ARAHAN PENATAAN PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) DI KAWASAN PENDIDIKAN TEMBALANG TUGAS AKHIR. Oleh: SULISTIANTO L2D

dokumen-dokumen yang mirip
KAJIAN KARAKTERISTIK BERLOKASI PEDAGANG KAKI LIMA DI KAWASAN PENDIDIKAN TEMBALANG KOTA SEMARANG TUGAS AKHIR

STUDI ARAHAN PENATAAN FISIK AKTIVITAS PKL DI KORIDOR JALAN SUDIRMAN KOTA SALATIGA TUGAS AKHIR

IDENTIFIKASI AKTIVITAS PEDAGANG KAKI LIMA DI TAMAN SERIBU LAMPU KOTA CEPU TUGAS AKHIR. Oleh: IKA PRASETYANINGRUM L2D

KAJIAN STRATEGI PENGELOLAAN RETRIBUSI PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) DI KAWASAN PENDIDIKAN TEMBALANG TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Penelitian

STUDI IDENTIFIKASI BENTUK DAN TINGKAT PARTISIPASI PEDAGANG SERTA PENGARUHNYA DALAM PENATAAN RUANG AKTIVITAS PKL (Studi Kasus : PKL Malioboro)

IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK AKTIVITAS PEDAGANG KAKI LIMA DI PASAR YAIK SEMARANG (Studi Kasus : Persepsi Pengunjung Dan Pedagang) TUGAS AKHIR

KAJIAN KARAKTERISTIK BERLOKASI AKTIVITAS PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) DI KAWASAN PECINAN SEMARANG TUGAS AKHIR

POLA PEMANFAATAN DAN PELAYANAN ALUN-ALUN KOTA PATI BERDASARKAN PERSEPSI DAN PREFERENSI PENGUNJUNG TUGAS AKHIR TKPA 244

BAB I PENDAHULUAN. pesat karena kota saat ini, dipandang lebih menjanjikan bagi masyarakat desa

KAJIAN KARAKTERISTIK PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) DALAM BERAKTIVITAS DAN MEMILIH LOKASI BERDAGANG DI KAWASAN PERKANTORAN KOTA SEMARANG

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

REVIEW PENATAAN PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) DI KAWASAN SANGKURUN KOTA KUALA KURUN

DAFTAR ISI. Daftar Isi...1. Daftar Gambar...4. Daftar tabel...7. Kata Pengantar...8. Bab I: Pendahuluan...9

BAB I PENDAHULUAN. mengenai faktor-faktor yang tidak hanya berasal dari faktor demografi saja

BAB I PENDAHULUAN. Dalam bab pendahuluan ini dibagi menjadi beberapa bagian terdiri atas

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

TUGAS AKHIR. Oleh: MELANIA DAMAR IRIYANTI L2D

BAB I PENDAHULUAN. pemerintah. Sehingga kebijakan tidak bersifat satu arah. Kebijakan bisa dibilang

FENOMENA PASAR KREMPYENG MALAM HARI PETERONGAN KOTA SEMARANG TUGAS AKHIR TKP 481. Oleh: VERA P.D. BARINGBING L2D

BAB VI KESIMPULAN DAN REKOMENDASI. Kesimpulan dari penelitian ini adalah hasil analisis dan pembahasan terhadap

KAJIAN KARAKTERISTIK BERLOKASI PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) PADA KAWASAN PERDAGANGAN JALAN KARTINI KOTA SEMARANG TUGAS AKHIR

IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) TERHADAP PENYERAPAN TENAGA KERJA DAN KEBUTUHAN RUANG PKL DI KORIDOR SURYAKENCANA

ANALISIS KESELAMATAN DAN KENYAMANAN PEMANFAATAN TROTOAR BERDASARKAN PERSEPSI DAN PREFERENSI PEJALAN KAKI DI PENGGAL JALAN M.T. HARYONO KOTA SEMARANG

BAB I PENDAHULUAN. yang tidak dimiliki secara langsung oleh pasar modern. Lokasi yang strategis, area

