Bandara Soekarno-Hatta

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Peningkatan kondisi ekonomi, sosial dan pertumbuhan penduduk

Revitalisasi adalah suatu proses atau cara dan perbuatan untuk menghidupkan kembali suatu hal yang sebelumnya terberdaya sehingga revitalisasi berarti

BAB I PENDAHULUAN. Negara Republik Indonesia adalah Negara kepulauan yang sangat besar dan

Analisis Permintaan Pelayanan Taksi Argometer di Bandar Udara Juanda Surabaya ANALISIS PERMINTAAN DAN PENAWARAN ANGKUTAN DI BANDARA JUANDA. Tabel 5.1.

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN. 19,45 km dari kota Jakarta yang memiliki koordinat 06 o Lintang

: KALIMANTAN SELATAN : Jl. Angkasa, Kel. Landasan Ulin Timur, Kec. Landasan Ulin, Kota Banjarbaru, Kalimantan Selatan, 70724

Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman (Sepinggan)

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN. memperlancar perekonomian sebagai pendorong, penggerak kemajuan suatu wilayah.

BAB I PENDAHULUAN. urutan ke-12 di dunia pada tahun 2014 menurut Airport Council International

Bandara Sam Ratulangi

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Peningkatan keselamatan penerbangan merupakan hal yang menjadi

BAB III HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. Terbentuknya Provinsi Gorontalo berdasarkan Undang-Undang No. 38 tahun 2000 maka

Bandara Frans Kaisiepo

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Bandara Radin Inten II, Bandar Lampung. Address : Kota Bandar Lampung, Lampung, - Telephone : - Fax : - Telex : - -

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Bandara Muko-muko. Hajj Airport : Tidak

1. Fasilitas bandar udara yang direncanakan untuk dibangun dan dikembangkan sebagaimana tercantum pada Tabel II.

TUGAS AKHIR OPTIMALISASI KAPASITAS APRON TERMINAL 2 BANDAR UDARA SOEKARNO-HATTA AKIBAT PERPINDAHAN PESAWAT INTERNASIONAL

: Jl. Soekarno Hatta, Kel. Eka Jaya, Kec. Jambi Selatan, Kota Jambi, Jambi, Telephone : Fax: Telex : - -

BAB 2 LANDASAN TEORI

BANDARA MUARA BUNGO. Latar Belakang Pembangunan

Bandara Sultan Hasanuddin

ADLN- PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA BAB I PENDAHULUAN. Indonesia mengacu pada regulasi penerbangan yang terdiri atas Annex dan Dokumen

BAB II PROSES BISNIS. Sebuah korporat dalam perjalanan usahanya tentunya terkait atau didukung oleh

BAB I PENDAHULUAN. diantara 96 buah pulau tersebut, telah diberi nama pada tahun. - sebelah Timur berbatasan dengan Laut Sabu,

TERMINAL BARU BANDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG

: Jalan Soekarno Hatta (Bukit Jin), Dumai, Riau 28825, Indonesia. Telephone : - Fax : - Telex : - -

BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang Pengadaan Proyek

RAPAT KOORDINASI NASIONAL KOMITE FAL UDARA YOGYAKARTA, APRIL 2016

: Jl. Pipit No. 22, Kel. Sei/Sungai Pinang Dalam, Kec. Samarinda Utara, Kota Samarinda, Kalimantan Timur, 75117

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang

Bandara Supadio. -

BAB III DESKRIPSI BANDAR UDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA

Bandar Udara Internasional KUALANAMU

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia (1986), Bandar Udara adalah. operator pelayanan penerbangan maupun bagi penggunanya.

