PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

dokumen-dokumen yang mirip
BAB I PENDAHULUAN. pijakan terakhir untuk menerima pembebanan yang ada diatasmya. Peran tanah

BAB III LANDASAN TEORI. yang ujungnya berbentuk kerucut dengan sudut 60 0 dan dengan luasan ujung 10

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

ANALISIS DAYA DUKUNG TANAH DAN KORELASI PENGUJIAN SPT DENGAN CPT PADA KECAMATAN GEDONGTENGEN YOGYAKARTA LAPORAN TUGAS AKHIR

PENGARUH PENAMBAHAN SERAT BAMBU DAN KAPUR TERHADAP KUAT GESER TANAH BERBUTIR HALUS

PENGARUH SERBUK GYPSUM TERHADAP INDEKS PLASTISITAS DAN PARAMETER GESER TANAH BERBUTIR HALUS

PERBAIKAN DAN PERKUATAN TANAH LUNAK PADA FONDASI DANGKAL MENGGUNAKAN ABU SERABUT KELAPA DAN LAPIS BAN BEKAS

PENGARUH SERBUK CANGKANG TELUR SUBSTITUSI SEMEN TERHADAP KARAKTERISTIK BETON

PERBANDINGAN DAYA DUKUNG SESUAI PILE DRIVING ANALYZER (PDA), CONE PENETRATION TEST (CPT), STANDARD PENETRATION TEST (SPT) DENGAN METODE ALPHA

PERBAIKAN TANAH BERBUTIR HALUS MENGGUNAKAN SERBUK KAYU. Laporan Tugas Akhir. Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Oleh : MERDEKA TRIPUTRA NUGRAHA MUNTHE

PENGARUH PENGGUNAAN SILICA FUME PADA BETON RINGAN DENGAN AGREGAT KASAR GERABAH

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

DAYA DUKUNG TIANG TERHADAP BEBAN LATERAL DENGAN MENGGUNAKAN MODEL UJI PADA TANAH PASIR

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

PENGARUH PENGGUNAAN PASIR KUARSA SEBAGAI SUBSTITUSI SEMEN PADA SIFAT MEKANIK BETON RINGAN

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

STUDI LABORATORIUM DALAM MENENTUKAN BATAS PLASTIS DENGAN METODE FALL CONE PADA TANAH BUTIR HALUS DI WILAYAH BANDUNG UTARA

PERBAIKAN SIFAT MEKANIK TANAH BERBUTIR HALUS DENGAN ABU CANGKANG SAWIT DAN KAPUR. Oleh: MARIA WINDA SIHOMBING NPM. :

PROYEK PADA KONTRAKTOR DI BALIKPAPAN KALIMANTAN TIMUR

BAB III DATA PERENCANAAN

PENENTUAN BATAS PLASTIS TANAH DENGAN MODIFIKASI FALL CONE TEST PADA TANAH LEMPUNG DI DAERAH BANDUNG SELATAN

PERANCANGAN STRUKTUR ATAS STUDENT PARK APARTMENT SETURAN YOGYAKARTA

KORELASI ANTARA HASIL UJI DYNAMIC CONE PENETROMETER DENGAN NILAI CBR

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

PENGARUH SERAT BENDRAT TERHADAP KUAT TEKAN, KUAT TARIK BELAH, DAN KUAT LENTUR BETON RINGAN

Analisis Mengenai Penilaian Mahasiswa TS UAJY Terhadap. Penerapan K3 Pada Proyek Konstruksi

PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK APARTEMEN & HOTEL GARDENIA BOGOR

STUDI PEMELIHARAAN BANGUNAN GEDUNG PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA

EVALUASI GEOMETRIK JALAN (Studi Kasus Ruas Jalan Pembangkit Listrik Bumi PT. Sarula Operation Limited Sumatera Utara STA Sampai STA 1+656)

PENGARUH KEPADATAN DAN KADAR AIR TERHADAP HAMBATAN PENETRASI SONDIR PADA TANAU LANAU (Studi kasus: Lanau di Tondo Kota Palu)

