LEMBAR PENGESAHAN LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA SAMARINDA BARU

Transkripsi

1 LEMBAR PENGESAHAN LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA SAMARINDA BARU Yang disusun dan diajukan oleh : VINA AYU ROSALIANA NIM. L2B Dinyatakan telah memenuhi persyaratan di depan Tim Penguji Pembimbing I, Pembimbing II, Dr. Ing. Gagoek Hardiman Dr. Bambang Setioko, M. Eng NIP NIP Penguji, Yulanda Rifan, ST, MT NIP Semarang, 30 Maret 2012 Panitia Ujian Sarjana Tugas Akhir Periode 40 JAFT UNDIP Ketua, M.Sahid Indraswara, ST, MT NIP ii

2 KATA PENGANTAR Segala puji syukur ke hadirat Allah SWT, karena atas limpahan rahmatnya, sehingga penyusun dapat menyelesaikan penulisan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur untuk memenuhi sebagian persyaratan ujian sarjana Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro, yang berjudul: TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA SAMARINDA BARU Atas bimbingan dan pengarahan selama proses penyusunan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan ini, penyusun mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Dr. Ing. Gagoek Hardiman sebagai Pembimbing I dan Dr. Ir. Bambang Setioko, M. Eng sebagai Pembimbing II yang telah mencurahkan perhatian dan bimbingan sejak awal penulisan LP3A ini hingga selesai 2. Yulanda Rifan, ST. MT,sebagai Dosen Penguji. 3. Bapak M.Sahid Indraswara, ST, MT,sebagai Ketua Panitia Ujian Sarjana Jurusan Arsitektur FT UNDIP Periode 40 beserta seluruh staf pengajar, karyawan dan karyawati yang telah memberikan kesempatan, pembekalan serta fasilitas yang diperlukan hingga LP3A ini dapat diselesaikan dengan baik. 4. Orang tua ku tercinta dan teman-temanku tersayang atas segala doa, dukungan dan pengertiannya dalam penyusunan LP3A ini. 5. Berbagai pihak yang tidak dapat penulis sebut satu persatu yang turut serta memberikan bantuan dan informasi dalam penyelesaian LP3A ini. Akhir kata, semoga LP3A ini dapat bermanfaat bagi perkembangan ilmu pengetahuan khususnya pendidikan arsitektur. Dengan penuh kesadaran bahwa karya ini masih jauh dari sempurna sehingga atas segala kekurangan yang ada, penyusun mohon maaf setulusnya dan atas segala saran dan kritik akan diterima dengan senang hati. Semarang, 30 Maret 2012 Penyusun, Vina Ayu Rosaliana L2B iii

3 DAFTAR ISI Halaman Judul. i Lembar Pengesahan ii Kata Pengantar. iii Daftar Isi. iv Daftar Tabel... vi Daftar Gambar..... vii BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Tujuan dan Sasaran Manfaat Lingkup Pembahasan Metode Pembahasan Sistematika Pembahasan Alur Pikir. 6 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Tinjauan Bandar Udara Pengertian Bandar Udara Fungsi dan Kegiatan Bandar Udara Tinjauan Terminal Penumpang Bandar Udara Pengertian Terminal Penumpang Bandar Udara Fungsi Terminal Penumpang Bandar Udara Jenis Terminal Penumpang Bandar Udara Kaitan Terminal dengan Komponen Bandar Udara Lainnya Sistem Pengoperasian Terminal Penumpang Bandar Udara Konsep Terminal Penumpang Bandar Udara Tipe Parkir Pesawat Bandar Udara Aktivitas Terminal Penumpang Bandar Udara Sirkulasi Terminal Penumpang Bandar Udara Sistem Terminal Penumpang Bandar Udara Ruang Ruang yang Ada di Terminal Penumpang Kajian Komparasi Bandar Udara Kalimarau Berau Bandar Udara Juwata Tarakan Kesimpulan Studi Banding iv

