PENINGKATAN DAYA DUKUNG PONDASI TIANG DENGAN PENAMBAHAN SIRIP ULIR MENGGUNAKAN PENDEKATAN RUMUS EMPIRIS DAN MODEL TEST

dokumen-dokumen yang mirip
PERENCANAAN PONDASI TIANG BOR PADA PROYEK CIKINI GOLD CENTER

PENGARUH SUDUT KEMIRINGAN DAN JARAK PONDASI MENERUS DARI TEPI LERENG PADA PEMODELAN FISIK LERENG PASIR DENGAN PERKUATAN GEOGRID MAKALAH JURNAL

TINJAUAN PUSTAKA Pola Keruntuhan Akibat Pondasi Dangkal di Tanah Datar

KONTRIBUSI DAYA DUKUNG FRIKSI DAN DAYA DUKUNG LACI PADA PONDASI TIANG TONGKAT

PENGARUH VARIASI JUMLAH LAPIS DAN JARAK ANTARLAPIS VERTIKAL GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI PADA PEMODELAN LERENG PASIR KEPADATAN 74%

PENDAHULUAN TUJUAN TINJAUAN PUSTAKA Geogrid sebagai Material Perkuatan pada Tanah Gambar 1. Gambar 1. Gambar

ABSTRAK. Kata kunci : Daya dukung, pondasi menerus, geotekstil, anyaman bambu, pasir, BCI

ARTIKEL ILMIAH PENGARUH PENURUNAN TANAH PASIR TERHADAP LUASAN PONDASI BERBENTUK PERSEGI PANJANG DAN PERSEGI ENAM

Ach. Lailatul Qomar, As ad Munawir, Yulvi Zaika ABSTRAK Pendahuluan

RENCANA PROGRAM KEGIATAN PEMBELAJARAN SEMESTER (RPKPS)

PENGARUH PERKUATAN PILE TERHADAP DAYA DUKUNG PADA PEMODELAN FISIK LERENG TANAH PASIR

NASKAH PUBLIKASI. Untuk Memenuhi Pesyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik. Disusun Oleh: Lestari

PENGARUH KADAR AIR TERHADAP TEGANGAN DAN PENURUNAN SUBGRADE TANAH EKSPANSIF PADA MODEL PERKERASAN LENTUR

STUDI PERENCANAN PONDASI PADA PEMBANGUNAN RUANG VIP RSUD GAMBIRAN KEDIRI DENGAN ALTERNATIF PEMAKAIAN PONDASI DALAM DAN PONDASI DANGKAL

ABSTRAK. Kata kunci : pondasi, daya dukung, Florida Pier.

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

PERBANDINGAN MODULUS REAKSI SUBGRADE BERDASARKAN UJI CBR TERHADAP HASIL UJI BEBAN PELAT (STUDI KASUS: PERENCANAAN PERKERASAN KAKU)

PENGARUH PENAMBAHAN PASIR PADA TANAH LEMPUNG TERHADAP KUAT GESER TANAH

TAHANAN CABUT TULANGAN BAJAPADA TANAH BERPASIR

Jl. MT. Haryono No. 167 Malang, 65145, Jawa Timur. Universitas Brawijaya Korespondensi : ABSTRAK

PENGARUH LEBAR PONDASI DAN PERKUATAN GEOGRID TERHADAP DAYA DUKUNG LERENG TANAH PASIR KEMIRINGAN 51 0 MAKALAH JURNAL

BAB I PENDAHULUAN. Proyek pembangunan gedung Laboratorium Akademi Teknik Keselamatan

ABSTRAK. JURNAL REKAYASA SIPIL / Volume 4, No ISSN

PENGARUH KEDALAMAN GEOTEKSTIL TERHADAP KAPASITAS DUKUNG MODEL PONDASI TELAPAK BUJURSANGKAR DI ATAS TANAH PASIR DENGAN KEPADATAN RELATIF (Dr) = ± 23%

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS KRISTEN MARANATHA BANDUNG

TINJAUAN DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA TANAH BERLAPIS BERDASARKAN HASIL UJI PENETRASI STANDAR (SPT)

KAJIAN PEMILIHAN PONDASI SUMURAN SEBAGAI ALTERNATIF PERANCANGAN PONDASI

Pengaruh Variasi Jarak Celah Pada Dinding Pasangan Beton Bertulang Penahan Tanah Terhadap Deformasi Lateral dan Sedimen yang Lolos Celah

Keywords: bearing capacity, sand slope, geogridreinforcement, slope angles, footing width.

