MANAJEMEN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN TANAH PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AP-10 BATANG WELERI (III) JATENG

dokumen-dokumen yang mirip
PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KATONSARI TERHADAP KONDISI RUAS JALAN DEMAK KUDUS (Km 29 Km 36)

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KLEPU TERHADAP KONDISI RUAS JALAN SEMARANG - BAWEN (KM 17 KM 25)

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR ANALISIS TINGKAT KEPIPIHAN, KELONJONGAN DAN GRADASI AGREGAT BAHAN PERKERASAN HUBUNGANNYA DENGAN SETTING CRUSHER

LOADER Alat untuk memuat material ke dump truck, atau memindahkan material, penggalian ringan. Produksi per jam (Q)

LEMBAR PENGESAHAN KAJIAN TENTANG HUBUNGAN MANAJEMEN KUALITAS DENGAN KEGAGALAN KONSTRUKSI

BAB III METODOLOGI 3.1 Umum 3.2 Tata Urutan dan Langkah Kerja 3.3 Permasalahan

PERENCANAAN PEMAKAIAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN TANAH PROYEK PEMBANGUNAN JALAN BANDA ACEH CALANG STA SUMATRA

MENGHITUNG HARGA SATUAN ALAT

ALAT GALI. Backhoe dan Power Shovel disebut juga alat penggali hidrolis karena bucket digerakkan secara hidrolis.

PERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA

HALAMAN PENGESAHAN. Laporan Tugas Akhir ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN SERAT KAWAT BERKAIT PADA BETON MUTU TINGGI BERDASARKAN OPTIMASI DIAMETER SERAT

LEMBAR PENGESAHAN PENATAAN LALU LINTAS KAWASAN PETERONGAN SEMARANG

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR. STUDI IDENTIFIKASI DAERAH RAWAN KECELAKAAN (BLACK SPOT dan BLACKSITE) PADA JALAN TOL JAGORAWI

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

Kata Pengantar KATA PENGANTAR

PEMBUATAN SISTEM INFORMASI PELELANGAN JASA KONSTRUKSI SECARA ELEKTRONIK (E-PROCUREMENT)

EVALUASI TARIF TOL SEKSI A, B, C SEMARANG

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR EFISIENSI TATA LETAK FASILITAS DAN PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PROYEK GEDUNG BERTINGKAT

PERENCANAAN PENANGANAN KERUSAKAN PANTAI DI KECAMATAN SAYUNG, DEMAK

TUGAS AKHIR MUHAMMAD RIDWAN OLEH : PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TEKNIK SIPIL INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PROGRAM ANALISA STABILITAS ABUTMEN. Disusun Oleh : Telah disahkan pada tanggal 27 Februari 2009.

EVALUASI KINERJA WADUK WADAS LINTANG

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh : ATIKA DARA PRAHITA L2A TITIN ENY NUGRAHENI L2A

TINJAUAN PELAKSANAAN PEMADATAN TANAH UNTUK PEKERJAAN JALAN DI KABUPATEN PURBALINGGA

ANALISA PENURUNAN TANAH DAN CARA PERBAIKANNYA PADA BANGUNAN STADION KRATON, PEKALONGAN

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN SERAT POLYPROPYLENE TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT TARIK BETON MUTU K500

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR. PERENCANAAN PERBAIKAN KALI BABON KOTA SEMARANG (Repair Planning of Babon River Semarang City)

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERANCANGAN GEDUNG RUMAH SAKIT ISLAM IBNU SINA MAGELANG

DISAIN STRUKTUR RANGKA ATAP BAJA RINGAN

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR EVALUASI KEBUTUHAN RUANG PARKIR LANTAI DASAR PLAZA RAMAYANA

ABSTRAK. Kata kunci : data insinyur, data material, data excavator, data dump truck, data proyek. vii Universitas Kristen Maranatha

