BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Transkripsi

1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Jumlah kecelakaan pada kendaaraan terus mengalami peningkatan setiap tahunnya [1]. Bahkan banyak orang terluka dan korban mati terjadi di jalan raya diakibatkan oleh kecelakaan kendaraan. Salah satu upaya untuk mengurangi jumlah kecelakaan yaitu dengan memanfaatkan sistem jaringan VANET. VANET merupakan singkatan dari Vehicular Ad Hoc Network dimana setiap node dalam jaringan merupakan kendaraan seperti mobil. VANET bertujuan membantu kendaraan-kendaraan untuk dapat saling berkomunikasi dan memelihara jaringan komunikasi. Ada beberapa jenis komunikasi pada VANET seperti V2V (Vehicle to Vehicle), V2I (Vehicle to Infrastructure),dan I2I (Infrastructure to Infrastructure) [2]. VANET dapat meningkatkan keamanan dalam berkendara. Dengan VANET setiap kendaraan akan dapat saling bertukar informasi tentang kondisi lalu-lintas di sekitarnya, informasi tersebut dapat berupa informasi kemacetan, kecelakaan dan informasi penting lainnya. Dalam penerapannya, kinerja VANET sangat dipengaruhi oleh model propagasi. Model propagasi tidak dapat digunakan disemua tempat karena mempunyai karakteristik yang berbeda-beda. Seperti model propagasi Free Space, model ini merepresentasikan jangkauan komunikasi dari perangkat komunikasi sebagai suatu lingkaran yang melingkupi pemancar dan paketpaket akan diterima, jika receiver berada di cakupan lingkaran tersebut. Sedangkan model propagasi Two Ray Ground memodelkan perambatan sinyal pada media nirkabel tidak hanya sebagai suatu saluran langsung (LOS) antara pemancar dan penerima, namun juga mengikutsertakan saluran pantulan permukaan (ground reflection) perambatan sinyal antara pemancar dan penerima[3]. Hal ini menyebabkan VANET tidak dapat menggunakan model propagasi yang sama disetiap tempat, oleh karena itu perlu dilakukan penelitian terhadap beberapa model propagasi pada tempat yang ditentukan yang nantinya akan mempengaruhi kinerja VANET [4]. 1

2 Dalam sebuah jaringan, protokol routing merupakan hal yang sangat berpengaruh terhadap kinerja jaringan tersebut. Begitu pula dalam jaringan VANET, terdapat banyak protokol routing yang dapat diimplementasikan pada jaringan ini. Salah satunya adalah protokol routing AODV (Ad hoc On demand Distance Vector). Protokol routing AODV bersifat reaktif yang artinya hanya melakukan proses pembentukan rute pada saat dibutuhkan. Setiap kali pencarian rute, AODV hanya menemukan satu pilihan rute atau unipath. Apabila terjadi kegagalan rute, maka AODV akan mengulang proses pencarian rute [5]. Dalam Tugas Akhir ini, penulis akan melakukan analisis kinerja jaringan VANET dengan model propagasi Free Space dan Two Ray Ground pada protokol routing AODV. Untuk menganalisis kinerja dari kedua model propagasi tersebut akan dilakukan secara simulasi pada lingkungan urban dengan skenario perubahan jumlah node dan beberapa parameter yang akan di analisis pada saat proses pengujian, diantaranya packet delivery ratio, throughput, end to end delay, dan jitter. 1.2 Rumusan Masalah Dari uraian latar belakang diatas, dapat dirumuskan masalah sebagai berikut: Bagaimana mensimulasikan jaringan VANET dengan model propagasi Free Space dan Two Ray Ground pada routing AODV? Bagaimana menganalisis kinerja jaringan VANET dengan model propagasi Free Space dan Two Ray Ground pada routing AODV? 1.3 Tujuan Dalam penulisan tugas akhir ini terdapat beberapa tujuan diantaranya adalah sebagai berikut: Merancang simulasi jaringan VANET dengan model propagasi Free Space dan Two Ray Ground pada routing AODV. Mengetahui kinerja jaringan VANET dengan model propagasi Free Space dan Two Ray Ground pada routing AODV. Mengetahui model propagasi yang tepat pada jaringan VANET yang digunakan pada lingkungan urban. 2

