EKSTRAKSI ASBUTON MENGGUNAKAN METODE ASBUTON EMULSI (269M)
|
|
- Ratna Sri Chandra
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 EKSTRAKSI ASBUTON MENGGUNAKAN METODE ASBUTON EMULSI (269M) Djoko Sarwono 1, Didit Cahya Utama 2, Ary Setyawan 3 1 Jurusan Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret, Jl. Ir. Sutami 36 A Surakarta sarwono@uns.ac.id 2 Jurusan Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret, Jl. Ir. Sutami 36 A Surakarta gendonzaja@yahoo.co.id 3 Jurusan Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret, Jl. Ir. Sutami 36 A Surakarta cenase@uns.ac.id ABSTRAK Asbuton merupakan aspal alam yang berasal dari pulau buton. Asabuton yang ada di yaitu asbuton butir dengan tipe 5/20.15/20,15/25, dan 20/25. Penilitan sebelumnya menggunakan emulgator cocame DEA sebagai pencampuran emulsi dengan hasil bitumen yang di dapat 40% - 50%, Texapon sebagai emulgator untuk penyatu antara fase minyak dan fase air diharapkan dapat menghasilkan kandungan bitumen yang lebih dari penelitian sebelumnya. Prapenelitian yang telah dilakukan kandungan texapon yang bisa digunakan hanya sebesar 0.5% berat. Penelitian menggunakan metode eksperimen di labolatorium. Metode yang di gunakan adalah metode aspal emulsi.bahan yang digunakan adalah asbutir tipe 5/20, Emulgator (Texapon), Asam Klorida (HCl), Kerosin,dan H 2 O. Phasa padat asbuton emulsi merupakan asbuton butir dan kerosin yang dicampur menggunakan alat mixer selama 15 menit. Phasa cair asbuton emulsi terdiri dari bahan pengemulsi, H 2 O, dan HCl. Variabel konsentrasi HCl yang digunakan sebesar 0.75%, 1%, 1.25%,1.5%, dan 1.75% dari berat total asbuton emulsi. Phasa padat dan phasa cair asbuton emulsi dicampur dan kemudian diputar dengan mesin ekstraksi, variable waktu ekstraksi yang digunakan selama 15, 20,25, 30 dan 35 menit. Kemudian di ekstrak dengan menggunakan tiner. Hasil pengujian kandungan asbuton emulsi diperoleh kadar asam klorida (HCl) sebesar 1.2% terhadap berat total asbuton emulsi menghasilkan kadar larutan bitumen optimum dengan komposisi asbuton butir tipe 5/20 sebesar 41.67% berat, kerosin 8.33%, asam klorida (HCl) 1.2%, Texapon 0,5%, dan H 2 O 48,30% terhadap berat total asbuton emulsi. Pada kadar asam klorida (HCl) sebesar 1.2% dan waktu ekstraksi 25 menit didapat kadar optimum 43.50%. Kata kunci: Asbuton, Asbuton Emulsi, HCl, Ekstraksi,Texapon 1. PENDAHULUAN Asbuton (Aspal Buton) adalah aspal yang di hasilkan dari Kepulauan Buton Provinsi Sulawesi Tenggara. Pulau Boton meniliki panjang sekitar 130 km dan lebar sekitar 50 km serta dari sulawesi tenggara sekitar 5 km. Asbuton pertama kali ditemukan oleh seorang warga belanda bernama hetzel pada tahun Selanjutnya pada tahun 1936 Hezet sudah dapat mempetakan deposit asbuton di pulau Buton. Deposit asbuton tersebar di beberapa daerah kecamatan di pulau buton antara lain di kabungka, Lawele, Ereke, Winato, dan Waisiu namun dari beberapa deposit asbuton yang bisa di peroleh dari Kabungka dan Lawele saja yang saat ini sudah di explorasi Indonesia saat ini masih melakukan import asphalt dari beberapa negara lain guna memenuhi kebutuhan aspal bagi pembangunan dan pemeliharaan jalan setiap tahunnya. Pemanfaatan aspal alam yang dikenal dengan asbuton (aspal batu Buton) yang terdapat di provinsi Sulawesi Tenggara dapat menjadi altenatif yang menjanjikan untuk menjawab masalah diatas, karena cadangan aspal alam di Pulau Buton yang mencapai 600 juta ton. Perlu dilakukan pemanfaatan bahan bahan lain yang tersedia di dalam negeri untuk memenuhi kebutuhan pembangunan, pemeliharaan jalan dan menyiasati ketersediaan aspal minyak yang semakin terbatas dan harga yang cenderung naik seiring dengan harga pasar minyak mentah dunia. Pada masa yang akan datang harga aspal minyak juga semakin tinggi karena minyak bumi sebagai bahan dasar pembuatan minyak aspal, minyak bumi juga merupakan sumber daya alam yang tidak dapat di perbaharui. Asbuton butir saat ini belum banyak digunakan / kurang workable, dengan kadar aspal sekitar 10% sampai 25% yang terkandung di dalam asbuton sehingga dapat menggantikan sebagian kebutuhan aspal minyak yang digunakan Universitas Sebelas Maret (UNS) - Surakarta, Oktober 2013 M - 277
2 dalam perkerasan jalan. Namun dalam pemurnian asbuton tidak semudah dalam pembuatan aspal minyak karena pemurnian asbuton banyak melalui proses yang rumit. Berdasarkan kelebihan dan kelemahan asbuton, diperlukan penelitian untuk membuat asbuton emulsi dengan mengekstraksi atau memisahkan bitumen asbuton dan mineralnya menggunakan metode emulsi dingin. Penggunaan metode tersebut diharapkan dapat mempermudah penggunaan asbuton sebagai bahan pengikat pada konstruksi dan perawatan perkerasan jalan. Asbuton emulsi menggunakan metode emulsi dingin pada dasarnya memisahkan bitumen dan mineral tanpa pemanasan. Untuk memisahkan bitumen dan mineral maka bitumen dilarutkan dan kemudian diikat dengan air (H 2 O). Bitumen merupakan senyawa aromatik (minyak) yang mempunyai sifat tidak dapat larut dengan air (H 2 O), sehingga untuk melarutkan bitumen dan air (H 2 O) diperlukan pengemulsi (emulgator).. Hidrogen klorida (HCl) dalam pembuatan asbuton emulsi berfungsi untuk mengaktifkan emulgator dan melunakkan mineral asbuton, sehingga diperlukan HCl yang optimum agar proses emulsi dalam pembuatan asbuton emulsi dapat berjalan dengan baik.dan bisa untuk mengikat bitumen yang terdapat didalam asbuton butir seoptimal mungkin. 