DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN... 1

dokumen-dokumen yang mirip
Studi Pengembangan Kapasitas dan Fasilitas Pelabuhan Dalam Mendukung MP3EI Koridor Sulawesi KATA PENGANTAR. Final Report

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN MARET 2016

IV. KONDISI UMUM WILAYAH PENELITIAN

Rp ,- (Edisi Indonesia) / Rp ,- (Edisi Inggris) US$ 750 Harga Luar Negeri

DRAFT LAPORAN AKHIR KABUPATEN TUAL BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PERHUBUNGAN KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ESA UNGGUL. BAB IX SISTEM TRANSPORTASI NASIONAL (Lanjutan)

TERMINAL TOPIK KHUSUS TRANSPORTASI

KATA PENGANTAR DAFTAR ISI. Kata Pengantar... i Daftar Isi... ii

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Kota Semarang merupakan ibu kota propinsi Jawa Tengah. Kota

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang B. Tujuan Dan Sasaran C. Lingkup Kajian/Studi

Perkembangan Jumlah Penelitian Tahun

GAMBARAN UMUM WILAYAH PENELITIAN

BAB I PENDAHULUAN. Kehadiran pelabuhan yang memadai berperan besar dalam menunjang mobilitas barang dan

KRITERIA HIERARKI PELABUHAN

I. PENDAHULUAN. 105º50 dan 103º40 Bujur Timur. Batas wilayah Provinsi Lampung sebelah

I. PENDAHULUAN. utama ekonomi, pengembangan konektivitas nasional, dan peningkatan. dalam menunjang kegiatan ekonomi di setiap koridor ekonomi.

BAB I PENDAHULUAN. terletak pada lokasi yang strategis karena berada di persilangan rute perdagangan


RANCANGAN PERATURAN MENTERI TENTANG PENYELENGGARAAN PELABUHAN PENYEBERANGAN MENTERI PERHUBUNGAN,

BAB. I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang

BAB II KAJIAN TEORI PELAYANAN TERMINAL ANGKUTAN UMUM

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI SEPTEMBER 2017 PROVINSI LAMPUNG

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan kota sebagai perwujudan aktivitas manusia senantiasa mengalami perkembangan dari waktu ke waktu.

PETA LOKASI KEGIATAN STRATEGIS PEMBANGUNAN TRANSPORTASI DALAM RENCANA STRATEGIS KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN

BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI AGUSTUS 2017 PROVINSI LAMPUNG

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN JUNI 2015

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN AGUSTUS 2015

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI JANUARI 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/03/18/Th. V, 1 Maret 2017

BAB IV ANALISA DAN HASIL PENELITIAN

KATA PENGANTAR. Atas dukungan dari semua pihak, khususnya Bappeda Kabupaten Serdang Bedagai kami sampaikan terima kasih. Sei Rampah, Desember 2006

BAB. 2 TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. Tenggara Timur yang terletak di daratan Pulau Flores. Wilayah Kabupaten

BPS PROVINSI KALIMANTAN TENGAH

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN SEPTEMBER 2016

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN OKTOBER 2016

TINJAUAN PUSTAKA Transportasi. Transportasi adalah usaha memindahkan, menggerakkan, mengangkut,

Bupati Murung Raya. Kata Pengantar

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI JUNI 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/08/18/Th. IV, 1 Agustus 2016

Studi Pengembangan Kapasitas dan Fasilitas Pelabuhan Dalam Mendukung MP3EI Koridor Sulawesi KATA PENGANTAR

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR...

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI FEBRUARI 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/04/18/Th. V, 3 April 2017

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Kabupaten Ende dengan ibukotanya bernama Ende merupakan salah satu

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI AGUSTUS 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/10/18/Th. IV, 3 Oktober 2016

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MARET 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/05/18/Th. V, 2 Mei 2017

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI APRIL 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/06/18/Th. VI, 2 Juni 2017

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN JULI 2015

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI DESEMBER 2016 PROVINSI LAMPUNG

IV. GAMBARAN UMUM KOTA DUMAI. Riau. Ditinjau dari letak geografis, Kota Dumai terletak antara 101 o 23'37 -

BAB I PENDAHULUAN. transportasi dan komunikasi yang sangat diandalkan dalam mewujudkan

DAFTAR ISI. DAFTAR ISI... i DAFTAR TABEL... iii DAFTAR GAMBAR... v

PERKEMBANGAN PARIWISATA DAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN MARET 2017

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MEI 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/07/18/Th. VII, 3 Juli 2017

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MARET 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/05/18/Th. IV, 2 MEI 2016

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI SEPTEMBER 2015 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/11/18/Th. III, 2 NOPEMBER 2015

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI JANUARI 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/03/18/Th. IV, 1 MARET 2016

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI FEBRUARI 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/04/18/Th. IV, 1 APRIL 2016

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI MEI 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/07/18/Th. IV, 1 JULI 2016

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Kabupaten Sumba Barat dengan ibu kotanya bernama Waikabubak

DAFTAR ISI. Kata Pengantar..

