BAB VI PENGOLAHAN DATA dan ANALISIS DATA

dokumen-dokumen yang mirip
BAB II DASAR TEORI. 2.1 Pengertian Sistem Heat pump

BAB II DASAR TEORI. Gambar 2.1 sistem Blast Chiller [PT.Wardscatering, 2012] BAB II DASAR TEORI

BAB II DASAR TEORI 2012

BAB II DASAR TEORI. Laporan Tugas Akhir BAB II DASAR TEORI

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Blood Bank Cabinet

BAB V HASIL DAN ANALISIS

BAB IV HASIL DAN ANALISA

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Cooling Tunnel

Momentum, Vol. 13, No. 2, Oktober 2017, Hal ISSN ANALISA PERFORMANSI REFRIGERATOR DOUBLE SYSTEM

Kaji Eksperimental Pemanfaatan Panas Kondenser pada Sistem Vacuum Drying untuk Produk Kentang

BAB II DASAR TEORI. perpindahan kalor dari produk ke material tersebut.

BAB II LANDASAN TEORI

BAB II DASAR TEORI BAB II DASAR TEORI

HANIF BADARUS SAMSI ( ) DOSEN PEMBIMBING ARY BACHTIAR K.P, ST, MT, PhD

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Definisi Vaksin

BAB IV DATA DAN ANALISA

BAB II DASAR TEORI BAB II DASAR TEORI. 2.1 Tinjauan Pustaka

Laporan Tugas Akhir 2012 BAB II DASAR TEORI

Seminar Nasional Mesin dan Industri (SNMI4) 2008 ANALISIS PERBANDINGAN UNJUK KERJA REFRIGERATOR KAPASITAS 2 PK DENGAN REFRIGERAN R-12 DAN MC 12

COEFFICIENT OF PERFORMANCE (COP) MINI FREEZER DAGING AYAM KAPASITAS 4 KG

BAB II DASAR TEORI. Tugas Akhir Rancang Bangun Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 4. Teknik Refrigerasi dan Tata Udara

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB II DASAR TEORI. Laporan Tugas Akhir. Gambar 2.1 Schematic Dispenser Air Minum pada Umumnya

Studi Eksperimen Pemanfaatan Panas Buang Kondensor untuk Pemanas Air

BAB II DASAR TEORI 2.1 Cooling Tunnel

Menghitung besarnya kerja nyata kompresor. Menghitung besarnya kerja isentropik kompresor. Menghitung efisiensi kompresi kompresor

BAB I PENDAHULUAN. selanjutnya jumlah dan kualitas dari udara yang dikondisikan tersebut dikontrol.

ANALISIS PERFORMANSI SISTEM BRINE COOLING DENGAN VARIASI KONSENTRASI PROPYELEN GLYCOL AIR SEBAGAI REFRIGERAN SEKUNDER

BAB II DASAR TEORI. Gambar 2.1 diagram blok siklus Sistem Refrigerasi Kompresi Uap

BAB II DASAR TEORI 2.1 Brine cooling

ANALISA WAKTU SIMPAN AIR PADA TABUNG WATER HEATER TERHADAP KINERJA AC SPLIT 1 PK

LAPORAN TUGAS AKHIR BAB II DASAR TEORI

ANALISIS PERFORMANSI AC PORTABLE UNTUK CONTAINER 20 KAKI DI PT ESKIMO WIERAPERDANA

BAB II DASAR TEORI BAB II DASAR TEORI

ANALISIS PENGARUH DIAMETER PIPA KAPILER TERHADAP COEFFISIENT OF PERFORMANCE PADA REFRIGERATOR

V. HASIL DAN PEMBAHASAN. Perbaikan Dan Uji Kebocoran Mesin Pendingin Absorpsi

PENGARUH STUDI EKSPERIMEN PEMANFAATAN PANAS BUANG KONDENSOR UNTUK PEMANAS AIR

BAB II DASAR TEORI. BAB II Dasar Teori. Gambar 2.1 Florist Cabinet (Sumber Gambar: Althouse, Modern Refrigeration and Air Conditioning Hal.