2. TINJAUAN PUSTAKA Dhani Ardhyanto (2012) [1] Penelitian tentang Ekstraksi Asbuton Dengan Metode Asbuton Emulsi Ditinjau dari Konsentrasi HCL dan Waktu Ekstraksi Menggunakan Emulgator Cocamide Dea telah dilakukan Dhani Ardhyanto tahun 2012.Hasil pengujian kemurnian asbuton emulsi diperoleh presentase bitumen yang semakin meningkat seiring dengan bertambahnya waktu ekstraksi dan diketahui konsentrasi HCl sebesar 1,25% dengan waktu ekstraksi 25 menit, menghasilkan kadar bitumen tertinggi sebesar 57,19%. Hasil pengujian berat jenis asbuton emulsi diperoleh berat jenis rata-rata asbuton emulsi mengalami penurunan sebanding dengan lamanya waktu ekstraksi. Hasil pengujian kadar air RO pada asbuton emulsi dengan konsentrasi HCl sebesar 1,25% diketahui semakin lama waktu ekstraksi maka kadar air RO asbuton emulsi semakin meningkat. Berdasarkan pengujian dan analisa yang telah dilakukan, didapat komposisi asbuton emulsi terbaik, terdiri dari asbuton butir tipe 5/20 sebesar 41.67% berat, kerosin 8.33%, asam klorida (HCl) 1.25%, Cocamide DEA 1%, air RO 47.75% dan waktu ekstraksi selama 25 menit dengan kecepatan mesin ekstraksi 2000 rpm. Mei. Y,Y and Ning. Z,X (2010) [1] Penelitian tentang Research on High Temperature Rheological Characteristics of Asphalt Mastic with Indonesian Buton Rock Asphalt (BRA) yang dilakukan oleh Yin Ying Mei dan Zhang Xiao Ning tahun Hasil penelitian menunjukkan hasil menunjukkan bahwa parameter komponen elastisitas dan alur dari aspal mastic mengandung mineral filler yang meningkat setiap penambahan BRA dan BRA dapat meningkatkan karakteristik rheologi aspal mastic pada suhu tinggi 3. BAHAN ASBUTON BUTIR Asbuton butir yang digunakan dalam penelitian ini berasal dari PT. Bhuton Asphalt Indonesia Jakarta yang telah melalui pemeriksaan secara visual dan laboratorium. Dalam pemeriksaan secara visual dapat dilihat dari bentuk butiran dan tekstur permukaan asbuton butir. Berdasarkan hasil pengamatan didapatkan bahwa asbuton butir yang digunakan memiliki tekstur permukaan yang kasar, berbentuk butiran-butiran halus dan mineral asbuton yang berwarna putih. Pemeriksaan asbuton tipe 5/20 menggunakan data sekunder. Pemeriksaan asbuton tipe 5/20 dilakukan oleh Puslitbang Jalan dan Jembatan Departemen Pekerjaan Umum (DPU). Pemeriksaan asbuton tipe 5/20 meliputi kandungan aspal residu, kandungan air, solubility in trichloroethylene (C 2 HCl 3 ), sieve analysis, specivic gravity, dan flash point. 4. METODE PENELITIAN Penelitian dilakukan menggunakan metode eksperimental di laboratorium Perkerasan Jalan Raya Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret Surakarta dengan dasar pendekatan menggunakan pedoman pembuatan aspal emulsi jenis kationik No. 024/T/BM/1999 Ditjen Bina Marga, AASHTO M 208, dan ASTM D Bahan yang digunakan adalah asbuton butir 5/20, Texapon, Asam Klorida (HCl), Kerosin, dan H 2 O. Penelitian dilakukan dengan pembuatan benda uji yang berupa asbuton emulsi. Phasa padat asbuton emulsi merupakan asbuton butir dan kerosin yang dicampur menggunakan alat mixer selama 15 menit. Phasa cair asbuton emulsi terdiri dari bahan pengemulsi, H 2 O, dan HCl. Variabel konsentrasi HCl yang digunakan 0.75%, 1%, 1.25%, M Universitas Sebelas Maret (UNS) - Surakarta, Oktober 2013
3 1,5%dan 1.75% dari berat total asbuton emulsi. Phasa padat dan phasa cair asbuton emulsi dicampur dan kemudian diekstraksi. Variable waktu ekstraksi yang digunakan selama 5, 10, 15, 20, dan 25 menit. Hasil ekstraksi asbuton emulsi selanjutnya dilakukan pengujian kandungan mineral asbuton emulsi, berat jenis dan kadar H 2 O. 5. HASIL DAN ANALISA Komposisi Asbuton Emulsi Percobaan trial and error dilakukan dalam pembuatan phasa emulsi padat untuk memperoleh komposisi dan waktu mixing campuran asbuton butir dengan kerosin terbaik berdasarkan pengamatan visual Komposisi asbuton emulsi dengan konsentrasi HCl 1% dari total berat asbuton emulsi pada waktu ekstraksi 25 menit menghasilkan kadar bitumen tertinggi. Komposisi bahan bahan penampuran asbuton emulsi disajikan pada Tabel 1. Fase Emulsi Padat Fase Emulsi Cair Tabel 1. Komposisi Asbuton Emulsi pada Waktu Ekstraksi 25 Menit gram Asbuton % Lama Pencampuran gram menit Kerosin 8.33 % 5 gram Texapon 0.5 % Asam Klorida (HCl) Lama Ekstraksi 25 menit Air RO gram gram % % Kadar bitumen dengan variable waktu ekstraksi dan kadar HCL Hasil eksperimen untuk mendapatkan kadar bitumen dalam berbagai variable waktu ekstraksi dan konsentrasi HCL disajikan pada Tabel 2. Gambar 1 menunjukkan hubungan antara waktu ekstraksi dengan kadar bitumen, sedangkan Gambar 2 menunjukkan hubungan antara kadar HCL dengan kadar bitumen yang didapatkan. Kode Waktu Ekstraksi Tabel 2. Hasil Uji kadar mineral asbuton emulsi Hasil Ekstraksi HCl Mineral Bitumen menit gram gram % gram % gram % A A A A A B B B B B C C C C C D D Universitas Sebelas Maret (UNS) - Surakarta, Oktober 2013 M - 279