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI OKTOBER 2016 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/12/18/Th. IV, 1 Desember 2016

4 BAB IV KONDISI WILAYAH DAN SISTEM TRANSPORTASI SAAT INI

BAB I PENDAHULUAN. yakni bentuk keterikatan dan keterkaitan antara satu variabel dengan variabel. optimalisasi proses pergerakan tersebut.

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI DESEMBER 2015 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/02/18/Th. IV, 1 FEBRUARI 2016

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. perekonomian dapat berfungsi dengan baik. Sulivan, Arthur, dan Steven M.

BAB I Pendahuluan I-1

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

IV. KONDISI UMUM PROVINSI RIAU

BAB I PENDAHULUAN. otonomi daerah akan memicu peningkatan ekonomi serta mengembangkan

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI JANUARI 2015 PROVINSI LAMPUNG

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN. merupakan bagian dari wilayah Propinsi Sumatera Utara yang terletak di

BPS PROVINSI LAMPUNG PERKEMBANGAN TRANSPORTASI JUNI 2017 PROVINSI LAMPUNG. No. 12/07/18/Th. VII, 1 Agustus 2017

GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN

I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

GUBERNUR DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA

KEBUTUHAN PENGEMBANGAN FASILITAS PELABUHAN KOLAKA UNTUK MENDUKUNG PENGEMBANGAN WILAYAH KABUPATEN KOLAKA

PENYUSUNAN RENCANA INDUK BANDAR UDARA KABUPATEN BLITAR PENYUSUNAN RENCANA INDUK BANDAR UDARA KABUPATEN BLITAR

BAB III LANDASAN TEORI. International Airport akan melibatkan partisipasi dari stakeholders termasuk

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. akan menempatkan eksploitasi laut sebagai primadona industri, baik dari segi

BAB IV. Kota Pekanbaru terletak di tengah-tengah pulau Sumatera yang mengarah ke

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

Yukki Nugrahawan Hanafi Ketua Umum DPP ALFI/ILFA

Bab II Bab III Bab IV Tujuan, Kebijakan, dan Strategi Penataan Ruang Kabupaten Sijunjung Perumusan Tujuan Dasar Perumusan Tujuan....

Gambar 3.A.1 Peta Koridor Ekonomi Indonesia

BAB I PENDAHULUAN. memiliki peran yang sangat strategis terhadap aspek ekonomi, juga memiliki

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN. Hal. 1. Laporan Keterangan Pertanggungjawaban (LKPJ) Walikota Semarang Akhir Tahun Anggaran 2016

BAB 4 SUBSTANSI DATA DAN ANALISIS PENYUSUNAN RTRW KABUPATEN

RPJMD KABUPATEN LINGGA DAFTAR ISI. Daftar Isi Daftar Tabel Daftar Gambar

Terminal Darat, Laut, dan

DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR

EXECUTIVE SUMMARY STUDI KELAYAKAN TERMINAL TERPADU INTERMODA DAN ANTARMODA DI KETAPANG BANYUWANGI

BAB I PENDAHULUAN I.1

BAB I GEOGRAFIS DAN IKLIM

Transkripsi:

DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.1.1 Dasar Hukum... 1 1.1.2 Gambaran Umum Singkat... 1 1.1.3 Alasan Kegiatan Dilaksanakan... 3 1.2 Maksud dan Tujuan... 3 1.2.1 Maksud Studi... 3 1.2.2 Tujuan Studi... 4 1.3 Ruang Lingkup Studi... 4 1.3.1 Uraian Kegiatan... 4 1.3.2 Batasan Kegiatan... 4 1.4 Hasil yang diharapkan... 4 1.5 Sistematika Penulisan... 4 BAB II PENDEKATAN STUDI... 6 2.1 Konsep dan Model Pengembangan Jaringan Transportasi... 6 2.1.1 Konsep Umum Transportasi... 6 2.1.2 Tatanan Transportasi Wilayah (Tatrawil)... 8 2.1.3 Rencana Tata Ruang Wilayah Propinsi... 10 2.2 Metodologi Studi... 14 2.2.1 Pola Pikir Studi... 14 2.2.1.1 Tinjau Ulang Tatrawil... 14 2.2.1.2 Pola Pikir Studi... 15 2.2.2 Tahapan Pelaksanaan Studi... 16 2.3 Pengumpulan Data dan Desain Kuisioner... 18 2.3.1 Pengumpulan Data... 18 2.3.2 Desain Kuisioner... 19 BAB III KONDISI WILAYAH DAN JARINGAN TRANSPORTASI SAAT INI... 21 3.1 Sosio Ekonomi Nasional dan Wilayah... 21 3.2 Pola Aktivitas... 37 3.2.1 Kependudukan... 37 3.2.2 Produk Domestik Regional Bruto (PDRB)... 42 3.2.3 Penggunaan Lahan... 56 3.2.4 Potensi Pengembangan Wilayah... 57 3.2.5 Kondisi Perekonomian... 58 3.3 Transportasi Nasional dan Wilayah... 69 3.3.1 Transportasi Nasional... 70 3.3.2 Sistem Transportasi Wilayah Provinsi Jambi... 77 BAB IV PERKIRAAN KONDISI MENDATANG... 115 4.1 Struktur dan Pola Pemanfatan Ruang Wilayah jambi... 115 i

4.1.1 Rencana Struktur Ruang Wilayah Jambi... 115 4.1.2 Pola Pemanfaatan Ruang... 136 4.2 PERKIRAAN POLA AKTIVITAS... 143 4.2.1 Kondisi Demografi Wilayah... 143 4.2.2 Kondisi Perekonomian Wilayah... 147 4.3 Bangkitan dan Distribusi Arus Barang dan Penumpang... 151 4.3.1. MAT Penumpang... 151 4.3.2. MAT Barang... 162 4.4 Model Pengembangan Jaringan Transportasi... 173 4.4.1 Simulasi Pelabuhan Talang Duku dengan Perangkat Lunak ProModel... 173 4.4.2 Simulasi Jaringan Jalan dengan Perangkat Lunak SATURN... 181 4.5 Alternatif Pengembangan Jaringan Transportasi Wilayah... 219 4.5.1 Simulasi Pelabuhan Talang Duku... 219 4.5.2 Alternatif Pengembangan Jaringan Jalan... 222 4.6 Prioritas Pengembangan Jaringan Transportasi... 226 4.6.1 Prioritas Pengembangan Transportasi Laut... 226 4.6.2 Prioritas Pengembangan Jaringan Jalan... 227 BAB V ARAH PENGEMBANGAN JARINGAN... 228 5.1. ARAH PENGEMBANGAN JARINGAN TRANSPORTASI... 228 5.1.1. Tujuan Pengembangan... 228 5.1.2. Perkembangan Kebutuhan Jaringan Transportasi... 229 5.1.3. Arahan Pemanfaatan Ruang... 230 5.1.4. Arah Pengembangan Jaringan Transportasi... 232 5.2. KEBIJAKAN PENGEMBANGAN JARINGAN TRANSPORTASI... 265 BAB VI PENUTUP... 279 6.1. KESIMPULAN... 279 6.2. REKOMENDASI... 280 DAFTAR PUSTAKA... ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED. ii

