KARAKTERISASI KAMPAS REM TROMOL SEPEDA MOTOR BERBAHAN KOMPOSIT SERBUK ARANG KELAPA SAWIT SERAT AMPAS TEBUDAN
|
|
|
- Johan Tan
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 LAPORAN SKRIPSI KARAKTERISASI KAMPAS REM TROMOL SEPEDA MOTOR BERBAHAN KOMPOSIT SERBUK ARANG KELAPA SAWIT SERAT AMPAS TEBUDAN CaCO 3 DENGAN PENGIKAT RESIN EPOXI SUGIHARTO NIM DOSEN PEMBIMBING SUGENG SLAMET, ST., M.T. RIANTO WIBOWO, ST., M.Eng. PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN (S1) FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MURIA KUDUS 2017 i
2 HALAMAN PERSETUJUAN KARAKTERISASI KAMPAS REM TROMOL SEPEDA MOTOR BERBAHAN KOMPOSIT SERBUK ARANG KELAPA SAWIT SERAT AMPAS TEBU DANCaCO 3 DENGAN PENGIKAT RESIN EPOXI SUGIHARTO NIM Kudus, 4 Maret 2017 Menyetujui, Pembimbing Utama Pembimbing Pendamping Sugeng Slamet, ST., M.T. NIDN Rianto Wibowo, ST., M.Eng. NIDN Koordinator Skripsi Qomarudin, ST., M.T. NIDN ii
3 HALAMAN PENGESAHAN KARAKTERISASI KAMPAS REM TROMOL SEPEDA MOTOR BERBAHAN KOMPOSIT SERBUK ARANG KELAPA SAWIT SERAT AMPAS TEBUDANCaCO 3 DENGAN PENGIKAT RESIN EPOXI SUGIHARTO NIM Kudus, 4 Maret 2017 Menyetujui, Ketua Penguji, Anggota Penguji I, Anggota Penguji II, Taufiq Hidayat, ST., M.T. NIDN Bachtiar Satya Nugraha, ST.,M.T NIDN Sugeng Slamet, ST., M.T. NIDN Dekan Fakultas Teknik Mengetahui Ketua Program Studi Teknik Mesin Mohammad Dahlan, ST.,M.T.NIDN Taufiq Hidayat, ST., M.T. NIDN iii
4 PERNYATAAN KEASLIAN Saya yang bertanda tangan dibawah ini: Nama : Sugiharto NIM : Tempat& Tanggal Lahir : Pati, 2 Januari 1993 Judul Skripsi : Karakterisasi Kampas Rem Tromol Sepeda Motor Berbahan Komposit Serbuk Arang Kelapa Sawit Serat Ampas TebuDan CaCO 3 Dengan Pengikat Resin Epoxi Menyatakandengansebenarnyabahwa penulisan Skripsi ini berdasarkan hasil penelitian, pemikirandan pemaparan aslidari saya, baik untuk naskah laporan maupun kegiatan lain yang tercantumsebagai naskahdari skripsi ini. Seluruh ide, pendapat, materi lain telah dikutipdengan cara penulisan yang benar dan ferenesi yang sesuai. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sesungguhnya dan apabila saya dikemudian hari terdapat penyimpanan ketidak benaran dalam pernyataan ini, maka saya bersedia menerimasanksi akademik berupa pencabutangelar dan sanksi lain sesuai denganperaturan yang berlaku di Universitas Muria Kudus. Demikian pernyataan ini s5aya buat dengan keadaan sadar Kudus, 4Maret 2017 Yang memberi pernyataan, Materai 6000 Sugiharto NIM iv
5 KARAKTERISASI KAMPAS REM TROMOL SEPEDA MOTOR BERBAHAN KOMPOSIT SERBUK ARANG KELAPA SAWIT SERAT AMPAS TEBUDAN CACO 3 DENGAN PENGIKAT RESIN EPOXI Nama mahasiswa : Sugiharto NIM : Pembimbing : 1. Sugeng Slamet, ST., M.T. 2. Rianto Wibowo, ST., M.Eng. ABSTRAK Salah satu dari pengembangan kampas rem saat ini dengan menggunakan bahan yang ramah lingkungan dengan meningkatkan nilai ekonomis dari bahan komposit. Kampas rem berfungsi menghentikan laju kendaraan pada saat berjalan dan mengurangi kecepatan kendaraan saat melaju pada jalan datar maupun menurun.maka dari itu peneliti mengembangkan kampas rem yang ramah lingkungan yang dapat berdaya saing, dengan harga yang terjangkau, dengan kwalitas yang sebanding dengan kampas rem pasaran. Tujuan dari penelitian untuk mengetahui nilai kekerasan nilai keausan dan foto makro kampas rem merx dan kampas rem komposit. Metode yang digunakan dengan membuat kampas rem berbahan serbuk arang kelapa sawit serat ampas tebu dan CaCO 3 dengan