PANDUAN TEKNIS PELANGGAN: EKSPOR MELALUI CIKARANG DRY PORT PT. CIKARANG INLAND PORT Jl. Dry Port Raya, Kota Jababeka, Cikarang, Bekasi 17530, Jawa Barat, Indonesia Telp (62-21) 2908 2908, Fax (62-21) 2908 2503 www.cikarangdryport.com Ver 1.0 // Januari 2014
DAFTAR ISI 1. Prosedur Umum... 3 2. Persiapan Sebelum Memulai Ekspor Melalui CDP... 4 3. Prosedur Ekspor Menggunakan Multimodal Transport Bill of Lading Di Cikarang Dry Port... 5 4. Penentuan Closing Time... 5 5. Pemantauan Petikemas Secara Online Melalui Website Cikarang Dry Port... 6 6. Nomor Telepon dan Email Penting... 6 7. Lampiran... 7 Halaman 2 dari 8
1. PROSEDUR UMUM 1.1 Multimodal Transport Bill of Lading atau Direct BL atau Through BL adalah prosedur pemindahan petikemas ekspor dari Cikarang Dry Port (CDP) hingga ke pelabuhan tujuan dimana dokumen Bill of Lading (B/L) dari pelayaran mencantumkan Cikarang Dry Port sebagai Pelabuhan Asal (Place of Receipt). Untuk menggunakan mekanisme ini, pemilik barang atau agennya melakukan proses booking ke pelayaran (shipping line) yang sudah membuka layanan Cikarang Dry Port (kode pelabuhan: IDJBK). Daftar pelayaran dapat dilihat di website www.cikarangdryport.com. 1.2 Eksportir atau PPJK melakukan kegiatan ekspor sebagaimana mestinya dimana kegiatan ekspor yang biasanya dilakukan di Pelabuhan Tanjung Priok, sekarang dilakukan di KPPT-CDP (Kawasan Pelayanan Pabean Terpadu Cikarang Dry Port). Eksportir mengambil petikemas kosong dari depo petikemas yang ditunjuk pelayaran (shipping line), termasuk yang berada di area CDP. Setelah proses stuffing di pabrik atau gudang, petikemas kemudian dikirim ke Terminal Cikarang Dry Port. 1.3 Pihak pelayaran (shipping line) menentukan Closing Time di Cikarang Dry Port. 1.4 Tidak ada ketentuan untuk jadwal CY Open di CDP, artinya petikemas yang telah melakukan proses stuffing di pabrik dapat segera memasuki terminal CDP. Kontainer ekspor yang sudah memiliki NPE (Nota Persetujuan Ekspor) dari Bea Cukai dapat memasuki CY TPS (Tempat Penimbunan Sementara) di CDP sedangkan kontainer yang belum memiliki NPE dapat memasuki CY non TPS di CDP. 1.5 Setelah petikemas memasuki terminal CDP, maka petikemas ekspor tersebut diterima oleh Pelayaran yang selanjutnya akan dilakukan proses pengiriman ke Pelabuhan Tanjung Priok hingga ke pelabuhan tujuan sebagaimana yang tercantum di dalam B/L. Halaman 3 dari 8
2. PERSIAPAN SEBELUM MEMULAI EKSPOR MELALUI CDP 2.1 Registrasi Nomer EDI di modul PEB sebagai Trading Partner Bea Cukai Bekasi Pemilik modul PEB (Pemberitahuan Ekspor Barang), baik Eksportir atau PPJK, yang akan melakukan komunikasi PEB ke Bea Cukai Bekasi perlu mendaftarkan Nomer EDI sebagai trading partner atau business partner dari Bea Cukai Bekasi dengan menyampaikan 2 hal berikut : a. Registrasi Nomer EDI ke Bea Cukai Bekasi, template surat dapat di download disini. b. Penambahan trading partner Bea Cukai Bekasi dan kode pelabuhan IDJBK ke PT. EDI Indonesia (EDII), template surat dapat di download disini. Proses registrasi dengan menghubungi Customer Support PT. EDII dan membawa unit komputer yang digunakan sebagai modul PEB ke kantor PT. EDII untuk mendapatkan patching software. Berikut kolom-kolom dalam modul PEB yang perlu dipastikan ketersediaannya. a. Kolom Kantor Pabean Pemuatan diisi dengan 050900 KPPBC Bekasi. b. Kolom Pelabuhan Muat Asal diisi dengan IDJBK Bekasi. c. Kolom Kantor Pabean Pemeriksaan diisi dengan 050900 KPPBC Bekasi. 