PENGARUH DISIPLIN KERJA DAN MOTIVASI KERJA TERHADAP KINERJA MANDOR

PERKUATAN LERENG MENGGUNAKAN ANYAMAN IJUK

PERBAIKAN TANAH LEMPUNG LUNAK DENGAN METODE ELEKTROKINETIK

STUDI PENGARUH FAKTOR AIR SEMEN TERHADAP KUAT TEKAN, KUAT TARIK BELAH DAN KUAT LENTUR BETON RINGAN DENGAN SERAT KAWAT

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

ANALISIS PEMELIHARAAN BANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT UMUM DI KOTA SORONG

KORELASI ANTARA HASIL UJI KOMPAKSI MODIFIED PROCTOR TERHADAP NILAI UJI PADA ALAT DYNAMIC CONE PENETROMETER

KORELASI CBR DENGAN INDEKS PLASTISITAS PADA TANAH UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA

POTENSI LIKUIFAKSI BERDASARKAN DATA CPT DAN SPT DI SEKITARAN JALAN RAYA YOGYA-SOLO YOGYAKARTA. Oleh : APRIYANA KHARISMA MENTARI NPM :

PENGARUH KEPADATAN DAN KADAR AIR TERHADAP HAMBATAN PENETRASI SONDIR PADA TANAH PASIR (Studi kasus: Pasir Sungai Palu)

PERANCANGAN STRUKTUR HOTEL DI JALAN LINGKAR UTARA YOGYAKARTA

STUDI KEKUATAN RANGKA ATAP TRUSS MENGGUNAKAN PIPA BAJA DENGAN SAMBUNGAN LAS DENGAN PELAT SAMBUNG

PERBANDINGAN DAYA DUKUNG TANAH HASIL CPT, SPT, LOADING TEST DAN METODE STATIS

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB III DASAR PERENCANAAN. Martadinata perhitungan berdasarkan spesifikasi pembebanan dibawah ini. Dan data pembebanan dapat dilihat pada lampiran.

PENGARUH PENAMBAHAN LATEKS PEKAT PADA CAMPURAN ASPAL BETON

ANALISIS KELAYAKAN INVESTASI HOTEL ROYAL DARMO DI KOTA YOGYAKARTA. Laporan Tugas Akhir. Oleh : YOHANES DEDY NPM :

PENGARUH PENAMBAHAN GLENIUM ACE 8590 TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON RINGAN DENGAN AGREGAT KASAR BATU APUNG

PENGARUH PENGGUNAAN SILICA FUME, FLY ASH DAN SUPERPLASTICIZER PADA BETON MUTU TINGGI MEMADAT MANDIRI

PENGARUH WAKTU PEMERAMAN TERHADAP KAPASITAS TARIK MODEL PONDASI TIANG BAJA UJUNG TERTUTUP PADA TANAH KOHESIF

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

PENGARUH SUBSTITUSI SEBAGIAN AGREGAT HALUS DENGAN SERBUK KACA DAN BAHAN TAMBAH SILICA FUME SERTA VISCOCRETE-10 TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON

PENGARUH PENGGUNAAN ABU VULKANIK GUNUNG KELUD SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS PADA CAMPURAN ASPAL BETON

PENGARUH PEMBEBANAN TERHADAP WAKTU PENURUNAN PADA PERBAIKAN TANAH LUNAK DENGAN METODE ELEKTROKINETIK

PENGARUH SUHU PEMBAKARAN TERHADAP KUAT TEKAN DAN POROSITAS BETON MUTU TINGGI BERBASIS GLENIUM ACE 8590, FLY ASH DAN FILLER PASIR KUARSA

STUDI PERBANDINGAN FAKTOR-FAKTOR KOMPETENSI MANAJER PROYEK BERDASARKAN REALITA DAN HARAPAN KARYAWAN

PENGARUH KOMPOSISI GLENIUM ACE 8590 DENGAN FLY ASH DAN FILLER PASIR KUARSA TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON MUTU TINGGI

TUGAS AKHIR Pemodelan Daya Dukung Pondasi Dangkal Dengan Bahasa Visual Basic 6. Disusun Oleh : Razaqy Ashari Y Setya Herbowo

PERBAIKAN TANAH LUNAK MENGGUNAKAN SAMPAH PLASTIK, ABU AMPAS TEBU, DAN KAPUR. Oleh: VICTOR DECKY NORTANTIO NPM :

PENGARUH KOMBINASI SEKAM PADI DAN SEMEN SEBAGAI FILLER TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN LAPIS ASPAL BETON

PENGARUH KOMPOSISI BETON NON-PASIR DENGAN SUBSTITUSI FLY ASH DAN SUPERPLASTICIZER TERHADAP KUAT LENTUR DAN TARIK BELAH

PENGARUH PENGGUNAAN ZEOLIT SEBAGAI PENGGANTI SEMEN TERHADAP SIFAT MEKANIS BETON RINGAN DENGAN AGREGAT KASAR PECAHAN BATA CITICON