RINTA ANGGRAINI

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR

PENELITIAN KORELASI KUAT TEKAN MORTAR TERHADAP WAKTU UNTUK BEBERAPA PROPORSI CAMPURAN

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENANGANAN DRAINASE KOMPLEKS PANTAI INDAH KAPUK JAKARTA

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER (RPS) PROGRAM STUDI S1 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNI UNIVERSITAS RIAU

ANALISA PENANGANAN PENURUNAN TANAH DI TANAH MAS, SEMARANG UTARA

HALAMAN PENGESAHAN. Judul Tugas Akhir : PERENCANAAN PERBAIKAN TANAH DENGAN VERTIKAL DRAIN MENGGUNAKAN ANALISIS PROGRAM VISUAL BASIC.

PENGEMBANGAN MODEL PREDIKSI EROSI LAHAN BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFI UNTUK KEJADIAN HUJAN TUNGGAL

ejournal Teknik sipil, 2012, 1 (1) ISSN ,ejurnal.untag-smd.ac.id Copyright 2012

PERENCANAAN BANGUNAN PENGENDALI SEDIMEN WADUK SELOREJO KABUPATEN MALANG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PENGENDALIAN SEDIMEN SUNGAI SERAYU DI KABUPATEN WONOSOBO

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR

PERHITUNGAN PEMINDAHAN TANAH MEKANIS PADA PEKERJAAN PEMATANAGN LAHAN PERUMAHAN PANORAMA ALAM ASRI II KEC. SUNGAI KUNJANG SAMARINDA

Semarang, April Penulis


APLIKASI METODE EARNED VALUE ANALYSIS DI DALAM PENGENDALIAN PROYEK PEMBANGUNAN JALAN

PERENCANAAN DERMAGA PETI KEMAS DI PELABUHAN TRISAKTI BANJARMASIN

PENGARUH INTERAKSI STRUKTUR DAN TANAH PADA ANALISIS DINAMIK RESPONS SPEKTRUM

Dump Truk : Model alat : 773 B Kapasitas bak : 26 m 3 Waktu buang : 1,20 menit Kecepatan angkut : 22 km/jam Kecepatan kembali : 28 km/jam Jarak angkut

PENGARUH GRADASI AGREGAT GABUNGAN PADA PERILAKU BETON

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun oleh : Andi Ismanto L2A Dwi Prasetya Nugraha L2A Semarang, Juni 2008 Diperiksa / Disetujui,

BAB III LANDASAN TEORI

PERENCANAAN BANGUNAN TINGKAT TINGGI DENGAN SISTEM STRUKTUR FLAT PLATE CORE WALL

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN DERMAGA PELABUHAN NAMLEA PULAU BURU

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PROSPEK PENGEMBANGAN KERETA API PENUMPANG JURUSAN TEGAL-PURWOKERTO

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR KAJIAN TEKNIK NILAI PEMBANGUNAN GEDUNG MESS PAMEN 3 LANTAI JATIRANGGA - JAKARTA

Metode Pelaksanaan dan Alat Berat

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

LEMBAR PENGESAHAN PERENCANAAN GEDUNG KEJAKSAAN TINGGI D.I.Y DENGAN STRUKTUR 5 LANTAI DAN 1 BASEMEN

ANALISIS EFISIENSI PRODUKTIVITAS WAKTU KERJA ALAT BERAT PADA PEMBANGUNAN JALAN (Studi Kasus : Ruas Jalan Tangkeh Blang Luah Cs, Woyla Timur)

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR STUDI KEBUTUHAN RUANG PARKIR RUMAH SAKIT PENDIDIKAN UNIVERSITAS DIPONEGORO

OPTIMASI WAKTU DAN BIAYA PADA JARINGAN KERJA CRITICAL PATH METHOD (CPM) DAN PRECEDEN DIAGRAM METHOD (PDM)

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR ANALISA KELAYAKAN TEKNIS PEMBANGUNAN JALAN LAYANG (FLY OVER) JATINGALEH