PENGARUH PENGGUNAAN CERUCUK DAN ANYAMAN BAMBU PADA DAYA DUKUNG TANAH LEMPUNG LUNAK

ALTERNATIF PERKUATAN TANAH LEMPUNG LUNAK (SOFT CLAY), MENGGUNAKAN CERUCUK DENGAN VARIASI PANJANG DAN DIAMETER CERUCUK

KAJIAN KEMAMPUAN DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG PADA ABUTMENT JEMBATAN BERDASAR BEDAH BUKU BOWLES

PENGARUH LEBAR PONDASI DAN JARAK LAPIS GEOGRID TERATAS DENGAN RASIO d/b = 1 DAN n = 3 TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH PASIR PADA PONDASI MENERUS

PENGARUH LEBAR PONDASI DAN JUMLAH LAPIS GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI MENERUS PADA PEMODELAN FISIK LERENG PASIR DENGAN SUDUT 56 O

Jurusan Teknik Sipil, Universitas Riau, Jl. HR Subrantas Km 12 Pekanbaru Riau 2

PENGARUH KEMIRINGAN PONDASI TIANG TERHADAP DAYA DUKUNG TIANG TUNGGAL AKIBAT BEBAN VERTIKAL

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. dengan tanah dan suatu bagian dari konstruksi yang berfungsi menahan gaya

BAB I PENDAHULUAN. menerima dan menyalurkan beban dari struktur atas ke tanah pada kedalaman

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI STROUS PILE PADA PEMBANGUNAN GEDUNG MINI HOSPITAL UNIVERSITAS KADIRI

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. menahan gaya beban diatasnya. Pondasi dibuat menjadi satu kesatuan dasar

PENGARUH VARIASI MODEL TERHADAP RESPONS BEBAN DAN LENDUTAN PADA RANGKA KUDA-KUDA BETON KOMPOSIT TULANGAN BAMBU

II. TINJAUAN PUSTAKA

BAB II LANDASAN TEORI

PERBANDINGAN DAYA DUKUNG AKSIAL TIANG PANCANG TUNGGAL BERDASARKAN DATA SONDIR DAN DATA STANDARD PENETRATION TEST

ANALISIS DAYA DUKUNG TANAH DAN PENURUNAN PONDASI PADA DAERAH PESISIR PANTAI UTARA KABUPATEN BANGKA

BAB III LANDASAN TEORI

PENGARUH LEBAR PONDASI DAN JUMLAH LAPIS GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI MENERUS PADA PEMODELAN FISIK LERENG PASIR DENGAN SUDUT 46

ANALISIS TIMBUNAN PELEBARAN JALAN SIMPANG SERAPAT KM-17 LINGKAR UTARA ABSTRAK

PENGARUH LEBAR PONDASI DAN SUDUT KEMIRINGAN LERENG TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH PADA PEMODELAN FISIK LERENG PASIR RC 85% DENGAN PERKUATAN GEOGRID

Ditha Permata, As ad Munawir, Yulvi Zaika. Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya. Jalan MT. Haryono 167, Jawa Timur, Indonesia

III. METODE PENELITIAN. yang berasal dari daerah Karang Anyar, Lampung Selatan yang berada pada

Analisis Perilaku Timbunan Tanah Pasir Menggunakan Uji Model Fisik

UNIVERSITAS BRAWIJAYA FAKULTAS TEKNIK MALANG

PENGARUH VARIASI PANJANG LEMBARAN GEOTEKSTIL DAN TEBAL LIPATAN GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI PADA PEMODELAN FISIK LERENG PASIR KEPADATAN 74%