4 BAB III TINJAUAN KOTA SAMARINDA DAN BANDARA UDARA TEMINDUNG SAMARINDA Tinjauan Kota Samarinda Tinjauan Fisik Tinjauan Non Fisik Tinjauan Bandar Udara Temindung Samarinda BAB IV KESIMPULAN BATASAN DAN ANGGAPAN Kesimpulan Batasan Anggapan.. 84 BAB VPENDEKATAN PERENCANAAN DAN PERANCANGAN Konsep Pendekatan Pendekatan Jenis dan Karakter Kegiatan Pada Terminal Penumpang Pendekatan Perencanaan dan Perancangan Pendekatan Pelaku Kegiatan Pendekatan Aktifitas Pendekatan Kebutuhan Ruang pada Terminal Penumpang Pendekatan Sirkulasi Pendekatan Kapasitas Besaran Ruang Pendekatan Utilitas dan Sistem Struktur Pendekatan Penentuan Tapak Bangunan Terminal Penumpang Bandar Udara Samarinda Baru Pendekatan Penekanan Desain BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN KONSEP PERANCANGAN Program Perencanaan Tujuan Perencanaan Program Ruang Lokasi Tapak Perencanaan Konsep Perancangan Aksesibilitas Sirkulasi Konfigurasi Bangunan dan Penataan Ruang Sistem Operasi Pelayanan Terminal Penumpang Konsep Distribusi Penumpang Utilitas Penerapan Konsep Penekanan Desain Arsitektur Modern 150 DAFTAR PUSTAKA v

5 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Data Fasilitas Bandar Udara Juwata Tarakan Tabel 2.2 Jadwal Penerbangan Bandar Udara Juwata Tarakan.. 59 Tabel 2.3 Tabel Kesimpulan Studi Banding. 66 Tabel 3.1 Pembagian BWK dan Sub BWK Kota Samarinda Tabel 5.1 Jadwal Penerbangan Bandar Udara Juwata Tarakan Tabel 5.2 Hubungan Pelaku, Kegiatan dan Kelompok Ruang Bangunan Terminal Penumpang Bandar Udara Tabel 5.3 Kebutuhan Ruang Pada Terminal Penumpang Tabel 5.4 Data Penumpang Domestik Bandar Udara Samarinda BaruTahun Tabel 5.5 Data Pergerakan Pesawat Domestik Bandar Udara Samarinda Baru 105 Tabel 5.6 Rekomendasi FAA Tentang Hubungan Jumlah Penumpang dengan TPHP 106 Tabel 5.7 Pendekatan Besaran Ruang Terminal Keberangkatan Domestik 109 Tabel 5.8 Pendekatan Besaran Ruang Terminal Kedatangan Domestik 112 Tabel 5.9 Pendekatan Besaran Ruang Terminal Transit Domestik. 115 Tabel 5.10 Pendekatan Besaran Ruang Terminal CIP Tabel 5.11 Pendekatan Besaran Ruang Anjungan Pengantar dan Penjemput. 116 Tabel 5.12 Pendekatan Besaran Ruang Perusahan Maskapai Penerbangan Domestik.117 Tabel 5.13 Pendekatan Besaran Ruang Servis Tabel 5.14 Pendekatan Konsep Konsep yang Tersedia Bagi rancangan Bandar Udara Tabel 5.15 Kriteria pemilihan Sistem Struktur Tabel 6.1 Kebutuhan Besaran Ruang Keberangkatan Domestik..138 Tabel 6.2 Kebutuhan Besaran Ruang Kedatangan Domestik 139 Tabel 6.3 Kebutuhan Besaran Ruang Transit Domestik.140 Tabel 6.4 Kebutuhan Besaran Ruang CIP 140 Tabel 6.5 Kebutuhan Besaran Ruang Anjungan Pengantar (Waving Gallery) 140 Tabel 6.6 Kebutuhan Besaran Ruang Perusahaan Maskapai Domestik..141 Tabel 6.7 Kebutuhan Besaran Ruang Service..141 Tabel 6.8 Kebutuhan Besaran Ruang Parkir Pengunjung. 142 Tabel 6.9 Kebutuhan Besaran Ruang Parkir CIP.142 Tabel 6.10 Kebutuhan Besaran Ruang Parkir Pegawai.142 vi