4 D D D E E E E E Gambar 1. Grafik Hubungan Waktu Ekstraksi Dengan Persentase Bitumen Gambar 2. Grafik Hubungan HCL Dengan Persentase Bitumen Pada Gambar 1. dan 2. Hubungan tersebut dapat dijelaskan dengan persamaan Ŷ = x Xi dengan Ŷ adalah kadar bitumen asbuton emulsi dan X adalah Konsentrasi HCL. Konsentrasi Hcl 0.75% berat sampai dengan 1.25% berat terus meningkatkan persentase asbuton emulsi,tetapi pada konsentrasi HCL 1.5% berat mengalami penurunan kadar persentase asbuton emulsi yang didapat ini bisa disebabkan HCL yang terlalu banyak malah mempercepat kembalinya bentuk asbuton butir seperti semula sehingga dalam pengikatan oleh H2O terhadap M Universitas Sebelas Maret (UNS) - Surakarta, Oktober 2013
5 bitumen yang terkandung didalam asbuton butir lebih sedikit. Pada grafik Persentase optimum didapat dengan waktu 25 menit dan kadar HCL 1.2% berat dengan nilai persentase asbuton emulsi yaitu 43.50%. Berat Jenis Asbuton Butir Uji berat jenis asbuton butir digunakan untuk mengetahui tingkat kemurnian dan kandungan bitumen dalam asbuton emulsi, hasil uji disajikan pada Tabel 3.. Tabel 3. Uji Berat Jenis Asbuton Emulsi. Waktu Berat Jenis Asbuton Emulsi Rata-rata Ekstraksi (menit) HCl = 0.75% HCl = 1% HCl = 1.25% HCl = 1.5% HCl = 1.75% Berdasarkan Tabel 3. diketahui bahwa semakin lama waktu ekstraksi maka berat jenis rata-rata asbuton emulsi semakin menurun, hal itu disebabkan karena semakin lama waktu ekstraksi maka persentase mineral semakin berkurang. Dengan menurunnya kadar mineral maka komposisi dari asbuton emulsi yang dominan adalah bitumen yang tercampur dengan H 2 O Kadar H2O Asbuton Emulsi Uji kadar air pada asbuton emulsi digunakan untuk mengetahui kadar air yang masih tersisa dalam emulsi, hasil uji disajikan pada Tabel 4. Tabel 4. Uji Kadar H 2 O Asbuton Emulsi. Kode Waktu Ekstraksi Berat Cawan Berat Cawan + Asbuton Emulsi Berat Cawan + Asbuton Emulsi Kering Liquid Content menit gram gram 78 menit % B B B B B Hubungan waktu ekstraksi terhadap kadar air RO pada konsentrasi HCL 1% berat semakin lama semakin besar, hal tersebut disebabkan karena semakin lama waktu ekstraksi maka kandungan air yang diserap semakin banyak sehingga fungsi Texapon sebagai pengemulsi bekerja dengan baik 6. KESIMPULAN 1. Dari penelitian yang telah dilakukan ini diketahui bahwa kadar asam klorida (HCl) sebesar 1.2% terhadap berat total asbuton emulsi, menghasilkan kadar larutan bitumen optimal sebesar %. 2. Berdasarkan penelitian, maka diperoleh asbuton emulsi yang mempunyai kadar larutan bitumen tertinggi dengan komposisi asbuton butir tipe 5/20 sebesar 41.67% berat, kerosin 8.33%, asam klorida (HCl) 1.2%, texapon 0.5 %, dan H 2 O 48.3%. 3. Hasil optimum yang di dapat sudah pada kadar asbuton emulsi dengan komposisi pada ponin ke 2, diketahui dari waktu sebanding dengan kadar HCL. Hubungan tersebut dapat dijelaskan dengan persamaan Ŷ = x Xi dengan Ŷ adalah kadar bitumen asbuton emulsi dan X adalah waktu ekstraksi. Universitas Sebelas Maret (UNS) - Surakarta, Oktober 2013 M - 281
6 DAFTAR PUSTAKA Andri, Saulus Ekstraksi Asbuton Dengan Metode Asbuton Emulsi Ditinjau dari Konsentrasi Pengemulsi dan Waktu Ekstraksi Menggunakan Emulgator Cocamide Dea. Surakarta : Jurusan Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret. Ardhyanto, Dhani Ekstraksi Asbuton Dengan Metode Asbuton Emulsi Menggunakan Emulgator Cocamide Dea Ditinjau dari Konsentrasi HCL dan Waktu Ekstraksi. Surakarta : Jurusan Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret. Salomon, Delman R Asphalt Emulsion Technology. Washington, DC: Transportation Research Board Ying Mei, Yin and Xiao Ning,Zhang Research on High Temperature Rheological Characteristics of Asphalt Mastic with Indonesian Buton Rock Asphalt (BRA). Journal Of Wuhan University Of Technology Vol.32, No.7. M Universitas Sebelas Maret (UNS) - Surakarta, Oktober 2013
EKSTRAKSI ASBUTON BUTIR DENGAN METODE ASBUTON EMULSI MENGGUNAKAN PENGEMULSI TEXAPON DITINJAU DARI KONSENTRASI AIR DAN WAKTU EKSTRAKSI
ISSN 2354-8630 EKSTRAKSI ASBUTON BUTIR DENGAN METODE ASBUTON EMULSI MENGGUNAKAN PENGEMULSI TEXAPON DITINJAU DARI KONSENTRASI AIR DAN WAKTU EKSTRAKSI Lanjar Annas P 1), Djoko Sarwono 2), Djumari 3) 1) Mahasiswa
Lebih terperinciEKSTRAKSI ASBUTON DENGAN METODE ASBUTON EMULSI MENGUNAKAN EMULGATOR TEXAPON DITINJAU DARI KONSENTRASI KEROSIN DAN WAKTU MIXING FASE PADAT
EKSTRAKSI ASBUTON DENGAN METODE ASBUTON EMULSI MENGUNAKAN EMULGATOR TEXAPON DITINJAU DARI KONSENTRASI KEROSIN DAN WAKTU MIXING FASE PADAT Djoko Sarwono 1), S.J. Legowo 2) Arif Widhisasongko 3) 1) 2) Laboratorium
Lebih terperinciEKSTRAKSI ASBUTON BUTIR DENGAN METODE ASBUTON EMULSI DITINJAU DARI WAKTU MIXING
EKSTRAKSI ASBUTON BUTIR DENGAN METODE ASBUTON EMULSI DITINJAU DARI WAKTU MIXING FASE PADAT MENGGUNAKAN EMULGATOR TEXAPON DAN GRINDER TIPE MB 60 Djoko Sarwono 1), Agus Sumarsono 2) Ponco Setiawan Raharjo
Lebih terperinciKeywords: Asbuton, Extraction Asbuton Emulsion, Asphalt Modification, Characteristics of Asphalt.
