RANCANGAN SISTEM KENDALI TRAFFIC LIGHT SIMPANG 4 MENGGUNAKAN KONTAKTOR

dokumen-dokumen yang mirip
RANCANGAN SISTEM KENDALI TRAFFIC LIGHT SMPANG 3 MENGGUNAKAN KONTAKTOR

RANCANGAN SISTEM KENDALI TRAFFIC LIGHTS SIMPANG 3 MENGGUNAKAN KONTAKTOR

TUGAS TRAFFIC LIGHT SIMPANG 4 DAGO

RANCANGAN SISTEM KENDALI TRAFFIC LIGHTS SIMPANG 4 MENGGUNAKAN KONTAKTOR

Percobaan 3 Kendali Motor 3 Fasa 2 Arah Putar

Pengenalan Simbol-sismbol Komponen Rangkaian Kendali

Percobaan 1 Hubungan Lampu Seri Paralel

DASAR KONTROL KONVENSIONAL KONTAKTOR

DTG1I1. Bengkel Instalasi Catu Daya dan Perangkat Pendukung KWH METER DAN ACPDB. By Dwi Andi Nurmantris

APLIKASI KONTAKTOR MAGNETIK

Perlengkapan Pengendali Mesin Listrik

BAB III LANDASAN TEORI

THERMAL OVERLOAD RELAY (TOR/TOL)

JENIS SERTA KEGUNAAN KONTAKTOR MAGNET

CONTOH SOAL TEORI KEJURUAN KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK INSTALASI TENAGA LISTRIK

BAB I KOMPONEN DAN RANGKAIAN LATCH/PENGUNCI

PERCOBAAN I PENGAMATAN GENERATOR

I. PENDAHULUAN. Catu daya DC (power supply) merupakan suatu rangkaian elektronik yang. energi listrik untuk satu atau lebih beban listrik.

Percobaan 5 Kendali 3 Motor 3 Fasa Bekerja Secara Berurutan

DASAR KONTROL ELEKTROMAGNETIK

Kegiatan Belajar 2 : Memahami cara mengoperasikan peralatan pengendali daya tengangan rendah

4.3 Sistem Pengendalian Motor

RENCANA PENGEMBANGAN PEMBELAJARAN (RPP)

OLEH : NAMA : SITI MALAHAYATI SARI KELAS : EL-3E NIM :

Percobaan 6 Kendali 3 Motor 3 Fasa Bekerja Secara Berurutan dengan Menggunakan Timer Delay Relay (TDR)

PENDAHULUAN. Traffic Light adalah suatu lampu indikator pemberi sinyal yang di tempatkan di

SMK Negeri 2 KOTA PROBOLINGGO TEKNIK KETENAGALISTRIKAN MENGENAL SISTEM PENGENDALI KONTAKTOR

BAB III PENGASUTAN MOTOR INDUKSI

Programmable Logic Controller (PLC) Pendahuluan

METODE PENELITIAN. Penelitian dan perancangan tugas akhir ini dimulai sejak bulan November 2012

IDENTITAS PEMILIK BUKU : Foto 4 x 6

TI-3222: Otomasi Sistem Produksi

Lab. Instalasi Dan Bengkel Listrik Job II Nama : Syahrir Menjalankan Motor Induksi 3 Fasa. Universitas Negeri Makassar On Line) Tanggal :

BAB III CAPACITOR BANK. Daya Semu (S, VA, Volt Ampere) Daya Aktif (P, W, Watt) Daya Reaktif (Q, VAR, Volt Ampere Reactive)

Percobaan 8 Kendali 1 Motor 3 Fasa Bekerja 2 Arah Putar dengan Menggunakan Timer Delay Relay (TDR)

BAB III PERANCANGAN PROTOTIPE

TI3105 Otomasi Sistem Produksi

Starter Dua Speed Untuk Motor dengan Lilitan Terpisah. (Separate Winding)

HANDOUT KENDALI MESIN LISTRIK

Apa itu Kontaktor? KONTAKTOR MAGNETIK / MAGNETIC CONTACTOR (MC) 11Jul. pengertian kontaktor magnetik Pengertian Magnetic Contactor

BAB III PERANCANGAN DAN REALISASI. blok diagram dari sistem yang akan di realisasikan.

