LAPORAN TAHUNAN BP3IP JAKARTA 2016

Transkripsi

1 BAB II KEGIATAN POKOK A. PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PERHUBUNGAN LAUT 1. Target dan Realisasi a. Pelatihan Peningkatan Pelatihan Peningkatan (Upgrading Training) ini ditujukan untuk para pelaut yang sudah memenuhi syarat jam berlayar dan ingin meningkatkan sertifikat pelaut ke jenjang yang lebih tinggi, yang dibagi berdasarkan tingkat jenjang teknis profesi kepelautan yang mencangkup aspek manajemen dan operasional level, sesuai dengan persyaratan Standar Training Certificated Watchkeeping (STCW CODE). Ketentuan pelatihan, sertifikat, dan tugas jaga bagi pelaut juga merupakan ketentuan dari International Maritime Organization (IMO). Terdapat 10 Program Pelatihan Peningkatan yang diselenggarakan oleh BP3IP dapat dilihat pada tabel perbandingan target dan realisasi peserta diklat peningkatan sebagai berikut : Tabel II.a Target dan Realisasi Peserta PeningkatanError! Not a valid link. Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa Perbandingan Realisasi peserta program diklat peningkatan BP3IP tahun 2016 lebih rendah dari Target sebesar orang (87.8%) dari orang atau terdapat 523 orang yang tidak terserap. Alasannya karena ada perubahan yang ditetapkan oleh regulator terhadap silabus untuk kesesuaian STCW 2010 sangat mempengaruhi pelaksanaan periode diklat, adapun perubahan tersebut meliputi jumlah mata pelajaran dan jumlah penambahan jam pelajaran, hal ini menyebabkan bertambahnya waktu penyelesaian tiap periode dalam pembelajarannya sehingga penerimaan peserta diklat untuk kelas II, III, dan IV per-tahun di BP3IP menjadi berkurang dan hanya efektif menjadi 2 (dua) periode yang sebelumnya 3 (tiga) periode per-tahun. Capaian terbesar Diklat Peningkatan adalah Realisasi Ahli Nautika V (lima) sebesar orang dan capaian prosentase terbesar adalah Diklat Peningkatan Ahli Teknika - I sebesar 267 orang (98.89%) dari 270 Orang atau terdapat 3 orang yang tidak tercapai. Untuk capaian diklat peningkatan yang lain adalah sebagai berikut, ANT I Sebesar 98,61% dari target, ANT II sebesar 95% dari target, ATT II sebesar 88 persen dari target, ANT III sebesar 96% dari target, ATT III sebesar 93% dari target, II - 1 H a l

2 ANT IV sebesar 94% dari target, ATT IV sebesar 89% dari target, ANT V sebesar 86% dari target, ATT V sebesar 75% dari target. Untuk diklat peningkatan pada tahun 2016 mengalami penurunan, hal ini disebabkan adanya pengurangan kuota penerimaan pada diklat peningkatan untuk mengakomodasi ledakan peserta diklat pemutakhiran sebagai akibat dari batas akhir implementasi STCW Amandemen 2010 yang harus dilaksanakan per 01 januari 2017 Tabel II.b Target dan Realisasi Lulusan PeningkatanError! Not a valid link. Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa Perbandingan Realisasi lulusan program diklat peningkatan BP3IP tahun 2016 lebih rendah dari Target sebesar orang (88%) dari orang atau terdapat 508 orang yang tidak terserap. Alasannya karena ada perubahan yang ditetapkan oleh regulator terhadap silabus untuk kesesuaian STCW 2010 sangat mempengaruhi pelaksanaan periode diklat, adapun perubahan tersebut meliputi jumlah mata pelajaran dan jumlah penambahan jam pelajaran, hal ini menyebabkan bertambahnya waktu penyelesaian tiap periode dalam pembelajarannya sehingga penerimaan peserta diklat untuk kelas II, III, dan IV per-tahun di BP3IP menjadi berkurang dan hanya efektif menjadi 2 (dua) periode yang sebelumnya 3 (tiga) periode per-tahun. Untuk capaian lulusan diklat paling kecil adalah Ahli Teknika Tingkat IV dengan prosentase 60%. Prosentase ini tidak mencerminkan berapa besar prosentase lulusan karena target disusun berdasarkan prognosa capaian peserta diklat yang dibuat pada awal tahun sementara dalam perjalanannya untuk DP II, III dan IV realisasi peserta diklat mencapai target. Grafik II.a Target dan Realisasi Peserta dan Lulusan Peningkatan BP3IP tahun 2016 II - 2 H a l

