TUGAS AKHIR PERENCANAAN KONSOL PENDEK PADA JEMBATAN KALILANANG DESA PANDANREJO KECAMATAN BUMIAJI KOTA BATU DENGAN

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR PERENCANAAN KONSOL PENDEK PADA JEMBATAN KALILANANG DESA PANDANREJO KECAMATAN BUMIAJI KOTA BATU DENGAN MENGGUNAKAN METODE STRUT AND TIE MODEL (STM) Disusun Oleh : DWI SUPRIANTO JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2010 i

2 LEMBAR PENGESAHAN JUDUL NAMA : PERENCANAAN KONSOL PENDEK PADA JEMBATAN KALILANANG DESA PANDAN REJO KECAMATAN BUMIAJI KOTA BATU DENGAN MENGGUNAKAN METODE STRUT AND TIE MODEL (STM) : DWI SUPRIANTO NIM : PADA HARI SABTU TANGGAL 30 OKTOBER 2010, TELAH DI UJI OLEH TIM PENGUJI : 1. ZAMZAMI SEPTIROPA. ST, MT DOSEN PENGUJI I : Ir.ROFIKATUL KARIMAH, MT DOSEN PENGUJI II :... DISETUJUI OLEH : Dosen Pembimbing I, Dosen Pembimbing II, Ir.ERWIN ROMMEL, MT Ir.YUNAN RUSDIANTO, MT Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Sipil Ir. KHOIRUL ABADI, MT ii

3 KATA PENGANTAR Assalamu alaikum Wr. Wb. Puji syukur kehadirat Allah SWT, yang telah memberikan rahmat dan hidayah-nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini dengan baik. Tujuan penyusunan tugas akhir ini adalah untuk memenuhi salah satu syarat dalam memperoleh gelar sarjana strata satu teknik sipil di Universitas Muhammadiyah Malang. Dalam penyusunan tugas akhir ini, penulis banyak mendapatkan bantuan, bimbingan, dorongan, dan do a dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini, dengan segala kerendahan hati penulis ingin menyampaikan rasa terimakasih yang sebesar-besarnya kepada : 1. Kedua orang tua, saudara, serta semua keluarga yang telah memberikan dukungan tanpa henti. 2. Bapak Ir. Sudarman, MT, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang. 3. Bapak Ir. Khoirul Abadi, MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. 4. Bapak Ir. Erwin Rommel, MT, selaku Dosen Pembimbing I. 5. Bapak Ir. Yunan Rusdianto, MT, selaku Dosen Pembimbing II. 6. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT, selaku Dosen Wali. 7. Segenap Dosen dan Karyawan Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. 8. Serta rekan-rekan yang telah memberikan bantuan moril dan spiritual. Penulis menyadari sepenuhnya bahwa dalam penyusunan tugas akhir ini masih terdapat banyak kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran sangat diharapkan untuk perbaikan penelitian dimasa mendatang. Akhir kata, semoga tugas akhir ini bermanfaat bagi kita semua. Wassalamu alaikum Wr. Wb. Malang, Oktober 2010 Penulis iii

4 DAFTAR ISI Hal: HALAMAN JUDUL... LEMBAR PENGESAHAN... i ii SURAT PERNYATAAN... iii LEMBAR PERSEMBAHAN... iv KATA PENGANTAR... v ABSTRAKSI... vi DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR... xi BAB I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Perencanaan... 3 BAB II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Konsol Pendek Hipotesis Gesekan Geser Metode Strut and Tie Pada Konsol Pendek Metode Strut and Tie Daerah D dan Daerah B Distribusi Tegangan dan Trajektori Tegangan Utama Penentuan Rangka Batang STM Elemen Pada Strut and Tie Elemen Strut Elemen Tie Elemen Nodal iv

5 BAB III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Data Perencanaan Data Umum Jembatan Data Teknis Jembatan Mutu Bahan yang digunakan Diagram Alir Perencanaan Tahapan Perencanaan Metode Strut and Tie Pembebanan Kombinasi Pembebanan Kondisi I Kondisi II Kondisi III Kondisi IV Kondisi V Penentuan Bentuk Rangka Bentuk Rangka Type - A Bentuk Rangka Type - B Bentuk Rangka Type - C BAB IV. ANALISA PERHITUNGAN DAN PERENCANAAN 4.1. Analisa Pembebanan Beban Mati Beban Hidup Beban Angin Reaksi Perletakan Perhitungan Statis Rangka Batang Perhitungan Statis Rangka Type - A Perhitungan Statis Rangka Type - B Perhitungan Statis Rangka Type - C Dimensi Konsol Pendek Data Teknis Konsol Pendek v