BAB II DASAR TEORI. Tabel 2.1 Daya tumbuh benih kedelai dengan kadar air dan temperatur yang berbeda

BAB II DASAR TEORI. BAB II Dasar Teori

ANALISA PERFORMANSI HEAT PUMP MENGGUNAKAN COUNTER FLOW HEAT EXCHANGERS

ANALISIS PERFORMANSI MINI FREEZER YANG DILENGKAPI DENGAN FLUIDA PENYIMPAN DINGIN (THERMAL STORAGE)

Bab III. Metodelogi Penelitian

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Cold Storage

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB III METODE PENELITIAN. Penelitian dilakukan pada bulan Januari 2015 sampai Maret Yang

Simposium Nasional RAPI XVI 2017 FT UMS ISSN

Pengaruh Penggunaan Katup Ekspansi Termostatik dan Pipa Kapiler terhadap Efisiensi Mesin Pendingin Siklus Kompresi Uap

Kajian Eksperimen Heat Exchahger Pada Heat Pump Menggunakan Refrijeran Hidrokarbon

TUGAS AKHIR ANALISA KINERJA CHILLER WATER COOLED PADA PROYEK SCIENTIA OFFICE PARK SERPONG

BAB II DASAR TEORI BAB II DASAR TEORI

Ahmad Farid* dan Moh. Edi.S. Iman Program Studi Teknik Mesin, Universitas Pancasakti Tegal Jl. Halmahera km 1, Tegal *

BAB II LANDASAN TEORI. 2.1 Sistem Pendinginan Tidak Langsung (Indirect System)

Jurnal Teknik Mesin (JTM): Vol. 05, No. 3, Oktober

Basic Comfort Air Conditioning System

BAB I PENDAHULUAN 1.1. LatarBelakang.

LAPORAN AKHIR FISIKA ENERGI II PEMANFAATAN ENERGI PANAS TERBUANG PADA MESIN AC NPM : NPM :

DAFTAR ISI. KATA PENGANTAR... i. ABSTRAK... iii. DAFTAR GAMBAR... viii. DAFTAR TABEL... x. DAFTAR NOTASI... xi Rumusan Masalah...

STUDI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN REFRIJERAN R-12 DENGAN HYDROCARBON MC-12 PADA SISTEM PENDINGIN DENGAN VARIASI PUTARAN KOMPRESOR. Ir.

ANALISA PERBANDINGAN PERFORMANSI MESIN PENDINGIN KOMPRESI UAP MENGGUNAKAN R22 DAN R134a DENGAN KAPASITAS KOMPRESOR 1 PK

SILABUS MATA KULIAH D4 REFRIGERASI DASAR KURIKULUM 2011 tahun ajaran 2010/2011. Materi Tujuan Ket.

TUGAS AKHIR REDESIGN OF SIMPLE REFRIGERATION SIMULATOR

Study Eksperimental Komparasi Nilai Performa Sistem Pendingin Dengan. Varian Dimensi Kondensor PROYEK AKHIR

BAB II LANDASAN TEORI

MODUL PRAKTIKUM LABORATORIUM INSTRUKSIONAL TEKNIK KIMIA REFRIGERASI (REF) Koordinator LabTK Dr. Pramujo Widiatmoko

Bab IV Analisa dan Pembahasan

BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN

TUGAS AKHIR PERANCANGAN MESIN PEMBUAT ES BALOK KAPASITAS 2 TON PERHARI UNTUK MENGAWETKAN IKAN NELAYAN DI PANTAI MEULABOH ACEH

LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISIS PERFORMANSI SISTEM REFRIGERASI BLAST CHILLER DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM REFRIGERASI KOMPRESI UAP

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB IV METODE PENELITIAN

Study Eksperimental Pengaruh Kecepatan Putar Blower Terhadap Performa Mesin Pendingin

Peluang Pemanfaatan Sistem Refrigerasi Cascade Sebagai Air Conditioner

UJI PERFORMANSI SISTEM REFRIGERASI KOMPRESI UAP

Pengujian kinerja AC Mobil (Percobaan statis) Memanfaatkan HFC-134a refrigeran Dengan Variasi Beban Pendingin

BAB III ANALISA DAN PEMBAHASAN

Bab IV Analisa dan Pembahasan

Studi Eksperimen Pengaruh Panjang Pipa Kapiler dan Variasi Beban Pendinginan pada Sistem Refrigerasi Cascade