3 Berdasarkan Grafik II.a dapat dilihat bahwa program pelatihan peningkatan dengan jumlah peserta dan lulusan terbanyak yaitu pada Program Diklat Peningkatan ANT V untuk peserta sebanyak Orang dan lulusan sebanyak Orang. Adapun peserta dan lulusan tidak mencerminkan rasio kelulusan dikarenakan antara peserta dan lulusan memiliki input tahun yang berbeda. Sehingga untuk lulusan pada tahun 2016 terdapat peserta diklat dari tahun b. Pelatihan Penyegaran SATKER Tabel II.c Target dan Realisasi Peserta Penyegaran PROGRAM PELATIHAN TARGET PESERTA REALISASI JUMLAH PERSEN TASE PESERTA (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) BP3IP JAKARTA Revalidasi Radar Simulator (RS) % Revalidasi Arpa Simulator (AS) % Revalidasi Medical Emergency First Aid (MEFA) L P , % Revalidasi Medical Care (MC) , % Revalidasi Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) % II - 3 H a l

4 SATKER PROGRAM PELATIHAN TARGET PESERTA REALISASI L P JUMLAH PERSEN TASE PESERTA (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) Revalidasi Ship Security Officer (SSO) Revalidasi Bridge Resouces Management (BRM) Revalidasi Engine Resouces Management (ERM) Revalidasi Electronic Chart Display Course (ECDIS) , % % % JUMLAH 7,380 8, , % JUMLAH 7,380 8, , % Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa Perbandingan jumlah Realisasi peserta program diklat penyegaran BP3IP tahun 2016 lebih tinggi dari Target peserta sebesar orang (110%) dari orang atau terdapat 728 orang yang melebihi target. Alasannya akibat meningkatnya animo masarakat terhadap kebutuhan diklat pelaut dan belum ada perubahan dalam waktu pembelajaran. Peningkatan jumlah peserta Penyegaran terkait dengan program STCW 2010 yang akan diberlakukan diawal tahun 2017 dan singkatnya masa pendidikan dan pelatihan yang ditetapkan untuk masing masing periode pembelajaran menyebabkan tingginya penyerapan peserta diklat dalam mengikuti program Penyegaran. Capaian terbesar Diklat Penyegaran adalah Realisasi Revalidasi MEFA sebesar orang (109%) dan capaian prosentase terbesar adalah Revalidasi MC sebesar orang (119%) dari Orang atau terdapat 267 orang yang melebihi target. Untuk capaian diklat penyegaran yang lain adalah sebagai berikut, Revalidasi RS Sebesar 106% dari target, Revalidasi AS sebesar 94% dari target, Revalidasi MEFA sebesar 109% persen dari target, Revalidasi MC sebesar 119% dari target, Revalidasi GMDSS sebesar 100% dari target, Revalidasi SSO sebesar 114% dari target, Revalidasi BRM sebesar 103% dari target, Revalidasi ERM sebesar 106% dari target. Pada Revalidasi ECDIS tidak tercantum target peserta diklat karena dalam perencanaan yang disusun di awal tahun 2016 diprediksi belum memiliki calon peserta revalidasi ECDIS, hal ini disebabkan Diklat ECDIS di BP3IP dilaksanakan belum mencapai 5 tahun, yaitu dilaksanakan pada tahun namun pada II - 4 H a l