DAFTAR TABEL TABEL 2. 1 KARAKTERISTIK MODA TRANSPORTASI... 7 TABEL 2. 2 JENIS DATA YANG DIKUMPULKAN... 19 TABEL 2. 3 TABEL ACUAN SUMBER DATA DAN INFORMASI... 20 TABEL 3. 1 LUAS, JUMLAH KECAMATAN/DESA MENURUT KABUPATEN/ KOTA DI PROVINSI JAMBI... 29 TABEL 3. 2 BATAS-BATAS WILAYAH KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI... 29 TABEL 3. 3 PULAU-PULAU KECIL DI PROVINSI JAMBI... 32 TABEL 3. 4 SUNGAI DAN GUNUNG DI PROVINSI JAMBI... 33 TABEL 3. 5 LUAS DAERAH PENGAIRAN DAN DEBIT SUNGAI TAHUN 2010... 34 TABEL 3. 6 JARAK IBUKOTA KABUPATEN/KOTA KE IBUKOTA PROVINSI JAMBI... 35 TABEL 3. 7 JARAK IBUKOTA PROVINSI DI SUMATERA KE IBUKOTA PROVINSI JAMBI (KM)... 35 TABEL 3. 8 SUHU, KELEMBABAN, DAN TEKANAN UDARA; KECEPATAN ANGIN, CURAH HUJAN, DAN PENYINARAN MATAHARI DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2010... 36 TABEL 3. 9 JUMLAH PENDUDUK KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI 2001-2010... 38 TABEL 3. 10 JUMLAH PENDUDUK MENURUT KABUPATEN/KOTA, JENIS KELAMIN, DAN RASIO JENIS KELAMIN (2006-2010)... 39 TABEL 3. 11 PENDUDUK BERUMUR 15 TAHUN KEATAS YANG BEKERJA, MENCARI PEKERJAAN, DAN BUKA ANGKATAN KERJA, AGUSTUS 2010... 40 TABEL 3. 12 JUMLAH PERUSAHAAN DAN TENAGA KERJA DI PROVINSI JAMBI, DESEMBER 2010... 41 TABEL 3. 13 DISTRIBUSI PERSENTASE PRODUK DOMESTIK REGIONAL BRUTO ATAS DASAR TABLE HARGA KONSTAN 2000 PROVINSI JAMBI TAHUN 2008-2010 (PERSEN)... 43 TABEL 3. 14 PRODUK DOMESTIK REGIONAL BRUTO ATAS DASAR HARGA KONSTAN 2000 MENURUT TABLE LAPANGAN USAHA PROVINSI JAMBI TAHUN 2008-2010 (JUTA RUPIAH)... 47 TABEL 3. 15 PDRB ATAS DASAR HARGA KONSTAN MENURUT PENGELUARAN DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2008-2010... 52 TABEL 3. 16 PDRB KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2007-2010 (JUTA RUPIAH)... 54 TABEL 3. 17 PERSENTASE DISTRIBUSI PDRB KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2007-2010... 55 TABEL 3. 18 LAJU PDRB KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2007-2010... 56 TABEL 3. 19 LUAS TANAMAN PERKEBUNAN MENURUT JENIS TANAMAN PER KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2010 (HA)... 60 TABEL 3. 20 LUAS TANAMAN PERKEBUNAN MENURUT JENIS TANAMAN PER KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2010 (HA)... 61 TABEL 3. 21 LUAS TANAMAN PERKEBUNAN MENURUT JENIS TANAMAN PER KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2010 (HA) (LANJUTAN)... 62 TABEL 3. 22 JUMLAH PERUSAHAAN INDUSTRI DI PROVINSI JAMBI MENURUT KABUPATEN/ KOTA TAHUN 2010... 64 TABEL 3. 23 PRODUKSI PERTAMBANGAN PROVINSI JAMBI (2005 2010)... 65 TABEL 3. 24 EKSPOR PROVINSI JAMBI MENURUT PELABUHAN MUAT (2009 2010)... 67 TABEL 3. 25 IMPOR PROVINSI JAMBI MENURUT PELABUHAN BONGKAR (2009 2010)... 68 TABEL 3. 26 PRODUKSI PERJALANAN PENUMPANG ANTAR PULAU DI INDONESIA TAHUN 2001 DAN 2006... 72 TABEL 3. 27 PRODUKSI PERJALANAN BARANG ANTAR PULAU DI INDONESIA TAHUN 2001 DAN 2006... 73 TABEL 3. 28 INDIKATOR KINERJA TRANSPORTASI DARAT BERDASARKAN PULAU... 76 TABEL 3. 29 PANJANG JALAN MENURUT KABUPATEN/KOTA DAN PEMERINTAHAN YANG BERWENANG MENGELOLANYA DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2010 (KM)... 81 iii

