REKAYASA BESI COR CIL SEBAGAI DASAR PEMBUATAN CYLPERB

dokumen-dokumen yang mirip
DESAIN DAN PEMBUATAN PRODUK CYLPERB SKALA LABORATORIUM

PENGUJIAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS BESI COR KELABU PADA BLOK REM KERETA API

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Dengan semakin majunya teknologi sekarang ini, tuntutan

ANALISIS SIFAT FISIS DAN MEKANIS ALUMINIUM (Al) PADUAN DAUR ULANG DENGAN MENGGUNAKAN CETAKAN LOGAM DAN CETAKAN PASIR

STUDI PEMBUATAN BESI COR MAMPU TEMPA UNTUK PRODUK SAMBUNGAN PIPA

BAB I PENDAHULUAN. Luasnya pemakaian logam ferrous baik baja maupun besi cor dengan. karakteristik dan sifat yang berbeda membutuhkan adanya suatu

BAB I PENDAHULUAN. cairan logam tersebut dicorkan ke dalam rongga cetakan dan didinginkan

TUGAS AKHIR PENELITIAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS BESI COR KELABU DENGAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR DARI KOKAS LOKAL DENGAN PEREKAT TETES TEBU DAN ASPAL

BAB I PENDAHULUAN. dan dapat dicor dalam cetakan yang rumit dengan mudah. kali memproduksi komponen alat pertanian. Pada tahun 1850 di Inggris

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BESI COR. 4.1 Struktur besi cor

ANALISA PENGARUH AGING 400 ºC PADA ALUMINIUM PADUAN DENGAN WAKTU TAHAN 30 DAN 90 MENIT TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS

VARIASI PENAMBAHAN FLUK UNTUK MENGURANGI CACAT LUBANG JARUM DAN PENINGKATAN KEKUATAN MEKANIK

PENGARUH WAKTU PENAHANAN TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA PROSES PENGKARBONAN PADAT BAJA MILD STEEL

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

ANALISIS SIFAT FISIS DAN MEKANIS ALUMUNIUM PADUAN Al, Si, Cu DENGAN CETAKAN PASIR

BAB I PENDAHULUAN. Aluminium (Al) adalah salah satu logam non ferro yang memiliki. ketahanan terhadap korosi, dan mampu bentuk yang baik.

PENGARUH MEDIA PENDINGINAN TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN KEKERASAN PADA BESI COR

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

ANALISIS HASIL PENGECORAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI MEDIA PENDINGINAN

Analisa Pengaruh Aging 450 ºC pada Al Paduan dengan Waktu Tahan 30 dan 90 Menit Terhadap Sifat Fisis dan Mekanis

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

STUDI KEKUATAN IMPAK DAN STRUKTUR MIKRO BALL MILL DENGAN PERLAKUAN PANAS QUENCHING

BAB 1 PENDAHULUAN Latar belakang

REDESAIN DAPUR KRUSIBEL DAN PENGGUNAANNYA UNTUK MENGETAHUI PENGARUH PEMAKAIAN PASIR RESIN PADA CETAKAN CENTRIFUGAL CASTING

KAJIAN SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO TROMOL REM UNTUK BUS/TRUK PRODUK UKM (Studi Kasus di PT. SSM)

PERBAIKAN PERAMUAN BAHAN BAKU PELEBURAN BESI COR KELABU PADA TANUR TUNGKIK. Oleh: Soedihono. Staf Pengajar Politeknik Manufaktur Bandung,

PENGARUH ANNEALING TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PAHAT HSS DENGAN UNSUR PADUAN UTAMA CROM

BAB I PENDAHULUAN. mengenai hubungan antara komposisi dan pemprosesan logam, dengan

NASKAH PUBLIKASI ILMIAH ANALISA PENGARUH SOLUTION TREATMENT PADA MATERIAL ALUMUNIUM TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS

PENGARUH PERBANDINGAN GAS NITROGEN DAN LPG PADA PROSES NITROKARBURISING DALAM REAKTOR FLUIDIZED BED TERHADAP SIFAT MEKANIS BAJA KARBON RENDAH

PENGARUH METODA PENGECORAN TERHADAP HASIL CORAN BESI COR KELABU

STUDI BAHAN ALUMUNIUM VELG MERK SPRINT DENGAN METODE TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS

ANALISA PENGARUH PENGECORAN ULANG TERHADAP SIFAT MEKANIK PADUAN ALUMUNIUM ADC 12

PENGARUH LAPISAN KARBON TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA SOLIDIFIKASI BESI COR KELABU DALAM CETAKAN PERMANEN UNTUK TAPPING AWAL

ANALISIS PEMBUATAN HANDLE REM SEPEDA MOTOR DARI BAHAN PISTON BEKAS. Abstrak

BAB I PENDAHULUAN. baja. Pilihan menggunakan beton sebagai bahan konstruksi ini dikarenakan beton

Redesain Dapur Krusibel Dan Penggunaannya Untuk Mengetahui Pengaruh Pemakaian Pasir Resin Pada Cetakan Centrifugal Casting

CYBER-TECHN. VOL 11 NO 02 (2017) ISSN

ANALISA SIFAT MEKANIK PROPELLER KAPAL BERBAHAN DASAR ALUMINIUM DENGAN PENAMBAHAN UNSUR Cu. Abstrak

TUGAS AKHIR STUDI TENTANG PENAMBAHAN UNSUR PADA ALUMINIUM PADUAN PISTON SEPEDA MOTOR TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS

PEMBUATAN SAMPEL DAMI (TIRUAN) BERPEDOMAN PADA SAMPEL STANDART BERSERTIFIKAT UNTUK PENGUJIAN SPEKTROMETER

ANALISIS STRUKTUR MIKRO CORAN PENGENCANG MEMBRAN PADA ALAT MUSIK DRUM PADUAN ALUMINIUM DENGAN CETAKAN LOGAM

Abstrak. Abstract

BAB I PENDAHULUAN. membersihkan coran. Hampir semua benda-benda logam yang. Perkembangan material berbasis besi ( ferro), khususnya

Simposium Nasional RAPI XII FT UMS ISSN

PENGARUH LAPISAN KARBON TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA SOLIDIFIKASI BESI COR KELABU DALAM CETAKAN PERMANEN UNTUK TAPPING AKHIR

ANALISIS PERBANDINGAN MODEL CACAT CORAN PADA BAHAN BESI COR DAN ALUMINIUM DENGAN VARIASI TEMPERATUR TUANG SISTEM CETAKAN PASIR

ANALISIS PENGARUH TEMPERATUR PENUANGAN DAN TEMPERATUR CETAKAN TERHADAP SIFAT MEKANIS BAHAN PADUAN Al-Zn

BAB IV PEMBAHASAN Data Pengujian Pengujian Kekerasan.

PENGARUH PENAMBAHAN NIKEL TERHADAP KEKUATAN TARIK DAN KEKERASAN PADA BESI TUANG NODULAR 50

6. Besi Cor. Besi Cor Kelabu : : : : : : : Singkatan Berat jenis Titik cair Temperatur cor Kekuatan tarik Kemuluran Penyusutan

BAB I PENDAHULUAN. atau mata bajak dengan menempa tembaga. Kemudian secara kebetulan

PENELITIAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA KARBON RENDAH AKIBAT PENGARUH PROSES PENGARBONAN DARI ARANG KAYU JATI

SEMINAR NASIONAL ke-8 Tahun 2013 : Rekayasa Teknologi Industri dan Informasi

STUDI PENGARUH KOMPOSISI KIMIA DAN KETEBALAN CORAN TERHADAP STRUKTUR MIKRO BESI COR PADA KASUS PEMBUATAN BESI COR VERMICULAR