5 perjalanannya terdapat permintaan dari masyarakat yang memiliki diklat keterampilan ECDIS karena permintaan dari perusahaan tempat mereka bekerja meskipun umur sertifikat ECDIS nya belum genap 5 (lima) tahun. SATKER Tabel II.d Target dan Realisasi Lulusan Penyegaran PROGRAM PELATIHAN TARGET LULUSAN REALISASI L P JUMLAH PERSEN TASE PESERTA (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) BP3IP JAKARTA Revalidasi Radar Simulator (RS) % Revalidasi Arpa Simulator (AS) % Revalidasi Medical Emergency First Aid (MEFA) , % Revalidasi Medical Care (MC) , % Revalidasi Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) % Revalidasi Ship Security Officer (SSO) , % Revalidasi Bridge Resouces Management (BRM) Revalidasi Engine Resouces Management (ERM) Revalidasi Electronic Chart Display Course (ECDIS) % % JUMLAH 7,380 8, , % JUMLAH 7,380 8, , % Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa Perbandingan jumlah Realisasi lulusan program diklat penyegaran BP3IP tahun 2016 lebih tinggi dari Target peserta sebesar orang (110%) dari orang atau terdapat 728 orang yang melebihi target. Alasannya akibat meningkatnya animo masarakat terhadap kebutuhan diklat pelaut dan belum ada perubahan dalam waktu pembelajaran. Peningkatan jumlah lulusan Penyegaran terkait dengan program STCW 2010 yang akan diberlakukan diawal tahun 2017 dan singkatnya masa pendidikan dan pelatihan yang ditetapkan untuk masing masing periode pembelajaran menyebabkan tingginya penyerapan peserta diklat dalam mengikuti program Penyegaran. Durasi diklat penyegaran yang singkat (tidak lebih dari 1 minggu) menjadikan lulusan diklat penyegaran lulus di tahun yang sama sehingga antara peserta dan lulusan memiliki angka yang sama. Grafik II.b Target dan Realisasi Peserta dan Lulusan Penyegaran BP3IP tahun 2016 II - 5 H a l

6 2,000 1,800 1,600 1,743 1,743 1,667 1,667 1,525 1,525 1,400 1,200 1, Rev RS Rev AS Rev MEFA Rev MC Rev GMDSS Rev SSO Rev BRM Rev ERM Rev ECDIS PESERTA ,743 1, , LULUSAN ,743 1, , Berdasarkan Grafik II.b dapat dilihat bahwa realisasi lulusan mencapai 100% dari realisasi jumlah peserta disebabkan waktu pelaksanaan pelatihan dan waktu kelulusan ada pada tahun yang sama. Berdasarkan program pelatihan maka jumlah peserta dan lulusan terbesar yaitu Revalisasi MEFA sebesar Orang. c. Pelatihan Pemutakhiran Pelatihan pemutakhiran (Updating Training) diselenggarakan untuk penyesuaian sertifikat pelaut sesuai dengan STCW 1978 Amandemen 2010 Manilla yang diberlakukan mulai 01 Januari Berdasarkan peraturan yang termuat dalam STCW 1978 Amandemen 2010 Manila, Pelaut pemegang sertifikat STCW 1978 AMandemen 1995 harus disesuaikan dengan STCW 1978 Amandemen 2010 dari tingkat rating sampai tingkat I. bagi pemegang sertifikat pelaut yang masih bersertifikat STCW 1978 Amandemen 1995 diberi kesempatan hingga 31 Desember 2016 untuk menyesuaikan sertifikatnya. Diharapkan dengan diselenggarakannya pelatihan pemutakhiran, pada tahun 2016 seluruh pelaut segera memperbaharui sertifikat yang telah dimiliki agar sesuai dengan STCW 1978 Amandemen 2010 Manilla. II - 6 H a l

7 Program pelatihan pemutakhiran yang diselenggarakan di BP3IP terdapat 18 (delapan belas) program diklat. Realisasi peserta program pelatihan pemutakhiran BP3IP tahun 2016 dengan rincian sebagai berikut: Tabel II.e Target dan Realisasi Peserta PemutakhiranError! Not a valid link. Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa Perbandingan jumlah Realisasi peserta program diklat Pemutakhiran BP3IP tahun 2016 lebih tinggi dari Target peserta sebesar orang (102%) dari orang atau terdapat 372 orang yang melebihi target. Alasannya akibat meningkatnya animo masarakat terhadap kebutuhan diklat pelaut dan belum ada perubahan dalam waktu pembelajaran. Peningkatan jumlah peserta Pemutakhiran terkait dengan program STCW 2010 yang akan diberlakukan diawal tahun 2017 dan singkatnya masa pendidikan dan pelatihan yang ditetapkan untuk masing masing periode pembelajaran menyebabkan tingginya penyerapan peserta diklat dalam mengikuti program Pemutakhiran. Capaian terbesar Diklat Pemutakhiran adalah Realisasi Able Seafarer Deck sebesar orang dan capaian prosentase terbesar adalah Diklat Pemutakhiran Ahli Teknika - IV sebesar (113%) dari 1080 Orang atau terdapat 145 orang yang melebihi target. Untuk capaian diklat pemutakhiran yang lain adalah sebagai berikut, ANT I Sebesar 108% dari target, ATT I Sebesar 85% dari target, ANT II sebesar 107% dari target, ATT II sebesar 106% persen dari target, ANT III Manajemen sebesar 95% dari target, ATT III Manajemen sebesar 97% dari target, ANT IV sebesar 98% dari target, ATT IV sebesar 113% dari target, ANT V sebesar 97% dari target, ATT V sebesar 100% dari target, Able Seafarer Deck sebesar 110% dari target, Able Seafarer Mesin sebesar 105% dari target. Untuk pemutakhiran DP Tingkat III, IV dan V bisa dilihat pada tabel bahwa realisasinya tidak ada, hal ini dikarenakan calon peserta diklat untuk tingkat III, IV dan V lebih memilih memutakhirkan ijazah mereka pada diklat manajemen. Karena diklat manajemen memberikan lebih banyak kewenangan di atas kapal. SATKER Tabel II.f Target dan Realisasi Lulusan Pemutakhiran LULUSAN PROGRAM PELATIHAN REALISASI TARGET JUMLAH L P PERSEN TASE PESERTA II - 7 H a l