PERHITUNGAN STRUKTUR BETON BERTULANG HOTEL 8 LANTAI DI JALAN AHMAD YANI 2 KUBU RAYA

NASKAH TERPUBLIKASI TEKNIK SIPIL

ANALISIS DAYA DUKUNG TANAH PONDASI DANGKAL DENGAN BEBERAPA METODE

PENGARUH JUMLAH LAPIS GEOGRID DAN KEDALAMAN DENGAN LEBAR B = 10 CM TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH PASIR PADA PONDASI MENERUS DENGAN KEPADATAN RC 70%

PENGARUH SUDUT KEMIRINGAN DAN JUMLAH LAPISAN PERKUATAN GEOGRID TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI MENERUS PADA PEMODELAN FISIK LERENG TANAH PASIR

ANALISIS DAYA DUKUNG TANAH FONDASI DANGKAL BERDASARKAN DATA LABORATORIUM

PENGARUH LEBAR PONDASI DAN JUMLAH LAPIS PERKUATAN GEOGRID TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI MENERUS PADA PEMODELAN LERENG PASIR DENGAN KEMIRINGAN 46 O

BAB I PENDAHULUAN. alternatif ruas jalan dengan melakukan pembukaan jalan lingkar luar (outer ring road).

Perilaku Tiang Pancang Tunggal pada Tanah Lempung Lunak di Gedebage

PENGARUH PENAMBAHAN PASIR PADA TANAH LEMPUNG TERHADAP KUAT GESER TANAH

BAB I PENDAHULUAN. Pondasi merupakan bagian dari struktur bawah kontruksi yang memiliki

BAB III LANDASAN TEORI

Kajian Daya Dukung Pondasi Abutment Jembatan Bawas Kabupaten Kubu Raya Andy Mahendra*,

I. PENDAHULUAN ANAH adalah pondasi pendukung suatu bangunan atau bahan konstruksi dari bangunan itu sendiri[1]. Untuk

PENGUJIAN PARAMETER KUAT GESER TANAH MELALUI PROSES STABILISASI TANAH PASIR MENGGUNAKAN CLEAN SET CEMENT (CS-10)

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG KELOMPOK PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG DPRD SUMATERA UTARA MEDAN

STUDI KAPASITAS DUKUNG PONDASI LANGSUNG DENGAN ALAS PASIR PADA TANAH KELEMPUNGAN YANG DIPERKUAT LAPISAN GEOTEKSTIL

PENGARUH JARAK DAN PANJANG KOLOM DENGAN DIAMETER 5CM PADA STABILISASI TANAH LEMPUNG EKSPANSIF MENGGUNAKAN METODE DSM BERPOLA TRIANGULAR

PENGARUH BEBAN DINAMIS DAN KADAR AIR TANAH TERHADAP STABILITAS LERENG PADA TANAH LEMPUNG BERPASIR

Kampus Bina Widya Jl. HR. Soebrantas KM 12,5, Pekanbaru ABSTRACT

ANALISIS PENURUNAN BANGUNAN PONDASI TIANG PANCANG DAN RAKIT PADA PROYEK PEMBANGUNAN APARTEMEN SURABAYA CENTRAL BUSINESS DISTRICT

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

PENGARUH PENAMBAHAN PASIR DAN SEMEN PADA STABILISASI TANAH LEMPUNG BUKIT RAWI. Anwar Muda

AMRU KHIKMI IGAM NIM.

Pengaruh Penambahan Bahan Stabilisasi Merk X Terhadap Nilai California Bearing Ratio (CBR)

PENGARUH PANJANG DAN JUMLAH LAPISAN GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI PADA PEMODELAN LERENG PASIR KEPADATAN 74%

PENGARUH KEDALAMAN MODEL PONDASI TIANG PIPA BAJA TERTUTUP TUNGGAL TERHADAP KAPASITAS DUKUNG TARIK PADA TANAH PASIR DENGAN KEPADATAN TERTENTU

ANALISA PENGGUNAAN TANAH KERIKIL TERHADAP PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH UNTUK LAPISAN KONSTRUKSI PERKERASAN JALAN RAYA

