DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PERKERETAAPIAN TAHUN Sumber: Database KNKT Desember 2013

dokumen-dokumen yang mirip
Auditorium KNKT, Kementerian Perhubungan 28 Desember Interviewing Techniques in Accident Investigation NTSC In-House Training

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PENERBANGAN TAHUN

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PELAYARAN TAHUN (Database KNKT, 25 November 2016) Oleh: Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Pelayaran

2013, No Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 1, Tambahan Lembaran Negar

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN LLAJ TAHUN

STATUS LAPORAN INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI DAN MONITORING REKOMENDASI KESELAMATAN TRANSPORTASI

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PERKERETAAPIAN TAHUN

SI 2124 PENGANTAR SISTEM TRANSPORTASI

ACC S A F E T Y SESUDAH TERJADI SEBELUM TERJADI. PREVENTIVE Proaktif > Reg.& Oprtr. REPRESSIVE reaktif > Invest.body * SAR

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 62 TAHUN 2013 TENTANG INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 62 TAHUN 2013 TENTANG INVESTIGASI KECELAKAAN TRANSPORTASI DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

BAB III PROFIL PERUSAHAAN. Lembaga non struktural di lingkungan Departemen Perhubungan.Melakukan

No Undang Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaran, Pasal 369 Undang- Undang Nomor 1 tahun 2009 tentang Penerbangan, dan Undang- Undang Nomor 22

ASI ANG LAP PORAN ALISA D N ANA VALUA DAN EV GKUTA AN LEB BARAN N 1431 GAN H++7 UBUNGA NTERIAN KEMEN N PERHU MERDEKA BAR Tel :

KEBIJAKAN SEKTOR PERHUBUNGAN DALAM RANGKA PENGANGKUTAN LIMBAH B3

Contoh 1: UNIT KEARSIPAN DI LINGKUNGAN KEMENTERIAN PERHUBUNGAN UNIT KEARSIPAN I : BIRO UMUM SEKRETARIAT JENDERAL UNIT KEARSIPAN II :

BAB I PENDAHULUAN. manufaktur dan lain sebagainya. Sementara dari sisi masyarakat,

ANALISIS TREN KECELAKAAN PADA SEKTOR TRANSPORTASI DI INDONESIA (Moda Transportasi : Kereta Api)

LEMBARAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA

GAMBARAN KESELAMATAN PERKERETAAPIAN INDONESIA

KATA PENGANTAR DAFTAR ISI. Kata Pengantar... i Daftar Isi... ii

KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT SELAKU KOORDINATOR PELAKSANA TINGKAT NASIONAL ANGKUTAN LEBARAN TERPADU TAHUN 2006 (1427 H) TENTANG

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN

Tanggung Jawab Pengangkut di Beberapa Moda Transportasi

BAB I PENDAHULUAN. Tabel I. 1 Data Kecelakaan Kereta Api

PENGANTAR KETUA KNKT PADA MEDIA RELEASE 28 DESEMBER 2010 DI GEDUNG NANGGALA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

K E M E N T E R I A N P E R H U B U N G A N BUKU INFORMASI TRANSPORTASI

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN. 1. Indikator yang dihasilkan adalah 19 variabel seperti yang dapat dilihat pada tabel

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

HASIL SIDANG KOMISI III

I. PENDAHULUAN. Transportasi merupakan sarana yang sangat penting untuk memenuhi kebutuhan

KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR KP 934 TAHUN 2017 TENTANG RAPAT KERJA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN 2017

KEBUTUHAN PEGAWAI YANG BERASAL DARI LULUSAN SEKOLAH KEDINASAN DI LINGKUNGAN KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

DEPARTEMEN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT

PENDAHULUAN LATAR BELAKANG

D E P A R T E M E N P E R H U B U N G A N Komite Nasional Keselamatan Transportasi

LAPORAN SEMENTARA ANALISA DAN EVALUASI ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2011 (1432 H) PADA H-7 S.D H+6

Rp ,- (Edisi Indonesia) / Rp ,- (Edisi Inggris) US$ 750 Harga Luar Negeri

DINAS PERHUBUNGAN DAN LLAJ PROVINSI JAWA TIMUR

1 PENDAHULUAN. 1 Sumber dari 2 Sumber dari

BAB I PENDAHULUAN. kondisi jalan raya terjadi banyak kerusakan, polusi udara dan pemborosan bahan