HALAMAN PENGESAHAN TUGAS AKHIR

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR DI PERTEMUAN 3 SUNGAI

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR ANALISA KEBUTUHAN ANGKUTAN BUS JURUSAN SEMARANG SUKOREJO. Disusun oleh : Semarang, November 2006 Disetujui :

MANAJEMEN PERALATAN BERAT UNTUK JALAN, oleh Ir. Riduan R. Amin, M.T. Hak Cipta 2015 pada penulis GRAHA ILMU Ruko Jambusari 7A Yogyakarta Telp:

i KATA PENGANTAR Puji syukur senantiasa dipanjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan rahmat dan karunia yang diberikan-nya sehingga

LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JARINGAN PIPA UTAMA PDAM KABUPATEN KENDAL

ANALISIS BIAYA PEMAKAIAN ALAT BERAT PADA PAKET REKONSTRUKSI JALAN PEMATANG REBA SIBERIDA (B)

. PERENCANAAN SISTEM PERLINDUNGAN PANTAI KENDAL (SHORE PROTECTION SYSTEM PLANNING OF KENDAL)

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh : 1. EDWIN ALIBI NIM. L2A HANIK MARI A ULFAH NIM. L2A Semarang, November 2005

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun oleh : DHANANG SAMATHA PUTRA L2A DWI RETNO ANGGRAENI L2A Disetujui pada : Hari : Tanggal : November 2009

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PEMECAH GELOMBANG PELABUHAN PERIKANAN SAMUDERA CILACAP

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BERTINGKAT MENGGUNAKAN SAP2000

TUGAS AKHIR. Diajukan sebagai syarat untuk meraih Gelar Sarjana Teknik Strata 1 ( S-1) Disusun oleh : NAMA : AGUNG HARTOYO NIM :

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ICT UNIVERSITAS DIPONEGORO - TEMBALANG SEMARANG

ANALISA JUMLAH ARMADA TRUCK YANG EKONOMIS MENGGUNAKAN TEORI BARISAN PADA PEKERJAAN PEMINDAHAN TANAH MEKANIS

HARGA PERKIRAAN SENDIRI (HPS)

NAMA MAHASISWA : ADALEA IVANA PRAJWALITA NRP

EVALUASI PELAKSANAAN PROYEK PEMELIHARAAN BERKALA JALAN PRACIMANTORO-GEDANGKLUTUK KABUPATEN WONOGIRI TESIS

OPTIMALISASI PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN GALIAN TANAH

LEMBAR PENGESAHAN REVISI

EVALUASI PENGGUNAAN ALAT-ALAT BERAT PROYEK

A N A L I S A H A R G A S A T U A N P E K E R J A A N UNTUK JALAN DAN JEMBATAN PEMERINTAH KOTA SEMARANG SEMESTER I TAHUN 2015

PERHITUNGAN KEBUTUHAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN TANAH PROYEK PEMBANGUNAN PABRIK PRECAST DI SENTUL

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Semarang, Februari 2007 Penulis

(STRENGTH AND LIFE DESIGN ANALYSIS FOR SEMARANG-

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG GIS 150 KV GAMBIR LAMA DENGAN METODE LOAD AND RESISTANCE FACTOR DESIGN (LRFD)

LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISA STABILITAS LERENG DAN ALTERNATIF PENANGANANNYA (STUDI KASUS : JALAN TOL SEMARANG SEKSI A KM-5)

PROYEK AKHIR PU. Perencanaan Pelaksanaan Proyek Pengaspalan Jalan Bungadidi Poreang STA STA Kab. Luwu Utara Prov.

