: Kapal Pandu 2 Unit Kapal Tunda, Kepil, kapal Cepat 1 unit Tenaga Pandu 8 (delapan) orang.

dokumen-dokumen yang mirip
Pelabuhan Makassar. Status Pelabuhan : Pelabuhan Diusahakan Jenis Pelabuhan : Pelabuhan Umum

Pelabuhan Ciwandan Banten

: Jl. Blinyu No.1 Boom-Baru, Kelurahan Lawang Kidul, Kecamatan Ilir Timur II, Palembang, Sumatera Selatan.

Pelabuhan Bitung DUKS. PT. Indo Hang Hai : - Sumber: maps.google.com

DUKS. Fasilitas dan Peralatan Pelabuhan Dermaga I Nama : Dermaga 01 Fungsi / Kegunaan : Tambatan. Kedalaman : -4 MLWS Konstruksi : Beton

Pelabuhan Cirebon. Main facilities : Cirebon, West Java Coordinates : 6 42` 55.6" S, ` 13.9" E

1 Pendahuluan. 1.1 Latar Belakang. Bab

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PT.( Persero ) Pelabuhan Indonesia II Cabang PONTIANAK PT. (Persero)

Oleh EVALUASI NILAI PASAR ASET PELABUHAN PENYEBRANGAN FERRY PENAJAM BERDASARKAN NILAI PASAR. Muh. Yusuf Basra NRP

BAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Sketsa Pembangunan Pelabuhan di Tanah Grogot Provinsi Kalimantan Timur

BAB IV LAPORAN PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

BAB IV HASIL PENGUMPULAN DATA DAN INFORMASI

: Jl Raya Pelabuhan Merak, Gerem, Pulo Merak Cilegon-Banten. Kode Pos : Telp : (0254) , ,

NILAI PENAMBAHAN PENYERTAAN MODAL NEGARA REPUBLIK INDONESIA PADA PERUSAHAAN PERSEROAN (PERSERO) PT PELABUHAN INDONESIA III

BAB I PENDAHULUAN. Pentingnya peran pelabuhan dalam suatu sistem transportasi mengharuskan

LEMBARAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

3 Kondisi Fisik Lokasi Studi

BAB 1 PENDAHULUAN. mendistribusikan hasil bumi dan kebutuhan lainnya. dermaga, gudang kantor pandu dan lain-lain sesuai peruntukannya.

PEMERINTAH KABUPATEN SIDOARJO DINAS PENANAMAN MODAL DAN PELAYANAN TERPADU SATU PINTU KABUPATEN SIDOARJO

REPUBLIK INDONESIA BADAN PUSAT STATISTIK SURVEI DWELLING TIME 2016

KEPUTUSAN MENTERI KELAUTAN DAN PERIKANAN REPUBLIK INDONESIA,

BAB I PENDAHULUAN. terletak pada lokasi yang strategis karena berada di persilangan rute perdagangan

BAB X PENUTUP KESIMPULAN

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM. 84 TAHUN 2011 TENTANG RENCANA INDUK PELABUHAN LINAU DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

BAB IV HASIL PENGUMPULAN DATA DAN INFORMASI

3 Jasa Pemanduan a Tarif Tetap 40, per kapal per gerakan b Tarif Variabel per GT kapal per gerakan

PP 58/1991, PENGALIHAN BENTUK PERUSAHAAN UMUM (PERUM) PELABUHAN III MENJADI PERUSAHAAN PERSEROAN (PERSERO)

IV. GAMBARAN UMUM WILAYAH PENELITIAN

Pelabuhan Tanjung Priok

Pelabuhan Teluk Bayur

RANCANGAN KRITERIA KLASIFIKASI PELAYANAN PELABUHAN

Perencanaan Detail Pembangunan Dermaga Pelabuhan Petikemas Tanjungwangi Kabupaten Banyuwangi