11. Logam-logam Ferous Diagram fasa besi dan carbon :

PERBAIKAN SIFAT MEKANIS BESI COR KELABU DENGAN PENAMBAHAN UNSUR CROM DAN TEMBAGA

Momentum, Vol. 10, No. 2, Oktober 2014, Hal ISSN

TUGAS AKHIR POLA DAN PENGECORAN BODY RUBBER ROLL UNTUK SELEP PADI

BAB I PENDAHULUAN. karbon, dimana suhu cairnya yang rendah (1200 ). Besi cor. biasanya mengandung silicon sekitar 1% - 3%. Hal ini disebabkan

Jurnal Flywheel, Volume 1, Nomor 2, Desember 2008 ISSN :

TUGAS AKHIR PENGARUH WAKTU KECEPATAN PENDINGINAN PADA BESI COR INOKULASI WHISKER TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN SIFAT MEKANIS

BAB I PENDAHULUAN. tentang unsur tersebut. Berikut potongan ayat tersebut :

STUDI UKURAN GRAFIT BESI COR KELABU TERHADAP LAJU KEAUSAN PADA PRODUK BLOK REM METALIK KERETA API

BAB I PENDAHULUAN. yaitu logam besi (ferro) dan logam bukan besi (non ferro). Logam ferro yaitu

PENGARUH TEMPERATUR TUANG DAN KANDUNGAN SILICON TERHADAP NILAI KEKERASAN PADUAN Al-Si

PENELITIAN TENTANG PENINGKATAN KEKERASAN PADA PERMUKAAN BUSHING DENGAN HEAT TREATMENT METODE KONVENSIONAL

PERBANDINGAN KARAKTERISTIK MEKANIS DAN KOMPOSISI KIMIA ALUMUNIUM HASIL PEMANFAATAN RETURN SCRAP

BAB I PENDAHULUAN. Penemuan logam memberikan manfaat yang sangat besar bagi. kehidupan manusia. Dengan ditemukannya logam, manusia dapat

BAB I PENDAHULUAN. berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi yang selalu. sehingga tercipta alat-alat canggih dan efisien sebagai alat bantu dalam

BAB IV HASIL DAN ANALISA. Gajah Mada, penulis mendapatkan hasil-hasil terukur dan terbaca dari penelitian

BAB I PENDAHULUAN. digunakan dan dimanfaatkan dalam kehidupan sehari-hari, baik kalangan

Analisis Sifat Fisis dan Mekanis Pada Paduan Aluminium Silikon (Al-Si) dan Tembaga (Cu) Dengan Perbandingan Velg Sprint

ABSTRACT. A. PENDAHULUAN Dewasa ini teknologi pengecoran sangat berpengaruh terhadap kemajuan industri

PENGARUH PREHEATING PADA CETAKAN PERMANEN TERHADAP DISTRIBUSI KEKERASAN GRINDING CYL DENGAN MATERIAL BESI COR KELABU

Pengaruh Kuat Medan Magnet Terhadap Shrinkage dalam Pengecoran Besi Cor Kelabu (Gray Cast Iron)

BAB I PENDAHULUAN. Dewasa ini teknologi pengecoran sangat berpengaruh terhadap. kemajuan Industri manufacture. Oleh karena itu pengembangan teknologi

PENINGKATAN KEKAKUAN PEGAS DAUN DENGAN CARA QUENCHING

SIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU BK

PENGARUH PENAMBAHAN Mg TERHADAP SIFAT KEKERASAN DAN KEKUATAN IMPAK SERTA STRUKTUR MIKRO PADA PADUAN Al-Si BERBASIS MATERIAL PISTON BEKAS

TUGAS AKHIR PENGARUH ELEKTROPLATING TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS ALUMINIUM PADUAN

SATUAN ACARA PERKULIAHAN MATA KULIAH TEKNIK PENGECORAN KODE / SKS : KK / 2 SKS. Sub Pokok Bahasan dan Sasaran Belajar