SI-40Z1 TUGAS AKHIR PERENCANAAN GEDUNG TERMINAL BARANG BANDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT BAB I PENDAHULUAN

I. PENDAHULUAN. Sebagai negara kepulauan terluas di dunia dengan total luas 1,9 juta km 2,

: Jl. Garuda Singkep, Kel. Dabo, Kec. Singkep, Kab. Lingga, Kepulauan Riau, Telephone : Fax : Telex : - -

Peraturan Pemerintah No. 71 Tahun 1996 Tentang : Kebandarudaraan

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA Nomor : SKEP/91/V/2007 TENTANG PENILAIAN KINERJA BANDAR UDARA DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

BAB I PENDAHULUAN. 1. Fasilitas Pelayanan Elektronika Pengamanan terdiri dari X-Ray, Walk

BAB I PENDAHULUAN. terhadap tingkat pelayanan (level of service) terminal dan apron Bandara. Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang.

Bandara Haluoleo. Hajj Airport : Tidak. Operation Hour : 07:00-20:00 WITA. Sumber: maps.google.com

Bandara Fatmawati Soekarno

PENDAHULUAN BAB I. berpopulasi tinggi. Melihat kondisi geografisnya, transportasi menjadi salah satu

BAB II: STUDI PUSTAKA

: Jl. Kalimarau, Kel. Teluk Bayur, Kec. Teluk Bayur, Kab. Berau, Kalimantan Timur, 77315

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

mempengaruhi eksistensi maskapai penerbangan di Indonesia pada umumnya, karena setiap pelaku usaha di tiap kategori bisnis dituntut untuk memiliki

Terminal penumpang bandar udara

BAB 2 STUDI PUSTAKA. Sastranegara Bandung, data fasilitas sisi darat (landside) berupa detail gedung

BAB III SLOT TIME DAN IDSC (INDONESIA SLOT COORDINATOR) tersibuk nomor tiga setelah Bandara Internasional Soekarno Hatta Jakarta

Bandara Aek Godang. Hajj Airport : Tidak

PENDAHULUAN. lainnya (Peraturan Menteri Nomor: PM.66 Tahun 2015). (kini bernama Bandara Internasional Jakarta Soekarno Hatta) dan Bandara

BAB I PENDAHULUAN. pangsa pasar terbesar di dunia. Pertumbuhan industri penerbangan juga cenderung

Bandara Syukuran Aminuddin Amir

STUDI PENGEMBANGAN BANDAR UDARA HANG NADIM BATAM

BANDAR UDARA Kelayakan Ekonomi Kelayakan Teknis Kelayakan Operasional Kelayakan Lingkungan Kelayakan Dari Segi Usaha Angkutan Udara

: Kel. Ranai Kota, Kec. Bunguran Timur, Kab. Natuna, Kepulauan Riau, Telephone : - Fax : - Telex : - -

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN. Berdasarkan data yang ada yaitu pada tahun 2028 perkiraan jumlah penumpang

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Seiring dengan perkembangan teknologi yang semakin maju dari masa ke

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 71 TAHUN 1996 TENTANG KEBANDARUDARAAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

BAB 1 PENDAHULUAN. Tabel 1. 1 Bandara tersibuk di dunia tahun 2014 versi ACI

REKAPITULASI ESTIMASI BIAYA KONSTRUKSI PEMBANGUNAN BANDAR UDARA NGURAH RAI - BALI ALTERNATIF 3

Bandara Binaka. Hajj Airport : Tidak

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

LINKING CORRIDOR TERMINAL DAN TRANSIT HOTEL BANDARA SOEKARNO - HATTA

BAB I PENDAHULUAN. Internasional Soekarno-Hatta terus meningkatkan pelayanan untuk. Soekarno-Hatta menimbulkan dampak positif dan negatif terhadap

BAB IV PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL PENUMPANG BANDARA INTERNASIONAL SAM RATULANGI

BAB IV ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN. dan jasa penunjang bandara di kawasan Barat Indonesia sejak tahun 1984.