BAB 4 HASIL PENGUMPULAN DATA DAN INFORMASI

KRITERIA HIERARKI PELABUHAN

KEPUTUSAN MENTERI KELAUTAN DAN PERIKANAN REPUBLIK INDONESIA,

TAMBAHAN LEMBARAN NEGARA R.I

KAJIAN KINERJA DAN PERENCANAAN PELABUHAN PERIKANAN MORODEMAK JAWA TENGAH

LEMBARAN DAERAH KOTA CILEGON

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

BAB I PENDAHULUAN I-1

BUPATI TANAH BUMBU PERATURAN BUPATI TANAH BUMBU NOMOR 13 TAHUN 2015 TENTANG TATA CARA PEMBERIAN IZIN PEMBANGUNAN DAN PENGOPERASIAN PELABUHAN SUNGAI

BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

I-1 BAB I PENDAHULUAN

Penentuan Kapasitas Optimal Jalur Pelayaran Kapal di Sungai Musi Menggunakan Model Simulasi. Zakariya Amirudin Al Aziz

KEPUTUSAN MENTERI KELAUTAN DAN PERIKANAN REPUBLIK INDONESIA,

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DERMAGA PELABUHAN SORONG

D3 TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG BAB I PENDAHULUAN

BAB III DESKRIPSI OBJEK PENELITIAN

PERATURAN DAERAH KABUPATEN BANGGAI NOMOR 8 TAHUN 2009 T E N T A N G

Sentra PERGUDANGAN BAMBE

PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Penelitian.

KEPUTUSAN MENTERI KELAUTAN DAN PERIKANAN REPUBLIK INDONESIA,

PERENCANAAN PENGEMBANGAN PELABUHAN LAUT SERUI DI KOTA SERUI PAPUA

OPTIMALISASI DERMAGA PELABUHAN BAJOE KABUPATEN BONE

KEPUTUSAN MENTERI KELAUTAN DAN PERIKANAN REPUBLIK INDONESIA,

BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. Sektor unggulan di Kota Dumai diidentifikasi dengan menggunakan

PERENCANAAN PENGEMBANGAN PELABUHAN LAUT SORONG DI KOTA SORONG

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah

BILL OF QUANTITY PEKERJAAN : LANJUTAN PEMBANGUNAN FASPEL LAUT AIR BUAYA TAHAP III TERDIRI DARI :

1. SIMBOL, NOTASI, DAN KODE UNSUR, UNSUR-UNSUR PERAIRAN PETA DASAR

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN KERANGKA PEMIKIRAN. daratan dan perairan disekitarnya dengan batas-batas tertentu sebagai tempat

4.1. DEFINISI DASAR 4.2. FASILITAS UTAMA DAN FASILITAS DASAR PERAIRAN

Evaluasi Kinerja Operasional Pelabuhan Manado

BAB I PENDAHULUAN 1.1. TINJAUAN UMUM

TATANAN KEPELABUHAN NASIONAL KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR KM 53 TAHUN 2002 MENTERI PERHUBUNGAN,

PERATURAN DAERAH KOTA BALIKPAPAN NOMOR 14 TAHUN 2004 TENTANG KEPELABUHANAN KOTA BALIKPAPAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA WALIKOTA BALIKPAPAN,

PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG

Studi Pengembangan Kapasitas dan Fasilitas Pelabuhan Dalam Mendukung MP3EI Koridor Sulawesi KATA PENGANTAR. Final Report

2017, No Peraturan Pemerintah Nomor 61 Tahun 2009 tentang Kepelabuhanan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 151, Tambahan L

KEPUTUSAN MENTERI KELAUTAN DAN PERIKANAN REPUBLIK INDONESIA,

PEMERINTAH KOTA PANGKALPINANG KEPELABUHANAN DI KOTA PANGKALPINANG

I. PENDAHULUAN. Indonesia merupakan negara kepulauan, yang memiliki garis pantai yang panjang, oleh karena

Pesawat Polonia

Peraturan Daerah Kota Metro Nomor 05 Tahun 2012 tentang Retribusi Perizinan Tertentu.

