NASKAH PUBLIKASI PEMANFAATAN SEPEDA STATIS SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF MENGGUNAKAN SEPUL SEPEDA MOTOR

dokumen-dokumen yang mirip
DESAIN SEPEDA STATIS DAN GENERATOR MAGNET PERMANEN SEBAGAI PENGHASIL ENERGI LISTRIK TERBARUKAN

NASKAH PUBLIKASI DESAIN GENERATOR MAGNET PERMANEN UNTUK SEPEDA STATIS TUGAS AKHIR. Diajukan oleh: MUHAMMAD D

NASKAH PUBLIKASI PEMANFAATAN FLYWHEEL MAGNET SEPEDA MOTOR DENGAN 8 RUMAH BELITAN SEBAGAI GENERATOR PADA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKROHIDRO

NASKAH PUBLIKASI DESAIN GENERATOR AXIAL KECEPATAN RENDAH MENGGUNAKAN 8 BUAH MAGNET PERMANEN DENGAN DIMENSI 10 X 10 X 1 CM

BAB II LANDASAN TEORI

DESAIN GENERATOR MAGNET PERMANEN UNTUK SEPEDA LISTRIK

PEMBUATAN DAN PENGUJIAN AWAL GENERATOR AXIAL MAGNET PERMANEN KECEPATAN RENDAH

NASKAH PUBLIKASI DESAIN PROTOTIPE MOTOR INDUKSI 3 FASA

NASKAH PUBLIKASI PEMBANGKIT LISTRIK ENERGI TERBARUKAN DENGAN MEMANFAATKAN GENERATOR MAGNET PERMANEN PADA SEPEDA STATIS

Generator listrik adalah sebuah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi mekanik, biasanya dengan menggunakan induksi elektromagnetik.

MAKALAH ACUK FEBRI NURYANTO D

DESAIN GENERATOR MAGNET PERMANEN SATU FASA TIPE AXIAL. Hasyim Asy ari 1, Jatmiko 1, Acuk Febrianto 2

Gerak Gaya Listrik (GGL) Electromotive Force (EMF)

PERANCANGAN MESIN LISTRIK PEMOTONG RUMPUT DENGAN ENERGI AKUMULATOR ABSTRAKSI

PEMANFAATAN TENAGA PUTARAN KIPAS AIR CONDISIONER ( AC ) UNTUK MENDAPATKAN ENERGI LISTRIK.

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

NASKAH PUBLIKASI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA LAT PULL DOWN (ALAT FITNES) SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF

PERANCANGAN KINCIR ANGIN TIPE AXIAL SEBAGAI PEMBANGKIT TENAGA LISRIK

MESIN LISTRIK. 2. JENIS MOTOR LISTRIK Motor berdasarkan bermacam-macam tinjauan dapat dibedakan atas beberapa jenis.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

NASKAH PUBLIKASI PENGARUH BANK KAPASITOR TERHADAP KELUARAN GENERATOR INDUKSI 1 FASA KECEPATAN RENDAH

KONSTRUKSI GENERATOR ARUS SEARAH

PRINSIP KERJA MOTOR. Motor Listrik

KONSTRUKSI GENERATOR DC

DESAIN JARAK STATOR DENGAN ROTOR YANG PALING OPTIMAL PADA GENERATOR MAGNET PERMANEN

Speed Bumb sebagai Pembangkit Listrik Ramah Lingkungan dan Terbarukan

DESAIN PROTOTIPE MOTOR INDUKSI 3 FASA ABSTRAKSI

BAB II MOTOR ARUS SEARAH

NASKAH PUBLIKASI DESAIN MESIN PEMOTONG RUMPUT MENGGUNAKAN MOTOR LISTRIK AC 100 WATT

MODIFIKASI ALTERNATOR MOBIL MENJADI GENERATOR SINKRON 3 FASA PENGUAT LUAR 220V/380V, 50Hz. M. Rodhi Faiz, Hafit Afandi

PENGARUH KECEPATAN PUTAR PENGGERAK MULA MIKROHIDRO TERHADAP KELUARAN GENERATOR INDUKSI 1 FASE 4 KUTUB ABSTRAKSI

SEPEDA STATIS SEBAGAI PEMBANGKIT ENERGI LISTRIK ALTERNATIF DENGAN PEMANFAATAN ALTERNATOR BEKAS

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Induksi Elektromagnetik

PENGUJIAN PERFORMANCE MOTOR LISTRIK AC 3 FASA DENGAN DAYA 3 HP MENGGUNAKAN PEMBEBANAN GENERATOR LISTRIK

BAB II. 1. Motor arus searah penguatan terpisah, bila arus penguat medan rotor. dan medan stator diperoleh dari luar motor.