ANALISIS HASIL PENGECORAN SENTRIFUGAL DENGAN MENGGUNAKAN MATERIAL ALUMINIUM

PENGARUH LAPISAN KARBON PADA CETAKAN PERMANEN TERHADAP DISTRIBUSI KEKERASAN GRINDING CYL DENGAN MATERIAL BESI COR KELABU

PENGARUH Cu PADA PADUAN Al-Si-Cu TERHADAP PEMBENTUKAN STRUKTUR KOLUMNAR PADA PEMBEKUAN SEARAH

BAB III METODOLOGI PENELITIAN. Studi Literatur. Persiapan Alat dan Bahan bahan dasar piston bekas. Proses pengecoran dengan penambahan Ti-B 0,05%

PENENTUAN TEMPERATUR OPTIMUM PADA PENGECORAN INVESTMENT CASTING DENGAN MENGGUNAKAN CETAKAN TANAH LIAT

NASKAH PUBLIKASI ILMIAH

I. PENDAHULUAN. 26, Unsur ini mempunyai isotop alam: Al-27. Sebuah isomer dari Al-26

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

TUGAS PENGETAHUAN BAHAN TEKNIK II CETAKAN PERMANEN

PENGARUH KARBURISASI RODA GIGI SPROCKET ASPIRA DENGAN AHM TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

TUGAS AKHIR ANALISA SIFAT FISIS DAN MEKANIS PRODUK LEVELLER HEAD HASIL PENGECORAN DENGAN MATERIAL FCD

PENGARUH WAKTU PENDINGINAN LAMBAT PADA PROSES MALEABLIZING KOMPOSIT BESI COR WHISKER TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN KEKERASAN

III. METODE PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di beberapa tempat sebagai berikut:

PERBAIKAN SIFAT MEKANIS BESI COR KELABU LEWAT PENAMBAHAN UNSUR C r DAN C u

BAB I PENDAHULUAN. dimana logam dicairkan dalam tungku peleburan kemudian. dituangkan kedalam rongga cetakan yang serupa dengan bentuk asli

ISSN hal

Transkripsi:

REKAYASA CIL SEBAGAI DASAR PEMBUATAN CYLPERB Agus Yulianto 1 1 Dosen Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta Jl. A. Yani Tromol Pos 1 Pabelan Kartasura 57102 Telp. 0271 717417 Abstrak Pendahuluan Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sifat-sifat fisis dan mekanis besi cor cil sebagai dasar pembuatan produk cylperb. Untuk membuat besi cor cil yang diinginkan dan untuk mempermudah penelitian maka perlu diadakan pengujian specimen yang dihasilkan dari proses pengecoran sebelum membuat produk cylperb yaitu pengujian komposisi kimia, kekerasan dan melalografi. Dalam pembahasan data dari hasil penelitian dan teori yang ada. Dari banyaknya unsur (20 unsur) yang telah diketahui komposisinya menunjukkan bahwa sampel merupakan besi cor putih /cil yang memiliki kandungan karbon diatas 3,00%. Hasil dari pengujian diantaranya: C=3,41 %, Si=1,48 %, Mn=0,399 %, P=0,080 %, S=0,036 %, Fe=94,22 %. Sedangkan penyusunan utama besi cor putih/cil adalah : 3,1 3,8% unsur C, 1,4 2,1% Si, 0,3 0,7% Mn, >0,05 % P, >0,15%S, 93 95% Fe. Besi cor putih / cil sangat keras, hasil dari pengujian menunjukkan kekerasan sebesar 233,14 HB. Dilihat dari struktur mikro menunjukkan banyaknya sementit akibat dari pendinginan yang cepat karena cetakan yang dipakai yaitu dari logam / molding baja. Kata Kunci : Besi cor cil, Cylperb, Molding Industri pengecoran logam adalah industri hulu dan industri yang menjadi tumpuan bagi industri barang modal antara lain industri-industri hilir sebagai pemakai produk hasil industri hulu (komponen). Sejak tahun 1990- an industri pengecoran mulai terkait langsung dengan industri manufaktur. Indusri pengecoran dapat berbentuk industri besar atau kecil. Bentuk industri kecil ini sangat strategis karena dibeberapa daerah telah menjadi salah satu penggerak kehidupan rakyat di wilayahnya. Kondisi di Indonesia, industri ini sangat dimungkinkan untuk ditingkatkan selain masalah SDM, teknologi proses, dan jenis produknya. Proses teknologi pengecoran logam merupakan salah satu dari teknologi utama yang sangat diperlukan bagi industri penunjang. Daerah Ceper, Klaten dengan 300 perusahaan kecil dan industri rumah tangga yang bergerak di bidang pengecoran besi cor kelabu dengan kemampuan produksi 30 % dari keseluruhan produk pengecoran logam di Indonesia. Sedangkan untuk besi cor cil belum banyak dikembangkan karena jenis produknya memang terbatas. Meskipun demikian pemakaian jenis besi cor cil ini sangat banyak dan merupakan produk habis pakai (moving product). Proses pengecoran besi cor yang berlokasi di Ceper sebagian besar masih menggunakan tanur bentuk lama, dapat dikatakan belum terlihat pemakaian peralatan pengecoran dengan teknologi modern. Sebagian kecil sudah menggunakan tanur peleburan listrik yaitu Dapur Induksi. Industri penunjang atau industry hilir yang dimaksud diatas salah satunya industry pembuatan bata ringan. Salah satu material dan produk yang dipakai dalam proses pembuatan bata ringan yaitu cylperb. Material cylperb yaitu besi cor cil. Permasalahan-permasalahan dalam industri pengecoran logam untuk memproduksi produk tersebut masih belum dilakukan di industri lokal khususnya industri pengecoran logam di Ceper, Klaten. Sehingga diperlukan studi rekayasa material besi cor cil. Tujuan Penelitian 1. Untuk membuat besi cor cil produksi lokal industri pengecoran logam Ceper, Klaten yang sesuai standar. 2. Untuk mengetahui sifat-sifat fisis dan mekanis besi cor cil sebagai dasar pembuatan produk cylperb. Perumusan masalah Agar dapat mempertajam permasalahan yang berkaitan dengan desain dan pembuatan cylperb di industri kecil pengecoran logam Ceper, Klaten, dibawah ini dikemukakan permasalahan yang dapat dirumuskan : 1. Bagaimana mengidentifikasi besi cor cil sebagai dasar pembuatan cylperb. 2. Bagaimana mengetahui sifat-sifat fisis dan mekanis besi cor cil. M-29