2016, No kepelabuhanan, perlu dilakukan penyempurnaan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 51 Tahun 2015 tentang Penyelenggaraan Pelabuhan L

BAB I PENDAHULUAN. Kebutuhan akan jasa angkutan laut semakin lama semakin meningkat, baik

BAB I PENDAHULUAN. barang dari satu tempat ketempat lainnya yang diangkut melalui jalur transportasi

KEPUTUSAN MENTERI KELAUTAN DAN PERIKANAN REPUBLIK INDONESIA,

SALINAN PERATURAN DAERAH KABUPATEN BANGKA NOMOR 9 TAHUN 2004 KEPELABUHANAN DAN IZIN KEPELABUHANAN

BAB I PENDAHULUAN 1.1 TINJAUAN UMUM

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB I PENDAHULUAN D3 TEKNIK SIPIL POLITEKNIK NEGERI BANDUNG. Gambar 1.1 Pulau Obi, Maluku Utara

LANDASAN TEORI DAN PROGRAM

1 of 7 02/09/09 11:39

BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG

Pada akhir pertemuan ini, diharapkan mahasiswa akan mampu : Mahasiswa dapat menjelaskan mengenai gambaran umum tentang fungsi pelabuhan dan kapal

Studi Pengembangan Kapasitas dan Fasilitas Pelabuhan Dalam Mendukung MP3EI Koridor Sulawesi KATA PENGANTAR

BAB V RENCANA ANGGARAN BIAYA STRUKTUR

Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 55 Tahun Tentang

LAMPIRAN I : PERATURAN DAERAH KABUPATEN KARAWANG NOMOR : 8 TAHUN 2013 TENTANG : RETRIBUSI PERIZINAN TERTENTU

BAB II STUDI PUSTAKA

TIPE DERMAGA. Dari bentuk bangunannya, dermaga dibagi menjadi dua, yaitu

KARAKTERISTIK PERUMAHAN DI KAWASAN TEPI SUNGAI MAHAKAM KASUS KELURAHAN SELILI KECAMATAN SAMARINDA ILIR KOTA SAMARINDA. Dwi Suci Sri Lestari.

Transkripsi:

Pelabuhan Samarinda Alamat : Jl. Niaga Timur No 130 Kode Pos : 75112 Kelurahan : Pelabuhan Kecamatan : Samarinda Ilir Kota : Samarinda Propinsi : Kalimantan Timur Telepon : 0541-741615,744935 Faximile : 0541-741092 Sumber: maps.google.com Status Pelabuhan : Pelabuhan Diusahakan Jenis Pelabuhan : Pelabuhan Umum Kelas Pelabuhan : Kelas Satu SSB Nama Stasiun : - Frequensi )KHZ/MHZ( : - Kepanduan Status Pemanduan : Pelabuhan Wajib Pandu Koordinat Perairan : 03 03' LS/ 117 18' LT Peta Nomor 159 00 15' LS/ 115 44' LT Peta No 37 Sarana Pemanduan DUKS : Jumlah 56 PT. Kitadin Corporation PT. Tanito Harun PT. Bukit Baiduri PT. Surya Kaltim Perdana PT. Hofker Putra : Kapal Pandu 2 Unit Kapal Tunda, Kepil, kapal Cepat 1 unit Tenaga Pandu 8 (delapan) orang.