BAB II DASAR TEORI. searah. Energi mekanik dipergunakan untuk memutar kumparan kawat penghantar

BAB III PERANCANGAN DAN PEMBUATAN ALAT

DESAIN GENERATOR MAGNET PERMANEN KECEPATAN RENDAH UNTUK PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN ATAU BAYU (PLTB)

DASAR-DASAR LISTRIK ARUS AC

BAB II LANDASAN TEORI. mobil seperti motor stater, lampu-lampu, wiper dan komponen lainnya yang

1. Menerapkan konsep kelistrikan dan kemagnetan dalam berbagai penyelesaian masalah dan produk teknologi

GGL Induksi Michael Faraday ( ), seorang ilmuwan berkebangsaan Inggris, membuat hipotesis (dugaan) bahwa medan magnet seharusnya

Rancang Bangun Generator Portable Fluks Aksial Magnet Permanen Jenis Neodymium (NdFeB)

Definisi. Oleh Maryono SMK Negeri 3 Yogyakarta

LAPORAN AKHIR PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA MINI POWER STATION : NANOHIDRO BIDANG KEGIATAN: PKM-KARSA CIPTA

BAB II MOTOR ARUS SEARAH. tersebut berupa putaran rotor. Proses pengkonversian energi listrik menjadi energi

PENGARUH KECEPATAN PUTAR DAN BEBAN TERHADAP KELUARAN GENERATOR INDUKSI 1 FASE KECEPATAN RENDAH

Universitas Medan Area

MOTOR DC. Karakteristik Motor DC

INDUKSI ELEKTROMAGNETIK

NASKAH PUBLIKASI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SWING KIDS (AYUNAN ANAK) SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF

PEMANFAATAN SEPEDA STATIS SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF MENGGUNAKAN SEPUL SEPEDA MOTOR

Gambar Berbagai bentuk benda

PERANCANGAN MINI GENERATOR TURBIN ANGIN 200 W UNTUK ENERGI ANGIN KECEPATAN RENDAH. Jl Kaliurang km 14,5 Sleman Yogyakarta

Induksi Elektromagnetik

BAB I PENDAHULUAN. menstart mobil, menyalakan lampu body dan wiper. Serta ketika berjalan

Induksi Elektromagnetik. Tenaga listrik dapat dibangkitkan dengan generator. Apa hubungannya generator dengan

PERANCANGAN GENERATOR INDUKSI MAGNET PERMANEN SATU FASE KECEPATAN RENDAH

BAB II MESIN INDUKSI TIGA FASA. 2. Generator Induksi 3 fasa, yang pada umumnya disebut alternator.

MODUL 10 DASAR KONVERSI ENERGI LISTRIK. Motor induksi

PERANCANGAN PEMBANGKIT LISTRIK MENGGUNAKAN GENERATOR MAGNET PERMANEN DENGAN MOTOR DC SEBAGAI PRIME MOVER

MODUL 3 TEKNIK TENAGA LISTRIK PRODUKSI ENERGI LISTRIK (1)

LEMBAR KERJA SISWA (LKS) /TUGAS TERSTRUKTUR - - INDUKSI ELEKTROMAGNET - INDUKSI FARADAY DAN ARUS

TUGAS PERTANYAAN SOAL

BAB II LANDASAN TEORI

Pemanfaatan energi yang terbuang dari pengayuhan sepeda sebagai sumber energi untuk charger HP

NASKAH PUBLIKASI. Disusun untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-syarat Guna Memperoleh. Gelar Sarjana Strata-satu Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik

BAB II MOTOR ARUS SEARAH. searah menjadi energi mekanis yang berupa putaran. Pada prinsip