BAB I PENDAHULUAN. lain-lain. Perancangan pondasi pada bangunan-bangunan tersebut

PENGUJIAN KUAT LENTUR PANEL PELAT BETON RINGAN PRACETAK BERONGGA DENGAN PENAMBAHAN SILICA FUME

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

STUDI TENTANG PEMELIHARAAN BANGUNAN KAMPUS II GEDUNG THOMAS AQUINAS UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA

KLASIFIKASI TANAH SI-2222 MEKANIKA TANAH I

STUDI PEMELIHARAAN BANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT UMUM PROF. Dr. WZ. JOHANNES KUPANG

PERBAIKAN KOLOM LANGSING BETON BERTULANG MENGGUNAKAN FIBER GLASS JACKET DENGAN VARIASI TINGKAT KERUSAKAN

IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN KERJA DAN PENERAPAN SAFETY MANAGEMENT PADA PROYEK KONSTRUKSI DI BALI. Laporan Tugas Akhir

PERBANDINGAN KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG BETON ASPAL BERGRADASI RAPAT DAN BERGRADASI SENJANG

PENGARUH PENGGUNAAN SERBUK KACA SEBAGAI SUBSTITUSI AGREGAT HALUS DENGAN BAHAN TAMBAH SUPERPLASTISIZER TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON

KAJIAN TERHADAP HUBUNGAN ANTARA KETERSEDIAAN JALUR EVAKUASI DARURAT DAN WAKTU PENYELESAIAN PROYEK KONSTRUKSI

PENGARUH UKURAN BUTIR MAKSIMUM AGREGAT PADA BETON HIGH VOLUME FLY ASH (HVFA)

KARAKTERISITIK KUAT GESER TANAH MERAH

PENYELIDIKAN TANAH (SOIL INVESTIGATION)

PERANCANGAN GEDUNG APARTEMEN DI JALAN LAKSAMANA ADISUCIPTO YOGYAKARTA

PENGUJIAN KUAT LENTUR TERHADAP PELAT BETON PRACETAK BERONGGA

PENGARUH VARIASI KADAR FLY ASH PADA BETON HVFA TERHADAP KUAT TEKAN BETON USIA MUDA

PENGARUH SUBSTITUSI SEBAGIAN AGREGAT HALUS DENGAN SERBUK KACA TERHADAP SIFAT MEKANIK BETON

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM DI KOTA KUPANG, NUSA TENGGARA TIMUR. (Studi Kasus Jalur 1 dan 2) Laporan Tugas Akhir. Universitas Atma Jaya Yogyakarta

BAB III DATA DAN ANALISA TANAH 3.2 METODE PEMBUATAN TUGAS AKHIR

ANALISIS PEMELIHARAAN BANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT SWASTA DI KOTA JAKARTA

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

ANALISIS FAKTOR PEMILIHAN PENGGUNAAN MATERIAL FABRIKASI DAN KONVENSIONAL PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG. Laporan Tugas Akhir

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG BOR KELOMPOK PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PENDIDIKAN FAK. MIPA UNIVERSITAS NEGERI MEDAN (UNIMED) TUGAS AKHIR

STUDI MENGENAI PENGARUH RAPAT INTERNAL MINGGUAN TERHADAP KETEPATAN WAKTU PENYELESAIAN PROYEK KONSTRUKSI

TINJAUAN KUAT DUKUNG, POTENSI KEMBANG SUSUT, DAN PENURUNAN KONSOLIDASI TANAH LEMPUNG PEDAN KLATEN. Abstraksi

ANALISIS FAKTOR KETERLAMBATAN PENYELESAIAN PROYEK KONSTRUKSI BANGUNAN DAN JALAN DARI ASPEK TENAGA KERJA. Oleh: HERU LESMANA NPM :

INVESTIGASI SIFAT FISIS, KUAT GESER DAN NILAI CBR TANAH MIRI SEBAGAI PENGGANTI SUBGRADE JALAN ( Studi Kasus Tanah Miri, Sragen )

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI KELOMPOK TIANG TEKAN HIDROLIS PADA PROYEK PEMBANGUNAN KONDOMINIUM NORTHCOTE GRAHA METROPOLITAN, HELVETIA, MEDAN

RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER

PERBAIKAN DAN PERKUATAN TANAH LUNAK PADA FONDASI DANGKAL MENGGUNAKAN ABU SERABUT KELAPA DAN BOTOL PLASTIK YANG DIISI PASIR

