Kajian Kondisi Parkir Berdasarkan Kebutuhan Dan Karakteristik Kawasan Singosaren Kota Surakarta

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. :Pengembangan adalah suatu usaha untuk meningkatkan kemampuan teknis, teoritis, dan konseptual. -pengembangan.

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Surakarta (Solo) ini, tentunya berusaha untuk memenuhi kebutuhan - kebutuhan di

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. kendaraan itu harus berhenti, baik itu bersifat sementara maupun bersifat lama atau

PENATAAN KORIDOR GATOT SUBROTO SINGOSAREN SURAKARTA SEBAGAI KAWASAN WISATA

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR STUDI KEBUTUHAN RUANG PARKIR RUMAH SAKIT PENDIDIKAN UNIVERSITAS DIPONEGORO

TUGAS AKHIR EFEKTIVITAS JALUR PEDESTRIAN KORIDOR PERDAGANGAN DAN JASA DI KOTA SURAKARTA

TUGAS AKHIR PUSAT PERAWATAN KECANTIKAN HERBAL DI TAWANGMANGU

SIFAT-SIFAT LOKASI PARKIR KAWASAN WISATA KERATON SURAKARTA BERDASARKAN KARAKTERISTIK RUANG DAN AKTIVITAS

LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

DAFTAR ISI LAPORAN TUGAS AKHIR

ANALISIS KARAKTERISTIK DAN KEBUTUHAN PARKIR DI KABUPATEN JEMBRANA (Studi Kasus: Parkir Tepi Jalan Pasar Umum Negara) TUGAS AKHIR

TUGAS AKHIR DASAR-DASAR PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR (DP3A)

TUGAS AKHIR KESESUAIAN SISTEM TRANSPORTASI UMUM DI KOTA SURAKARTA TERHADAP KONSEP TRANSPORTATION FOR LIVABLE CITY

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Beachwalk Mall di Tanjung Pandan, Belitung

TUGAS AKHIR KRITERIA PENENTUAN LOKASI TERMINAL INDUK TIPE A YANG SESUAI DENGAN KARAKTERISTIK PERGERAKAN KABUPATEN REMBANG

BAB 1 PENDAHULUAN. daerah maka akan bertambah pula taraf hidup masyarakat di daerah tersebut. Hal

TUGAS AKHIR POLA PERJALANAN PENDUDUK PINGGIRAN MENUJU KOTA SURAKARTA DITINJAU DARI ASPEK ASPASIAL DAN ASPEK SPASIAL

PENGARUH PERKEMBANGAN INDUSTRI SKALA SEDANG DAN BESAR YANG TERAGLOMERASI TERHADAP PERMUKIMAN DI MOJOSONGO-TERAS, KABUPATEN BOYOLALI

Tugas Akhir DAMPAK PUSAT PERBELANJAAN MODERN MALL SOLO SQUARE TERHADAP SISTEM TRANSPORTASI KAWASAN SEKITAR

OPTIMALISASI TAMAN PARKIR DI KAWASAN PASAR KLEWER SOLO

BAB III LANDASAN TEORI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. A. JUDUL Terminal Bus Tipe A di Surakarta, dengan penekanan pada tampilan arsitektur modern.

BAB III LANDASAN TEORI. Menurut Departemen Jendral Perhubungan Darat (1998), Satuan ruang

BAB III LANDASAN TEORI

HALAMAN PERNYATAAN. Yang bertanda tangan di bawah ini, saya : : Analisis Karakteristik Dan Kebutuhan Parkir Rumah Sakit Umum Daerah Kabupaten Badung.

USULAN PENANGANAN SISTEM TRANSPORTASI DI JALAN CIHAMPELAS

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

WALIKOTA SURAKARTA PROVINSI JAWA TENGAH. PERATURAN WALIKOTA SURAKARTA NOMOR 9 -cg4un ao 14 TENTANG LOKASI TEMPAT KHUSUS PARKIR DAN TARIF PROGRESIF

Keperluan parkir. Kerja Shopping Hiburan Wisata. Dari keempat hal tersebut di atas, parkir untuk shopping merupakan masalah yang paling besar

ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR PASAR KLATEN KABUPATEN KLATEN JAWA TENGAH

BAB III LANDASAN TEORI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR EVALUASI KEBUTUHAN RUANG PARKIR LANTAI DASAR PLAZA RAMAYANA