Kompilasi Data Transportasi, 2015

Kompilasi Data Transportasi, 2012

D E P A R T E M E N P E R H U B U N G A N Komite Nasional Keselamatan Transportasi

BAB I PENDAHULUAN. Data Pengguna Kereta Api

BIDANG PERHUBUNGAN. SUB BIDANG SUB SUB BIDANG RINCIAN URUSAN KABUPATEN 1. Perhubungan Darat. 1. Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ)

SKEP /40/ III / 2010

Survei Bidang Transportasi, 2010

SU Studi Basic Design Rancangan Bangun Pesawat Udara Untuk Flying School. Pusat Penelitian dan Pengembangan Perhubungan Udara

KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR KP 934 TAHUN 2017 TENTANG RAPAT KERJA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN 2017

PETA LOKASI KEGIATAN STRATEGIS PEMBANGUNAN TRANSPORTASI DALAM RENCANA STRATEGIS KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN

BUPATI BARITO UTARA PROVINSI KALIMANTAN TENGAH

FINAL KNKT KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI REPUBLIK INDONESIA

PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 40 TAHUN 2015 TENTANG KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

RINGKASAN EKSEKUTIF I. PENDAHULUAN

[ U.30 ] PENELITIAN FAKTOR DOMINAN YANG MEMPENGARUHI TERHAMBATNYA ARUS DISTRIBUSI BARANG PADA TERMINAL PETI KEMAS GEDEBAGE BANDUNG

Kompilasi Data Transportasi, 2014

G. URUSAN PEMERINTAHAN DAERAH DI BIDANG PERHUBUNGAN

Analisis Display Sinyal Kereta Api di Stasiun Langen

FINAL KNKT KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI REPUBLIK INDONESIA

RINCIAN APBD MENURUT URUSAN PEMERINTAHAN DAERAH, ORGANISASI, PENDAPATAN, BELANJA DAN PEMBIAYAAN

BAB I PENDAHULUAN. Bertambahnya penduduk seiring dengan berjalannya waktu, berdampak

GUBERNUR DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA

BAB II TINJAUAN UMUM TENTANG PENGANGKUT, PENUMPANG DAN KECELAKAAN. menyelenggarakan pengangkutan barang semua atau sebagian secara time charter

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PERKEMBANGAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN MARET 2016

Analisis Display Sinyal Kereta Api di Stasiun Langen

Perkembangan Jumlah Penelitian Tahun

BAB I PENDAHULUAN. Saat ini bangsa Indonesia mengalami perkembangan dan kemajuan di segala

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA,

PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 40 TAHUN 2015 TENTANG KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

KONDISI WILAYAH. A. Geografis Garis Lintang : LU LS Garis Bujur : 106º º58 18

BADAN PENGEMBANGAN SDM KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

Pesawat Polonia

DEPARTEMEN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

PENGEMBANGAN APLIKASI INVESTIGASI KECELAKAAN KERETA API BERBASIS WEB

RANCANGAN PERATURAN MENTERI TENTANG PEDOMAN PENYUSUNAN RENCANA INDUK SIMPUL TRANSPORTASI

1. Prosedur Penanggulangan Keadaan Darurat SUBSTANSI MATERI

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

Bab I Pendahuluan I.1 Latar Belakang

Badan Litbang Perhubungan telah menyusun kegiatan penelitian yang dibiayai dari anggaran pembangunan tahun 2010 sebagai berikut.

KERANGKA REGULASI KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA KETUA KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

PENGENALAN ANALISIS OPERASI & EVALUASI SISTEM TRANSPORTASI SO324 - REKAYASA TRANSPORTASI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA 2006

PERATURAN DAERAH PROPINSI JAWA TENGAH NOMOR 14 TAHUN 2003 TENTANG RETRIBUSI PENYELENGGARAAN PERHUBUNGAN DAN TELEKOMUNIKASI

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA

KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

Pedoman dan penetapan tata cara penyusunan dan penetapan rencana umum jaringan transportasi jalan.

