Fakultas Teknik Universitas Pattimura

dokumen-dokumen yang mirip
Angel Refanie NRP : Pembimbing: Andrias Suhendra Nugraha, S.T., M.T. ABSTRAK

PENGEMBANGAN KURVA t-z PADA TANAH PASIRAN BERDASARKAN HASIL UJI GESER LANGSUNG DENGAN APLIKASI PADA PONDASI BOR BER-INSTRUMEN. Tesis.

TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

TAHANAN GESEKAN SELIMUT PADA TIANG BOR PANJANG

ANALISIS BEBAN-PENURUNAN PADA PONDASI TIANG BOR BERDASARKAN HASIL UJI BEBAN TIANG TERINSTRUMENTASI DAN PROGRAM GEO5

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. adalah biaya dan kendala (Parahyangan, 2010). Kendala yang dimaksud merupakan

DAFTAR PUSTAKA. Geotech Efathama,P.T , Various Report Uji Beban Statik

BAB I PENDAHULUAN. meneruskan beban struktur di atasnya ke tanah, baik beban arah vertikal maupun

BAB I PENDAHULUAN. alternatif ruas jalan dengan melakukan pembukaan jalan lingkar luar (outer ring road).

PERENCANAAN PERKUATAN PONDASI JEMBATAN CABLE STAYED MENADO DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM GROUP 5.0 DAN PLAXIS 3 DIMENSI

BAB III DATA PERENCANAAN

BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISIS

BAB IV ALTERNATIF DESAIN DAN ANALISIS PERKUATAN FONDASI

BAB I PENDAHULUAN. serta penurunan pondasi yang berlebihan. Dengan demikian, perencanaan pondasi

BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN

STUDI EKSPERIMENTAL ELEMEN INTERFACE MODEL NON LINIER UNTUK ANALISIS INTERAKSI TANAH-STRUKTUR TESIS. Oleh : AHMAD RIFA ' I

ANALISIS DAYA DUKUNG TIANG BOR BERDASARKAN DATA SPT DAN UJI PEMBEBANAN TIANG. Pembimbing : Ir. Asriwiyanti Desiani,M.T

KEHANDALAN DAYA DUKUNGAKSIAL TIANG PANCANG BETON SEGI EMPAT BERDASARKAN HASIL SPT DAN PDA. Yusti Yudiawati

ANALISA DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK PEMBANGUNAN PONDASI TISSUE BLOCK 5 & 6

ANALISA DEFORMASI PONDASI TIANG BOR DENGAN MODEL ELEMEN HINGGA PADA TANAH STIFF CLAY

PERNYATAAN KEASLIAN...

TUGAS AKHIR KAPASITAS DAYA DUKUNG VERTIKAL DAN LATERAL PONDASI TIANG BOR (STUDI KASUS: PEMBANGUNAN APARTEMEN THE WINDSOR PURI INDAH)

Laporan Tugas Akhir Analisis Pondasi Jembatan dengan Permodelan Metoda Elemen Hingga dan Beda Hingga BAB III METODOLOGI

BAB II STUDI PUSTAKA

Jalan Ir.Sutami No.36A Surakarta Telp

STUDI STABILITAS SISTEM PONDASI BORED PILE PADA JEMBATAN KERETA API CIREBON KROYA

PERBANDINGAN HASIL ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG BOR MENGGUNAKAN METODE REESE, PILE DRIVING ANALYZER TEST, DAN PERANGKAT LUNAK NPILE

II. TINJAUAN PUSTAKA

Inovasi Desain dan Konstruksi Pondasi Tiang Bor Dalam untuk Gedung Indonesia-1 Stephen G. Handoko, Dolok H. Panjaitan

Arby Wira Karya S 1, Rudi Iskandar 2

PENGARUH DIAMETER TERHADAP KAPASITAS DUKUNG LATERAL TIANG TUNGGAL ABSTRAK

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

PRE-DRIVING ANALYSIS MENGGUNAKAN TEORI GELOMBANG UNTUK PEMANCANGAN OPTIMAL. David E. Pasaribu, ST Ir. Herry Vaza, M.Eng.Sc

Korelasi Nilai N-SPT dengan Unit EndBearing dan Skin Friction untuk Fondasi Bored Pile pada Tanah Clay-Shale, Studi Kasus Jembatan Surabaya-Madura

GARIS BESAR PROGRAM PENGAJARAN (GBPP)