BAB II LANDASAN TEORI

PENGARUH KAPASITOR BANK TERHADAP OUTPUT DARI GENERATOR INDUKSI 1 FASA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

GENERATOR DC HASBULLAH, MT, Mobile :

Created By Achmad Gunawan Adhitya Iskandar P Adi Wijayanto Arief Kurniawan

ABSTRAKSI BAB I PENDAHULUAN. A. Judul : Pengaruh Alternator Dan Accumulator Paralel. Terhadap Energi Listrik Yang Dihasilkan Dari

FISIKA LAPORAN PENGAMATAN INDUKSI ELEKTROMAGNETIK (LILITAN & TRANSFORMATOR) Oleh: Wisnu Pramadhitya Ramadhan/36/XII-MIPA 6

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. Data yang diperoleh dari eksperimen yaitu berupa tegangan out put

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PENGENALAN MESIN LISTRIK OLEH: ZURIMAN ANTHONY

LEMBAR DISKUSI SISWA MATER : INDUKSI ELEKTROMAGNETIK IPA TERPADU KELAS 9 SEMESTER 2

MAKALAH INDUKSI ELEKTROMAGNETIK

BAB II MOTOR INDUKSI 3 FASA

PRINSIP KERJA ALAT UKUR

Oleh : Bambang Dwinanto, ST.,MT Debi Kurniawan ABSTRAKSI. Kata Kunci : Perangkat, Inverter, Frekuensi, Motor Induksi, Generator.

Makalah Mata Kuliah Penggunaan Mesin Listrik

TUGAS ELECTRICAL MACHINE SEMESTER 6

TOPIK 9 ELEKTROMAGNETIK

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA PHASA

MAKALAH PERANCANGAN PEMBANGKIT LISTRIK TIPE HORISONTAL DUA KIPAS DELAPAN BILAH DENGAN GENRATOR AXIAL. Disusun Oleh : WAHYU SETIAWAN D

Dasar Teori Generator Sinkron Tiga Fasa

BAB III PERANCANGAN SISTEM

GENERATOR ARUS SEARAH

BAB II MOTOR INDUKSI TIGA PHASA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

LISTRIK STATIS. Listrik statis adalah energi yang dikandung oleh benda yang bermuatan listrik.

Mekatronika Modul 7 Aktuator

Cara Kerja Sistem Pengapian Magnet Pada Sepeda Motor

RANCANG BANGUN GENERATOR MAGNET PERMANEN FLUKS AKSIAL TIGA FASE BERDAYA KECIL

BAB III METODE PROSES PEMBUATAN

menerapkan konsep induksi elektromagnetik untuk menjelaskan prinsip kerja beberapa alat yang memanfaatkan prinsip induksi elektromagnetik.

Transkripsi:

NASKAH PUBLIKASI PEMANFAATAN SEPEDA STATIS SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF MENGGUNAKAN SEPUL SEPEDA MOTOR TUGAS AKHIR Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Menyelesaikan Program Studi Strata 1 Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta Diajukan oleh : RALYF SUNANDAR D 400 100 053 JURUSAN TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA 2015 i 1

