PENGARUH SUHU, KELEMBABAN UDARA DAN KECEPATAN ANGIN TERHADAP AKUMULASI NITROGEN MONOKSIDA DAN NITROGEN DIOKSIDA.

dokumen-dokumen yang mirip
FAKTOR-FAKTOR FISIS YANG MEMPENGARUHI AKUMULASI NITROGEN MONOKSIDA DAN NITROGEN DIOKSIDA DI UDARA PEKANBARU

SUMMARY. ANALISIS KADAR NITROGEN DIOKSIDA (NO₂) dan KARBONMONOKSIDA (CO) DI UDARA AMBIEN KOTA GORONTALO

Kusumawati, PS.,Tang, UM.,Nurhidayah, T 2013:7 (1)

Elaeis Noviani R., Titik Istirokhatun, Sudarno. Program Studi Teknik Lingkungan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN

Keywords : Indoor Air Pollution, Nitrogen Dioxide (NO₂), Parking Area

DISPERSI GAS KARBON MONOKSIDA (CO) DARI SUMBER TRANSPORTASI DI KOTA PONTIANAK

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL... i. LEMBAR PENGESAHAN... ii. KATA PENGANTAR... iii. ABSTRAK... vi. ABSTRACT... vii. DAFTAR ISI... viii. DAFTAR TABEL...

BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Perubahan lingkungan udara pada umumnya disebabkan oleh pencemaran,

DAFTAR ISI. Halaman Judul... Halaman Pengesahan... Kata Pengantar Dan Persembahan... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR LAMPIRAN...

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

Elaeis Noviani R *, Kiki Ramayana L. Tobing, Ita Tetriana A, Titik Istirokhatun. Abstrak. 1. Pendahuluan. 2. Dasar Teori Karbon Monoksida (CO)

Jurnal Fisika Unand Vol. 3, No. 3, Juli 2014 ISSN

STUDI TINGKAT KUALITAS UDARA PADA KAWASAN RS. Dr. WAHIDIN SUDIROHUSODO DI MAKASSAR

1. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

PENERAPAN MODEL FINITE LENGTH LINE SOURCE UNTUK MENDUGA KONSENTRASI POLUTAN DARI SUMBER GARIS (STUDI KASUS: JL. M.H. THAMRIN, DKI JAKARTA)

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 LatarBelakang

I. PENDAHULUAN. bumi dan komponen campuran gas tersebut tidak selalu konstan. Udara juga

BAB I. PENDAHULUAN. Yogyakarta merupakan kota dengan kepadatan penduduk tertinggi di

Iklim / Climate BAB II IKLIM. Climate. Berau Dalam Angka 2013 Page 11

STUDI PENYEBARAN Pb, debu dan CO KEBISINGAN DI KOTA JAKARTA

BAB I PENDAHULUAN. Penyebab terjadinya hujan asam adalah senyawa Sulfur dan Nitrogen Oksida yang

KEADAAN IKLIM Climate

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Di era persaingan pasar bebas saat ini, produk suatu industri

Winardi 1 Program Studi Teknik Lingkungan Universitas Tanjungpura Pontianak

KONSENTRASI POLUSI UDARA DARI KENDARAAN BERMOTOR PADA RUAS JALAN SAM RATULANGI MANADO

ANALISIS FENOMENA PERUBAHAN IKLIM DAN KARAKTERISTIK CURAH HUJAN EKSTRIM DI KOTA MAKASSAR

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. Gorontalo dibagi menjadi 9 kecamatan, terdiri dari 50 kelurahan. Secara

PENGARUH JUMLAH KENDARAAN DAN FAKTOR METEOROLOGI TERHADAP KONSENTRASI KARBON MONOKSIDA (CO) DI JALAN GAJAHMADA KAWASAN SIMPANGLIMA KOTA SEMARANG

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Bab IV Gambaran Umum Daerah Studi

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang

DAFTAR ISI. BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang dan Permasalahan Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian 2

BAB I PENDAHULUAN. utama pencemaran udara di daerah perkotaan. Kendaraan bermotor merupakan

Jurusan Fisika Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Riau Kampus Binawidya Pekanbaru, 28293, Indonesia.