8 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) BP3IP JAKARTA Ahli Nautika Tingkat (ANT) I % Ahli Teknika Tingkat (ATT) I % Ahli Nautika Tingkat (ANT) II , % Ahli Teknika Tingkat (ATT) II % Ahli Nautika Tingkat (ANT) III % Ahli Teknika Tingkat (ATT) III % Ahli Nautika Tingkat (ANT) IV % Ahli Teknika Tingkat (ATT) IV % Ahli Nautika Tingkat (ANT) V % Ahli Teknika Tingkat (ATT) V % Able Seaafarer Deck , % Able Seaafarer Mesin , % Ahli Nautika Tingkat (ANT) III Manajemen ,396 95% Ahli Teknika Tingkat (ATT) III Manajemen ,160 97% Ahli Nautika Tingkat (ANT) IV Manajemen ,594 98% Ahli Teknika Tingkat (ATT) IV Manajemen , % Ahli Nautika Tingkat (ANT) V Manajemen ,156 97% Ahli Teknika Tingkat (ATT) V Manajemen , % JUMLAH 21,420 21, , % JUMLAH 21,420 21, , % Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa Perbandingan jumlah Realisasi lulusan program diklat Pemutakhiran BP3IP tahun 2016 lebih tinggi dari Target lulusan sebesar orang (102%) dari orang atau terdapat 372 orang yang melebihi target. Alasannya akibat meningkatnya animo masarakat terhadap kebutuhan diklat pelaut dan belum ada perubahan dalam waktu pembelajaran. Peningkatan jumlah lulusan Pemutakhiran terkait dengan program STCW 2010 yang akan diberlakukan diawal tahun 2017 dan singkatnya masa pendidikan dan pelatihan yang ditetapkan untuk masing masing periode pembelajaran menyebabkan tingginya penyerapan lulusan diklat dalam mengikuti program Pemutakhiran. Capaian terbesar Diklat Pemutakhiran adalah Realisasi Able Seafarer Deck sebesar orang dan capaian prosentase terbesar adalah Diklat Pemutakhiran Ahli Teknika - IV sebesar (113%) dari 1080 Orang atau terdapat 145 orang yang melebihi target.durasi diklat pemutakhiran yang singkat (tidak lebih dari 1 minggu) menjadikan lulusan II - 8 H a l

9 diklat penyegaran lulus di tahun yang sama sehingga antara peserta dan lulusan memiliki angka yang sama. Grafik II.c Target dan Realisasi Peserta dan Lulusan Pemutakhiran BP3IP tahun 2016 Berdasarkan Grafik II.c dapat dilihat bahwa realisasi lulusan mencapai 100% dari realisasi jumlah peserta disebabkan waktu pelaksanaan pelatihan dan waktu kelulusan ada pada tahun yang sama. Berdasarkan program pelatihan maka jumlah peserta dan lulusan terbesar yaitu Able Seafarer Deck sebesar Orang. d. Pelatihan Teknis ( Keterampilan ) Pelatihan Teknis atau Pelatihan Keterampilan Khusus Pelaut BP3IP diselenggarakan sebanyak 18 program diklat keterampilan. Realisasi peserta program pelatihan teknis BP3IP tahun 2016 dengan rincian sebagai berikut SATKER Tabel II.g Target dan Realisasi peserta Pelatihan Teknis (Keterampilan) PROGRAM PELATIHAN TARGET PESERTA REALISASI JUMLAH PERSEN TASE PESERTA (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) L P II - 9 H a l