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang

EVALUASI DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE TERHADAP UJI PEMBEBANAN LANGSUNG PADA PROYEK PEMBANGUNAN AEON MALL MIXED USE SENTUL CITY BOGOR

D4 TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB II DASAR TEORI

ANALISIS KAPASITAS DAYA DUKUNG TIANG BOR PADA PROYEK MEDAN FOCAL POINT (STUDI KASUS)

PENGARUH BENTUK, KEDALAMAN, DAN RASIO KELANGSINGAN TERHADAP KAPASITAS BEBAN LATERAL TIANG PANCANG BETON ABSTRAK

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Proyek pembangunan gedung berlantai banyak ini adalah pembangunan gedung

BAB I PENDAHULUAN. Semakin berkembangmya kemajuan teknologi dewasa ini, telah banyak jenis

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Seluruh rekayasa konstruksi pada dasarnya bertumpu pada tanah dan didukung oleh

ANALISIS DAYA DUKUNG TIANG PANCANG MENGGUNAKAN DATA INSITU TEST, PARAMETER LABORATORIUM TERHADAP LOADING TEST KANTLEDGE

struktur pondasi. Berbagai parameter yang mempengaruhi karakteristik

PEMILIHAN JENIS DAN SPESIFIKASI PONDASI (STUDI KASUS: FLYOVER PETERONGAN, JOMBANG, JAWA TIMUR) Abstrak

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan pembangunan rumah susun

BAB III DATA DAN TINJAUAN DESAIN AWAL

TANTANGAN MEMPREDIKSI PERILAKU FONDASI TIANG BOR DENGAN LEBIH TEPAT: STUDI KASUS INSTRUMENTASI DAN INTERPRETASINYA PADA UJI BEBAN TIANG BOR DI JAKARTA

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Analisis Daya Dukung Tiang Tunggal Statik pada Tanah Lunak di Gedebage

Analisis Kinerja Fondasi Kelompok Tiang Bor Gedung Museum Pendidikan Universitas Pendidikan Indonesia

ANALISIS PONDASI JEMBATAN DENGAN PERMODELAN METODA ELEMEN HINGGA DAN BEDA HINGGA

BAB 1 PENDAHULUAN. Setiap konstruksi terdiri dari 2 bagian, yaitu konstruksi atas (upper structure) dan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Output Program GRL WEAP87 Untuk Lokasi BH 21

PRESSUREMETER TEST (PMT)

BAB V HASIL ANALISA DATA

Jurusan Teknik Sipil, Universitas Riau, Jl. HR Subrantas Km 12 Pekanbaru Riau 2

STUDI PRILAKU KELOMPOK TIANG MIRING PADA TANAH LUNAK DENGAN METODE ELEMEN HINGGA AKIBAT BEBAN AXIAL DAN LATERAL

ANALISA PENGARUH KETEBALAN PILE CAP DAN JARAK ANTAR TIANG TERHADAP KAPASITAS KELOMPOK PONDASI DENGAN MENGGUNAKAN PLAXIS 3D

BAB I PENDAHULUAN. Semua bangunan yang didesain bertumpu pada tanah harus didukung oleh suatu

ANALISIS VARIASI JARAK ANTAR TIANG PANCANG TERHADAP EFISIENSI DAN PENURUNAN PADA KELOMPOK TIANG ABSTRAK

Oleh : DWI DEDY ARIYANTO ( ) Dosen Pembimbing : Dr. Ir. Djoko Untung

Nurmaidah Dosen Pengajar Fakultas Teknik Universitas Medan Area

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE TUNGGAL DIAMETER 100 cm PADA PROYEK PEMBANGUNAN HOTEL GRANDHIKA, MEDAN TUGAS AKHIR

DESAIN PONDASI TIANG DENGAN NAVFAC DAN EUROCODE 7 ABSTRAK

PENGARUH KEDALAMAN GEOTEKSTIL TERHADAP KAPASITAS DUKUNG MODEL PONDASI TELAPAK BUJURSANGKAR DI ATAS TANAH PASIR DENGAN KEPADATAN RELATIF (Dr) = ± 23%

ANALISIS DAYA DUKUNG DAN PENURUNAN PONDASI DALAM DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM KOMPUTER MATHCAD 12

Rekayasa Pondasi. Achmad Muchtar.,ST.,MT UnNar

KERUNTUHAN AKIBAT GESER

KONTRIBUSI DAYA DUKUNG FRIKSI DAN DAYA DUKUNG LACI PADA PONDASI TIANG TONGKAT

PENDAHULUAN BAB. 1.1 Latar Belakang

BAB IV PERENCANAAN PONDASI. Dalam perencanaan pondasi ini akan dihitung menggunakan dua tipe pondasi

