Pemodelan Turbulensi Dalam Simulasi Aliran Sekunder Pada Kaskade Kompresor Aksial Dengan Stagger Lemah dan Variasi Tip-Clearance
|
|
- Deddy Gunardi
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 Pemodelan urbulensi Dalam Simulasi Aliran Sekunder Pada Kaskade Kompresor Aksial Dengan Stagger Lemah dan Variasi ip-clearance Giri Nugroho & Nur Ikhwan Laboratorium Mekanika Fluida Jurusan eknik Mesin FI - IS Abstrak Karakteristik aliran sekunder 3-dimensi pada kaskade kompresor aksial profile british 9C7/3,5C50 stagger lemah 30 0 diteliti dengan cara studi numeric untuk membantu menterjemahkan pola aliran sekunder yang terbentuk pada penelitian secara eksperimen. Fluida kerjanya adalah udara, kecepatan fluida masuk 40 m/s, panjang chord 10 mm dengan variasi angle of attack 4 0, 8 0, dan 1 0 dan variasi tip-clearance 0, 1%, % dan 3% chord. Pemodelan turbulensi yang diambil dengan k-epsilon realizable model dan Reynolds Stress Model. Pada angle of attack yang meningkat, sadle point semakin ke arah pressure side, produksi turbulent kinetic energy meningkat, turbulent dissipation rate membesar, pada konfigurasi tanpa tip-clearance terdapat cross passage flow dan curl flow yang meningkat pula sedangkan pada konfigurasi dengan tip-clearance, losses yang terjadi terkonsentrasi pada daerah tip-clearance. Pada variasi tip-clearance yang meningkat, cross passage flow dan curl flow semakin mengecil sedangkan tipclearance vortex akan meningkat. Dapat disimpulkan bahwa prediksi turbulensi aliran oleh Reynolds Stress Model lebih mendekati hasil eksperimen dibandingkan k-epsilon realizable model. Kata Kunci :Secondary flow, turbulence model, ip-clearance, Reynolds Stress Model, K-ε Realizable Model Pada kompresor aksial, daerah endwall (hub and casing) merupakan daerah dimana terjadi kenaikan total losses yang cukup besar. Pada daerah ini terjadi fenomena kompleks aliran tiga dimensi (3D) yang melibatkan interaksi antara lapisan batas sudu (blade boundary layer) dengan lapisan batas hub atau casing (casing-hub boundary layer), serta passage vortex dan tip leakage vortex pada daerah dengan clearance, yang akhirnya menjadi aliran sekunder. erbentuknya aliran sekunder akan diikuti dengan penyumbatan aliran (blockage effect), perubahan sudut defleksi dan kerugian sekunder (secondary losses) kearah mid span. Efek yang terbesar dari aliran sekunder ini adalah timbulnya kerugian sekunder (secondary losses). Hasil penelitian Storer [9], Kang [3] dan Hubner [] dengan tip-clearance menunjukkan bahwa terjadi pembentukan tip-clearance vortex bersama-sama passage vortex, dalam arah perputaran satu sama lain yang berlawanan, sehingga terjadi efek timbal balik antara keduanya. Intensitas dari efek timbal balik itu tergantung dari intensitas tipclearance vortex, yang pada prinsipnya sangat dipengaruhi oleh besarnya tip-clearance yang diberikan. Dengan tip-clearance besar, tipclearance vortex akan mendominasi aliran dekat cascade wall sehingga low energy boundary layer material yang semula terpusat di sudut belakang suction side sekarang terpusat di pusat tip-clearance vortex. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa besarnya secondary losses akan meningkat dangan bertambah besarnya tip-clearance dan pembebanan kompresor (blade loading), tetapi tidak dipengaruhi oleh inlet boundary layer thickness, walaupun distribusi local losses sepanjang span menunjukkan ketergantungan yang besar terhadap inlet boundary layer thickness. Peneliti [1, 6, 7 dan 10] mendapatkan hasil dengan semakin besarnya blade loading, saddle point di dekat leading edge semakin kedepan menjauhi nose, tekanan minimum 48
2 Giri Nugroho & Nur Ikhwan, Pemodelan urbulensi Dalam Simulasi Aliran Sekunder 49 semakin meluas ke depan dan jet flow semakin menguat sehingga tip-clearance vortex semakin hebat dan daerah losses meluas semakin ke tengah lorong sudu (blockage effect semakin besar). Dengan semakin besarnya blade loading, lintasan tip-clearance vortex semakin ke depan dan semakin tangensial. Pola aliran dan kronologi terjadinya aliran sekunder berupa vortex pada tip-clearance diilustrasikan dengan baik oleh Kang dan Hirsch [4]. Untuk eksperimen dipilih blade NACA , stagger angle lemah dan pada harga tip-clearance yang bervariasi (0%, 1%, % dan 3,3% chord). Gambar 1. Skema dan Visualisasi Aliran pada ip-clearance [11] Aliran pada pressure side umumnya akan terpisah sepanjang garis reattachment L r. Dalam hal ini akan terbentuk saddle point S L di daerah leading edge. Sebagian aliran akan mengalir kearah suction side dari sudu yang berdekatan dan bergabung dengan gerakan passage vortex. Sebagian aliran yang lain akan mengalir melalui celah tip-clearance kearah suction side dari sudu yang bersangkutan dan membentuk tip-clearance flow (tip leakage flow). Karena adanya tip leakage flow, struktur mulitiple vortex akan muncul di sekitar daerah tip-clearance. Struktur multiple vortex ini terdiri atas tip leakage vortex, tip separation vortex dan secondary vortex. Gambar. Multiple Vortex Structure [11] ip leakage vortex terbentuk dari low energy fluid yang berasal dari pressure surface dan suction surface boundary layer dekat tip dan boundary layer endwall sekitar tip. Sementara itu, tip separation vortex terbentuk dari roll up energy pada pressure side, sedangkan secondary vortex terbentuk dari roll up energy pada suction side. Dengan adanya tip leakage vortex mengakibatkan blade reloading, yaitu turunnya tekanan statis pada suction side pada lokasi dimana leakage flow roll up menjadi leakage vortex. Leakage vortex yang bergerak kearah trailing edge menyebabkan kenaikan tekanan statis pada suction side dekat blade tip dan leading edge karena blockage effect dari leakage vortex yang ada di depannya. Metode Penelitian Skema Numerik dan Prosedur Metode penelitian dengan langkah sebagai berikut, pembuatan geometry dan grid meshing menggunakan gambit.04 kemudian solusi dan penampilan hasil memakai software fluent 6.0 Gambar 3 menunjukkan computational domain dengan koordinat system 3 dimensi pada aliran melintasi kaskade kompresor aksial profile 9C7/3,5C50 sedangkan pada gambar 4 dan 5 menunjukkan sistem grid dengan grid yang lebih rapat di sekitar tip-clearance.