PROFIL VOLUME LALU LINTAS DAN KUALITAS UDARA AMBIEN PADA RUAS JALAN IR. SOEKARNO SURABAYA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

PENENTUAN KONSENTRASI LOGAM BERAT Pb, Cu, Zn DAN KONDUKTIVITAS LISTRIK LIMBAH CAIR INDUSTRI PABRIK KARET PEKANBARU

BAB I PENDAHULUAN. Pollution Monitoring Network (BAPMoN) tahun 1960, Global Atmosphere Watch

ANALISIS KUALITAS UDARA JAKARTA TANGGAL JUNI 2017

Wisnu Wisi N. Abdu Fadli Assomadi, S.Si., M.T.

OP-030 Uji Validasi Program Caline4 terhadap Dispersi Gas NO2 dari Sektor Transportasi di Kota Padang

PENENTUAN SIFAT LISTRIK AIR PADA WADAH ALUMINIUM DAN BESI BERDASARKAN PENGARUH RADIASI MATAHARI

(STUDI KASUS : JL. KARANGREJO RAYA, JL. SUKUN RAYA DAN JL. NGESREP TIMUR V) Ita Tetriana Agustini, Sudarno, Titik Istirokhatun

ANALISIS PENCEMARAN UDARA DENGAN BOX MODEL (DAYA TAMPUNG BEBAN PENCEMAR UDARA) STUDI KASUS DI KOTA TANGERANG

Bulan Januari-Februari yang mencapai 80 persen. Tekanan udara rata-rata di kisaran angka 1010,0 Mbs hingga 1013,5 Mbs. Temperatur udara dari pantauan

KAJIAN KONSENTRASI POLUTAN KARBON MONOKSIDA (CO) DAN NITROGEN DIOKSIDA (NO 2 ) DI TERMINAL TERPADU AMPLAS MEDAN DENGAN MODEL SCREEN3

PENGARUH JUMLAH KENDARAAN DAN FAKTOR METEOROLOGIS (SUHU, KELEMBABAN, KECEPATAN ANGIN) TERHADAP PENINGKATAN KONSENTRASI GAS PENCEMAR CO

BAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Analisis Pengaruh Faktor Meteorologi dan Unsur Ruang Terhadap Nilai Reduksi Sulfur Dioksida Udara Ambien di Kota Surabaya

BAB I PENDAHULUAN. pengaruhnya terhadap ekosistem secara global. Udara yang kita pakai untuk

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

ANALISIS POLA UNSUR METEOROLOGI DAN KONSENTRASI POLUTAN DI UDARA AMBIEN STUDI KASUS : JAKARTA DAN BANDUNG

Analisis Karakteristik Intensitas Curah Hujan di Kota Bengkulu

Analisis Pola Distribusi Unsur-Unsur Cuaca di Lapisan Atas Atmosfer pada Bulan Januari dan Agustus di Manado

BAB I PENDAHULUAN. Pembangunan kota lebih banyak mencerminkan adanya perkembangan

ANALISIS KADAR CO dan NO 2 SERTA KELUHAN KESEHATAN PEDAGANG ASONGAN DI TERMINAL AMPLAS TAHUN 2014 SKRIPSI. Oleh : IRMAYANTI NIM.

STUDI ORIENTASI PEMASANGAN PANEL SURYA POLY CRYSTALLINE SILICON DI AREA UNIVERSITAS RIAU DENGAN RANGKAIAN SERI-PARALEL

ANALISA ANGIN ZONAL DALAM MENENTUKAN AWAL MUSIM HUJAN DI BALI BAGIAN SELATAN

TINGKAT KEASAMAN AIR HUJAN DI KOTA SEMARANG

TINGKAT PENCEMARAN UDARA CO AKIBAT LALU LINTAS DENGAN MODEL PREDIKSI POLUSI UDARA SKALA MIKRO

4.1 Konsentrasi NO 2 Tahun 2011

4. HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

Peramalan Kecepatan Angin Di Kota Pekanbaru Menggunakan Metode Box-Jenkins

POLA SEBARAN OZON SEBAGAI POLUTAN SEKUNDER DI UDARA AMBIEN KAWASAN GAYA MOTOR JAKARTA UTARA

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Polusi atau pencemaran lingkungan adalah suatu peristiwa masuknya atau

