KAJIAN GANGGUAN CUACA PADA KEJADIAN HUJAN LEBAT DI BATAM (Studi Kasus Tanggal 19 Desember 2014)

Transkripsi

1 KAJIAN GANGGUAN CUACA PADA KEJADIAN HUJAN LEBAT DI BATAM (Studi Kasus Tanggal 19 Desember 2014) Adhitya Prakoso *, Aries Kristanto Sekolah Tinggi Meteorologi Klimatologi dan Geofisika * prakoso.adhitya@gmail.com ABSTRAK Memasuki bulan Desember curah hujan di Pulau Batam mengalami masa puncak. Kejadian hujan lebat yang terjadi di Batam pada tanggal 19 Desember 2014 telah menyebabkan banjir dan menimbulkan kerugian materi lainnya. Curah hujan yang melebihi 100 milimeter di suatu wilayah, memberikan indikasi adanya faktor gangguan cuaca signifikan yang berperan dalam pembentukan suatu sistem awan konvektif yang besar dan luas. Analisis cuaca skala regional dan lokal dilakukan untuk mengidentifikasi gangguan cuaca yang berperan pada kejadian tersebut. Berdasarkan hasil olahan data observasi curah hujan, data udara atas Changi Singapura, satelit MT-SAT, dan data reanalisis Era Interim ECMWF, hujan lebat tanggal 19 Desember 2014 disebabkan karena adanya gangguan pada pola angin di sekitar Kalimantan yang dikenal dengan sebutan Borneo Vortex. Hujan lebat ini juga didukung oleh aktifnya aliran seruak dingin dari daratan Asia. Kata kunci : hujan lebat, Borneo Vortex, monsun dingin Asia ABSTRACT At the beginning of December, rainfall on the island of Batam have a peak periods. Torrential rain events that occurred in Batam on December 19th, 2014 has caused flooding and other material losses. Rainfall exceeding 100 millimeters in an area, provide indications of significant weather disturbance factors that play a role in the formation of a large convective cloud system. Using regional and local weather scale analysis, identification of weather disturbance is implemented to determine dominant factor on that event. Based on the processed results of rain observation data, Singapore Changi s upper air data, MT - SAT satellite, and reanalysis Era Interim ECMWF data, torrential rain that occurred on December 19th, 2014 was caused due to a disturbance in wind patterns around Borneo, known as Borneo Vortex. The torrential rain also supported by an active cold surge flow of mainland Asia. Keywords: torrential rain, Borneo Vortex, winter Asian monsoon 1. PENDAHULUAN Chang dkk. (2005) memaparkan ada beberapa jenis gangguan cuaca yang berkontribusi terhadap proses pembentukan cuaca di wilayah Laut Cina Selatan dan Indonesia bagian Barat. Gangguan cuaca tersebut diantaranya adalah seruakan dingin (Cold Surge), Borneo Vortex, dan Madden Julian Oscillation. Tangang dkk. (2008) menyimpulkan penyebab banjir di semenanjung Malaysia pada tahun akhir tahun 2006 hingga awal tahun 2007 adalah karena terjadinya hujan lebat dalam tiga episode. Hujan lebat ini disebabkan karena adanya Cold Surge yang berperan dalam pembentukan awan melalui adveksi udara dingin karena seruak dingin melalui bagian hangat dari Laut Cina Selatan bagian selatan. Selain itu kecepatan angin lapisan bawah Cold Surge yang terkena daratan juga dapat membentuk low-level convergence sehingga terjadi pembentukan awan. Kesimpulan tersebut didasarkan pada analisisnya yang menggunakan data TRMM pada saat kejadian, analisis angin pada level rendah, analisis outgoing long-wave 1

