Electric Engine. Moch. Yoris A Ach. Solikhudin A Susilowati

Transkripsi

1 Electric Engine Moch. Yoris A Ach. Solikhudin A Susilowati

2 Electric Car??? Ilmuwan dari United Nations Conference on Sustainable Development in Rio de Janeiro, Brazil,

3 About Electric Car Keuntungan Electric Car : Lebih hemat biaya Jarang perawatan di bengkel Memiliki unit baterai quick charge Kelemahan Electric Car : Memiliki batasan jarak tempuh (± 70 mil) Jumlah tasiun pengisisan sedikit Diperkirakan mobil elektrik bisa digunakan selama mil maka hemat ± $2 sebanding harga setengah bensin. Seperti Nissan Leaf yang dirancang sebagai mobil listrik yang digunakan menjadi mobil kota yaitu, untuk mengemudi kemacetan singkat, tugas lokal, dan perjalanan di

4 Quick Charge.. Perjalanan lebih dari ± 50 mil sekali jalan adalah masalah bagi kami menjadi kecemasan jarak tempuh tetapi sekarang unit mobile quick charge sedang dikembangkan menjadi satu-satunya alternatif untuk mengatasinya dan penambahan jumlah stasiun pengisisan.

5 The First

6 Baterai khas yang digunakan dalam mobil elektrik awal adalah baterai timbal-asam, jenis yang masih digunakan untuk bahan bakar mobil hingga saat ini.

7 Ketika baterai mobil elektrik dicharge maka reaksi yang terjadi adalah sebagai berikut :

8 Reaksi tersebut merupakan kombinasi dari dua reaksi, yaitu reaksi oksidasi yang terjadi pada pelat timbal dari baterai dan reaksi reduksi yang terjadi pada pelat timbal oksida.

9 Pada pelat timbal, Pb dioksidasi menjadi PbSO4. bilangan oksidasi dari Pb meningkat yaitu dari 0 menjadi +2. Hasil dari kehilangan dua elektron. Elektron ini dilepaskan ke sirkuit untuk memberikan kekuatan dalam menjalankan mesin.

10 Reaksi yang terjadi pada pelat timbal:

11 Rangkaian selesai ketika perjalanan elektron ke pelat oksida timbal mengalami reaksi reduksi. Dalam reaksi ini, timbal (IV) oksida direduksi menjadi timbal (II) sulfat. Timbal (IV) oksida mempunyai bilangan oksidasi +4. sedangkan dalam Timbal (II) sulfat adalah +2. Hal ini terjadi karena ada penambahan dua elektron untuk mereduksi, menjadi +2. seperti reaksi berikut :

12 Jadi, bagaimana mendapatkan baterai untuk diisi ulang? Jika kita memompa elektron ke dalam sistem dari beberapa sumber listrik, kita dapat membalikkan kedua reaksi di atas. baterai menjadi bermuatan ketika arus kembali ke dalamnya.

13 How the Nissan Leaf works Heavy PbSO 4 Li +

14

15 3 komponen utama baterai lithium: Elektroda positif (katoda) : lapisan lithium Oksida (LiCoO Elektroda negatif (Anaoda) : Karbon Murni Elektrolit : nonaqueous solution dari garam lithium Separator: Membrane permeable (polimer)

16 Rangkaian sistem kerja komponen baterai lithium:

17 Kenyataan: But why is any of this an improvement over the lead-acid battery? For one thing, they are much lighter Timbal adalah logam yang memiliki kerapatan tinggi (padat) sedangkan lithium kebalikannya meiliki kerapatan paling ringan. Kombinasi Elektroda lithium dan karbon akan bekerja sangat ringan dalam baterai. Alasan lain adalah bahwa lithium adalah logam yang jauh lebih reaktif dari pada logam lainnya. high charge density in lithium-ion batteries

18 Perbandingan: Baterai ion Li+ Dapat menyimpan 150 Wattjam untuk 1 Kg losing only 5% per month. Dapat diisi dan dikosongkan ratusan kali tidak memiliki "memory effect Baterai PbSO4 Dapat menyimpan 25 Wattjam untuk 1 Kg Dibutuhkan 6 Kg untuk menyamai 1 Kg baterai Lithium

19 Kelemahan mobil listrik: dibandingkan dengan mobil BBM Penggunaannya relative hanya pada jarak pendek Biaya tinggi Sumber listrik di Amerika dihasilkan menggunakan pembakaran batu bara sehingga mencemari lingkungan sperti CO2 Pengembangan mobil listrik: The plug-in hybrid Chevrolet Volt combines an electric engine with a gasoline power source Performance dari baterai lithium terus dikembangkan di berbagai lab dan salah satunya menghasilkan baterai yang mampu bekerja pada jarak 300 mil (Tesla)

20