STUDI PERBANDINGAN SIMULASI MODEL FLOW MODEL FM DAN ADCIRC TERHADAP POLA ARUS PASUT PERAIRAN TELUK LEMBAR LOMBOK

dokumen-dokumen yang mirip
STUDI KARAKTERISTIK POLA ARUS DI PERAIRAN SELAT LAMPA, KABUPATEN NATUNA, PROVINSI KEPULAUAN RIAU

Simulasi Pola Arus Dua Dimensi Di Perairan Teluk Pelabuhan Ratu Pada Bulan September 2004

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2015, Halaman Online di :

ANALISA LAJU SEDIMENTASI DI MUARA SUNGAI CILAUTEUREUN GARUT

ANALISIS SEBARAN SEDIMEN DASAR AKIBAT PENGARUH ARUS SEJAJAR PANTAI (LONGSHORE CURRENT) DI PERAIRAN MAKASSAR

Studi Pola Sebaran Buangan panas PT. Pertamina Up V Balikpapan Di Perairan Kampung Baru, Teluk Balikpapan

PERAMALAN PASANG SURUT DI PERAIRAN PELABUHAN KUALA STABAS, KRUI, LAMPUNG BARAT

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 5, Nomor 2, Tahun 2016, Halaman Online di :

Analisis Pola Sirkulasi Arus di Perairan Pantai Sungai Duri Kabupaten Bengkayang Kalimantan Barat Suandi a, Muh. Ishak Jumarang a *, Apriansyah b

KAJIAN POLA ARUS DAN CO-RANGE PASANG SURUT DI TELUK BENETE SUMBAWA NUSA TENGGARAA BARAT

KAJIAN POLA ARUS DI TELUK UJUNGBATU JEPARA

Untuk mengkaji perilaku sedimentasi di lokasi studi, maka dilakukanlah pemodelan

Simulasi pemodelan arus pasang surut di kolam Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta menggunakan perangkat lunak SMS 8.1 (Surface-water Modeling System 8.

Studi Pola Arus di Perairan Benteng Portugis, Kabupaten Jepara

3. METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan April Oktober 2011 meliputi

Pemodelan Inundasi (Banjir Rob) di Pesisir Kota Semarang Dengan Menggunakan Model Hidrodinamika

STUDI POLA ARUS LAUT DI PERAIRAN TAPAKTUAN, ACEH SELATAN

MODUL 2 PELATIHAN PROGRAM DHI MIKE MODUL HYDRODYNAMIC FLOW MODEL (HD) PROGRAM MAGISTER TEKNIK KELAUTAN FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN

KAJIAN ARUS PERAIRAN PANTAI SEMARANG PENDEKATAN PEMODELAN NUMERIK TIGA DIMENSI DISERTASI

REFRAKSI GELOMBANG DI PERAIRAN PANTAI MARUNDA, JAKARTA (Puteri Kesuma Dewi. Agus Anugroho D.S. Warsito Atmodjo)

PERMODELAN POLA ARUS LAUT DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE SMS 8.0 DAN 8.1 DI PERAIRAN CIREBON, JAWA BARAT

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 5, Nomor 2, Tahun 2016, Halaman Online di :

STUDI POLA ARUS DAN SEBARAN MUATAN PADATAN TERSUSPENSI DI MUARA SUNGAI LASEM, KABUPATEN REMBANG

STUDI POLA DAN KARATERISTIK ARUS LAUT DI PERAIRAN KALIWUNGU KENDAL JAWA TENGAH PADA MUSIM PERALIHAN I

SIMULASI NUMERIS ARUS PASANG SURUT DI PERAIRAN CIREBON

STUDI POLA ARUS DI PERAIRAN KHUSUS PERTAMINA PT. ARUN LHOKSEUMAWE - ACEH

PEMODELAN ARUS SEJAJAR PANTAI STUDI KASUS PANTAI ERETAN, KABUPATEN INDRAMAYU, JAWA BARAT

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 4, Tahun 2015, Halaman Online di :