TUGAS AKHIR PERANCANGAN ULANG MESIN AC SPLIT 2 PK. Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Dalam Mencapai Gelar Strata Satu ( S-1 ) Teknik Mesin

KAJI EKSPERIMENTAL KARAKTERISTIK PIPA KAPILER DAN KATUP EKSPANSI TERMOSTATIK PADA SISTEM PENDINGIN WATER-CHILLER

IV. METODOLOGI PENELITIAN

Sistem pendingin siklus kompresi uap merupakan daur yang terbanyak. daur ini terjadi proses kompresi (1 ke 2), 4) dan penguapan (4 ke 1), seperti pada

PROGRAM PENDIDIKAN SARJANA EKSTENSI DEPARTEMEN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016

Pengaruh Pipa Kapiler yang Dililitkan pada Suction Line terhadap Kinerja Mesin Pendingin

PERBANDINGAN UNJUK KERJA FREON R-12 DAN R-134a TERHADAP VARIASI BEBAN PENDINGIN PADA SISTEM REFRIGERATOR 75 W

Pengaruh Debit Udara Kondenser terhadap Kinerja Mesin Tata Udara dengan Refrigeran R410a

BAB II DASAR TEORI. 2.1 Air-Water System

EFEK UDARA DI DALAM SISTEM REFRIGERASI

MODUL PRAKTIKUM. Disusun Oleh: MUHAMMAD NADJIB, S.T., M.Eng. TITO HADJI AGUNG S., S.T., M.T.

TUGAS 2 REFRIGERASI DASAR (TEORI)

PENENTUAN EFISIENSI DAN KOEFISIEN PRESTASI MESIN PENDINGIN MERK PANASONIC CU-PC05NKJ ½ PK

MULTIREFRIGERASI SISTEM. Oleh: Ega T. Berman, S.Pd., M,Eng

ANALISA PERFORMANSI MESIN PENDINGIN KOMPRESI UAP VARIASI KECEPATAN PUTARAN FAN KONDENSOR DENGAN KAPASITAS KOMPRESOR 1 PK MENGGUNAKAN R22

PENDAHULUAN TINJAUAN PUSTAKA

Pemanfaatan Air Kondensat Untuk Meningkatkan Unjuk Kerja Dan Efisiensi AC Split

BAB II LANDASAN TEORI

ANALISA KERJA KOMPRESOR TERHADAP PENGGUNAAN REFRIGERAN R12 DAN HIDROKARBON JENIS PIB (PROPANE ISO BUTANE)

Pengaruh Penggunaan Suction Liquid Heat Exchanger dan Tube in Tube Heat Exchanger Pada Refrigerator Terhadap Daya Kompresor dan Waktu Pendinginan

Studi Eksperimen Variasi Beban Pendinginan pada Evaporator Mesin Pendingin Difusi Absorpsi R22-DMF

Pengujian Kinerja HFC-134a Refrigerant pada AC Mobil Sistem (Percobaan Statis) dengan Variasi Kecepatan Motor

Transkripsi:

BAB VI PENGOLAHAN DATA dan ANALISIS DATA Dalam pengambilan data perlu diperhatikan beberapa hal yang harus dipersiapkan terlebih dahulu sebelum pengambilan data dilakukan agar tidak terjadi kesalahan yang terjadi pada data. Data tersebut akan digunakan untuk pengambilan sebuah analisis sistem. Pengambilan data bertujuan untuk mengetahui kinerja atau performansi pada sistem refrigerasi kompresi uap yang digunakan untuk prototype AHU (Air Handling Unit) pada temperatur kabin 20 C. 6.1 Pengambilan Data Untuk mengetahui performansi kerja pada sistem refrigerasi kompresi uap, parameter yang dicari adalah COP (Coefficient of Performance) atau kinerja sistem, efisiensi dan temperatur kabin, dengan parameter parameter sebagai berikut COP (Coefficient of Performance) dan efisiensi pada sistem ditentukan dengan cara membandingkan efek refrigerasi dengan kerja kompresor. Dengan titik pengukuran digambarkan sebagai berikut. Gambar 6.1 Titik pengukuran sistem Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 50