BAB III METODE PENELITIAN

: Jl. Satria / Angkasa No. 274, Kel. Tolotio, Kec. Tibawa, Kab. Gorontalo, Gorontalo, Telephone : Fax :

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Bandara Internasional Ahmad Yani Semarang

Oleh : BAGUS DWIPURWANTO

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 71 TAHUN 1996 TENTANG KEBANDARUDARAAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

Bandara Sultan Syarif Kasim II

BAB III LANDASAN TEORI

KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA Nomor : SKEP/284/X/1999 TENTANG

Evaluasi Kinerja Gate Assignment pada Terminal 1 Keberangkatan Domestik Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Kabupaten Sumba Barat dengan ibu kotanya bernama Waikabubak

BAB II TINJAUAN UMUM TERHADAP BANDAR UDARA DAN TERMINAL

Pendahuluan. Bab 1 Pendahuluan

BAB I PENDAHULUAN. Bandara Internasional Minangkabau yang terletak 23 km dari pusat Kota

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

EVALUASI KINERJA TERMINAL PENUMPANG INTERNASIONAL BANDAR UDARA JUANDA. Karina Shaska Dosen Pembimbing : Ir. Hera Widiyastuti, MT

BAB III PEMBAHASAN Pengertian Menurut Ketentuan Umum dan Tata Cara Perpajakan Yang Berhubungan Dengan Pajak Penghasilan

2016, No Peraturan Presiden Nomor 7 Tahun 2015 tentang Organisasi Kementerian Negara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2015 Nomor 8

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Spesifikasi Bandara Radin Inten II

BAB 4 ANALISA HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Penyusunan Anggaran Biaya Operasi Pada PT. Angkasa Pura II (Bandar

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN

KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR : KM 47 TAHUN 2002 TENTANG SERTIFIKASI OPERASI BANDAR UDARA MENTERI PERHUBUNGAN,

Transkripsi:

Bandara Soekarno-Hatta Alamat : Bandara Soekarno Hatta, Tangerang Telepon : (021) 5507300 Faksimili : (021) 5506823 E-mail : ap2_cgk@angkasapura2.co.id Kelas : Internasional Luas : 1740 Ha Strength : PCN 120 Resa : 120 Stand : 106 Checkin Counter : 120 dan 24 Dom + 72 Int Parking : luas 64,129 m2 kapasitas 2,400 dan 51,330 m2 untuk 2,400 Koordinat/Elevasi : 06?07 49,1080?LS dan 106?40 27,7680?BT Kode ICAO/IATA : WIII/CGK Jam Operasi : 24 Jam Jarak dari kota : ± 20 km di sebelah barat DKI Jakarta Sumber: maps.google.com Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta memiliki kode IATA: CGK dan kode ICAO: WIII. Bandara Soekarno-Hatta merupakan sebuah bandar udara utama yang melayani Jabodetabek di pulau Jawa, Indonesia. Bandar udara ini diberi nama seperti nama Presiden Indonesia pertama, Soekarno, dan wakil presiden pertama, Mohammad Hatta. Operasinya dimulai pada 1985, menggantikan Bandar Udara Kemayoran (penerbangan domestik) di Jakarta Pusat, dan Halim Perdanakusuma di Jakarta Timur. Bandar udara ini membebankan pajak sebesar Rp150.000 (US$15) untuk setiap penumpang internasional dan Rp40.000 (US$4) untuk setiap penumpang domestik.