BAB II LANDASAN TEORI

STUDI TARIKAN PERJALANAN SERTA ANALISA PERPARKIRAN PADA PUSAT PERBELANJAAN DI KOTA MEDAN ( STUDI KASUS : MEDAN MALL) TUGAS AKHIR

TUGAS AKHIR KAJIAN PENGELOLAAN DAN PENGATURAN PERPARKIRAN DI KOMPLEK PERKANTORAN BANK INDONESIA JAKARTA

WAHANA EDUKASI PROFESI ANAK DI SURAKARTA DENGAN PENDEKATAN ARSITEKTUR PERILAKU

BAB III LANDASAN TEORI

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

ANALISIS KAPASITAS DAN KARAKTERISTIK PARKIR KENDARAAN DI PUSAT PERBELANJAAN (Studi Kasus Solo Grand mall Surakarta)

TUGAS AKHIR. Oleh : FANDY HARIS MAHENDRA I Diajukan Sebagai Syarat Untuk Mencapai Jenjang Sarjana Strata-1 Perencanaan Wilayah dan Kota

BAB I PENDAHULUAN LAPORAN TUGAS AKHIR I - 1. D4 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung

TUGAS AKHIR KARAKTERISTIK MAHASISWA PENGHUNI HUNIAN SEWA BERDASARKAN FAKTOR BERMUKIM DI SEKITAR KAMPUS KENTINGAN UNS

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI. memperkirakan kebutuhan parkir di masa yang akan datang.

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

DAFTAR ISI HALAMAN PENGESAHAN PERNYATAAN KATA PENGANTAR...

PENGARUH PERKEMBANGAN AKTIVITAS PERDAGANGAN DAN JASA TERHADAP PERUBAHAN PENGGUNAAN LAHAN KAWASAN SOLO BARU

ANALISIS KARAKTERISTIK DAN KEBUTUHAN PARKIR DI KABUPATEN JEMBRANA (Studi Kasus Parkir Tepi Jalan Pasar Umum Negara) TUGAS AKHIR BAB II

Pengaruh Faktor Bermukim Masyarakat Terhadap Pola Persebaran Permukiman di Kawasan Rawan Bencana Longsor Kabupaten Magetan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. (Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1998). Parkir merupakan suatu kebutuhan bagi pemilik kendaraan dan

PERENCANAAN GEDUNG PARKIR MAHASISWA INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Permasalahan

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

ARSITEKTUR KONTEKSTUAL SEBAGAI SOLUSI PERANCANGAN KAWASAN STASIUN TERPADU MANGGARAI JAKARTA SELATAN

HOTEL BINTANG EMPAT DENGAN FASILITAS PERBELANJAAN DAN HIBURAN DIKAWASAN PANTAI MARINA SEMARANG

II. TINJAUAN PUSTAKA. suatu keadaan tidak bergerak dari suatu kendaraan yang tidak bersifat

PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA JURUSAN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2015

BAB II LANDASAN TEORI. 1. Parkir adalah menghentikan mobil beberapa saat lamanya (Departemen

BAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara

BAB 2 STUDI PUSTAKA. 2.1 Landasan Teori

HUBUNGAN ANTARA KONDISI RUMAH SUSUN DENGAN KEPUASAN TINGGAL PENGHUNI DI KOTA SURAKARTA

TUGAS AKHIR PEMENUHAN KEBUTUHAN TRANSPORTASI KOTA JENIS MOBIL PENUMPANG UMUM DI TERMINAL TIRTONADI KOTA SURAKARTA. Oleh : GIAN WICAKSO I

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

POTENSI LOKASI PUSAT PERDAGANGAN SANDANG DI KOTA SOLO (Studi Kasus: Pasar Klewer, Beteng Trade Center dan Pusat Grosir Solo) TUGAS AKHIR

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

KUALITAS PELAYANAN PARKIR DI PUSAT PERBELANJAAN ISTANA PLAZA BANDUNG

TINJAUAN PUSTAKA. Parkir merupakan tempat menempatkan dengan memberhentikan kendaraan

BAB I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PERKEMBANGAN AKTIVITAS PERDAGANGAN DAN JASA DI RUAS JALAN YOSODIPURO, KOTA SURAKARTA

ANALISIS KESELAMATAN DAN KENYAMANAN PEMANFAATAN TROTOAR BERDASARKAN PERSEPSI DAN PREFERENSI PEJALAN KAKI DI PENGGAL JALAN M.T. HARYONO KOTA SEMARANG

Mata Kuliah Manajemen Lalu Lintas Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, FT UGM

BAB I PENDAHULUAN. penting, mengingat bahwa fasilitas ruang parkir merupakan bagian dari sistem

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB 5 SIMPULAN DAN SARAN

BAB I PENDAHULUAN. Transportasi memainkan peran yang sangat penting dalam membantu

BAB II TINJAUAN PUSTAKA...

BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG

LANDASAN PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR PENATAAN KORIDOR KEBONDALEM PURWOKERTO SEBAGAI KAWASAN WISATA BELANJA

KATA PENGANTAR. Semarang, Juli Penyusun

BAB III LANDASAN TEORI

Studi Pemindahan Lokasi Parkir dari On-street parking menjadi Off-street parking (Studi Kasus Jalan Dhoho Kediri)

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

ANALISA DAMPAK LALU LINTAS AKIBAT ADANYA MAL CIPUTRA WORLD SURABAYA TUGAS AKHIR

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang. B. Rumusan Masalah.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

PERHITUNGAN DAYA TAMPUNG KAWASAN PARKIR BANK SUMSEL BABEL JAKABARING DI KOTA PALEMBANG

PERAN PERKEMBANGAN AKTIVITAS INDUSTRI DAN PERDAGANGAN-JASA TERHADAP PERUBAHAN STRUKTUR RUANG KAWASAN SOLO BARU

LAPORAN PERANCANGAN ARSITEKTUR AKHIR PERANCANGAN STASIUN TERPADU MANGGARAI JAKARTA SELATAN CONTEXTUAL ARCHITECTURE

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR RUMAH SAKIT ISLAM KLATEN

IDENTIFIKASI DAN EVALUASI AKSESIBILITAS PENYANDANG DIFABEL DIPUSAT PERBELANJAAN GANDARIA CITY

BAB I PENDAHULUAN Deskripsi Judul

BAB III METODOLOGI. Mulai. Persiapan. Pengamatan Pendahuluan. Identifikasi Masalah. Pengumpulan Data. Penyajian data. Analisis dan evaluasi

KAJIAN PERBANDINGAN KARAKTERISTIK

TUGAS AKHIR ANALISA PEJALAN KAKI (PEDESTRIAN)

Transkripsi:

TUGAS AKHIR Kajian Kondisi Parkir Berdasarkan Kebutuhan Dan Karakteristik Kawasan Singosaren Kota Surakarta Oleh: ANNISA NUR ULFA I 0608052 Diajukan Sebagain Syarat untuk Mencapai Jenjang Sarjana Strata-1 Perencaan Wilayah dan Kota PROGRAM STUDI PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA JURUSAN ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2013

APA YANG PERNAH KAMU TINGGALKAN TIDAK AKAN DENGAN MUDAH KAMU BISA DAPATKAN KEMBALI KESEMPATAN KEDUA SELALU BUTUH PERJUANGAN LEBIH BANYAK

KATA PENGANTAR Segala puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT yang telah melimpahkan segala kasihnya dan memberikan segala kemudahan kepada penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. Adapun penulisan ini sebagai syarat guna memperoleh gelar Sarjana Teknik Jurusan Arsitektur Program Studi Perencanaan Wilayah dan Kota Universitas Sebelas Maret Surakarta. Dalam penyelesaian skripsi ini tentunya banyak tantangan yang dihadapi oleh penulis, namun demikian hal tersebut tidak menjadi halangan dalam menyelasaikan penulisan ini sebab dibalik kerja keras penulis dalam menyelesaikan tulisan ini banyak pihak-pihak yang membantu dan selalu mendukung penulis. Oleh karena sebab itu dengan segala ketulusan dan kerendahan hati penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada : 1. Kedua orang tua tercinta yang telah memberikan doa, semangat, dan segala dukungan moril dalam menyelesaikan tugas akhir ini. 2. Bapak Kuswanto Nurhadi, MSP selaku pembimbing utama yang dengan arif dan bijak telah meluangkan waktu, tenaga, dan pikiran dalam membimbing dan memberikan masukan yang berarti dalam penyusunan skripsi ini. 3. Ibu Ratri Werdiningtyas, ST, MT selaku pembimbing ke dua yang dengan sabar membimbing, memberikan masukan yang berarti kepada penulis serta dukungan semangat agar penulis tidak menyerah dalam menyelesaikan tugas akhir ini. 4. Dr. Ir. Mohammad Muqoffa selaku Ketua Jurusan Arsitekrtur yang secara langsung maupun tidak langsung telah banyak membantu penulis selama menuntut ilmu di Fakultas Teknik UNS. 5. Ir. Galing Yudana, MT selaku Ketua Prodi Perencanaan Wilayah dan Kota, Jurusan Arsitektur yang secara langsung maupun tidak langsung telah banyak membantu penulis selama menuntut ilmu di Fakultas Teknik UNS.