KARAKTERISTIK PENAMBAHAN EKSTRAKSI ASBUTON EMULSI PADA ASPAL PENETRASI 60/70 SEBAGAI MODIFIKASI BITUMEN (SEMARBUT ASPAL TIPE 2) Djoko Sarwono 1), Agus Sumarsono 2) Luqman Try Wibowo 3) 1) 2)Pengajar Jurusan
Lebih terperinciPENGARUH WAKTU PEMERAMAN FASE PADAT PADA ASBUTON EMULSI TERHADAP KADAR ASPAL DENGAN EMULGATOR TEXAPON MENGGUNAKAN GRINDER TIPE MB 60
PENGARUH WAKTU PEMERAMAN FASE PADAT PADA ASBUTON EMULSI TERHADAP KADAR ASPAL DENGAN EMULGATOR TEXAPON MENGGUNAKAN GRINDER TIPE MB 60 Djoko Sarwono 1), Djumari 2), Rifqi Surya Darendra 3) 1) 2) Laboratorium
Lebih terperinciEKSTRAKSI ASBUTON BUTIR DENGAN METODE ASBUTON EMULSI DITINJAU DARI WAKTU MIXING FASE PADAT MENGGUNAKAN EMULGATOR TEXAPON DAN GRINDER TIPE MB 60
EKSTRAKSI ASBUTON BUTIR DENGAN METODE ASBUTON EMULSI DITINJAU DARI WAKTU MIXING FASE PADAT MENGGUNAKAN EMULGATOR TEXAPON DAN GRINDER TIPE MB 60 Asbuton Granular Extraction With Asbuton Emulsion Method
Lebih terperinciKINERJA PROPERTI SEMARBUT ASPAL TIPE I (PENAMBAHAN EKSTRAKSI ASBUTON EMULSI SEBAGAI MODIFIKASI BITUMEN)
ISSN 2354-8630 KINERJA PROPERTI SEMARBUT ASPAL TIPE I (PENAMBAHAN EKSTRAKSI ASBUTON EMULSI SEBAGAI MODIFIKASI BITUMEN) Sadu Januar Eka Nugraha 1), Djoko Sarwono 2), Ary Setyawan 3) 1) Mahasiswa Jurusan
Lebih terperinciEKSTRAKSI ASBUTON DENGAN METODE ASBUTON EMULSI MENGGUNAKAN EMULGATOR COCAMIDE DEA DITINJAU DARI KONSENTRASI H 2 O DAN WAKTU EKSTRAKSI
EKSTRAKSI ASBUTON DENGAN METODE ASBUTON EMULSI MENGGUNAKAN EMULGATOR COCAMIDE DEA DITINJAU DARI KONSENTRASI H 2 O DAN WAKTU EKSTRAKSI (Asbuton Extraction with Asbuton Emulsion Method Using Emulsifier Cocamide
Lebih terperinciDisusun sebagai Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta
PENGARUH WAKTU PEMERAMAN FASE PADAT PADA ASBUTON EMULSI TERHADAP KADAR ASPAL DENGAN EMULGATOR TEXAPON MENGGUNAKAN GRINDER TIPE MB 60 The Effect of Solid Phase Aging Time on Emulsify Asbuton Against Asphalt
Lebih terperinciBAB 2 LANDASAN TEORI
digilib.uns.ac.id BAB 2 LANDASAN TEORI 2.1 Tinjauan Pustaka Banyak penelitian telah dilakukan oleh para peneliti yang berhubungan dengan karakteristik bitumen dari hasil ekstraksi aspal emulsi asbuton
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Asphalt concrete - wearing course merupakan lapisan yang terletak dibagian atas berdasarkan susunan perkerasan aspal dimana lapisan permukaan ini harus mampu menerima
Lebih terperinciKINERJA PROPERTI SEMARBUT ASPAL TIPE I (EKSTRAKSI ASBUTON EMULSI SEBAGAI MODIFIKASI BITUMEN)
KINERJA PROPERTI SEMARBUT ASPAL TIPE I (EKSTRAKSI ASBUTON EMULSI SEBAGAI MODIFIKASI BITUMEN) SKRIPSI Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Menempuh Ujian Sarjana Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciKAJIAN PERBAIKAN SIFAT REOLOGI VISCO-ELASTIC ASPAL DENGAN PENAMBAHAN ASBUTON MURNI MENGGUNAKAN PARAMETER COMPLEX SHEAR MODULUS
KAJIAN PERBAIKAN SIFAT REOLOGI VISCO-ELASTIC ASPAL DENGAN PENAMBAHAN ASBUTON MURNI MENGGUNAKAN PARAMETER COMPLEX SHEAR MODULUS Eva Wahyu Indriyati Program Studi Magister Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil
Lebih terperinciTINJAUAN KARAKTERISTIK MARSHALL DAN KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN PANAS ASPAL BETON MENGGUNAKAN SEMARBUT ASPAL TIPE I SEBAGAI BINDER
ISSN 2354-8630 TINJAUAN KARAKTERISTIK MARSHALL DAN KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN PANAS ASPAL BETON MENGGUNAKAN SEMARBUT ASPAL TIPE I SEBAGAI BINDER Petrich Meysha Buana R 1), Djoko Sarwono 2), Djumari
Lebih terperinciSTUDI PERBANDINGAN PARAMETER MARSHALL BETON ASPAL STANDAR DENGAN BETON ASPAL HASIL PEMANASAN ULANG AMRI NOVRIANTO
STUDI PERBANDINGAN PARAMETER MARSHALL BETON ASPAL STANDAR DENGAN BETON ASPAL HASIL PEMANASAN ULANG AMRI NOVRIANTO 9721056 Pembimbing : V. HARTANTO, Ir., M. Sc. FAKULTAS TEKNIK JURUSAN SIPIL UNIVERSITAS
Lebih terperinciABSTRAKSI PENGGUNAAN PERTAMAX SEBAGAI MODIFIER PADA LASBUTAG CAMPURAN DINGIN UNTUK PERKERASAN JALAN.
ABSTRAKSI PENGGUNAAN PERTAMAX SEBAGAI MODIFIER PADA LASBUTAG CAMPURAN DINGIN UNTUK PERKERASAN JALAN. Alik Ansyori Alamsyah Facultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang Jl. Raya
Lebih terperinci(Data Hasil Pengujian Agregat Dan Aspal)
(Data Hasil Pengujian Agregat Dan Aspal) LABORATORIUM INTI JALAN RAYA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS LAMPUNG Jl. Prof. Dr. Sumantri Brojonegoro No. 1 Bandar Lampung Jurusan PEMERIKSAAN
Lebih terperinciPENGARUH ASBUTON MURNI TERHADAP INDEKS PENETRASI ASPAL
PENGARUH ASBUTON MURNI TERHADAP INDEKS PENETRASI ASPAL Eva Wahyu Indriyati Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Sipil Universitas Jenderal Soedirman Jln. Mayjend. Sungkono KM 5, Blater Purbalingga indriyati.eva@gmail.com
Lebih terperinciBAB IV METODE PENELITIAN
BAB IV METODE PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Penelitian dibagi menjadi beberapa tahap yaitu tahap persiapan, pemeriksaan terhadap spesifikasi, penentuan rencana campuran (mix design), pembuatan benda
Lebih terperinciGambar 4.1. Bagan Alir Penelitian
BAB IV METODOLOGI PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Bagan alir dibawah ini adalah tahapan penelitian di laboratorium secara umum untuk pemeriksaan bahan yang di gunakan pada penentuan uji Marshall. Mulai
Lebih terperinciPROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2016
KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE DENGAN BAHAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II Characteristic of Hot Mix Asphalt Concrete Wearing Course With Semarbut Tipe II Binder SKRIPSI Disusun
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Prasarana jalan berkaitan erat dengan pertumbuhan pembangunan di berbagai
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Prasarana jalan berkaitan erat dengan pertumbuhan pembangunan di berbagai sendi kehidupan manusia karena merupakan fasilitas yang sangat vital dalam mendukung pergerakan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dalam penunjang aktivitas di segala bidang. Berbagai aktivitas seperti
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pada era industri yang maju pada saat ini, jalan merupakan prasarana dalam penunjang aktivitas di segala bidang. Berbagai aktivitas seperti perkantoran, kawasan perdagangan,
Lebih terperinciBERBAGAI ALTERNATIF PENGGUNAAN ASBUTON PADA PERKERASAN JALAN BERASPAL
BERBAGAI ALTERNATIF PENGGUNAAN ASBUTON PADA PERKERASAN JALAN BERASPAL Oleh: Drs. Madi Hermadi, SSi. MM. Peneliti Bidang Teknik Jalan di Puslitbang Jalan dan Jembatan PENDAHULUAN Tulisan ini merupakan tulisan
Lebih terperinciPENGGUNAAN LIMBAH HANCURAN GENTENG SEBAGAI ALTERNATIF AGREGAT KASAR PADA CAMPURAN HOT ROLLED ASPHALT
PENGGUNAAN LIMBAH HANCURAN GENTENG SEBAGAI ALTERNATIF AGREGAT KASAR PADA CAMPURAN HOT ROLLED ASPHALT Irwanto Sinaga NRP : 0221038 Pembimbing : Prof. Ir. Bambang Ismanto S, M.Sc, Ph.D FAKULTAS TEKNIK JURUSAN
Lebih terperinciMETODE PENELITIAN. 1. Sampel tanah yang digunakan merupakan tanah lempung lunak yang. diambil dari Desa Yosomulyo, Kecamatan Metro Timur, Kota Metro.
