BAB I PENDAHULUAN. pelaksanaan dan pengendalian. Manusia selalu berperan aktif dan dominan dalam

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. diidamkan setiap perusahaan dituntut untuk memahami keinginan dan kebutuhan. kosumen dari pasar yang menjadi sasaran.

BAB I PENDAHULUAN. Manajemen Sumber Daya Manusia (SDM) merupakan bagian dari. manajemen keorganisasian yang memfokuskan diri pada unsur sumber

BAB I PENDAHULUAN. menyebabkan munculnya beberapa tuntutan yang tidak bisa ditawar para

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian. Gambar 1.1 Logo Go-Jek Sumber:

BAB I PENDAHULUAN. kebutuhan manusia akan sebuah jasa transportasi. Angkutan. melakukan perjalanan dengan kecepatan yang tinggi, dan salah satu

BAB I PENDAHULUAN. kebutuhan hidupnya, dan sekarang sering kita lihat di media mengenai

BAB I PENDAHULUAN. memberdayakan karyawan agar karyawan mampu melaksanakan pekerjaan dengan. utama untuk mendorong keberhasilan suatu perusahaan.

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Kualitas dari sebuah organisasi harus benar-benar diperhatikan. Hal

Kurang Mata Kuliah Wajib : E-Commerce (2 Sks), Pendidikan Kewarganegaraan (2 Sks)

NILAI UJIAN KOMPREHENSIF PROGRAM PASCASARJANA UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG TAHUN 2016

BAB I PENDAHULUAN. untuk terus mengembangkan diri di mata konsumen. manusia yang berada di dalam organisasi. Dapat disimpulkan

BAB I PENDAHULUAN. Sebagai salah satu kota di dunia dengan kondisi kemacetan terparah

HASIL UJIAN KUALIFIKASI PROGRAM PASCASARJANA UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG TAHUN 2016

JADWAL SIDANG SKRIPSI TAHAP 2

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Pada era globalisasi persaingan bisnis yang dihadapi perusahaanperusahaan

PENGUMUMAN HASIL YUDISIUM SEMENTARA (TAHAP-1) UNIVERSITAS AMIKOM YOGYAKARTA FAKULTAS ILMU KOMPUTER PROGRAM STUDI S1 INFORMATIKA PERIODE : JANUARI

B A B I N G E S O T. Raditya Dika. D a t a n g T a K D i u n d a n g, P u l a n g T a K B e r K u T a n g

BAB 1 PENDAHULUAN. (ojek), kini telah hadir ojek online (GO-JEK), GO-JEK adalah perusahaan berjiwa

BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi saat ini tak terhindarkan lagi dampaknya. menjadi kebutuhan pokok saat ini berdampak pada inovasi-inovasi

BAB I PENDAHULUAN. sampai pada tingkat yang paling modern kini tersedia. merupakan sasaran utama agar perusahaan dapat terus berkembang.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

BAB I PENDAHULUAN. perusahaan yang mengembangkan transportasi ojek ini semakin diminati oleh

antara teknologi komputer dan telekomunikasi dengan teknologi lainnya seperti

BAB III DI PERUSAHAAN GOJEK SURABAYA

Tugas Analysis IFAS, EFAS dan Matriks SWOT dalam Studi Kasus PT. Gojek Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Gambaran umum objek penelitian Gambaran umum perusahaan. Gambar 1.1 logo GO-JEK Sumber: GOJEK, 2015

DAFTAR ISI. LEMBAR SURAT PERNYATAAN... iii. LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR... iv. LEMBAR PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI... vi. KATA PENGANTAR...

BAB I PENDAHULUAN. menunjang kegiatan sehari-hari adalah sektor jasa transportasi. Transportasi

LOMBA MEKANIK SMK SE-JATIM 2014 RAYON MALANG

BAB I PENDAHULUAN. sangat membantu kehidupan manusia. Tidak hanya dalam bentuk membantu

PENGETAHUAN MANAJEMEN & E-BUSINESS IMPLEMENTASI E-COMMERCE PADA PT. GOJEK INDONESIA. Disusun Untuk Memenuhi Tugas Ujian Akhir Semester

Analisis Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma Dalam Menggunakan Jasa Transportasi Ojek Online (GO-JEK)