Kajian Pola Arus Laut Dengan Pendekatan Model Hidrodinamika Dua Dimensi Untuk Pengembangan Pelabuhan Kota Tegal

2. TINJAUAN PUSTAKA. Letak geografis Perairan Teluk Bone berbatasan dengan Provinsi Sulawesi

STUDI KARAKTERISTIK ARUS LAUT DI PERAIRAN MARUNDA, JAKARTA UTARA

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 2, Nomor 3, Tahun 2013, Halaman Online di :

KAJIAN POTENSI ARUS LAUT SEBAGAI ENERGI ALTERNATIF PEMBANGKIT LISTRIK DI PERAIRAN SEKITAR JEMBATAN SURAMADU SELAT MADURA

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 : Definisi visual dari penampang pantai (Sumber : SPM volume 1, 1984) I-1

STUDI POLA ARUS LAUT DI PERAIRAN PANTAI KABUPATEN ACEH TIMUR

Pola Arus di Perairan Paciran Jawa Timur pada Musim Peralihan Awal

Pola Arus di Perairan Pulau Pari Kepulauan Seribu DKI Jakarta. Abstrak

ANALISIS PERBANDINGAN AKURASI MODEL PREDIKSI PASANG SURUT: STUDI KASUS DI SELAT LARANTUKA, FLORES TIMUR, NUSA TENGGARA TIMUR

Oleh. Muhammad Legi Prayoga

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 6, Nomor 1, Tahun 2017, Halaman Online di :

Pola Sirkulasi Arus Dan Salinitas Perairan Estuari Sungai Kapuas Kalimantan Barat

BAB IV SIMULASI MODEL TUMPAHAN MINYAK (MoTuM) RISK ANALYSIS FLOWCHART Bagan Alir Analisis Resiko

KAJIAN POLA ARUS DI PERAIRAN TELUK LAMPUNG MENGGUNAKAN PENDEKATAN MODEL HIDRODINAMIKA 2-DIMENSI DELFT3D

Online di :

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 5, Nomor 1, Tahun 2016, Halaman Online di :

SEBARAN MUATAN PADATAN TERSUSPENSI (MPT) DI PERAIRAN KARANGSONG, KABUPATEN INDRAMAYU

STUDI KENAIKAN MUKA AIR LAUT DI PERAIRAN KENDAL

Simulasi Pemodelan Arus Pasang Surut di Luar Kolam Pelabuhan Tanjung Priok Menggunakan Perangkat Lunak SMS 8.1

Vol. 16 No. 2 Juli Desember 2017 ISSN:

KAJIAN KONDISI ARUS DAN SEBARAN SEDIMEN PADA SAAT MUSIM TIMUR DI PERAIRAN SEMARANG - DEMAK

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 5, Nomor 2, Tahun 2016, Halaman Online di :

PENGANTAR OCEANOGRAFI. Disusun Oleh : ARINI QURRATA A YUN H

STUDI KARAKTERISTIK DAN PERAMALAN PASANG SURUT PERAIRAN TAPAKTUAN, ACEH SELATAN Andhita Pipiet Christianti *), Heryoso Setiyono *), Azis Rifai *)

Bab III METODOLOGI PENELITIAN. Diagram alur perhitungan struktur dermaga dan fasilitas

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 5, Nomor 4, Tahun 2016, Halaman Online di :

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 2, Nomor 1, Tahun 2013, Halaman Online di :

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PEMETAAN ARUS DAN PASUT LAUT DENGAN METODE PEMODELAN HIDRODINAMIKA DAN PEMANFAATANNYA DALAM ANALISIS PERUBAHAN GARIS PANTAI TUGAS AKHIR

Kata kunci : Arus Pasang Surut, Model Hidrodinamika, Pantai Takalar dan Pantai Makassar

Model Distribusi Kecepatan Angin untuk Peramalan Gelombang dengan Menggunakan Metode Darbyshire dan Smb di Perairan Semarang