Spesifikasi Bandara Soekarno Hatta Landasan Arah : Timur Barat (07 05) (07R 25L) (07C 25C) Dimensi : (3,660 x 60) m² (3,600 x 60 ) m² PCN : PCN 120/R/D/W/T PCN 120/R/D/W/T Taxiway N1 posisi Paralel dengan luas (3.897 23)m² 89631 dan (1.999 23)m² 45977 N2 posisi Paralel dengan luas (3.757 23)m² 86411 dan (3.211 23)m² 73853 N3 posisi Cross (Sejajar Barat) dengan luas (2.008 23)m² 46184 dan 2.008 23)m² 46184 Apron Terminal 1 luas 312,522 m² Terminal 2 luas 564,000 m² Tipe Pesawat : Jenis Pesawat Posisi Parking Stand B747-400 44 B737 62 B734 B733 B732 M82 A33 A31 Dan Lain Lain Jumlah 106 Terminal Penumpang Luas Kapasitas Terminal 2D dan 2E : 107,200m² 32,458,946 org/thn (Terminal 1 & 2) Terminal 1A,1B,1C dan 2F : 184,817m² Terminal 3 : Pier 1 (29.800)m² Linking (25.000)m² Terminal Kargo : Luas Kapasitas Internasional 36417m² 464,340,080 kg/thn Internasional & Domestik) Domestik 12421m² Hanggar Fasilitas Penerbangan Telekomunikasi : VHF/HF, D-ATIS, AMSC, RECORDING SYSTEM, RADIO LINK, ATC AUTOMATION Navigasi Udara : VOR/DME, NDB, PSR/SSR, MSSR Model A, C PKP PK : CAT. IX Airfield Lightening PALS CAT. I, PAPI Fasilitas Bandara Power Supply Water Supply Peralatan Mekanikal Elevator, AC : PLN, MPS/Genset : PDAM : Timbangan, Conveyor belt, Trolley, Garbarata, Escalator,

Keamanan : X-Ray,Walk Through Metal Detector,Hand Held Metal Detector,Security CCTV,Explosive Detector Parkir Kendaraan Luas Kapasitas Terminal 1 : 64.129 m² 2.400 Kendaraan Terminal 2 : 51.330m² 2.700 Kendaraan Meteo Pengamatan Prakiraan CIQ Bea Cukai Imigrasi Karantina Transportasi Darat : Taxi, Damri, Car Rental,Travel Pelayanan Umum : Bank, Telepon Umum, Restaurant & Kafetaria, Duty Free shop, Drugs Store Penunjang Lain : Perkantoran/Administrasi,GD. VIP/VVIP, Airport Maintenance Building, Aircraft Maintenance Hanggar, IPAL, GSE, Gd. Operasi, Gedung gedung lain Informasi Terminal Bandara Soekarno Hatta terletak memiliki 3 terminal yaitu Terminal 1, Terminal 2, dan Terminal 3. Terminal 1 Terminal 1 adalah terminal untuk penerbangan domestik yang terbagi atas tiga sub terminal yaitu Sub Terminal 1A, Sub Terminal 1B dan Sub Terminal 1C. Terminal 1A = Lion Air dan Wings Air Terminal 1B = Sriwijaya Air, Kartika Airlines, Batavia Air, Express Air Terminal 1C = Garuda Citylink, Airfast Indonesia, Loreva Air Terminal 2 Terminal 2 terbagi atas tiga sub terminal yaitu Sub Terminal 2D, Sub Terminal 2E dan Sub Terminal 2F. Terminal 2D dan 2E adalah sub terminal khusus untuk penerbangan international, sedangkan Sub Terminal 2F di gunakan untuk penerbangan domestik Garuda dan Merpati. Terminal 2D Quantast Airways Qatar Airways Air Asia Value Air Phillipine Airlines Singapore Airlines Thai Airlines China Airlines Cathay Airlines Malaysia Airlines Kuwait Airlines

Japan Airlines Yemen Airlines Saudi Arabia Airlines Emirates Airlines China Southern Airlines Lufthansa Airlines Air India Eva Air Terminal 2E Garuda Indonesia Lion Airlines Korean Air KLM Royal Dutch Airlines Gulf Air Terminal 2F Garuda Indonesia Merpati Airlines Terminal 3 Saat ini baru dibangun Terminal 3 pier 1 yang diperuntukan bagi penerbangan domestik AirAsia dan Mandala. Terminal 3 Pier 1 adalah terminal yang bebas rokok. *Diolah dari berbagai sumber. Foto: Sumber: hariantangerang.com Sumber: metro.news.viva.co.id Sumber: beritatrans.com Sumber: www.jakartaairportonline.com

Sumber: health.kompas.com Sumber: www.panoramio.com Sumber: www.tempo.co Sumber: www.tempo.co