SOLUSI NUMERIK DARI PERSAMAAN NAVIER-STOKES

dokumen-dokumen yang mirip
Kajian Numerik: Pengaruh Ukuran Sistem Terhadap Gaya Hambat pada Silinder

Model Perahu Trimaran pada Aliran Laminar. Abstrak

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1, (Sept. 2012) ISSN: F-92

STUDI NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN BODI PENGGANGGU TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN FLUIDA MELINTASI SILINDER UTAMA

Simulasi Numerik Karakteristik Aliran Fluida Melewati Silinder Teriris Satu Sisi (Tipe D) dengan Variasi Sudut Iris dan Sudut Serang

ABSTRAK 1. PENDAHULUAN

3. Lokasi peletakan wind tunnel hendaknya pada tempat tertutup, sehingga gangguan dari luar seperti angin dan hujan tidak mempengaruhi hasil

PENGARUH PEMASANGAN RING BERPENAMPANG SEGIEMPAT DENGAN POSISI MIRING PADA PERMUKAAN SILINDER TERHADAP KOEFISIEN DRAG

Tulisan pada bab ini menyajikan simpulan atas berbagai analisa atas hasil-hasil yang telah dibahas secara detail dan terstruktur pada bab-bab

Reduksi Gaya Drag Silinder Sirkular dengan Penambahan Square Disturbance Body Melalui Simulasi Numerik 2D Unsteady-RANS pada Reynold Number 34800

TUGAS AKHIR - RM 1542

Jurusan Teknik Mesin-Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember 2013

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

Proceeding Seminar Nasional Thermofluid VI Yogyakarta, 29 April 2014

Studi Eksperimen Pengaruh Silinder Pengganggu Di Depan Returning Blade Turbin Angin Savonius Terhadap Performa Turbin

Pengaruh Variasi Jarak Penghalang Berbentuk Segitiga di Depan Silinder Terhadap Koefisien Drag

Proceeding Seminar Nasional Thermofluid VI Yogyakarta, 29 April 2014

Pengaruh Penempatan Penghalang Berbentuk Silinder Pada Posisi Vertikal Dengan Variasi Jarak Horisontal Di Depan Silinder Utama Terhadap Koefisien Drag

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2014) 1-6 1

STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH PENAMBAHAN BODI PENGGANGGU

Simulasi Numerik dengan Pendekatan 3D-URANS Aliran yang Melintasi Susunan Empat Silinder Sirkular Dekat Dinding pada Small-Gap

Simulasi Numerik Aliran Fluida pada Saluran T-Junction 90 0 : PLTA Tulungagung

Simulasi Numerik Aliran Melintasi Susunan Empat Silinder Sirkular pada Rasio L/D= 3,0 Dekat Dinding

Sidang Tugas Akhir. Alfin Andrian Permana

Pengaruh Alur Berbentuk Segi Empat Pada Permukaan Silinder Terhadap Koefisien Drag Dengan Variasi Diameter Silinder

I. PENDAHULUAN liran eksternal viscous yang melintasi silinder akan menghasilkan gaya hambat (drag force) dan gaya angkat

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: B-158

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN:

Pengaruh Variasi Diameter O-ring pada Permukaan Silinder terhadap Koefisien Drag

Pengendalian Aliran Pasif pada Silinder Sirkular dengan Inlet Disturbance Body Berbentuk Silinder Elip (AR = 1/4)

Seminar NasionalInovasi Dan AplikasiTeknologi Di Industri 2017 ISSN ITN Malang, 4 Pebruari 2017

Pengaruh Variasi Jarak Antar Ring Berpenampang Setengah Lingkaran Pada Permukaan Silinder Terhadap Koefisien Drag

PENGARUH JARAK ANTAR FIN PADA SILINDER BERSIRIP TERHADAP SEPARASI ALIRAN DI PERMUKAAN SILINDER DAN FIN

Analisis Numerik Aliran Fluida di Sekitar Silinder Sirkular dengan Menggunakan Diskrititasi Order yang Berbeda

Diterima 09 Juli 2009; diterima terkoreksi 28 Agustus 2009; disetujui 14 September 2009