10 SATKER PROGRAM PELATIHAN TARGET PESERTA REALISASI L P JUMLAH PERSEN TASE PESERTA (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) BP3IP JAKARTA Radar Simulator (RS) 2,000 2, , % Arpa Simulator (AS) 1,200 1, , % Medical Emergency First Aid (MEFA) 1,440 1, ,207 84% Medical Care (MC) 3,080 3, , % Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) % International Safety Code Management (ISM Code) Ship % Handling Ship Security Officer (SSO) 2,900 2, ,872 99% Bridge Resouces Management (BRM) Ship Stability 3,460 3, , % Engine Resouces Management (ERM) 3,180 3, , % Electronic Chart Display Course (ECDIS) 1,440 1, ,321 92% Security Awarenes Training (SAT) 3,000 3, , % SAT-Seaferers With Designated Security Duties (SDSD) 3,080 2, ,918 95% Forming Rating Deck 1,560 1, , % Forming Rating Mesin 1,160 1, ,010 87% Able Seaafarer Deck 20 0% Able Seaafarer Mesin 20 0% Ship Handling % IMDG Code % JUMLAH 29,260 28, ,792 98% TOTAL 29,260 28, ,792 98% Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa perbandingan jumlah realisasi peserta diklat teknis BP3IP tahun 2016 sebesar orang (98%) kurang dari target peserta orang atau terdapat 468 orang yang tidak terserap. Alasannya mengalami penurunan jumlah peserta Diklat Pelatihan Teknis karena terdapat perbedaan cara perhitungan dengan tahun sebelumnya,dimana pada tahun lalu diklat pelatihan teknis dimasukan ke perhitungan diklat pemutakhiran dan juga terkait dengan program STCW 2010 yang akan diberlakukan diawal tahun 2017 dan singkatnya masa pendidikan dan pelatihan yang ditetapkan untuk masing masing periode pembelajaran. II - 10 H a l

11 Capaian terbesar pelatihan teknis adalah Realisasi BRM sebesar orang dan capaian prosentase terbesar juga terdapat pada BRM sebesar (110%) dari Orang atau terdapat 348 orang yang melebihi target. Untuk capaian pelatihan teknis yang lain adalah sebagai berikut, RS Sebesar 105% dari target, AS Sebesar 101% dari target, MEFA sebesar 84% dari target, MC sebesar 100% persen dari target, GMDSS sebesar 109% dari target, ISM Code sebesar 47% dari target, SSO sebesar 99% dari target, BRM sebesar 110% dari target, ERM sebesar 103% dari target, ECDIS sebesar 92% dari target, SAT sebesar 95% dari target, Rating Deck sebesar 100% dari target, Rating Mesin sebesar 87% dari target, Ship Handling sebesar 47% dari target, IMDG Code sebesar 92% dari target. Jika dilihat pada tabel. Untuk diklat MC, SSO, BRM, ERM, SAT dan SDSD. Maka baik jumlah target maupun realisasi berada pada angka yang jauh lebih tinggi daripada diklat keterampilan lainnya. Hal ini disebabkan karena diklat tersebut menjadi syarat wajib dimiliki bagi calon peserta diklat yang ingin mengikuti diklat peningkatan. Untuk Diklat ISM Code dan Ship Handling yang capaian realisasinya berada cukup jauh dari target dikarenakan kedua diklat tersebut bukanlah diklat primer yang harus dimiliki pelaut sehingga terdapat pergeseran prioritas diklat keterampilan yang diambil oleh pelaut. sedangkan perencanaan disusun mempertimbangkan time series pada tahun sebelumnya dimana untuk kedua diklat tersebut masih memiliki potensi pada angka an. SATKER Tabel II.h Target dan Realisasi lulusan Pelatihan Teknis (Keterampilan) PROGRAM PELATIHAN TARGET PESERTA REALISASI L P JUMLAH PERSEN TASE PESERTA (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) BP3IP JAKARTA Radar Simulator (RS) 2,000 2, , % Arpa Simulator (AS) 1,200 1, , % Medical Emergency First Aid (MEFA) 1,440 1, ,207 84% Medical Care (MC) 3,080 3, , % Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) % International Safety Code Management (ISM Code) Ship % Handling Ship Security Officer (SSO) 2,900 2, ,872 99% Bridge Resouces Management (BRM) Ship Stability 3,460 3, , % II - 11 H a l