MODUL 5 DAYA DUKUNG TIANG TUNGGAL

ANALISA LENDUTAN DAN DISTRIBUSI GAYA LATERAL AKIBAT GAYA LATERAL MONOTONIK PADA PONDASI TIANG KELOMPOK

ANALISIS DAYA DUKUNG TIANG BOR (BORED PILE) PADA STRUKTUR PYLON JEMBATAN SOEKARNO DENGAN PLAXIS 3D

ANALISIS DEFLEKSI DAN KAPASITAS LATERAL TIANG TUNGGAL FREE-END PILE PADA TANAH KOHESIF

BAB III LANDASAN TEORI. yang ujungnya berbentuk kerucut dengan sudut 60 0 dan dengan luasan ujung 10

2.5.1 Pengujian Lapangan Pengujian Laboratorium... 24

PERANCANGAN PERKUATAN LONGSORAN BADAN JALAN PADA RUAS JALAN SUMEDANG-CIJELAG KM MENGGUNAKAN TIANG BOR TUGAS AKHIR. Oleh :

DAYA DUKUNG TIANG TERHADAP BEBAN LATERAL DENGAN MENGGUNAKAN MODEL UJI PADA TANAH PASIR

D3 TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB I PENDAHULUAN

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA PROYEK PEMBANGUNAN SWITCHYARD DI KAWASAN PLTU PANGKALAN SUSU SUMATERA UTARA

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG BOR KELOMPOK PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG GRHA 165 JALAN : TB. SIMATUPANG - JAKARTA

ANALISIS DAYA DUKUNG LATERAL PONDASI TIANG BOR BERDASARKAN UJI PEMBEBANAN TIANG ABSTRAK

ANALISIS LERENG DENGAN PERKUATAN PONDASI TIANG

BAB XI PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG

EVALUASI PERKIRAAN DAYA DUKUNG TEORITIS TERHADAP DAYA DUKUNG AKTUAL TIANG BERDASARKAN DATA SONDIR DAN LOADING TEST

I. PENDAHULUAN. Bangunan sipil terbagi atas dua bagian yaitu bangunan di atas tanah (upper

EFEK VARIASI TEGANGAN NORMAL TERHADAP FRIKSI TANAH-BETON DENGAN UJI GESER LANGSUNG

Gigih Sanjaya Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Riau

DAYA DUKUNG PONDASI MENERUS PADA TANAH LEMPUNG BERLAPIS MENGGUNAKAN METODE "MEYERHOF DAN HANNA" DAN METODE ELEMENT HINGGA (PLAXIS)

TUGAS AKHIR. Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S-1) Disusun Oleh : Maulana Abidin ( )

DIV TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB I PENDAHULUAN

PERENCANAAN PONDASI TIANG BOR PADA PROYEK CIKINI GOLD CENTER

Felix Fernando Sukardi. Pembimbing : Siska Rustiani, Ir., M.T.

Jurnal Rekayasa Tenik Sipil Universitas Madura Vol. 1 No.2 Desember 2016 ISSN

BAB VII TINJAUAN KHUSUS AXIAL LOADING TEST DAN PILE DRIVING ANALYZER

Transkripsi:

Fakultas Teknik Universitas Pattimura

STUDI MEKANISME TRANSFER BEBAN PADA TIANG BOR BERINSTRUMEN BERDASARKAN UJI LABORATORIUM DAN DATA LAPANGAN Mansye Ronal Ayal *) Abstract Pile loaded behaviorwithaxialorverticalloadsisaverycomplicatedandcomplex. Especiallyon the bored pile, the mechanismandbehavior ofaxialloaddue tothe straight effectonthe soilaround thepileandat theend ofthe pile (bottom land) is avery interesting topic. This research uses the dataand cyclicloadingofgeotechnicalinstrumentsmountedon thepilewiththe load transferanalysis methodtoanalyze theload transfermechanismon the bored pile.this researchis conductedfor a case studyat 8 th Residenceproject, Senopati Street, Jakartaon1 bored pile of1 cm-diameter,length of34m,and mounted VWSG instrumentin1pointsandalso3tell-tale extensometer.characteristics study ofthe interfaceelementbetween theconcreteandsoilis modeledinthe laboratoryusingdirectsheartest. This testshowsthat theshear stressand displacement result from the laboratory tests was higher than the result of instrument data from the field. Thisis due toboundaryeffectsbothin terms ofdimensionsand working loads.the resultsof this researchusing theload transfermechanismontheboredpile analysis indicate that the pile friction resistanceis moredominantthan theend of thepile. Thiscan beprovedbythe load transfer curve based on theinstrumentationdata. Keyword: Bored pile, Axial Load, Load Transfer, Interface element I. PENDAHULUAN Perilaku pondasi tiang bor dengan tanah disekitarnya merupakan suatu hal yang sangat kompleks, sesuai parameter dan sifat tanah yang cukup rumit dan bervariasi sesuai lapisan tanah. Umumnya metode analisis dan disain pondasi menyederhanakan sifat tanah untuk mendapatkan solusi yang sederhana dan lebih mudah. Dengan mencoba menganalisis interaksi pondasi tiang bor dengan tanah sekitarnya menggunakan karakteristik hubungan tegangan dan regangan, diharapkan dapat diperoleh kondisi yang mendekati sebenarnya, karena sangat sulit untuk mendapatkan parameter tanah yang mencerminkan keadaan tanah yang sesungguhnya di lapangan. Perilaku tiang bor yang dibebani secara aksial dapat dijelaskan secara rasional berdasarkan pertimbangan tentang bagaimana beban aksial yang diberikan akan berinteraksi dengan tanah sekelilingnya. Seed dan Reese (1966) mengemukakan analisis perlawanan di sekeliling tiang /transfer beban yang terjadi pada tiang dan perlawanan yang terjadi pada ujung tiang. Uji instrumentasi VWSG ( Vibrating Wire Strain Gauge ) diletakkan pada pondasi tiang bor dengan meletakkan instrumen di setiap kedalaman tertentu untuk monitoring perilaku pondasi tersebut. Dari hasil ini diharapkan akan memperoleh hasil yang mendekati perilaku tiang bor sebenarnya. Dari hasil uji loading test yang telah dilakukan juga dapat menjadi masukan daya dukung akibat perlawanan ujung dan gesekan tanah. Berdasarkan uji laboratorium yaitu uji Direct Shear, sampel dimodelkan kondisi sebenarnya dengan skala kecil menggunakan interface antara tanah dan beton. Tegangan normal yang diberikan pada sampel dihitung sesuai data uji lapangan berupa data uji N-SPT Rangkuman antara analisa transfer beban dan uji laboratorium uji Direct Shear menggunakan interface antara beton-tanah akan disimpulkan perilaku pondasi bor tersebut.. LANDASAN TEORI Perilaku pondasi tiang akibat beban aksial yang disalurkan ke tiang dan pengaruh gesekan di sepanjang selimut tiang maupun ujung bawah tiang menghasilkan suatu pola yang disebut dengan mekanisme transfer beban. *) Mansye R. Ayal; Dosen Program studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Unpatti Ambon

Mansye Ronal Ayal; Studi Mekanisme Transfer Beban Pada Tiang Bor Berinstrumen 88 Berdasarkan Uji Laboratorium Dan Data Lapangan Gambar 1 : Mekanisme Transfer Beban ( Tomlinson,1986) Gambar 1, memperlihatkan kondisi pondasi tiang yang diberi beban hingga mengalami keruntuhan dengan cara meningkatkan beban pada kepala tiang secara bertahap ( Loading test ). Jika penurunan dari kepala tiang diukur pada setiap tahap pembebanan setelah kondisi keseimbangan tercapai, maka kurva beban vs penurunan dapat digambarkan. Besarnya beban yang diterima oleh selimut dan ujung tiang secara proporsional tergantung dari kekuatan geser dan elastisitas lapisan tanah. Secara umum, pergerakan vertikal dari tiang yang diperlukan untuk memobilisasi tahanan ujung secara penuh adalah lebih besar dibandingkan yang diperlukan oleh tahanan selimut tiang. Pada pondasi tiang bor untuk memobilisasi beban selimut tiang secara penuh, pada umunya terjadi pada penurunan sebesar.5 1 % dari diameter tiang bor dan memobilisasi beban maksimum di ujung tiang akan terjadi penurunan antara 1 % diameter tiang. Distribusi beban di sepanjang pondasi tiang akan bisa didapatkan untuk setiap tahap pembebanan jika pondasi tersebut dipasang instrumentasi seperti VWSG (Vibrating Wire Strain Gauge ) dan sebaiknya lokasi penempatan VWSG disesuaikan dengan lapisan tanah yang ada di sekeliling pondasi tiang tersebut. Kurva t-z dikembangkan pertama kali oleh Seed dan Reese adalah suatu kurva hubungan antara tegangan geser pada selimut tiang ( t) dan perpindahan tiang ( z), sehingga dari kurva t-z diperoleh ratio transfer beban dengan kuat geser tanah di setiap kedalaman dan peralihan yang terjadi. Faktor-faktor yang mempengaruhi respon dari kurva t- z adalah sebagai berikut : Diameter, panjang tiang Kekakuan tiang arah vertical Kekasaran bahan tiang. Karakteristik tanah sekitar tiang. Konsep pengalihan beban lebih lanjut dikembangkan oleh Kraft, Ray dan Kagawa ( 1981) sebagai dasar criteria yang dapat di terapkan untuk berbagai macam pondasi tiang dan jenis tanah. Gambar : Contoh pembagian segmentiang Gambar 3 : Contoh penempatan Strain gauge