RANCANG BANGUN ALAT UKUR POLLUTANT STANDARD INDEX YANG TERINTEGRASI DENGAN PENGUKURAN FAKTOR-FAKTOR CUACA SECARA REAL TIME

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

ANALISIS TRAYEKTORI ASAP KEBAKARAN HUTAN MENGGUNAKAN THE AIR POLLUTION MODEL (STUDI KASUS KEBAKARAN HUTAN KALIMANTAN 2006) OLEH :

ESTIMASI SEBARAN KERUANGAN EMISI GAS BUANG KENDARAAN BERMOTOR DI KOTA SEMARANG LAPORAN TUGAS AKHIR

PENCEMARAN UDARA AKIBAT KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN P. H. H. MUSTOFA, BANDUNG. Grace Wibisana NRP : NIRM :

BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang

HUBUNGAN KUALITAS FISIS AIR SUNGAI KRUENG ACEH DENGAN INTENSITAS HUJAN

PENDUGAAN KONSENTRASI PERMUKAAN POLUTAN SULFUR DIOKSIDA (SO*) MENGGUNAKAN MODEL GAUSSIAN (STUD1 KASUS : PT. YAMAHA MOTOR MANUFARTURING, JAKARTA)

Cyndia Putri Lupita *), Sudarno, Titik Istirokhatun PROGRAM STUDI TEKNIK LINGKUNGAN UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ABSTRACT

Dosen pengasuh: Ir. Martono Anggusti.,S.H.,M.M,.M.Hum

Gambar 8. Peta Kontur Ketinggian Stasiun Pemantauan Kualitas Udara Bandung

TINGKAT LAJU KOROSI KNALPOT KENDARAAN TYPE C 100 PRODUKSI INDUSTRI KECIL DI KABUPATEN PURBALINGGA

3. METODE PENELITIAN

STUDI KUALITAS UDARA KOTA MAKASSAR (STUDI KASUS KONSENTRASI NO 2) Sukmawati, Pariabti Palloan, Nasrul Ihsan Jurusan Fisika Universitas Negeri Makassar

Analisis dan Pemetaan Tingkat Polusi Udara di Zona Pendidikan (Studi Kasus : Wilayah IAIN Sulthan Thaha Saifuddin Jambi dan Universitas Jambi)

ANALISIS KARAKTERISTIK INTENSITAS CURAH HUJAN DI KOTA BENGKULU

BPS-Statistics DKI Jakarta Provincial Office 17

ANALISIS KUALITAS UDARA STASIUN GLOBAL ATMOSPHERE WATCH (GAW) BUKIT KOTOTABANG KABUPATEN AGAM SUMATERA BARAT

Studi Tingkat Keasaman Air Hujan Berdasarkan Kandungan Gas CO 2, SO 2 Dan NO 2 Di Udara (Studi Kasus Balai Pengamatan Dirgantara Pontianak)

ANALISIS PENGARUH JARAK TEMPUH, PERIODE SERVIS DAN UMUR MESIN TERHADAP KONSENTRASI CO, HC,

BAB I PENDAHULUAN. Hasil Analisa Bulan November Lokasi/Tahun Penelitian SO2 (µg/m 3 ) Pintu KIM 1 (2014) 37,45. Pintu KIM 1 (2015) 105,85

II. TINJAUAN PUSTAKA. Hujan merupakan unsur iklim yang paling penting di Indonesia karena

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. Agro Klimatologi ~ 1

BAB I PENDAHULUAN. campuran beberapa gas yang dilepaskan ke atmospir yang berasal dari

BAB 1 : PENDAHULUAN. kendaraan bermotor. Kendaraan bermotor mengeluarkan zat-zat berbahaya yang

SMA/MA IPS kelas 10 - GEOGRAFI IPS BAB 5. DINAMIKA ATMOSFERLATIHAN SOAL 5.5. La Nina. El Nino. Pancaroba. Badai tropis.

