Semakin pesatnya teknologi, kadang membuat banyak orang kurang memahami dengan seksama atas hasil teknologi tersebut Contoh seorang pengemudi mobil yang tidak tahu persis dunia otomotif yang akhirnya kurang paham tentang keamanan berkendaraan, misalnya tentang batas suhu mesin, batas RPM yang aman, kerapatan tiap pintu, pemasangan seat belt dan juga lupa melepas hand brake sebelum mobil dijalankan Itu semua bila diabaikan bisa berakibat fatal bagi pengendaranya Dengan adanya hal tersebut maka perlu dibuat suatu alat bantu Navigator Keamanan Pengemudi Mobil yang mampu bekerja secara otomatis memberi informasi pengemudi agar aman dalam berkendaraan Informasi tersebut selain ditampilkan lewat lamp display juga perlu dikeluarkan dalam bentuk suara agar cukup jelas dan mudah dipahami Penulis berharap dengan perancangan dan pembuatan alat ini tercipta sistem pengontrol perlengkapan dan keamanan pengemudi dan memonitor kinerja mesin dengan menggunakan mikrokontroler R8C/13 dan voice processor sebagai media penampil suaranya Dalam perancangan alat ini diperlukan beberapa komponen elektronik yang digunakan agar dapat bekerja secara maksimal, untuk komponen utama adalah mikrokontroler yang berfungsi untuk mengatur semua komponen yang akan digunakan Adapun cara kerja mikrokontroler adalah sebagai berikut: mikrokontroler akan mengambil data dari hand brake switch (rem tangan), seat belt switch (sabuk pengaman), door switch (pintu), oil pressure switch (tekanan Oli), RPM linier (batas kecepatan), fuel tank sensor ( tangki bahan baka r) dan, temperature sensor (suhu kendaraan) Kemudian data dari 1 / 6
switch-switch yang berupa data digital akan diolah oleh mikrokontroler untuk dapat ditampilkan lewat loud speaker berupa suara dan lewat isyarat lampu oleh lamp display Switch-switch dan sensor-sensor akan mendeteksi keadaan bagian-bagian mobil apakah sudah dalam kondisi aman Sedangkan cara kerja dari switch-switch dan sensor-sensor diatas adalah sebagai berikut: a Hand brake switch merupakan saklar push off, yaitu jika dalam keadaan normal atau terlepas tidak akan mengeluarkan tegangan dan saat dalam kondisi terkunci akan terhubung dengan b Seat belt switch menggunakan reed switch yang cara kerjanya yaitu contact akan terhubung apabila ada medan magnet Jadi saat seat belt tidak terpasang atau kurang rapat akan terhubung dengan dan saat seat belt keadaan terpasang dan sudah rapat contact reed switch dengan akan terlepas dan tidak bertegangan c Door switch merupakan saklar push off Output akan terhubung dengan saat pintu belum rapat dan saat pintu tertutup atau sudah rapat maka contact dengan akan terputus atau ouput 2 / 6
tidak bertegangan d Oil pressure switch berprinsip sama dengan saklar push off Jika volume oli mesin dalam keadaan normal maka switch akan terhubung dengan dan jika volume oli mesin dalam keadaan low atau kurang maka contact dengan akan terlepas atau tidak bertegangan e RPM limiter memanfaatkan medan magnet yang ditimbulkan coil atau busi Medan elektromagnetik dari atau busi yang ditangkap lilitan pada rangkaian RPM limiter selanjutnya diolah oleh rangkaian sehingga bisa menjadi sinyal digital coil f Fuel tank sensor adalah variabel resistor yang keluarannya berupa tala dari Tahanan akan semakin besar apabila volume bensin kurang g Temperature sensor yang digunakan adalah jenis NTC (Negative Temperature Coefficient) dimana nilai tahanannya akan berkurang seiring dengan bertambahnya temperatur Tegangan menghasilkan yang ditala karena input terhubung dengan Data-data dari switch dan sensor kemudian diolah oleh mikrokontroler Renesas R8C/13 Keluaran / dari mikrokontroler merupakan sinyal on dan off berupa kode biner yang telah diatur timer dan urutan kerjanya Keluaran dari mikrokontroler yang pertama terhubung dengan rangkaian ISD25120 yang berfungsi memberi suara peringatan yang kemudian diperkuat oleh 3 / 6
power amplifier, dan selanjutnya suara dikeluarkan melalui loudspeaker Keluaran mikrokontroler yang kedua yaitu lamp display, yaitu peringatan akan ditampilkan juga melalui LED Keluaran mikrokontroler yang ketiga terhubung dengan rangkaian cut-off engine relay, yang berfungsi untuk mematikan mesin jika temperatur mesin melebihi batas normal temperatur mesin Untuk lebih jelasnya simak contoh cara kerja komponen-komponen tersebut, bila sudah terpasang di mobil: Switch dan sensor akan diaktifkan saat pengemudi mengaktifkan mobilnya (kontak mobil ON), karena switch yang dipakai semuanya adalah push off buttton switch, maka kondisi normalnya adalah terhubung dengan Sistem akan selalu memeriksa switch dan sensor secara terus menerus sesuai dengan urutannya Contohnya jika hand brake belum terlepas dan pintu belum tertutup, maka yang terjadi adalah hand brake switch dan door switch mengirimkan logika rendah ke mikrokontroler dengan urutan scanning yang telah ditentukan yaitu hand brake switch dahulu kemudian door switch Sedangkan untuk tampilan LED dan suara, suara yang dikeluarkan adalah sesuai dengan swit ch dan sensor yang aktif Urutan suara keluar adalah sesuai dengan scanning dari mikrokontroler Saat switch 4 / 6
atau sensor dalam keadaan aktif, maka mikrokontroler mendapat masukan logika rendah, sehingga pada mikrokontroler akan keluar kode biner yang sudah diprogram sesuai dengan konfigurasi dari ISD25120 untuk mengaktifkan suara sesuai dengan data yang diterima dari switch atau sensor yang aktif tadi Untuk memastikan pengemudi aman alat ini juga dilengkapi dengan fungsi cut-off engine yakni pemadaman fungsi mesin ketika terjadi panas berlebih pada mesin mobil, namun sebelum mesin dimatikan pengemudi diberikan peringatan selama 5 menit untuk segera menepi dari jalur kendaraan/jalan raya Setelah batas waktu terlampaui, mikrokontroler akan mengirimkan pesan ke pulser untuk mematikan mesin dan memberikan waktu untuk mendinginkan mesin Dengan demikian pengemudi dapat berkendara dengan aman Data diolah oleh: M Zakiya Al Khalim Biodata penelitian Judul penelitian : Perencanaan dan Pembuatan Navigator Keamanan Pengemudi Mobil dengan Suara Berbasis Mikrokontroler R8C/13 Nama peneliti : Arifin Hadi Prayitno Fakultas/jurusan : Teknik/Teknik Elektronika Dosen Pembimbing : Ir M Irfan, MT 5 / 6
Tahun penelitian : 2009 Bestari edisi 260 6 / 6