ii 2

PEMANFAATAN SEPEDA STATIS SEBAGAI SUMBER ENERGI ALTERNATIF MENGGUNAKAN SEPUL SEPEDA MOTOR Ralyf sunandar Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Muammadiyah Surakarta Jl. A. Yani Tromol Pos 1 Pabelan Kartasura Surakarta ralyfs@gmail.com ABSTRAKSI Listrik merupakan salah satu kebutuhan primer untuk kehidupan manusia sehingga diperlukan suatu pembangkit tenaga listrik. Pembuatan pembangkit listrik tenaga kayuhan sepeda statis ini bertujuan untuk mengetahui daya keluaran yang mampu dihasilkan oleh sepul sepeda motor. Desain pada sepeda statis menggunakan sepul sepeda motor sebanyak 3 buah. Sepul yaitu penghasil sumber tegangan AC (bolak-balik) pada sepeda motor digunakan untuk pengisian accu. sepul yang digunakan yaitu dengan sepul 18 diameter kabel 0.7mm, sepul 12 diameter kabel 0.8mm dan sepul 8 diameter kabel 1mm. Selain itu juga menggunakan dudukan sepul sebanyak 3 buah. Pada desain sepul sebagai energy alternatif digunakan sepeda statis untuk penggerak utama yang kemudian dihubungkan pada puli yang satu poros dengan 3 sepul. Perbandingan diameter antara puli dengan sepeda statis adalah 1:15, artinya satu kali putaran pada roda sepeda sama dengan 15 kali puturan pada sepul. Kecepatan putar sepul ditentukan oleh kecepatan kayuhan sepeda. Pembuatan pembangkit listrik tenaga kayuhan sepeda statis ini digunakan inverter dengan kapasitas 1200 watt yang berfungsi untuk mengubah tegangan DC (searah) menjadi tegangan AC (bolak-balik).daya yang dihasilkan sepul dengan penggerak kayuhan sepeda statis dan kecepatan putar sepul antara 900 sampai dengan 1000 rpm. Daya DC yang dapat dihasilkan ketika 3 sepul dipararel daya minimal adalah 11.9 watt dan maksimalnya adalah 14.6 watt, sedangkan daya AC yang dapat dihasilkan ketika 3 sepul dipararel daya minimal adalah 10,7 VA dan maksimalnya adalah 37.8 VA. Kata kunci : Sepul, Pembangkit Listrik, Sepeda Statis 1

1. Pendahuluan Masalah krisis energi belakangan ini menjadi masalah yang sangat kompleks. PLN sendiri sebagai pensupplay energi listrik negara berusaha dengan berbagai cara melakukan tindakan penghematan, yaitu melalui penyuluhan layanan masyarakat sampai dengan realisasi pemadaman secara bergilir. Hal tersebut merupakan bukti bahwa listrik menjadi suatu kebutuhan yang sangat utama bagi manusia. Hal ini memicu manusia untuk memikirkan pembangkitan energi alternatif lain. Salah satu energi alternatif yang dapat digunakan adalah energi manusia. Energi manusia dapat dimanfaatkan pada pembangkit listrik tenaga sepeda statis. Pembangkit listrik tenaga sepeda statis merupakan suatu metode untuk membangkitkan energi listrik dengan cara memodifikasi sepeda biasa yang dihubungkan ke sepul motor. Sepul pengapian merupakan suatu bagian dari sistem pengapian yang merubah GGL (Gaya Gerak Listrik) induksi dari fly wheel magneto menjadi energi listrik. Sepul pengapian juga bisa disebut sebagai sumber arus pengapian, sehingga besar kecilnya pengapian sangat ditentukan oleh bagian ini. Sepul pengapian terdiri dari kumparan kawat email yang dililitkan pada plat-plat besi lunak yang telah diberi isolator dan beberapa magnet yang tersusun sedemikian rupa. Jadi besar kecilnya arus yang dihasilkan oleh jumlah lilitan dan banyaknya plat yang digunakan. 1.1 Gaya Gerak Listrik Induksi Gaya gerak listrik induksi timbul saat sebuah magnet di masuk atau keluar kumparan. Arus listrik akan mengalir karena terjadinya beda potensial di ujung kumparan disebabkan adanya perubahan jumlah garis gaya magnet yang memotong kumparan. Berikut persamaan dari gaya gerak listrik induksi. E i =N. ΔΦ..... (1) t Keterangan: N=jumlah lilitan. Φ=fluk magnet (Wb) t=perubahan waktu dalam detik (sekon) E i =gaya gerak listrik induksi (volt) Tanda negative menunjukan arah gaya gerak listrik. Besar kecil gaya gerak listrik induksi bergantung pada beberapa factor sebagai berikut. a. Banyaknya suatu lilitan kumparan. b. Kecepatan gerak keluar dan masuk magnet batang ke dalam kumparan. c. Kekuatan magnet batang. Jadi arus listrik didalam kumparan mengalir dari dua arah, yaitu arus listrik bolak-balik. Sama seperti arus yang berubah-ubah, polaritas di ujung kumparanpun juga berubah-ubah. 1.2 Medan Magnet Medan magnet yaitu keadaan yang timbul dari muatan listrik yang bergerak dan akan menimbulkan suatu gaya tarik menarik. Pengaruh medan magnet diamati reaksinya dari garis gaya magnet yaitu garis gaya magnet selalu keluar dari kutub utara dan berakhir di kutub selatan magnet. Medan magnet juga dapat dihasilkan dari sebuah kumparan yang di aliri arus listrik. Semakin besar medan magnet dadat dihasilkan dengan memperbanyak lilitan dalam kumparan. Gaya yang terjadi disebuah lilitan dialiri arus listrik dalam medan magnet yang kuat yaitu gaya Lorentz. Berikut adalah persamaan dari gaya Lorentz. 2