HIDROMETEOROLOGI Tatap Muka Ketiga (ATMOSFER)

V. HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 5.1 Jumlah Penduduk dan Kepadatan Penduduk Wilayah Pengembangan Tegallega pada Tahun

BAB I PENDAHULUAN. dengan perkembangan jumlah penduduk, ekonomi, industri, serta transportasi,

PEMETAAN KONSENTRASI PARTIKULAT DI KAWASAN RSU Dr. SOETOMO SURABAYA

Transkripsi:

PENGARUH SUHU, KELEMBABAN UDARA DAN KECEPATAN ANGIN TERHADAP AKUMULASI NITROGEN MONOKSIDA DAN NITROGEN DIOKSIDA Anthika 1, Riad Syech 2, Sugianto 2 1 Mahasiswa Program Studi S1 Fisika 2 Dosen Jurusan Fisika E-mail: alfa_anthika92@yahoo.co.id Jurusan Fisika Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Riau Kampus Binawidya Pekanbaru, 28293, Indonesia ABSTRACT Gas parametrics such as concentration, temperature, humidity, and wind speed were observed to determine the accumulation of NO and NO 2 in Kulim, Sukajadi and Tampan sites Pekanbaru city using data interpretation method. Concentration of NO and NO 2 has been measured by Nitrogen Oxide Analyzer 360 series at Laboratorium Udara Kota Pekanbaru. The observed data is daily data at period from January 2010 to December 2012 and then monthly average data is generated from the daily data. From the data measured, it was shown the monthly concentration of NO and NO 2 are different in each month. The lowest NO concentration is located in Kulim sites at 2,43 μg/m 3 in 2012 and the highest concentration is located in Sukajadi site at 55,51 μg/m 3 in 2010. The lowest concentration of NO 2 is located in Tampan site at 3,99 μg/m 3 in 2010 and the highest concentration is located in Sukajadi site at 92,99 μg/m 3 in 2010. Concentration of NO and NO 2 are influenced by temperature, air humidity and wind speed. High temperature, low humidity and high wind speed cause concentrations of NO and NO 2 decreased, while low temperature, high humidity and low wind speed cause the increment of concentration. Keyword: Concentration, accumulation, temperature, humidity, wind speed ABSTRAK Penelitian konsentrasi gas NO dan NO 2, suhu, kelembaban udara dan kecepatan angin untuk mengetahui akumulasi NO dan NO 2 di stasiun Kulim, Sukajadi dan Tampan Kota Pekanbaru telah dilakukan dengan menggunakan metodologi interpretasi data. Pengukuran konsentrasi NO dan NO 2 dilakukan dengan menggunakan Nitrogen Oksida Analyzer seri APNA 360 di Laboratorium Udara Kota Pekanbaru. Data yang diamati adalah data harian dari bulan Januari tahun 2010 sampai dengan bulan Desember tahun 2012 yang selanjutnya dibuat menjadi rata-rata per bulan. Berdasarkan data yang telah dianalisa menunjukkan bahwa konsentrasi NO dan NO 2 tidak pernah sama di setiap bulannya. Konsentrasi terendah NO terdapat di stasiun Kulim sebesar 2,43 μg/m 3 pada tahun 2012 dan konsentrasi tertinggi terdapat di stasiun Sukajadi sebesar 55,51 μg/m 3 pada tahun 2010. Konsentrasi terendah NO 2 terdapat di stasiun Tampan sebesar 3,99 μg/m 3 pada tahun 2010 dan konsentrasi tertinggi terdapat di 1