89 Jurnal TEKNOLOGI, Volume 1 Nomor, 15; 87-93 3. METODOLOGI PENELITIAN Pengujian lapangan : - Pengujian Bor, N-SPT : 3 titik @ 4 m - Instrumentasi VWSG (Vibrating Wire strain gauge) Pengujian laboratorium : - Pembuatan sampel interface tanah dan beton dan pengujian direct shear 4. PEMBAHASAN 4.1 Insturmentasi VWSG Salah satu data uji Bor 3 ( BTW-3), pada gambar 4, merupakan Uji N-SPT dan jenis tanah, lokasi VWSG pada kedalaman -8m,,-14m, -19m, -4m, -9m, Dari lapisan tanah,sebagian besar di dominasi tanah jenis stiff dan Cemented clay Gambar 4 : Data Gambar 4. Uji Bor-Nspt, Letak Instrumen Vwsg Pada Test Pile, Klasifikasi Tanah ( Bw3- Gec)

Mansye Ronal Ayal; Studi Mekanisme Transfer Beban Pada Tiang Bor Berinstrumen 9 Berdasarkan Uji Laboratorium Dan Data Lapangan Berdasarkan hasil VWSG yang diletakan pada 6(enam) kedalaman, dibuat grafik t z dan dibandingkan t-z analisis berdasarkan hasil uji N- SPT dan klasifikasi tanah, (gbr 5,6,7,8,9) Pada gambar diperoleh grafik t-z VWSG cenderung memberikan hasil lebih tinggi (AB~ % )pada permukaan tanah, atau cenderung sama dari pada t-z kedalaman selanjutnya. t ( kg /c m).4 1..8.4 t-z C D 1 3 4 5 6 V WS G t ( kg /c m).8.4 1..8.4 t-z D E V WS G 1 3 4 5 6 Gambar 5 : t z VWSG AB ( -8-14 m) Gambar 7 : t-z VWSG CD ( -19-4 m) Nilai t-z sangat tergantung pada parameter tanah dengan pendekatan korelasi Pada gambar 1( B= diameter borpile), nilai fs -.4 kg/cm dengan regangan 3-4 %. Hasil ini akan didekati dengan uji laboratorium direct shear dengan pemodelan interface antara beton-tanah. Perilaku interface tanah-beton perlu dievaluasi lebih lanjut. t ( kg/c m).4 1..8.4 t-z B C VWSG 1 3 4 5 6 t ( kg /cm).8.4 1..8.4 t-z DE V WS G 1 3 4 5 6 Gambar 6 : t z VWSG BC (-14 19 m ) Gambar 8 : t-z VWSG DE ( - 4-9 m)