F = B I l sin θ...(2) Keterangan: F = gaya lorentz (newton) B = medan magnet (tesla) I = kuat arus listrik (ampere) l = panjang kawat penghantar (meter) sin θ =sudut antara arah arus listrik dan arah medan magnetic. 1.3 Generator Generator yaitu sebuah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi mekanikal, biasanya dengan menggunakan induksi elektromagnetik. Energi mekanikal dapat berasal dari tenaga panas, tenaga potensial air, motor diesel, motor bensin bahkan ada yang berasal dari motor listrik. Prinsip kerja generator yaitu apabila sepotong kawat penghantar listrik berada dalam medan magnet yang berubah-ubah, maka di dalam kawat tersebut akan terbentuk gaya gerak listrik induksi. Demikian pula sebaliknya bila sepotong kawat penghantar listrik digerakgerakkan dalam medan magnet, maka kawat penghantar tersebut juga terbentuk GGL induksi. 1.4 Macam-macam Generator a. Generator AC Generator AC yaitu generator yang menghasilkan arus listrik bolak balik. Generator ini juga bisa disebut generator sinkron atau alternator. Generator AC kumparan jangkar juga disebut kumparan stator, dan kumparan rotor dengan kutub magnet akan digerakan secara bersama menggunakan tenaga mekanik. Hukum Faraday, dimana tegangan yang akan diinduksikan pada konduktor yang konduktor tersebut berada didalam medan magnet yang berubah-ubah memotong garis-garis gaya, sehingga konduktor akan terbentuk gaya gerak listrik induksi. Gaya gerak listrik induksi tersebut dapat diperbesar dengan menambah lilitan, putaran rotor dipercepat, memakai magnet yang kemagnetannya kuat. Bagian dari generator AC antara lain yaitu stator dan rotor. Stator adalah bagian yang diam dan terdapat kumparan, sedangkan rotor yaitu bagian yang berputar. b. Generator DC Generator DC yaitu suatu generator yang arus keluarannya arus searah. Induksi generator DC arah arusnya tidak berubahubah, karena menggunakan cicin belah atau juga disebut dengan komutator yang menimbulkan komutasi yaitu merubah suatu arus. Prinsip kerja Generator DC adalah jika rotor berputar didalam suatu pengaruh medan magnet, kemudian akan timbul perpotongan medan magnet yang akan menimbulkan gaya gerak listrik induksi. Bagian dari generator DC antara lain yaitu stator, rotor, dan komutator. Stator yaitu bagian yang diam terdapat kawat lilitan yang berfungsi untuk menimbulkan medan mangnet. Rotor yaitu bagian yang berputar dan juga terdapat kawat lilitan yang berfungsi sebagai pembangkit gaya gerak listrik. 1.5 Sepul Motor Sepul yaitu penghasil sumber tegangan AC (bolak-balik) pada sepeda motor digunakan untuk pengisian accu. Diameter dan jumlah lilitan atau kawat tembaga sangat berpengaruh pada arus yang keluar dari sepul sepeda motor. Kawat tembaga pada sepul sepeda motor memiliki spesifikasi tertentu. Contohnya adalah diameter kawatnya yang bermacammacam, mulai dari 0,10 hingga 1,5 mm. Namun diameter kawat tidak hanya itu saja karena masih banyak macamnya. Sepul sendiri ada 2 tipe, yaitu: 1.6 Magnet Permanen Magnet permanen yaitu benda yang terbuat dari bahan magnet dan menciptakan atau menimbulkan medan magnet sendiri. Jadi magnet permanen atau juga disebut magnet tetap tidak memerlukan tenaga dari luar untuk 3