KOMPARASI MANAJEMEN PEMELIHARAAN SARANA DAN PRASARANA STASIUN KERETA API TUGU DENGAN STASIUN PURWOKERTO

PERANCANGAN ULANG STRUKTUR ATAS GEDUNG PERKULIAHAN FMIPA UNIVERSITAS GADJAH MADA

STUDI TERHADAP FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KONFLIK PADA PROYEK KONSTRUKSI DI KOTA PALEMBANG

ANALISIS POTENSI LIKUIFAKSI DENGAN DATA SPT DAN CPT

Transkripsi:

KORELASI NILAI KONUS DENGAN PARAMETER DAN JENIS TANAH JL. KALIURANG DAN JL. MAGELANG, DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh : AMBROSIUS PRASETIYO NPM : 11 02 13958 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA YOGYAKARTA FEBRUARI 2015 i

KATA HANTAR Puji dan syukur penulis hanturkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala bimbingan, kesempatan, dan setiap hal yang menyertai penulis hingga selesainya Laporan Tugas Akhir ini. Atas hikmat-nya serta kesabaran yang telah diberikan sehinnga penulis dapat menyelesaikan penulisan laporan tugas akhir. Dalam kesempatan kali ini, penulis bersyukur untuk setiap orang yang hadir dan memberikan warna serta dukungan tersendiri; baik mereka yang dekat maupun yang jauh. Terima kasih kepada: 1. Prof. Ir. Yoyong Arfiadi, M.Eng., Ph.D., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Atma Jaya Yogyakarta. 2. J. Januar Sudjati, S.T., M.T., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Atma Jaya Yogayakarta. 3. Sumiyati Gunawan, S.T., M.T., selaku Koordinator Tugas Akhir Geologi Teknik dan Dosen Pembimbing yang bersedia meluangkan waktu serta memberikan pengarahan selama penyusunan Laporan Tugas Akhir ini. 4. Seluruh Dosen Fakultas Teknik Universitas Atma Jaya Yogyakarta yang telah membimbing selama penulis menempuh pendidikan. 5. Orang tua, kakak dan keluarga besar atas kepercayaan, kesempatan dan dukungan yang diberikan. 6. Teman-teman seperjuangan: Teknik Sipil 2011 UAJY, kakak kakak senior Teknik Sipil UAJY, adik adik Teknik Sipil 2012 UAJY, Asisten Lab. Pektan Periode 2012 dan 2013, KKN 65 Samigaluh, dan juga Teman Anget. v

7. Aloysia Desy Pramusiwi yang selalu memberikan semangat dan dukungan kepada penulis. 8. Lagu lagu periode tahun 1970 akhir tahun 1999 yang selalu menemani dalam penulisan Laporan Tugas Akhir ini. 9. Semua yang tidak dapat disebutkan satu per satu. Penulis menerima apabila ada kritik atau saran mengenai Laporan Tugas Akhir ini. Akhir kata, terima kasih dan semoga Laporan Tugas Akhir ini bisa bermanfaat bagi pembaca sekalian. Yogayakarta, 29 Januari 2015 Ambrosius Prasetiyo NPM.: 110213958 vi

DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i PERNYATAAN... ii LEMBAR PENGESAHAN... iii KATA HANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... ix DAFTAR GAMBAR... x DAFTAR LAMPIRAN... xi ARTI LAMBANG DAN SINGKATAN... xii INTISARI... xiii BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Perumusan Masalah... 3 1.3 Batasan Masalah... 3 1.4 Keaslian Tugas Akhir... 4 1.5 Manfaat dan Tujuan Penelitian... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... 6 2.1 Cone Penetration test (CPT)... 6 BAB III LANDASAN TEORI... 9 3.1 Cone Penetration test (CPT)... 9 3.2 Klasifikasi Tanah Berdasarkan Data Sondir atau CPT... 10 3.3 Gradasi Ukuran Butir Tanah... 11 3.4 Sudut Geser Tanah... 12 3.5 Friction Ratio... 13 3.6 Kohesi... 14 BAB IV METODOLOGI PENELITIAN... 15 4.1 Kerangka Penelitian... 15 4.2 Lingkup Penelitian... 17 4.2.1 Bahan Penelitian... 17 4.3 Jenis Pengujian Parameter Tanah... 18 4.4 Analisis Data... 18 4.4.1 Analisis Cone Penetration Test dengan Jenis Tanah... 18 4.4.2 Pengujian dan Analisis Saringan... 22 4.4.3 Pengujian dan Analisis Hidrometer... 22 4.4.4 Pengujian dan Analisis Berat Volume dan Geser Langsung... 25 4.4.5 Pengujian dan Analisis Berat Jenis... 27 vii