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1.Latar Belakang

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

Evaluasi Tingkat Kenyamanan Penghuni Pasca Perubahan Fungsi Taman Parang Kusumo Semarang

PENATAAN JALUR PEJALAN KAKI PADA KORIDOR JALAN MALIOBORO BERDASARKAN PERSEPSI DAN PREFERENSI PENGUNJUNG LAPORAN TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN. Kota Semarang yang merupakan Ibukota Jawa Tengah adalah salah satu

KAJIAN KINERJA JALAN ARTERI PRIMER DI SIMPUL JALAN TOL JATINGALEH KOTA SEMARANG (Studi Kasus : Penggal Ruas Jalan Setia Budi)

BAB I PENDAHULUAN. besar-besaran dari perusahaan-perusahaan swasta nasional. Hal ini berujung pada

PERANCANGAN KOTA. Lokasi Alun - Alun BAB III

ARAHAN PENGEMBANGAN FUNGSI RUANG LUAR KAWASAN GELORA BUNG KARNO JAKARTA TUGAS AKHIR. Oleh: RICKAYATUL MUSLIMAH L2D

BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Kawasan Lembah UGM merupakan kawasan yang didominasi oleh hijauan

BAB VI KESIMPULAN DAN ARAHAN

BAB I PENDAHULUAN. Proses perkembangan dan pertumbuhan kota-kota besar di Indonesia

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

I. PENDAHULUAN. dan ketertiban umum serta penegakan peraturan daerah. Pedagang Kaki Lima atau yang biasa disebut PKL adalah istilah untuk

ARAHAN PENATAAN PEMAKAMAN UMUM TRUNOJOYO BANYUMANIK DENGAN KONSEP TAMAN TUGAS AKHIR

BAB IV PENGAMATAN PERILAKU

EKSISTENSI ANGKUTAN PLAT HITAM PADA KORIDOR PASAR JATINGALEH GEREJA RANDUSARI TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN. :Pengembangan adalah suatu usaha untuk meningkatkan kemampuan teknis, teoritis, dan konseptual. -pengembangan.

BAB I PENDAHULUAN. perhatian perencanaan pembangunan, terutama di negara sedang berkembang, dan

BAB I PENDAHULUAN. Taman Sekartaji merupakan salah satu taman kota bantaran sungai di

ARAHAN PENYEDIAAN RUANG PEJALAN KAKI DI KAWASAN ALUN-ALUN LOR KOTA SURAKARTA TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN. masih tergolong tinggi. Saat ini jumlah pengangguran di Indonesia terbuka ada 7,7 juta jiwa.

PERSEPSI DAN PREFERENSI MASYARAKAT YANG BERAKTIVITAS DI KOTA LAMA SEMARANG DAN SEKITARNYA TERHADAP CITY WALK DI JALAN MERAK SEMARANG TUGAS AKHIR

ARAHAN PENGATURAN LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN SETYABUDI RAYA POTROSARI SEBAGAI DAMPAK MUNCULNYA PUSAT PERBELANJAAN ADA, BANYUMANIK SEMARANG

BAB 1 PENDAHULUAN. Badan Pusat Statistik ( BPS ). Data Indikator Ketenagakerjaan. November

BAB IV DESKRIPSI LOKASI PENELITIAN. menjadikan Kota Semarang sebagai pusat segala aktifitas dan interaksi

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN. Kesimpulan dari penelitian dinamika aktifitas di ruang pejalan kaki di Jalan

PERATURAN DAERAH KOTA PALANGKA RAYA NOMOR 13 TAHUN 2009 TENTANG PENGATURAN, PENERTIBAN DAN PENGAWASAN PEDAGANG KAKI LIMA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Stephen Carr dibedakan menjadi¹: pagar, tanaman, dan berlokasi dijalan utama pusat kota.

BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

LEMBARAN DAERAH KABUPATEN BANJARNEGARA TAHUN 2013 NOMOR 15 SERI E

BAB VIII ALTERNATIF MODEL PENATAAN PKL DI KOTA TASIKMALAYA

BAB I PENDAHULUAN. kerja. Sehingga lebih memilih bekerja di sektor informal.