3 1.4 Batasan Masalah Terdapat beberapa batasan masalah yang diangkat sebagai parameter pengerjaan tugas akhir ini di antaranya adalah sebagai berikut: Topologi jaringan yang akan digunakan adalah VANET. Protokol routing yang dianalisis adalah AODV. Komunikasi yang dibangun adalah komunikasi V2V. Software Simulator yang digunakan adalah NS-2 (Network Simulator- 2). Mobility generator yang digunakan adalah SUMO. Simulasi mobilitas dilakukan berdasarkan skenario lingkungan urban yaitu sekitar Balai Kota Malang. Skenario yang dijalankan hanya perubahan jumlah kepadatan node. Jumlah node yang akan digunakan adalah 10, 20, 30, 40, 50. Analisis kinerja jaringan berdasarkan packet delivery ratio, throughput, end to end delay, dan jitter. Tidak mensimulasikan obstacle. Aspek keamanan jaringan tidak dibahas. 1.5 Metodologi Metodologi penelitian tugas akhir yang akan dilakukan melalui beberapa tahap sebagai berikut: Studi Pustaka Studi pustaka merupakan tahapan untuk memahami konsep dari pembangunan suatu sistem yang ingin dibuat, mengenai pemantapan materi yang akan di gunakan dalam pengerjaan tugas akhir ini, dengan mempelajari dan mengumpulkan data dari pustaka yang berhubungan dengan tugas akhir ini Perancangan Metode ini menjelaskan alur kerja atau mekanisme kerja berupa gambaran umum sistem yang akan di lakukan penelitian dalam bentuk Flowchart seperti pada gambar 1. Perancangan topologi simulasi dilakukan menggunakan peta lingkungan urban Balai Kota Malang sebagai area simulasi dan 3

4 menggunakan node yang bervariasi serta tingkat mobilitas yang acak. Dalam tahap ini penulis menggunakan mobility generator SUMO dan NS-2 sebagai network simulator yang dapat membuat script berformat tcl. Gambar 1.1. Flowchart Rancangan Implementasi Pada tahapan implementasi yaitu menerapkan dan melakukan uji simulasi dengan menggunakan rancangan topologi yang sudah dirancang sebelumnya dengan parameter skenario yang ditentukan. Pada Tabel 1.1 beberapa parameter-parameter simulasi VANET yang akan digunakan. 4

5 Tabel 1.1 Parameter simulasi No Paramater Spesifikasi 1 Network Simulator NS-2 2 Mobility Simulator SUMO 3 Routing Protocol AODV 4 Model Propagasi -Free Space -Two Ray Ground 5 Node 15, 30, 45 6 Waktu Simulasi 100 detik 7 Peta Simulasi Balai Kota Malang 8 Kecepatan Acak 9 Model Pergerakan Node Random Way Point 10 Protokol MAC IEEE Tipe Kanal Wireless Channel 12 Tipe Antrian Drop Tail 13 Tipe Antena OmniAntenna Analisis Hasil Pada tahap analisis hasil ini, penulis melakukan analisa terhadap kinerja atau performa dari model propagasi Free Space dan Two Ray Ground dengan routing AODV pada VANET menggunakan simulasi NS-2. Simulasi yang telah di tentukan dan di jalankan akan menghasilkan file trace. Dari hasil file trace tersebut akan dilakukan analisa perbandingan perbandingan QoS pada kedua model propagasi dengan membuat tabel perbandingan. Adapun variabel yang akan diuji, meliputi: a. Packet Delivery Ratio. b. Throughput. c. End to End Delay. d. Jitter Pembuatan Laporan Tahap ini dilakukan ketika tahap tahap sebelumnya sudah selesai dikerjakan, dimana tahapan ini bertujuan untuk pembuatan laporan dan dapat dipergunakan untuk pengembangan atau penelitian lanjutan. 5

6 1.6 Sistematika Penulisan Sistematika penulisan laporan penelitian ini disusun menjadi beberapa bab sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN Bab ini membahas latar belakang, rumusan masalah, tujuan penelitian, batasan permasalahan, metodologi, dan sistematika penulisan. BAB II LANDASAN TEORI Bab ini membahas mengenai teori-teori yang mempunyai relevansi dengan tema penelitian ini. Teori-teori yang dimuat dapat dijadikan dasar pengetahuan terhadap penelitian yang akan dijalankan. Selain itu juga memuat tentang penelitian-penelitian sebelumnya yang dapat digunakan sebagai tinjauan dan bahan acuan dalam penelitian ini. BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM Bab ini membahas mengenai hal-hal yang berkaitan dengan perancangan simulasi, penjelasan skenario-skenario yang di lakukan, penentuan parameter masukan dan keluaran simulasi. BAB IV IMPLEMENTASI DAN PENGUJIAN Bab ini membahas mengenai implementasi dan pengujian sistem. Melalui pengujian sistem ini akan diketahui hasil kinerja simulasi dengan keberhasilan dan kekurangan sistem yang telah dibuat. BAB V PENUTUP Bab ini berisi kesimpulan dan saran dari hasil penelitian dengan adanya saran-saran yang membangun demi kebaikan beberapa pihak yang dapat dikembangkan lebih lanjut. 6