6 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Diagram Sirkulasi Pesawat dan Penumpang Gambar 2.2 Jarak & Sumbu Putar Start & Runway Batas Ketinggian Bangunan Dalam % 12 Gambar 2.3 Alternatif 1 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.15 Gambar 2.4 Alternatif 2 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.15 Gambar 2.5 Alternatif 3 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.15 Gambar 2.6 Alternatif 4 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.16 Gambar 2.7 Alternatif 5 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.16 Gambar 2.8 Alternatif 6 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.16 Gambar 2.9 Konsep Sentralisasi...18 Gambar 2.10 Konsep Konsolidasi.19 Gambar 2.11 Konsep Desentralisasi Gambar 2.12 Konsep Linier Gambar 2.13 Konsep Satelit Gambar 2.14 Konsep Dermaga Gambar 2.15 Konsep Transporter Gambar 2.16 Konsep Satu Level Gambar 2.17 Konsep Satu Setengah Level Gambar 2.18 Konsep Dua Level Gambar 2.19 Konsep Multi Level Gambar 2.20 Tipe Parkir Hidung Ke dalam (Nose In) Gambar 2.21 Tipe Parkir Hidung Ke Dalam Bersudut (Angled Nose In) Gambar 2.22 Tipe Parkir Hidung Ke Luar Bersudut (Angled Nose Out). 27 Gambar 2.23 Tipe Parkir Sejajar.. 28 Gambar 2.24 Sistem Pemindahan Penumpang Dengan Berjalan Kaki. 28 Gambar 2.25 Sistem Pemindahan Penumpang Menggunakan Kendaraan Darat.. 29 Gambar 2.26 Sistem Pemindahan Penumpang Dengan Jembatan Tertutup (Garbarta).29 Gambar 2.27 Sistem Keamanan Langsung 29 Gambar 2.28 Sistem Keamanan Bersilang. 30 Gambar 2.29 Sistem Check In Memanjang 30 Gambar 2.30 Sistem Check In Terpulau. 30 Gambar 2.31 Sistem Check In Lintasan Miring.. 31 Gambar 2.32 Sistem Cart Gambar 2.33 Sistem Diverter vii

7 Gambar 2.34 Sistem Carousel Gambar 2.35 Sistem Race Track Gambar 2.36 Sistem POD Gambar 2.37 Sistem Amoeba Gambar 2.38 Sistem Automated Gambar 2.39 Bagian Bagian dari Sistem terminal Penumpang.. 35 Gambar 2.40 Konfigurasi Konfigurasi Meja Pelayanan tiket Umumnya. 40 Gambar 2.41 Denah Pemeriksaan Gambar 2.42 Denah Ruang Tunggu Keberangkatan 44 Gambar 2.43 Peralatan Pengambilan Bagasi yang Biasa Digunakan di Bandar Bandar Udara Gambar 2.44 Peralatan Pengambilan Bagasi yang Biasa Digunakan di Bandar Bandar Udara Gambar 2.45 Foto Udara Lokasi Bandar Udara Kalimarau Berau Gambar 2.45 Layout Bandar Udara Kalimarau Berau.. 49 Gambar 2.46 Foto Bandar Udara Kalimarau Berau.. 51 Gambar 2.47 Foto Bandar Udara Kalimarau Berau Gambar 2.48 Foto Selasar Drop Off Gambar 2.49 Foto Pelataran Terminal Gambar 2.50 Foto Pertokoan Oleh Oleh Gambar 2.51 Foto Ruang Pemeriksaan Barang Gambar 2.52 Foto Ruang Check In / Pemeriksaan Tiket Gambar 2.53Foto Ruang Kedatangan Gambar 2.54 Foto Ruang Tunggu Keberangkatan Gambar 2.55 Foto Smoking Area Gambar 2.56 Foto Toilet di Ruang Tunggu Gambar 2.57 Foto Fasilitas ATM Gambar 2.58 Foto Area Parkir Gambar 2.59 Foto Udara Lokasi Bandar Udara Juwata Tarakan.. 56 Gambar 2.60 Bagan Struktur Organisasi Fasilitas Bandar Udara Juwata Tarakan. 58 Gambar 2.61 Foto Bandar Udara Juwata Tarakan dari Luar Gambar 2.62 Foto Bandar Udara Juwata Tarakan dari Dalam Gambar 2.63 Foto Ruang Tamu Khusus Bandar Udara Juwata Tarakan Gambar 2.64 Foto Pelataran Terminal Gambar 2.65 Foto Pertokoan Gambar 2.66 Restoran viii