Keterangan : 1. Temperatur discharge 2. Temperatur masuk kondensor 3. Temperatur keluar kondensor (masuk kapiler) 4. Temperatur masuk evaporator 5. Temperatur keluar evaporator 6. Temperatur suction 7. Tekanan discharge 8. Tekanan suction 6.2 Peralatan yang digunakan 1. Thermometer digital Thermometer ini memiliki sensor yaitu thermokopel dimana berfungsi untuk mengetahui temperatur yang akan diukur dengan satuan ( C). Sensor ini disimpan pada titik pengukuran yang akan diukur pada sistem refrigerasi. 2. Pressure gauge Preassure gauge adalah alat untuk mengetahui tekanan pada sistem. Alat ini sudah terpasang pada sistem. Dimana alat ini terdiri dari high preassure dan low preassure dengan satuan standar indonesia (SI) yaitu bar. 3. Stopwatch Stopwatch digunakan untuk menghitung waktu kerja pada sistem. Pengujian dilakukan selama 120 menit dengan pengambilan data selama 5 menit sekali. Untuk mengukur tekanan menggunakan pressure gauge. Tegangan dengan Volt meter dan arus menggunakan Ampere meter. Alat ukur tersebut sudah terpasang pada sistem. Alat ukur ini digunakan untuk menghitung waktu kerja pada sistem. Penulis melakukan lama waktu kerja pada sistem yaitu selama 120 menit dengan pengambilan data selama 5 menit sekali Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 51

6.3 Memasang Alat Ukur pada Titik-Titik Pengukuran Penempatan sensor alat ukur harus dipasang secara manual pada titiktitik yang akan diambil datanya seperti pada gambar 6.1 pada titik pengukuran. Penempatan sensor alat ukur tersebut harus terinsulasi secara benar. Agar tidak terpengaruh dengan temperatur lingkungan atau udara sekitar. Untuk mengetahui performa atau COP pada sistem diambil pada titik kondensasi dan titik evaporasi atau bisa pada tekanan discharge dan tekanan suction, sehingga didapat dengan pengeplotan pada software coolpack dengan diagram P-h tipe refrigeran R-134a. Pada hasil pengeplotan titik pengukuran pada diagram P-h didapat nilai entalphi pada sistem, dengan nilai entalphi tersebut dapat diketahui kinerja sistem atau COP dengan cara perbandingan antara efek pendinginan terhadap kerja kompresor. 6.4 Prosedur Pengambilan Data Langkah-langkah yang dilakukan saat proses pengambilan data adalah sebagai berikut: Mencatat tekanan dan temperatur awal sebelum sistem dijalankan. Mengoperasikan sistem refrigerasi pada prototype AHU ( Air Handling Unit ). Mengoperasikan sistem kontrol Mencatat tekanan, temperatur, arus dan tegangan selama sistem dijalankan. Proses pengambilan data dilakukan setiap 5 menit sekali selama 120 menit. 6.5 Pengolahan Data Dari hasil pengujian, maka diperoleh data sistem refrigerasi kompresi uap untuk prototype AHU ( Air Handling Unit ) sebagai berikut: Tabel 6.1 data hasil pengukuran Parameter Temperatur menit 120 P discharge 11,4 Bar abs P suction 2,7 Bar abs Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 52

T lingkungan 25,4 T in kondensor 53 T out kondensor 30 T in evaporator 4 T out evaporator 17,5 Temperatur kabin 21,5 Volt 220 V Ampere 1 A Gambar 6.2 diagram p-h hasil pengukuran Berdasarkan plot pada diagram P-h, maka didapat besaran sebagai berikut: h1 : 411,098 kj/kg h2 : 451,088 kj/kg h3=h4 : 245,819 kj/kg kemudian di olah menjadi: Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 53

Sehingga performansi sistem dapat ditentukan, Kemudian, setelah peformansi sistem diketahui, maka dapat dicari efisiensi sistem refrigerasi. Sebelumnya COPcarnot harus ditentukan dengan rumus: Te = -2,22 + 273,15 = 270.93 K Tk = 44,34 + 273,15 = 316.49 K Dari data praktikum, maka COP carnot dapat ditentukan: Setelah COP carnot ditentukan, maka efisiensi refrigerasi sistem dapat dicari menggunakan rumus: maka, 6.6 Analisis Perhitungan Data Dari hasil pengambilan data pada menit ke-120 yaitu dalam keadaan steady diperoleh data dari pengeplotan ke diagram p-h bahwa temperatur evaporasi lebih rendah dari rancangan yaitu -2,22 lebih dingin 12 dari temperatur pengukuran. Hal ini terjadi dikarenakan pipa kapiler yang terlalu panjang sehingga drop tekanannya menjadi tinggi dan temperatur evaporasinya sangat rendah begitu juga dengan kapasitas kompresor yang memiliki kapasitas pendinginannya lebih besar dari rancangan sehingga pendinginan yang terjadi pada sistem begitu cepat dan dingin. Untuk temperatur kondensasi lebih besar dari Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 54