2.2 Memastikan Bank dan Kantor Cabang yang digunakan untuk pembayaran PEB (jika ada) sudah menjadi trading partner Bea Cukai Bekasi a. Modul Bank dan Kantor Cabang yang digunakan untuk pembayaran PEB perlu dipastikan apakah sudah terdaftar sebagai trading partner Bea Cukai Bekasi. b. Pembayaran PEB dilakukan dengan menggunakan kode kantor Bea Cukai Bekasi, yaitu 050900, melalui bank yang sudah terdaftar sebagaimana poin 1 di atas. c. Bila bank dan kantor Cabang telah memiliki Modul Bank tapi belum pernah submit pembayaran PEB ke Bea Cukai Bekasi (misalnya selama ini PEB ke Bea Cukai Tanjung Priok), maka yang harus dilakukan adalah mengajukan surat ke PT EDII untuk routing EDI number ke Bea Cukai Bekasi. Tujuannya supaya dapat menyampaikan status pembayaran PEB ke Bea Cukai Bekasi. Bila bank terkait belum memiliki modul PEB, maka yang harus dilakukan adalah menghubungi PT EDII atau penyedia pihak ke-3 (misal PT Palapa) untuk dapat memiliki modul Bank dan menyampaikan status pembayaran PEB ke Bea Cukai Bekasi. 2.3 PPJK yg akan melakukan proses formalitas kepabenanan di CDP harus mendaftarkan perusahaannya ke Bea Cukai bekasi sebagaimana ketentuan yg berlaku. 2.4 Pergunakan Check List yang disiapkan di Lampiran 2, sebagai daftar periksa kegiatan. Jika diperlukan dapat mengadakan kick off meeting bersama dengan tim CDP dan pihak terkait lainnya. Halaman 4 dari 8
3. PROSEDUR EKSPOR MENGGUNAKAN MULTIMODAL TRANSPORT BILL OF LADING DI CIKARANG DRY PORT Proses Pengiriman Petikemas dengan Perusahaan Pelayaran 3.1 Proses booking ke perusahaan pelayaran (shipping line) dengan menyatakan Cikarang Dry Port, Bekasi (kode pelabuhan IDJBK) di dalam kolom place of receipt pada Bill of Lading (B/L) atau Shipping Instructions. 3.2 Berdasarkan B/L tersebut, perusahan pelayaran akan memindahkan fisik barang dari pelabuhan asal Cikarang Dry Port (CDP) sampai ke pelabuhan tujuan. 3.3 Berdasarkan Delivery Order (DO) atau Booking Confirmation yang dikeluarkan perusahaan pelayaran, Eksportir atau PPJK mengambil kontainer kosong di depo petikemas, termasuk di depo petikemas yang berada di CDP. Proses Penyelesaian Formalitas Kepabeanan Barang Ekspor 3.4 Eksportir mengajukan penyelesaian formalitas kepabeanan barang ekspor (PEB) menggunakan modul EDI seperti biasa, dengan beberapa catatan: a. Kolom Kantor Pabean Pemuatan diisi dengan 050900 KPPBC Bekasi. b. Kolom Pelabuhan Muat Asal diisi dengan IDJBK Bekasi. c. Kolom Pelabuhan Muat Ekspor diisi seperti biasa dengan IDTPP Tanjung Priok d. Kolom Kantor Pabean Pemeriksaan diisi dengan 050900 KPPBC Bekasi. Proses Pemasukan Peti Kemas (Gate In) ke Container Yard di CDP 3.5 Peti kemas kosong diambil di depo petikemas yang ditunjuk oleh pelayaran, termasuk depo petikemas yang berada di CDP. 3.6 Proses stuffing di pabrik atau gudang. 3.7 Eksportir atau PPJK mengurus proses penyerahan petikemas di CDP untuk mendapatkan KMT (Kartu Masuk Terminal). Pengurusan dilakukan di loket Customer Service CDP pada jam kerja dengan membawa dokumen: a. Dokumen asli Nomor Persetujuan Ekspor (NPE) b. Foto copy dokumen Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB), dan c. Foto copy Booking Confirmation atau Delivery Order dari perusahaan pelayaran 3.8 Eksportir atau PPJK melakukan pembayaran biaya tagihan pelabuhan di loket Bank Mandiri yang berada di CDP. Pembayaran dapat juga dilakukan melalui transfer. Pembayaran dengan skema transfer dapat menghubungi pihak CDP terlebih dahulu. 