3 50 Jurnal eknik Mesin, Volume 5, Nomor, Mei 005 Gambar 3. Computational Domain Gambar 4. Grid pada blade kompresor Gambar 5. Grid pada endwall kompresor Pada inlet velocity fluida diasumsikan uniform begitu juga pada pressure outlet. Model solver yang digunakan segregrated solver, unsteady flow; model viscousnya adalah k-epsilon realizable model dan Reynolds Stress Model. Material fluidanya adalah udara sedangkan material solidnya adalah alumunium. ekanan dihitung dengan metoda pressure correction presto sedangkan momentumnya menggunakan second order upwind. Pemodelan urbulensi Pemodelan urbulensi yang dipakai adalah K-ε dan Reynolds Stress Model. K- Epsilon Model ini didasarkan pada asumsi bahwa Reynolds-Stress ensor proporsional terhadap turbulence kinetic energy (k), dimana k didefenisikan sebagai berikut : k = 1. u '. ' i u j Sedangkan menurut Boussinesq, Reynolds-stress ensor dapat diekspresikan sebagai: τ ij = ρ. ui '. u j ' =. µ. Sij. ρ. k. δ ij 3 Dan Eddy viscosity diekspresikan sebagai berikut: 1 = µ = Cρ. k. l C. ρ. µ. k / ε Energi spesifik dissipasi, didefinisikan sebagai berikut: ε = C D. 3 k l Model k-ε, mempunyai persamaan transport yaitu turbulence kinetic energy (k) dan turbulence dissipation rate (ε). Sedangkan µ dihitung sebagai fungsi dari k dan ε. Persamaan-persamaan tersebut berdasarkan Boussinesq hypothesis. Hal inilah yang menyebabkan terjadinya kelemahan dalam simulasi aliran sekunder profile British 9C7/3,5C50 dikarenakan pada Boussinesq hypothesis mengandung asumsi bahwa merupakan besaran scalar isotropic. Sehingga model k-ε ini kurang sesuai untuk menyelesaikan fenomena aliran sekunder yang merupakan problem unisotropic turbulent (Shih, [8]). Pada Reynolds Stress Model mengandung penyelesaian masing-masing untuk Reynolds Stresses tensor ( u '. u ' ), menggunakan. i j differential transport equations. Jika pada model k-ε realizable terdiri dari persamaan transport yaitu turbulence kinetic energy (k) dan turbulence dissipation rate (ε) maka pada Reynolds Stress Model terdapat tambahan 5 buah transport equations untuk menyelesaikan µ
4 Giri Nugroho & Nur Ikhwan, Pemodelan urbulensi Dalam Simulasi Aliran Sekunder 51 Reynolds Stresses tensornya. Sehingga Reynolds Stress Model sangat tepat untuk menyelesaikan permasalahan dimana unisotropic turbulence mempunyai pengaruh yang dominan pada aliran itu sendiri, sebagai contohnya aliran sekunder didalam cascade airfoil Mansour [5]. Hasil Penelitian dan Pembahasan Koefisien tekanan and Pathlines Dengan menggunakan model profile British 9C7/3,5C50 yang sama dengan grid meshing yang sama, ditampilkan perbandingan hasil simulasi dengan menggunakan model k-ε Realizable dan Reynolds Stress Model. Pada perbandingan kontur koefisien tekanan untuk kedua model(gambar 6 dan 7), terlihat adanya beberapa perbedaan. Pada sadle point, Reynolds Stress Model (gambar 7) memiliki nilai maksimum lebih tinggi daripada model k-ε Realizable (gambar 6). Pada suction side region, tekanan minimum untuk kedua model sama nilainya. etapi Reynolds Stress Model memiliki nilai tekanan yang lebih tinggi dan tidak memiliki wake di belakang trailing edge. Akibatnya pada model simulasi Reynolds Stress Model, terlihat daerah minimum pressure membentang luas diantara dua buah sudu, sehingga aliran fluida yang melewati pressure side cenderung bergerak kearah suction side sudu yang bersebelahan daripada melintas ke trailing edge pada sudu yang bersangkutan, yang pada kontur koefisien tekanan terlihat mempunyai tekanan yang lebih tinggi. Intensitas cross passage flow akan meningkat demikian juga intensitas dari curl flow sehingga tumbukan yang terjadi juga semakin hebat menyebabkan separasi yang terjadi juga semakin membesar. Gambar 7 Kontur Area Koefisien ekanan (α = 8 o, c/l = 0, RSM, Endwall) Intensitas cross passage flow yang meningkat ini ditandai dengan semakin melengkungnya pathlines yang mengarah ke sudu yang bersebelahan. Untuk pemodelan k-ε realizable (pada gambar 8), terlihat bahwa goresan-goresan pathlines cross passage flow mempunyai kelengkungan yang kecil dan terlihat juga dibelakang trailing edge, curl flow yang bertumbukan dengan cross passage flow seakan-akan dipaksa lagi untuk mengikuti kontur streamlinesnya. Sedangkan pada pemodelan Reynolds Stress Model, gambar 9, pathlines cross passage flow mempunyai kelengkungan yang lebih besar. Gambar 8 PathLines (α = 8 o, c/l = 0, Realizable, Endwall) Gambar 6 Kontur Area Koefisien ekanan (α = 8 o, c/l = 0, Realizable, Endwall) Gambar 9 PathLines (α = 8 o, c/l = 0, RSM, Endwall)
5 5 Jurnal eknik Mesin, Volume 5, Nomor, Mei 005 Untuk simulasi aliran sekunder dengan tipclearance sebesar 3% chord didapatkan kontur koefisien tekanan seperti pada gambar 10 dan gambar 11 Sekilas terlihat bahwa keduanya sama, akan tetapi terdapat beberapa pebedaan yaitu pada K-Epsilon Realizable Model mempunyai nilai tekanan maksimum di sadle point lebih rendah dari Reynolds Stress Model, hal ini mengindikasikan bahwa terdapat kondisi aliran yang berbeda diantara kedua pemodelan tersebut. Pada perbandingan kontur koefisien tekanan terlihat adanya beberapa perbedaan. Gambar 10 dan gambar 1 menunjukkan tumbukan antara tip-clearance flow atau jet flow dengan cross passage flow terbawa sampai kebelakang dan membentuk kontur koefisien tekanan seperti cangkang siput, terlihat adanya goresan-goresan pathlines yang menunjukkan tip-clearance vortex yang terjadi di paksa untuk mengikuti streamlinesnya kembali. Sedangkan pada gambar 11 dan gambar 13, tumbukan antara keduanya didominasi oleh intensitas tip-clearance flow yang sangat kuat sehingga kontur koefisien tekanan yang terjadi terbawa sampai jauh ke belakang di daerah exit wall cascade region, tumbukan antara tip-clearance flow atau jet flow dengan cross passage flow membentuk tip-clearance vortex, dalam arah perputaran satu sama yang lain berlawanan. ip-clearance vortex ini mempunyai intensitas yang besar dan bergerak menjauhi endwall hal inilah yang menyebabkan terjadinya blockage effect pada kompresor. Intensitas tip-clearance vortex tergantung dari besar kecilnya tip-clearance yang diberikan dengan semakin besar tipclearance yang diberikan maka intensitas tipclearance vortex juga akan bertambah besar Gambar 11 Kontur Area Koefisien ekanan (α = 8 o, c/l = 3% chord, RSM, Endwall) Pada gambar 1, tip-clearance vortex yang terjadi di belakang trailing edge mengikuti kontur streamlinesnya kembali, sedangkan pada gambar 13, terlihat tipclearance vortex menyebar sampai ke daerah exit wall cascade region deangan arah perputaran yang semakin menjauhi endwall. Gambar 1 Pathlines (α = 8 o, c/l = 3% chord, Realizable, Endwall) Gambar 13 Pathlines (α = 8 o, c/l = 3 %chord, RSM, Endwall) Gambar 10 Kontur Area Koefisien ekanan (α = 8 o, c/l = 3% chord, Realizable, Endwall) Kesimpulan dan Saran Pemodelan simulasi menggunakan K- epsilon realizable model kurang begitu akurat