BAB V ANALISIS DATA DAN HASIL PENELITIAN... 30 5.1 Analisis Data dan Perhitungan... 30 5.1.1 Analisis Data... 30 5.1.2 Perhitungan... 31 5.1.2.1 Analisis Perhitungan Nilai Friction Ratio... 31 5.1.2.1 Analisis Perhitungan Menentukan Distribusi Ukuran Butir... 34 5.2 Hasil Penelitian... 39 5.2.1 Korelasi Antara Nilai Friction Ratio dengan Jenis Tanah... 39 5.2.1 Nilai Antara Penetrasi Konus dengan Kohesi dan Sudut Geser... 45 BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN... 49 6.1 Kesimpulan... 49 6.2 Saran... 50 DAFTAR PUSTAKA... 51 LAMPIRAN... 52 viii

DAFTAR TABEL TABEL BAB III Tabel 3.1 Klasifikasi Tanah Berdasarkan Data Sondir... 10 Tabel 3.2 U.S. Standart Sieve Numbers dan Diameter Lubang Saringan (mm)... 11 Tabel 3.3 Klasifikasi Ukuran Butir (mm)... 11 Tabel 3.4 Hubungan Antara Sudut Geser Dalam dengan Jenis Tanah.. 12 Tabel 3.5 Hubungan Nilai Friction Ratio dengan Jenis Tanah... 14 TABEL BAB IV Tabel 4.1 Klasifikasi Tanah Berdasarkan Data Sondir... 20 Tabel 4.2 Hubungan Nilai Friction Ratio dengan Jenis Tanah... 21 Tabel 4.3 Klasifikasi Distribusi Tanah Menurut USCS 1... 23 Tabel 4.4 Klasifikasi Nama Jenis Tanah Menurut USCS... 23 Tabel 4.5 Hubungan Antara Sudut Geser Dalam dengan Jenis Tanah.. 26 TABEL BAB V Tabel 5.1 Hasil Uji Parameter Tanah Pada Lokasi di Jalan Kaliurang, Sleman, Yogyakarta... 31 Tabel 5.2 Hasil Analisis Nilai Friction Ratio Pada Lokasi di Jalan Kaliurang, Sleman, Yogyakarta... 31 Tabel 5.3 Hasil Uji Cone Penetration Test Pada Satu Titik Sondir di Lokasi Jalan Kaliurang, Sleman, Yogyakarta... 32 Tabel 5.4 Nilai Friction Ratio dengan Jenis Tanah Pada Satu Titik Sondir di Jalan Kaliurang, Sleman, Yogyakarta... 34 Tabel 5.5 Hasil Uji Analisis Saringan Kedalaman 0.8 Meter di Jalan Kaliurang, Sleman, Yogyakarta... 35 Tabel 5.6 Hasil Uji Analisis Hidrometer Kedalaman 0.8 Meter di Jalan Kaliurang, Sleman, Yogyakarta... 37 Tabel 5.7 Hasil Penelitian Korelasi Nilai Friction Ratio dengan Jenis Tanah dan Parameter Tanah... 40 Tabel 5.8 Hasil Penelitian Korelasi Hubungan Nilai Penetrasi Konus dengan Kohesi dan Sudut Geser... 45 Tabel 5.9 Hasil Korelasi Hubungan Nilai Penetrasi Konus dengan Sudut Geser... 47 Tabel 5.10 Hasil Korelasi Hubungan Nilai Friction Ratio dengan Jenis Tanah... 47 Tabel 5.11 Hubungan Nilai Friction Ratio dengan Jenis Tanah... 47 ix

DAFTAR GAMBAR GAMBAR BAB III Gambar 3.1 Alat uji Cone Penetration Test... 9 GAMBAR BAB IV Gambar 4.1 Diagram Kerangka Pemikiran... 16 Gambar 4.2 Klasifikasi Segitiga Tekstur Tanah Berdasarkan USDA... 25 GAMBAR BAB V Gambar 5.1 Grafik Distribusi Ukuran Butiran Tanah Kedalaman 0.8 Meter di Jalan Kaliurang, Sleman, Yogyakarta... 38 x