pengikat resin epoxi, dilakukan kompaksi sebesar 150 kg/cm 2 dengan holding time 15 menit, dilakukan sintering C selama 30 menit. Dilakukan Pengujian Kekerasan, pengujian keausanogoshi dan foto struktur makro pembesaran 50x. pembanding kampas rem yang digunakan merk-x. Didapatkan hasil pengujian kekerasan sebesar 70,2 (HV) merk-x dan 65,8 (HV) untuk kampas komposit. Nilai keausan kampas rem merk-x sebesar 0,65 mm, kampas rem komposit serbuk arang kelapa sawit serat ampas tebu dan CaCO 3 dengan pengikat resin epoxi mendapatkan nilai keausan 0,6 mm. Hasil foto makro menunjukkan kepadatan kampas rem merk-x lebih padat dari kampas rem komposit serbuk arang kelapa sawit serat ampas tebu -CaCO 3 dengan pengikat resin epoxi. Kata kunci:arang Kelapa Sawit, Ampas Tebu, CaCO 3, Komposit, Ogoshi, Resin Epoxi, Rockwell. v
6 KARAKTERISASI KAMPAS REM TROMOL SEPEDA MOTOR BERBAHAN KOMPOSIT SERBUK ARANG KELAPA SAWIT SERAT AMPAS TEBU DAN CACO 3 DENGAN PENGIKAT RESIN EPOXI Student Name : Sugiharto Student Identity Number : Supervisor : 1. Sugeng Slamet, ST., M.T. 2. Rianto Wibowo, ST., M.Eng. ABSTRACT One of the development of the brake current using environmentally friendly materials to increase the economic value of a composite material. Brake function stop the vehicle at the time of walking and reduce the vehicle's speed when driving on flat roads or downhill. The researchers developed an environmentally friendly brake pads that can be competitive, at an affordable price,with a quality that is comparable to the brake lining market. The purpose of the study to determine the hardness value of the wear and macro photographs mer-x brake and brake lining composite. The methode used to make brake lining palm made from charcoal powder and CaCO 3 bagasse fiber with epoxy resin binder, compacting is done at 150 kg/cm 2 with a holding time 15 minutes, do sintering C for 30 minutes. Hardness Testing done, wear testing Ogoshi and photo makro structure 50x. Comparative brake that used brand-x. Hardness testing results obtained 70.2 (HV) brand-x and 65.8 (HV) to canvass composite. Values brake lining wear brand-x 0.65 mm, charcoal powder composite brake palm bagasse fiber and epoxy resin binder CaCO 3 with scores of 0.6 mm wear. The results of the macro image shows the density of the brake brand-x denser than charcoal powder composite brake oil palm fiber bagasse and CaCO 3 with epoxy resin binder. Keyword: Bagasse,Charcoal Oil Palm, CaCO 3, Composite,Epoxy Resins, Ogoshi, Rockwell. vi
7 KATA PENGANTAR Segala puji bagi allah yang telah menciptakan makhluknya dengan penciptaan yang begitu sempurna yaitu insan manusia. Dengan penuh rasa syukur dan haru penulis dapat menyelesaikan penulisan skripsi dengan lancar dan atas bantuan semua pihak. Penulis mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah membantu dan mendoakan sehingga skripsi dapat terselesaikan dengan baik. Harapan penulis dari pembaca dapat menjadikan ilmu baru dan referensi penulisan skripsi yang akan datang, dan tak lupa kritik dan sarannya dari pembaca yang budiman. Syukur akhirnya penulis berhasil menyelesaikan skripsi yang berjudul Karakterisasi Kampas Rem Tromol Sepeda Motor Berbahan Komposit Serbuk Arang Kelapa Sawit Serat Ampas Tebu Dan CaCO 3 Dengan Pengikat Resin Epoxi. Penyusunan Skripsi ini ditujukan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana (S1) Teknik Mesin Universitas Muria Kudus. Pelaksanaan penulisan skripsi tak lepas dari bantuan dan dukungan beberapa pihak, untuk itu penulis menyampaikan ucapan terima kasih kepada: 1. Allah SWT yang selalu memberikan kesehatan, waktu luang, ketenangan hati dan fikiran sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan skripsi. 