DINAS PERHUBUNGAN, PARIWISATA, KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA PROVINSI GORONTALO

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 45 TAHUN 2015 TENTANG PERSYARATAN KEPEMILIKAN MODAL BADAN USAHA DI BIDANG TRANSPORTASI

FINAL KNKT Laporan Investigasi Kecelakaan Laut

1 PENDAHULUAN Latar Belakang

2016, No Tahun 2007 Nomor 65, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4722); 2. Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran (

LAPORAN INVESTIGASI DAN PENELITIAN KECELAKAAN LALU LINTAS JALAN TOYOTA KIJANG NOMOR KENDARAAN T 1756 DC TERJUN KE SUNGAI LUBAI, JEMBATAN BERINGIN

Transkripsi:

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PERKERETAAPIAN TAHUN - Sumber: Database KNKT Desember

DATA KECELAKAAN PERKERETAAPIAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN - JENIS KECELAKAAN TAHUN 9 TOTAL KORBAN JIWA JUMLAH REKOMENDASI KECELAKAAN TUMBURAN ANJLOKAN/ LAIN - LAIN MENINGGAL LUKA - LUKA ANTAR KA TERGULING 9 Sumber : Database KNKT Desember

JUMLAH REKOMENDASI YANG DIKELUARKAN KNKT TAHUN - PIHAK YANG DIBERIKAN REKOMENDASI DITJEN PT. KERETA API PERKERETAAPIAN (PERSERO) TAHUN JUMLAH KECELAKAAN JUMLAH REKOMENDASI 9 9 JUMLAH 9 9 Sumber : Database KNKT Desember

PROSENTASE JENIS KECELAKAAN PERKERETAAPIAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN - LAIN - LAIN % TUMBURAN ANTAR KA % ANJLOKAN % Sumber : Database KNKT Desember

JUMLAH KECELAKAAN PERKERETAAPIAN YANG DIINVESTIGASI KNKT BERDASARKAN DAERAH OPERASI & DIVISI REGIONAL TAHUN - Kecelakaan Sumber : Database KNKT Desember

FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN PERKERETAAPIAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN - OPERASIONAL,% EKSTERNAL,% SARANA % MANUSIA/SDM % PRASARANA % JUMLAH FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN FAKTOR PENYEBAB 9 JUMLAH SARANA PRASARANA OPERASIONAL MANUSIA/SDM EKSTERNAL Sumber : Database KNKT Desember

RATE OF ACCIDENT PERKERETAAPIAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN Rate of Accident = Jumlah Kecelakaan x.. Jumlah Kilometer Tempuh Rate of Accident........... JUMLAH KECELAKAAN KILOMETER TEMPUH RATE OF ACCIDENT. 9. 9.. 9.. 9 9, Sumber : Database KNKT Desember

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PENERBANGAN TAHUN

DATA KECELAKAAN PENERBANGAN KOMERSIAL BERJADWAL DAN TIDAK BERJADWALYANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN - JENIS KECELAKAAN JUMLAH KECELAKAAN TAHUN KORBAN JIWA Korban Meninggal Korban Luka-luka Rekomendasi Accident Serious Incident 9 9 9 9 9 9 9 TOTAL 9 Sumber : Database KNKT Desember

JUMLAH REKOMENDASI YANG DIKELUARKAN KNKT TAHUN - Rekomendasi Tahun Investigation Jumlah Regulator Pabrik Body Instansi Kecelakaan Ditjen Operator Bandara (Negara Pesawat Hubud (Negara Lainnya Lain) Udara Lain) Total 9 9 9 9 9 9 9 Total 9 9 9 9 Sumber : Database KNKT Desember

PETA PERSEBARAN KECELAKAAN PENERBANGAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN Sumber : Database KNKT Desember

PROSENTASE JENIS KECELAKAAN PENERBANGAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN Serious Incident;,% Accident;,% Sumber : Database KNKT Desember

PROSENTASE PERKIRAAN FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN PENERBANGAN TAHUN Lingkungan % Teknis % Human Factor % 9 * * Total Human Factor 9 Teknis 9 Environment 9 Ket: Untuk beberapa laporan Final yang belum diselesaikan maka Faktor penyebab utama masih perkiraan.