Tinjauan Pustaka Yulianto, A (2003) telah meneliti tentang ketangguhan retak besi cor meleabel dan putih dengan hasil bahwa kekuatan tarik ketangguhan besi cor putih lebih rendah dari besi cor meleabel. Yulianto, A dan Partono, P (2004) telah meneliti tentang proses peramuan bahan baku besi cor di dalam tanur tungkik untuk membuat besi tuang kelabu yang sesuai dengan standar industri. Penelitian merekomendasikan bahwa untuk membuat besi cor kelabu FC 200 / BTK 20 menggunakan bahan baku berupa besi bekas / cast iron scrap berupa besi tenun, tromol, blok mesin dan return scrap berupa saluran tuang dan coran afkir. Proses peleburan dilakukan peramuan bahan baku dengan inokulasi / penambahan ferro silicon (Fe Si) dan ferro Mangan (Fe Mn). Hasil validasi diperoleh kekerasan sebesar 207 234 HB dn kekuatan tarik sebesar 31,6 kg/mm 2. Studi peningkatan mampu mesin (machinabiliy) pada produk pengecoran besi cor telah diteliti oleh Partono, P (2003). Penelitian ini dilakukan karena didasari bahwa produk pengecoran / casting masih harus mengalami proses permesinan. Sementara itu hasil dari proses pengecoran kadang kadang terlalu keras sehingga sulit untuk di machining. Hasil yang diperoleh yaitu proses pendinginan coran yang tepat serta proses perlakuan panas yang optimal (dengan aniling) akan meningkatkan mampu mesin (machinable). Pemanfaatan limbah geram / chip besi cor sebagai substitusi bahan dasar pembuatan blok rem kereta api melalui proses peleburan / remelting telah diteliti oleh Yulianto, A (2007). Tujuan dari penelitian ini adalah efisiensi proses peleburan karena menggunakan bahan baku limbah. Hasil dari penelitian ini yaitu bahwa limbah geram dapat dimaanfatkan untuk bahan baku besi cor kelabu dengan melalui proses peleburan dengan dapur induksi. Masyrukan, Yulianto, A (2004) melakukan penelitian peningkatan sifat ketangguhan dan keuletan austemper ductile iron (ADI) pada proses inokulasi dan perlakuan panas dengan material FCD 50. Dari hasil penelitian melalui pengujian tarik, impact, struktur mikro, kekerasan dan komposisi kimia dari Thetif, maka dapat disimpulkan bahwa besi cor nodular / FCD-50 setelah mengalami proses inokulasi dan austemper akan mengalami peningkatan grade menjadi besi cor nodular austemper. Temperatur austemper memberikan pengaruh terhadap struktur mikro yang dihasilkan sedangkan waktu austemper memberikan pengaruh terhadap sifat mekanis optimum yang mempunyai ketangguhan dan keuletan tinggi. Penelitian tentang besi cor cil khususnya untuk produk cylperb dengan desain khusus disesuaikan untuk industr kecil pengecoran logam belum pernah dilakukan, sehingga dengan pengalaman peneliti khususnya mengenai material logam mendorong perlu direalisasikan. Besi cor cil Besi cor cil adalah besi cor yang mempunyai pemukaan terdiri dari besi cor putih dan bagian dalamnya terdiri dari struktur dengan endapan grafit. Permukaannya mempunyai ketahanan aus yang baik sekali dan bagian dalamnya mempunyai keuletan yang baik pula. Besi cor demikian dipergunakan sebagai bahan tahan aus. Cylperb Komposisi kimia dari cylperb produk RRC (Cina) : Cr: 10-11%; C: 2.0-3.0%; Si: 1.0% max; Mn: 0.3-0.9%; P: 0.08%max; S: 0.08%max; HRC: 58min. Bata ringan Gambar 1. Grinding cylperb Teknologi material bahan bangunan berkembang terus, salah satunya bata/beton ringan aerasi (Aerated Lightweight Concrete/ALC) atau sering disebut juga (Autoclaved Aerated Concrete/ AAC). Sebutan lainnya Autoclaved Concrete, Cellular Concrete, Porous Concrete, di Inggris disebut Aircrete and Thermalite. Beton ringan AAC ini pertama kali dikembangkan di Swedia pada tahun 1923 sebagai alternatif material bangunan untuk mengurangi penggundulan hutan. Beton ringan AAC ini kemudian dikembangkan lagi oleh Joseph Hebel di Jerman di tahun 1943. Di Indonesia sendiri bata/beton ringan mulai dikenal sejak tahun 1995, saat didirikannya PT Hebel Indonesia di Karawang Timur, Jawa Barat Adonannya terdiri dari pasir kwarsa, semen, kapur, sedikit gypsum, air, dan alumunium pasta sebagai bahan pengembang (pengisi udara secara kimiawi). Setelah adonan tercampur M-30