TABEL 3. 30 PANJANG JALAN NASIONAL, PROVINSI, DAN KABUPATEN/KOTA MENURUT KONDISI JALAN TAHUN 2006-2010 (KM)... 82 TABEL 3. 31 PANJANG JALAN NASIONAL, PROVINSI, DAN KABUPATEN/KOTA MENURUT STATUS DAN KONDISI JALAN TAHUN 2006-2010 (KM)... 84 TABEL 3. 32 PANJANG JALAN MENURUT FUNGSI JALAN DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2006-2010 (KM)... 85 TABEL 3. 33 JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR MENURUT JENIS KENDARAAN DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2006-2010... 86 TABEL 3. 34 DATA TERMINAL PENUMPANG DI PROVINSI JAMBI... 87 TABEL 3. 35 JUMLAH ANGKUTAN JALAN DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2007... 88 TABEL 3. 36 PERKEMBANGAN KEGIATAN OPERASIONAL ANGKUTAN JALAN MODA AKAP DI PROPINSI JAMBI TAHUN 2004-2007... 89 TABEL 3. 37 PERKEMBANGAN KEGIATAN OPERASIONAL ANGKUTAN JALAN MODA AKDP DI PROPINSI JAMBI TAHUN 2004-2007... 90 TABEL 3. 38 TRAYEK AKDP PROVINSI JAMBI... 92 TABEL 3. 39 HIRARKI PELABUHAN DI PROVINSI JAMBI... 98 TABEL 3. 40 KONDISI UMUM ALUR SUNGAI DI PROVINSI JAMBI... 101 TABEL 3. 41 KONDISI SIMPUL PADA SUNGAI-SUNGAI DI PROVINSI JAMBI... 103 TABEL 3. 42 TRAYEK ANGKUTAN SUNGAI LINTAS KABUPATEN/KOTA DALAM PROVINSI JAMBI... 105 TABEL 3. 43 SARANA TRANSPORTASI SUNGAI DI PROVINSI JAMBI... 108 TABEL 3. 44 PERGERAKAN PESAWAT... 111 TABEL 3. 45 PERGERAKAN PENUMPANG PESAWAT... 111 TABEL 3. 46 PERGERAKAN BAGASI... 111 TABEL 3. 47 PERGERAKAN CARGO... 111 TABEL 3. 48 MAT PENUMPANG TAHUN 2011... 113 TABEL 3. 49 MAT BARANG TAHUN 2011... 114 TABEL 4. 1 PERANAN DAN FUNGSI SETIAP KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI... 120 TABEL 4. 2 KABUPATEN/ KOTA DI PROVINSI JAMBI BERDASARKAN HIERARKI PELAYANANNYA TAHUN 2011 2031... 122 TABEL 4. 3 RENCANA KAWASAN LINDUNG PROVINSI JAMBI TAHUN 2011 2031... 140 TABEL 4. 4 PROYEKSI JUMLAH PENDUDUK KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI... 144 TABEL 4. 5 PROYEKSI KEPADATAN PENDUDUK KABUPATEN/KOTA DI PROVINSI JAMBI... 145 TABEL 4. 6 PROYEKSI KEPADATAN PENDUDUK RATA-RATA PROVINSI JAMBI... 145 TABEL 4. 7 PROYEKSI PDRB KABUPATEN/KOTA PROPINSI JAMBI... 146 TABEL 4. 8 PROYEKSI PDRB PER KAPITA KABUPATEN/KOTA PROPINSI JAMBI... 147 TABEL 4. 9 PROYEKSI PDRB JAMBI DARI SETIAP SEKTOR PEREKONOMIAN... 150 TABEL 4. 10 ASUMSI PENINGKATAN EKONOMI MP3EI... 151 TABEL 4. 11 HASIL PERAMALAN OI PENUMPANG... 152 TABEL 4. 12 HASIL PERAMALAN DD PENUMPANG... 153 TABEL 4. 13 TRIP DISTRIBUTION PENUMPANG TAHUN 2014... 155 TABEL 4. 14 TRIP DISTRIBUTION PENUMPANG TAHUN 2019... 156 TABEL 4. 15 TRIP DISTRIBUTION PENUMPANG TAHUN 2025... 157 TABEL 4. 16 TRIP DISTRIBUTION PENUMPANG TAHUN 2030... 158 TABEL 4. 17 MODAL SPLIT JALAN DAN LAUT PENUMPANG TAHUN 2014... 160 TABEL 4. 18 MODAL SPLIT SUNGAI DAN UDARA PENUMPANG TAHUN 2014... 161 TABEL 4. 19 MAT BARANG ANTAR ZONA TAHUN 2006 (TON)... 162 TABEL 4. 20 HASIL PERAMALAN OI BARANG (TON)... 163 iv

