SMK KARTANEGARA WATES KAB. KEDIRI SISTEM PEMINDAH TENAGA (SPT) PERAWATAN & PERBAIKAN POROS PROPELLER 64
PRAKTEK PERAWATAN DAN PERBAIKAN PROPELLER SHAFT. 1. Gambar komponen-komponen Poros Propeller. 2. Pemeriksaan Poros Propeller. a. Periksa poros propeller dari kerusakan atau kebengkokan. - Kebengkokan maksimum: 0,8 mm. - Hasil pengukuran:..mm. Kesimpulan: Bila kebengkokan poros lebih besar dari nilai maksimum gantilah poros. b. Periksa bantalan spider. 1) Periksa bantalan spider dari keausan atau kerusakan. 2) Periksa gerak bebas aksial bantalan spider dengan memutar yoke sambil menahan kuat poros propeller. - Gerak bebas aksial bantalan: > dari 0,05 mm. - Hasil pengukuran:.mm. Kesimpulan:.. Bila gerak bebas aksial bantalan lebih besar dari nilai maksimum, gantilah bantalan spider. 3. Penggantian Bantalan Spider. a. Buatlah tanda pada poros dan flens atau yoke. Tanda 65
b. Lepas snap ring. 1) Pukul sedikit luncuran luar bantalan masuk. 2) Menggunakan dua obeng, lepas empat snap ring dari alurnya. c. Lepas bantalan spider. 1) Menggunakan SST, tekan bantalan keluar dari poros propeller. CATATAN: Naikkan bagian yang bertanda A secukupnya, sehingga tidak menyentuh bantalan. 2) Jepitlah luncuran luar bantalan pada ragum dan pukul poros propeller dengan palu. berlawanan dengan prosedur yang sama. 3) Pasang dua luncuran luar bantalan pada spider. 4) Menggunakan SST, tekan bantalan keluar dari yoke. 5) Jepitlah luncuran luar bantalan pada ragum dan pukul-lah yoke dengan palu. berlawanan, dengan prosedur yang sama. d. Pasang bantalan spider. 1) Oleskan gemuk pada spider dan bantalan. berlawanan, dengan prosedur yang sama. 2) Tepatkan tanda pada yoke dan poros. Tanda 66
3) Pasang spider baru pada yoke. 4) Menggunakan SST, pasang bantalan baru pada spider. 5) Menggunakan SST, setel kedua bantalan, sehingga alur snap ring pada posisi maksimum dan sama lebar. e. Pasang snap ring. 1) Pasang dua snap ring dengan ketebalan yang sama yang memberikan gerak bebas 0-0,05 mm. CATATAN: Jangan menggunakan kembali snap ring bekas. 4. Pemasangan Poros Propeller. a. Pasang poros propeller pada transmisi. 1) Lepas SST dari transmisi. 2) Masukkan yoke poros propeller ke dalam transmisi. b. Pasang poros propeller pada defferential. 1) Tepatkan tanda pada flens dan pasangkan poros propeller dengan empat baut, cincin pegas dan mur. 2) Kencang baut dan mur. Momen: 430 kg-cm (31 ft-lb, 42 Nm). 67
BIODATA PEMBUAT Ega Vebriasandi, dilahirkan di Kediri, Kabupaten Kediri Jawa Timur pada Tanggal 22 Februari 1989 dari pasangan Srianto dengan Kiptiyah. Sekarang masih menempuh Pendidikan S1 Tehnik Informatika di Universitas Nusantara PGRI Kediri dan pernah mengikuti OPSPEK yang bertema Menumbuhkan Jiwa Sosial Mahasiswa tahun 2008. Semasa SMK pernah mengikuti Lomba Kompetensi Siswa (LKS) SMK Tingkat Propinsi tahun 2006 di Bidang Mekanik Otomotif yang diselenggarakan di Tulungagung. Sejak Tahun 2008 bekerja di SMK KARTANEGARA WATES KAB. KEDIRI sebagai Toolman Tehnik Kendaraan Ringan (TKR) kemudian diangkat menjadi Pengajar pada tahun 2010 mengajar Keterampilan Komputer dan Pengelolaan Informasi (KKPI) dan mengajar Jurusan Tehnik Komputer dan Jaringan (TKJ). Training yang pernah diikuti selama menjadi Toolman di SMK KARTANEGARA WATES adalah E-LEARNING MANAGEMENT SYSTEM di PPPPTK VEDC Malang tahun 2009. Seminar pengembangan pendidikan yang telah dilakukan antara lain Membangun Jawa Timur melalui Pendidikan yang Bermutu tahun 2008, Models of International Standardized Classroom Management tahun 2009, Meningkatkan Profesionalisme Guru melalui Penulisan Karya Tulis Ilmiah tahun 2009 dan Peningkatan Profesionalisme Guru melalui Lesson Study tahun 2010. 68