besaran Ruang (dalam m2) Kantor Pengelola Terminal 10 2 1525m2 Ruang Barang Ringan 5 2 150m2 Loket Pelayanan 20 2 75m2 Kantor Kargo 9 1 700m2 Kantor Security-CCTV 6 2 200m2 Ruang Staff 50 1 500m2 Ruang Arsip 20 1 100m2 Ruang Arsip Rahasia 20 1 37.5m2 Ruang Kepala Bagian I 5 1 87.5m2 Ruang Kepala Bagian II 5 1 175m2 Ruang Kepala Bagian III 5 1 175m2 Ruang Direktur 10 1 200m2 Mushalla 50 1 200m2 Ruang Rapat 15 1 300m2 Ruang Pelatihan 50 1 300m2 Lavatory Pelayanan Pengelola dan Operasional 10 1 200m2 Luas Total Kantor Kargo dan Pos Luas Ruang Kargo Jumlah Luas Lantai Satu 4925m2 4200m2 9125m2 Dari hasil identifikasi kebutuhan dan pengelompokkan ruang di atas, maka dapat diperkirakan luas lantai fungsional bangunan dalam bangunan Terminal Penumpang Kapal Laut Pelabuhan Tanjung Batu Belitung, yakni sebagai berikut: (Tabel 4.6) NO Zona Fungsi Luas Area (m2) 1 R. Pelayanan Penunjang 2000 2 R. Embarkasi 3800 3 R. Debarkasi 3800 4 R. Perkantoran Lantai Satu 9125 5 R. Service 2000 Luas Lantai Fungsional Bangunan 23725 RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 70

Sirkulasi Indoor (Selasar, Indoor, dsb ) = 20% 2000 6 Area Service Parkir 10200 Sirkulasi Outdoor (Manusia dan Kendaraan) = 20% 2040 Total A rea Fungsional + Area Parkir 20200 4.2 Rancangan Kawasan Tapak dan Tampilan Bangunan Gambar 4.1 Siteplan Bangunan Site Plan dibuat simetris berdasarkan bentuk kubahan massa bangunan yang menyerupai huruf H ditargetkan untuk membagi 2 areal parker yaitu disebelah kiri untuk areal parker pengunjung pengantar dan sebelah kiri untuk areal parker pengunjung penjemput. 4.3 Rancangan Tampilan Bangunan Konsep Bangunan ini terinspirasi dari Bangunan Arsitektur Melayu dimana atapnya berbentuk Atap pelana dan Limasan dan memiliki arsitektur rumah panggung. Berbentuk kubahan massa H RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 71

Gambar 4.2 Bangunan dengan bertujuan untuk mempermudah mendapatkan aliran udara dari 4 arah dan memiliki 2 view utama yaitu view dari depan dan belakang dikarenakan ciri-ciri arsitektur melayu yang memang mengutamakan 2 view yaitu dari arah depan dan belakang. 4.4 Rancangan Selubung Bangunan RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 72

Gambar 4.3 dan 4.4 Rancangan Selubung Bangunan Untuk rancangan Selubung bangunan saya menggunakan kaca untuk menunjukkan arsitektur modern nya. Dan juga untuk mempermudah masuknya pencahayaan alami dari matahari. Dan saya buat dinding antara lantai satu dan lantai dua tidak sejajar untuk bertujuan untuk memperlihatkan rumah panggung sehingga dibawahnya hanya digunakan sebagai koridor staff dan diatasnya hanya menggunakan curtain wall agar tidak terlalu membebani struktur. 4.5 Rancangan Interior Bangunan Untuk rancangan Interior Bangunan saya menggunakan asbes yang dibentuk seperti di gambar dan menunjukkan kuda-kuda baja untuk menunjukkan arsitektur modern dari dalam bangunan dan menunjukkan dari luar bangunan terlihat tradisional tapi dari dalam terlihat modern. RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 73

4.6 Rancangan Utilitas Bnagunan Gambar 4.5 Rancangan Interior Bangunan Gambar 4.6 Rancangan Utilitas Bangunan RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 74

Untuk system pembuangan Limbah Cair maupun Padat SUMUR /PDAM GROUND TANK FIXTURE SEPTIC TANK SUMUR RESAPAN Gambar 4.7 Skema Air Bersih Untuk system pembuangan Limbah Berminyak SUMUR /PDAM GROUND TANK DAPUR SEPTIC TANK SUMUR RESAPAN Gambar 4.8 Skema Air Bersih untuk manajemen limbah berminyak 4.7 Rancangan Akses Difabel Untuk akses difabel dari depan, tersedia lift yang letaknya berada di bawah ini RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 75

Letak Lift khusus difabel Gambar 4.9 Letak Lift khusus Difabel Sumber : Olahan Pribadi Letak ramp khusus yang bias dilalui difabel RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 76

Gambar 4.10 dan 4.11 Letak dan Detail Ramp Belakang Sumber : Olahan Pribadi Gambar 4.12 Letak dan Detail Ramp Belakang Sumber : Olahan Pribadi Lalu untuk khsuus akses dari belakang, tersedia ramp yang kemiringannya tidak terlalu besar untuk memudahkan orang untuk melewatinya khususnya difabel RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 77

BAB V HASIL EVALUASI RANCANGAN 5.1 Metode Pengujian Desain Permasalahan Variabel Metode Indikator Tolak Ukur Bagaimana merancang Tampilan Grafis Asumsi Tampilan Terminal Penumpang Bangunan dan Bangunan yang memiliki Interior dengan Arsitektur Melayu Khas Belitung dan Arsitektur penerapan arsitektur Moden melayu dan modern Tabel 5.1 Metode Pengujian Desain Sumber : Olahan Pribadi 5.2 Hasil Pengujian Desain NO KOMPONEN JAWABAN 1 Apakah anda mengetahui tentang Konsep Tol Laut? YA (4) (3) Apakah anda mengetahui tentang YA Arsitektur Melayu? (8) (1) Apakah anda mengetahui tentang YA (9) Arsitektur Futuristik? (3) 2 Apakah 4 desain pelabuhan pada gambar YA sebelumnya sesuai dengan Konsep Tol (8) (-) Laut? Apakah desain terminal penumpang pada YA gambar sebelumnya menampakkan (5) (3) rancangan dengan pendekatan arsitektur melayu? Apakah desain terminal penumpang pada YA (3) gambar sebelumnya menampakkan (7) TAHU (5) TAHU(3) TAHU(-) TAHU(5) TAHU(4) TAHU(4) RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 78

3 Apakah tampilan dalam desain bangunan ini sudah menampilkan ciri-ciri arsitektur melayu? YA (10) Tabel 5.2 Hasil Pengujian Desain Sumber : Olahan Pribadi (2) TAHU (1) RAYDIAN HERLAMBANG - 11512067 79