2 radiation (OLR) serta analisis suhu muka laut. Menurut Zakir dkk. (2010), seruakan dingin (Cold Surge) adalah aliran udara dingin dari daratan Asia yang menjalar memasuki wilayah Indonesia bagian barat. Seruakan dingin biasa terjadi pada saat di Asia memasuki musim dingin (winter season). Zakir dkk. (2010) menyebutkan adanya seruakan dingin ini ditandai dengan: a. Perbedaan tekanan udara antara Gushi (30 o LU, 115 o BT) dengan Hongkong (22 o LU, 114 o BT) sebesar 10 mb. b. Selama 24 jam turunnya suhu udara di Hongkong sekitar 5 o C atau lebih. c. Selama 24 jam ada peningkatan kecepatan angin di Hongkong mencapai 10 knot atau lebih. d. Angin disekitar wilayah laut Cina Selatan dari utara atau Timur Laut dengan kecepatan di atas 10 knot. Menurut Braesicke dkk. (2012) Borneo Vortex adalah sirkulasi angin tertutup yang tampak secara jelas diatas Laut Cina Selatan ekuator dan benua maritim Indonesia bagian barat selama musim dingin di Belahan Bumi Utara (BBU) berlangsung. Dalam jurnalnya juga disebutkan bahwa Mower dkk. (1984) adalah salah satu yang pertama kali mendeskripsikan Borneo Vortex secara singkat dari kejadian pada Desember 1978 dengan menganalisis vortisitas relatif pada lapisan 850 mb, dimana terdapat siklon inti hangat dengan pusat dekat dengan selatanbarat dari pulau Kalimantan. Chang dkk. (2005) menjelaskan Borneo Vortex teridentifikasi saat terjadi sirkulasi tertutup yang berlawanan dengan arah jarum jam pada angin 925 mb di area 2.5 LS LU, BT BT. Anip dan Lupo (2012) menjelaskan rata-rata suatu sistem vorteks memiliki masa hidup 3.6 hari yang menunjukkan bahwa vorteks tersebut adalah fenomena cuaca skala sinoptik. Selain itu dalam periode bulanannya, bulan Desember merupakan puncak kejadian Borneo Vortex berdasarkan frekuensi kejadian dan masa hidupnya. Sebagai salah satu negara yang berada di wilayah tropis, wilayah Indonesia berpotensi besar terjadi cuaca ekstrem yang dapat memberi dampak buruk dalam berbagai sektor kehidupan masyarakat. Salah satu kejadian cuaca ekstrem adalah terjadinya curah hujan lebat yang dapat mengakibatkan terjadinya banjir. Pada umumnya banjir dapat berdampak buruk bagi sektor pertanian, kesehatan, dan sosial ekonomi. Kejadian ini umumnya disebabkan adanya curah hujan yang turun dengan intensitas tinggi ditambah dengan keadaan topografi suatu wilayah, luasan daerah serapan air, sistem drainase dan kebiasaan masyarakat (Suyono dkk, 2009). Batam yang terletak di propinsi Kepulauan Riau berada di daerah equatorial dan dikelilingi lautan. Hal ini menjadikan cuaca di Batam yang sering terjadi sangat unik. Iklim di wilayah Batam sepanjang tahun panas dan lembap serta banyak curah hujan. Dua musim monsun utama sangat dominan di wilayah ini, Monsun Timur Laut terjadi pada bulan Desember sampai dengan Maret dan Monsun Barat Daya terjadi pada bulan Juni sampai dengan September (Prawoto dkk., 2011). Pada saat monsun dingin Asia, di wilayah Batam sering kali terjadi kondisi cuaca yang lebih buruk seperti hujan dengan intensitas lebat. (Setiawan, 2014). Hujan hujan dari awan konvektif mendominasi kejadian cuaca di Batam karena persediaan uap air yang melimpah dari wilayah perairan yang mengelilingi Pulau Batam (Prawoto dkk., 2011). Pada kasus banjir yang terjadi di Batam 19 Desember 2014, banjir terjadi setelah hujan lebat mengguyur wilayah tersebut sepanjang hari. Hujan lebat tersebut terjadi pada saat aktifnya monsun dingin pada saat puncak curah hujan di Batam. Curah hujan selain dikarenakan oleh pengaruh dari monsun dingin Asia, perlu dicurigai fenomena atau gangguan cuaca lainnya yang ikut mendukung mekanisme penyebab hujan sangat lebat tersebut. Gangguan skala regional yang kemungkinan terjadi dan mempengaruhi cuaca di Batam diantaranya adalah seruakan dingin dari daratan Asia atau yang lazim disebut Cold Surge, adanya daerah vorteks siklonik di sekitar Kalimantan (Borneo Vortex), serta gangguan pada pola angin seperti daerah pumpunan angin (konvergensi) dan belokan angin (shearline). 2