TABEL 4. 21 HASIL PERAMALAN DD BARANG (TON)... 164 TABEL 4. 22 TRIP DISTRIBUTION BARANG TAHUN 2014 (TON)... 166 TABEL 4. 23 TRIP DISTRIBUTION BARANG TAHUN 2019 (TON)... 167 TABEL 4. 24 TRIP DISTRIBUTION BARANG TAHUN 2025 (TON)... 168 TABEL 4. 25 TRIP DISTRIBUTION BARANG TAHUN 2030 (TON)... 169 TABEL 4. 26 MODAL SPLIT BARANG JALAN DAN LAUT TAHUN 2014 (TON)... 171 TABEL 4. 27 MODAL SPLIT BARANG SUNGAI DAN UDARA TAHUN 2014 (TON)... 172 TABEL 4. 28 DATA FASILITAS PELABUHAN TALANG DUKU... 174 TABEL 4. 29 DATA KUNJUNGAN KAPAL DI PELABUHAN TALANG DUKU TAHUN 2011... 175 TABEL 4. 30 FASILITAS BONGKAR MUAT PELABUHAN TALANG DUKU EKSISTING... 176 TABEL 4. 31 FASILITAS BONGKAR MUAT PELABUHAN TALANG DUKU EKSISTING... 176 TABEL 4. 32 KINERJA PELAYANAN KAPAL PELABUHAN TALANG DUKU 2011... 179 TABEL 4. 33 HASIL SIMULASI PERANGKAT LUNAK PROMODEL... 180 TABEL 4. 34 HASIL SIMULASI KECEPATAN RATA-RATA JARINGAN JALAN... 201 TABEL 4. 35 ALIRAN ANGKUTAN PADA SETIAP RUAS JALAN TAHUN 2011... 204 TABEL 4. 36 ALIRAN ANGKUTAN PADA SETIAP RUAS JALAN TAHUN 2014... 206 TABEL 4. 37 ALIRAN ANGKUTAN PADA SETIAP RUAS JALAN TAHUN 2019... 208 TABEL 4. 38 ALIRAN ANGKUTAN PADA SETIAP RUAS JALAN TAHUN 2025... 211 TABEL 4. 39ALIRAN ANGKUTAN PADA SETIAP RUAS JALAN TAHUN 2030... 213 TABEL 4. 40 RUAS JALAN YANG MENGALAMI KONGESTI TAHUN 2014... 216 TABEL 4. 41 RUAS JALAN YANG MENGALAMI KONGESTI TAHUN 2019... 216 TABEL 4. 42 RUAS JALAN YANG MENGALAMI KONGESTI TAHUN 2025... 216 TABEL 4. 43 RUAS JALAN YANG MENGALAMI KONGESTI TAHUN 2030... 217 TABEL 4. 44 PERKIRAAN JUMLAH KUNJUNGAN KAPAL... 219 TABEL 4. 45 HASIL SIMULASI PROMODEL TAHUN 2011, 2014, 2019, 2025, DAN 2030... 221 TABEL 4. 46 PERUBAHAN KINERJA RUAS JALAN TAHUN 2014... 222 TABEL 4. 47 PERUBAHAN KINERJA RUAS JALAN TAHUN 2019... 222 TABEL 4. 48 PERUBAHAN KINERJA JARINGAN SETELAH DILAKUKAN PENANGANAN... 224 TABEL 4. 49 WAKTU PELAYANAN PELABUHAN TAHUN 2014, 2019, 2025, DAN 2030... 226 TABEL 5. 1 KLASIFIKASI PELABUHAN ANGKUTAN SUNGAI (PAS)... 237 TABEL 5. 2 PENGEMBANGAN PELABUHAN JANGKA PANJANG (2030)... 248 TABEL 5. 3 PERGERAKAN BANDAR UDARA SULTAN THAHA... 252 TABEL 5. 4 RENCANA JANGKA PANJANG PENGEMBANGAN BANDARA SULTAN THAHA... 252 TABEL 5. 5 RENCANA JANGKA PANJANG PENGEMBANGAN BANDARA BUNGO... 254 TABEL 5. 6 GERBANG UTAMA WILAYAH JAMBI... 262 TABEL 5. 7 INDIKASI PROGRAM UTAMA 2013-2030... 267 v