PESERTA YANG BERHAK MENGIKUTI PSIKOTES DAN WAWANCARA SELEKSI CALON PEGAWAI PT. JASA RAHARJA (PERSERO)

Daftar Rincian Nilai Kelas Mata Kuliah IKI20060 Fisika II - Fisika II (B) Periode

BAB I PENDAHULUAN. yang tepatrnya berlokasi di Jl. Meruya Selatan, Kebon Jeruk - Jakarta Barat. Lokasi

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Logo GO-JEK Indonesia Sumber: (10 Februari 2016)

PENGUMUMAN HASIL YUDISIUM SEMENTARA (TAHAP-1) UNIVERSITAS AMIKOM YOGYAKARTA FAKULTAS ILMU KOMPUTER PROGRAM STUDI S1 INFORMATIKA PERIODE : OKTOBER 2017

BAB I PENDAHULUAN. sependapat dengan yang dikemukakan Kotler (2005) bahwa pemasaran adalah

BAB I PENDAHULUAN. sedangkan pengirim mengikatkan diri untuk membayar uang angkutan. 1

OJEK ONLINE SEBAGAI TREN MODE TRANSPORTASI

DAFTAR CALON TENAGA BADAN LAYANAN UMUM NON PNS YANG LULUS SELEKSI ADMINISTRASI

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. kendaraan darat, kendaraan laut, dan kendaraan udara. 1 Transportasi

BAB I PENDAHULUAN. sehingga mampu meningkatkan kinerja sumber daya manusia. Dan dapat memajukan. perusahaan sehingga tujuan perusahaan bisa tercapai.

HASIL NILAI PESERTA UJIAN SARINGAN MASUK - LAMPUNG INSTITUT TEKNOLOGI DAN SAINS BANDUNG 3 & 7 APRIL 2017 TAHUN AKADEMIK

BAB I PENDAHULUAN. Republik Indonesia (POLRI) sangatlah penting. Kehadiran POLRI dirasakan

BAB I PENDAHULUAN. Universitas yang membuka jurusan public relations dan meningkatnya minta para

Nama Peserta No Peserta Test Aktifitas Terakhir Nilai Keterangan Status BAHASA INDONESIA BAHASA INDONESIA BAHASA INDONESIA BAHASA INDONESIA

UNDANGAN TES KESEHATAN PROGRAM REKRUTMEN REGULER LULUSAN SMK No Nama Kode Tes Nama Sekolah Jurusan No. KTP Tempat Tes Kesehatan Tanggal Jam

INSTITUT TEKNOLOGI INDONESIA PENGUMUMAN HASIL UJIAN KHUSUS Minggu, 17 Juni 2012

BAB I PENDAHULUAN. yang ditambangkan dengan cara memboncengkan penumpang atau penyewanya

BAB I PENDAHULUAN. sebanyak 15 juta unit kendaraan bermotor di Jakarta (

DAFTAR HADIR MAHASISWA DAN DOSEN (DHMD) Mata Kuliah : UNX Skripsi Dosen. : Edi Suryadi, Ir., MT. Hari / Waktu

KEMENTERIAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA PUSAT PENGEMBANGAN LITERASI DAN PROFESI SDM INFORMATIKA

BAB I PENDAHULUAN. Hukum merupakan hal yang tidak lepas dari kehidupan manusia. Hal ini

P R O P O S A L MAULID NABI MUHAMMAD SAW 1439 H

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Beragam masalah transportasi di kota Jakarta, antara lain: kemacetan lalu

DAFTAR NAMA PERSONIL RILL SABHARA KASAT SABHARA NO NAMA PANGKAT NRP JABATAN KET SAOGI SUJANA ANGSAR AKP KASAT SABHARA

PENGUMUMAN Nomor : 299/PL32/LL/2016

No Nama Lengkap Nama Universitas Jurusan Nama Posisi. 1 Alfian Rizqi Laksana Putra UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA Teknik Mesin Engineering Officer

BAB I PENDAHULUAN. Keberadaan wanita dalam dunia bisnis saat ini menunjukkan fenomena

BAB I PENDAHULUAN. tujuan agar masyarakat terpenuhi kebutuhannya. mengadakan promosi dan mendistribusikan barang dengan efektif.