6 Giri Nugroho & Nur Ikhwan, Pemodelan urbulensi Dalam Simulasi Aliran Sekunder 53 dalam memprediksi turbulensi aliran karena adanya asumsi Boussinesq. erlihat adanya cross passage flow dan curl flow dalam lorong sudu yang lebih lemah dari eksperimen. Pemodelan simulasi menggunakan Reynolds Stress Model lebih akurat untuk kondisi unisotropic turbulent termasuk kasus aliran sekunder pada cascade kompresor. Adanya tambahan 5 (lima) governing equation pada Reynolds Stress Model membuat model ini lebih baik dalam memprediksi aliran pada saddle point dan trailing edge. Struktur grid meshing yang digunakan membawa pengaruh yang besar pada streamlines fluida. Letak dari sadle point pada simulasi lebih ke arah suction side(atas) daripada di eksperimen, perbedaan ini menyebabkan perubahan pola aliran yang terjadi sehingga timbul perbedaan antara hasil simulasi numerik dengan hasil eksperimen. Konfigurasi Cascade tanpa tip-clearance Losses akibat separasi 3D terkonsentrasi pada sudut antara suction side dengan cascade wall dekat trailing edge. Dengan semakin besarnya blade loading, sadle point di dekat leading edge semakin bergerak kearah pressure side, produksi turbulent kinetic energy semakin membesar demikian juga dengan turbulent dissipastion rate semakin membesar, tekanan minimum semakin ke depan dan nilainya semakin rendah, tekanan di pressure side meningkat, cross passage flow dan curl flow semakin menguat sehingga passage vortex semakin besar dan daerah losses meluas. Konfigurasi Cascade dengan tip-clearance erlihat adanya tip-clearance vortex dalam lorong sudu yang berpusat pada tipclearance, sedangkan intensitas curl flow yang terjadi lebih lemah bila dibandingkan dengan cascade tanpa tip-clearance. Losses akibat separasi 3D terbesar terkonsentrasi pada pusat dari tip-clearance vortex. Dengan semakin besarnya blade loading, sadle point di dekat leading edge semakin bergerak kearah pressure side, produksi turbulent kinetic energy semakin membesar demikian juga dengan turbulent dissipastion rate semakin membesar, tekanan minimum semakin meluas ke depan dan jet flow semakin menguat sehingga tipclearance vortex semakin hebat dan daerah losses meluas semakin ke tengah lorong sudu (blockage effect semakin besar). Adapun saran yang bisa diberikan untuk usaha meningkatkan akurasi simulasi adalah: 1. Untuk meningkatkan keakuratan hasil simulasi, perlu dibuat struktur grid meshing yang lebih halus serta skema diskretisasi yang lebih baik. Grid meshing yang rapat tidak hanya di dekat blade saja tetapi juga pada periodic boundary condition.. Kekasaran permukaan harus dipertimbangkan supaya kondisi simulasi sesuai dengan kondisi eksperimen. 3. Pada exit cascade wall region perlu adanya outflow yang panjang untuk pemasukan boundary condition uniform pressure outflow dikarenakan jika outflownya pendek hal ini akan berpengaruh terhadap aliran fluida, aliran tersebut dipaksa untuk memenuhi kondisi batas uniform pressure outflow sedangkan pada eksperimen terjadi fenomena outflow yang sangat kompleks, untuk itu diperlukan adanya outflow yang panjang sehingga aliran bisa dikondisikan sebagai uniform pressure outflow. 4. Untuk problem dimana unisotropic turbulence mempunyai pengaruh yang dominan pada aliran itu sendiri, sebaiknya menggunakan Reynolds Stress Model. Referensi [1] Bintoro, 001, Pengaruh Blade Loading terhadap Aliran Sekunder pada Sudu Kaskade Stator Kompresor Profil British 9C7/3,5C50 Berip Clearance, hesis, Jurusan eknik Mesin FI IS Surabaya. [] Hubner, J, 1991, Experimentelle und heoretische Stromung in Verdichtergitter, Dissertation, Universitat der Brundeswerhr, Munchen. [3] Kang, S, 1993, Investigation on hree Dimentional within a Axial Compressor with and without ip Clearance, PhD hesis, Vrije Universiteit Brussel Belgium. [4] Kang, S, and Hirsch, C, Experimental Study on the hree Dimentional Flow Within A Compressor Cascade With ip Clearance : Part I Velocity and Pressure Fields, Journal of urbomachinery, Vol.115.
7 54 Jurnal eknik Mesin, Volume 5, Nomor, Mei 005 [5] Mansour, N.N., Kim, J. and Moin P., 1998, Reynolds-Stress and Dissipation Rate Butgets in urbulent Channel Flow, Journal of Fluid Mechanics, Vol 194, pp [6] Romy, Otto., 00, Studi Eksperimental Karakteristik Aliran Sekunder pada Endwall Kompresor Kaskade Menggunakan Profil Sudu British 9C7/3,5C50 Stagger Lemah, ugas Akhir, Jurusan eknik Mesin FI IS Surabaya. [7] Sasongko, H., 1997, Rand und Spaltstromungen in Stark Gestaffelten Verdichtergitten aus Schwach Gewolbten Profilen, ZLR Forschungsbericht [8] Shih,.H., Liou, W.W. Shabir, A. and Zhu, J., 1995, A New k-ε Eddy Viscosity Model for High Reynolds Number urbulent Flows, Computers Fluid, Vol 4(3), pp [9] Storer, J.A. 1991, ip Clearance Flow in Axial Compressor, PhD Disertation, University of Cambridge. [10] Suphandani, DJ., Vivien, 003, Visualisasi Aliran Sekunder (Numerik dan Eksperimen) Pada Kaskade Kompresor Aksial Profil British 9C7/3,5C50 Stagger Lemah Dengan dan anpa ip Clearance, ugas Akhir, Jurusan eknik Mesin FI IS Surabaya.
Diterima 13 Juni 2006; diterima terkoreksi 2 Agustus 2006; disetujui 15 Agustus 2006
Pemodelan Numerik dan Visualisasi Aliran Sekunder pada Kaskade Kompresor Aksial dengan Profil Bercamber Kuat, Stagger Lemah, Dengan dan Tanpa Tip Clearance Kompresor aksial dapat menghasilkan laju aliran
Lebih terperinciSeparasi Aliran 3-D Dekat Rotor Hub Dan Dekat Stator Casing Axial Compressor
Separasi Aliran 3-D Dekat Rotor Hub Dan Dekat Stator Casing Axial Compressor Herman Sasongko Laboratorium Aerodinamika kompresor, Jurusan Teknik Mesin FTI - ITS Abstrak Suatu subsonic flow axial compressor
Lebih terperinciSTUDI ALIRAN SEKUNDER PADA KASKADE KOMPRESOR LINEAR, STAGGER LEMAH DAN TANPA TIP CLEARANCE MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS
STUDI ALIRAN SEKUNDER PADA KASKADE KOMPRESOR LINEAR, STAGGER LEMAH DAN TANPA TIP CLEARANCE MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS Heru Mirmanto 1), Herman Sasongko 1), dan IKAP Utama 2) 1) Jurusan Teknik
Lebih terperinciMAKARA, TEKNOLOGI, VOL. 8, NO. 2, AGUSTUS 2004: 44-54
44 STUDI EKSPERIMENTAL ALIRAN SEKUNDER UNTUK AXIAL COMPRESSOR CASCADE STAGGER KUAT DENGAN DAN TANPA TIP-CLEARANCE: DISTRIBUSI TEKANAN STATIS PADA PERMUKAAN BLADE Syamsuri Jurusan Teknik Mesin, Institut
Lebih terperinciFakultasTeknologi Industri Institut Teknologi Nepuluh Nopember. Oleh M. A ad Mushoddaq NRP : Dosen Pembimbing Dr. Ir.
STUDI NUMERIK PENGARUH KELENGKUNGAN SEGMEN KONTUR BAGIAN DEPAN TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN FLUIDA MELINTASI AIRFOIL TIDAK SIMETRIS ( DENGAN ANGLE OF ATTACK = 0, 4, 8, dan 12 ) Dosen Pembimbing Dr. Ir.