24 III. METODE PENELITIAN A. Bahan Penelitian 1. Sampel tanah yang digunakan merupakan tanah lempung lunak yang diambil dari Desa Yosomulyo, Kecamatan Metro Timur, Kota Metro. 2. Bahan campuran yang akan
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Aspal Menurut Sukirman, (2007), aspal didefinisikan sebagai material perekat berwarna hitam atau coklat tua, dengan unsur utama bitumen. Aspal dapat diperoleh di alam ataupun
Lebih terperinciTKS 4406 Material Technology I
TKS 4406 Material Technology I Dr.Eng. Achfas Zacoeb, ST., MT. Department of Civil Engineering Faculty of Engineering University of Brawijaya Definisi Aspal adalah material hitam atau coklat tua, pada
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN SABUT KELAPA TERHADAP STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN
PENGARUH PENAMBAHAN SABUT KELAPA TERHADAP STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN Andhi Lim 1, Rudy Hermanto 2, Paravita Sri Wulandari 3, Harry Patmadjaja 4 ABSTRAK : Di Indonesia penggunaan aspal emulsi
Lebih terperinciSTUDI PARAMETER MARSHALL CAMPURAN LASTON BERGRADASI AC-WC MENGGUNAKAN PASIR SUNGAI CIKAPUNDUNG Disusun oleh: Th. Jimmy Christian NRP:
STUDI PARAMETER MARSHALL CAMPURAN LASTON BERGRADASI AC-WC MENGGUNAKAN PASIR SUNGAI CIKAPUNDUNG Disusun oleh: Th. Jimmy Christian NRP: 9921035 Pembimbing: Ir. Silvia Sukirman FAKULTAS TEKNIK JURUSAN SIPIL
Lebih terperinciBAB III METODELOGI PENELITIAN. pemeriksaan mutu bahan yang berupa serat ijuk, agregat dan aspal, perencanaan
BAB III METODELOGI PENELITIAN 3.1 Umum Penelitian yang dilakukan melalui beberapa tahap, mulai dari persiapan, pemeriksaan mutu bahan yang berupa serat ijuk, agregat dan aspal, perencanaan campuran sampai
Lebih terperinciI Made Agus Ariawan 1 ABSTRAK 1. PENDAHULUAN. 2. METODE Asphalt Concrete - Binder Course (AC BC)
PENGGUNAAN LIMBAH BONGKARAN BANGUNAN (BATAKO) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS DAN FILLER PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASBUTON I Made Agus Ariawan 1 Program Studi
Lebih terperinciBAB IV Metode Penelitian METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian
BAB IV Metode Penelitian METODE PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Penelitian dibagi menjadi beberapa tahap yaitu tahap persiapan, pemeriksaan terhadap spesifikasi, penentuan rencana campuran (mix design),
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Umum Penelitian ini keseluruhan pengujian dilakukan di Laboratorium Perkerasan Jalan Universitas Sebelas Maret Surakarta (UNS). Metode penelitian yang digunakan ialah metode
Lebih terperinciTUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA FILLER ASBUTON DALAM CAMPURAN MORTAR HOT ROLLED ASPHALT. Oleh : Erwin Wisnu Wardana Ragil Purwanto
TUGAS AKHIR EVALUASI KINERJA FILLER ASBUTON DALAM CAMPURAN MORTAR HOT ROLLED ASPHALT Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat Tahap Pendidikan Sarjana Jurusan Teknik Sipil Oleh : Erwin Wisnu Wardana 15095087
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4. Uji Kadar Aspal dalam Batuan Uji kadar aspal ini dilakukan dengan mekanisme seperti pada Gambar 4. berikut. Gambar 4. Diagram alir percobaan uji kadar aspal 2 Batuan aspal
Lebih terperinciJurnal Sipil Statik Vol.1 No.2, Januari 2013 ( )
KAJIAN PENYEBAB PERBEDAAN NILAI BERAT JENIS MAKSIMUM CAMPURAN BERASPAL PANAS YANG DIHITUNG BERDASARKAN METODE MARSHALL DENGAN YANG DICARI LANGSUNG BERDASARKAN AASHTO T209 Maria Estela Laoli O.H. Kaseke,
Lebih terperinciKARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASBUTON DAN LIMBAH BONGKARAN BANGUNAN (BATAKO) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS DAN FILLER I Made Agus Ariawan 1 Program
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. energi yang besar dan dampak samping terhadap lingkungan. Maka WMA dan CMA
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Makin hari makin panas ya di Indonesia, masih banyak penggunaan teknologi di Indonesia yang tidak ramah lingkungan, seperti hal nya dalam konstruksi jalan raya di Indonesia
Lebih terperinciMETODOLOGI PENELITIAN. untuk campuran lapis aspal beton Asphalt Concrete Binder Course (AC-
41 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Lokasi Penelitian Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Universitas Lampung dengan dasar menggunakan amplop gradasi gabungan untuk campuran
Lebih terperinciKARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE MENGGUNAKAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II
KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE MENGGUNAKAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II Djoko Djoko Sarwono 1), Slamet Jauhari Legowo 2) Lazuardi Firmansyah Putra 3) 1) 2)Pengajar Jurusan Teknik
Lebih terperinciAspal merupakan bahan perkerasan untuk jalan raya. Tentu "penghuni" jurusan Teknik Sipil mengenalnya. Mari kita bahas bersama mengenai aspal.