rancangan yaitu 44,34. Hal tersebut dikarenakan berbagai faktor diantaranya adalah temperatur lingkungan yang rendah yaitu 25,4. Pada hasil perhitungan diatas dapat diperoleh nilai COP aktual hasil pengukuran lebih kecil dari COP aktual rancangan yaitu 4,13. Untuk COP carnot diperoleh sebesar 5,94. Dan nilai efisiensi yang diperoleh ternyata lebih kecil dari nilai efisiensi hasil rancangan yaitu 0,69 atau lebih kecil 0,2 dari efisiensi rancangan. Nilai COP aktual hasil pengukuran lebih kecil dari nilai COP aktual rancangan. Hal ini dipengaruhi oleh kapasitas pendinginan yang lebih besar dari rancangan yang disebabkan oleh pembuangan kalor di kondensor yang berlebih. Efisiensi sistem pada saat pengambilan data dalam keadaan steady nilainya lebih besar 0,2 dari nilai efifiensi rancangan. Temperatur kabin tercapai 20 hal ini disebabkan karena berbagai faktor diantaranya proses beban pendinginan yang berlebih atau kapasitan pendinginan yg berlebih dimana kapasitas pendinginan dari spesifikasi kompresor lebih besar dari kapasitas beban pendinginan pada rancangan yang menyebabkan penyerapan kalor kabin lebih dingin dan begitu pula pada sensor thermostat yang di setting pada 20. 6.7 Analisa Temperatur Kabin Terhadap Waktu TEMPERATUR ( C) 25 24 23 22 21 20 19 18 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 WAKTU (menit) TEMPER ATUR KABIN Grafik 6.1 Temperatur kabin terhadap waktu Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 55

Dari grafik 6.1 dapat dilihat bahwa temperatur kabin dari menit 0-35 temperatur terlihat turun secara signifikan. Chilling time pada temperatur 20 tercapai pada menit 30. Chilling time yang dicapai oleh sistem lebih cepat dari chilling time rancangan, dimana chilling time akan tercapai setelah sistem beroperasi selama 1 jam. Setelah chilling time tercapai sistem berhenti beroperasi selama 10 menit dan mulai beroperasi kembali pada menit ke 40. Dan untuk temperatur tercapai yang kedua pada menit ke 70. Pada temperatur tercapai yang ke dua sistem mati selama 20 menit dan beroperasi kembali pada menit ke 90. Hal ini terjadi karena adanya rugi- rugi pada beban temperatur lingkungan naik. 6.8 Analisa COP Hasil Pengukuran Coefficient of Performance 8 7 6 5 4 3 2 1 0 COPaktual COPcarnot 0 20 40 60 80 100 120 140 waktu (menit) Grafik 6.2 COP terhadap Waktu Dari grafik 6.2 dapat dilihat bahwa hasil COP aktual lebih rendah dari pada COP carnot. Hal ini disebabkan oleh adanya pengaruh lingkungan yang menyebabkan adanya rugi rugi efeek refrigerasi dan kerja kompresor. Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 56

6.9 Analisa Perbandingan COP actual Coefficient of performance 10 8 6 4 2 0 0 20 40 60 80 100 120 140 COPaktual COPrancangan COPratarata Grafik 6.3 COPaktual terhadap Waktu Waktu Dari grafik 6.3 dapat dilihat bahwa perolehan COP aktual pengukuran dan COP rata-rata berbeda dengan COP rancangan. Hal ini disebabkan oleh tekanan kerja yang kurang optimal dan titik pengukuran yang tidak sesuai dengan diagram P-h. Hal ini dipengaruhi oleh perbedaan temperatur lingkungan dengan rancangan serta penempatan titik pengukuran yang kurang tepat saat pengambilan data. Sistem Refrigerasi Kompresi Uap untuk Prototype AHU 57