STUDI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN ALIRAN MELINTASI DUA SILINDER SIRKULAR DAN SILINDER ELIPS TERSUSUN TANDEM DAN INTERAKSINYA TERHADAP DINDING DATAR

STUDI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN ALIRAN MELINTASI DUA SILINDER SIRKULAR DAN SILINDER ELIPS TERSUSUN TANDEM DAN INTERAKSINYA TERHADAP DINDING DATAR

SEMINAR NASIONAL TAHUNAN TEKNIK MESIN (SNTTM) - VIII

Pengaruh variasi jarak antar ring berbentuk segi empat pada permukaan silinder terhadap koefisien drag

FakultasTeknologi Industri Institut Teknologi Nepuluh Nopember. Oleh M. A ad Mushoddaq NRP : Dosen Pembimbing Dr. Ir.

Simulasi Numerik Aliran Fluida pada Permukaan Peregangan dengan Kondisi Batas Konveksi di Titik-Stagnasi

STUDI NUMERIK VARIASI TURBULENSI MODEL PADA ALIRAN FLUIDA MELEWATI SILINDER TUNGGAL YANG DIPANASKAN (HEATED CYLINDER)

Investigasi Eksperimental Pengaruh Posisi Relatif Antar Airfoil pada Airfoil Multi Komponen Pada Kondisi Aliran Masuk dengan Bilangan Reynolds Rendah

ANALISIS PENGARUH PERBANDINGAN DIAMETER MINOR DAN MAYOR ELIPS TERHADAP NILAI KOEFISIEN DRAG MENGGUNAKAN PROGRAM CFD

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 2, (2014) ISSN:

Diterima 10 Desember 2009; diterima terkoreksi 26 Maret 2010; disetujui 03 Mei 2010

Study Eksperimental Jarak Terhadap Koefisien Tekanan Silinder Ganda Diposisikan Alined

ANALISIS PENGARUH PERBANDINGAN DIAMETER MINOR DAN MAYOR ELIPS TERHADAP NILAI KOEFISIEN DRAG MENGGUNAKAN PROGRAM CFD

BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang

Penelitian Numerik Turbin Angin Darrieus dengan Variasi Jumlah Sudu dan Kecepatan Angin

tudi kasus pengaruh perbandingan rusuk b/a = 12/12, 5/12, 4/12, 3/12, 2/12, 1/12, 0/12 dengan Re = 3 x 10 4.

oleh : Ahmad Nurdian Syah NRP Dosen Pembimbing : Vivien Suphandani Djanali, S.T., ME., Ph.D

Jur usan Teknik Mesin Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2011

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2014) 1-5 1

Studi tentang Karakteristik Aliran Melintasi Silinder Ellips (AR) = 1/3 dan 1/4 Tunggal Teriris pada Sisi Depan

RENCANA PROPOSAL DISERTASI

STUDI NUMERIK : MODIFIKASI BODI NOGOGENI PROTOTYPE PROJECT GUNA MEREDUKSI GAYA HAMBAT

STUDI EKSPERIMEN ALIRAN FLUIDA DISEKITAR OBSTACLE 3 - DIMENSI BERPENAMPANG MELINTANG BUJUR SANGKAR DAN PERSEGI PANJANG PADA FREESTREAM 15 m/s

Studi Numerik Pengaruh Gap Ratio terhadap Karakteristik Aliran dan Perpindahan Panas pada Susunan Setengah Tube Heat Exchanger dalam Enclosure

Studi Numerik Karakteristik Aliran Fluida Melintasi Airfoil NASA LS-0417 yang Dimodifikasi dengan Vortex Generator

STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH JARAK LONGITUDINAL SILINDER TERIRIS TIPE-D SEBAGAI PENGONTROL PASIF TERHADAP GAYA DRAG PADA SILINDER UTAMA SIRKULAR

BAB I PENDAHULUAN. Pada dasarnya semua fenomena aerodinamis yang terjadi pada. kendaraan mobil disebabkan adanya gerakan relative dari udara

PERMASALAHAN DAN SOLUSI KONSTRUKSI BALIHO DI BANJARMASIN

The Analysis of Velocity Flow Effect on Drag Force by Using Computational Fluid Dynamics

STUDI EKSPERIMEN DAN NUMERIK TENTANG ALIRAN BOUNDARY LAYER YANG MELINTASI BUMP DENGAN RADIUS KELENGKUNGAN YANG KECIL

2 yang mempunyai posisi vertikal sama akan mempunyai tekanan yang sama. Laju Aliran Volume Laju aliran volume disebut juga debit aliran (Q) yaitu juml

TESIS (TM ) HERDI MUHAMMAD Dosen Pembimbing Dr. WAWAN ARIES WIDODO, ST., MT.