I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

TUGAS AKHIR. Oleh: RICO CANDRA L2D

BAB I PENDAHULUAN. antar aktor dalam proses negosiasi dan resolusi konflik Pasar Kranggan Yogyakarta. Seperti

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

S - 16 KAJIAN PENATAAN PKL BERDASARKAN PREFERENSI PKL DAN PERSEPSI MASYARAKAT DI KAWASAN PASAR SUDIRMAN PONTIANAK

PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

IDENTIFIKASI PENGADAAN RUMAH SWADAYA OLEH MASYARAKAT BERPENGHASILAN RENDAH DI KECAMATAN TEMBALANG KOTA SEMARANG TUGAS AKHIR

PEMAHAMAN DAN IMPLEMENTASI KETAATAN HUKUM PEDAGANG KAKI LIMA. (Studi Kasus pada PKL di Jalan R. Suprapto. Purwodadi Kabupaten Grobogan)

MODEL BANGKITAN PERJALANAN YANG DITIMBULKAN PERUMAHAN PURI DINAR MAS DI KELURAHAN METESEH KOTA SEMARANG TUGAS AKHIR

Pranata Pembangunan Pertemuan 14 Penertiban Kaki lima

I.PENDAHULUAN. Pedagang Kaki Lima (PKL) menjadi pilihan yang termudah untuk bertahan hidup.

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Indonesia sebagai negara berkembang saat ini sedang giat melaksanakan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA Hasil Penelitian Yang Pernah Dilakukan


Manajemen Relokasi Pedagang Kaki Lima Taman Menteri Supeno di Kota Semarang

POLA PERGERAKAN KOMUTER BERDASARKAN PELAYANAN SARANA ANGKUTAN UMUM DI KOTA BARU BUMI SERPONG DAMAI TUGAS AKHIR

BAB V PENUTUP. Dari hasil analisis dan perhitungan yang telah dilakukan pada bab. sebelumnya, maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Perkembangan sebuah kota serta peningkatan jumlah penduduk perkotaan tentunya

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

HUBUNGAN KARAKTER AKTIVITAS DAN KARAKTER BERLOKASI PKL DI KOTA SURAKARTA

BAB I PENDAHULUAN. Apalagi untuk kehidupan di kota-kota besar, seperti: Jakarta, Bandung, Semarang,

IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK PARKIR PADA SISI JALAN DAN PENGARUHNYA TERHADAP KAPASITAS JALAN (STUDI KASUS: DI JALAN MATARAM YOGYAKARTA) TUGAS AKHIR

V GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN

PELAYANAN SARANA PENDIDIKAN DI KAWASAN PERBATASAN SEMARANG-DEMAK TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN. 1981). Kondisi dualistik pada kawasan perkotaan di gambarkan dengan adanya

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN LAPORAN TUGAS AKHIR I - 1. D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung

BAB I PENDAHULUAN. berkembang pesat dan semakin luas di berbagai kota di Indonesia.

BAB VI KESIMPULAN. berdasarkan kebutuhan pengguna? 6.1 Penilaian Pengguna Mengenai Komponen Setting Fisik Ruang Terbuka Publik Kawasan Eks MTQ

IDENTIFIKASI KINERJA JARINGAN JALAN ARTERI PRIMER DI KOTA SRAGEN TUGAS AKHIR. Oleh : S u y a d i L2D

BAB I PENDAHULUAN. otoriter juga dipicu oleh masalah ekonomi dan adanya perubahan sosial dalam

KAJIAN KECENDERUNGAN RUANG PUBLIK SIMPANG LIMA KOTA SEMARANG BERKEMBANG SEBAGAI KAWASAN REKREASI BELANJA TUGAS AKHIR

PEMERINTAH KABUPATEN BARITO UTARA PERATURAN DAERAH KABUPATEN BARITO UTARA NOMOR 1 TAHUN 2005 TENTANG

ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR KHUSUS TERHADAP INTENSITAS PARKIR DI KAWASAN SIMPANG LIMA TUGAS AKHIR

KAJIAN PELUANG PELIBATAN MASYARAKAT DALAM PENGEMBANGAN HUTAN KOTA SRENGSENG JAKARTA BARAT TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