TUGAS AKHIR EVALUASI TARIF ANGKUTAN UMUM PENUMPANG KOTA SEMARANG (STUDI KASUS BUS PATAS AC RUTE BANYUMANIK PASAR JOHAR DAN PUCANG GADING NGALIYAN)

HALAMAN PENGESAHAN. Disusun Oleh : INDRO PRASETYO WIBOWO L2A TAUFIQ RIDLO MURWIYANTO L2A Disetujui Pada :

KESEIMBANGAN PERMINTAAN DAN PENAWARAN MODA TAKSI KOTA SEMARANG

Transkripsi:

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR MANAJEMEN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN TANAH PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AP-10 BATANG WELERI (III) JATENG Management of Heavy Equipment on Earth Working AP 10 Batang Weleri (III) of Central Java of Road Improvement Project Disusun Oleh : Lisa Adatika L.2A0. 02. 094 Weni Indah Sari L.2A0. 02. 168 Semarang, November 2006 Disetujui, Dosen Pembimbing I Disetujui, Dosen Pembimbing II Ir. Irawan Wisnu W, MS Ir. Arif Hidayat, CES. MT. NIP 131 596 962 NIP 131 885 298 Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Ir. Bambang Pudjianto, MT NIP 131 459 442

iii KATA PENGANTAR Puji syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT, atas segala berkah, rahmat karunia dan juga kekuatan yang diberikan-nya sehingga kami dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir. Tugas Akhir ini merupakan salah satu mata kuliah wajib dengan bobot sebesar empat Satuan Kredit Semester (4 SKS) dan juga merupakan syarat akademis dalam menyelesaikan pendidikan Strata I di Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Diponegoro. Dalam penyelesaian Laporan Tugas Akhir ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telah memberikan segala bantuan dan bimbingan, antara lain kepada : 1. Ir. Bambang Pudjianto, MT selaku Ketua Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang. 2. Ir. Sri Sangkawati, MS selaku Sekretaris Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang. 3. Ir. Arif Hidayat, CES.MT. selaku Ketua Bidang Akademis Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang. 4. Ir. Irawan Wisnu W, MS selaku Dosen Pembimbing I yang telah memberikan arahan dan penjelasan kepada kami. 5. Ir. Arif Hidayat, CES.MT. selaku Dosen Pembimbing II yang telah memberikan arahan dan penjelasan kepada kami. 6. Ir. YI. Wicaksono, MS. dan Ilham Nurhuda, ST.MT. selaku Dosen Wali. 7. Seluruh Dosen, Staf, dan Karyawan Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. 8. Dinas Bina Marga Pembangunan Jalan Pekalongan Weleri, PT. Graha Perdana Indah, PT. Trakindo Utama, PT. United Tracktors yang telah banyak membantu Penulis. 9. Ayah, Ibu, kakak dan adik tercinta serta teman-teman angkatan 2002 Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang yang telah

iv memberikan banyak dorongan, doa dan inspirasi sehingga kami dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir ini. 10. Semua pihak yang telah memberikan bantuan kepada penulis baik secara moral maupun material dalam pelaksanaan penyusunan Laporan Tugas Akhir. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa Laporan Tugas Akhir ini masih banyak kekurangan dan jauh dari sempurna, untuk itu saran dan kritik yang membangun sangat Penulis harapkan. Akhir kata semoga laporan ini dapat memberikan manfaat bagi semua pihak yang memerlukannya. Semarang, November 2006 Penulis

v DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii KATA PENGANTAR... iii DAFTAR ISI... v DAFTAR TABEL... viii DAFTAR GAMBAR... ix BAB I PENDAHULUAN... I.1 1.1 Latar Belakang... I.1 1.2 Perumusan Masalah... I.6 1.3 Batasan Masalah... I.6 1.4 Maksud dan tujuan... I.6 1.4.1 Maksud... I.6 1.4.2 Tujuan... I.6 1.5 Sistematika Penulisan... I.6 BAB II STUDI PUSTAKA... II.1 2.1 Tinjauan Umum... II.1 2.2 Karakteristik Tanah... II.2 2.2.1 Sifat Sifat Tanah... II.2 2.2.2 Pengembangan (Swell) dan Penyusutan (Shrinkage)... II.5 2.2.3 Jenis Jenis Tanah... II.5 2.3 Macam-macam Pekerjaan Tanah... II.6 2.4 Sifat Sifat Teknis Alat Alat Berat... II.7 2.5 Jenis Jenis Alat Berat dan Fungsi Attachment... II.10 2.6 Produktivitas Alat Berat... II.22 2.7 Biaya Pekerjaan dengan Menggunakan Alat... II.28 2.7.1 Biaya Pasti... II.28 2.7.2 Biaya Operasi dan Pemeliharaan... II.28 2.7.3 Analisis Biaya... II.30 2.8 Faktor-faktor yang Mempengaruhi Pemilihan Alat Berat... II.31

vi 2.9 Fungsi Manajemen... II.32 2.9.1 Perencanaan... II.32 2.9.2 Pengorganisasian... II.33 2.9.3 Pengkoordinasian... II.33 2.9.4 Pengendalian... II.33 BAB III METODOLOGI... III.1 3.1 Umum... III.1 3.2 Tata Urutan dan Langkah Kerja... III.1 3.3 Permasalahan... III.1 3.4 Studi Lapangan... III.2 3.5 Studi Literatur... III.2 3.6 Data... III.2 3.6.1 Jenis Data... III.2 3.6.2 Sumber Data... III.2 3.7 Pengolahan Data... III.3 3.7.1 Perencanaan... III.3 3.7.2 Pengorganisasian... III.3 3.7.3 Pengkoordinasian... III.3 3.7.4 Pengendalian... III.3 3.8 Perencanaan Ulang... III.4 3.9 Penarikan Kesimpulan... III.4 BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN... IV.1 4.1 Deskripsi Proyek... IV.1 4.2 Sumber Daya Proyek... IV.9 4.2.1 Material... IV.9 4.2.2 Tenaga Kerja... IV.9 4.2.3 Biaya... IV.10 4.2.4 Peralatan... IV.10 4.2.5 Metode Pelaksanaan... IV.10 4.3 Fungsi Manajemen... IV.11 4.3.1 Perencanaan... IV.11

vii 4.3.1.1 Jenis dan Produktivitas Alat Berat... IV.12 4.3.1.2 Biaya Alat... IV.21 4.3.2 Pengorganisasian... IV.28 4.3.3 Pengkoordinasian... IV.28 4.3.4 Pengendalian... IV.31 4.3.4.1 Pengendalian Biaya... IV.31 4.3.4.2 Pengendalian Mutu... IV.31 4.3.4.3 Pengendalian Waktu... IV.31 4.4 Perencanaan Ulang... IV.34 4.4.1 Perencanaan dengan Cara Membeli... IV.34 4.4.1.1 Alat dengan Merk Komatsu... IV.34 4.4.1.2 Alat dengan Merk Caterpilar... IV.36 4.4.2 Perencanaan dengan Cara Sewa... IV.51 4.4.2.1 Alat dengan Merk Komatsu... IV.51 4.4.2.2 Alat dengan Merk Caterpilar... IV.52 4.5 Analisis Break Event Point (BEP)... IV.54 4.5.1 Alat dengan Merk Komatsu... IV.54 4.5.2 Alat dengan Merk Caterpilar... IV.60 BAB V PENUTUP... V.1 5.1 Kesimpulan... V.1 5.2 Saran... V.3 LAMPIRAN SURAT SURAT