Pengertian Aspal Aspal merupakan bahan perkerasan untuk jalan raya. Tentu "penghuni" jurusan Teknik Sipil mengenalnya. Mari kita bahas bersama mengenai aspal. Pengertian Aspal adalah bahan yang bersifat
Lebih terperinciMETODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Umum Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Universitas Lampung dengan dasar menggunakan amplop gradasi gabungan untuk campuran lapis aspal
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Perkerasan jalan yang umum di Indonesia adalah lapisan aspal beton (Laston) atau Asphalt Concrete dan lapis tipis aspal beton (Lataston) atau Hot Rolled Sheet. Bahan
Lebih terperinciPengajar Program Studi Teknik Sipil, Universitas Sebelas Maret 3)
STUDI KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE DENGAN ASBUTON EMULSI SEBAGAI BAHAN PENGIKAT Djoko Sarwono 1), F. Pungky Pramesti 2), Fikri Muhammad Nugroho 3) 1) 2) Pengajar Program Studi
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMENTAL PADA STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI YANG MENGGUNAKAN ASPAL ALAM BUTON SEBAGAI BAHAN EMULSIFIER
STUDI EKSPERIMENTAL PADA STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI YANG MENGGUNAKAN ASPAL ALAM BUTON SEBAGAI BAHAN EMULSIFIER M.W. Tjaronge (1), Rudy Djamaluddin (1), Miswar Tumpu (2). ABSTRAK : Penelitian ini
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA. melebihi daya dukung tanah yang diijinkan (Sukirman, 1992).
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Perkerasan Jalan Perkerasan jalan adalah suatu lapisan yang berada di atas tanah dasar yang sudah dipadatkan, dimana fungsi dari lapisan ini adalah memikul beban lalu lintas
Lebih terperinciPENGARUH ASBUTON TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PERKERASAN DAUR ULANG DENGAN PEREMAJA OLI BEKAS DAN SOLAR
PENGARUH ASBUTON TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL PERKERASAN DAUR ULANG DENGAN PEREMAJA OLI BEKAS DAN SOLAR Ludfi Djakfar 1, Hendi Bowoputro 1, Achmad Wicaksono 1, Gagoek Soenar P. 1 1 Dosen / Jurusan Teknik
Lebih terperinciPrarancangan Pabrik Hidrorengkah Aspal Buton dengan Katalisator Ni/Mo dengan Kapasitas 90,000 Ton/Tahun BAB I PENGANTAR
BAB I PENGANTAR A. Latar Belakang Dewasa ini permasalahan krisis energi cukup menjadi perhatian utama dunia, hal ini disebabkan menipisnya sumber daya persediaan energi tak terbarukan seperti minyak bumi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Transportasi darat adalah salah satu pilihan yang banyak diminati di Indonesia jika dibandingkan dengan transportasi lainnya. Maka prasana transportasi darat harus memiliki
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN SEMEN PADA KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN
PENGARUH PENAMBAHAN SEMEN PADA KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN Kevin Chandra 1, Percy Tambran 2, Paravita Sri Wulandari 3, Harry Patmadjaja 4 ABSTRAK : Penggunaan Campuran Aspal Emulsi Dingin
Lebih terperinciIII. METODOLOGI PENELITIAN. mendapatkan data. Untuk mendapatkan data yang dibutuhkan, penelitian ini
III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Metode Penelitian Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen, yaitu metode yang dilakukan dengan mengadakan kegiatan percobaan untuk mendapatkan
Lebih terperinciMETODE PENELITIAN. 1. Sampel tanah yang digunakan merupakan tanah berbutir halus yang. diambil dari Desa Yoso Mulyo, Kecamatan Metro Timur, Metro.
24 III. METODE PENELITIAN A. Bahan Penelitian 1. Sampel tanah yang digunakan merupakan tanah berbutir halus yang diambil dari Desa Yoso Mulyo, Kecamatan Metro Timur, Metro. 2. Abu ampas tebu (baggase ash)
Lebih terperinciPENGARUH PENAMBAHAN KARET SOL PADA BETON ASPAL YANG TERENDAM AIR LAUT (204M)
PENGARUH PENAMBAHAN KARET SOL PADA BETON ASPAL YANG TERENDAM AIR LAUT (204M) JF Soandrijanie L 1 dan Andri Kurniawan 2 1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Atma Jaya Yogyakarta, Jl Babarsari 44 Yogyakarta
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Dalam campuran beraspal, aspal berperan sebagai pengikat atau lem antar partikel
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Umum Campuran beraspal adalah suatu kombinasi campuran antara agregat dan aspal. Dalam campuran beraspal, aspal berperan sebagai pengikat atau lem antar partikel agregat, dan agregat
Lebih terperinciJurnal Sipil Statik Vol.3 No.12 Desember 2015 ( ) ISSN:
PENGARUH JUMLAH KANDUNGAN FRAKSI BAHAN PENGISI TERHADAP KRITERIA MARSHALL PADA CAMPURAN BERASPAL PANAS JENIS LAPIS ASPAL BETON-LAPIS AUS BERGRADASI HALUS Windy J. Korua Oscar H. Kaseke, Lintong Elisabeth
Lebih terperinciPERBANDINGAN FILLER PASIR LAUT DENGAN ABU BATU PADA CAMPURAN PANAS ASPHALT TRADE BINDER UNTUK PERKERASAN LENTUR DENGAN LALU LINTAS TINGGI
38 PERBANDINGAN FILLER PASIR LAUT DENGAN ABU BATU PADA CAMPURAN PANAS ASPHALT TRADE BINDER UNTUK PERKERASAN LENTUR DENGAN LALU LINTAS TINGGI Aidil Putra 1), Rika Sylviana 2), Anita Setyowati Srie Gunarti
Lebih terperinciMETODOLOGI PENELITIAN
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan
Lebih terperinciCara identifikasi aspal emulsi kationik mantap cepat
Standar Nasional Indonesia Cara identifikasi aspal emulsi kationik mantap cepat ICS Badan Standardisasi Nasional B SN Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan normatif... 1
Lebih terperinciPERHITUNGAN DENSITAS ASPAL DENGAN MENGGUNAKAN KONVERSI AASHTO T 166 KE AASHTO T 275
Konferensi Nasional Teknik Sipil 11 Universitas Tarumanagara, 26-27 Oktober 2017 PERHITUNGAN DENSITAS ASPAL DENGAN MENGGUNAKAN KONVERSI AASHTO T 166 KE AASHTO T 275 Retno Utami 1 dan Aceng Subagdja 2 1
Lebih terperinciMETODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung.