Transkripsi:

ARAHAN PENATAAN PEDAGANG KAKI LIMA (PKL) DI KAWASAN PENDIDIKAN TEMBALANG TUGAS AKHIR Oleh: SULISTIANTO L2D 306 023 JURUSAN PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG 2008

ABSTRAK Kawasan pendidikan Tembalang sebagai salah satu kawasan fungsional di Kota Semarang merupakan lokasi yang menarik berbagai kegiatan baru baik sektor informal maupun sektor formal di wilayah sekitarnya. Keberadaan sektor informal berupa Pedagang Kaki Lima yang selanjutnya disebut PKL di kawasan pendidikan Tembalang selama beberapa tahun terakhir berkembang sangat pesat, hal ini memicu adanya konflik kepentingan terutama dengan adanya penyerobotan ruang publik yang berakibat pada terganggunya sirkulasi di jalan raya, di trotoar maupun warga yang didepan rumahnya digunakan untuk berdagang oleh PKL. Dengan adanya permasalahan tersebut diperlukan suatu studi untuk menentukan arahan penataan PKL di kawasan pendidikan Tembalang. Studi ini memiliki tujuan untuk memberikan arahan penataan terhadap kegiatan sektor informal PKL di ruas jalan Kawasan pendidikan Tembalang yaitu Jl. Prof. Soedharto, SH Ngesrep (Zona perdagangan, jasa dan perkantoran) dan Jl. Prof. Soedharto, SH Tembalang (Zona Pendidikan dan Permukiman), Jl. Jatimulyo (Zona Pendidikan dan Permukiman), Jl.Tirtoagung (Zona Pendidikan dan Permukiman), Jl. Sirajudin, dan Jl. Banjarsari (Zona Perdagangan, jasa dan permukiman). Sehingga diharapkan keberadaan PKL yang saat ini belum terakomodasi dengan baik, dapat ditata agar harmonis dengan lingkungan sekitarnya.adapun komponen penataan PKL yang nantinya ditata di kawasan ini meliputi lokasi, tempat usaha, waktu berdagang, sarana fisik, jenis dagangan, pola persebaran dan pola pelayanan PKL. Metode penelitian menggunakan metode kuantitatif. Alat analisis yang digunakan adalah Crosstab dan Distribusi Frekuensi, sedangkan teknik analisis dengan menggunakan analisis deskriptif. Analisis lokasi dan tempat usaha PKL menggunakan teknik analisis deskriptif dan distribusi frekuensi. Analisis karakteristik aktivitas PKL menggunakan alat anlisis distribusi frekuensi dan menggunakan teknik analisis deskriptif. Analisis persepsi dan preferensi PKL, pengunjung PKL, warga sekitar (Lokasi yang diinginkan, Tempat usaha yang diinginkan, waktu berdagang yang diinginkan, sarana fisik yang diinginkan, jenis dagangan yang diinginkan, pola persebaran yang diinginkan, pola pelayanan yang diinginkan) menggunakan alat analisis crosstab, distribusi frekuensi dan teknik analisis deskriptif. Untuk analisis kebutuhan ruang dan penataan PKL menggunakan teknik analisis deskriptif. Pengambilan sampel dilakukan dengan menggunakan sampling acak berlapis (SAB), dimana populasi PKL dibagi dalam empat stratum yaitu PKL makanan dan minuman. PKL sayur dan buah, PKL non makanan, PKL jasa. Masing-masing stratum diambil sampel untuk mewakili seluruh populasi PKL yang ada. Sampel pengunjung PKL diambil berdasarkan kunjungan ke PKL yang ada. Sedangkan sampel warga sekitar dilakukan berdasarkan lokasi tempat tinggal yang dekat dengan PKL. Hasil studi diketahui bahwa pengelolaan lokasi PKL yang bisa dilakukan adalah dengan cara stabilisasi/pengaturan, cara yang ditempuh dengan menggunakan pembagian ruang PKL dan jalur pejalan kaki di trotoar sesuai dengan rencana jalan yang ada. Seluruh PKL yang saat ini berada dipinggir jalan ditata di trotoar berdampingan langsung dengan jalur pejalan kaki dengan dipisahkan oleh jalur hijau. Penataan yang ada terhadap komponen urban design dengan mengatur pola parkir on street. Lalu PKL yang berada di lokasi larangan di pindah tidak jauh dari lokasi semula. Kemudian lokasi larangan yang ada dibuat sebagai taman yang berfungsi sebagai upaya antisipasi terhadap kembalinya PKL ke lokasi semula. Ruang-ruang antisipasi tersebut diantaranya adalah ruang-ruang sejauh 60 meter dari mulut jalan/gang. Jenis dagangan dan sarana fisik dipertahankan sesuai dengan kondisi saat ini. Makanan/minuman menggunakan warung tenda, gerobak dorong, gerobak tenda, pikulan. Non makanan menggunakan kios, meja,gelaran. Bahan mentah (sayur dan buah) menggunakan mobil pick up dan PKL jasa mengunakan kios, gerobak. Bentuk ruang usaha yang disarankan adalah persegi panjang dengan pola mengikuti pola jalan yang ada. Pola tampilan disesuaikan dengan tampilan bangunan formal yang ada. Ukuran standar sarana fisik PKL ditentukan sesuai kebutuhan ruang tiap sarana fisik. Pengelompokan PKL dikelompokkan dengan satu jenis dagangan agar memudahkan konsumen memilih, pola pelayanan yang disarankan adalah pola menetap dengan waktu berdagang antara pukul 04.00-16.00 WIB (pagi-sore) dan 16.00-04.00 (sore-pagi) beberapa PKL juga diizinkan menggelar dagangannya sepanjang hari sesuai dengan lahan yang tersedia. Kesimpulan Penelitian diketahui bahwa lokasi PKL saat ini merupakan lokasi yang ramai lalu-lalang mahasiswa dan warga dari rumah/kos ke kampus, tempat usaha berada di trotoar dan pinggir jalan, jenis dagangan paling banyak adalah makanan/minuman, sarana fisik yang digunakan mayoritas adalah tenda dan gerobak, waktu berdagangan adalah siang dan malam hari,pola persebaram adalah dekat dengan PKL sejenis, pelayanan PKL adalah menetap, penataan PKL sesuai dengan UDGL yang telah dibuat. Kata kunci: arahan penataan, PKL