8 Gambar 2.67 Ruang Informasi Pariwisata & Souvenir Gambar 2.68 ATM Gambar 2.69 Foto Selasar Drop Off Gambar 2.70 Foto Inner Garden Gambar 2.71 Ruang Check In Gambar 2.72 Ruang Tunggu Keberangkatan Gambar 2.73 Ruang Exequtive Lounge Gambar 2.74 Ruang Kedatangan Gambar 2.75 Mushola Gambar 2.76 Toilet Gambar 2.77 Fasilitas Parkir Gambar 3.1 Wilayah Kota Samarinda Gambar 3.2 Peta Arahan Pengembangan Pusat Pusat Pelayanan Gambar 3.3 Foto Bandara Temindung Samarinda Gambar 3.4 Layout Terminal PenumpangBandara Temindung Samarinda Gambar 3.5 Layout Bandara Temindung Samarinda Gambar 3.6 Foto Selasar Drop Off Bandara Temindung Samarinda ambar 3.7 Foto Pemeriksaan Barang di Bandara Temindung Samarinda Gambar 3.8 Foto Area Check In Bandara Temindung Samarinda Gambar 3.9 Foto Ruang Tunggu Keberangkatan Bandara Temindung Samarinda 81 Gambar 3.40 Foto Area Kedatangan Bandara Temindung Samarinda Gambar 3.41 Foto Area Parkir Bandara Temindung Samarinda 82 Gambar 5.1 Hubungan Ruang Antar Kelompok Gambar 5.2 Sistem Ruang Berdasarkan Tingkat Hubungan Dengan Pihak Luar Gambar 5.3 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Penumpang Keberangkatan. 100 Gambar 5.4 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Penumpang Kedatangan Domestik 100 Gambar 5.5 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Penumpang VIP Gambar 5.6 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Penumpang CIP Gambar 5.7 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Pengantar Keberangkatan Gambar 5.8 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Pengantar Kedatangan Gambar 5.9 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Pengelola Terminal Penumpang. 102 Gambar 5.10 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Petugas Maskapai 103 Gambar 5.11 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Karyawan Pengelola Ruang Penunjang 104 Gambar 5.12 Sistem Penghawaan Buatan Gambar 5.13 Sistem Tata Suara Gambar 5.14 Sistem Distribusi Listrik ix

9 Gambar 5.15 Sistem Pembuangan Air Kotor dan Kotoran Gambar 5.16 Sistem Pembuangan Air Hujan Gambar 5.17 Sistem Pembuangan Sampah (Carry Out System) 126 Gambar 5.18 Sistem Pencegahan dan Pemadaman Kebakaran Gambar 5.19 Sistem Telekomunikasi Gambar 5.20 Peta Analisis Kausalitas Gambar 5.21 Kondisi Lokasi Tapak Gambar 5.22 Foto Rencana Pintu Masuk Menuju Bandara Samarinda Baru.132 Gambar 5.23 Kebutuhan Lahan Bandar Udara Samarinda Baru.133 Gambar 5.24 Rencana Induk Bandar Udara Samarinda Baru..134 Gambar 5.25 Ruang Penangkap.135 Gambar 6.1 Area Lahan Terminal Penumpang Bandara Samarinda Baru. 144 Gambar 6.2 Master Plan Tata Letak Sisi Darat Bandar Udara Samarinda Baru Gambar 6.3 Master Plan Tata Bandar Udara Samarinda Baru Gambar 6.4 Carrasco International Airport Gambar 6.5Carrasco International Airport Gambar 6.6Carrasco International Airport Gambar 6.7Carrasco International Airport Gambar 6.8Carrasco International Airport Gambar 6.9Carrasco International Airport Gambar 6.10Beijing Airport Gambar 6.11Beijing Airport Gambar 6.12Beijing Airport Gambar 6.13Beijing Airport Gambar 6.14Beijing Airport x