sempurna, nantinya akan mengembang selama 7-8 jam. Alumunium pasta yang digunakan dalam adonan tadi, selain berfungsi sebagai pengembang ia berperan dalam mempengaruhi kekerasan beton. Volume aluminium pasta ini berkisar 5-8 persen dari adonan yang dibuat, tergantung kepadatan yang diinginkan. Adonan beton aerasi ini lantas dipotong sesuai ukuran. Adonan beton aerasi yang masih mentah ini, kemudian dimasukkan ke autoclave chamber atau diberi uap panas dan diberi tekanan tinggi. Suhu di dalam autoclave chamber sekitar 183 derajat celsius. Hal ini dilakukan sebagai proses pengeringan atau pematangan. Saat pencampuran pasir kwarsa, semen, kapur, gypsum, air, dan alumunium pasta, terjadi reaksi kimia. Bubuk alumunium bereaksi dengan kalsium hidroksida yang ada di dalam pasir kwarsa dan air sehingga membentuk hidrogen. Gas hidrogen ini membentuk gelembung-gelembung udara di dalam campuran beton tadi. Gelembung-gelembung udara ini menjadikan volumenya menjadi dua kali lebih besar dari volume semula. Di akhir proses pengembangan atau pembusaan, hidrogen akan terlepas ke atmosfir dan langsung digantikan oleh udara. Nah, rongga-rongga udara yang terbentuk ini yang membuat beton ini menjadi ringan. (sumber : www.hebel.co.id) UJI KOMPOSISI Gambar 2. Bata/beton ringan Penelitian yang direncanakan dalam usulan tahun I : PETA JALAN (ROAD MAP) PENELITIAN INPUT PROSES OUTPUT SCRAP DAPUR TUNGKIK + CETAKAN LOGAM LIMBAH GERAM DAPUR INDUKSI/LISTRIK+ CIL CETAKAN LOGAM LIMBAH SERPIHAN DAPUR KUPOLA+ CETAKAN LOGAM Penelitian yang direncanakan dalam usulan tahun II : PRODU SPECIMEN UJI CYLPERB SKALA LAB PENGUJIAN HASIL UJI DIPILIH YANG PALING TEPAT/SESUAI STANDAR DAN EFISIEN INPUT PROSES OUTPUT DIPILIH HASIL YANG PALING TEPAT / SESUAI STANDAR DAN EFISIEN DARI 3 VARIABEL BAHAN BAKU (HASIL PENELITIAN TAHUN I) : SCRAP LIMBAH GERAM LIMBAH SERPIHAN DIPILIH PROSES YANG PALING TEPAT DAN EFISIEN DARI 3 VARIABEL PROSES : DAPUR TUNGKIK + CETAKAN LOGAM DAPUR INDUKSI/LISTRIK+ CETAKAN LOGAM DAPUR KUPOLA+ CETAKAN LOGAM CYLPERB SKALA PRODUKSI PRODUK UJICOBA DI PABRIK BATA RINGAN PENGUJIAN HASIL UJI BAIK KOMERSIALISASI M-31

Metode Penelitian Diagram alir ini untuk penelitian I untuk bahan scrap besi cor. MULAI STUDI PUSTAKA & PROSES IDENTIFIKASI CIL PENYIAPAN BAHAN &SPESIMEN UJI KOMPOSISI UJI KEKERASAN UJI METALOGRAFI DATA HASIL UJI ANALISA DATA STANDAR CIL Hasil Penelitian dan Pembahasan Tabel 1. Hasil pengujian komposisi kimia : SELESAI No Unsur ST1 (%) ST2 (%) ST3 (%) ST4 (%) ST rata-rata (%) 1 Fe 94,18 94,29 94,22 94,18 94,22 2 C 3,44 3,36 3,40 3,44 3,41 3 Cr 0,060 0,057 0,060 0,064 0,060 4 Ni 0,046 0,045 0,045 0,045 0,045 5 Mn 0,399 0,392 0,400 0,404 0,399 6 Al 0,002 0,001 0,001 0,001 0,001 M-32