Karakteristik Pasang Surut dan Pola Arus di Muara Sungai Musi, Sumatera Selatan

KARAKTERISTIK PASANG SURUT DI PERAIRAN KALIANGET KEBUPATEN SUMENEP

Simulasi Arus dan Distribusi Sedimen secara 3 Dimensi di Pantai Selatan Jawa

PERMODELAN SEBARAN SUHU, SEDIMEN, TSS DAN LOGAM

PERBANDINGAN METODE LEAST SQUARE (PROGRAM WORLD TIDES DAN PROGRAM TIFA) DENGAN METODE ADMIRALTY DALAM ANALISIS PASANG SURUT TUGAS AKHIR

Pengaruh Arus Terhadap Sebaran Muatan Padatan Tersuspensi Di Pantai Slamaran Pekalongan

Kajian Pola Sebaran Sedimen di Perairan Pantai Sigandu Batang

Model Hidrodinamika Pasang Surut di Perairan Pesisir Barat Kabupaten Badung, Bali

Kondisi arus permukaan di perairan pantai: pengamatan dengan metode Lagrangian

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 2, Nomor 3, Tahun 2013, Halaman Online di :

STUDI POLA ARUS DAN POTENSI ENERGI ARUS LAUT DI PERARIAN UJONG PANCU, ACEH BESAR

KOMPARASI HASIL PENGAMATAN PASANG SURUT DI PERAIRAN PULAU PRAMUKA DAN KABUPATEN PATI DENGAN PREDIKSI PASANG SURUT TIDE MODEL DRIVER

BAB I PENDAHULUAN. I.1 Latar Belakang

PROGRAM STUDI TEKNIK GEODESI DAN GEOMATIKA FAKULTAS ILMU DAN TEKNOLOGI KEBUMIAN INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 5, Nomor 3, Tahun 2016, Halaman Online di :

(a). Vektor kecepatan arus pada saat pasang, time-step 95.

Bab III Metodologi Penelitian

Transpor Sedimen Di Perairan Teluk Lampung

ANALISIS TRANSFORMASI DAN SPEKTRUM GELOMBANG DI PERAIRAN BALONGAN, INDRAMAYU, JAWA BARAT

ANALISIS SEBARAN SEDIMEN DASAR DI PERAIRAN BINAMU KABUPATEN JENEPONTO SULAWESI SELATAN Hadyan Rafdi Kamarz, Alfi Satriadi, Jarot Marwoto*)

STUDI PARAMETER OSEANOGRAFI DI PERAIRAN SELAT MADURA KABUPATEN BANGKALAN

MODUL PELATIHAN PEMBANGUNAN INDEKS KERENTANAN PANTAI

KAJIAN POTENSI ARUS LAUT SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF PEMBANGKIT LISTRIK DI SELAT SUGI, KEPULAUAN RIAU

BAB 1 Pendahuluan 1.1.Latar Belakang

SEBARAN SEDIMEN DI DALAM KOLAM PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG

STUDI ARUS PADA PERAIRAN LAUT DI SEKITAR PLTU SUMURADEM KABUPATEN INDRAMAYU, PROVINSI JAWA BARAT

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 2, Nomor 2, Tahun 2013, Halaman Online di :

KAJIAN POLA ARUS DI PANTAI MARINA ANCOL DAN PENGARUHNYA TERHADAP RENCANA REKLAMASI

STUDI POLA ARUS DAN SEBARAN MATERIAL PADATAN TERSUSPENSI DI PANTAI MARINA ANCOL, JAKARTA

4. HASIL DAN PEMBAHASAN

Lampiran 1. Data komponen pasut dari DISHIDROS

ANALISA POLA ARUS PASANG SURUT PADA ALUR PELAYARAN TANJUNG PERAK DI SELAT MADURA

PEMODELAN TUMPPAHAN MINYAK DI PERAIRAN TELUK LAMPUNG Nur Fitriana Haryanto *),Indra Budi Prasetyawan *), Jarot Marwoto *)