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Keberadaan Pedagang Kaki Lima (PKL) pada saat ini memiliki permasalahan yang sangat dilematis. Hal ini disebabkan karena pada satu sisi PKL mampu mengatasi masalah pengangguran secara keseluruhan, namun disatu sisi PKL mengakibatkan terganggunya aspek ketertiban umum yang menjadi salah satu syarat ideal suatu kota (Kurniadi dan Tangkisilan, 2006:1). Fenomena PKL sebagai suatu pekerjaan penting dan khas dalam sektor informal memberikan konsekuensi bagi Pemerintah Kota untuk dapat melaksanakan ketentuan yang berlaku untuk menjamin tertibnya kota. Perkembangan PKL tidak pernah berhenti seiring dengan pertumbuhan penduduk. Hal ini akan menimbulkan masalah dalam pengembangan tata ruang kota seperti mengganggu ketertiban umum dan timbul kesan penyimpangan terhadap peraturan akibat sulitnya mengendalikan perkembangan sektor informal (Kurniadi dan Tangkisilan, 2006: 5). Berbagai upaya telah dilakukan pemerintah kota untuk menghambat pertumbuhan PKL di Indonesia, salah satu paradigma lama yang masih sering digunakan oleh pemerintah adalah dengan tindakan pembongkaran maupun penggusuran terhadap PKL, namun yang terjadi kemudian adalah terjadinya perlawanan dari PKL yang merasa terancam kehilangan mata pencahariannya. Pendekatan pengendalian PKL yang dilakukan tersebut dirasa sudah tidak tepat untuk mengatasi permasalahan PKL dewasa ini. Untuk mengatasi permasalahan tersebut diperlukan beberapa pendekatan baru, agar terjadi win-win solution baik bagi pemerintah, masyarakat maupun PKL sebagai bagian dari aktivitas ruang kota. Saat ini sektor informal di daerah perkotaan menunjukkan pertumbuhan yang pesat. Membengkaknya sektor informal memiliki kaitan dengan berkurangnya sektor formal dalam menyerap pertambahan tenaga kerja di kota. Disisi lain pertambahan angkatan kerja sebagai akibat migrasi ke kota lebih pesat daripada pertumbuhan kesempatan kerja. Akibatnya terjadi pengangguran terutama di kalangan usia muda dan terdidik, yang diikuti membengkaknya sektor informal (Effendi, 1988:2) PKL sebagai sektor informal perkotaan tumbuh tanpa terencana dan memiliki bentuk serta keragaman jasa pelayanannya, membuat karakter PKL menjadi beragam pula masalah yang timbul di wilayah berdagangnya. Setiap PKL akan memiliki tingkat gangguan berbeda terhadap kepentingan publik bilamana dia menetap ataupun bilamana PKL berpindah-pindah tempat. Permasalahan umum yang terjadi di negara berkembang seperti di Indonesia adalah bahwa sektor 1