viii DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Faktor kembang... II.3 Tabel 2.2 Faktor konversi untuk volume material... II.3 Tabel 2.3 Koefisien tahanan gelinding (r)... II.8 Tabel 2.4 Koefisien Traksi pada Tiap Kendaraan... II.10 Tabel 2.5 Fungsi attachment pada Bulldozer... II.11 Tabel 2.6 Fungsi attachment pada Backhoe... II.16 Tabel 2.7 Keuntungan dan kerugian truck kecil dan truck besar... II.19 Tabel 4.1 Perencanaan Awal Kebutuhan Alat... IV.33 Tabel 4.2 Perencanaan Ulang Kebutuhan Alat... IV.35 Tabel 4.3 Perencanaan Ulang Kebutuhan Alat Caterpilar... IV.50 Tabel 4.4 Biaya Sewa Alat Komatsu... IV.51 Tabel 4.5 Biaya Operasional Alat Komatsu... IV.51 Tabel 4.6 Total Biaya dengan Cara Sewa Alat Komatsu... IV.51 Tabel 4.7 Biaya Sewa Alat Caterpilar... IV.52 Tabel 4.8 Biaya Operasional Alat Caterpilar... IV.52 Tabel 4.9 Total Biaya dengan Cara Sewa Alat Caterpilar... IV.52 Tabel 4.10 Biaya Alat Perencanaan Awal... IV.53 Tabel 4.11 Biaya Alat Perencanaan Ulang... IV.53

ix DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Bulldozer... Gambar 2.2 Backhoe... Gambar 4.1 Lay Out Alinyemen Vertikal... Gambar 4.2 STA 33 + 550... Gambar 4.3 STA 33 + 800... Gambar 4.4 STA 35 + 700... Gambar 4.5 STA 36 + 700... Gambar 4.6 STA 37 + 950... Gambar 4.7 STA 38 + 800... Gambar 4.8 STA 33 + 358... Gambar 4.9 STA 33 + 500... Gambar 4.10 STA 33 + 800... Gambar 4.11 STA 34 + 850... Gambar 4.12 STA 36 + 100... Gambar 4.13 STA 36 + 550... Gambar 4.14 STA 36 + 950... Gambar 4.15 STA 37 + 950... Gambar 4.16 STA 38 + 300... Gambar 4.17 STA 39 + 000... Gambar 4.18 STA 39 + 300... Gambar 4.19 STA 39 + 350... Gambar 4.20 Backhoe PC200 6... Gambar 4.21 Bulldozer D65 E S... Gambar 4.22 Dump truck Hino... Gambar 4.23 Vibratory Roller Bomag... Gambar 4.24 Motor Grader GD 511-A... Gambar 4.25 Water Tank Truck Toyota... Gambar 4.26 Backhoe sebagai Penggali... Gambar 4.27 Backhoe sebagai Pemuat... II.11 II.15 IV.2 IV.3 IV.3 IV.3 IV.4 IV.4 IV.4 IV.5 IV.5 IV.5 IV.6 IV.6 IV.6 IV.7 IV.7 IV.7 IV.8 IV.8 IV.8 IV.12 IV.15 IV.16 IV.18 IV.19 IV.20 IV.29 IV.29

x Gambar 4.28 Dump truck sebagai Alat Pengangkut... Gambar 4.29 Penggusuran oleh Bulldozer... Gambar 4.30 Backhoe 320C... Gambar 4.31 Bulldozer D7GS... Gambar 4.32 Vibratory Roller CS-533E... Gambar 4.33 Motor Grader 120H... IV.30 IV.30 IV.36 IV.39 IV.42 IV.43

Lampiran 1 Tabel 1. Faktor Konversi untuk Volume Material Jenis Tanah Kondisi Tanah Perubahan Volume Tanah Asli Lepas Padat Sand (pasir) asli lepas padat 0.90 1.05 1.11 1.17 0.95 0.86 Soil (tanah liat berpasir) asli lepas padat 0.80 1.11 1.25 1.39 0.90 0.72 Clay (Tanah Liat) asli lepas padat 0.70 1.11 1.43 1.59 0.90 0.63 Sand & Gravel (Tanah campur kerikil) asli lepas padat 0.85 0.93 1.18 1.09 1.08 0.91 Gravel (Kerikil) asli lepas padat 0.88 0.97 1.13 1.10 1.03 0.91 Firmed Gravel (Kerikil Kasar) asli lepas padat 0.70 0.77 1.42 1.10 1.29 0.91 Tabel 2. Faktor Efisiensi Alat Kondisi operasi alat Pemeliharaan mesin Baik sekali Baik Sedang Buruk Buruk sekali Baik sekali 0,83 0,81 0,76 0,70 0,63 Baik 0,78 0,75 0,71 0,65 0,60 Sedang 0,72 0,69 0,65 0,60 0,54 Buruk 0,63 0,61 0,57 0,52 0,45 Buruk sekali 0,52 0,50 0,47 0,42 0,32