BAB III LANDASAN TEORI

I. PENDAHULUAN. Bangunan sipil terbagi atas dua bagian yaitu bangunan di atas tanah (upper

struktur pondasi. Berbagai parameter yang mempengaruhi karakteristik

PENGARUH BENTUK DASAR MODEL PONDASI DANGKAL TERHADAP KAPASITAS DUKUNGNYA PADA TANAH PASIR DENGAN DERAJAT KEPADATAN TERTENTU (STUDI LABORATORIUM)

2.2 Data Tanah D. YULIANTO 1. PENDAHULUAN

STUDI KAPASITAS DUKUNG MODEL PONDASI DANGKAL DI TEPI LERENG PASIR TRASS DENGAN DR = 50%

UJI KAPASITAS TARIK MODEL TIANG SIRIP PADA TANAH PASIR

PENGARUH JARAK PONDASI DARI TEPI LERENG DAN PANJANG GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI MENERUS PADA PEMODELAN LERENG PASIR

RINGKASAN. Kata Kunci : Tanah Ekspansif, Repetisi Beban, Tegangan Tanah, Penurunan Tanah

Jurnal Rekayasa Tenik Sipil Universitas Madura Vol. 1 No.2 Desember 2016 ISSN

DAYA DUKUNG TIANG TERHADAP BEBAN LATERAL DENGAN MENGGUNAKAN MODEL UJI PADA TANAH PASIR

KORELASI NILAI N-SPT TERHADAP SIFAT SIFAT FISIK DAN MEKANIS TANAH

PENGARUH PENAMBAHAN PASIR DAN SEMEN PADA STABILISASI TANAH LEMPUNG BUKIT RAWI. Anwar Muda

PENGARUH LEBAR DAN JUMLAH LAPISAN GEOTEKSTIL DENGAN JARAK PONDASI DARI TEPI LERENG 6 CM TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI MENERUS PADA PEMODELAN LERENG

PENGARUH LEBAR PONDASI DAN JUMLAH LAPISAN GEOTEKSTIL TERHADAP DAYA DUKUNG PONDASI PADA PEMODELAN FISIK LERENG PASIR DENGAN KEMIRINGAN 51

Analisis Daya Dukung dan Penurunan Fondasi Rakit dan Tiang Rakit pada Timbunan di Atas Tanah Lunak

DESAIN PONDASI TIANG TANKI LIQUID NITROGEN PADA TANAH LEMPUNG. Muhammad D. Farda NIM :

PENGARUH LEBAR PONDASI DAN KEMIRINGAN LERENG TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH PASIR PADA PEMODELAN FISIK

Transkripsi:

PENINGKATAN DAYA DUKUNG PONDASI TIANG DENGAN PENAMBAHAN SIRIP ULIR MENGGUNAKAN PENDEKATAN RUMUS EMPIRIS DAN MODEL TEST Widodo Suyadi, Suroso, Yulvi Zaika, Eko Andi Suryo, Kartika Puspa N., Arif Lukito Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya Jl. MT. Haryono 167 Malang 65145 ABSTRAK Modifikasi pada bentuk dan perhitungan daya dukung pondasi dalam terus berkembang seiring dengan kemajuan teknologi. Banyak ditemukan bentuk-bentuk pondasi dalam yang telah dimodifikasi sehingga meningkatkan effisiensi dari pondasi dalam tersebut. Salah satunya dengan penambahan sirip ulir pada pondasi tiang polos. Penambahan sirip ulir di sepanjang pondasi tiang yang terbuat dari besi dimaksudkan untuk menambah daya dukung dari pondasi tiang polos. Untuk mengetahui peningkatan yang terjadi pada pondasi sirip ulir, maka dalam penelitian ini dilakukan percobaan dengan menguji daya dukung pada model pondasi tiang yang terbuat dari pipa besi polos serta pipa yang ditambahkan sirip ulir.model pondasi tersebut diuji pada bak uji berukuran panjang 120 cm lebar 90 cm dan tinggi 70 cm yang berisi pasir berlanau (silty sand). Model pondasi tersebut dibebani dengan penambahan secara bertahap menggunakan hydrolic jack hingga mencapai beban runtuh. Beban dimodelkan sebagai beban titik terpusat yang menyalurkan beban dari load cell. Beban runtuh dicapai ketika penurunan bertambah terus tanpa adanya atau sedikit sekali penambahan beban.permasalahan yang terjadi di labolatorium dianalisis dan dibandingkan dengan perhitungan secara pendekatan teoritis. Hasil analisis penelitian menunjukkan bahwa model pondasi pipa dengan penambahan sirip ulir mengalami peningkatan daya dukung terhadap pondasi pipa polos secara sagnifikan. Pengaruh jumlah dan putaran sirip memberikan pengaruh dalam peningkatan daya dukung pondasi dalam. Bila diaplikasikan pada prototipe dengan diameter pipa sebesar 50 cm panjang pondasi 500 cm dan lebar sirip 15 cm, harga satuan per daya dukung pondasi sirip sebesar Rp 37.780 dan untuk pondasi pipa polos sebesar Rp 101.811. KataKunci: Pondasi dalam, tiang polos,tiang sirip ulir, daya dukung pondasi dalam, effisiensi pondasi tiang. PENDAHULUAN Setiap bangunan sipil, seperti gedung, jembatan, jalan raya, terowongan, dinding penahan, menara maupun tanggul, harus mempunyai pondasi yang dapat mendukungnya. Bangunan teknik sipil secara umum meliputi dua bagian utama yaitu struktur bawah (sub structure) dan struktur atas (upper structure), dalam hal ini struktur bawah sebagai pondasi yang berinteraksi dengan tanah untuk menghasilkan daya dukung yang mampu memikul dan memberikan keamanan pada struktur bagian atas. Pondasi harus diperhitungkan untuk dapat menjamin kestabilan bangunan terhadap berat sendiri, beban beban bangunan, gayagaya luar seperti tekanan angin, gempa bumi, dan lain-lain. Di samping itu, tidak boleh terjadi penurunan melebihi batas yang diijinkan. Daya dukung pondasi merupakan kombinasi dari kekuatan gesekan tanah terhadap pondasi (tergantung pada jenis tanah, massa jenisnya, nilai kohesi adhesinya, kedalamannya, dsb), kekuatan tanah dimana ujung pondasi itu berdiri, dan juga pada bahan pondasi itu sendiri. Dalamnya tanah serta perubahanperubahan yang terjadi di dalamnya amatlah sulit dipastikan, oleh karena itu 65

digunakan angka keamanan (safety factor) untuk membatasi beban yang bekerja. Banyak faktor dalam pemilihan jenis pondasi. Ditinjau dari segi teknis, faktor yang perlu diperhitungkan antara lain beban yang direncanakan bekerja dan jenis lapisan tanah. Pondasi didesain agar memiliki kapasitas dukung dengan penurunan / settlement tertentu. Desain utamanya mempertimbangkan penurunan dan daya dukung tanah, dalam beberapa kasus semisal turap, defleksi / lendutan pondasi juga diikutkan dalam perteimbangan. Ketika berbicara penurunan, yang diperhitungkan biasanya penurunan total (keseluruhan bagian pondasi turun bersama-sama) dan penurunan diferensial (sebagian pondasi saja yang turun / miring). Ini dapat menimbulkan masalah bagi struktur yang didukungnya. Faktor lain yang juga harus diperhitungkan adalah faktor non teknis seperti biaya konstruksi, ketersediaan bahan dan material, serta waktu pelaksanaan konstruksi. Faktor-faktor tersebut sering ditemui saat pelaksanaan pekerjaan di lapangan, sebab kenyataan di lapangan sering kali jauh berbeda dari rencana awal. Untuk meningkatkan daya dukung pondasi dalam, salah satu alternatif adalah dengan cara menambahkan sirip ulir di sepanjang pondasi. Dengan memasang sirip ulir, luas bidang gesek antara pondasi dan tanah akan semakinbesar. Selain penampang ujung pondasi,sirip ulir juga dapat berfungsi menambah daya dukung sepanjang penampang sirip ulir. Diameter Model Pondasi D = 3,14 cm Tabel 1. Variasi benda uji Panjang Lebar Model Sirip Pondasi H = 32 cm L = 1cm Jumlah Putaran Jumlah Sirip - - ½ Φ 1 ½ Φ 2 1 Φ 1 1 Φ 2 Gambar 1. Model Pondasi Tiang Sirip METODE PENELITIAN Penelitian ini menggunakan model pondasi pipa berbahan besi dengan variasi penambahan sirip ulir. Masing-masing variasi digunakan 3 buah benda uji. Gambar 2. Detail Model Pondasi Tiang Sirip 66