menimbulkan daya magnet. Fungsi dari magnet yaitu untuk membangkitkan daya listrik. 2. Metode Penelitian 2.1. Jadwal Penelitian Penelitian dengan judul pemanfaatan sepeda statis sebagai sumber energi alternatif menggunakan sepul sepeda motor ini dapat selesai dalam 3 bulan yaitu mulai dari konsultasi pembimbing, studi literature, pembuatan proposal sampai dengan analisa data dan pembuatan laporan. 2.2. Bahan Dan Peralatan 1) Sepeda kayuh (ontel) 2) Sepul, magnet sepeda motor sebanyak 3 macam dan 3 buah dudukan sepul 3) Baut, puli, besi (as), rangka besi, streng, kabel 4) Tang ampere. 5) Multimeter. 6) Tachometer. 7) Mesin las, mesin bubut, dan mesin bor. 8) Peralatan kunci, palu, obeng dan lainlain. 2.3. Metode yang digunakan Metodologi penelitian yang dilakukan dalam penyelesaian tugas akhir ini meliputi: 2.3.1 Studi literature Studi literature yaitu pedoman penulis atas referensi yang ada berupa buku maupun karya-karya ilmiah yang berhubungan dengan penulisan penelitian. 2.3.2 Pengumpulan data motor meliputi : a) Pengumpulan data tentang sepul motor. b) Pengumpulan data tentang sepeda listrik 2.3.3 Perancangan alat meliputi : a) Merancang desain. b) Merancang sepul motor. 2.3.4 Pembuatan alat meliputi : a) Merangkai rangka sesuai yang diharapkan. b) Memasang sepul motor. 2.3.5 Pengujian sistem meliputi : Pengujian dan pengukuran hasil output kecepatan putar, tegangan dan arus dari beban yang digunakan. 2.3.6 Analisa data Analisa data dibuat dari pengujian system, data yang diambil adalah data kecepatan putar, tegangan dan arus dari jumlah putaran, data tersebut diolah dengan program Microsoft Excel digunakan untuk menghitung analisa tabel dan grafik. 2.3.7 Pengambilan kesimpulan Pengambilan kesimpulan dapat dilaksanakan dengan melihat dari pengujian sistem yang telah dibuat atau dikerjakan. 2.4. Alur Penelitian Penelitian diawali dengan pembuatan alat dimulai dari pembuatan rangka dan dudukan sepul, pemasangan puli pada poros sepul. Penelitian dilakukan dengan merangkai sepul, ampere meter, volt meter, inverter pada rangka besi. Poros pada sepul di pasang puli dengan perbandingan 1:15 dan dihubungkan ke roda sepeda menggunakan V-Belt. Kemudian dari sepul dihubungkan ke regulator (kiprok), dari regulator dihubungkan ke ampere meter dan volt meter yang digunakan untuk mengetahui arus dan tegangan DC yang dihasilkan oleh sepul. Setelah itu dihubungkan dengan inverter yang digunakan untuk menaikkan tegangan dan mengubah tegangan DC menjadi AC. Pengambilan data dilakukan dengan melakukan pengujian alat. Sepeda statis dikayuh, sehingga memutar sepul. Tegangan dan arus yang dihasilkan sepul dan inverter bisa langsung dilihat melalui ampere meter dan volt meter. Inverter menghasilkan tegangan dan arus yang digunakan untuk mensuplai beban AC. Pengambilan data berupa kecepatan putar, tegangan dan arus sepul. Setelah hasil penelitian tersebut didapat, dilanjutkan dengan menganalisis data yang telah diperoleh. Penulis menyusun laporan penelitian tersebut dengan seksama. Penyusunan laporan telah selesai, 4