Lebih terperinciPemodelan Teoritis Aliran Sekunder pada Kompresor Aksial dengan Validasi Eksperimental pada Kompresor Cascade
Pemodelan tis Aliran Sekunder pada Kompresor Aksial dengan Validasi Eksperimental pada Kompresor Cascade Heru Mirmanto, Herman Sasongko Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknologi Industri, ITS Surabaya Abstrak
Lebih terperinciPEMODELAN TEORITIS ALIRAN SEKUNDER DAN VALIDASI EKSPERIMENTAL PADA KOMPRESOR AKSIAL DENGAN KOMPRESOR CASCADE RINGKASAN
PEMODELAN TEORITIS ALIRAN SEKUNDER DAN VALIDASI EKSPERIMENTAL PADA KOMPRESOR AKSIAL DENGAN KOMPRESOR CASCADE Ahmad Suryadi Jurusan Teknik Pendingin dan Tata Udara Politeknik Sekayu E-mail: Ahmadsuryadi.tp@gmail.com
Lebih terperinciSeparasi Aliran Tiga Dimensi pada Kaskade Kompressor Aksial dengan Sudu Berbeda Kelengkungan
Separasi Aliran Tiga Dimensi pada Kaskade Kompressor Aksial dengan Sudu Berbeda Kelengkungan Herman Sasongko dan Heru Mirmanto Jurusan Teknik Mesin, FTI-ITS, Surabaya Email: herman@me.its.ac.id ABSTRAK
Lebih terperinciGrup airfoil yang sejajar satu sama lain dan cukup dekat sehingga aliran sekitar masing-masing airfoil dipengaruhi oleh airfoil didekatnya.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA.. Kompresor Aksial Kompresor aksial merupakan salah satu tipe kompresor yang tergolong dalam rotodynamic compressor, dimana proses kompresi di dalamnya dihasilkan dari efek dinamik
Lebih terperinciSTUDI NUMERIK : MODIFIKASI BODI NOGOGENI PROTOTYPE PROJECT GUNA MEREDUKSI GAYA HAMBAT
STUDI NUMERIK : MODIFIKASI BODI NOGOGENI PROTOTYPE PROJECT GUNA MEREDUKSI GAYA HAMBAT GLADHI DWI SAPUTRA 2111 030 013 DOSEN PEMBIMBING DEDY ZULHIDAYAT NOOR, ST, MT, PhD PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: ( Print) B-110
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) B-110 Studi Karakteristik Aliran Tiga Dimensi Dan Perpindahan Panas Pada Cascade Airfoil Dengan Pengaruh Clearance Yusuf Wibisono,
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 2, (2012) ISSN:
1 STUDI EKSPERIMEN DAN NUMERIK ALIRAN DIDALAM RECTANGULAR ELBOW 90 o YANG DILENGKAPI DENGAN ROUNDED LEADING AND TRAILING EDGES GUIDE VANE Studi Kasus Untuk Bilangan Reynolds, Re Dh = 2,1 x 10 4 Adityas
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMEN DAN NUMERIK TENTANG ALIRAN BOUNDARY LAYER YANG MELINTASI BUMP DENGAN RADIUS KELENGKUNGAN YANG KECIL
Proposal Tugas Akhir Konversi Energi STUDI EKSPERIMEN DAN NUMERIK TENTANG ALIRAN BOUNDARY LAYER YANG MELINTASI BUMP DENGAN RADIUS KELENGKUNGAN YANG KECIL Disusun Oleh : Herry Sufyan Hadi 2107100081 Dosen
Lebih terperincitudi kasus pengaruh perbandingan rusuk b/a = 12/12, 5/12, 4/12, 3/12, 2/12, 1/12, 0/12 dengan Re = 3 x 10 4.
TUGAS AKHIR (KONVERSI ENERGI) TM 091486 STUDI EKSPERIMENTAL DAN NUMERIK KARAKTERISTIK ALIRAN FLUIDA MELINTASI PRISMA TERPANCUNG Dengan PANJANG CHORD (L/A) = 4 tudi kasus pengaruh perbandingan rusuk b/a
Lebih terperinciSIMULASI NUMERIK PENGARUH MULTI-ELEMENT AIRFOIL TERHADAP LIFT DAN DRAG FORCE PADA SPOILER BELAKANG MOBIL FORMULA SAE DENGAN VARIASI ANGLE OF ATTACK
SIMULASI NUMERIK PENGARUH MULTI-ELEMENT AIRFOIL TERHADAP LIFT DAN DRAG FORCE PADA SPOILER BELAKANG MOBIL FORMULA SAE DENGAN VARIASI ANGLE OF ATTACK ARIF AULIA RAHHMAN 2109.100.124 DOSEN PEMBIMBING NUR
Lebih terperincioleh : Ahmad Nurdian Syah NRP Dosen Pembimbing : Vivien Suphandani Djanali, S.T., ME., Ph.D
STUDI NUMERIK PENGARUH VARIASI REYNOLDS NUMBER DAN RICHARDSON NUMBER PADA KARAKTERISTIK ALIRAN FLUIDA MELEWATI SILINDER TUNGGAL YANG DIPANASKAN (HEATED CYLINDER) oleh : Ahmad Nurdian Syah NRP. 2112105028
Lebih terperinciPenelitian Numerik Turbin Angin Darrieus dengan Variasi Jumlah Sudu dan Kecepatan Angin
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 1, (2017) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) B-13 Penelitian Numerik Turbin Angin Darrieus dengan Variasi Jumlah Sudu dan Kecepatan Angin Rahmat Taufiqurrahman dan Vivien Suphandani
Lebih terperinciStudi Eksperimen Dan Numerik Pengaruh Slat Clearance Serta Slat Angle Untuk Mengeliminasi Stall Pada Airfoil Studi kasus airfoil NACA 2412
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 4, No. 1, (2015) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) B-108 Studi Eksperimen Dan Numerik Pengaruh Slat Clearance Serta Slat Angle Untuk Mengeliminasi Stall Pada Airfoil Studi kasus
Lebih terperinciSTUDI NUMERIK VARIASI TURBULENSI MODEL PADA ALIRAN FLUIDA MELEWATI SILINDER TUNGGAL YANG DIPANASKAN (HEATED CYLINDER)
TUGAS AKHIR KONVERSI ENERGI STUDI NUMERIK VARIASI TURBULENSI MODEL PADA ALIRAN FLUIDA MELEWATI SILINDER TUNGGAL YANG DIPANASKAN (HEATED CYLINDER) Syaiful Rizal 2112105036 Dosen Pembimbing : Vivien Suphandani
Lebih terperinciBAB IV PROSES SIMULASI
BAB IV PROSES SIMULASI 4.1. Pendahuluan Di dalam bab ini akan dibahas mengenai proses simulasi. Dimulai dengan langkah secara umum untuk tiap tahap, data geometri turbin serta kondisi operasi. Data yang
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK ITS Vol. 5, No. 1, (2016) ISSN: ( Print) B36
B36 Simulasi Numerik Aliran Tiga Dimensi Melalui Rectangular Duct dengan Variasi Bukaan Damper Edo Edgar Santosa Putra dan Wawan Aries Widodo Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri, Institut
Lebih terperinciInstitut Teknologi Sepuluh Nopember, Sukolilo, Surabaya, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Industri
Studi Numerik Penambahan Momentum Aliran Melalui Penggunaan Bluff Rectangular Turbulator (BRT) Di Depan Leading Edge (Studi Kasus Di Daerah Junction Simetris Airfoil NACA 0015) Abstrak Herman Sasongko
Lebih terperinciStudi Numerik Karakteristik Aliran Fluida Melintasi Airfoil NASA LS-0417 yang Dimodifikasi dengan Vortex Generator
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 2, (2012) ISSN: 2301-9271 1 Studi Numerik Karakteristik Aliran Fluida Melintasi Airfoil NASA LS-0417 yang Dimodifikasi dengan Vortex Generator Nafiatun Nisa dan Sutardi
Lebih terperinciSimulasi Numerik Karakteristik Aliran Fluida Melewati Silinder Teriris Satu Sisi (Tipe D) dengan Variasi Sudut Iris dan Sudut Serang
Simulasi Numerik Karakteristik Aliran Fluida Melewati Silinder Teriris Satu Sisi (Tipe D) dengan Variasi Sudut Iris dan Sudut Serang Astu Pudjanarsa Laborotorium Mekanika Fluida Jurusan Teknik Mesin FTI-ITS
Lebih terperinciStudi Eksperimen dan Numerik Pengaruh Penambahan Vortex Generator pada Airfoil NASA LS-0417
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 4, No. 1, (2015) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) B-102 Studi Eksperimen dan Numerik Pengaruh Penambahan Vortex Generator pada Airfoil NASA LS-0417 Ulul Azmi dan Herman Sasongko
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA.1. Kompresor Aksial Kompresor aksial merupakan salah satu tipe kompresor yang tergolong dalam rotodynamic compressor, dimana proses kompresi di dalamnya dihasilkan dari efek dinamik
Lebih terperinciSTUDI NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN BODI PENGGANGGU TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN FLUIDA MELINTASI SILINDER UTAMA
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 2, (2012) ISSN: 2301-9271 1 STUDI NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN BODI PENGGANGGU TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN FLUIDA MELINTASI SILINDER UTAMA Studi Kasus: Pengaruh penambahan
Lebih terperinciKontur tekanan dinamis pada permukaan atur sisi keluaran kaskade kompresor aksial blade tipis simetris dengan sudut serang bervariasi
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin CAKRAM Vol. No., Juni 008 (0 9) Kontur tekanan dinamis pada permukaan atur sisi keluaran kaskade kompresor aksial blade tipis simetris dengan sudut serang bervariasi AA Adhi
Lebih terperinciKONTUR TEKANAN STATIS PADA DINDING SEPANJANG LALUAN FLUIDA SUATU KASKADE KOMPRESOR AKSIAL BLADE
SKRIPSI KONTUR TEKANAN STATIS PADA DINDING SEPANJANG LALUAN FLUIDA SUATU KASKADE KOMPRESOR AKSIAL BLADE TIPE NACA 65-(18)10 DENGAN SUDUT SERANG BERVARIASI Oleh : Made Krisna Mahardika 0404305022 JURUSAN
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Alat Penelitian Pada penelitian ini software yang digunakan untuk simulasi adalah jenis program CFD ANSYS 15.0 FLUENT. 3.1.1 Prosedur Penggunaan Software Ansys 15.0 Setelah
Lebih terperinciKata Kunci: Aliran sekunder, energi, losses, turbulen, momentum, aliran separasi 3D.