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Lampiran 2 Lampiran 3 Lampiran 4 Lampiran 5 Lampiran 6 Lampiran 7 Lampiran 8 Lampiran 9 Analisis Proyek Hotel Plaza Vidi Jl. Kaliurang Km.5 Ladrang Analisis Proyek Rumah Tinggal Jl. Pandega Satria No.49B Analisis Proyek Gedung Jl. Kaliurang Km.6 No.26 Analisis Proyek Restoran Jl. Kaliurang No.76 Analisis Proyek Rumah Pondokan 2 Lantai Jl. Kaliurang Analisis Proyek Ruko Jl. Magelang Analisis Proyek Bangunan Ruang Usaha Jl. Magelang Peta Lokasi Analisis Yang di Tinjau Data Sondir Dari Berbagai Proyek Yang di Tinjau xi

ARTI LAMBANG DAN SINGKATAN ɸ / Θ = Nilai sudut friksi tanah. τ = Tegangan geser, kg/ cm 2. t = Tinggi benda uji pengujian geser langsung, mm 2. σ = Tegangan normal, kg/ cm 2. γb = Berat volume basah tanah, gr/cm 3. γk = Berat volume kering tanah, gr/cm 3 A = Luas benda uji pengujian geser langsung, mm 2. AASHTO = American Association of State Highway and Transportation Officials. ASTM = American Society for Testing and Materials. C / qc = Tahanan hambatan konus, kg/cm 2. c = Kohesi tanah, kg/ cm 2. CPT = Cone Penetration Test. C+P = Tahanan hambatan konus beserta geseran, kg/ cm 2. F = Nilai friksi/geseran, kg/cm 2. FR/fr = Friction Ratio. fs / LF = Tahanan Selimut, kg/cm 2. G = Berat jenis tanah, gr/cm 3. SPT = Standart Penetration Test. USCS = Unified Soil Classification System. USDA = United States Department of Agriculture. xii

INTISARI KORELASI NILAI KONUS DENGAN PARAMETER DAN JENIS TANAH JL. KALIURANG DAN JL. MAGELANG, DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA, Ambrosius Prasetiyo, NPM 11.02.13958, tahun 2014, Bidang Peminatan Geologi Teknik, Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Penelitian yang selama ini sudah ada seperti penelitian yang dilakukan oleh American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), Unified Soil Classification System (USCS), menunjukkan bahwa setiap jenis tanah memiliki parameter yang beragam dan telah digunakan sebagai acuan diseluruh dunia. Kenyataan yang sebenarnya bahwa acuan acuan yang diteliti oleh AASHTO dan USCS mengenai parameter tanah tidak sama dengan pengujian data laboratorium untuk tanah di daerah Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta. Analisis yang digunakan menggunakan lokasi di kawasan Jalan Kaliurang dan kawasan Jalan Magelang, Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta. Data yang digunakan yaitu data pengujian lapangan yang diperoleh dari Laboratorium Penyelidikan Tanah Kampus II Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Kedalaman tanah yang akan ditinjau yaitu pada kedalaman ± 0.00 meter sampai pada kedalaman -3.00 meter. Data yang digunakan dalam analisis data yaitu berdasarkan data sondir ( Cone Penetration Test ), boring log Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta. Nilai korelasi friction ratio dengan jenis tanah yang akan ditinjau yaitu jenis tanah pasir. Hasil yang didapat menunjukkan bahwa tanah pada lokasi Jalan Kaliurang dan Jalan magelang merupakan jenis tanah pasir, dan rata rata jenis pasir yang ditemukan yaitu jenis pasir sedang dan jenis pasir halus. Dari hasil analisis yang didapat bahwa nilai friction ratio suatu tanah pada lokasi Jalan Kaliurang dan Jalan Magelang yaitu : pasir kasar (0 0.2) ; pasir sedang (0.2 0.97) ; pasir halus (0.98 2.5) ; lanau pasir (2.5 ). Dari hasil analisis yang diperoleh nilai tahanan konus qc sebesar 0 57.00 memiliki sudut geser Ø sebesar 25.69 30.00 ; tahanan konus qc sebesar 0.58 143.75 memiliki sudut geser Ø sebesar 25.69 30.00; tahanan konus qc sebesar 143.76 225.20 memiliki sudut geser Ø sebesar 30.01 34.54.Pada pengujian geser langsung, secara garis besar nilai kohesi yang diperoleh berkisar dari 0.00 0.09 kg/cm 2. Sedangkan untuk nilai sudut geser, nilai yang diperoleh berkisar dari 9.36 0 30.00 0. Kata kunci: Cone Penetration Test, Friction Ratio, tahanan konus, pasir, parameter tanah. xiii