Online Jurnal of Natural Science, Vol.3(2): ISSN: Agustus Pemodelan Tumpahan Minyak di Teluk Lalong Kabupaten Banggai

PEMODELAN SEBARAN TUMPAHAN MINYAK DI ALUR PELAYARAN BARAT SURABAYA

KARAKTERISTIK ARUS, SUHU DAN SALINITAS DI KEPULAUAN KARIMUNJAWA

ANALISIS DATA ARUS DI PERAIRAN MUARA SUNGAI BANYUASIN PROVINSI SUMATERA SELATAN ANALYSIS OF FLOW DATA ON ESTUARINE BANYUASIN RIVER IN SOUTH SUMATERA

3. METODOLOGI PENELITIAN

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 2, Nomor 3, Tahun 2013, Halaman Online di :

Transkripsi:

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2015, Halaman 206-214 Online di : http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/jose STUDI PERBANDINGAN SIMULASI MODEL FLOW MODEL FM DAN ADCIRC TERHADAP POLA ARUS PASUT PERAIRAN TELUK LEMBAR LOMBOK Renaning Wulan Mahardika, Aris Ismanto, Purwanto *) Jurusan Ilmu Kelautan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Universitas Diponegoro Jl. Prof. H. Soedharto, SH, Tembalang Semarang. 50275 Telp/Fax (024) 7474698 Email: aris.ismanto@gmail.com ; purwantoirh@yahoo.co.id Abstrak Penggunaan model sebagai solusi dalam penyelesaian masalah pemenuhan kebutuhan informasi pola arus dalam lingkup yang luas, guna kepentingan seperti tata letak pelabuhan, alur pelayaran, bangunan pantai dan pengelolaan lingkungan, menjadi kajian tersendiri dan menarik untuk dibahas. Banyak model matematis yang bisa menghasilkan model pola arus, namun masing-masing model meiliki metode penyelesaian perhitungan yang berbeda. Tujuan dari penelitian ini adalah membandingkan nilai akurasi lokasi penelitian pada model Flow Model FM dan ADCIRC serta mengetahui pola arus di daerah penelitian ini berada di Perairan Teluk Lembar, dimana daerah ini dominasi arusnya adalah arus pasut. Lokasi ini sesuai dengan model yang akan dihasilkan yaitu model arus pasut. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif karena data berupa angka. Hasil pengolahan data arus pada 8-9 Mei 2014 di Perairan Teluk Lembar menunjukkan bahwa arus pada daerah penelitian adalah arus pasut dengan kecepatan maksimum 0,033 m/det ke arah Tenggara dan kecepatan minimum 0,019 m/det ke arah Barat laut. Sedangkan hasil pasang surut pada 2-17 Mei 2014 menunjukkan bahwa tipe pasang surut di daerah penelitian adalah pasang surut campuran condong harian ganda dengan nilai Formzahl 1,152. Hasil simulasi kedua model menunjukkan bahwa model Flow Model FM memiliki nilai akurasi untuk komponen u dan v yang lebih besar dibandingkan dengan model ADCIRC yaitu 79,05% dan 69,83% dengan 68,04% dan 62,52%. Sehingga model Flow Model FM lebih merepresentasikan pola arus di daerah penelitian. Kata Kunci: Pola Arus, Perbandingan, Mike21 Flow Model FM, SMS ADCIRC Abstract The use of the model as a solution in solving the fulfillment information flow patterns in a wide range, for purposes such as the layout of the ports, shipping lanes, building coastal and environmental management into its own study and interesting to discuss. Many mathematical models that can generate flow pattern models, but each model had different method of calculation completion. The purpose of this study was to compare the accuracy of the l models between Flow Model FM and ADCIRC and knowing the flow pattern in the Lembar Gulf Waters as the study area, where this area was the current dominance of tidal currents. The location was consistent with the model that will be produced model of tidal currents. The method used was quantitative method because the data were numeric. The results of data processing flows from 8-9 May 2014 in the Lembar Gulf Waters indicates that the current area of research was the tidal current with a maximum speed of 0,033 m/sec in the direction of the Southeast and a minimum speed of 0.019 m/sec to the Northwest. While the results of the tides on 2-17 May 2014 showed that the type was mixed tidal prevailing semi diurnal with Formzahl 1.152. The simulation results showed that the model both models Flow Model FM had a value of accuracy for the components u and v are greater than ADCIRC models were 79.05% and 69.83% than 68.04% and 62.52%. So that the model represented Flow Model FM over the flow pattern in the study area. Keywords: Current Pattern, Comparison, Mike21 Flow Model FM, SMS ADCIRC