12 Engine Resouces Management (ERM) 3,180 3, , % Electronic Chart Display Course (ECDIS) 1,440 1, ,321 92% Security Awarenes Training (SAT) 3,000 3, , % SAT-Seaferers With Designated Security Duties (SDSD) 3,080 2, ,918 95% Forming Rating Deck 1,560 1, , % Forming Rating Mesin 1,160 1, ,010 87% Able Seaafarer Deck 20 0% Able Seaafarer Mesin 20 0% Ship Handling % IMDG Code % JUMLAH 29,260 28, ,792 98% TOTAL 29,260 28, ,792 98% Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa perbandingan jumlah realisasi lulusan diklat teknis BP3IP tahun 2016 sebesar orang (98%) kurang dari target lulusan orang atau terdapat 468 orang yang tidak terserap. Alasannya mengalami penurunan jumlah lulusan Diklat Pelatihan Teknis karena terdapat perbedaan cara perhitungan dengan tahun sebelumnya,dimana pada tahun lalu diklat pelatihan teknis dimasukan ke perhitungan diklat pemutakhiran dan juga terkait dengan program STCW 2010 yang akan diberlakukan diawal tahun 2017 dan singkatnya masa pendidikan dan pelatihan yang ditetapkan untuk masing masing periode pembelajaran.durasi pelatihan teknis yang singkat (tidak lebih dari 1 minggu) menjadikan lulusan diklat pelatihan teknis lulus di tahun yang sama sehingga antara peserta dan lulusan memiliki angka yang sama. II - 12 H a l

13 Grafik II.d Target dan Realisasi Peserta dan Lulusan Pelatihan Teknis BP3IP tahun 2016 Berdasarkan Grafik II.d dapat dilihat bahwa realisasi lulusan mencapai 100% dari realisasi jumlah peserta disebabkan waktu pelaksanaan pelatihan dan waktu kelulusan ada pada tahun yang sama. Berdasarkan program pelatihan teknis maka jumlah peserta dan lulusan terbesar yaitu BRM sebesar Orang. Dari seluruh jenis program pendidikan dan pelatihan BP3IP yang diselenggarakan, target dan realisasi peserta pendidikan dan pelatihan BP3IP tahun 2016 dapat dilihat pada tabel berikut : Tabel II.i Target dan Realisasi peserta keseluruhan diklaterror! Not a valid link. Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa Perbandingan jumlah Realisasi peserta keseluruhan program diklat BP3IP tahun 2016 lebih tinggi dari Target peserta sebesar orang (100,2%) dari orang atau terdapat 109 orang yang melebihi target. Alasannya akibat meningkatnya animo masarakat terhadap kebutuhan diklat pelaut dan belum ada perubahan dalam waktu pembelajaran. Peningkatan jumlah peserta Pemutakhiran, Penyegaran dan Pelatihan Teknis terkait dengan program STCW 2010 yang akan diberlakukan diawal tahun 2017 dan singkatnya masa pendidikan dan pelatihan yang ditetapkan untuk masing masing periode pembelajaran menyebabkan tingginya penyerapan peserta diklat dalam mengikuti program Pemutakhiran, Penyegaran dan Pelatihan Teknis. II - 13 H a l

14 Diagram II.a Realisasi target peserta keseluruhan diklat Sebagaimana pada table II.g serta diagram II.a dapat dilihat bahwa BP3IP telah menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan untuk orang dari target sebesar (1005) dengan komposisi peserta untuk pendidikan peningkatan sebesar 6.03%, pelatihan pemutakhiran sebesar 34.89%, pelatihan penyegaran sebesar 12.98%, dan pelatihan teknis sebesar 46.10%. Tabel II.j Target dan Realisasi lulusan keseluruhan diklaterror! Not a valid link. Berdasarkan Tabel diatas dapat dilihat bahwa Perbandingan jumlah Realisasi lulusan keseluruhan program diklat BP3IP tahun 2016 lebih tinggi dari Target lulusan sebesar orang (100,2%) dari orang atau terdapat 124 orang yang melebihi target. Alasannya akibat meningkatnya animo masarakat terhadap kebutuhan diklat pelaut dan belum ada perubahan dalam waktu pembelajaran. Peningkatan jumlah lulusan Pemutakhiran, Penyegaran dan Pelatihan Teknis terkait dengan program STCW 2010 yang akan diberlakukan diawal tahun 2017 dan singkatnya masa pendidikan dan II - 14 H a l