penelitian tersebut diakhiri dengan melaporkan hasil penelitian tersebut kepada beberapa dosen yang telah ditentukan. 2.5. Flowchart Penelitian Mulai Studi Literatur Perancangan Sepeda Statis Menggunakan Sepul Sepeda Motor Perakitan Rangkaian Pengujian Apakah Rangkaian Sudah Benar? Analisis Hasil Pengukuran alat Laporan Tugas Akhir Selesai ya Tidak Pengukuran Kecepatan Putar, Tegangan dan Arus Gambar 1 Flowchart Penelitian Perbaikan Rangkaian 3. Hasil dan Pembahasan Pengujian ini menunjukkan bahwa dengan kecepatan putar rata-rata sepul dari 900 sampai dengan 1000 rpm, masing-masing sepul menghasilkan tegangan AC dan DC, arus AC dan DC dengan beban yang sudah ditentukan. Pengujian ini menjelaskan bahwa diameter kawat email maupun jumlah sangat berpengaruh terhadap daya yang dihasilkan oleh sepul, semakin besar kawat email maka semakin besar arus dan tegangan semakin kecil yang di hasilkan sepul. Perumusan daya keluaran yang dapat disimpulkan adalah sebagai berikut: P V AC I AC Dengan, = daya semu (VA) =tegangan pada sumber AC (volt) =arus pada sumber AC (ampere) Daya DC yang dihasilkan oleh sepul dapat diperoleh dengan cara menghitung sebagai berikut : 1. Sepul 18 =11. 1,80 =19,8 watt =10,9. 1,16 =12,6 watt =11. 1,25 =13,7 watt 2. Sepul 12 =9,6. 1,8 =17,2 watt 5

P = V. I dc =11. 1,3 =14,3 watt =11. 1,3 =14,3 watt 3. Sepul 8 =12,3. 1,8 =21,6 watt P = V. I dc =12,5. 1,5 =18 watt P = V. I dc =12. 1,6 =19,2 watt 4. Sepul 8, 12, dan 18 dipararel. =10. 1,40 =14 watt =11,5. 1,04 =11,9 watt P = V. I dc =13. 1,13 =14,6 watt Daya AC yang dihasilkan oleh sepul dapat diperoleh dengan cara menghitung sebagai berikut : 1. Sepul 18 =215. 0,17 =36,55 VA =220. 0,17 =37,4 VA =205. 0,05 =10,25 VA 2. Sepul 12 =205. 0,18 =36,9 VA =219. 0,17 =37,23 VA =218. 0,05 =10,9 VA 3. Sepul 8 =210. 0,18 =37,8 VA =216. 0,17 =36,72 VA =212. 0,05 =10,6 VA 4. Sepul 8, 12, dan 18 diparalel =210. 0,18 =37,8 VA =218. 0,17 =37,06 VA =214. 0,05 =10,7 VA 6

Tabel 1. Hasil pengukuran daya DC sepul 8, 12, dan 18 setelah dipararel. Jenis Sepul Tegangan DC (volt) Arus DC (ampere) Daya DC (watt) Beban (watt) Sepul 18 Sepul 12 11 1.80 19.8 Kipas 30 watt 10.9 1.16 12.6 Lampu LHE 30 watt 11 1.25 13.7 Lampu Pijar 10 watt 9.6 1.8 17.2 Kipas 30 watt 11 1.3 14.3 Lampu LHE 30 watt 11 1.3 14.3 Lampu Pijar 10 watt 12.3 1.8 21.6 Kipas 30 watt Sepul 8 12.5 1.5 18 Lampu LHE 30 watt 12 1.6 19.2 Lampu Pijar 10 watt Sepul 8, 12 dan 18 dipararel 10 1.40 14 Kipas 30 watt 11.5 1.04 11.9 Lampu LHE 30 watt 13 1.13 14.6 Lampu Pijar 10 watt Dari tabel 1 hasil pengukuran daya DC sepul diketahui arus DC, tegangan DC dan daya DC. Data arus DC, teganggan DC, diambil sebelum masuk ke inverter. Daya DC diketahui melalui perhitungan menggunakan rumus dan daya tersebut berada sebelum ke inverter. Beban menggunakan beban AC yang terpasang setelah inverter. 7