stasiun Sukajadi sebesar 92,99 μg/m 3 pada tahun 2010. Suhu, kelembaban udara dan kecepatan angin mempengaruhi besarnya konsentrasi NO dan NO 2. Suhu udara yang tinggi, kelembaban udara yang rendah serta kecepatan angin yang tinggi menyebabkan konsentrasi NO dan NO 2 rendah, sedangkan suhu udara yang rendah, kelembaban udara yang tinggi dan kecepatan angin yang rendah menyebabkan konsentrasi menjadi tinggi. Kata kunci: Konsentrasi, akumulasi, suhu, kelembaban udara, kecepatan angin. PENDAHULUAN Atmosfer menampung berbagai bahan pencemar udara yang dapat menyebabkan kualitas atmosfer menurun. Bahan pencemar udara berasal dari akivitas di atmosfer yang disebabkan oleh aktivitas alamiah seperti gunung meletus dan aktivitas manusia seperti transportasi, kebakaran hutan serta limbah pabrik. Nitrogen monoksida (NO) dan nitrogen dioksida (NO 2 ) adalah salah satu jenis pencemar yang banyak diemisikan ke udara. Industri pupuk, industri bahan polymer, kendaraan bermotor, serta industri perminyakan merupakan aktivitas-aktivitas utama yang mengemisikan NO dan NO 2 ke atmosfer (Soedomo. M, 2001). NO dan NO 2 memegang peranan penting dalam meningkatkan hujan asam dan pemanasan global serta pembentukan kabut fotokimia (Achmad, R. 2004), menjadikannya sebagai bahan pencemar udara yang berbahaya. Daerah perkotaan memiliki tingkat pencemaran udara yang sangat tinggi termasuk NO dan NO 2, hal ini disebabkan daerah perkotaan memiliki lebih banyak sumber pencemaran udara yang diakibatkan oleh aktivitas manusia daripada daerah pedesaan. Bahan pencemar yang diemisikan dari sumber-sumber pencemar udara akan menyebar ke atmosfer melalui proses dispersi dan selanjutnya akan terakumulasi di suatu tempat, sehingga tidak hanya di sekitar sumber pencemar udara saja yang memiliki tingkat pencemaran tinggi melainkan juga daerah di sekitarnya. Penyebaran dan akumulasi bahan pencemar ini dipengaruhi oleh keadaan meteorologi seperti suhu yang mempengaruhi laju aliran vertikal udara, kelembaban udara sebagai faktor penentu kecepatan dispersi (penyebaran) pencemar (Soedomo. M, 2001), dan kecepatan angin yang menjadi faktor utama penentu arah penyebaran dan akumulasi bahan pencemar. Kota Pekanbaru yang berada di 0 25 LU - 0 45 LU dan 101 14 BT- 101 44 BT dengan luas sekitar 632,26 km 2 merupakan kota terbesar di Provinsi Riau yang berpenduduk padat dan merupakan daerah industri yang cukup berperan dalam menambahkan bahan pencemar NO dan NO 2 di udara. Topografi Kota Pekanbaru yang landai dan bergelombang dengan ketingggian berkisar antara 5 m sampai 50 m di atas permukaan laut memungkinkan akumulasi bahan pencemar akan merata di seluruh kota karena angin dapat bergerak tanpa hambatan. Penelitian ini bertujuan mengamati pengaruh suhu udara, kelembaban udara dan kecepatan angin terhadap akumulasi NO dan NO 2 di stasiun Kulim, Sukajadi, dan Tampan kota Pekanbaru selama agar strategi pengendalian pencemaran polutan ini dapat dilakukan dengan tepat. METODE PENELITIAN 1. Data yang Digunakan Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder konsentrasi NO dan NO 2 serta data suhu, kelembaban udara, kecepatan angin, dan arah angin di tiga stasiun pemantau, yaitu stasiun Kulim, Sukajadi, dan Tampan pada bulan Januari 2010 sampai dengan Desember 2012 yang diperoleh dari Laboratorium Udara Badan 2