15 pelatihan yang ditetapkan untuk masing masing periode pembelajaran menyebabkan tingginya penyerapan lulusan diklat dalam mengikuti program Pemutakhiran, Penyegaran dan Pelatihan Teknis. Diagram II.a Realisasi target lulusan keseluruhan diklat Sebagaimana pada table II.g serta diagram II.a dapat dilihat bahwa BP3IP telah menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan untuk orang dari target sebesar (1005) dengan komposisi peserta untuk pendidikan peningkatan sebesar 5.92%, pelatihan pemutakhiran sebesar 34.93%, pelatihan penyegaran sebesar 13.00%, dan pelatihan teknis sebesar 46.15%. e. Sarana dan Prasarana Pada tahun 2016 terdapat beberapa pengadaaan untuk lab / simulator yang dimaksud untuk meningkatkan kualitas pembelajaran diklat di BP3IP, dan pengadaan unit baru ini dilaksanakan untuk pemenuhan kegiatan pembelajaran kompetensi peserta diklat yang harus ditambahkan karena kebutuhan pembelajaran praktikum terkait persyaratan kerja diatas kapal yang ditetapkan oleh Regulator yaitu dirjen perhubungan laut sebagai implementasi dari persyaratan International Maritime Organisation, adapun jenis Laboratorium dan Simulator tersebut antara lain; - CBT - GMDSS - High Voltage II - 15 H a l

16 Dari ketiga penambahan sarana praktikum diatas seluruhnya berkaitan dengan pembelajaran ilmu Navigasi bidang Nautika yang harus dipelajari secara mendalam karena kebutuhan standard kopetensi yang harus dipenuhi dan juga penambahan Laboratorium dan Simulator ini sangat dibutuhkan karena animo masyarakat yang meningkat sangat tinggi terkait implementasi STCW ammandement Manila 2010 yang akan diberlakukan mulai 1 Januari Dalam strategi kedepan BP3IP akan selalu meningkatkan kualitas pendidikan kepelautan Indonesia yaitu dengan mempertahan kondisi fasilitas pembelajaran praktikum baik perawatan dan penambahan fasilitas, serta meningkatkan kompetensi para pengampu pembelajaran dengan kegiatan-kegiatan improvement dibidang kompetensi masing masing pengampu sebagai program kerja Sumber Daya Manusia di lingkungan BP3IP. II - 16 H a l

17 GMDSS Simulator Gambar II.a Ruang sebagai control pembelajaran alat pembelajaran bagi Peserta Diklat II - 17 H a l

18 CBT Gambar II.b II - 18 H a l

19 High Voltage Gambar II.c II - 19 H a l

20 II - 20 H a l

21 f. Utilitas Sarana dan Prasarana Tahun 2016 Perhitungan utilisasi sarana dan prasarana yang dilaksanakan di BP3IP dimana data yang disajikan adalah fasilitas utama yang terdiri dari kelas, laboratorium dan simulator, adapun realisasi utilitas pendidikan dan pelatihan BP3IP adalah sebagai berikut: Tabel II.k Utilitas sarana dan prasarana NO fasilitas Jumlah (unit) kapasitas total (org) jam operasional kapasitas terpasang sat. rencana % volume Rencana realisasi utilitas Realisasi volume % KELAS Gedung Aldebaran OH % % Gedung Bellatrix OH % % Gedung Canopus OH % % JUMLAH OH % % LABORATORIUM 1 SHIP CONTRUCTION LABORATORY jam % % 2 SHIP OPERATION LABORATORY jam % % 3 ELECTRONIC LABORATORY jam % % 4 ELECTRICAL LABORATORY jam % % 5 DIESEL ENGINE PLANT jam % % 6 BOILER REAL EQUIPMENT jam % % 7 WORKSHOP jam % % 8 GENERATOR jam % % 9 CHAMBER / REFRIGATOR jam % % 10 SAFETY EQUIPMENT jam % % 11 AUTOMATIC CONTROL LABORATORY jam % % II - 21 H a l