6 4.5. Perhitungan Konsol Pendek Perhitungan Gaya Tahanan Nominal Kontrol Kapasitas Bearing Plate Penentuan Gaya Batang Desain Batang Tarik Kontrol Kapasitas Nodal Kontrol Pada Strut Perencanaan Tulangan Geser BAB V. PENUTUP 5.1. Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN vi

7 DAFTAR TABEL Hal: Tabel 4.1. Berat Komponen Struktur Jembatan Tabel 4.2. Hasil perhitungan statis rangka batang Type A (kondisi I) Tabel 4.3. Hasil perhitungan statis rangka batang Type A (kondisi II) Tabel 4.4. Hasil perhitungan statis rangka batang Type A (kondisi III) Tabel 4.5. Hasil perhitungan statis rangka batang Type A (kondisi IV) Tabel 4.6. Hasil perhitungan statis rangka batang Type A (kondisi V) Tabel 4.7. Hasil perhitungan statis rangka batang Type B (kondisi I) Tabel 4.8. Hasil perhitungan statis rangka batang Type B (kondisi II) Tabel 4.9. Hasil perhitungan statis rangka batang Type B (kondisi III) Tabel Hasil perhitungan statis rangka batang Type B (kondisi IV) Tabel Hasil perhitungan statis rangka batang Type B (kondisi V) Tabel Hasil perhitungan statis rangka batang Type C (kondisi I) Tabel Hasil perhitungan statis rangka batang Type C (kondisi II) Tabel Hasil perhitungan statis rangka batang Type C (kondisi III) Tabel Hasil perhitungan statis rangka batang Type C (kondisi IV) Tabel Hasil perhitungan statis rangka batang Type C (kondisi V) Tabel Perbandingan hasil perhitungan statis DAFTAR GAMBAR Hal: Gambar 2.1. Pola Keruntuhan Pada Corbel... 5 Gambar 2.2. Gaya gaya dan Pendimensian Pada Corbel... 5 Gambar 2.3. Penulangan Gesekan Geser... 6 vii

8 Gambar 2.4. Strut and Tie Pada Corbel... 7 Gambar 2.5. Daerah D dan B Dari Berbagai System Komponen... 9 Gambar 2.6. Trajektori Tegangan Utama Pada Struktur Corbel Gambar 2.7. Model strut and tie pada double corbel Gambar 2.8. Bentuk Dasar Elemen Strut Gambar 2.9. Tulangan Yang Memotong Sebuah Strut Gambar Lebar Tie Pada CCT Node Gambar Jenis-jenis sambungan pada nodal zone Gambar 3.1. Kondisi I pembebanan Gambar 3.2. Kondisi II pembebanan Gambar 3.3. Kondisi III pembebanan Gambar 3.4. Kondisi IV pembebanan Gambar 3.5. Kondisi V pembebanan Gambar 3.6. Bentuk rangka konsol pendek (Type - A) Gambar 3.7. Bentuk rangka konsol pendek (Type - B) Gambar 3.8. Bentuk rangka konsol pendek (Type - C) Gambar 4.1. Grafik FBD Gambar 4.2. Arah memanjang jembatan Gambar 4.3. Dimensi konsol dan beban Gambar 4.4. Gaya Batang Pada Rangka Batang Gambar 4.5. Tulangan Horizontal Yang Menyilang Sebuah Strut Gambar 4.6. Susunan Tulangan Pada Corbel viii

9 DAFTAR PUSTAKA ACI 318 Appendix A Building Code Requirements for Structural Concrete (ACI ) and Commentary (ACI 318R-02). Hardjasaputra, Harianto dan Steffie Tumilar Model Penunjang dan Pengikat (Strut and Tie model) pada Perancangan Struktur Beton. Surabaya : Universitas Pelita Harapan Mac Gregor, James G Reinforced Concrete Mechanics and Design. New Jersey : Pearson Prentice Hall. Nawy, E.G (alih bahasa oleh Bambang Suryatmojo) Beton Bertulang Suatu Pendekatan Dasar. Bandung : Refika Aditama. Reineck, Karl-Heinz Example for the Design of Structural Concrete with Strut and Tie models. ACI International. Singh, Bhupinder. Mohammadi, Yaghoub dan Kaushik, S.K Design of a double corbel using the strut and tie method. India : National Institute of Technology Jalandhar. RSNI T Perencanaan Struktur Beton untuk Jembatan : Departemen Pekerjaan Umum RSNI T Standart Pembebanan untuk Jembatan : Departemen Pekerjaan Umum ix