6. Ibu Ir. Kusumastuti MURP yang telah meluangkan waktu untuk berdiskusi dan memberikan masukan pada penelitian ini. 7. Seluruh Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Perencanaan Wilayah dan Kota Universitas Sebelas Maret Surakarta beserta seluruh staff dan karyawan yang telah memberikan bimbingan, arahan, dan pelayanan kepada penulis. 8. Alfi tink, Tanuda Pedro, Gian yang telah membantu saya dan mengajarkan saya GIS. Zoe, Samuel, Kenya, Tessa teman lembur saya. Putri, Yos, Yudha, Muti, Reny, Sukma, Itha, Dya, Mba Priska, Fatma Kost, Metha Kost dan teman-teman yang telah memberi dukungan, semangat, doa, dan berbagai bantuan dalam menyelesaikan tugas akhir ini. 9. Teman-teman di PWK UNS 2008. 10. Teman-teman Jak Solo Raya yang telah membantu penulis dalam survey lapangan tugas akhir ini. 11. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu per satu baik secara langsung maupun tidak atas bantuannya kepada penulis hingga terselesaikannya penelitian ini. Dalam penulisan skripsi ini pastilah masih ada kekurangan. Oleh karena itu segala saran dan kritik sangat diharapkan agar tulisan ini dapat lebih baik lagi. Semoga tulisan ini dapat menambah wawasan dan pengetahuan bagi pembaca dan bermanfaat bagi peneliti selanjutnya yang akan menulis tentang bidang yang serupa. Surakarta, Januari 2014 Penulis

Kajian Kondisi Parkir Berdasarkan Kebutuhan Dan Karakteristik Kawasan Singosaren Kota Surakarta Abstrak Kawasan Singosaren merupakan kawasan perdagangan dan jasa yang berada di pusat kota Surakarta yang tersebar pada jalan Gatot Subroto, jalan Dr Rajiman dan jalan Yos Sudarso. Aktifitas perdagangan dan jasa yang tersebar dikawasan Singosaren ini menggunakan bahu jalan sebagai tempat bongkar muat, dan keberadaan parkir badan jalan pada waktu tertentu dapat menimbulkan kemacetan, dan juga terdapat perubahan fungsi pedestrian menjadi tempat parkir dan PKL. Berdasarkan rumusan masalah diatas, tujuan yang ingin dicapai adalah mengkaji kondisi parkir berdasarkan karakteristik kawasan dan kebutuhan parkir kawasan Singosaren yang merupakan kawasan perdagangan dan jasa di Kota Surakarta. Maka diperlukan penanganan parkir yang sesuai dlihat dari adanya manusia, aktifitas perdagangan dan wadah, untuk menunjang kawasan Singosaren sebagai kawasan perdagangan dan perbelanjaan, namun juga mampu memberikan nilai tambah bagi kawasan dan Kota Surakarta pada umumnya yang dapat mendukung aktifitas perdagangan dan jasa, terintegrasi secara terpadu dan dapat menciptakan suatu kawasan perdagangan yang sinergis dengan memperhatikan aspek keberlanjuatan pada kawasan perdagangan ini. Analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis ketersediaan parkir berdasarkan karakteristik kawasan dan analisis kebutuhan parkir kawasan Singosaren dilihat dari adanya manusia, aktifitas perdagangan dan wadahnya, untuk mengkaji kondisi parkir kawasan perdagangan Singosaren. Kata-kunci : kawasan perdagangan dan jasa, kawasan Singosaren, parkir, kawasan, kebutuhan parkir. karakteristik