Lingkungan Hidup (BLH) Kotamadya Pekanbaru dan data pendukung dari Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Sultan Syarif Kasim Pekanbaru berupa data jumlah hari hujan di Kota Pekanbaru dan jumlah titik api kebakaran hutan dan lahan di Riau dari tahun 2010 sampai 2012. 2. Prosedur Penelitian Metode penelitian yang digunakan adalah metode interpretasi data dengan alur penelitian sebagai berikut: Pengumpulan data sekunder konsentrasi NO dan NO 2, suhu udara, kelembaban udara, kecepatan angin dan arah angin. Pengolahan data menggunakan Microsoft office excel 2007 Data rata-rata bulanan setiap tahun Grafik NO, suhu, kelembaban udara dan kecepatan angin terhadap waktu Grafik NO 2, suhu, kelembaban udara dan kecepatan angin terhadap waktu Analisa data Kesimpulan Gambar 1. Diagram alur penelitian Proses penelitian diawali dengan pengukuran dan pengambilan data konsentrasi NO dan NO 2. Konsentrasi NO dan NO 2 diukur menggunakan Nitrogen Oksida analyzer seri APNA-360 yang terdapat di tiga stasiun pemantau dengan metode chemilumineschent. Setiap analyzer tersambung dengan sistem stasiun komputer di Laboratorium Udara Kota Pekanbaru yang akan mencatat dan menyimpan nilai konsentrasi NO dan NO 2 setiap 30 menit dalam satuan μg/m 3, selanjutnya data yang telah tersimpan dapat diambil sesuai kebutuhan. Data yang diperoleh dari Laboratorium Udara Badan Lingkungan Hidup Kotamadya Pekanbaru dibuat menjadi rata-rata tiap bulan menggunakan program Microsoft Office Excel, selanjutnya dari data rata-rata tiap bulan tersebut diolah menjadi grafik antara NO, NO 2, suhu, kelembaban udara dan kecepatan angin terhadap waktu dengan menggunakan program Microsoft Office Excel dan SigmaPlot 11.0, kemudian dilanjutkan dengan melakukan analisa data bagaimana pengaruh suhu, 3

kelembaban udara, kecepatan angin dan arah angin terhadap akumulasi NO dan NO 2 di Kota Pekanbaru. HASIL DAN PEMBAHASAN Hasil pengamatan menunjukkan bahwa akumulasi konsentrasi NO dan NO 2 di stasiun Kulim, Sukajadi, dan Tampan dipengaruhi oleh suhu, kelembaban udara dan kecepatan angin. Gambar 2 menunjukkan bahwa konsentrasi terendah NO dan NO 2 terjadi ketika suhu udara tinggi dan konsentrasi tertinggi terjadi ketika suhu udara rendah. Suhu udara yang tinggi membuat densitas udara di dekat permukaan bumi menjadi lebih rendah daripada udara di atasnya menyebabkan terjadinya aliran konveksi ke atas yang membawa berbagai polutan termasuk gas NO dan NO 2, hal tersebut menyebabkan konsentrasi NO dan NO 2 menjadi rendah. Suhu udara yang rendah menyebabkan densitas udara di dekat permukaan bumi hampir sama dengan densitas udara yang berada di atasnya, akibatnya aliran konveksi udara bergerak lebih lambat sehingga konsentrasi NO dan NO 2 menjadi tinggi karena terakumulasi di permukaan. (a) Gambar 2. Grafik hubungan antara (a) suhu udara dan nitrogen monoksida suhu udara dan nitrogen dioksida terhadap waktu di stasiun Sukajadi tahun 2010-2012 Gambar 3 menunjukkan bahwa konsentrasi terendah NO dan NO 2 terjadi ketika kelembaban udara rendah dan konsentrasi tertinggi terjadi ketika kelembaban udara tinggi. Kelembaban udara yang rendah berarti jumlah uap air yang dikandung udara rendah, pada saat itu dispersi udara akan terjadi lebih cepat karena udara dapat bergerak tanpa terhambat oleh uap air sehingga konsentrasi NO dan NO 2 di sekitar stasiun menjadi rendah. Kelembaban udara yang tinggi menyebabkan dispersi udara menjadi lambat karena banyaknya uap air di udara akan memperlambat aliran udara baik secara horizontal maupun vertikal sehingga konsentrasi NO dan NO 2 menjadi tinggi. 4