Metode yang digunakan dalam penelitian ini antara lain adalah : 1. Uji properties tanah : analisis saringan, kadar air, density, uji geser tanah (direct shear) 2. Uji pembebanan Uji Pembebanan Pembebanan dilakukan dengan menggunakan hydraulic jack/dongkrak hidrolik. Sebagai pengukur besarnya beban yang terjadi, digunakan load cell. Ujung atas dari hydraulic jack dihubungkan dengan reaction beam yang terbuat dari baja profil. Beban yang diberikan adalah berupa beban terpusat hydraulic jack. Letak hydraulic jack diatur sedemikian rupa sehingga tepat pada pondasi tiang yang akan dibebani. Titik pusat peralatan juga harus tepat berada di atas titik pusat luasan atas model. Gambar 4. Bagan Alir Penelitian Gambar 3. Model Pembebanan Dalam analisis daya dukung pondasi sirip ulir dilakukan dengan dua cara, yaitu secara analisis (metode Hansen, metode Vesic, metode Meyerhof) dan dengan eksperimen di laboratorium. Gambar 4. Bagan Alir Penelitian (lanjutan) 67

HASIL DAN PEMBAHASAN 1. Uji properties tanah Dari pengujian analisis saringan yang dilakukan di laboratorium diperoleh data saringan tanah yang lolos saringan no. 200 sebesar 6,78 %. Pada klasifikasi tanah sistem unified maka tanah tersebut digolongkan sebagai tanah berbutir kasar jenis SM (Silty Sand) dengan prosentase tanah yang lolos saringan no. 200 lebih dari 5% namun kurang dari 12%. Tabel 2. Uji properties tanah Kadar air 13,77 % Berat volume 1,3 gr/cm 3 Kohesi (c) 0,0084 kg/cm 2 Sudut geser (ø) 36 2. Uji pembebanan Pada uji pembebanan didapatkan data penurunan dan beban maksimum dari masing-masing tipe pondasi pipa. Data tersebut kemudian dianalisa menggunakan metode De Beer, sehingga diperoleh hasil pada Gambar 5. Gambar 6. Grafik peningkatan daya dukung berdasarkan perhitungan teoritis 4. Analisis biaya pada prototipe Untuk membandingkan effisiensi dari segi biaya, pondasi dihitung dengan ukuran prototipe yang ada di lapangan. Prototipe tersebut memiliki dimensi panjang pondasi 5 m dengan diameter 0,5 m dan lebar sirip 0,15 m. Untuk harga satuan bahan, biaya pemancangan, serta upah diambil dari beberapa aplikator. Sehingga didapatkan hasil pada Tabel 3. Tabel 3. Analisa biaya prototipe pondasi tiang polos Biaya Satuan Kuantitas Harga Satuan Total Tiang pancang m 5 1.479.690 7.398.450,70 Pemancangan m 5 300.000 1.500.000,00 Total 8.898.450,70 Daya dukung pondasi = 87,40 ton Harga satuan per daya dukung pondasi = Rp 101.811 per ton Gambar 5. Grafik peningkatan daya dukung berdasarkan model test 3. Analisis daya dukung pondasi secara teoritis Daya dukung teoritis pondasi pipa polos menggunakan rata-rata dari metode Terzaghi dan Mayerhoff. Sedangkan untuk pondasi sirip ulir menggunakan metode Hansen. Hasil dari analisis tersebut dapat dilihat pada Gambar 6. Tabel 4. Analisa biaya prototipe pondasi tiang sirip ulir Biaya Satuan Kuantitas Harga Satuan Total Tiang pancang m 5 1.761.109 8.805.549 Pemancangan m 5 300.000 1.500.000 Total 10.305.549 Daya dukung pondasi = 272,78 ton Harga satuan per daya dukung pondasi = Rp 37.780 per ton 68