Studi simulasi numerik struktur aliran sekunder akibat variasi posisi Forward Facing Step Turbulent Generator disekitar bidang tumpu pada bodi sismetris Studi kasus : NACA 0015 1. Abstrak Sutrisno 1,2,
Lebih terperinciHeru Mirmanto 1, Sutrisno 2, Herman Sasongko3 1,2,3Jurusan Teknik Mesin FTI, ITS, Surabaya 2Jurusan Teknik Mesin FTI, UK.
STUDI NUMERIK REDUKSI SEPARASI ALIRAN 3D MELALUI PENAMBAHAN BLUFF RECTANGULAR TURBULATOR (BRT) (STUDI KASUS DI DAERAH JUNCTION ASYMMETRY AIRFOIL 9C7/32.5C50) Heru Mirmanto 1, Sutrisno 2, Herman Sasongko3
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN Prosedur Penggunaan Software Ansys FLUENT 15.0
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Alat Penelitian Pada penelitian ini menggunakan software jenis program CFD Ansys FLUENT 15.0 dengan diameter dalam pipa 19 mm, diameter luar pipa 25,4 dan panjang pipa
Lebih terperinciSTUDI NUMERIK VARIASI INLET DUCT PADA HEAT RECOVERY STEAM GENERATOR
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 2, (2014) ISSN: 2301-9271 1 STUDI NUMERIK VARIASI INLET DUCT PADA HEAT RECOVERY STEAM GENERATOR Bayu Kusuma Wardhana ), Vivien Suphandani Djanali 2) Jurusan Teknik Mesin,
Lebih terperinci4.2 Laminer dan Turbulent Boundary Layer pada Pelat Datar. pada aliran di leading edge karena perubahan kecepatan aliran yang tadinya uniform
4.2 Laminer dan Turbulent Boundary Layer pada Pelat Datar Aliran laminer dan turbulen melintasi pelat datar dapat disimulasikan dengan mengalirkan uniform flow sepanjang pelat (Gambar 4.15). Boundary Layer
Lebih terperinciINVESTIGASI KARAKTERISTIK PERPINDAHAN PANAS PADA DESAIN HELICAL BAFFLE PENUKAR PANAS TIPE SHELL AND TUBE BERBASIS COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD)
INVESTIGASI KARAKTERISTIK PERPINDAHAN PANAS PADA DESAIN HELICAL BAFFLE PENUKAR PANAS TIPE SHELL AND TUBE BERBASIS COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS (CFD) Mirza Quanta Ahady Husainiy 2408100023 Dosen Pembimbing
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMEN dan NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN KEKASARAN PERMUKAAN TERHADAP KARAKTERISTIK BOUNDARY LAYER MELINTASI BUMP (Re = 21000)
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1, (2014) ISSN: 2334-234300 1 STUDI EKSPERIMEN dan NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN KEKASARAN PERMUKAAN TERHADAP KARAKTERISTIK BOUNDARY LAYER MELINTASI BUMP (Re = 21000) Mega Dewi
Lebih terperinciStudi Numerik 2D dan Uji Eksperimen tentang Karakteristik Aliran dan Unjuk Kerja Helical Savonius Blade dengan Variasi Overlap Ratio 0,1 ; 0,3 dan 0,5
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1 (Sept. 2012) ISSN: 2301-9271 F-108 Studi Numerik 2D dan Uji Eksperimen tentang Karakteristik Aliran dan Unjuk Kerja Helical Savonius Blade dengan Variasi Overlap Ratio 0,1
Lebih terperinciBAB V BACKWARD - FACING STEP. Hasil validasi software memberikan informasi tentang karakteristik
BAB V BACKWARD - FACING STEP Hasil validasi software memberikan informasi tentang karakteristik discretization scheme dan performance kelima model turbulensi dalam menyelesaikan aliran di dekat dinding.
Lebih terperinciSeminar NasionalInovasi Dan AplikasiTeknologi Di Industri 2017 ISSN ITN Malang, 4 Pebruari 2017
STUDI NUMERIK 2-D PENGARUH TURBULENSI ALIRAN BEBAS (FREE STREAM TUBULENCE) TERHADAP PERPINDAHAN PANAS ALIRAN CROSSFLOW SILINDER SIRKULAR TUNGGAL DAN TANDEM Arif Kurniawan 1) 1) Jurusan Teknik Mesin Institut
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Alat Penelitian Pada Penelitian ini dilakukan secara numerik dengan metode Computer Fluid Dynamic (CFD) menggunakan software Ansys Fluent versi 15.0. dengan menggunakan
Lebih terperinciBAB V HASIL DAN ANALISIS
BAB V HASIL DAN ANALISIS Dalam bab ini akan dibahas berbagai macam hasil dan analisis dari simulasi yang telah dilakukan. Simulasi dibagi dalam beberapa bagian yaitu : A. Studi numerik : 1. Simulasi dengan
Lebih terperinciSIDANG TUGAS AKHIR FITRI SETYOWATI Dosen Pembimbing: NUR IKHWAN, ST., M.ENG.