HASIL PERTANDINGAN KEJUARAAN KARATE SE-DKI JAKARTA PIALA SIWO PWI JAYA III / 2006 WTC Mangga Dua, September

BAB I PENDAHULUAN. saja yang terlibat, akan tetapi pihak swasta juga terlibat. Transportasi merupakan

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. untuk para pengemudi ojek dalam jaringan. Pengemudi ojek dalam jaringan

BAB I PENDAHULUAN. lancar dan berbiaya murah (Muhammad:1998). Jadi, Transportasi berarti. tempat ke tempat lainnya (Kamaluddin:2003).

BAB 1 PENDAHULUAN. Karyawan merupakan kekayaan utama suatu perusahaan, karena tanpa

BAB 1 PENDAHULUAN. perubahan yang tidak dapat kita prediksi sebelumnya. Dengan adanya suatu

DAFTAR PEMBAGIAN KELOMPOK KELAS X TKR 1 SMK DIPONEGORO LEBAKSIU

HASIL PENILAIAN. Bentuk Penilaian Sikap PENGAMATAN SIKAP. : Perbaikan Chassis dan Pemindah Tenaga

BAB I Pendahuluan 1.1 Objek Penelitian Sejarah Singkat Go-Jek Gambar 1.2 Logo Go-Jek Indonesia

DAFTAR PENILAIAN SIKAP (Attitude)

Pengaruh Stres Kerja Terhadap Kinerja Karyawan di Dealer Yamaha Cabang PT Jayamandiri Gemasejati Motor Bandung

BAB I PENDAHULUAN Konteks Penelitian. Manusia merupakan makhluk yang memiliki kelebihan paling luar

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Penelitian

DAFTAR PENILAIAN SIKAP (Attitude)

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. tertentu yang ingin dicapai. Begitu juga dengan organisasi bisnis/jasa, dimana

NO NAMA PANGKAT NRP JABATAN KET WAHYUDIN IPTU KASAT SABHARA 2 IMAM SUBANDI IPDA KBO SABHARA

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN TAHUN PELAJARAN 2009 / 20010

INFO SISWA NISN : Nama : Siti Malikah Jenis Kelamin : Perempuan Tempat Lahir : Pacitan Tanggal Lahir : 07 Februari 2004

BAB I PENDAHULUAN. dalam perusahaan adalah para karyawan. Seberapa canggih alat-alat yang

KAJIAN ILMU KOMUNIKASI

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA DAERAH NUSA TENGGARA BARAT RESORT SUMBAWA BARAT Jalan Telaga Baru Taliwang (84355)

JADWAL LEADERLESS GROUP DISCUSSION DAN WAWANCARA SELEKSI KARYAWAN PT. WIJAYA KARYA KAMIS, 13 JULI 2017 KEL ASSESSOR WAKTU KEGIATAN NO TES NAMA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Sumber daya manusia (karyawan) merupakan aset yang paling penting

PENGARUH SISTEM PENGUKURAN KINERJA DAN SISTEM REWARD TERHADAP HUBUNGAN ANTARA TOTAL QUALITY MANAGEMENT DENGAN KINERJA MANAJERIAL PROFIT CENTER

BAB I PENDAHULUAN. hal yang sangat penting untuk dikembangkan. Sumber daya manusia (SDM)

BAB I PENDAHULUAN. banyaknya tekanan-tekanan yang harus dihadapi individu dalam lingkungan

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN ANALISIS. A. Perlindungan Hukum Terhadap Penumpang Ojek Online (GO-JEK)

BAB I PENDAHULUAN. perusahaan yang bergerak pada bidang jasa penyedia paket perjalanan wisata

KATA PENGANTAR. Penyayang atas limpahan rahmat dan karunia-nya sehingga penulis akhirnya dapat

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Indonesian Student's Association in Japan

JADWAL PESERTA UJIAN TUGAS AKHIR PROGRAM STUDI D3 TEKNIK INFORMATIKA PERIODE UJIAN : NOVEMBER 2017 TAHAP I

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. organisasi dapat memberikan dampak yang positif dalam meningkatkan

BAB l PENDAHULUAN. ini, menyebabkan setiap individu harus selalu sigap dan siap dalam menghadapi

BAB I PENDAHULUAN. Pemasaran modern seperti saat sekarang ini membutuhkan lebih dari

Transkripsi:

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Manajemen Sumber Daya Manusia (MSDM) merupakan salah satu bidang dari manajemen umum yang meliputi segi-segi perencanaan, pengorganisasian, pelaksanaan dan pengendalian. Manusia selalu berperan aktif dan dominan dalam setiap kegiatan organisasi. Tujuan tidak mungkin terwujud tanpa peran aktif karyawan meskipun alat-alat yang dimiliki perusahaan begitu canggih. Bagaimanapu nmajunya teknologi saat ini, namun faktor manusia tetap memegang peranan penting bagi keberhasilan suatu perusahaan. Sumber daya manusia menjadi unsure utama dalam setiap aktivitas yang dilakukan di perusahaan, karena sumber daya manusia (SDM) diangggap semakin penting perannya dalam pencapaian tujuan perusahaan. Peralatan yang canggih tanpa peran aktif SDM, tidak akan berfungsi secara maksimal. Sebagai modal yang sangat penting dalam perusahaan, maka sumber daya manusia dituntut untuk maksimal dalam melaksanakan peran dan fungsi dalam perusahaan. Salah satu peran manajemen sumber daya manusia adalah menjaga dan meningkatkan kinerja karyawan. Kinerja karyawan akan mempengaruhi pencapaian tujuan perusahaan yang telah ditetapkan. Kinerja karyawan yang sangat rendah akan mengakibatkan tidak tercapainya tujuan perusahaan, dan perusahaan akan mengalami kerugian yang kemudian dapat berakhir dengan penutupan perusahaan. Melihat besarnya pengaruh kinerja karyawan tersebut 1

2 terhadap perusahaan maka penting bagi setiap perusahaan untuk menjaga dan meningkatkan kinerja para karyawannya. Menurut Mangkunegara (2009), kinerja karyawan adalah hasil kerja secara kualitas dan kuantitas yang dicapai oleh seorang karyawan dalam melaksanakan tugasnya sesuai dengan tanggung jawab yang diberikan kepadanya. Faktor yang dapat mempengaruhi kinerja karyawan adalah stress juga dapat mempengaruhi kinerja. Di dalam suatu perusahaan atau organisasi sering terjadi stress kerja terhadap karyawan. Stres kerja merupakan aspek penting bagi perusahaan terutama keterkaitannya dengan kinerja karyawannya. Karyawan harus memiliki kinerja yang baik, jika karyawan memiliki stress kerja maka kinerjanya akan menurun. Sasono (2004) mengungkapkan bahwa stres kerja mempunyai dampak positif dan negatif. Dampak positif stres kerja pada tingkat rendah sampai pada tingkat moderat bersifat fungsional dalam arti berperan sebagai pendorong peningkatan kinerja karyawan. Sedangkan pada dampak negative stres kerja tingkat yang tinggi adalah penurunan pada kinerja karyawan yang drastis. Konflik kerja juga merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi kinerja karyawan. Dalam suatu perusahaan atau organisasi konflik kerja sering terjadi, konflik kerja dapat menjadi masalah yang serius dalam setiap organisasi, oleh sebab itu konflik kerja yang terjadi di organisasi dapat menurunkan kinerja karyawan. Menurut Robbin (2006), konflik kerja adalah suatu proses yang dimulai ketika suatu pihak menganggap pihak lain secara negative mempengaruhi atau

3 akan mempengaruhi sesuatu/ seseorang yang menjadi kepedulian pihak pertama. Hubungan antar karyawan dalam suatu perusahaan tidak akan selalu berada dalam situasi harmonis. Perusahaan selalu mengalami konflik kerja seiring berjalannya waktu, baik konflik internal maupun konflik eksternal. Berdasarkan uraian diatas, sangat menarik untuk melakukan penelitian ini pada driver go-jek dikawasan Stasiun Tanah Abang. Go-jek berdiri pada tahun 2011 oleh seorang pemuda yang sangat kreatif, pendiri go-jek bernama Nadiem Makarin mendirikan sebuah perusahaan yang diberi nama PT. GO-JEK Indonesia. Menurut website go-jek.com PT. GO-JEK sudah memiliki 200.000 pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia. Fenomena yang terjadi pada driver go-jek adalah stress dalam bekerja. Berdasarkan hasil dari wawancara dengan driver go-jek, masalah yang terjadi pada driver go-jek adalah stress kerja. Pada lingkungan kerja yang berada dijalan raya setiap harinya para driver sering mengalami hujan, panas bahkan macet, inilah yang menyebabkan stres kerja, jika cuaca hujan maka driver tidak bisa menerima orderan sehingga dapat menghambat kinerja. Sedangkan pada saat ini driver gojek sudah sangat banyak apalagi ditambah dengan pesaing ojek online lainnya hal itu juga dapat membuat para driver mengalami stres kerja karena mereka dituntut untuk memenuhi target setiap harinya, tetapi itu juga yang dapat memotivasi para driver untuk berlomba-lomba agar dapat mencapai target, karena jika mereka dapat mencapai target maka perusahaan akan memberikan mereka reward sehingga dapat meningkatkan kinerja driver dan berpengaruh positif untuk perusahaan karena dapat meningkatkan profit perusahaan. Tidak hanya stress