Keywords: RANS, UDF, Nusselt number, turbulent viscosity. Kata kunci: RANS, UDF, Nusselt number, turbulent viscosity

PENGARUH VARIASI JARAK ANTAR RING BERPENAMPANG SETENGAH LINGKARAN PADA PERMUKAAN SILINDER TERHADAP KOEFISIEN DRAG

BAB I PENDAHULUAN. mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja kendaraan. truk dengan penambahan pada bagian atap kabin truk berupa

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: ( Print) B-192

ANALISIS PENGARUH PERPINDAHAN PANAS TERHADAP KARAKTERISTIK LAPISAN BATAS PADA PELAT DATAR

1. Pendahuluan. Annual Engineering Seminar 2012 Sutrisno, Herman Sasongko, Heru Mirmanto

Arif Kurniawan 1. FTI - Teknik Mesin, Institut Teknologi Nasional, Kampus 2 ITN Jl. Raya Karanglo KM. 2 Malang Tel:

MODEL MATEMATIKA ALIRAN FLUIDA VISKOELASTIS YANG MELEWATI SILINDER SIRKULAR

MODEL ALIRAN KONVEKSI CAMPURAN YANG MELEWATI PERMUKAAN SEBUAH BOLA

Kata Kunci :konveksi alir bebas; viskos-elastis; bola berpori 1. PENDAHULUAN

Studi Numerik Karakteristik Boundary Layer Turbulen pada Pelat Datar dengan Alur Melintang Tipe-D

BAB 4 ANALISA DAN PEMBAHASAN HASIL EKSPERIMEN

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 5, No. 1, (2016) ISSN: ( Print) B36

Analisis Perbandingan Velocity Dan Shear Stress Perkembangan Boundary Layer Flat Plate Menggunakan Turbulent Model k ε (Standard, Realizable, RNG)

Menghitung Distribusi Tekanan Udara dan Gaya Hambat Kepala Pesawat BOEING

PENDAHULUAN. Keyword : R ed, c p, Nu and k-ω SST. Kata Kunci: R ed, c p, Nu, dan k-ω SST.

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: B-169

ROTASI Volume 8 Nomor 1 Januari

BAB I PENDAHULUAN. 1 Universitas Indonesia. Analisa aliran berkembang..., Iwan Yudi Karyono, FT UI, 2008

STUDI EKSPERIMEN PENGARUH SILINDER SIRKULAR SEBAGAI PENGGANGGU ALIRAN DI DEPAN SISI RETURNING BLADE TERHADAP PERFORMA TURBIN ANGIN SAVONIUS

STUDI TENTANG KARAKTERISTIK ALIRAN MELINTASI SILINDER ELLIPS TUNGGAL (AR=l/3) TERIRIS PADA SISI DEPAN

Simulasi Kincir Angin Savonius dengan Variasi Pengarah

ANALISIS AERODINAMIKA PADA MOBIL SEDAN DENGAN VARIASI SUDUT DIFFUSER DAN SUDUT BOAT TAIL MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS)

Studi Numerik 2D dan Uji Eksperimen tentang Karakteristik Aliran dan Unjuk Kerja Helical Savonius Blade dengan Variasi Overlap Ratio 0,1 ; 0,3 dan 0,5

REYNOLDS NUMBER K E L O M P O K 4

TUGAS AKHIR - TM141585

BAB I PENDAHULUAN. mobil dan alat transportasi lainnya disebabkan adanya gerakan. relatif dari udara disepanjang bentuk body kendaraan.