FASILITAS DAN PERALATAN PELABUHAN DERMAGA I Nama : Dermaga 100 Pangkalan Soekarno Fungsi / Kegunaan : Dermaga Umum : 100 M' : 11 M' : 12 M : Caison & lantai beton : 1.100 T/M2 Tahun Pembuatan : 1917 : PT. Pelabuhan Indonesia IV (Persero) DERMAGA II Nama : Dermaga Umum : 250 M' : 3.750 T/M2 DERMAGA III Nama : Dermaga Umum : 100 M' : 1.500 T/M2 DERMAGA IV : 50 M' : 750 T/M2 Tahun Pembuatan : 1987 Kondisi : 40 %

DERMAGA V : 104 M' : 1.560 T/M2 Tahun Pembuatan : 1992 Kondisi : 60 % DERMAGA VI : 100 M' : 1.500 T/M2 DERMAGA VII : 60 M' : 900 T/M2 Tahun Pembuatan : 1995 IV Kondisi : 85 % DERMAGA VIII : 112 M' : 1.680 T/M2 Tahun Pembuatan : 1993 Kondisi : 50 % DERMAGA PELRA Fungsi / Kegunaan : Bongkar Muat Barang : 50 M' : 7,5 M' : Tiang pancang, & lantai kayu ulin

: 375 T/M2 Tahun Pembuatan : 1980 Kondisi : 15 % ALUR PELAYARAN Pasang tertinggi Pasang terendah KOLAM PELABUHAN Pasang tertinggi Pasang terendah : 37 mil : 60 Meter : 4.7 MLWS : 2,6 MLWS : 0,4 MLWS : 20 Ha : 2.6 Meter : 0.4 Meter GUDANG : 1.200 M2 : 720 T/M2 : Lantai beton, dinding tembok, rangka baja, atap aluminium. Kondisi : 60 % LAPANGAN PENUMPUKAN I : 2.960 M2 : 1.776 T/M2 Tahun Pembuatan : 1983 Kondisi : 40 % LAPANGAN PENUMPUKAN II : 10.940 M2 : 6.564 T/M2 Kondisi : 30 % LAPANGAN PENUMPUKAN III : 7.800 M2 : 4.680 T/M2 Tahun Pembuatan : 1996 Kondisi : 10 %

LAPANGAN PENUMPUKAN IV : 4.200 M2 : 2.520 T/M2 Tahun Pembuatan : 1996 Kondisi : 10 % LAPANGAN PENUMPUKAN V : 2.200 M2 : 1.320 T/M2 Tahun Pembuatan : 2002 Kondisi : 55 % LAPANGAN PENUMPUKAN VI : 6.000 M2 : 3.600 T/M2 Tahun Pembuatan : 2003 Kondisi : 90 % LAPANGAN PENUMPUKAN VII : 4.500 M2 : 2.700 T/M2 Tahun Pembuatan : 2003 Kondisi : 90 % TERMINAL PENUMPANG : 800 M2 : 360 orang Tahun Pembuatan : 1996 Kontruksi : Lantai beton, dinding batubata/kayu, atap seng Kondisi : 80 % GEDUNG KANTOR : 860 M2 Tahun Pembuatan : 1972 : Lantai beton,dinding batu bata & atap seng RUMAH DINAS Jumlah : 18 unit : 4.191 M2

Tahun Pembuatan : 2005 IV : Lantai keramik, dinding batu bata & atap genteng Kondisi : 100 % MASTER PLAN PELABUHAN : Ada DAERAH LINGKUNGAN KERJA PELABUHAN Perairan : 11.032 Ha Daratan : 44.297 M2 Ha (dikuasai) DAERAH LINGKUNGAN KEPENTINGAN PELABUHAN Perairan : 11.032 Ha DITETAPKAN DENGAN SK No 32 tahun 1992 dan KM 10 Tahun 1992 tgl 20 Maret 1992 LISTRIK PLN : 135,4 KWH AIR PAM : 400 Ton /25 Ton/jam PERALATAN BONGKAR MUAT Forklift 3 Ton Mobile crane 25 Ton *Data diolah dari dephub.go.id dan sumber lainnya. Foto: Sumber: inaport4.co.id Sumber: draft.psp.tpkpalaran.co.id Sumber: pelindo4-smda.blogspot.com Sumber: commons.wikimedia.org

sumber: dishub.kaltimprov.go.id Sumber: id.wikipedia.org Sumber: www.tribunnews.com Sumber: www.citizenjurnalism.com