3 2. DATA DAN METODE Dalam penelitian ini adapun bahan berupa data yang digunakan antara lain: a) Peta isohyet hasil olahan dari data pengamatan curah hujan harian Stasiun Meteorologi Hang Nadim Batam dan 9 titik Automatic Weather Station. b) Data analisis surface pressure, angin lapisan 925 mb dan moisture transport jam 00 UTC hasil olahan data reanalysis model ECMWF dengan resolusi spasial 0,125 x 0,125. c) Data udara atas dari stasiun meteorologi Changi Singapura tanggal Desember d) Data satelit MT-SAT format netcdf (.nc) tanggal Desember e) Data analisis kelembaban udara, nilai divergensi dan vertical velocity di sekitar area pulau Batam hasil olahan data reanalysis model ECMWF dengan resolusi spasial 0,125 x 0,125. Metode yang dilakukan dalam penelitian ini yaitu sebagai berikut: Menginterpretasikan peta isohyet untuk mengetahui bagaimana apakah hujan yang terjadi merata atau tidak di Pulau Batam. Mengintepretasikan peta tekanan, angin dan moisture transport untuk mendeteksi gangguan cuaca Melihat pola labilitas vertikal apakah mendukung kejadian hujan lebat. Melihat bentuk dan luasan awan serta nilai suhu puncak awan untuk menaksir jenis awan. Melihat nilai kelembaban udara, divergensi dan vertical velocity sesaat sebelum dan saat kejadian hujan lebat. Membuat kesimpulan berdasarkan hasil analisis dan pembahasan. 3. HASIL DAN PEMBAHASAN 3.1 Analisis Isohyet Peta sebaran curah hujan yang dibuat dari data hujan akumulasi 24 jam di 9 titik AWS dan di Stasiun Meteorologi Hang Nadim Batam memberikan gambaran bahwa pada saat kejadian hujan lebat tanggal 19 Desember 2014, terlihat sebaran hujan cukup merata di Pulau Batam berkisar antara mm (gambar 3.1). Akumulasi curah hujan > 100 mm terjadi di wilayah Batam Bagian Timur, sedangkan daerah lain seperti Batam bagian Barat, Tengah dan Selatan curah hujan terakumulasi secara merata < 100 mm pada tiap lokasi AWS. Akumulasi curah hujan terbesar tertakar di Stamet Hang Nadim Batam sebesar mm dan terkecil tertakar di AWS Sei Harapan. Gambar 3.1 Peta Spasial Sebaran Hujan Tanggal 19 Desember Analisis Surface Pressure Analisis skala sinoptik dimulai dengan informasi tekanan pada permukaan laut (MSLP) di sekitar daratan Asia, Laut Cina Selatan hingga Indonesia mulai tanggal 17 hingga 20 Desember 2014 tiap 24 jam. Berdasarkan gambar 3.2 pada tanggal 17 hingga 19 Desember 2014 membuktikan adanya daerah bertekanan tinggi sebesar 1036 mb di sekitar daratan Asia. Terlihat juga pada saat yang sama garis Isobar yang cukup rapat di dekat wilayah Cina. Dikarenakan pada bulan Desember merupakan puncak musim dingin di wilayah BBU, hal ini mengindikasikan akan adanya arus massa udara yang mengalir kuat dari daerah tersebut menuju BBS. Hal ini juga didukung oleh adanya daerah palung equator serta daerah bertekanan rendah di sepanjang wilayah Indonesia. Tercatat selama 3 hari sejak tanggal 17 Desember 2014, tekanan di wilayah Indonesia mencapai mb. Kondisi ini mengakibatkan pasokan massa udara dari Asia semakin kencang menerobos wilayah Indonesia, sehingga 3

4 Jurnal Meteorologi Klimatologi dan Geofisika Vol. 3 No.2, Juli 2016 akan memicu tumbuhnya banyak awan di Indonesia termasuk Pulau Batam. Gambar 3.2 Peta Isobar dengan interval 2 mb tanggal Desember Analisis Wind Streamline Identifikasi gangguan cuaca yang dilakukan pada tekanan pada permukaan laut (MSLP) diperjelas dengan informasi arah dan kecepatan angin. Gambar 3.3 merupakan merupakan overlay antara arah dan kecepatan angin pada lapisan 925 mb. Dengan memilih lapisan 925 mb dimaksudkan mampu memberikan gambaran tentang gangguan cuaca yang terjadi dalam kurun waktu tanggal 17 hingga 20 Desember 2014 yang terkait dengan arah dan kecepatan angin yang terjadi. Pada tanggal 17 Desember 2014, ada beberapa indikasi gangguan cuaca yang terjadi. Gangguan cuaca tersebut di antaranya daerah pertemuan massa udara (konvergensi) di sekitar