MOTTO. Ibrahim berkata, saya tidak putus asa, sebab yang putus asa dari rahmat tuhan hanya orang orang yang sesat. ( QS.

Transkripsi

1 MOTTO...Sesungguhnya ALLAH tidak akan merubah keadaan suatu kaum sehingga mereka merubah keadaan yang ada pada diri mereka sendiri (Q.S Ar Ra ad : 11) Ibrahim berkata, saya tidak putus asa, sebab yang putus asa dari rahmat tuhan hanya orang orang yang sesat. ( QS. Al Hijr : 56 ) Karena sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan. Sesungguhnya sesudah ada kesulitan itu ada kemudahan. ( QS. Asy Syarh : 5-6 ) Satu satunya cara untuk melakukan sesuatu adalah dengan memulainya dan tak ada yang lebih berharga yang dicapai tanpa kesadaran, kerja keras dan kekecewaan

2 ABSTRAK Definisi jembatan adalah bagian dari sistem transportasi yang menghubungkan dua daerah yang terpisah baik itu oleh sungai, selat, ataupun lembah. Sebagai jalur transportasi darat, selain digunakan untuk pejalan kaki dan jalan raya bisa juga dibuat untuk kereta api. Komponen struktur jembatan adalah bagian jembatan yang menerima, memikul dan menyalurkan bebanbeban jembatan ke tanah pendukung jembatan agar jembatan kuat dan stabil. Jembatan box girder memiliki struktur atas yang terdiri dari sandaran, plat lantai dan box girder, kemudian struktur bawah yang terdiri dari abutment, pilar/pier dan pondasi. Lokasi Jembatan Srandakan II menghubungkan wilayah Kabupaten Bantul dan Kabupaten Kulon Progo dan terletak di atas sungai Progo yang terletak pada ruas jalan Provinsi antara Yogyakarta - Bantul - Srandakan - Toyan tepatnya di Km Panjang bentang jembatan adalah 626,75 m. Jembatan Srandakan II merupakan jembatan beton prategang dengan tipe dengan menggunakan profil balok-i. Dalam tugas akhir ini dilakukan perencanaan dengan beton prategang dengan tipe box girder dengan bentang 60 m. Perencanan jembatan Srandakan II ini meliputi perencanaan struktur atas yang antara lain lantai jembatan dan box girder, struktur bawah yaitu pier/pilar, abutment dan pondasi Perencanaan jembatan Srandakan II diawali dengan menentukan spesifikasi struktur yang digunakan meliputi tipe jembatan, mutu beton dan kuat tarik baja yang digunakan, selain itu juga menentukan beban-beban yang bekerja yang berdasarkan RSNI T , tentang Pembebanan Untuk Jembatan Hasil perencanaan struktur Jembatan Srandakan II aman terhadap aksi/beban yang terjadi dengan hasil berupa gambar teknis Kata kunci : Jembatan, box girder, prategang, struktur

3 ABSTRACT Definition of the bridge is part of a transportation system that connects the two regions are separated either by rivers, straits, or valley. As land transport, in addition to use for pedestrians and the highway can also be made to train. Components of the bridge structure is the bridge that receive, carry and distribute the loads to the soil support to be a strong and stable bridge. Box girder bridge has a superstructure consist of a backrest, floor plate and box girder, then the substructure consist of abutment, pillars / piers and foundations. Location Srandakan Bridge II connects between Bantul and Kulonprogo district which is located on the river Progo on the Yogyakarta province - Bantul - Srandakan - Toyan route precisely at Km Total bridge length is 626,75 m. Srandakan Bridge II is a prestressed concrete bridge with the type by using the I-beam profile. In this final assignment Srandakan II bridge designed use prestressed concrete box girder with each spans length 60 m. Srandakan II bridge design includes design of bridge superstructure consist of the floor slab and prestressed box girder, than bridge substructure consist of the pier / pillar, abutment and foundation Srandakan II bridge design start with determining the structure specification includes the type of bridge, compressive strength of concrete and steel s ultimate tensile strength which is used in design, also determine the working loads are based on RSNI T , tentang Pembebanan Untuk Jembatan The results of the structural design of Srandakan II bridge is safe for action /working loads. The design out put is technical drawings Key words: bridge, box girders, prestressed, the structure

4 KATA PENGANTAR Assalamualaikum Wr. Wb Puji syukur penulis panjatkan kehadirat ALLAH SWT atas segala rahmat, hidayah dan inayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul Perencanaan Jembatan Srandakan II Menggunakan Box Girder Prategang Bentang 60 m. Tugas Akhir ini diajukan sebagai salah satu persyaratan dalam menyelesaikan studi sarjana teknik (S.T) pada Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitan Islam Indonesia, Yogyakarta. Penulis menyadari bahwa penulisan Tugas Akhir ini masih jauh dari sempurna dan masih banyak kekurangannya. Oleh karena itu saran dan kritik demi kesempurnaan Tugas Akhir ini sangat diharapkan. Selesainya Tagas Akhir ini tidak lepas dari bantuan berbagai pihak, oleh karena itu dalam kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada : 1. Ir.Suharyatmo, MT selaku dosen pembimbing yang telah memberikan pengarahan, bimbingan serta saran selama peneliltian sampai penyusunan Tugas Akhir ini. 2. Prof. Ir. Mochamad Teguh, MSCE, Ph.D., selaku Dekan Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Islam Indonesia. 3. Papa dan Mama yang senantiasa memberikan kasih sayang, doa, nasehat serta dorongan dengan penuh kesabaran dan keikhlasan tiada kata yang dapat menggantikan semua kebaikan mereka. 4. Kakakku dan keluarga kecilnya yang senantiasa memberikan semangat. 5. Adekku yang selalu mengingatkan dam memberi dorongan

5 6. Keluarga besarku di Jogja, terimakasih atas doa, dukungan dan bantuannya selama ini 7. Pak Heri dan Pak Santoro yang selalu membantu dalam banyak hal 8. Semua pihak yang telah membantu penyusunan Tugas Akhir ini yang tidak dapat disebutkan satu persatu Akhirnya penulis memohon maaf dengan segala ketulusan hati sekiranya dalam penulisan Tugas Akhir ini terdapat kekhilafan. Penulis berharap semoga Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi masyarakat pada umumnya dan perkembangan ilmu pengetahuan pada khususnya. Wassalamualaikum Wr. Wb Yogyakarta, 1 Januari 2012 Dimas Arief Prabowo