31 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan dalam
Lebih terperinci3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet Menurut Kementrian Pekerjaan Umum (Bina Marga revisi 2010), lapis tipis aspal beton (lataston) adalah lapisan penutup yang terdiri dari campuran
Lebih terperinciEKSTRAKSI ASBUTON DENGAN METODE ASBUTON EMULSI DITINJAU DARI KONSENTRASI PENGEMULSI DAN WAKTU EKSTRAKSI MENGGUNAKAN EMULGATOR COCAMIDE DEA SKRIPSI
digilib.uns.ac.id EKSTRAKSI ASBUTON DENGAN METODE ASBUTON EMULSI DITINJAU DARI KONSENTRASI PENGEMULSI DAN WAKTU EKSTRAKSI MENGGUNAKAN EMULGATOR COCAMIDE DEA (Asbuton Extraction By Asbuton Emulsion Method
Lebih terperinciPERBANDINGAN KARAKTER ASPAL PORUS MENGGUNAKAN AGGREGATE GRAVEL DAN KERIKIL MERAPI DENGAN AGGREGATE KONVENSIONAL (268M)
PERBANDINGAN KARAKTER ASPAL PORUS MENGGUNAKAN AGGREGATE GRAVEL DAN KERIKIL MERAPI DENGAN AGGREGATE KONVENSIONAL (268M) Agus Sumarsono 1, Sri Widyastuti 2 dan Ary Setyawan 3 1 Jurusan Teknik Sipil, Universitas
Lebih terperinciCara uji kelarutan aspal
Standar Nasional Indonesia Cara uji kelarutan aspal ICS 91.100.50 Badan Standardisasi Nasional SNI 2438:2015 BSN 2015 Hak cipta dilindungi undang-undang. Dilarang mengumumkan dan memperbanyak sebagian
Lebih terperinciJurnal Sipil Statik Vol.3 No.4 April 2015 ( ) ISSN:
KAJIAN PERBEDAAN KINERJA CAMPURAN BERASPAL PANAS ANTARA JENIS LAPIS TIPIS ASPAL BETON-LAPIS AUS (HRS-WC) BERGRADASI SENJANG DENGAN YANG BERGRADASI SEMI SENJANG Giavanny Hermanus Oscar H. Kaseke, Freddy
Lebih terperinciPEMANFAATAN LIMBAH KARBIT UNTUK MENINGKATKAN NILAI CBR TANAH LEMPUNG DESA COT SEUNONG (172G)
PEMANFAATAN LIMBAH KARBIT UNTUK MENINGKATKAN NILAI CBR TANAH LEMPUNG DESA COT SEUNONG (172G) Nafisah Al-Huda 1, dan Hendra Gunawan 2 1 Jurusan Teknik Sipil, Universitas Syiah Kuala, Jl. Tgk.Syeh Abdul
Lebih terperinciBATU BARA SEBAGAI ALTERNATIF PENGGANTI BAHAN BAKAR MINYAK PADA CAMPURAN ASPAL PANAS
BATU BARA SEBAGAI ALTERNATIF PENGGANTI BAHAN BAKAR MINYAK PADA CAMPURAN ASPAL PANAS Lintong Elisabeth Dosen Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Sam Ratulangi Manado Oscar H. Kaseke Dosen Jurusan
Lebih terperinciLAPORAN PRAKTIKUM KONSTRUKSI JALAN UJI PEMANASAN ASPAL
LAPORAN PRAKTIKUM KONSTRUKSI JALAN UJI PEMANASAN ASPAL Laporan ini disusun untuk memenuhi tugas Mata Kuliah Praktikum Konstruksi Jalan di Laboraturium Jalan Raya Mata Kuliah: Konstruksi Jalan Raya Dosen
Lebih terperinciFAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA TAHUN 2007
Ringkasan Hasil Penelitian PENGARUH PENGGUNAAN ASPAL BUTON SEBAGAI FILLER CAMPURAN SPLIT MASTIC ASPHALT TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL Oleh : Nuryadin Eko Raharjo, M.Pd. FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI
Lebih terperinciMetode uji residu aspal emulsi dengan penguapan (ASTM D , IDT)
Standar Nasional Indonesia SNI ASTM D6934:2012 Metode uji residu aspal emulsi dengan penguapan (ASTM D 6934 04, IDT) ICS 93.080.20 Badan Standardisasi Nasional BSN 2012 Hak cipta dilindungi undang-undang.
Lebih terperinciCompany Profile 2016
Company Profile 2016 Background Our Story Asbuton Jaya Abadi adalah suatu perseroan terbatas yang bergerak di bidang usaha industri barang dari aspal. Diresmikan pada tanggal 03 September 2016 oleh segenap
Lebih terperinciPENGARUH KARAKTERISTIK AGREGAT TERHADAP CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN
PENGARUH KARAKTERISTIK AGREGAT TERHADAP CAMPURAN ASPAL EMULSI DINGIN Lie Dick Saputra 1, Robby Saputra Pangloli 2, Paravita Sri Wulandari 3, Harry Patmajadja 4 ABSTRAK : Penelitian ini dilakukan untuk
Lebih terperinciTUGAS AKHIR. KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC dengan ASPAL Pen.60/70 MODIFIER BUTON NATURAL ASPHALT (BNA) dan BAHAN STABILIZER NATURAL FIBER (JERAMI)
TUGAS AKHIR KARAKTERISTIK CAMPURAN AC-WC dengan ASPAL Pen.60/70 MODIFIER BUTON NATURAL ASPHALT (BNA) dan BAHAN STABILIZER NATURAL FIBER (JERAMI) Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik
Lebih terperinciMETODE PENGUJIAN KADAR RESIDU ASPAL EMULSI DENGAN PENYULINGAN
METODE PENGUJIAN KADAR RESIDU ASPAL EMULSI DENGAN PENYULINGAN SN I 03-3642-1994 BAB I DESKRIPSI 1.1 Maksud dan Tujuan 1.1.1 Maksud Metode ini dimaksudkan sebagai acuan dan pegangan dalam melakukan pengujian
Lebih terperinciPengaruh Temperatur Terhadap Penetrasi Aspal Pertamina Dan Aspal Shell
Reka Racana Jurnal Online Institut Teknologi Nasional Jurusan Teknik Sipil Itenas No.x Vol. Xx Desember 2015 Pengaruh Temperatur Terhadap Penetrasi Aspal Pertamina Dan Aspal Shell TIARA GAVIRARIESA¹, SILVIA
Lebih terperinciIII. METODE PENELITIAN. Tanah yang akan diuji adalah jenis tanah lempung/tanah liat dari YosoMulyo,
III. METODE PENELITIAN A. Sampel Tanah Tanah yang akan diuji adalah jenis tanah lempung/tanah liat dari YosoMulyo, Kecamatan Metro Timur, Metro. Pengambilan sampel dilakukan pada awal musim penghujan namun
Lebih terperinci3. pasir pantai (Pantai Teluk Penyu Cilacap Jawa Tengah), di Laboratorium Jalan Raya Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas Islam
BAB V METODE PENELITIAN 5.1 Lokasi, Bahan, Dan Alat Penelitian 5.1.1 Lokasi Penelitian Penelitian dilakukan di Laboratorium Jalan Raya Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Universitas
Lebih terperinciPERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR : 35/PRT/M/2006
MENTERI PEKERJAAN UMUM REPUBLIK INDONESIA PERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR : 35/PRT/M/2006 TENTANG PENINGKATAN PEMANFAATAN ASPAL BUTON UNTUK PEMELIHARAAN DAN PEMBANGUNAN JALAN DENGAN RAHMAT TUHAN
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Masalah Kabupaten Buton Utara adalah sebuah kabupaten di provinsi Sulawesi Tenggara, Indonesia. Kabupaten yang juga dikenal sebagai Kabupaten Butur ini ibukotanya
Lebih terperinciBAB III UJI MATERIAL
BAB III UJI MATERIAL 3.1. Uraian Umum Eksperimen dalam analisa merupakan suatu langkah eksak dalam pembuktian suatu ketentuan maupun menentukan sesuatu yang baru. Dalam ilmu pengetahuan dibidang teknik
Lebih terperinciBAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Hasil Pengujian Agregat. Hasil pengujian agregat ditunjukkan dalam Tabel 5.1.