DAFTAR GAMBAR GAMBAR 2. 1 ASPEK YANG DIDUKUNG OLEH SEKTOR TRANSPORTASI... 6 GAMBAR 2. 2 RUANG LINGKUP TEKNIK TRANSPORTASI... 7 GAMBAR 2. 3 RENCANA PENGEMBANGAN JARINGAN TRANSPORTASI WILAYAH PROVINSI JAMBI... 13 GAMBAR 2. 4 TINJAU ULANG TATRAWIL 2012... 15 GAMBAR 2. 5 POLA PIKIR STUDI TATRAWIL... 16 GAMBAR 2. 6 TAHAPAN PELAKSANAAN STUDI... 17 GAMBAR 3. 1 JALUR PELAYARAN KONTAINER DUNIA... 22 GAMBAR 3. 2 JALUR PELAYARAN KONTAINER DUNIA... 24 GAMBAR 3. 3 TEMA PEMBANGUNAN KORIDOR EKONOMI INDONESIA... 27 GAMBAR 3. 4 LETAK GEOGRAFIS PROVINSI JAMBI... 28 GAMBAR 3. 5 PERSENTASE LUAS DAERAH MENURUT KABUPATEN/ KOTA DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2010... 31 GAMBAR 3. 6 DISTRIBUSI PENDUDUK PROVINSI JAMBI... 37 GAMBAR 3. 7 GRAFIK PRODUKSI KARET DAN KELAPA SAWIT TAHUN 2010 (TON)... 59 GAMBAR 3. 8 PERKEMBANGAN VOLUME EKSPOR PROVINSI JAMBI (TON)... 66 GAMBAR 3. 9 PERKEMBANGAN VOLUME IMPOR PROVINSI JAMBI (TON)... 66 GAMBAR 3. 10 DESIRE LINE PERMINTAAN PERJALANAN PENUMPANG DI INDONESIA TAHUN 2006... 71 GAMBAR 3. 11 DESIRE LINE PERMINTAAN PERJALANAN BARANG DI INDONESIA TAHUN 2006... 72 GAMBAR 3. 12 TRANSPORTASI ANTAR MODA TAHUN 2012... 79 GAMBAR 3. 13 PROPORSI KONDISI JALAN PROVINSI JAMBI BERDASARKAN PANJANGNYA... 83 GAMBAR 3. 14 PROPORSI JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR TERDAFTAR DI PROVINSI JAMBI TAHUN 2010... 86 GAMBAR 3. 15 RUANG TUNGGU TERMINAL ALAM BARAJO... 91 GAMBAR 3. 16 LOKET PENJUALAN TIKET TERMINAL ALAM BARAJO... 91 GAMBAR 3. 17 TEMPAT PARKIR KENDARAAN TERMINAL ALAM BARAJO... 92 GAMBAR 3. 18 TRAYEK BUS ANTAR KOTA DALAM PROVINSI... 94 GAMBAR 3. 19 TRAYEK BUS AKAP MASUK PROVINSI JAMBI... 95 GAMBAR 3. 20 TRAYEK BUS AKAP KELUAR PROVINSI JAMBI... 96 GAMBAR 3. 21 DERMAGA PELABUHAN TALANG DUKU... 99 GAMBAR 3. 22 FASILITAS PELABUHAN TALANG DUKU... 99 GAMBAR 3. 23 FASILITAS PELABUHAN TALANG DUKU... 100 GAMBAR 3. 24 DERMAGA PELABUHAN MUARA SABAK... 100 GAMBAR 3. 25 DERMAGA PELABUHAN MUARA SABAK... 101 GAMBAR 3. 26 TRAYEK JARINGAN TRANSPORTASI SUNGAI... 107 GAMBAR 3. 27 RUTE TRANSPORTASI UDARA EKSISTING... 110 GAMBAR 4. 1 PETA RENCANA STRUKTUR RUANG WILAYAH PROVINSI JAMBI... 118 GAMBAR 4. 2 RENCANA POLA RUANG... 119 GAMBAR 4. 3 PETA RENCANA SISTEM PERKOTAAN PROVINSI JAMBI... 126 GAMBAR 4. 4 PETA KAWASAN PERTAMBANGAN... 127 GAMBAR 4. 5 PETA JARINGAN KERETA API TRANS SUMATERA... 132 GAMBAR 4. 6 PETA KAWASAN STRATEGIS PROVINSI JAMBI... 138 GAMBAR 4. 7 PETA SISTEM JARINGAN ENERGI... 139 GAMBAR 4. 8 HASIL PERAMALAN OI DAN DD PENUMPANG... 154 GAMBAR 4. 9 HASIL PERAMALAN OI DAN DD BARANG... 164 GAMBAR 4. 10 SIMULASI PERANGKAT LUNAK PROMODEL... 178 GAMBAR 4. 11 PEMETAAN JARINGAN JALAN DI PROVINSI JAMBI... 182 vi