4 kerja yang menjadi masalah, konflik kerja juga menjadi fenomena pada driver gojek. Tabel 1.1 Kinerja Karyawan No. Nama driver Target Realisasi No. Nama driver Target Realisasi gojek Rating gojek Rating 1. Deni Setiawan 5.0 4.80 31. Sandy Akbar 5.0 4.60 2. Muhammad Ariep 5.0 4.50 32. Ryan Rizky 5.0 4.40 3. Muhammad 5.0 4.0 33. Aris 5.0 5.0 Farhan 4. Hadi 5.0 4.30 34. Jaffar Rachman 5.0 4.0 5. Yusuf Maulana 5.0 4.50 35. Oky Susanto 5.0 4.0 6. Muhammad Reza 5.0 4.0 36. Gema Shandyka 5.0 4.10 7. Aldyansah Putra 5.0 4.0 37. Ade Maulana 5.0 4.50 8. Bayu Aditya 5.0 4.50 38. Denis Rinaldi 5.0 4.20 9. Dedi 5.0 4.20 39. Nio Andinawan 5.0 4.70 10. Dwi Ramdhani 5.0 4.20 40. Sigit Maulana 5.0 5.0 11. Muhammad 5.0 4.20 41. Abdul Faqih 5.0 5.0 Iskandar 12. Aditya Reza 5.0 5.0 42. Bani Sahab 5.0 4.10 13. Misbah 5.0 4.30 43. Alfyan 5.0 4.30 14. Nova Rusdiyanto 5.0 4.70 44. Arianto 5.0 4.40 15. Rialdi 5.0 4.60 45. Budi Pambudi 5.0 4.50 16. Ridwan 5.0 4.40 46. Deni Tama 5.0 4.80 17. Ahmad Faisal 5.0 4.40 47. Tisna Setiawan 5.0 4.20 18. Rudi Fahrudin 5.0 4.0 48. Deo Hermawan 5.0 4.20 19. Andri Saputra 5.0 4.0 49. Galang Ramadhan 5.0 4.0 20. Muhammad Faisal 5.0 4.80 50. Eko Saputro 5.0 4.0 21. Fikri Maulana 5.0 4.0 51. Rizky 5.0 4.50 22. Gilang 5.0 4.0 52. Galih Rizaldi 5.0 4.20 23. Ibrahim 5.0 5.0 53. Romli 5.0 4.60 24. Jamal 5.0 4.30 54. Dika Pratama 5.0 4.0 25. Hendi Setiawan 5.0 4.30 55. Hendry Raditya 5.0 4.0 26. Muhamad Affandi 5.0 4.40 56. Jamal Hakim 5.0 4.30 27. David Nurarifin 5.0 4.10 57. Rifky Darmawan 5.0 4.20 28. Rangga 5.0 4.10 58. Mugiwara Lutfi 5.0 4.20 29. Rio Pratama 5.0 4.50 59. Nur Arifin 5.0 4.0 30. Wahyu 5.0 4.60 60. Dwiyan Novianto 5.0 4.0 Sumber: Aplikasi GO-JEK Driver (PT. GO-JEK Indonesia) Berdasarkan hasil wawancara bahwa driver go-jek mengalami konflik dengan tukang ojek pangkalan. Pengendara go-jek yang telah dipesan oleh seorang customer diusir oleh tukang ojek pangkalan stempat. Jadi jika driver gojek menerima orderan atau mengantar penumpang disekitar kawasan stasiun tanah