Daftar Isi Cover Luar... i Daftar Isi... ii Daftar Tabel... v Daftar Gambar... vii BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang...1 1.2 Rumusan Masalah...5 1.3 Tujuan dan Sasaran...5 1.4 Manfaat...5 1.4.1 Manfaat Teoritik...5 1.4.2 Manfaat Praktis...5 1.5 Ruang Lingkup Penelitian...6 1.5.1 Batas Area...6 1.5.2 Batas Substansi...10 1.6 Posisi Penelitian...10 1.7 Alur penelitian...13 1.8 Sistematika Penulisan...14 BAB 2 Tinjauan Teori 2.1 Klasifikasi Jaringan Kegiatan Perdagangan Modern...15 2.1.1 Berdasarkan volume barang yang dijual...15 2.1.2 Berdasarkan bentuk tempat perdagangan...15 2.1.3 Berdasarkan jenis komoditas yang dijual...15 2.1.4 Skala Pelayanan Perdagangan dan jasa...16 2.2 Pengertian Kawasan Perdagangan...17 2.3 Pemilihan Lokasi Kegeiatan Perdagangan dan Jasa...17 2.3.1 Lokasi perdagangan dan jasa di pusat kota/cbd...18 2.3.2 Pola pergerakan pengunjung kawasan perdagangan...19 2.4 Elemen-Elemen Fisik dalam Perancangan Kota...19 2.5 Parkir Kawasan Perdagangan...21 ii

2.5.1 Pengertian Parkir...21 2.5.2 Klasifikasi Parkir...22 2.5.3 Kebutuhan Parkir Kawasan Perdagangan...27 2.6 Variabel Penelitian...30 2.7 Kerangka Pikir...32 BAB 3 Metode Penelitian 3.1 Pendekatan Penelitian...33 3.2 Kebutuhan Data Penelitian...33 3.3 Teknik Pengumpulan Data...34 3.3.1 Pengumpulan Data Primer...34 3.3.2 Pengumpulan Data Sekunder...35 3.4 Teknik Penglahan Data...36 3.5 Populasi dan Sampel...36 3.6 Instrumen Penelitian...39 3.7 Kerangka Analisis...40 3.8 Tahap Analisis...41 3.9 Teknik Analisis...43 3.9.1 Analisis keterediaan parkir kawasan Singosaren sebagai kawasan perdagangan...43 3.9.2 Analisis kebutuhan pakir kawasan Singosaren...38 BAB 4 Tinjauan Khusus 4.1. Kawasan Singosaren dalam Kebijakan...44 4.1.1 Kawasan Singosaren dalam RUTRK 2007-2016...44 4.1.2 Kebijakan kawasan Singosaren tentang jalan dan perparkiran...44 4.2. Kawasan Singosaren Sebagai Kawasan Perdagangan...45 4.2.1 Kawasan perdagangan Singosaren dalam Konstelasi Regional...45 4.2.2 Kondisi Fisik Kawasan Singosaren...51 4.2.2.1 Tata Guna Lahan (Land Use)...51 4.2.2.2 Tata Bangunan...54 4.2.2.3 Sirkulasi Kawasan...58 4.2.2.4 Penampang Jalan...59 iii

4.2.3 Aktifitas Kawasan Perdagangan Singosaren...60 4.2.3.1 Skala Pelayanan Perdagangan dan Jasa...60 A. Bank...61 B. Toko dan Pasar...63 C. Restoran...65 D. Hotel...67 E. Bioskop...69 4.2.3.2 Jam Operasional...71 4.2.4 Kondisi Parkir Kawasan Perdagangan Singosaren...73 4.2.4.1 Tempat Parkir Kawasan Perdagangan Singosaren...73 A. On Street Parking (Parkir Badan Jalan)...73 B. Off Street Parking...75 4.2.4.2 Kebutuhan Parkir Kawasan Perdagangan Singosaren...83 4.2.4.3 Ketersediaan Parkir Kawsan Perdagangan Singosaren Berdasarkan Karakteristik Pelaku...84 BAB 5 Pembahasan 5.1 Analisis Kebutuhan Parkir Kawasan Singosaren Sebagai Kawasan Perdagangan...74 5.1.1 Analisis Kebutuhan Petak Parkir...74 5.1.2Analisis Kebutuhan Parkir Menurut Aktifitas...75 5.2 Analisis Ketersediaan Parkir Kawasan Singosaren Sebagai Kawasan yang Berpotensi Menjadi Kawasan Shopping Street di Kota Surakarta...76 BAB 6 Kesimpulan dan Saran 6.1 Kesimpulan...86 6.2 Saran...86 iv