SIDANG TUGAS AKHIR STUDI NUMERIK DISTRIBUSI TEMPERATUR DAN KECEPATAN UDARA PADA RUANG KEBERANGKATAN TERMINAL 2 BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA FITRI SETYOWATI 2110 100 077 Dosen Pembimbing:
Lebih terperinciStudi Numerik Steady RANS Aliran Fluida di Dalam Asymmetric Diffuser
Journal INTEK. April 2017, Volume 4 (1): 20-26 20 Studi Numerik Steady RANS Aliran Fluida di Dalam Asymmetric Diffuser Yiyin Klistafani 1,a 1 Teknik Mesin, Politeknik Negeri Ujung Pandang, Jl. Perintis
Lebih terperinciSTUDI NUMERIK RADIUS VOLUTE TONGUE RUMAH KEONG PADA BLOWER SENTRIFUGAL
STUDI NUMERIK RADIUS VOLUTE TONGUE RUMAH KEONG PADA BLOWER SENTRIFUGAL Sutrisno 1), Suwandi. S. 2), Ayub. S. 3) Prodi Teknik Mesin Universitas Kristen Petra 1,2,3) Jalan. Siwalankerto 121-131, Surabaya
Lebih terperinciBAB IV VALIDASI SOFTWARE. Validasi software Ansys CFD Flotran menggunakan dua classical flow
BAB IV VALIDASI SOFTWARE Validasi software Ansys CFD Flotran menggunakan dua classical flow problem. Simulasi pertama adalah aliran di dalam square driven cavity. Simulasi ini akan menguji kemampuan software
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Perangkat Penelitian Penelitian ini menggunakan perangkat sebagai berikut : 1. Laptop merk Asus tipe A45V dengan spesifikasi, 2. Aplikasi CFD Ansys 15.0 3.2 Diagram Alir
Lebih terperinciPRESENTASI TUGAS AKHIR. Oleh: Zulfa Hamdani. PowerPoint Template NRP :
PRESENTASI TUGAS AKHIR SIMULASI NUMERIK (CFD) ALIRAN DUA FASE GAS-SOLID (UDARA- SERBUK BATUBARA) PADA COAL PIPING DI PT. PETROKIMIA GERSIK Oleh: Zulfa Hamdani PowerPoint Template NRP : 2109106008 www.themegallery.com
Lebih terperinciANALISA PENGARUH LAJU ALIRAN PARTIKEL PADAT TERHADAP SUDU-SUDU TURBIN REAKSI PADA SISTEM PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP MENGGUNAKAN CFD
ANALISA PENGARUH LAJU ALIRAN PARTIKEL PADAT TERHADAP SUDU-SUDU TURBIN REAKSI PADA SISTEM PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA UAP MENGGUNAKAN CFD *Hariri Dwi Kusuma 1, MSK. Tony SU 2. 1 Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin,
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH GEOMETRI CELAH TERHADAP CONFLUENT BOUNDARY LAYER PADA SUSUNAN AIRFOIL DAN PLAT DATAR SECARA LONGITUDINAL
STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH GEOMETRI CELAH TERHADAP CONFLUENT BOUNDARY LAYER PADA SUSUNAN AIRFOIL DAN PLAT DATAR SECARA LONGITUDINAL Kadri Daud, Suhaeda n Madjid, Spd 2 Program Studi Teknik Mesin, Universitas
Lebih terperinciAnalisis Perbandingan Velocity Dan Shear Stress Perkembangan Boundary Layer Flat Plate Menggunakan Turbulent Model k ε (Standard, Realizable, RNG)
Analisis Perbandingan Velocity Dan Shear Stress Perkembangan Boundary Layer Flat Plate Menggunakan Turbulent Model k ε (Standard, Realizable, RNG) Setyo Hariyadi S.P. 1,2 1 Laboratorium Mekanika dan Mesin
Lebih terperinciABSTRAK 1. PENDAHULUAN
STUDI NUMERIK KARAKTERISTIK ALIRAN MELINTASI SILINDER SIRKULAR TUNGGAL DENGAN BODI PENGGANGGU BERBENTUK SILINDER SIRKULAR PADA SALURAN SEMPIT BERPENAMPANG BUJUR SANGKAR Diastian Vinaya Wijanarko 1), Wawan
Lebih terperinciROTASI Volume 8 Nomor 1 Januari
ROTASI Volume 8 Nomor 1 Januari 2006 33 SIMULASI AERODINAMIKA PADA MODEL SIMPLIFIED BUS MENGGUNAKAN PROGRAM COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS MSK. Tony Suryo Utomo 1) Abstrak Pada penelitian ini simulasi aerodinamika
Lebih terperinciSTUDI NUMERIK DISTRIBUSI TEMPERATUR DAN KECEPATAN UDARA PADA RUANG KEDATANGAN TERMINAL 2 BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA
STUDI NUMERIK DISTRIBUSI TEMPERATUR DAN KECEPATAN UDARA PADA RUANG KEDATANGAN TERMINAL 2 BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA SURABAYA Disusun Oleh: Erni Zulfa Arini NRP. 2110 100 036 Dosen Pembimbing: Nur
Lebih terperinciTulisan pada bab ini menyajikan simpulan atas berbagai analisa atas hasil-hasil yang telah dibahas secara detail dan terstruktur pada bab-bab
Tulisan pada bab ini menyajikan simpulan atas berbagai analisa atas hasil-hasil yang telah dibahas secara detail dan terstruktur pada bab-bab sebelumnya. Selanjutnya agar penelitian ini dapat memberikan
Lebih terperinciek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO
ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO KAJI EKSPERIMENTAL KARAKTERISTIK DISAIN DARI KOMPRESSOR STATOR KASKADE DENGAN BRITISH PROFIL 97/35 5 PADA STAGGER 3 Kenned.Marsan * Abstract The chracteristic design of
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2014) 1-5 1
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 1, (2014) 1-5 1 STUDI EKSPERIMEN DAN NUMERIK TENTANG ALIRAN BOUNDARY LAYER YANG MELINTASI BUMP SETENGAH LINGKARAN DENGAN PENGGANGGU BERUPA KAWAT MELINTANG Studi Kasus Untuk
Lebih terperinciSIMULASI NUMERIK PENGARUH MULTI-ELEMENT AIRFOIL TERHADAP LIFT DAN DRAG FORCE PADA SPOILER BELAKANG MOBIL FORMULA SAE DENGAN VARIASI ANGLE OF ATTACK
1 SIMULASI NUMERIK PENGARUH MULTI-ELEMENT AIRFOIL TERHADAP LIFT DAN DRAG FORCE PADA SPOILER BELAKANG MOBIL FORMULA SAE DENGAN VARIASI ANGLE OF ATTACK Arif Aulia Rahhman, Nur Ikhwan Teknik Mesin, Fakultas
Lebih terperinciTUGAS SARJANA STUDI KARAKTERISTIK SECONDARY FLOW DAN SEPARASI ALIRAN PADA RECTANGULAR DUCT 900 DENGAN ANGKA REYNOLDS 110.
TUGAS SARJANA STUDI KARAKTERISTIK SECONDARY FLOW DAN SEPARASI ALIRAN PADA RECTANGULAR DUCT 900 DENGAN ANGKA REYNOLDS 110.000 Disusun oleh : Darmanik Rachman NIM : L2E 307012 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS
Lebih terperinciBAB 4 ANALISA DAN PEMBAHASAN HASIL EKSPERIMEN
BAB 4 ANALISA DAN PEMBAHASAN HASIL EKSPERIMEN 4.1 Data Penelitian Pada metode ini, udara digunakan sebagai fluida kerja, dengan spesifikasi sebagai berikut: Asumsi aliran steady dan incompressible. Temperatur
Lebih terperinciUNIVERSITAS DIPONEGORO STUDI EKSPERIMENTAL DAN KOMPUTASI NUMERIK PADA RECTANGULAR ELBOW DENGAN ANGKA REYNOLDS TUGAS AKHIR
UNIVERSITAS DIPONEGORO STUDI EKSPERIMENTAL DAN KOMPUTASI NUMERIK PADA RECTANGULAR ELBOW DENGAN ANGKA REYNOLDS 150.000 TUGAS AKHIR GIRI WICAKSONO L2E 307 020 FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN SEMARANG
Lebih terperinciSTUDI KOMPUTASIONAL NACA 2412 PADA VARIASI SUDUT PENGGUNAAN SINGLE SLOTTED FLAP DAN FIXED SLOT DENGAN SOFTWARE FLUENT
STUDI KOMPUTASIONAL NACA 2412 PADA VARIASI SUDUT PENGGUNAAN SINGLE SLOTTED FLAP DAN FIXED SLOT DENGAN SOFTWARE FLUENT 6.2.16 Skripsi Untuk Memenuhi Persyaratan Mencapai Derajat Sarjana Strata 1 (S1) Disusun
Lebih terperinciSTUDI NUMERIK PENGARUH GEOMETRI DAN DESAIN DIFFUSER UNTUK PENINGKATAN KINERJA DAWT (DIFFUSER AUGMENTED WIND TURBINE)
STUDI NUMERIK PENGARUH GEOMETRI DAN DESAIN DIFFUSER UNTUK PENINGKATAN KINERJA DAWT (DIFFUSER AUGMENTED WIND TURBINE) Adhana Tito 2411106007 Dosen Pembimbing : Dr.Gunawan Nugroho, S.T,M.T. NIPN. 1977 11272002
Lebih terperinciPENDAHULUAN. Keyword : R ed, c p, Nu and k-ω SST. Kata Kunci: R ed, c p, Nu, dan k-ω SST.