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Kebutuhan akan energi listrik terus bertambah dengan bertambahnya

Crane Hoist (Tampak Atas)

BAB III PERANCANGAN DAN REALISASI ALAT

BAB I PENDAHULUAN. potensial yang menjadi perhatian penulis saat ini adalah penghematan biaya dalam


BAB 4. Rancang Bangun Sistem Kontrol

BAB I PENDAHULUAN. ini berpengaruh pula pada pembuatan alat-alat canggih, yaitu alat yang

BAB 1 PENDAHULUAN. dari masing-masing arah untuk berjalan secara bergantian. Kemajuan ilmu pengetahuan dari tahun ke tahun terus berkembang dan

II. TINJAUAN PUSTAKA. PLC adalah sebuah alat yang digunakan untuk menggantikan rangkaian sederetan

Cara Kerja Sistem Pengapian Magnet Pada Sepeda Motor

BAB II LANDASAN TEORI

BAB I PENDAHULUAN. Lampu lalu lintas sering kita jumpai terutama di jalan-jalan raya yang

BAB IV PEMILIHAN KOMPONEN DAN PENGUJIAN ALAT

KELOMPOK 4 JEMBATAN DC

PEMBUATAN TRAINER INSTALASI MOTOR 3 PHASE

Induksi Elektromagnetik

BAB III TEORI PENUNJANG. a. SILO 1 Tujuannya untuk pengisian awal material dan mengalirkan material menuju silo 2 secara auto / manual.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN.

Peralatan Instalasi Listrik Rumah Tangga dan Fungsinya

Generator listrik adalah sebuah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi mekanik, biasanya dengan menggunakan induksi elektromagnetik.

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan. Berdasarkan dari hasil uji coba yang telah dilakukan dapat ditarik beberapa kesimpulan antara lain :

BAB I. PRINSIP KERJA SISTEM KENDALI ELEKTROMAGNETIK Pada bab ini akan membahas prinsip kerja sistem pengendali elektromagnetik yang meliputi :

KEGIATAN 1 : PENGEREMAN MOTOR ARUS SEARAH DENGAN MENGGUNAKAN TAHANAN GESER UNTUK APLIKASI LABORATORIUM

ANALISA SISTEM INSTALASI LISTRIK DAN PEMBAGIAN DAYA 900 WATT PADA RUMAH 2 TINGKAT

PROTOTYPE LAMPU LALU LINTAS BERBASIS PLC BERDASARKAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN PADA PEREMPATAN JALAN

PROTOTYPE LAMPU LALU LINTAS BERBASIS PLC BERDASARKAN PANJANG ANTRIAN KENDARAAN PADA PEREMPATAN JALAN

Hilman Herdiana Mahasiswa Diploma 3 Program Studi Teknik Listrik Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Bandung ABSTRAK

POWER SWITCHING PADA AUTOMATIC TRANSFER SWITCH DALAM MENJAGA KEANDALAN POWER SUPPLY YANG DICATU DARI PLN DAN GENSET

BAB III PERANCANGAN SISTEM

BAB III PERANCANGAN ALAT

BAB III TEORI PENUNJANG

ROBOT GERAK OTOMATIS DI PERMUKAAN AIR

BAB II LANDASAN TEORI. mobil seperti motor stater, lampu-lampu, wiper dan komponen lainnya yang

Implementasi Pengendali PLC Pada Sistem Motor Tiga Phasa Untuk Star Y/

BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN

SISTIM PROTEKSI PADA MOTOR INDUKSI TIGA PHASA (APLIKASI MINI PLANT PTKI) NAMA : MURSYID NIM :