Daftar Tabel Tabel 1.1 Posisi Penelitian...10 Tabel 2.1 Dimensi Parkir...25 Tabel 2.2 Lebar Minimum Jalan Kolektor Untik Parkir Pada Badan Jalan...25 Tabel 2.3 Kebutuhan SRP di Pusat Perdagangan...28 Tabel 2.4 Penentuan Satuan Ruang Parkir...28 Tabel 2.5 Persyaratan Untuk Perparkiran...29 Tabel 2.6 Variabel Penelitian...30 Tabel 3.1 Kebutuhan Data...33 Tabel 3.2 Jenis dan Jumlah Gedung di Kawasan Perdagangan Kota Surakarta...36 Tabel 3.3 Besar Sampel Responden...37 Tabel 3.4 Pembagian Responden Tiap Segmen Sesuai Dengan Jenis Gedung...38 Tabel 3.5 Hubungan Antara Sasaran, Analisis, Variabel, dan Indikator Penelitian...41 Tabel 4.1 Retribusi Pelayanan Parkir di Tepi Jalan Umum Zona D...45 Tabel 4.2 Jenis Gedung di Kawasan Perdagangan Singosaren...52 Tabel 4.3 Jaringan Jalan di Kawasan Singosaren...59 Tabel 4.4 Kegiatan Tiap Segmen...60 Tabel 4.5 Jam Operasional Tiap Bangunan...71 Tabel 4.6 Luas Petak Parkir On Street...73 Tabel 4.7 Luas Petak Parkir Off Street...75 Tabel 4.8 Kebutuhan Parkir Kawasan Singosaren...83 Tabel 4.9 Ketersediaan Parkir Kawasan Singosaren...84 Tabel 5.1 Rata-rata Kedatangan Kendaraan/5 menit...74 Tabel 5.2 Jumlah Petak Parkir Tamabahan Yang Dibutuhkan...75 Tabel 5.3 Jumlah Petak Parkir Tambahan yang Dibutuhkan...75 Tabel 5.4 Analisis Ketersediaan Segmen 1...77 Tabel 5.5 Analisis Ketersediaan Segmen 2...78 Tabel 5.6 Analisis Ketersediaan Segmen 3...79 Tabel 5.7 Analisis Ketersediaan Segmen 4...80 v

Tabel 5.8 Analisis Ketersediaan Segmen 5...81 Tabel 5.9 Analisis Ketersediaan Segmen 6...82 Tabel 5.10 Analisis Ketersediaan Segmen 7...83 Tabel 5.11 Analisis Ketersediaan Segmen 8...84 Tabel 5.12 Analisis Ketersediaan Segmen 9...85 vi

Daftar Gambar Gambar 1.1 Kemacetan di Kawasan SIngosaren... 4 Gambar 1.2 Perubahan Fungsi Pedestrian... 4 Gambar 1.3 Peta Lokasi Kawasan Perdagangan Singosaren... 7 Gambar 1.4 Peta Lokasi Kawasan Penelitian... 9 Gambar 2.1 Parkir Paralel...23 Gambar 2.2 Parkir Tegak Lurus...24 Gambar 2.3 Acuan Ruang Parkir Serong...24 Gambar 2.4 Cara Parkir Serong...24 Gambar 2.5 Pola Sudut...26 Gambar 2.6 Pola Parkir Pulau...26 Gambar 2.7 Parkir Tepi Jalan Dan Parkir di Luar Jalan...27 Gambar 3.1 Pembagian Kawasan per-segmen...38 Gambar 4.1 Grafik Asal Pengunjung...45 Gambar 4.2 Penjual Grosir dan Eceran di Nonongan...46 Gambar 4.3 Penjual Grosir di Klewer...46 Gambar 4.4 Peta Volume Barang Segmen 1, 2, 3...47 Gambar 4.5 Peta Volume Barang Segmen 4, 5, 6...48 Gambar 4.6 Peta Volume Barang Segmen 7, 8, 9...49 Gambar 4.7 Singosaren Departemen Store...50 Gambar 4.8 Deretan ruko di Coyudan Singosaren...50 Gambar 4.9 Salah Satu Penjual Tekstil di jalan Gatot Subroto...51 Gambar 4.10 Toko Sepatu di jalan Dr. Rajiman...51 Gambar 4.11 Peta Digitasi Kawasan Penelitian...53 Gambar 4.12 Peta KDB dan KLB Segmen 1, 2, 3...55 Gambar 4.13 Peta KDB dan KLB Segmen 4, 5, 6...56 Gambar 4.14 Peta KDB dan KLB Segmen 7, 8, 9...57 Gambar 4.15 Peta Sirkulasi Penelitian...58 vii