2. Kedua Orang Tua Bapak Sairoji, Ibu Suparni yang selalu memberikan dorongan semangat, doa dengan penuh harapan & Bapak Ibu mertua Bapak Sudardi dan Ibu Suparsih, terimakasih. 3. Istri sulistiyowati yang sabar mendampingi dalam suka maupun duka, terimakasih. 4. Bapak Dosen pembimbing Sugeng Slamet, ST., M.T. dan Bapak Rianto Wibowo, ST., M.Eng. yang senantiasa mengarahkan, membimbing sehingga penulisan skripsi dapat selesai tepat waktu terimakasih. 5. Bapak Taufiq Hidayat, ST.,M.T. selaku ketua penguji, Bapak Bactiar Satya Nugraha, ST.,M.T selaku penguji. Terima kasih. vii
8 6. Bapak Qomaruddin, ST.,M.T. selaku koordinator skripsi yang selalu memberikan arahan dan semangat kepada penulis, Terima kasih. 7. Dosen dosen teknik mesin beserta Staf, Bapak Hera Setyawan, ST.,M.T, Bapak Masruki Khabib, Bapak Dimyadi, Abdul Ghofur,A.Md, Hariyanto, A.Md, S. Harmoko, A.Md, Bapak terima kasih 8. Bapak Dekan Fakultas Teknik Mohammad Dahlan, ST.,M.T. yang senantiasa membantu dalam proses penelitian, terima kasih. 9. Temen-temen seperjuangan Teknik Mesin Angkatan 2012, Terimaksih banyak Penulis menyadari adanya kekurangan dan ketidaksempurnaan dalampenulisan skripsi ini, karena itu penulis menerima kritik, saran dan masukan dari pembaca sehingga penulis dapat lebih baik di masa yang akan datang. Akhirnya penulis berharap semoga buku tesis ini bisa bermanfaat khususnya bagi penulis dan umumnya bagi para pembaca. Kudus, 4 Maret 2017 Penulis viii
9 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PERSETUJUAN... ii HALAMAN PENGESAHAN... iii PERNYATAAN KEASLIAN... iv ABSTRAK... v ABSTRACT... vi KATA PENGANTAR... vi DAFTAR ISI... ix DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR TABEL... xii BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang Perumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Manfaat... 5 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Sistem Rem Klasifikasi Rem Klasifikasi Rem Pada Kendaraan Rem Blok Tunggal Rem Blok Ganda Rem Tromol (Drum Brake) Tipe Leading dan Trailing Tipe Two dan Trailing Rem Cakram Kampas Rem Pengertian Kampas Rem Jenis Kampas Rem Komposit Unsur Pentusun Komposit Material Kampas Rem Sifat Mekanik Kampas Rem Keausan Kampas Rem Bahan Pembuat Kampas Rem Komposit Limbah Serbuk Arang Kelapa Sawit Calcium Carbonat (CaCO3) Serat Ampas Tebu (BAGGASE) Resin Epoxy Pencampuran (Mixing) Proses Kompaksi Sintering Uji Kekerasan Metode Rockwell ix
10 2.7 Tinjauan Pustaka BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Metodologi Penelitian Teknik Pengumpulan Data Tempat Penelitian Alur Penelitian Proses Pengujian Spesimen Proses Pengujian Foto Struktur Makro Proses Pengujian Kekerasan Rockwell Hardnrss Tester Proses Pengujian Keausan Data Kampas Rem Tromol Proses Luas Kampas Rem Perhitungan Komposisi Bahan Kampas Rem Perhitungan Tekanan Kampas Rem BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Pengujian Kekerasan Rockwell Hasil Pengujian Keausan Kampas Rem Hasil Foto Makro Pada Spesimen Kampas Rem Pembahasan Pengujian Kekerasan, Keausan, Foto Makro BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN BIODATA PENULIS x