Laut Cina Selatan serta daerah belokan angin (shear) di wilayah Riau, Kalimantan Barat hingga Selat Karimata, sedangkan pada tanggal 18 Desember 2014 terlihat pula adanya pusaran atau vortex yang terbentuk di bagian Barat Pulau Kalimantan. Daerah vortex berupa eddy yang terjadi di atas Pulau Kalimantan tersebut diduga adalah fenomena yang biasa disebut dengan Borneo Vortex. Selain itu pada tanggal 19 Desember 2014 atau pada saat kejadian hujan lebat terlihat juga adanya daerah konvergensi di sekitar Laut Cina Selatan. Kondisi ini berpotensi menyebabkan pemampatan massa udara yang dapat menggerakkan massa udara naik dan membentuk banyak awan-awan konvektif. Gambar 3.3 Peta Streamline 925 mb tanggal Desember Selain gangguan yang telah disebutkan, yang perlu dicermati lagi adalah tingginya kecepatan angin di Laut Cina Selatan. Arah angin Utara hingga Timur Laut dari Laut Cina Selatan tersebut mengarah ke perairan Kepulauan Riau hingga Selat Karimata dengan kecepatan di atas 30 knot. Hal ini merupakan kondisi signifikan yang dapat menjadi indikasi adanya gangguan cuaca skala sinoptik yang dikenal dengan seruakan dingin (Cold Surge) dengan catatan kecepatan angin meredional di Hongkong lebih dari 10 knot. 3.4 Analisis Moisture Transport Analisis Moisture Transport dilakukan untuk mengetahui daerah dan asal dari uap air yang merupakan unsur utama pembentuk awan. Berdasarkan gambar 3.4 pada saat kejadian hujan lebat di Batam yang terjadi pada tanggal 19 Desember 2014 terlihat bahwa uap air banyak berasal dari Laut Cina Selatan yang mengarah menuju wilayah Pulau Batam. Dengan ketersedian uap air yang banyak, ratarata lebih dari 1000 Kg/ms-1 mendukung proses pembentukan awan. Massa udara dingin yang bersifat kering dari daratan Asia dan didorong oleh angin utara menjalar menyeruak ke arah selatan melewati Laut Cina Selatan yang memiliki kandungan uap air yang cukup banyak. Adanya konvergensi di sekitar Pulau Batam membuat angin melemah yang akhirnya menyebabkan massa udara tersebut mendesak udara yang 4

5 lebih hangat di equator. Kondisi ini merupakan indikasi adanya adveksi udara dingin atau dalam istilah lain disebut Cold Surge yang dapat mengakibatkan proses kondensasi dan membentuk awan-awan konvektif yang dapat menghasilkan hujan lebat terutama pada malam dan dini hari. Namun, secara umum nilai transport kelembapan di sekitar Pulau Batam sebelum, saat maupun sesudah kejadian hujan lebat kurang signifikan. Nilai moisture transport berkisar antara Kg/ms -1 selama kurun waktu tanggal 17 hingga 20 Desember Hal ini kurang mendukung dalam proses pertumbuhan awan-awan konvektif. terbentuk mencapai ketinggian sekitar 120 mb, yang mengindikasikan bahwa pada saat kejadian hujan lebat tanggal 19 Desember 2014, awan awan yang terbentuk sangat tebal dan merupakan awan konvektif dengan puncak yang tinggi seperti awan cumulonimbus. Berdasarkan hasil pengolahan data udara atas tanggal 18 Desember 2014 jam UTC hingga 19 Desember 2014 jam UTC (19.00 WIB), maka diperoleh nilai indeks stabilitas pada kejadian hujan lebat tanggal 19 Desember 2014 seperti yang dijelaskan dalam tabel berikut: Tabel 3.1 Indeks Stabilitas tanggal 18 dan 19 Desember Tanggal/Jam SI LI KI CAPE 18 Desember 2014/ 12 UTC 19 Desember 2014/ 00 UTC 19 Desember 2014/ 12 UTC J/Kg J/Kg J/Kg Gambar 3.4 Moisture Transport tanggal Desember Analisis Udara Atas Berdasarkan hasil pengolahan data udara atas 18 Desember 2014 jam UTC hingga 19 Desember 2014 jam UTC (19.00 WIB), diperoleh kurva sounding seperti pada gambar 3.5. Kurva sounding pada sesaat sebelum kejadian hujan lebat atau pada tanggal 19 Desember 2014 jam UTC (07.00 WIB) menunjukkan pada lapisan permukaan hingga lapisan 600 mb jarak antara profil suhu