2 informal seperti PKL sering tidak diperhitungkan atau terpinggirkan dalam penataan ruang, sehingga seringkali PKL tidak memiliki alokasi ruang khusus yang mengakibatkan PKL sering berbenturan dengan ruang publik. Kota Semarang sebagai ibukota Propinsi Jawa Tengah saat ini pertumbuhan kotanya sedang menuju ke arah kota metropolitan. Dengan kondisi demikian, tidak dapat dipungkiri apabila arus migrasi ke Kota Semarang terus mengalir, karena Semarang memiliki banyak kawasan fungsional yang mampu menarik orang dari berbagai daerah di luar Semarang untuk datang. Tentu saja hal ini pula akan menyebabkan pertumbuhan lapangan kerja baik formal maupun sektor informal. Semarang seperti halnya kota lain belum seluruhnya menyediakan ruang untuk mewadahi kegiatan PKL di ruang publik. Salah satu wilayah yang sedang berkembang pesat adalah pada kawasan pendidikan di Tembalang yang lokasinya berada di dua kecamatan yaitu Kecamatan Banyumanik dan Kecamatan Tembalang. Kawasan pendidikan Tembalang sebagai salah satu kawasan fungsional di Kota Semarang merupakan lokasi yang menarik berbagai kegiatan baru baik sektor informal maupun sektor formal di wilayah sekitarnya. Keberadaan sektor informal berupa PKL di kawasan pendidikan Tembalang selama beberapa tahun terakhir berkembang sangat pesat, hal ini memicu adanya konflik kepentingan terutama dengan adanya penyerobotan ruang publik yang berakibat pada terganggunya sirkulasi di jalan raya, di trotoar maupun warga yang didepan rumahnya digunakan untuk berdagang oleh PKL. Hal tersebut tentunya tidak dapat didiamkan dan dibiarkan berkembang tanpa arah yang pada akhirnya nanti akan menambah kacaunya pemanfaatan ruang publik yang berbenturan dengan lokasi PKL. Bagaimanapun keberadaan PKL di Tembalang merupakan sebuah hal dilematis yang pada satu sisi diperlukan oleh masyarakat yang tinggal di sekitarnya untuk memenuhi kebutuhan barang atau jasa setiap harinya. Namun di sisi lain, banyak PKL yang menggunakan ruang publik dan tidak memperhatikan atau mengabaikan bahwa ruang mereka berdagang merupakan fasilitas publik yang seharusnya tidak digunakan seluruhnya untuk area berdagang. Hal tersebut menjadi dasar diperlukannya suatu studi untuk menentukan arahan penataan aktivitas PKL di kawasan pendidikan Tembalang, agar pada akhirnya nanti PKL di kawasan Pendidikan Tembalang lebih tertata dan secara estetika tidak menjadikan citra buruk bagi kawasan Pendidikan Tembalang. Menurut D.K. Ching (2000: 320) penataan sendiri didasarkan pada bentuk dan ruang terhadap suatu bangunan. Penataan tidak hanya berupa aturan geometrik, tetapi lebih ke kondisi dimana setiap bagian dari keseluruhan komposisi yang masih saling berhubungan, sehingga menghasilkan suatu hubungan yang harmonis. Arah penataan PKL di kawasan pendidikan Tembalang sendiri bukan hanya mengarah pada bentuk dan sarana fisik dagangan saja, tetapi juga terhadap penataan non fisik di sekitar PKL. Penataan PKL tersebut nantinya juga diarahkan ke