FISIKA DASR MAKALAH HUKUM STOKES

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 2, (2012) ISSN:

Panduan Praktikum 2012

Studi Eksperimen Pengaruh Sudut Plat Pengganggu Di Depan Returning Blade Turbin Angin Tipe Savonius Terhadap Performa Turbin

ANALISA ALIRAN DAN TEKANAN PADA BULBOUS BOW DENGAN DIMPLE (CEKUNGAN) MENGGUNAKAN PENDEKATAN CFD

ANALISA DIMENSI DAN KESERUPAAN

Transkripsi:

J. Math. and Its Appl. ISSN: 1829-605X Vol. 8, No. 2, November 2011, 9 15 SOLUSI NUMERIK DARI PERSAMAAN NAVIER-STOKES Chairul Imron, Suhariningsih, B. Widodo and T. Yuwono Post Graduate Student of Universitas Airlangga (Unair) and Lecturer of Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Surabaya, Indonesia, imron-its@matematika.its.ac.id Abstrak Interaksi antara aliran fluida dengan suatu benda sering ditemui di alam. Aliran laminar maupun turbulen yang melewati suatu permukaan benda, maka partikel-partikel di sekitar permukaan bergerak lambat akibat gaya viskos, sehingga kecepatan partikel tersebut relatif nol. Pada paper ini akan mengkaji solusi numerik untuk menyelesaikan persamaan Navier-Stokes yang diterapkan pada persegi sirkuler yang dialiri fluida. Katakunci: Persamaan Navier-Stokes, Numerik. 1. Pendahuluan Penelitian yang berkesinambungan akan menghasilkan teknologi yang canggih dan akan merubah perilaku manusia terhadap teknologi itu sendiri. Penelitian dapat dilakukan dengan eksperimen maupun simulasi, dengan harapan hasil penelitian tersebut bermanfaat untuk masa yang akan datang. Salah satu bidang penelitian yang banyak diteliti adalah bidang penelitian dinamika fluida, yaitu penelitian mengenai aliran fluida yang melalui silinder utama yang berbentuk silinder sirkular. 9

10 Solusi Numerik dari Persamaan Navier-Stokes Interaksi antara aliran fluida dengan suatu benda sering ditemui di alam. Beberapa contoh tersebut adalah tiang pancang bangunan lepas pantai, struktur jembatan layang atau produk-produk teknik lainnya seringkali dirancang secara berkelompok. Benda tersebut akan menerima beban dari atas dan juga menerima beban dari sekelilingnya. Benda tersebut biasanya dinamakan dengan body atau bluff body dengan bentuk geometri yang bermacam-macam dan biasanya berkelompok. Bentuk geometri dari benda merupakan faktor utama yang harus diperhitungkan dalam perancangan, karena aliran fluida yang melewatinya akan mempunyai karakteristik yang berbeda, begitu juga jika benda tersebut berdiri sendiri atau berkelompok. Aliran laminar maupun turbulen yang melewati suatu permukaan benda, maka partikel-partikel di sekitar permukaan bergerak lambat akibat gaya viskos (viscous force), sehingga kecepatan partikel tersebut relatif nol. Sementara fluida yang lain berusaha untuk bergerak lambat di atas partikel yang relatif diam sebagai akibat interaksi antara gerakan fluida yang lebih cepat dan fluida yang lebih lambat. Hal ini merupakan fenomena yang dapat meningkatkan gaya atau tegangan geser. Lapisan yang kecepatannya terpengaruh oleh tegangan geser akibat gaya viskositas disebut lapisan batas (boundary layer). Penelitian tentang fenomena aliran fluida yang melintasi permukaan luar suatu benda berkembang sangat pesat. Konsep lapisan batas berhasil menguak sejumlah jawaban atas pengaruh tegangan geser yang memegang peranan penting terhadap karakteristik gaya hambat di sekitar benda yang dialiri fluida. Beberapa penelitian yang telah dilakukan yaitu aliran fluida yang melalui sebuah silinder sirkuler tunggal[1], silinder sirkuler yang dimodifikasi menjadi tipe D atau tipe I[2, 3]. Aliran fluida yang melalui lebih dari satu silinder dengan ukuran yang berbeda dan tersusun tandem[4, 5, 6, 7], semua hasil eksperimen tersebut digambarkan dalam sebuah album oleh Milton[8]. U, P s s Gambar 1: Domain Kajian Aliran fluida yang mengalir melintasi suatu profil silinder tegak akan menghasilkan gaya hambat yang seringkali merugikan. Besar kecilnya gaya hambat dipengaruhi oleh beberapa parameter, salah satunya adalah koefisien hambat (drag