22 NO fasilitas rencana realisasi utilitas Jumlah kapasitas jam kapasitas sat. % Realisasi (unit) total (org) operasional terpasang volume volume Rencana % 12 CHEMISTRY LABORATORY jam % % 13 GMDSS REAL EQUIPMENT jam % % 14 SHIP STABILITY jam % % 15 CHART ROOM jam % % 16 PHYSIC LABORATORY jam % % 17 LANGUAGE LABORATORY jam % % SIMULATOR COMPUTER BASED TRAINING (CBT II) COMPUTER BASIC TRAINING (Ship Analytic /CBT I) jam % % jam % % LEARNING MANAGEMENT SYSTEM jam % % 20 (LMS) 21 ENGINE GRAPHIC SIMULATOR jam % % GAS AND STEAM TURBINE jam % % 22 SIMULATOR 23 RADAR SIMULATOR jam % % CUBICAL SHIP HANDLING 24 SIMULATOR jam % % 25 CARGO HANDLING LABORATOTY jam % % OIL CARGO HANDLING 26 SIMULATOR jam % % 27 LNG HANDLING SIMULATOR jam % % 28 RADAR ARPA SIMULATOR jam % % II - 22 H a l

23 NO fasilitas Jumlah (unit) kapasitas total (org) jam operasional kapasitas terpasang sat. rencana % volume Rencana realisasi utilitas Realisasi volume % COMPUTER BASED TRAINING (CBT 29 III) jam % % 30 NAVIGATION AIDS SIMULATOR jam % % 31 SHIP MANUEVERING SIMULATOR jam % % 32 ENGINE ROOM SIMULATOR jam % % 33 ECDIS SIMULATOR jam % % 34 GMDSS SIMULATOR jam % % AULA II - 23 H a l

24 Utilisasi beberapa Laboratorium dan simulator mengalami penurunan bahkan ada beberapa Lab/Simulator yang sama sekali tidak dipergunakan karena beberapa factor penyebab, dan BP3IP berusaha untuk selalu melayani kebutuhan pembelajaran kompetensi secara optimal, adapun factor penyebab kendala utilisasi terhadap beberapa Lab/simulator adalah adanya kerusakan software operasional dan kerusakan Hardware computer yang karena sebab tertentu sangat sulit dilakukan perbaikan ( computer sudah terinstal tahun 2003 ). Jenis Laboratorium dan Simulator yang mengalami kerusakan antara lain; 1. Liquid Cargo Handling Simulator 2. Full mission Manuvering Simulator 3. English Laboratorium Dengan melihat kondisi Lab/Simulator diatas BP3IP melakukan proses penghapusan untuk ketiga lab/simulator tersebut dan untuk memenuhi kebutuhan pembelajaran praktikum BP3IP juga melakukan jenis kegiatan pengadaan baru Lab/Simulator di tahun 2016 yaitu antara lain; 1. GMDSS Simulator 2. CBT 3. High Voltage Dengan demikian utilisasi lab/simulator unit baru yang diadakan ditahun 2016 baru mencapai 20% penggunaan pembelajaran. g. Kurikulum Kurikulum yang digunakan BP3IP mengacu kepada : 1. Peraturan Kepala Badan Pengembangan SDM Perhubungan Nomor : PK.01/BPSDMP/-2013 tentang Kurikulum Pendidikan dan Pelatihan Peningkatan Kompetensi Kepelautan sesuai STCW 1978 Amandemen 2010 Manila; 2. Peraturan Kepala Badan Pengembangan SDM Perhubungan Nomor : PK.02/BPSDMP/-2013 tentang Kurikulum Pendidikan dan Pelatihan Keterampilan Khusus Pelaut Kompetensi Kepelautan sesuai STCW 1978 Amandemen 2010 Manila 3. Peraturan Kepala Badan Pengembangan SDM Perhubungan Nomor : PK.03/BPSDMP/-2013 tentang Kurikulum Pendidikan dan Pelatihan II - 24 H a l

25 Pemutakhiran Kompetensi Kepelautan sesuai STCW 1978 Amandemen 2010 Manila. 2. PERMASALAHAN DAN UPAYA PEMECAHAN Beberapa permasalahan yang dihadapi dalam tahun 2016 pada BP3IP adalah kurangnya jumlah tenaga pengajar dosen pendidikan profesi kepelautan. Upaya pemecahan terhadap permasalahan yang terjadi pada BP3IP dalam rangka memenuhi pengajar yang sesuai dengan Standar IMO maka akan dilakukan perekrutan tenaga pengajar dari luar, yang diikat melalui surat keputusan direktur. II - 25 H a l