dan profil titik embun sangat dekat. Hal ini mengindikasikan bahwa udara pada lapisan tersebut sangat lembab. Pada lapisan 850 mb bahkan kedua garis tepat berhimpit yang menunjukkan kelembapan pada lapisan tersebut mencapai 100 %. Kondisi ini merupakan syarat dimulainya proses kondensasi uap air menjadi tetes-tetes awan. Puncak awan yang dari hasil pengamatan radio sonde tanggal Desember 2014 yang ditampilkan pada tabel 4.9 menunjukkan nilai SI mengindikasikan saat kejadian kondisi atmosfer labil lemah dan berpeluang membentuk kumpulan awan konvektif. Keadaan ini juga didukung oleh nilai LI yang berada pada kisaran -4 hingga -2 yang menggambarkan kemungkinan terjadi badai guruh hebat. Sementara dari nilai KI, terindikasi keadaan atmosfer di sekitar Batam pada saat kejadian berpotensi menyebabkan hujan lebat. Pada hasil pengamatan juga menunjukkan nilai CAPE sesaat sebelum kejadian hujan lebat tercatat mencapai kisaran J/Kg. Artinya, pada waktu tersebut terjadi konveksi sedang yang menyebabkan udara menjadi semakin labil dan berpotensi menghasilkan cuaca buruk seperti hujan lebat atau badai guruh. 5

6 Jurnal Meteorologi Klimatologi dan Geofisika Vol. 3 No.2, Juli 2016 Gambar 3.6 Citra Satelit MT-SAT sebelum, saat dan sesudah kejadian hujan lebat tanggal 19 Desember Gambar 3.5 Kurva sounding tanggal 18 Desember 2014 jam UTC hingga 19 Desember 2014 jam UTC. 3.6 Analisis Citra Satelit Dengan menggunakan identifikasi suhu kecerahan (brightnesss temperature) yang dikonversi ke suhu puncak awan, maka kondisi citra satelit pada sebelum dan saat kejadian hujan lebat dapat menjelaskan kondisi awan yang tumbuh di atas Pulau Batam. Terlihat pada gambar 3.6 citra satelit jam 00 UTC (07.00 WIB) memperlihatkan liputan awan sudah mulai muncul di sekeliling Pulau Batam. Namun tepat di atas Pulau Batam masih terlihat berwarna hijau yang jika dikonversi ke dalam suhu puncak awan berkisar -200C. Selanjutnya pada jam 02 UTC (09.00 WIB) liputan awan mulai memasuki langit Pulau Batam dengan suhu puncak awan mencapai -800C yang mengindikasikan hujan lebat sudah mulai terjadi. Kondisi ini juga menggambarkan bahwa awan-awan konvektif seperti Cumulonimbus mulai menyelimuti langit Pulau Batam. Suhu puncak awan kemudian terus menurun selaras dengan puncak kejadian hujan lebat hingga mencapai suhu terendah pada jam 04 UTC (11.00 WIB) dengan nilai < -800C. Selanjutnya langit Batam masih terus diselimuti awan-awan dingin hingga akhirnya berangsur-angsur menyebar dan menghilang pada jam 15 UTC (22.00 WIB). Hal ini dibuktikan dengan suhu puncak awan pada waktu tersebut sekitar 100C yang artinya bukan lagi merupakan awan cumulonimbus. 3.7 Analisis Kelembapan Berdasarkan hasil pengolahan data kelembapan udara secara vertikal di area Pulau Batam tanggal Desember 2014 pada lapisan 1000 hingga 200 mb (gambar 3.7) didapatkan informasi mengenai kelembapan udara pada sebelum dan saat kejadian hujan. Gambar 3.7 Kelembapan per lapisan di Batam tanggal Desember

7 Terlihat pada lapisan permukaan ( mb) sebelum dan saat kejadian hujan kondisi udara di Pulau Batam cukup jenuh dengan nilai 80 90%. Sedangkan pada lapisan menengah ( mb) dan lapisan atas ( mb) kelembapan juga masih sangat jenuh pada kisaran 80 85%. Hal ini menunjukkan bahwa kondisi udara sangat lembab selama periode terjadinya hujan lebat dan mendukung dalam proses kondensasi dalam pembentukan awan-awan konvektif. menghasilkan awan-awan konvektif yang menjulang tinggi. Sementara nilai yang positif di lapisan bawah pada setelah kejadian hujan lebat menggambarkan bahwa ada gerakan udara ke bawah yang mengindikasikan meluruhnya awan-awan penyebab hujan lebat tersebut. 