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 207 1. Pendahuluan Kebutuhan terhadap informasi pola arus untuk kepentingan penentuan tata letak pelabuhan, alur pelayaran, bangunan pantai, dan pengelolaan lingkungan serta penentuan daerah rekreasi wilayah pesisir, maka pengukuran arus harus dilakukan untuk mengetahui pola pergerakan arus. Keterbatasan alat ukur guna pengukuran di setiap titik daerah studi membuat pemodelan arus menjadi pilihan alternatif untuk pemenuhan informasi pola arus untuk skala daerah yang luas dan waktu yang panjang. Pemilihan model sebagai solusi dalam penyelesaian masalah guna pengukuran arus yang terbatas namun memenuhi dalam skala daerah yang luas serta waktu yang panjang, menjadikan model memiliki studi tersendiri untuk dikaji Setiap model yang memiliki metode penyelesaian berbeda akan mengahasilkan hasil simulasi yang berbeda pula, maka digunakan dua model untuk membandingkan hasil simulasi pola arus. Model yang digunakan adalah model Flow Model FM dari software Mike21 dan ADCIRC (Advance Circulation) dari software SMS (Surface Water Modeling System). Banyak model yang bisa memodelkan arus pasut, oleh karena itu studi mengenai perbandingan model bisa menambah pengetahuan mengenai penggunaan model yang lebih merggambarkan pola arus pasut seperti kondisi di daerah penelitian. Lokasi penelitian ini berada di Perairan Teluk Lembar, Lombok Barat, Nusa Tenggara Barat. Lokasi ini dipilih karena pada daerah ini merupakan daerah dengan dominasi arus pasut, dimana lokasi ini cocok untuk daerah studi perbandingan dua model yang menggunakan arus pasut sebagai output. King (1966) menyatakan bahwa pada daerah teluk, arus yang cukup dominan adalah arus pasut. Aspek lainya adalah pada daerah ini terdapat pelabuhan penyebrangan Lembar yang padat aktifitas pelayaran. Informasi pola arus laut sangat dibutuhkan untuk kepentingan pelayaran, misalnya penentuan alur pelayaran, navigasi kapal dan tata letak pelabuhan. Sehingga penelitian mengenai pola pergerakan arus di Perairan Teluk Lembar menjadi penting untuk dilakukan. Studi ini merupakan studi mengenai pola arus untuk mengetahui pola arus berupa arah dan kecepatan di daerah penelitian. Model yang dijadikan solusi untuk mengetahui pola arus menjadi bahasan lebih lanjut guna melihat nilai akurasi dari masing-masing model dalam merepresentasikan pola arus di daerah penelitian. Tujuan dari penelitian ini adalah membandingkan nilai akurasi pada simulasi model Flow Model FM dan ADCIRC serta mengetahui pola arus di Perairan Teluk Lembar. 2. Materi dan Metode Penelitian Materi yang digunakan pada penelitian ini berupa data primer dan data sekunder. Data primer adalah data yang didapat hasil pengukuran langsung di lokasi penelitian, dimana data ini berupa data arus dan data pasang surut. Sedangkan data sekunder adalah data yang didapat dari instansi lain, data ini berupa data batimetri dari peta laut DISHIDROS guna mendukung dalam pengolahan data dan pembangunan domain model. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kuantitatif. Sugiyono (2009) menjelaskan bahwa metode kuantitatif adalah metode ilmiah (scientific) karena telah memenuhi kaidahkaidah ilmiah yang konkret/empiris, obyektif, terukur, rasional, sistematis disebut kuantitatif karena data penelitian berupa angka-angka dan analisis menggunakan statistik atau model. Skenario model Arus dimodelkan dengan model ADCIRC software SMS dan model Flow Model FM software Mike21. Kedua model ini melakukan simulasi model pola arus pasut dengan pendekatan model hidrodinamika 2-Dimensi. Masing-masing model menggambarkan pola arus pada empat kondisi pasang surut, yaitu pasang tinggi, surut rendah, pasang menuju surut dan surut menuju pasang di teluk Lembar. Model dibuat dengan luasan teluk Lembar pada 8 o 43 20 LS 8 o 45 45 LS dan 116 o 2 10 BT 116 o 4 20 BT (gambar 1). Gambar 1. Daerah penelitian di Teluk Lembar Lombok