KESIMPULAN Dari hasil pengujian dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut: 1. Daya dukung pondasi dalam mengalami peningkatan, dengan adanya penambahan sirip ulir dibandingkan dengan pipa polos. Semakin banyak jumlah dan putaran sirip ulir maka daya dukung pondasi akan semakin meningkat. 2. Peningkatan daya dukung dibuktikan dengan beban maksimum pada pondasi pipa dengan 2 sirip ulir 1 putaran merupakan beban maksimum terbesar yang mampu ditahan. Pada pemodelan ini diperoleh beban maksimum sebesar 83 kg. 3. Berdasarkan analisis daya dukung pondasi, digunakan metode pendekatan yang paling mendekati dengan hasil dari percobaan di labolatorium. Untuk pondasi pipa polos, digunakan rata-rata dari metode Terzaghi dan Meyerhoff. Untuk pondasi sirip ulir, digunakan metode Hansen. 4. Berdasarkan analisis biaya untuk prototipe dari model pondasi tiang, didapatkan pondasi sirip ulir lebih efisien dari pada pondasi tiangpolos. Hal ini dibuktikan dengan harga satuan per ton daya dukung pondasi sirip ulir lebih kecil dari harga satuan per ton daya dukung pondasi tiang polos. Untuk pondasi tiang polos diameter 50 cm dan panjang 500 cm, memiliki nilai harga satuan sebesar 101.811 rupiah / ton daya dukung, sedangkan pondasi sirip ulir yang memiliki dimensi sama, dengan memasang sirip ulir selebar 15 cm memiliki nilai harga satuan sebesar 37.780 rupiah / ton daya dukung. Sehingga pada dimensi tersebut, pemakaian sirip ulir dapat menekan biaya sebesar 270 % dibanding pondasi pipa polos. SARAN 1. Sebaiknya lebih banyak kontrol kadar air dan kepadatan model sehingga didapatka nkadar air dan kepadatan yang baik sesuai dengan asumsi awal. 2. Melakukan pengulangan percobaan yang lebih banyak lagi agar memperoleh tingkat validitas yang tinggi. 3. Sebaiknya peralatan yang digunakan pada penelitian harus dalam kondisi yang baik karena selama penelitian ini terdapat kerusakan pada beberapa alat seperti dial gauge dan dongkrak hidrolis yang bocor. 4. Memberikan variasi jumlah dan putaran sirip yang lain, sehingga didapatkan variasi data yang lebih banyak dan akurat. 5. Melakukan percobaan dengan jenis tanah yang berbeda, karena dalam penelitian ini hanya digunakan tanah yang berjenis silty sand. DAFTAR PUSTAKA Bowles, Joseph E. 1993. Analisis dan Desain Pondasi.Jakarta : PT. Erlangga. Brinch Hansen, J. 1970. A Revised and Extended Formula for Bearing Capacity. Copenhagen : Danish Geotechnical Institute Bulletin No. 28, DGI Craig, R.F. 1994. Mekanika Tanah. Jakarta :Erlangga. CRC Press LLC. 1999. The Theory of Structural Models. Das, Braja M. 1984. Mekanika Tanah (Prinsipprinsip Rekayasa Geoteknis). Jakarta : PT. Erlangga. Fang, Hsai-Yang. 2002. Foundation Enginering Handbook. Norwell : Kluwer Academic Publishers Hardiyatmo, HaryChristady. 1994. Mekanika Tanah. Jakarta: PT. Gramedia Pustaka Utama. Hardiyatmo, HaryChristady. 1996. TeknikPondasi I, Jakarta : PT. GramediaPustakaUtama Indrawahyuni, Herlien. 2008. Mekanika Tanah I. Malang : Bargie Media. Meyerhof, G G. 1976.Bearing Capacity and Settlement of Pile Foundations, 69

Proceedings, American Society of Civil Engineers 102(GT3), pp 195-228 Terzaghi, K. & Peck, R.B. 1993.Mekanika Tanah dalampraktekrekayasajilid 1. Jakarta: Erlangga. Tomlinson, M. J. 1977. Pile Design and Construction Practice. London : Viewpoint Publication 70