3.8 Analisis Divergensi Atmosfer Pulau Batam sebelum kejadian berkisar antara 0 hingga 20 x 10-6/s, saat menjelang kejadian hujan lebat berkisar -10 x 10-6/s hingga < -30 x 10-6/s, dan setelah kejadian berkisar antara 0 hingga 40 x 10-6/s. Nilai yang semakin negatif pada saat menjelang kejadian merupakan indikasi adanya konvergensi yang menyebabkan pengangkatan massa udara yang membentuk banyak awan. Sedangkan pada lapisan mb, nilai divergensi di sekitar Pulau Batam sebelum, saat dan seusai kejadian hujan lebat bervariasi antara 0 hingga 40 x 10-6/s. Nilai yang semakin positif menunjukkan bahwa pada lapisan tersebut terjadi penyebaran massa udara atau divergensi. Kondisi adanya konvergensi di lapisan bawah (low level convergence) dan divergensi di lapisan atas merupakan suatu kondisi yang baik dalam mendukung arus udara yang naik. Gerakan ke atas dari udara ini memicu pertumbuhan awan-awan yang menjulang tinggi yang dapat menghasilkan cuaca buruk. 3.9 Analisis Vertical Velocity Berdasarkan gambar 3.9 terlihat pada saat menjelang terjadinya hujan lebat nilai vertical velocity pada lapisan mb berkisar antara hingga 0.05 Pa/s, pada saat kejadian berkisar antara -0.2 hingga Pa/s dan setelah kejadian di lapisan mb vertical velocity menunjukkan nilai antara 0 hingga 0.15 Pa/s. Nilai yang negatif pada menjelang dan saat kejadian menggambarkan adanya gerakan udara vertikal ke atas. Gerak udara vertikal yang naik ini membawa massa udara yang lembab ke lapisan atas sehingga berpotensi Gambar 3.9 Vertical velocity per lapisan di Batam tanggal Desember KESIMPULAN Berdasarkan analisis-analisis yang telah disebutkan dapat ditarik kesimpulan bahwa kejadian hujan lebat pada tanggal 19 Desember 2014 merupakan akibat dari gangguan cuaca yang terbentuk melalui peristiwa mekanis seperti konvergensi dan vortex dan didukung dengan proses thermis seperti konveksi dan adveksi udara dingin dari adanya Cold Surge. DAFTAR PUSTAKA BMKG, 2010, Peraturan KBMKG Nomor: Kep. 009 Tahun 2010 tentang Prosedur Standar Operasional Pelaksanaan Peringatan Dini, Pelaporan, Dan Diseminasi Informasi Cuaca Ekstrim Braesicke, P., Hai, O.S. dan Samah, A.A, 2012, Properties of strong off-shore Borneo vortices: a composite analysis of flow pattern and composition as captured by ERA-Interim. Journal of The Royal Meteorological Society 13: Chang, C.P., Harr, P. A., dan Chen, H. J, 2005, Synoptic Disturbances over the Equatorial South China Sea and 7

8 Western Maritime Continent during Boreal Winter, Monthly Weather Review, Vol Hal Lupo, A.R. dan Anip, M.H.M., 2011, Climatological Study of Borneo Vortex during Northern Hemisphere Winter Monsoon. Poster in Conference World Research Climate Programme (WRCP) 2011, Denver, Colorado- USA. Prawoto, I., Azizah, N., dan Taufik, M., 2011, Tinjauan Kasus Banjir di Kepulauan Riau Akhir Januari 2011, Jurnal Megasains, Vol.2 No.2 - Juni 2011 Hal Suyono, H., Satyaning, A., Boer, R., Agus, P., Ribudiyanto, K., Supiatna, J., Subarna, Leni, Linarka, U., Satyaningsih, R., Noviati, S., dan Kumalawati, R, 2009, Kajian Cuaca Ekstrim di Wilayah Indonesia, Puslitbang BMKG, Jakarta. Tangang, F.T., Liew, J., Salimun, E., Vinayachandran, P.N., Seng, Y.K., Reason, C. J. C., Behera, S. K., dan Yasunari, T, 2008, On the roles of the northeast cold surge, the Borneo Vortex, the Madden-Julian Oscillation, and the Indian Ocean Dipole during the extreme 2006/2007 flood in southern Peninsular Malaysia, Geophysical Research Letters, Volume 35, Issue 14, July 2008, American Geophysical Union. The European Centre for Medium-Range Weather Forecasts, 2015, [daring], rim_full_daily/, diakses 10 Januari Zakir, A., Sulistya, W., dan Khotimah, M. K., 2010, Perspektif Operasional Cuaca Tropis, Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika, Jakarta. 8