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 208 Persamaan pengatur dalam model hidrodinamika 2-Dimensi yang diintegrasi terhadap kedalaman dan persamaan dasar konservasi massa serta momentum, temperatur, salinitas dan densitas perairan dangkal dapat diselesaikan sebagai berikut: Persamaan kontinuitas: (1) Persamaan momentum dalam arah x: - Persamaan momentum dalam arah y: : (2) dimana: = waktu x, y = koordinat kartesian = elevasi muka air = parameter Coriolis ( = sudut revolusi = lintang geografis g = percepatan gravitasi (3) = densitas air = komponen radiasi stress tensor = magnitude discharge = velositas pada kondisi ambient water (DHI Water and Enviroment, 2012). Masing-masing model dilakukan dalam 3 tahap setting model yaitu: Pre Processing Unit, Running Program, Post Processing Unit. Tahap pre processing unit ini membuat kondisi batas atau boundary model (Tabel 1 dan Gambar 2). Tabel 1. Tabel pre processing model Setting model Flow Model FM ADCIRC Batas darat 300 vertices 300 vertices Batasa Laut 15 vertices 15 vertices Total element (triangulate) 4050 2854 Total node (triangulate) 2252 1585 (a) Gambar 2. Mesh boundary model daerah Teluk Lembar Lombok: (a) Flow Model FM, (b) ADCIRC (b)

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 209 Tahap running model yaitu memasukkan nilai nilai parameter dalam perhitugan numerik, interval waktu, lama model berlangsung, semua disesuaikan secara coba coba (trial and error) (Tabel 2). Tabel 2. Tabel running model Setting model Flow Model FM ADCIRC Time output 384 time steps (15 hari) 384 time steps (15 hari) Day out every 3600 detik 3600 detik Tidal force Prepack DHI.legi Lateral viscosity 0,015 m 2 /det 1,5 L 2 /T Tahap post processing model yaitu menampilkan hasil hitungan eksekusi secara visual untuk dilakukan verifikasi.

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 210 3. Hasil dan Pembahasan Hasil Verifikasi Model Verifikasi dilakukan dengan membandingkan data hasil model dengan data yang diperoleh dari hasil pengukuran di lapangan. Verifikasi dilakukan untuk kompenen arus u dan v. (a) (b) Gambar 3. Grafik verifikasi hasil simulasi kedua model terhadap data pengukuran arus 8-9 Mei di Teluk Lembar (a) komponen u, (b) komponen v Gambar 4. Grafik verifikasi hasil simulasi kedua model terhadap data pengukuran pasang surut 2-17 Mei di Teluk Lembar Hasil verifikasi hasil pengamatan arus di lapangan dengan hasil model Flow Model FM Mike21 MRE (Mean Relative Error) yang dihasilkan sebesar 21,95% untuk komponen u dan 30,17% untuk komponen v (gambar 3a). Hasil verifikasi hasil pengamatan arus di lapangan dengan hasil model ADCIRC SMS MRE yang dihasilkan sebesar 31,96% untuk komponen u dan 37,48% untuk komponen v (gambar 3b). Hasil verifikasi hasil pengamatan elevasi muka air di lapangan dengan hasil model Flow Model FM Mike21 MRE) yang dihasilkan sebesar 15,71%. Hasil verifikasi hasil pengamatan elevasi muka air di lapangan dengan hasil model ADCIRC SMS MRE yang dihasilkan sebesar 17,84% (gambar 4).