GAMBAR 4. 12 JARINGAN JALAN DI PROVINSI JAMBI... 183 GAMBAR 4. 13 DESIRE LINE BARANG TAHUN 2011... 186 GAMBAR 4. 14 DESIRE LINE PENUMPANG TAHUN 2011... 187 GAMBAR 4. 15 DESIRE LINE TOTAL BARANG DAN PENUMPANG TAHUN 2011... 188 GAMBAR 4. 16 DESIRE LINE BARANG TAHUN 2014... 189 GAMBAR 4. 17 DESIRE LINE PENUMPANG TAHUN 2014... 190 GAMBAR 4. 18 DESIRE LINE TOTAL BARANG DAN PENUMPANG TAHUN 2014... 191 GAMBAR 4. 19 DESIRE LINE BARANG TAHUN 2019... 192 GAMBAR 4. 20 DESIRE LINE PENUMPANG TAHUN 2019... 193 GAMBAR 4. 21 DESIRE LINE TOTAL BARANG DAN PENUMPANG TAHUN 2019... 194 GAMBAR 4. 22 DESIRE LINE BARANG TAHUN 2025... 195 GAMBAR 4. 23 DESIRE LINE PENUMPANG TAHUN 2025... 196 GAMBAR 4. 24 DESIRE LINE TOTAL BARANG DAN PENUMPANG TAHUN 2025... 197 GAMBAR 4. 25 DESIRE LINE BARANG TAHUN 2030... 198 GAMBAR 4. 26 DESIRE LINE PENUMPANG TAHUN 2030... 199 GAMBAR 4. 27 DESIRE LINE TOTAL BARANG DAN PENUMPANG TAHUN 2030... 200 GAMBAR 4. 28 JUMLAH PERJALANAN TOTAL TAHUN 2011-2030... 201 GAMBAR 4. 29 WAKTU PERJALANAN TOTAL TAHUN 2011-2030... 202 GAMBAR 4. 30 JARAK PERJALANAN TOTAL TAHUN 2011-2030... 202 GAMBAR 4. 31 KECEPATAN RATA-RATA JARINGAN TAHUN 2011-2030... 203 GAMBAR 4. 32 GRAFIK JUMLAH KUNJUNGAN KAPAL PELABUHAN TALANG DUKU... 220 GAMBAR 4. 33 PERUBAHAN JARAK PERJALANAN ANGKUTAN TOTAL... 224 GAMBAR 4. 34 PERUBAHAN WAKTU PERJALANAN ANGKUTAN TOTAL... 225 GAMBAR 4. 35 PERUBAHAN KECEPATAN RATA-RATA PERJALANAN ANGKUTAN TOTAL... 225 GAMBAR 5. 1 RENCANA PENGEMBANGAN LINTAS PENYEBERANGANGAN ANTAR PROVINSI TAHUN 2014-2030... 234 GAMBAR 5. 2 ARAHAN PENGEMBANGAN JARINGAN JALAN BERDASARKAN HASIL SIMULASI TAHUN 2014,2019,2025, DAN 2030... 239 GAMBAR 5. 3 ARAH PENGEMBANGAN JARINGAN JALAN TAHUN 2012-2030... 240 GAMBAR 5. 4 ARAHAN PENGEMBANGAN TERMINAL BARANG... 241 GAMBAR 5. 5 ARAHAN PENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG... 242 GAMBAR 5. 6 ARAHAN PENGEMBANGAN TRANSPORTASI SUNGAI... 243 GAMBAR 5. 7 RENCANA PENGEMBANGAN TRAYEK SUNGAI TAHUN 2014-2030... 244 GAMBAR 5. 8 ARAHAN PENGEMBANGAN JARINGAN TRANSPORTASI KERETA API TAHUN 2019... 245 GAMBAR 5. 9 ARAHAN PENGEMBANGAN JARINGAN TRANSPORTASI KERETA API TAHUN 2030... 246 GAMBAR 5. 10 ARAHAN PENGEMBANGAN JARINGAN TRANSPORTASI LAUT... 249 GAMBAR 5. 11 ARAHAN PENGEMBANGAN RUTE PENERBANGAN BANDAR UDARA SULTAN THAHA... 259 GAMBAR 5. 12 ARAHAN PENGEMBANGAN RUTE PENERBANGAN BANDAR UDARA BUNGO... 260 GAMBAR 5. 13 ARAHAN PENGEMBANGAN RUTE PENERBANGAN BANDAR UDARA DIPATI PARBO... 261 GAMBAR 5. 14 ARAHAN PENGEMBANGAN GERBANG UTAMA WILAYAH UNTUK PENUMPANG... 263 GAMBAR 5. 15 ARAHAN PENGEMBANGAN GERBANG UTAMA WILAYAH UNTUK BARANG... 264 vii