RATE OF ACCIDENT PENERBANGAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN Rate of Accident = Jumlah Kecelakaan Jumlah Produksi Jam Terbang x...9.9..... RoA..9..9... Tahun 9 Jumlah Accident 9....9... 9..9.. Jumlah Produksi.. Jam Terbang Total 9.... Penumpang Rate of Accident,9,9..,.. 9..,9,,9, Sumber : Database KNKT Desember dan Buku Statistik Angkutan Udara, Ditjenhubud

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PELAYARAN TAHUN

DATA KECELAKAAN PELAYARAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN - Jenis kecelakaan Korban No. Tahun Jumlah Investigasi 9 9 TOTAL Terbakar/ Tenggelam Tubrukan Korban jiwa Luka-luka meledak Rekomendasi Sumber : Database KNKT Desember

JUMLAH REKOMENDASI YANG DIKELUARKAN KNKT UNTUK MODA PELAYARAN PERIODE - No Pihak yang Diberikan Rekomendasi Operator Kapal Ditjen Hubla & Hubdat (regulator) Administrator Pelabuhan Awak Kapal Badan Klasifikasi Fasilitator Kepelabuhanan Perusahaan Ekspedisi Manajemen Pelabuhan 9 Pemerintah Daerah Badan Pengembangan SDM Perhubungan Galangan Total rekomendasi Tahun 9 Total 9 9 9 9 9 Sumber : Database KNKT Desember

JUMLAH KECELAKAAN PELAYARAN YANG DIINVESTIGASI KNKT BERDASARKAN WILAYAH PERAIRAN DI INDONESIA TAHUN - Sumber : Database KNKT Desember

PROSENTASE KECELAKAAN PELAYARAN YANG DIINVESTIGASI KNKT BERDASARKAN JENIS KECELAKAAN TAHUN - KAPAL TUBRUKAN % KAPAL TERBAKAR/ MELEDAK % KAPAL TENGGELAM % Sumber : Database KNKT Desember

PROSENTASE FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN PELAYARAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN - Human Factor % Teknis Tahun Teknis Human Factor Teknis % Human Factor 9 Total Di tahun terdapat kecelakaan yang masih dalam proses investigasi, sehingga faktor penyebab belum dapat ditentukan Sumber : Database KNKT Desember

RATE OF ACCIDENT (RoA) KECELAKAAN PELAYARAN TAHUN - Rate of Accident = Jumlah Kecelakaan Jumlah Kunjungan Kapal x.......9........ 9 Year JML KECELAKAAN PORT OF CALL RATE OF ACCIDENT 9...99.........9.. Sumber : Database KNKT Desember

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN TAHUN - KONFERENSI PERS AKHIR TAHUN KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI Auditorium Komite Nasional Keselamatan Transportasi Desember Database KNKT Juli

DATA KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN TAHUN - KORBAN JIWA MENINGGAL LUKA-LUKA TAHUN JUMLAH KECELAKAAN... 9.. 9. 9.. 9.....9 9..... ( Des)... TOTAL.. 9. *: Untuk tahun data kecelakaan s/d triwulan ke, Januari s/d desember Sumber : POLRI

DATA KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN - TAHUN JENIS KECELAKAAN KORBAN JIWA JUMLAH KECELAKAAN TABRAKAN TERGULING TERBAKAR MENINGGAL LUKALUKA REKOMENDASI 9 9 9 9 9 9 TOTAL Sumber : Database KNKT Desember

JUMLAH REKOMENDASI YANG DIKELUARKAN KNKT TAHUN - TAHUN PIHAK YANG DIBERIKAN REKOMENDASI JUMLAH TOTAL DITJEN DINAS DITJEN PEMERINTAH INVESTI DITJEN DISHUB DISHUB LAIN- REKOMENDA BINA POLRI KAB./KOTA/ OPERATOR GASI HUBDAT PERKERE PROV KAB./ KOTA PT. KA BINA SI LAIN TAAPIAN MARGA MARGA PROV 9 9 9 9 9 9 9 JUMLAH 9 Sumber : Database KNKT Desember

NAD : Sumatera Utara : Sumatera Barat : Sumatera Selatan : Kalimantan Tengah : DKI : Lampung : Banten : Jawa Barat: Jawa Timur: 9 Jawa Tengah: NTT :

PROSENTASE JENIS KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN YANG DIINVESTIGASI KNKT TAHUN - TERBAKAR % TERGULING % TABRAKAN % Sumber : Database KNKT Desember

PROSENTASE FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN TAHUN Faktor Manusia Sarana Prasarana Lingkungan Ditangani POLRI 9 Ket: masih terdapat laporan investigasi kecelakaan transportasi jalan yang belum difinalisasi, sehingga perkiraan penyebab kecelakaan tersebut belum dapat dipastikan. Total

TERIMA KASIH KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI Lt. Jl. Medan Merdeka Timur No. Jakarta Indonesia Kementerian Perhubungan Telp. () ; Fax () Website : http://www.dephub.go.id/knkt E-mail : knkt@dephub.go.id