3.9 Petikemas masuk atau gate in ke CY CDP. 3.10 Eksportir atau PPJK melakukan proses Fiat Masuk di loket Bea Cukai yang berlokasi di Gerbang CDP. 3.11 Proses pemasukan peti kemas (gate in) ke CY di CDP dapat dilakukan dalam 24 jam dan 7 hari seminggu (24/7). 4. PENENTUAN CLOSING TIME 4.1 Closing Time adalah waktu yang maksimal penerimaan peti kemas ekspor di pelabuhan. 4.2 Closing Time di CDP ditentukan oleh Pelayaran (shipping line) sebagai interpetasi dari ketentuan Place of Receipt yang tercantum di dalam dokumen Bill of Lading yang diterbitkan oleh Pelayaran. 4.3 Closing time pelayaran dapat dilihat di website www.cikarangdryport.com sesuai dengan nama kapal dari masing-masing pelayaran yang sudah membuka service ke Cikarang Dry Port Halaman 5 dari 8
5. PEMANTAUAN PETIKEMAS SECARA ONLINE MELALUI WEBSITE CIKARANG DRY PORT 5.1. Pemilik Barang atau PPJK dapat memantau posisi petikemas melalui website CDP www.cikarangdryport.com. Masukkan nomor B/L atau kontainer, lalu pilih export dan klik track. Berikut contoh tampilan layar yang diambil dari website CDP. 5.2. Kolom Gate In CDP berisikan informasi waktu petikemas masuk ke Terminal CDP. 5.3. Kolom Gate Out CDP berisikan informasi waktu petikemas keluar dari Terminal CDP. 5.4. Kolom Gate In TO berisikan informasi waktu petikemas masuk ke Terminal Pelabuhan Tanjung Priok. 5.5. Kolom Loaded to Vessel berisikan informasi waktu petikemas naik ke kapal. 5.6. Tabel diatas dapat di download dalam bentuk PDF maupun MS Excell sesuai dengan kebutuhan pengguna jasa. 6. NOMER TELEPON DAN EMAIL PENTING No Nama Telepon / Fax Email 1 Cikarang Dry Port - T: (021) 29082727 cs@cikarangdrypport.com Customer Service F: (021) 29082503 2 Cikarang Dry Port - T: (021) 2908 2908 marketing@cikarangdryport.com Marketing F: (021) 29082503 3 Bea Cukai Bekasi (Pelayanan Informasi /PLI) T: (021) 89982662-64 F: (021) 8981809 pli_bekasi@yahoo.co.id pli_bcbekasi@yahoo.co.id 4 PT. EDI Indonesia (Jakarta) T: (021) 6505829 support@edi-indonesia.co.id F: (021) 6505987 5 Depo kontainer PT. Dwipa T: (021) 29082530 Kharisma Manunggal (DKM) Halaman 6 dari 8
Lampiran 1. Contoh Multimoda B/L (Ekspor) 2 1 Keterangan : 1. Port of Loading adalah Pelabuhan Tanjung Priok, dapat tertulis : Jakarta, Indonesia 2. Place of Receipt adalah Cikarang Dry Port, dapat tertulis : Cikarang Dry Port, Indonesia atau Bekasi sesuai dengan ketentuan dari perusahaan pelayaran. Halaman 7 dari 8
Lampiran 2. Daftar Periksa (Check List) Persiapan Ekspor Melalui Cikarang Dry Port Cek* No Kegiatan Pihak yg Terlibat ** 1 Registrasi Nomer EDI Eksportir atau PPJK sebagai Trading Partner Bea Cukai Bekasi Pemilik Modul (Eksportir / PPJK) 2 Registasi Nomer EDI Bank Devisa sebagai Trading Partner Bea Cukai Bekasi Bank 3 Memastikan izin atau fasilitas ekspor tertentu yang dimiliki eksportir dapat berlaku juga di Bea Cukai Bekasi dan Cikarang Dry Port Eksportir 4 Registrasi PPJK ke Bea Cukai Bekasi PPJK Keterangan : * Gunakan tanda ceklis ( ) apabila sudah dilakukan ** Coret yang tidak perlu *** Silakan cek ke marketing@cikarangdryport.com jika ada hal-hal yang perlu ditanyakan Halaman 8 dari 8