91 Jurnal TEKNOLOGI, Volume 1 Nomor, 15; 87-93 fs (kg/cm) t (kg /c m) 1..8.4.5 1.5 1.5 t-z E F fs vs z/b (VWSG) VWSG 1 3 4 5 6 Gambar 9: t-z VWSG EF (-9 34 m) VWSG AB VWSG BC VWSG CD vwsg DE VWSG EF 4 6 8 1 1 14 z/b (%) Dari hasil load transfer pada uji loading test,gambar 11 terlihat mulai beban 135 ton dan seterusnya mempunyai kemiringan yang hampir sama, hal ini menunjukkan bahwa friksi tiang sudah hampir termobilisasi penuh dan menunjukkan perilaku pengalihan beban yang sama. 4. Model Interface Tanah Dan Beton Pemodelan uji yang dilakukan di laboratorium menggunakan uji Direct Shear tanah asli dan menggunakan interface antara tanah dan beton, seperti pada gambar 14. Sampel sebagian besar diambil pada tanah stiff clay.pada uji Direct Shear diberikan tegangan normal sesuai kondisi lapangan dan didukung dengan uji Pressuremeter. Sampel terdiri dari tanah dan beton dengan umur 7 hari, dilakukan penjenuhan kenudian di geser. Hasil yang diperoleh dari grafik fs vs z/d gambar 15( D=diameter sampel), menunjukkan nilai regangan sebesar 3-5 % pada kondisi fs maksimum.-.4 kg/cm. Gambar 1 : fs- z/b (VWSG) Gambar 1. Sampel Direct Shear interface Dari hasil uji direct shear tanah asli dan interface pada tegangan normal, 1.39,1.756 kg/cm ( gambar 14) diperoleh nilai tegangan geser tanah asli.3 -.6 kg/cm, dan tegangan geser interface 1.8.48 kg/cm. Perilaku tegangan geser interface pada kondisi runtuh cenderung bersifat brittle. Gambar 11 :Average load transfer Curve (loading test)

Mansye Ronal Ayal; Studi Mekanisme Transfer Beban Pada Tiang Bor Berinstrumen 9 Berdasarkan Uji Laboratorium Dan Data Lapangan fs ( kg/cm ) 3..5. 1.5 1..5 fs vs z/d (Direct Shear-1.5m) fs vs z/b ( VWSG -AB ). VWSG A-B ( 1 m) 4 6 8 1 1 14 z/d (%) fs vs z/ D ( Direct Shear ) fs vs z/ D (Direct Shear ) fs vs z/ D (Direct Shear ) Hasil uji direct shear tanah asli dan interface diperoleh nilai tegangan geser interface lebih rendah s/d mendekati tegangan geser tanah asli., diperoleh nilai α ~.7.94 Tanah stiff clay cemented cenderung mempunyai nilai α lebih besar dari nilai α (Reese). Pada gambar 15, korelasi regangan pada VWSG AB sebesar 3-4 %, dan Direct Shear (-1.5m ) regangan 3-5 % untuk 3 variasi tegangan normal Gambar 13. Hubungan fs & z/d (%), fs/b (%) Gambar 14 : Hasil uji Direct Shear salah satu kedalaman pada tanah Stiff (-1m) Normal stress : kg/cm, 1.39 kg/cm, 1.756 kg/cm Gambar 15. Instrumentasi VWSG ( Geo Optima) Gambar 16. Letak VWSG pada test pile. ( Geo Optima )

93 Jurnal TEKNOLOGI, Volume 1 Nomor, 15; 87-93 5. KESIMPULAN Dari hasil uji laboratorium pemodelan interface tanah stiff clay /cemented pada tegangan normal yang telah disesuaikan mendekati kondisi lapangan, perilaku nilai tegangan geser interface lebih rendah dari tanah asli dengan nilai α ~.7.94. Perilaku pemodelan interface, pada uji direct shear kondisi tegangan geser maksimum cenderung brittle Perilaku t-z menggunakan instrumentasi VWSG cenderung lebih tinggi dari hasil t-z. Perilaku nilai fs hasil instrumentasi VWSG pada kondisi maksimum 1. -.4 kg/cm, nilai z/b sebesar 3 4 %. ( B= diameter pile) Pada uji laboratorium pemodelan interface pada kondisi maksimum sebesar 1.8.4 kg/cm, nilai z/d sebesar 3 5 %.( d= diameter sampel) Kondisi ini disebabkan pada uji laboratorium merupakan pemodelan skala kecil dan adanya Daftar Pustaka boundary effek, perlu dikembangkan dengan kondisi uji Triaxial. Coyle,H.M., and Reese,L.C., 1967, Load Transfer for Axially Loaded Piles in clay, Journal of the soil Mechanics and Foundation divisions, ASCE. Leland M.Kraft, Jr., Richard P. Ray,Takaaki Kagawa, 1981, Theoritical t-z Curve M. ASCE Rahardjo P. and Salim, E., 1995a, Borpile, a computer program to calculate the load settlement behavior of borepiles, proceeding, Confrence of Borpiles and Advantages to Carry Heavy Loads, Surabaya Indonesia. Geo Optima, 9, Instumented Loading Test Data, Senopati Project.