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 211 Hasil simulasi Flow Model FM Gambar 5. Pola pergerakan arus model Flow Model FM MIKE21 pada saat kondisi pasang tinggi Gambar 6. Pola pergerakan arus model Flow Model FM Mike21 pada saat kondisi surut rendah Gambar 7. Pola pergerakan arus model Flow Model FM Mike21 pada saat kondisi pasang menuju surut

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 212 Gambar 8. Pola pergerakan arus model Flow Model FM MIKE21 pada saat kondisi surut menuju pasang Hasil simulasi ADCIRC Gambar 9. Pola pergerakan arus model ADCIRC SMS pada saat kondisi pasang tinggi Gambar 10. Pola pergerakan arus model ADCIRC SMS pada saat kondisi surut rendah

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 213 Gambar 11. Pola pergerakan arus model ADCIRC SMS pada saat kondisi pasang menuju surut Gambar 12. Pola pergerakan arus model ADCIRC SMS pada saat kondisi surut menuju pasang Pembahasan Perbandingan Hasil Pola Arus Model Pola arus hasil pemodelan merupakan pola arus yang dibangkitkan oleh pasang surut dan merupakan nilai kecepatan arus rata rata untuk seluruh kolom perairan. Hasil model Flow Model FM menunjukkan bahwa arus pada saat surut bergerak menjauhi pantai menuju mulut teluk (gambar 6). Kondisi yang sama juga terjadi pada saat pasang menuju surut (gambar 7), yaitu arus bergerak menjauhi pantai menuju mulut teluk, hanya saja yang membedakan adalah nilai kecepatan arus. Kecepatan pada saat pasang menuju surut kecepatan arus sekitar 0,001 0,108 m/det lebih besar dibandingkan dengan kecepatan arus pada saat kondisi surut sekitar 0,001 0,083 m/det. Kecepatan arus pada kondisi pasang menuju surut lebih besar daripada saat kondisi surut dikarenakan pada saat air rendah terjadi perubahan arah arus sehingga menyebabkan kecepatan arus minumun. Hasil model ADCIRC memiliki pola arah yang dominan sama dengan model Flow Model FM hanya saja memiliki kecepatan arus yang berbeda, dimana kecepatan arus yang dihasilkan model ini lebih kecil dibandingkan dengan hasil model Flow Model FM. Kecepatan arus pada saat kondisi surut kecepatan minimum 0,001 m/det dan maksimum 0,072 m/det (gambar 10). Sedangkan kondisi pasang menuju surut kecepatan minimum 0,.001 m/det dan maksimum 0,126 m/det (gambar 12). Hasil kedua model tersebut menunjukkan pola kecepatan arus yang sama. Hal ini dijelaskan oleh Hadi dan Radjawan (2009), bahwa laju maksimum dari arus pasang surut yaiu pada saat terjadi perubahan fase dari pasang tertinggi menuju surut terendah maupun menuju pasang tertinggi, sedangkan pada saat pasang tertinggi dan surut terendah merupakan kondisi kesetimbangan dimana kecepatan arus relatif mendekati nol.