RANCANG BANGUN SIMULAOTOR PENGASUTAN LANGSUNG DOUBLE SPEED MOTOR INDUKSI 3 FASA BERBASIS PLC OMRON CP1L-20 DR-A

JOBSHEET PRAKTIKUM 5 WORKSHOP INSTALASI PENERANGAN LISTRIK

BAB 3 PERANCANGAN SISTEM. Ruang Kelas Dengan Menggunakan Controller Board ARM2368 ini adalah Controller

PEMODELAN TRAFFIC LIGHT DENGAN ANTARMUKA PORT PARALEL KOMPUTER MENGGUNAKAN BAHASA PEMOGRAMAN BORLAND DELPHI 7.0

RANCANG BANGUN SIMULASI INDUSTRI PENGGILING BIJI- BIJIAN BERBASIS PLC ZELIO

BAB II LANDASAN TEORI

CATU DAYA MENGGUNAKAN SEVEN SEGMENT

MEDIA PEMBELAJARAN. Mengidentifikasi elemen akhir pengendali elektromagnetik. Disusun oleh :

BAB V PENGUJIAN DAN ANALISA TEST BED AUTOMATIC CRUISE CONTROL

TUGAS AKHIR RANCANGAN BACKUP KONTROL PERALATAN LIFTING PUMP BERBASIS PLC DI BANDARA SOEKARNO-HATTA

BAB III PERANCANGAN SISTEM

LAPORAN HASIL PENGAMATAN LISTRIK DINAMIS KELAS X4

Nama : Widdiyanto NPM : Jurusan : Teknik Mesin Fakultas : Teknologi Industri Pembimbing : Dr. Sri Poernomo Sari, ST., MT.

KATA PENGANTAR dilakukan dilakukan

MAKALAH. TIMER / TDR (Time Delay Relay)

UNIT III MENJALANKAN MOTOR INDUKSI TIGA FASE DENGAN MAGNETIC CONTACTOR

II. KAJIAN PUSTAKA

BAB II SISTEM PENGONTROLAN MOTOR LISTRIK PADA INDUSTRI. pengendalian terhadap operasi motor listrik yang di pergunakan untuk

MODEL PENANGGULANGAN KEMACETAN LALU LINTAS PADA TRAFFIC LIGHT SIMPANG TIGA MENGGUNAKAN LDR SEBAGAI INDIKASI KEPADATAN KENDARAAN

BAB II DASAR TEORI. Iwan Setiawan, Wagiman, Supardi dalam tulisannya Penentuan Perpindahan

BAB II LANDASAN TEORI

Transkripsi:

RANCANGAN SISTEM KENDALI TRAFFIC LIGHT SIMPANG 4 MENGGUNAKAN KONTAKTOR Jejen Jaelani Sidik Hendrik Eko Cahyono A. Taupik Rahman Dadang Lukman Hakim 1. Pengertian Kemacetan lalulintas yang terjadi sekarang ini dapat diatasi dengan adanya ramburambu lalulintas salah satunya adalah traffic light. Traffic light merupakan sarana untuk memudahkan pengaturan para pengendara kendaraan untuk mendapatkan antrian berjalan sesuai dengan urutan yang telah ditentukan. Traffic light ditujukan agar kendaraan dapat berjalan dengan tertib dan lancar sesuai dengan lampu indikator yang memberikan tanda kapan harus hati-hati, dan kapan harus berjalan sehingga tidak terjadi kemacetan lalulintas. Pengaturan nyala lampu ditentukan berdasarkan kendaraan yang lewat pada salah satu persimpangan jalan tersebut. Biasanya traffic light dipasang di jalan lurus, simpang tiga, sipang empat, dan simpanglima. Selama ini pengaturan nyala traffic light dibuat tetap dan tidak bisa diubah sewaktu-waktu. 2. Sistem kontrol Sistem kontrol instalasi traffic light diantaranya : a. Kontaktor magnet b. PLC c. Mikrokontroler. Pembahasan.1 Sistem kontrol traffic light dalam pembahasan ini menggunakan : a. Kontaktor magnet Kontaktor magnet atau sakelar magnet adalah sakelar yang bekerja berdasarkan kemagnetan. Artinya sakelar ini bekerja bila ada gaya kemagnetan.