(a) Gambar 3. Grafik hubungan antara (a) kelembaban udara dan nitrogen monoksida kelembaban udara dan nitrogen dioksida terhadap waktu di stasiun Sukajadi tahun 2010 2012 Konsentrasi terendah NO dan NO 2 terjadi pada saat kecepatan angin tinggi sedangkan konsentrasi tertinggi terjadi pada saat kecepatan angin rendah seperti yang ditunjukkan pada gambar 4. Kecepatan angin yang tinggi menyebabkan penyebaran udara ke daerah yang lebih luas terjadi dengan cepat sehingga konsentrasi menjadi rendah. Kecepatan angin yang rendah menyebabkan penyebaran udara ke ruang yang lebih luas menjadi lambat dan terakumulasi di sekitar stasiun sehingga konsentrasi NO dan NO 2 menjadi tinggi. (a) Gambar 4. Grafik hubungan antara (a) kecepatan angin dan nitrogen monoksida kecepatan angin dan nitrogen dioksida terhadap waktu di stasiun Sukajadi tahun 2010 2012 Konsentrasi NO dan NO 2 tahun 2010 berkisar antara 2,85 55,51 μg/m 3 dan 3,99 92,99 μg/m 3 dengan konsentrasi tertinggi terdapat di stasiun Sukajadi sebesar 92,99 μg/m 3 seperti yang ditunjukkan pada gambar 5. Kondisi ini sudah mendekati ambang batas baku mutu kualitas udara ambien NO 2 yakni 100 μg/m 3. Berbagai penyebab yang kompleks telah menyebabkan akumulasi NO dan NO 2 di daerah tersebut. Daerah pusat kota yang tinggi frekuensi dan intensitas lalu lintasnya secara 5

langsung menunjukkan tingkat konsentrasi NO dan NO 2 yang tinggi di Sukajadi. Kebakaran hutan dan kabut asap yang menyelimuti kota pekanbaru saat musim kemarau memberikan konstribusi yang besar terhadap jumlah NO dan NO 2, akan tetapi rata-rata arah dan kecepatan angin juga mempengaruhi akumulasinya dari tahun ke tahun. Ratarata arah angin tahun 2010 di stasiun Kulim yang menuju ke barat dan rata-rata arah angin di stasiun Sukajadi yang menuju ke selatan memungkinkan terjadinya pertemuan angin sehingga udara tidak dapat menyebar seperti halnya di dua stasiun lainnya sehingga terjadi akumulasi konsentrasi NO dan NO 2 di Sukajadi. Tahun 2011 konsentrasi NO dan NO 2 jauh lebih rendah dibandingkan tahun 2010, yakni berkisar antara 2,56 41,96 μg/m 3 dan 12,33 49,08 μg/m 3 dengan konsentrasi tertinggi masih terdapat di stasiun Sukajadi. Kondisi ini disebabkan oleh rata-rata arah angin di stasiun Kulim menuju ke barat laut, sedangkan rata-rata arah angin di stasiun Sukajadi menuju ke selatan yang artinya pertemuan angin yang dapat menahan dispersi konsentrasi NO dan NO 2 tidak terjadi lagi di sekitar kedua daerah tersebut. Gambar 5 juga menunjukkan bahwa tahun 2012 NO dan NO 2 hampir merata di seluruh kota dengan konsentrasi yang berkisar antara 2,43 2,88 μg/m 3 dan 6,56 18,63 μg/m 3. Rata-rata arah angin dari ketiga stasiun yang menuju ke selatan menyebabkan konsentrasi NO tertinggi terjadi di Tampan, namun kelembaban udara yang tinggi di juga menyebabkan konsentrasi terendah NO 2 terjadi di Tampan karena reaksi antara NO 2 dengan uap air dalam jangka waktu yang panjang dapat menyebabkan konsentrasi NO 2 menjadi turun. 60 120 50 100 NO ( g/m 3 ) 40 30 20 10 NO 2 ( g/m 3 ) 80 60 40 20 0 0 2009 2010 2011 2012 2013 Stasiun Kulim Stasiun Sukajadi Stasiun Tampan Tahun 2009 2010 2011 2012 2013 Stasiun Kulim Stasiun Sukajadi Stasiun Tampan Baku Mutu NO 2 (a) Gambar 5. Konsentrasi (a) nitrogen monoksida dan nitrogen dioksida tahun 2010-2012 di stasiun Kulim, Sukajadi dan Tampan. KESIMPULAN Akumulasi konsentrasi Nitrogen Monoksida (NO) dan Nitrogen Dioksida (NO 2 ) di pengaruhi oleh faktor suhu, kelembaban udara dan kecepatan angin. Konsentrasi terendah terjadi ketika suhu udara tinggi, kelembaban udara rendah dan kecepatan angin tinggi, sedangkan konsentrasi tertinggi terjadi ketika suhu udara rendah, kelembaban udara tinggi dan kecepatan angin rendah. Arah angin merupakan faktor utama yang menentukan arah penyebaran dan lokasi akumulasi dari NO dan NO 2. Tahun 6