JURNAL OSEANOGRAFI. Volume 4, Nomor 1, Tahun 2014, Halaman 214 Faktor Pembeda Model Hasil simulasi kedua model memiliki perbedaan nilai verifikasi pada komponen arus u dan v. Perbedaan simulasi kedua model dapat dilihat dari hasil verifikasi model dengan data lapangan. Hasil verifikasi komponen u dan v model Flow Model FM Mike21 mendapatkan nilai keakuratan sebesar 79,05% dan 69,83%, dimana nilai ini lebih besar daripada nilai keakuratan yang dihasilkan oleh model ADCIRC SMS yaitu sebesar 68,04% dan 62,52%. Hasil analisis kecepatan arus berdasarkan hasil simulasi model Flow Model FM lebih mendekati nilai kecepatan arus hasil pengukuran di lapangan. Sedangkan hasil model ADCIRC SMS, mempunyai nilai kecepatan arus dengan nilai rata rata yang lebih kecil dibandingkan dengan kecepatan arus hasil pengukuran. Nilai viskositas Eddy yang diberi pada kedua model, yaitu 0,015 m 2 /det untuk Flow Model dan 1,5 L 2 /T untuk ADCIRC. Nilai viskositas Eddy yang diberi untuk kedua model tidak bisa disamakan. Nilai yang diberi untuk kedua model berdasarkan pertimbangan untuk menjaga kestabilan model yang dijalankan. Kedua model tersebut memiliki perbedaan masukan nilai pasang surut sebagai input awal untuk masing masing model. Input model Flow Model FM pada Mike21 berupa peramalan tidal prediction of height 0,25deg dari Mike21. Input model ADCIRC SMS berupa peramalan pasang surut model Le Provost (Le Provost at al., 1994). Masukan pasang surut dari masing masing model memiliki perbedaan tinggi elevasi muka air, dimana perbedaan elevasi ini akan mempengaruhi kecepatan arus yang terbentuk. Model-model tersebut akan menghasilkan output berupa model arus pasang surut, yang merupakan faktor pembangkit arus. Hasil verifikasi pasut model juga menunjukkan bahwa hasil model Flow Model FM mempunyai keakuratan yang lebih tinggi yaitu sebesar 84,29% sedangkan untuk model ADCIRC mempunyai keakuratan sebesar 82,16%. Faktor pembanding dari hasil simuasi kedua model adalah domain (mesh boundary) model dari keduanya. Domain yang dibuat untuk kedua model sama, yaitu dengan menggunakan unstructured triangulate mesh untuk merepresentasikan garis pantai yang lebih akurat. Pembuatan domain pada kedua model masing masing menggunakan metode adapted mesh template. Metode tersebut terbagi menjadi beberapa metode pendekatan, dimana Flow Model FM termasuk dalam metode mapped element approach sehingga jumlah maksimum area elemen dapat diatur sedemikian rupa sehingga kerapatan dari domain bisa ditentukan. Model ADCIRC menggunakan metode grid based approach, sehingga pembentukan mesh hanya bisa diatur kerapatanya (refine) tetapi tidak bisa ditentukan nilai maksimum area elemen. Domain model yang berbeda berpengaruh terhadap hasil simulasi model, dengan memiliki domain model yang semakin rapat hasil simulasi akan lebih representasi. 4. Kesimpulan Hasil verifikasi komponen u dan v model Flow Model FM Mike21 mendapatkan nilai keakuratan sebesar 79,05% dan 69,83% dimana nilai ini lebih besar daripada nilai keakuratan yang dihasilkan oleh model ADCIRC SMS yaitu sebesar 68,04% dan 62,52%. Dlihat dari nilai akurasi, model Flow Model FM lebih baik daripada ADCIRC dalam memodelkan arus pasut di daerah penelitian. Daftar Pustaka DHI Water and Environtment. 2012. MIKE 21 & MIKE 3, Flow Model FM, Hydrodinamic and Transport Module Scientific Documentation. Denmark. 14 p. Hadi, S. dan Radjawane, I. M. 2009. Arus Laut. Ganesha ITB, Bandung, 160 hlm. King. 1966. An Introduction to Oceanography. McGraw Hill Book Company, Inc., New York San Fransisco Le Provost, C., M.L. Genco, F. Lyard, P. Vincent, and P. Canceil. 1994. Spectroscopy of The World Ocean Tides from A Finite Element Hydrodynamical Model., 9: 24.777-24.797. Sugiyono. 2014. Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif dan R&D. Alfabeta: Bandung, 455 hlm.