5 abang mereka harus menjemput penumpang lebih jauh dari tempat ojek pangkalan setempat. Tidak hanya konflik dengan ojek pangkalan saja, teteapi sesama driver gojek juga sering mengalami konflik yaitu persaingan mencari orderan terbanyak. Dalam masalah tersebut stress mempengaruhi kinerja driver karena jika macet atau jam sibuk para driver hanya bisa membawa 1 penumpang dibandingkan jika tidak macet para driver bisa membawa 2 atau lebih penumpang. Dan konflik yang terjadi kurang mempengaruhi kinerja driver gojek, karena jika para driver gojek ada orderan yang melewati tempat ojek pangkalan yang tidak menyukai adanya gojek maka para driver gojek harus memutar jalan tidak boleh melewati tempat ojek pangkalan setempat. Berdasarkan penelitian terdahulu yang dilakukan oleh Putu Eka Vidya Jayani Putri dengan judul Pengaruh Lingkungan Kerja, Stres, Konflik: Pengaruhnya Terhadap Motivasi dan Kinerja Karyawan Kantor Pusat PT. Bank Sinar Harapan Bali. Menyimpulkan bahwa Lingkungan kerja berpengaruh langsung secara positif dan signifikan terhadap motivasi dan kinerja karyawan kantor pusat, PT. Bank Sinar Harapan Bali. Stres berpengaruh langsung secara negatif dan signifikan terhadap motivasi dan kinerja karyawan kantor pusat, PT. Bank Sinar Harapan Bali. Konflik berpengaruh langsung secara positif terhadap motivasi dan berpengaruh secara negatif tetapi tidak signifikan terhadap kinerja karyawan kantor pusat, PT. Bank Sinar Harapan Bali. Berdasarkan fenomena masalah yang telah diuraikan diatas, sangat menarik untuk melakukan penelitian dengan judul PENGARUH STRES DAN

6 KONFLIK KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN DRIVER GO-JEK DI KAWASAN STASIUN TANAH ABANG. B. RumusanMasalah Berdasarkan pada uraian di atas, maka masalah-masalah dalam penelitian ini dapat dirumuskan sebagaiberikut: 1. Apakah stress kerja berpengaruh terhadap kinerja karyawan driver gojek? 2. Apakah konflik kerja berpengaruh terhadap kinerja karyawan driver gojek? C. BatasanMasalah Dalam uraian penelitian di atas, peneliti ingin mempersempit dan memperjelas mengenai pengaruh stress dan konflik kerja terhadap kinerja karyawan. Yang akan meneliti driver go-jek khususnya di kawasan Stasiun Tanah Abang yang bekerja secara kelompok, selama waktu penelitian. D. Tujuan dan Kontribusi Penelitian 1. Tujuan Penelitian Tujuan penelitian ini antara lain: a. Untuk mengetahui pengaruh stress kerja terhadap kinerja karyawan pada driver go-jek di kawasan Stasiun Tanah Abang. b. Untuk mengetahui pengaruh konflik kerja terhadap kinerja karyawan pada driver go-jek di kawasan Stasiun Tanah Abang. 2. Kontribusi Penelitian Adapun kegunaan dari penelitian yang dilakukan ini dibagi menjadi dua bagian yaitu kegunaan teoritis dan kegunaan praktis.

7 1) Kontribusi Teoritis a. Penelitian ini diharapkan dapat menambah wawasan pengetahuan penulis dan menambah ilmu, baik dalam teori maupun praktek. b. Penelitian ini dapat digunakan sebagai dasar studi perbandingan dan referensi bagi penelitian sejenis. 2) Kontribusi Praktis a. Bagi Penulis, penelitian ini memberikan wawasan dan pengalaman bagi penulis mengenai sumber daya manusia khususnya tentang pengaruh stress kerja dan konflik terhadap kinerja karyawan. b. Bagi Perusahaan, penelitian ini berguna sebagai bahan pertimbangan bagi perusahaan untuk menentukan kebijakan yang akan diambil, guna melihat apakah stress kerja dan konflik berpengaruh terhadap kinerja karyawan di perusahaan itu sendiri. c. Bagi Penelitian Sejenis, penelitian ini dapat dijadikan sebagai bahan perbandingan bagi penelitian sebelumnya yang akan mengadakan penelitian dengan judul yang sama.