.Lanjutan Tabel 1 7 Si 1,47 1,47 1,48 1,48 1,48 8 Cu 0,044 0,039 0,041 0,041 0,041 9 S 0,037 0,034 0,035 0,038 0,036 10 Mo 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 11 W 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 12 Co 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 13 Nb 0,007 0,007 0,007 0,007 0,007 14 P 0,083 0,079 0,078 0,080 0,080 15 V 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 16 Ti 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 17 B 0,008 0,008 0,008 0,008 0,008 18 Sn 0,025 0,025 0,025 0,025 0,025 19 Pb 0.097 0,099 0,098 0,096 0,098 20 Mg 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 Tabel 2. Hasil pengujian kekerasan : N0 Kekerasan HRB Rata-rata HRB Konversi HB 1 98,9 98,7 98,9 98,8 98,8 98,82 233,14 Gambar 3. Foto Struktur Mikro Besi cor cil Pembahasan Dalam pembahasan data dari hasil penelitian dan teori yang ada. Dari banyaknya unsur (20 unsur) yang telah diketahui komposisinya menunjukkan bahwa sampel merupakan besi cor putih /cil yang memiliki kandungan karbon diatas 3,00%. Hasil dari pengujian diantaranya: C=3,41 %, Si=1,48 %, Mn=0,399 %, P=0,080 %, S=0,036 %, Fe=94,22 %. Sedangkan penyusunan utama besi cor putih/cil adalah : 3,1 3,8% unsur C, 1,4 2,1% Si, 0,3 0,7% Mn, >0,05 % P, >0,15%S, 93 95% Fe. Besi cor putih / cil sangat keras, hasil dari pengujian menunjukkan M-33

kekerasan sebesar 233,14 HB. Dilihat dari struktur mikro menunjukkan banyaknya sementit akibat dari pendinginan yang cepat karena cetakan yang dipakai yaitu dari logam / baja. Kesimpulan Berdasarkan hasil data dan analisis dapat diambil beberapa kesimpulan. 1. Hasil besi cor cil produksi lokal industri pengecoran logam Ceper, Klaten yang sesuai standar dibutuhkan cetakan dari logam / molding baja. 2. Hasilbesi cor cil / putih mempunyai sifat-sifat fisis dan mekanis yaitu mempunyai komposisi kimia antara lain : C=3,41 %, Si=1,48 %, Mn=0,399 %, P=0,080 %, S=0,036 %, Fe=94,22 %, kekerasan sebesar 233,14 HB, struktur mikro menunjukkan banyaknya sementit sebagai dasar pembuatan produk cylperb. Daftar Pustaka Masyrukan, Yulianto, A (2004) Peningkatan Sifat Ketangguhan dan Keuletan Austempere Ductile Iron (ADI) pada proses inokulasi dan Perlakuan Panasdengan material FCD 50, Media Mesin, UMS Partono, P, 2004, Studi Peningkatan Mampu Mesin (Machinability) pada Produk Pengecoran Besi Cor Kelabu, Media Mesin, UMS Surdia, T.; Saito, S., 1985, Pengetahuan Bahan Teknik, Edisi ke-4, PT. Pradnya Paramita, Jakarta Surdia, T.; Chijiwa, K., 1976, Teknik Pengecoran Logam, Edisi ke-2, Cetakan ke-7, PT. Pradnya Paramita, Jakarta Van Vlack; Djaprie, S. (Alih Bahasa), 1994, Ilmu dan Teknologi Bahan, Edisi ke-5, PT. Erlangga, Jakarta www.hebel.co.id (2011) Yulianto, A,2003, Ketangguhan Retak Besi Cor Maleabel dan Putih, Gelagar, UMS. Yulianto, A,2007, Pemanfaatan Limbah Geram/Chip Besi Cor sebagaisubstitusi Bahan dasar Pembuatan Blok Rem Kereta Api melalui proses Peleburan/Remelting, Makalah, UMS. Yulianto, A dan Partono, P,2004, Proses Peramuan Bahan Baku Besi Cor di Dalam Tanur Tungkik untuk Membuat Besi Tuang Kelabu yang Sesuai dengan Standar Industri, Media Mesin, UMS. M-34