Magnet berfungsi sebagai penarik dan pelepas kontak-kontak. Sebuah kontaktor harus mampu mengalirkan arus dan memutuskan arus dalam keadaan kerja normal. Arus kerja normal ialah arus yang mengalir selama pemutusan tidak terjadi. Sebuah kontaktor kumparan magnetnya (coil) dapat dirancang untuk arus searah (arus DC) atau arus bolak-balik (arus AC). Kontaktor arus AC ini pada inti magnetnya dipasang cincin hubung singkat, gunanya adalah untuk menjaga arus kemagnetan agar kontinu sehingga kontaktor tersebut dapat bekerja normal. Sedangkan pada kumparan magnet yang dirancang untuk arus DC tidak dipasang cincin hubung singkat. b. Timer Pada dasarnya hanya dua jenis timer yakni tipe Mekanik dan tipe elektronik. Timer tipe mekanik mempunyai semacam piringan bundar yang memuat angkaangka secara melingkar. Untuk mengatur saat hidup (on) dan mati (off ), tipe mekanik mempunyai dua cara. Ada yang dengan menekan salah satu bagian dari piringan itu (disebut metode segmen). Yang lain adalah dengan menusukkan jarum-jarum sepanjang lingkaran itu (disebut metode pin). Cara yang terakhir ini sering ada keluhan kehilangan jarum, walaupun dari pabriknya tentu juga telah disediakan jarum cadangan. c. Push button Pushbutton merupakan sebuah device untuk menghubungkan dan memutuskan rangkaian listrik antara 2 titik. Penggunaan pushbutton dikehidupan sehari-hari hampir menyentuh semua bidang. Di bidang komputer dengan keyboard dan mouse, dibidang otomotif dengan panel-panel kontrolnya, bahkan diperalatan rumah tangga sekalipun seperti kontrol peralatan listrik juga menggunakan push button..2 Pengaman a. Fuse Elemen rangkaian yang terbakar atau putus bila arus yag melaluinya melebihi nilai tertentu. Fuse melindungi rangkaian dari kerusakan fungsi yang sama dengan pemutus arus. b. MCB Sebuah saklar yang membuka dan memutuskan aliran arus ketika arus melebihi tingkat tertentu, dan circuit breaker sering menggantikan sering karena mereka hanya perlu direset, bukan diganti.

4. Hasil Observasi Gambar. Simpang Empat Jl. Pasir Kaliki Kondisi yang telah kami amati di lokasi dapat dijelaskan dengan gambar di atas. Jalan simpang empat yang diamati adalah Jl. Sukajadi Pasir Kaliki. Kondisi lampu yang sudah diamati yaitu dapat dijelaskan dengan tabel yang ada di bawah ini : Traffic Light Jl. Sukajadi - Pasir Kaliki - Dr. Junjunan Lurus Menuju Jl. Pasir Kaliki 112 8 Belok Menuju Jl. Dr. Junjunan 157 0

Traffic Light Jl. Pasir Kaliki Sukajadi - Pasteur Lurus Menuju Jl. Sukajadi 124 40 Belok Menuju Jl. Pasteur 124 40 Traffic Light Jl. Dr. Junjunan - Pasteur - Pasir kaliki Lurus Menuju Jl. Pasteur 106 89 Belok Menuju Jl. Pasir Kaliki 114 50 Traffic Light Jl. Pasteur - Dr. Junjunan - Sukajadi Lurus Menuju Jl. Dr. Junjuna 110 88 Belok Menuju Jl. Sukajadi 125 40

Diagram Waktu

Gambar. Traffic Light Simpang Empat Jl. Sukajadi Jl. Pasir Kaliki

RANGKAIAN TRAFFIC LIGHT SIMPANG EMPAT JL. PASIR KALIKI