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN A. Hasil Pengujian Agregat Hasil pengujian agregat ditunjukkan dalam Tabel 5.1. Tabel 5.1 Hasil pengujian agregat kasar dan halus No Jenis Pengujian Satuan Hasil Spesifikasi
Lebih terperinciIII. METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Adapun bahan yang digunakan dalam penelitian ini :
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Adapun bahan yang digunakan
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMENTAL PADA STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI YANG MENGGUNAKAN ASPAL ALAM BUTON SEBAGAI BAHAN EMULSIFIER. Mahasiswa
STUDI EKSPERIMENTAL PADA STABILITAS CAMPURAN ASPAL EMULSI YANG MENGGUNAKAN ASPAL ALAM BUTON SEBAGAI BAHAN EMULSIFIER Mahasiswa MISWAR TUMPU Mahasiswa S1 Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin
Lebih terperinciLaporan Tugas Akhir Pembuatan Sabun Mandi Padat Transparan dengan Penambahan Ekstrak Lidah Buaya (Aloe Vera) BAB III METODOLOGI
BAB III METODOLOGI III. 1 Alat dan Bahan Adapun alat dan bahan yang digunakan dalam proses pembutan sabun transparan ialah : III.1.1 ALAT DAN BAHAN A. Alat : a. Kompor Pemanas b. Termometer 100 o C c.
Lebih terperinciIII. METODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Adapun bahan yang digunakan dalam penelitian ini :
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Adapun bahan yang digunakan
Lebih terperinciANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE- BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL RETONA BLEND 55 TUGAS AKHIR
ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE- BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL RETONA BLEND 55 TUGAS AKHIR Oleh : Ayu Indah Kencana Dewi (0719151007) JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
Lebih terperinciBAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Metode Pengujian Material 1. Agregat Kasar dan Steel Slag Agregat kasar merupakan agregat yang tertahan diatas saringan 2.36 mm (No.8), menurut saringan ASTM. a. Berat Jenis Curah
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. penetrasi, uji titik nyala, berat jenis, daktilitas dan titik lembek. Tabel 4.1 Hasil uji berat jenis Aspal pen 60/70
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA 4.1 Hasil dan Analisa Pengujian Aspal Aspal yang digunakan pada penelitian ini adalah aspal keras yang mempunyai nilai penetrasi 60/70. Pengujian aspal di laboratorium Jalan
Lebih terperinciPengaruh Penggunaan Abu Sekam Padi sebagai Bahan Pengisi pada Campuran Hot Rolled Asphalt terhadap Sifat Uji Marshall
98 JURNAL ILMIAH SEMESTA TEKNIKA Vol. 15, No. 2, 98-107, November 2012 Pengaruh Penggunaan Abu Sekam Padi sebagai Bahan Pengisi pada Campuran Hot Rolled Asphalt terhadap Sifat Uji Marshall (Effect of Using
Lebih terperinciSTUDI OBSERVASI VARIASI AGREGAT SLURRY SEAL (TINJAUAN UJI KEDALAMAN TEKSTUR DAN ANALISA BIAYA)
STUDI OBSERVASI VARIASI AGREGAT SLURRY SEAL (TINJAUAN UJI KEDALAMAN TEKSTUR DAN ANALISA BIAYA) Amirudin Akhmad 1), Ary Setyawan 2), Djoko Sarwono 3) 1) Mahasiswa Fakultas Teknik, Jurusan teknik Sipil,
Lebih terperinciPerbaikan Sifat Reologi Visco-Elastic Aspal dengan Penambahan Asbuton Murni Menggunakan Parameter Complex Shear Modulus
Dinamika Rekayasa Vol. 9 No. 2 Agustus 2013 Perbaikan Sifat Reologi Visco-Elastic Aspal dengan Penambahan Asbuton Murni Menggunakan Parameter Complex Shear Modulus Improved on Bitumen s Visco-Elastic Rheology
Lebih terperinciANALISIS STABILITAS CAMPURAN BERASPAL PANAS MENGGUNAKAN SPESIFIKASI AC-WC
ANALISIS STABILITAS CAMPURAN BERASPAL PANAS MENGGUNAKAN SPESIFIKASI AC-WC DONNY SUGIHARTO NRP : 9321069 NIRM: 41077011930297 Pembimbing: TAN LIE ING, ST.,MT. FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS
Lebih terperinciPENGARUH SUHU PEMADATAN TERHADAP KINERJA MARSHALL PADA CAMPURAN CPHMA MENGGUNAKAN LGA DAN ASPAL MINYAK PENETRASI 60/70 NASKAH PUBLIKASI
PENGARUH SUHU PEMADATAN TERHADAP KINERJA MARSHALL PADA CAMPURAN CPHMA MENGGUNAKAN LGA DAN ASPAL MINYAK PENETRASI 60/70 NASKAH PUBLIKASI TEKNIK SIPIL KONSENTRASI TRANSPORTASI Ditujukan untuk memenuhi persyaratan
Lebih terperinciEFEK PERENDAMAN TERHADAP KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN HRA YANG MENGANDUNG BAHAN PENGISI ABU BATU DAN SERBUK ARANG. Derita Lamtiar NRP :
EFEK PERENDAMAN TERHADAP KUAT TARIK TIDAK LANGSUNG CAMPURAN HRA YANG MENGANDUNG BAHAN PENGISI ABU BATU DAN SERBUK ARANG Derita Lamtiar NRP : 9821043 Pembimbing: Prof. Ir. Bambang Ismanto, Msc.,PhD FAKULTAS
Lebih terperinciMETODOLOGI PENELITIAN. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. Bahan yang digunakan dalam penelitian ini antara lain :
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan dalam penelitian
Lebih terperinciMETODE PENGUJIAN TENTANG ANALISIS SARINGAN AGREGAT HALUS DAN KASAR SNI
METODE PENGUJIAN TENTANG ANALISIS SARINGAN AGREGAT HALUS DAN KASAR SNI 03-1968-1990 RUANG LINGKUP : Metode pengujian ini mencakup jumlah dan jenis-jenis tanah baik agregat halus maupun agregat kasar. RINGKASAN
Lebih terperinciMetode uji penentuan campuran semen pada aspal emulsi (ASTM D , IDT)
Standar Nasional Indonesia ICS 93.080.20 Metode uji penentuan campuran semen pada aspal emulsi (ASTM D 6935 04, IDT) Badan Standardisasi Nasional Hak cipta dilindungi undang-undang. Dilarang menyalin,
Lebih terperinciBAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Hot Rolled Sheet (HRS) Menurut Kementerian Pekerjaan Umum (Bina Marga revisi 2010), lapis tipis aspal beton (lataston) adalah lapisan penutup yang terdiri dari dari campuran agregat
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 LOKASI PENELITIAN Penelitian dilakukan di Laboratorium Kimia Analisa dan Laboratorium Proses Industri Kimia, Departemen Teknik Kimia, Fakultas Teknik Universitas Sumatera
Lebih terperinci