Chairul Imron, Suhariningsih, Basuki Widodo and Triyogi Yuwono 11 coefisien, C D ). Salah cara untuk mengurangi gaya hambat pada silinder utama adalah dengan menambah silinder kecil didepan sillinder utama yang dinamakan dengan passive control. Eksperimen yang sudah dilakukan dengan cara tersebut dapat mengurangi koefisien hambat sebesar 48% dibanding tanpa passive control[4], juga dilakukan dengan bilangan Reynolds yang berbeda yang hasilnya minimum pressure coefisien, C pmin yang terjadi akan semakin rendah[5]. Penelitian-penelitian di atas kebanyakan dilakukan dengan melakukan eksperimen, paper ini akan mengkaji penyelesaian numerik yang diterapkan pada aliran fluida yang melewati silinder sirkuler pada dimensi dua seperti pada Gambar 1. 2. Penyelesaian Navier-Stokes Diasumsikan aliran yang digunakan adalah laminar, incompressible dan berada pada dimensi dua. Persamaan gerak dan kontinu untuk fluida Newtonian adalah persamaan Navier-Stokes yang ditulis seperti berikut ini, t + u u = P + 1 Re 2 u (1) u = 0. dengan u adalah kecepatan, P adalah tekanan, dan Re adalah bilangan Reynolds. Beberapa cara penyelesaian dari persamaan tersebut, salah satunya adalah dengan mengabaikan sementara tekanan, dengan demikian persamaan di atas berubah menjadi t = u u + 1 Re 2 u (2) u = 0. (3) Persamaan 2 diselesaikan terlebih dahulu, sehingga didapat u, kemudian didapat persamaan berikut t = u u = P (4) t didivergensikan bagian kanan dan kiri, diperoleh u u = 2 P t dengan mempertimbangkan Persamaan 3, maka dan menjadi persamaan Poisson, yaitu u = 0 2 P = 1 t u (5)

12 Solusi Numerik dari Persamaan Navier-Stokes hitung u terlebih dahulu, sehingga P ditemukan. Setelah P ditemukan, kembali ke Persamaan 4 untuk mendapatkan u sebenarnya. 3. Kajian Numerik Untuk menyelesaikan suatu persamaan dengan menggunakan numerik yang perlu diperhatikan adalah posisi dari setiap peubah dengan peubah yang lain. Pada Gambar 2, tiga tipe penentuan posisi dari peubah yang digunakan, yaitu u, v dan p, Gambar 2(a) posisi peubah u i,j, v i,j dan p i,j terletak satu titik dinamakan dengan tipa A, sedangkan Gambar 2(b), posisi peubah u i,j dan v i,j dalam satu titik serta peubah p i,j diposisi yang berbeda, dinamakan dengan tiep B. Dan yang ketiga, Gambar 2(c), ketiga peubah tidak terletak pada titik yang sama dinamakan dengan tipe C. p i,j u i,j pi,j u i,j v i,j p i,j u i,j v i,j (a) (b) (c) v i,j Gambar 2: Macam grid Pada paper ini akan digunakan ketiga peubah dengan tiga titik yang berbeda, seperti pada Gambar 3. Dari Persamaan 2 dapat ditulis dalam numerik sebagai v i,j+1 p i-1,j u i,j p i,j u i+1,j v i,j p i-1,j-1 p i,j-1 Gambar 3: Posisi grid