STUDI NUMERIK PENGARUH BILANGAN REYNOLDS TERHADAP PERPINDAHAN PANAS MELINTASI SILINDER STAGGERED METODE TURBULEN K-Ω SST 2-D UNSTEADY REYNOLDS AVERAGED NAVIER STOKES (URANS) (Studi kasus untuk Re d = 4,42x10
Lebih terperinciSkripsi. Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Mencapai Derajat Sarjana Strata 1 (S1) Disusun Oleh: SLAMET SUTRISNO JURUSAN TEKNIK PENERBANGAN
ANALISA PENGARUH TAPER RASIO TERHADAP EFISIENSI AERODINAMIKA DAN EFEKTIFITAS TWIST ANGLE PADA DESAIN SAYAP SEKELAS CESSNA 162 MENGGUNAKAN SOFTWARE FLUENT Skripsi Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Mencapai
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN:
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: 2301-9271 1 STUDI EKSPERIMEN KARAKTERISTIK LAPIS BATAS ALIRAN TURBULEN MELINTASI EMPAT SILINDER SIRKULAR TERSUSUN SECARA EQUISPACED DENGAN RASIO GAP (G/D)
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: B-158
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: 2301-9271 B-158 Studi Eksperimen Karakteristik Lapis Batas Aliran Turbulen Melintasi Empat Silinder Sirkular Tersusun Secara Equispaced dengan Rasio Gap
Lebih terperinciStudi Numerik Karakteristik Separasi dan Reattachment Aliran Di Belakang Gundukan (BUMP) Setengah Lingkaran. Setyo Hariyadi S.P. 1
Studi Numerik Karakteristik Separasi dan Reattachment Aliran Di Belakang Gundukan (BUMP) Setengah Lingkaran Setyo Hariyadi S.P. 1 1) Program Studi Teknik Pesawat Udara, Politeknik Penerbangan Surabaya
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: ( Print) B-192
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) B-192 Studi Numerik Pengaruh Baffle Inclination pada Alat Penukar Kalor Tipe Shell and Tube terhadap Aliran Fluida dan Perpindahan
Lebih terperinciReduksi Gaya Drag Silinder Sirkular dengan Penambahan Square Disturbance Body Melalui Simulasi Numerik 2D Unsteady-RANS pada Reynold Number 34800
Reduksi Gaya Drag Silinder Sirkular dengan Penambahan Square Disturbance Body Melalui Simulasi Numerik 2D Unsteady-RANS pada Reynold Number 34800 Rina 1, *, Ruzita Sumiati 2 1 Program Studi Teknik Mesin,
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 2, (2014) ISSN:
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 1, No. 2, (2014) ISSN: 2301-9271 1 Studi Eksperimen dan Numerik Mengenai Pengaruh Penambahan Splitter Plate Terhadap Karakteristik Aliran Di Sekitar Silinder Sirkular Pada Bilangan
Lebih terperinciProceeding Seminar Nasional Thermofluid VI Yogyakarta, 29 April 2014
Simulasi Numerik Aliran di Sekitar Circular Cylinder dengan Dua Square Cylinder sebagai Disturbance Body pada Saluran Sempit (Numerical Simulation of Flow Around Circular Cylinder with Two Square Cylinders
Lebih terperinciInvestigasi Eksperimental Pengaruh Posisi Relatif Antar Airfoil pada Airfoil Multi Komponen Pada Kondisi Aliran Masuk dengan Bilangan Reynolds Rendah
Investigasi Eksperimental Pengaruh Posisi Relatif Antar Airfoil pada Airfoil Multi Komponen Pada Kondisi Aliran Masuk dengan Bilangan Reynolds Rendah Herman Sasongko, I Made Arya Djoni Jurusan Teknik Mesin
Lebih terperinciSTUDI NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN OBSTACLE BENTUK PERSEGI PADA PIPA TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN DAN PERPINDAHAN PANAS.
TUGAS AKHIR KONVERSI ENERGI STUDI NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN OBSTACLE BENTUK PERSEGI PADA PIPA TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN DAN PERPINDAHAN PANAS. Dosen Pembimbing : SENJA FRISCA R.J 2111105002 Dr. Eng.
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMEN DAN NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN VORTEX GENERATOR PADA AIRFOIL NASA LS-0417
TUGAS AKHIR TM 141585 STUDI EKSPERIMEN DAN NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN VORTEX GENERATOR PADA AIRFOIL NASA LS-0417 ULUL AZMI NRP 2112 100 059 Dosen Pembimbing Prof. Dr. Ing. Herman Sasongko JURUSAN TEKNIK
Lebih terperinciMuchammad 1) Abstrak. Kata kunci: Pressure drop, heat sink, impingement air cooled, saluran rectangular, flow rate.