Backhoe Buckets Bucket capacity : m 3 (yd) JIS,CECE heaped SAE,PCSA heaped struck bucket width : mm (in) without side cutters with side cutters bucket weight : kg (lb) without side cutters with side cutters no. of bucket teeth bucket type 0,33 (0,43)

Lampiran 3 Faktor Swing Kedalaman Optimum (%) Faktor swing & kedalam galian Besar sudut Swing (derajat) 45 60 75 90 120 150 180 40 0,93 0,85 0,85 0,80 0,72 0,65 0,59 60 1,10 1,03 0,96 0,91 0,81 0,73 0,66 80 1,22 1,12 1,04 0,98 0,86 0,77 0,69 100 1,26 1,16 1,07 1,00 0,88 0,79 0,71 120 1,20 1,11 1,03 0,97 0,86 0,77 0,77 140 1,12 1,04 0,97 0,91 0,81 0,73 0,66 160 1,03 0,96 0,90 0,85 0,75 067 0,62

Lampiran 4 Faktor Sudu dalam Penggusuran Derajat pelaksanaan penggusuran Penggusuran ringan penggusuran dapat dilaksanakan dengan sudu penuh tanah lepas: kadar air rendah, tanah berpasir tak dipadatkan, tanah biasa, bahan/ material untuk timbunan-persediaan (stockpile) Penggusuran sedang Tanah lepas, tetapi tidak mungkin menggusur dengan sudu penuh: Tanah bercampur kerikil, atau split, pasir, batu pecah Penggusuran agak sulit Kadar air tinggi dan tanah liat, pasir bercampur kerikil, tanah liat yang sangat kering, dan tanah asli Penggusuran sulit Batu-batu hasil ledakan, batu-batu berukuran sedang Faktor sudu 1,1 0,9 0,9 0,7 0,7 0,6 0,6 0,4

Lampiran 5 Faktor Pengisian Buckets Material Faktor pengisian Pasir dan kerikil 0,9 1 Tanah biasa 0,8 0,9 Tanah liat keras 0,65 0,75 Tanah liat basah 0,5 0,60 Batu pecahan baik 0,6 0,75 Batu pecahan kurang baik 0,4 0,5

Lampiran 6 Perkiraan Umur Ekonomis Peralatan Dinyatakan dalam Tahun Jam No Jenis alat Keadaan lapangan Ringan Sedang Berat 1. Bulldozer 6-12000 5-10000 4 8000 2. Loader Crowler type Wheel type 8 16000 9 18000 7 14000 4 8000 3. Motor graders 7 14000 5-10000 4 8000 4. Motor scrapers 7 14000 4 8000 5. Clam shells dan Dragline 8 16000 4 8000 6. Power shovel dan Backhoe ¾ cuyd ½ cuyd 8 16000 5 10000 4 8000 4 8000 7. Wheel tractors : on road off road 9 18000 7 14000 5 10000 5-10000 4 8000 8. Truck (diesel) 5 ton 15 ton 9 18000 5 10000 7 14000 4 8000 5 10000 9. Cranes wheel s/d 12 ton Crowler s/d 10 ton Crowler di atas 10 ton 8 16000 8 16000 10 20000 8 16000 5 10000 5 10000 10. Batching dan mixing plant 15 30000 12 24000 10 20000