Chairul Imron, Suhariningsih, Basuki Widodo and Triyogi Yuwono 13 berikut t v t = u n n = u n vn n y + 1 ( 2 u n R e 2 + 2 u n ) vn y + 1 ( 2 v n R e 2 + 2 v n ) (6) (7) untuk kecepatan arah datar, didapat n = 2 un i+1,j + 3 un i,j 6 un i 1,j + un i 2,j, 6 dx n = 2 un i,j+1 + 3 un i,j 6 un i,j 1 + un i,j 2 y 6 dy 2 u n 2 = un i+1,j 2 un i,j + un i 1,j dx 2, dan 2 u n = un i,j+1 2 un i,j + un i,j 1 dy 2 dan untuk kecepatan arah tegak, didapat v n = 2 vn i+1,j + 3 vn i,j 6 vn i 1,j + vn i 2,j, 6 dx v n = 2 vn i,j+1 + 3 vn i,j 6 vn i,j 1 + vn i,j 2 y 6 dy 2 v n 2 = vn i+1,j 2 vn i,j + vn i 1,j dx 2, dan 2 v n = vn i,j+1 2 vn i,j + vn i,j 1 dy 2 sehingga nilai u n+1 dan v n+1 ditemukan, yaitu u = u n + t ( u n n n y + 1 ( 2 u n R e 2 + 2 u n )) v = v n + t ( u n vn vn y + 1 ( 2 v n R e 2 + 2 v n )) (8) (9) Persamaan 5 dapat ditulis seperti dibawah ini 2 P n+1 = 1 t u = ρ hitung terlebih dahulu divergensi dari u, yaitu u = u i+1,j u i,j x + v i,j+1 v i,j y

14 Solusi Numerik dari Persamaan Navier-Stokes sehingga nilai ρ didapat. Kemudian mencari nilai P, dengan cara menyelesaikan persamaan Poison, yaitu atau P n i+1,j n+1 2Pi,j + Pi 1,j n x 2 + P i,j+1 n n+1 2Pi,j y 2 + Pi,j 1 n = ρ i,j ( P n P n+1 i+1,j + Pi 1,j n i,j = x 2 + P i,j+1 n + P i,j 1 n ) x 2 y 2 y 2 ρ i,j 2( x 2 + y 2 ) dan yang terakhir adalah menghitung t = P Hasil dari eksekusi program dengan Re = 100 dengan ukuran grid 600 300, ukuran persegi 30 30 terletak pada posisi (120, 150) dan diputar dengan 250 satuan. (10) Gambar 4: Streamline tipe A dengan Re = 100 Gambar 5: Streamline tipe B dengan Re = 100 Pustaka [1] Ladjedel,A.O., Yahiaoui,B.T., Adjlout,C.L., and Imine,D.O., Experimental and Numerical Studies of Drag Reduction on Circular Cylinder, World Academy of Sciences, Engineering and Technology, 77 357-361, 2011.

Chairul Imron, Suhariningsih, Basuki Widodo and Triyogi Yuwono 15 Gambar 6: Streamline tipe C dengan Re = 100 [2] Igarashi T., and Shiba Y., Drag Reduction for D-Shape and I-Shape Cylinders (Aerodynamics Mechanism of ReductionDrag), JSME International Journal, Series B, 49, No. 4 1036-1042, 2006. [3] Triyogi Y., and Wawan Aries Widodo, Flow Characteristics Around a D-Type Cylinder Near a Plane Wall, Regional Conferences on Mechanical and Aerospace Technology, Bali, February 9 st 10 st, 2010. [4] Bouak, F. and Lemay, J., Passive Control of The Aerodynamic Forces Acting on a Circular Cylinder, Experimental Thermal and Fluid Science, 16 112-121, 1998. [5] Tsutsui, T., and Igarashi, T., Drag Reduction of a Circular Sylinder in an Air-Stream, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 90, 527-541, 1998. [6] Triyogi Y. and Nuh, M., Using of a Bluff Body Cut from a Circular Cylinder as passive Control to reduce Aerodynamics Forces on a Circular Cylinder, The International Conference on Fluid and Thermal energy Conversion 2003, Bali, Indonesia, December 7 st 11 st, 2003. [7] Lee, Sang-Joon., Lee, Sang-Ik., and Park, Cheol-Woo, Reducing the Drag on a Circular Cylinder by Upstream Installation of a Small Control Rod, Fluid Dynamic Research, 34 233-250, 2004 [8] Milton van Dyke, An Album of Fluid Motion, The Parabolics Press, Stanford, Caifornia, 1988.