Konsentrasi NO dan NO 2 terus menurun dari tahun 2010 sampai tahun 2012 dan cenderung terakumulasi di stasiun Sukajadi selama tahun 2010 dan 2011, tahun 2012 akumulasi hampir merata di seluruh stasiun. UCAPAN TERIMAKASIH Penulis mengucapkan terimakasih kepada Bapak Sugianto dan Bapak Riad Syech dari jurusan Fisika Unversitas Riau serta Bapak Syahrial dan Bapak Asep di Badan Lingkungan Hidup (BLH) Kota Pekanbaru dalam penyelesaian penelitian ini. DAFTAR PUSTAKA Achmad, R. 2004. Kimia Lingkungan. Penerbit Andi: Yogyakarta Badan Lingkungan Hidup kota Pekanbaru. 2011. Laporan Tahunan Kualitas Udara Ambien Kota Pekanbaru. BLH kota Pekanbaru: Pekanbaru Fardiaz, Srikandi. 1992. Polusi Air dan Udara. Penerbit Kanisius: Bogor Giancoli, C. D. 2001. Fisika. Terjemahan Yuhilza Hanum. Erlangga: Jakarta Mason, N dan Peter, H. 2001. Introduction to Environmental Physics Planet Earth, Life and Climate. Taylor & Francis Inc: London Neiburger, Ediner dan Bonner. 1995. Memahami Lingkungan Atmosfer di Sekitar Kita. Penerbit ITB: Bandung Peraturan Pemerintah Republik Indonesia. 1999. Pengendalian Pencemaran Udara. Kementerian Negara Republik Indonesia: Jakarta Prawirowardoyo, S. 1996. Meteorologi. Penerbit ITB: Bandung Robert, D., Fei, S. dan Yuan, G. 2012. Seasonal characteristics of ambient nitrogen oxides and ground-level ozone in metropolitan northeastern New Jersey. Atmospheric Pollution Research 3: 247-257. Schlager, N., Weisblatt, J., dan David, E. Newton. 2006. Chemical Compounds. Thomson Gale: New York Sears dan Zemansky. 2002. Fisika Universitas Jilid I. Terjemahan Pantur Silaban. Erlangga: Jakarta Soedomo, M. 2001. Kumpulan Karya Ilmiah Mengenai Pencemaran Udara. Penerbit ITB: Bandung Soegeng, R. 1994. Ionosfer. Penerbit Andi: Yogyakarta Song, F., Yuan, G., Rafael, J.A. dan Jin, Y.S. 2010. Relationships among the springtime ground-level NO x, O 3, and NO 3 in the vicinity of highways in the US East Coast. Amospheric Pollution Research 2: 374-383. Syahrial. 2010. Pencemaran Udara Jalan Soekarno Hatta dan Perbandingannya dengan Kualitas Udara Ambien Kota Pekanbaru. Tesis Ilmu Lingkungan. Universitas Riau, Pekanbaru. Tjasyono, B. 2003. Geosains. Penerbit ITB: Bandung Tjasyono, B. 1999. Klimatologi Umum. Penerbit ITB: Bandung Tipler, P. A. 1998. Fisika untuk Sains dan Teknik. Terjemahan Lea Prasetio dan Rahmad W. Andi. Erlangga: Jakarta 7