Tabel 2. Hasil pengukuran daya AC sepul 8, 12, dan sepul 18 dipararel. Jenis Sepul Tegangan AC (volt) Arus AC (ampere) Daya AC (VA) Beban (watt) Sepul 18 Sepul 12 Sepul 8 210 0.17 36.55 Kipas 30 watt 220 0.17 37.4 Lampu LHE 30 watt 205 0.05 10.25 Lampu Pijar 10 watt 205 0.18 36.9 Kipas 30 watt 219 0.17 37.23 Lampu LHE 30 watt 218 0.05 10.9 Lampu Pijar 10 watt 210 0.18 37.8 Kipas 30 watt 216 0.17 36.72 Lampu LHE 30 watt 212 0.05 10.6 Lampu Pijar 10 watt Sepul 8, 12 dan 18 dipararel Dari tabel 2 hasil pengukuran daya AC sepul diketahui arus AC, tegangan AC dan daya AC. Arus AC merupakan arus dari sepul (setelah inverter), tegangan AC merupakan tegangan yang keluar dari inverter (setelah inverter), daya AC merupakan daya yang diketahui melalui perhitungan menggunakan rumus dan daya tersebut berada setelah inverter. Beban menggunakan beban AC yang terpasang setelah inverter. Hasil perhitungan tersebut terlihat perbedaan yang besar antara daya DC dan daya AC. Hal ini dikarenakan perbedaan diameter kawat email dan jumlah gulungan yang terdapat di setiap rumah antara sepul 18, sepul 12, dan sepul 8. Dari pengukuran dan perhitungan daya listrik DC didapati bahwa, arus listrik 210 0.18 37.8 Kipas 30 watt 218 0.17 37.06 Lampu LHE 30 watt 214 0.05 10.7 Lampu Pijar 10 watt akan semakin besar apabila beban yang digunakan juga besar. Dari data tabel dihasil pengukuran daya DC juga didapati bahwa, perbedaan sepul mempengaruhi keluaran tegangan DC. Tegangan dan arus yang keluar dari sepul juga mempengaruhi dalam daya yang di hasilkan. Dari pengukuran dan perhitungan daya listrik AC yang dihitung adalah daya semu karena nilai faktor daya tidak terukur atau terhitung secara logis. Inverter mengubah tegangan DC menjadi tegangan AC dan menaikkan tegangan menjadi 220 volt, sehingga arus yang keluar dari inverter kecil. Tegangan dan arus yang keluar dari inverter juga mempengaruhi dalam daya yang di hasilkan. 8

4. Kesimpulan Dari hasil pengujian dan hasil uraian analisa sehingga dapat disimpulkan sebagai berikut : 1. Daya DC yang dapat dihasilkan sepul 18 lilitan minimal adalah 12.6 watt dan maksimalnya adalah 19.8 watt, sepul 12 lilitan minimal adalah 14.3 watt dan maksimalnya adalah 17.2 watt, sepul 8 lilitan minimal adalah 18 watt dan maksimalnya adalah 21.6 watt, dan ketika sepul dipararel daya minimal adalah 11.9 watt dan maksimalnya adalah 14.6 watt. 2. Daya AC yang dapat dihasilkan sepul 18 lilitan minimal adalah 10.25 VA dan maksimalnya adalah 37.4 VA, sepul 12 lilitan minimal adalah 10.9 VA dan maksimalnya adalah 37.23 VA, sepul 8 lilitan minimal adalah 10,6 VA dan maksimalnya adalah 37.8 VA, dan ketika sepul dipararel daya minimal adalah 10,7 VA dan maksimalnya adalah 37.8 VA. 5. Daftar Pustaka Budiman, Aris. Asy ari, Hasyim. Hakim, Arif Rahman. 2012. Desain Generator Magnet Permanen Untuk Sepeda Listrik. Jurnal Teknik Elektro Fakultas Teknik UMS, Vol. 12 No. 01 ISSN 1411-8890. Derito, Nanda Sujiarto dan Munir, Miftahul. 2010. Pembuatan Motor Magnet Dengan Memanfaatkan Energi Pada Magnet Permanen Sebagai Penggeraknya. Institut Teknologi Sepuluh November. D.Z. Anugra dkk, 2009. Pembuatan Sepeda Listrik Bertenaga Surya Sebagai Alat Transportasi Alternatif Masyarakat Program Kreatifitas Mahasiswa Universitas Gajah Mada. Endar Aditria Kurniawan. 2010. Sepeda Motor Listrik (Electric Motorcycle). Program Diploma Universitas Gajah Mada. F. Suryatmo. 1996. Dasar Dasar Teknik Listrik. Edisi Kedua. Jakarta: PT Rineka Cipta. Obil Parulian Siregar. 2009. Desain Motor Untuk Sepeda Listrik. Program Strata 1 (S1) Fakultas Teknik Elektro Universitas Muhamadiyah Surakarta. 9