Gambar 4.16 Grafik Kemudahan Aksesibilitas Pengunjung Bank...61 Gambar 4.17 GrafikPemilihan Tempat Parkir Pengunjung Bank...61 Gambar 4.18 Grafik Pemilihan Moda Pengunjung Bank...62 Gambar 4.19 Grafik Keamanan dan Kenyamanan Pengunjung Bank...62 Gambar 4.20 Grafik Jumlah Tempat Tujuan Pengunjung Bank...62 Gambar 4.21 Grafik Waktu Kunjungan Pengunjung Bank...63 Gambar 4.22 Grafik Kemudahan Aksesibilitas Pengunjung Toko dan Pasar...63 Gambar 4.23 Grafik Pemilihan Tempat Parkir Pengunjung Toko dan Pasar...63 Gambar 4.24 Grafik Pemilihan Moda Pengunjung Toko dan Pasar...64 Gambar 4.25 Grafik Keamanan dan Kenyamanan Pengunjung Toko dan Pasar...64 Gambar 4.26 Grafik Jumlah Tempat Tujuan Pengunjung Toko dan Pasar...64 Gambar 4.27 Grafik Waktu Kunjungan Pengunjung Toko dan Pasar...65 Gambar 4.28 Grafik Kemudahan Aksesibilitas Pengunjung Restoran...65 Gambar 4.29 Grafik Pemilihan Tempat Parkir Pengunjung Toko dan Pasar...65 Gambar 4.30 Grafik Pemilihan Moda Pengunjung Restoran...66 Gambar 4.31 Grafik Keamanan dan Kenyamanan Pengunjung Restoran...66 Gambar 4.32 Grafik Jumlah Tempat Tujuan Pengunjung Restoran...66 Gambar 4.33 Grafik Waktu Kunjungan Pengunjung Restoran...67 Gambar 4.34 Grafik Kemudahan Aksesibilitas Pengunjung Hotel...67 Gambar 4.35 Grafik Pemilihan Tempat Parkir Pengunjung Hotel...67 Gambar 4.36 Grafik Pemilihan Moda Pengunjung Hotel...68 Gambar 4.37 Grafik Keamanan dan Kenyamanan Pengunjung Hotel...68 Gambar 4.38 Grafik Jumlah Tempat Tujuan Pengunjung Hotel...68 Gambar 4.39 Grafik Waktu Kunjungan Pengunjung Hotel...69 Gambar 4.40 Grafik Kemudahan Aksesibilitas Pengunjung Bioskop...69 Gambar 4.41 Grafik Pemilihan Tempat Parkir Pengunjung Bioskop...69 Gambar 4.42 Grafik Pemilihan Moda Pengunjung Bioskop...70 Gambar 4.43 Grafik Keamanan dan Kenyamanan Pengunjung Bioskop...70 Gambar 4.44 Grafik Jumlah Tempat Tujuan Pengunjung Bioskop...70 Gambar 4.45 Grafik Waktu Kunjungan Pengunjung Bioskop...71 Gambar 4.46 Peta Jam Operasional Kawasan Singosaren...72 viii

Gambar 4.47 Peta Parkir On Street...74 Gambar 4.48 Peta Parkir Off Street Segmen 1, 2, 3...76 Gambar 4.49 Peta Parkir Off Street Segmen 4, 5, 6...77 Gambar 4.50 Peta Parkir Off Street Segmen 7, 8, 9...78 Gambar 4.51 Peta Parkir Off Street...79 Gambar 4.52 Grafik Keberadaan Parkir...80 ix