ANALISA PRESSURE DROP PADA HEAT-SINK JENIS LARGE EXTRUDE DENGAN VARIASI KECEPATAN UDARA DAN LEBAR SALURAN IMPINGEMENT MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC) Muchammad 1) Abstrak Pressure drop merupakan
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: ( Print) B-26
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) B-26 Studi Numerik Pengaruh Variasi Jarak Antar Gigi, Tinggi Gigi, Tekanan Inlet dan Kecepatan Putaran Poros Turbin ORC Pada
Lebih terperinciSIMULASI PENGUJIAN PRESTASI SUDU TURBIN ANGIN
SIMULASI PENGUJIAN PRESTASI SUDU TURBIN ANGIN Sulistyo Atmadi"', Ahmad Jamaludin Fitroh**' ipenellti Pusat Teknologi Dirgantara Terapan. LAPAN ">Peneliti Teknik Penerbangan ITB ABSTRACT Identification
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN Karakteristik profil temperatur suatu aliran fluida pada dasarnya dapat diketahui dengan menggunakan metode Computational fluid dynamics (CFD). Pengaplikasian metode CFD digunakan
Lebih terperinciSIMULASI NUMERIK ALIRAN FLUIDA PADA TINGKAT PERTAMA TURBIN UAP MENGGUNAKAN CFD FLUENT
SIMULASI NUMERIK ALIRAN FLUIDA PADA TINGKAT PERTAMA TURBIN UAP MENGGUNAKAN CFD FLUENT SKRIPSI Skripsi diajukan untuk melengkapi syarat memperoleh gelar Sarjana Teknik EKO KURNIAWAN 040401020 DEPARTEMEN
Lebih terperinciSIMULASI NUMERIK ALIRAN 3D UNTUK KONDISI QUASI STEADY DAN UNSTEADY PADA TURBIN UAP AKSIAL
SIMULASI NUMERIK ALIRAN 3D UNTUK KONDISI QUASI STEADY DAN UNSTEADY PADA TURBIN UAP AKSIAL TUGAS AKHIR Disusun sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik dari Institut Teknologi Bandung
Lebih terperinciSIDANG TUGAS AKHIR KONVERSI ENERGI
SIDANG TUGAS AKHIR KONVERSI ENERGI ADITYA SAYUDHA. P NRP. 2107 100 082 PEMBIMBING Ir. KADARISMAN NIP. 194901091974121001 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
Lebih terperinciStudi Eksperimen Aliran Melalui Square Duct dan Square Elbow 90º dengan Double Guide Vane pada Variasi Sudut Bukaan Damper
B-62 JURNAL TEKNIK ITS Vol. 5 No. 2 (216) ISSN: 2337-3539 (231-9271 Print) Studi Eksperimen Aliran Melalui Square Duct dan Square Elbow 9º dengan Double Guide Vane pada Variasi Sudut Bukaan Damper Andrew
Lebih terperinciNASKAH PUBLIKASI KARYA ILMIAH
NASKAH PUBLIKASI KARYA ILMIAH STUDI PERBANDINGAN KARAKTERISTIK AIRFOIL NACA 0012 DENGAN NACA 2410 TERHADAP KOEFISIEN LIFT DAN KOEFISIEN DRAG PADA BERBAGAI VARIASI SUDUT SERANG DENGAN CFD Abstraksi Tugas
Lebih terperinciSIMULASI EFEK TURBO CYCLONE TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN UDARA PADA SALURAN UDARA SUATU MOTOR BAKAR MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS
SIMULASI EFEK TURBO CYCLONE TERHADAP KARAKTERISTIK ALIRAN UDARA PADA SALURAN UDARA SUATU MOTOR BAKAR MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS MSK. Tony Suryo Utomo 1) Abstract Turbo Cyclone is an additional
Lebih terperinciPENGARUH MODIFIKASI DIFFUSOR TERHADAP GAYA AERODINAMIKA MOBIL LISTRIK PANCASONA
STUDI NUMERIK : PENGARUH MODIFIKASI DIFFUSOR TERHADAP GAYA AERODINAMIKA MOBIL LISTRIK PANCASONA PROGRAM STUDI D3 TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2013
Lebih terperinci1. Pendahuluan. Annual Engineering Seminar 2012 Sutrisno, Herman Sasongko, Heru Mirmanto
Analisa Numerik Efek Ketebalan Bluff Rectangular Terhadap Karakteristik Aliran Di Dekat Dinding Institut Teknologi Sepuluh November, Teknik Mesin, Surabaya,60111,Indonesia Abstract Bluff rectangular is
Lebih terperinciSTUDI EKSPERIMENTAL KARAKTERISTIK ALIRAN PADA AIRFOIL NACA 0015
STUDI EKSPERIMENTAL KARAKTERISTIK ALIRAN PADA AIRFOIL NACA 0015 Oleh: JUMADI NIM. 085524034 S1 Pend. Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya ABSTRAK Salah satu hal yang sangat menarik
Lebih terperinciStudi Numerik Pengaruh Panjang Rectangular Obstacle terhadap Perpindahan Panas pada Staggered Tube Banks
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2014) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) B-180 Studi Numerik Pengaruh Panjang Rectangular Obstacle terhadap Perpindahan Panas pada Staggered Tube Banks Hastama Arinta
Lebih terperinciSIMULASI NUMERIK ALIRAN FLUIDA PADA TINGKAT PERTAMA KOMPRESOR DALAM INSTALASI TURBIN GAS DENGAN DAYA 141,9MW MENGGUNAKAN CFD FLUENT 6.3.
1 SIMULASI NUMERIK ALIRAN FLUIDA PADA TINGKAT PERTAMA KOMPRESOR DALAM INSTALASI TURBIN GAS DENGAN DAYA 141,9MW MENGGUNAKAN CFD FLUENT 6.3.26 SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Syarat Memperoleh
Lebih terperinciIRVAN DARMAWAN X
OPTIMASI DESAIN PEMBAGI ALIRAN UDARA DAN ANALISIS ALIRAN UDARA MELALUI PEMBAGI ALIRAN UDARA SERTA INTEGRASI KEDALAM SISTEM INTEGRATED CIRCULAR HOVERCRAFT PROTO X-1 SKRIPSI Oleh IRVAN DARMAWAN 04 04 02
Lebih terperinciANALISIS CASING TURBIN KAPLAN MENGGUNAKAN SOFTWARE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS/CFD FLUENT
ANALISIS CASING TURBIN KAPLAN MENGGUNAKAN SOFTWARE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS/CFD FLUENT 6.2.16 Ridwan Arief Subekti, Anjar Susatyo, Jon Kanidi Puslit Tenaga Listrik dan Mekatronik LIPI Komplek LIPI,
Lebih terperinciANALISA PENGARUH BENTUK FOIL SECTION NOZZLE TERHADAP EFISIENSI PROPULSI PADA KAPAL TUNDA
ANALISA PENGARUH BENTUK FOIL SECTION NOZZLE TERHADAP EFISIENSI PROPULSI PADA KAPAL TUNDA Triyanti Irmiyana (1), Surjo W. Adji (2), Amiadji (3), Jurusan Teknik Perkapalan, Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya
Lebih terperinciANALISA AERODINAMIKA FLAP DAN SLAT PADA AIRFOIL NACA 2410 TERHADAP KOEFISIEN LIFT DAN KOEFISIEN DRAG DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC
NASKAH PUBLIKASI KARYA ILMIAH ANALISA AERODINAMIKA FLAP DAN SLAT PADA AIRFOIL NACA 410 TERHADAP KOEFISIEN LIFT DAN KOEFISIEN DRAG DENGAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC Abstraksi Tugas Akhir ini disusun
Lebih terperinciMAKALAH KOMPUTASI NUMERIK
MAKALAH KOMPUTASI NUMERIK ANALISA ALIRAN FLUIDA DALAM PIPA SIRKULAR DAN PIPA SPIRAL UNTUK INSTALASI SALURAN AIR DI RUMAH DENGAN SOFTWARE CFD Oleh : MARIO RADITYO PRARTONO 1306481972 DEPARTEMEN TEKNIK MESIN
Lebih terperinciJURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1 (Sept, 2012) ISSN: B-38
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1 (Sept, 2012) ISSN: 2301-9271 B-38 Studi Numerik Karakteristik Aliran dan Perpindahan Panas pada Heat Recovery Steam Generator di PT Gresik Gases and Power Indonesia (Linde
Lebih terperinciSimulasi Numerik Pengaruh Penggunaan Rear Spoiler Pada Mobil Honda Civic Generasi Kedelapan
Simulasi Numerik Pengaruh Penggunaan Rear Spoiler Pada Mobil Honda Civic Generasi Kedelapan SIMULASI NUMERIK PENGARUH PENGGUNAAN REAR SPOILER MODEL SINGLE AIRFOIL DENGAN VARIASI CAMBER TERHADAP GAYA AERODINAMIKA
Lebih terperinciANALISIS LAPISAN BATAS ALIRAN DALAM NOSEL STUDI KASUS: NOSEL RX 122
ANALISIS LAPISAN BATAS ALIRAN DALAM NOSEL STUDI KASUS: NOSEL RX 122 Ahmad Jamaludin Fitroh, Saeri Peneliti Pustekwagan, LAPAN Email : ahmad_fitroh@yahoo.com ABSTRACT The simulation and calculation of boundary
Lebih terperinciSIMULASI FLUIDIZED BED DRYER BERBASIS CFD UNTUK BATUBARA KUALITAS RENDAH
SIMULASI FLUIDIZED BED DRYER BERBASIS CFD UNTUK BATUBARA KUALITAS RENDAH DISUSUN OLEH : REZA KURNIA ARDANI 2311105005 RENDRA NUGRAHA P. 2311105015 PEMBIMBING : Prof.Dr. Ir. Sugeng Winardi, M.Eng Dr. Tantular
Lebih terperinciBAB 3 PEMODELAN 3.1 PEMODELAN
BAB 3 PEMODELAN 3.1 PEMODELAN Pemodelan gas burner dengan menggunakan software fluent bertujuan untuk melihat pengaruh kecepatan injeksi udara tangensial terhadap perubahan kecepatan, tekanan dan turbulensi
Lebih terperinci