3 dalam lokasi maupun tempat berdagang yang diperbolehkan untuk digunakan oleh PKL yang diatur sesuai dengan kebutuhan ruang minimum masing-masing PKL menurut jenisnya serta mengacu pada Peraturan Daerah yang ada. Dengan demikian arahan penataan PKL ini diharapkan akan mampu mengatasi permasalahan PKL yang banyak dimuncul di kota-kota besar, serta sebagai salah satu solusi untuk mengakomodir berbagai kepentingan, sehingga tercipta hubungan yang saling menguntungkan antara PKL dengan masyarakat. Studi ini merupakan studi lanjutan dari Kajian Karakteristik Berlokasi Pedagang Kaki Lima di Kawasan Pendidikan Tembalang dimana dalam studi tersebut telah diketahui karakteristik berlokasi serta spot-spot yang lokasi yang berpotensi untuk berkembangnya PKL, sehingga diperlukan arahan penataan PKL yang lebih detail. Yaitu dimulai dari perencanaan, perancangan, tinjauan terhadap Perda agar permasalahan yang ada dapat diatasi serta sejalan dengan aspek hukum yang ada. Adapun penataan PKL di kawasan pendidikan Tembalang meliputi penataan terhadap lokasi, tempat usaha PKL, waktu berdagang, sarana fisik PKL, jenis dagangan, pola persebaran, pola pelayanan, pola pengelolaan lokasi PKL, bentuk dan massa bangunan yang menyesuaikan bangunan formal (bentuk fisik, ketinggian, tampilan warna, bahan), sirkulasi dan parkir, ruang terbuka, jalur pejalan kaki, aktivitas pendukung. Wilayah studi meliputi Jl. Prof. Soedharto, SH, Jl.Tirtoagung, Jl. Jatimulyo, Jl. Sirajudin, dan Jl. Banjarsari. 1.2. Rumusan Permasalahan Bagi masyarakat ataupun konsumen, keberadaan PKL akan sangat membantu dalam menyediakan berbagai bentuk barang maupun pelayanan. Kecenderungan ini muncul karena keberadaan PKL adalah akibat dari sektor formal yang memberikan ruang kepada sektor informal seperti PKL (De Soto dalam Alisjahbana, 1991: 58). PKL muncul disemua ruang publik yang masih ada ruang untuk dijadikan ruang usaha bagi PKL. Hal tersebut merupakan karakter dari PKL yang selalu menggunakan ruang publik untuk melangsungkan usahanya. Terlepas dari keberadaan PKL yang dianggap membantu ataupun mengganggu. PKL selalu dikaitkan dengan ketertiban umum. Hal tersebut muncul akibat dari karakter PKL yang menggunakan ruang publik dan tumbuh tidak terkendali, sehingga rawan terhadap konflik kepentingan antara masyarakat ataupun PKL. Hal tersebutlah yang dikhawatirkan timbul di Kawasan Pendidikan Tembalang pada masa yang akan datang, yang kemungkinan dapat timbul seiring pertambahan jumlah penduduk di Kawasan Pendidikan Tembalang. Kondisi PKL sebagai sektor informal yang tidak terakomodasi dalam rencana tata ruang yang ada, sehingga permasalahan yang timbul saat ini di kawasan pendidikan Tembalang diantaranya: Belum terwadahinya PKL dalam ruang alokasi khusus ruang PKL menyebabkan sebagian atau keseluruhan jalur pejalan kaki (trotoar) sebagai sebagai tempat usaha PKL, mengakibatkan