11 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Rem blok tunggal... 8 Gambar 2.2 Rem blokganda... 9 Gambar 2.3 Rem drum(drum brake) Gambar 2.4 Leading Shoe dantrailing Shoe Gambar 2.5 Prinsip kerja Leading Shoe Gambar 2.6 Tipe Two - Leading Gambar 2.7 Silinderr Roda Gambar 2.8 Sepatu Rem Gambar 2.9 Pegaspengendali Gambar 2.10 Backing Plate Gambar 2.11 Rem Cakram Gambar 2.12 Komponen Rem Cakram Gambar 2.13 Kaliper Tipe Tetap Gambar 2.14 Kaliper Tipe Meluncur Gambar 2.15 Master cylinder Gambar 2.16 Kampas Remnon Gambar 2.17 Kampas asbestos Gambar 2.17 Kampas Non asbestos Gambar 2.19 Alat uji keausan (Ogashi) Gambar 2.20 Serbuk Arang Kelapa Sawit Gambar 2.21 Calcium Carbonat Gambar 2.22 Kampas rem dari ampas tebu Gambar 2.23 Proses Kompaksi Gambar 2.24 Metode Kompaksi dengan Temperatur Gambar 2.25 Metode Kompaksi Tanpa Temperatur Gambar 2.26 Mekanisme Pemadatan Serbuk dengan Proses Sintering Gambar 2.27 Parameter-parameter dasar pada pengujian Brinell Gambar 2.28 Tipe-tipe lekukan piramid intan: (a) lekukan yang sempurna, (b) lekukan bantal jarum, (c)lekukan berbetuk tong Gambar 3.1 Mesin Uji Kekerasan Rockwell Gambar3.2 Mikroskop Optik MEIJI TECHNO Gambar 3.3 Mesin Press Paving Blok Gambar 3.4 Ogoshi high speed universal wear testing machine Gambar 3.5 Cetakan Dies Kampas Rem Gambar 3.6 Kaca bening xi
12 Gambar 3.7 Timbangan Digital Gambar 3.8 Mixer Gambar 3.9 Proses pencampuran Gambar 3.10 Perlengkapan Gambar 3.11 Mesh Gambar 3.12 Cetakan pipa Gambar 3.13 Mesin Polish Gambar 3.14 MesinOven Gambar 3.15 Serbuk Arang Kelapa Sawit Gambar 3.16 CaCO 3 (Calcium Carbonat) Gambar 3.17Resin dan Katalis Gambar 3.18 Spesimen Uji Kekerasan Gambar 3.19 Spesimen Foto Makro Gambar 3.20 Spesimen Uji Keausan Gambar 2.21Mikroskop MEIJI TECHNO seri IM Gambar 3.22Pemeriksaan Benda Uji dengan MikroskopMetalurgi Gambar 3.23Hasil Foto Makro Gambar 2.24 Pengujian Rockwell Gambar3.25 Pengujian Rockwell,penunjukan jarum dan letak spesimen uji Gambar 2.26 Mesin Ogoshi Gambar3.27 Gambar Kampas rem yang akan di buat Gambar 4.1 Grafik Hasil Pengujian Kekerasan Gambar 4.2 Grafik Pengujian Keausan Gambar 4.3 Spesimen 1 Kampas Rem Komposit Gambar 4.4 Spesimen 1 Kampas Rem Komposit Gambar 4.5 Spesimen 2 Kampas Rem Komposit Gambar 4.6 Spesimen 2 Kampas Rem Komposit Gambar 4.7 Spesimen 3 Kampas Rem Komposit Gambar 4.8 Spesimen 3 Kampas Rem Komposit Gambar 4.9 Spesimen Kampas Rem merk-x Gambar 4.10Spesimen Kampas Rem merk-x xii
13 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Unsur kimia serbuk arang kelapa sawit Tabel 2.2 Kimposisi kimia ampas tebu Tabel 2.3 Skala Kekerasan Tabel 4.1 Hasil Pengujian Rockwell (HRB) Spesimen Kampas Rem Tabel 4.2 Hasil Pengujian Keausan Pada Kampas Rem xiii
14 DAFTAR SIMBOL No Simbol Keterangan Satuan 1 HRB Nilai Kekerasan Rockwell ( B ) Kgf.mm-2 2 P Beban N 3 P Beban /Load N 4 b Lebarspesimen/ Width mm 5 d Tebal spesimen/ Depth mm 6 L Panjang Span / Support span mm 7 D Diameter mm 8 r Jari-jari mm 9 p Panjang mm 10 l Lebar mm 11 t Tinggi mm 12 W laju keausan (mm 2 ) 13 Wo Berat awal specimen sebelumpengausan (gram) 14 W1 Berat awal specimen sebelum pengausan (gram) 15 A Luas bidang kontak dengan pengausan (mm2) 16 t Waktu/lama pengausan (detik) (detik) xiv
15 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Alat dan Bahan proses Pembuatan Kampas rem Lampiran 2 Proses SinteringKampas rem Lampiran 3 Mounting dan Pengujian Kekerasan Lampiran 4 Pengujian Foto Makro dan Keausan Lampiran 5 Surat Permohonan Penelitian Foto Makro Lampiran 6 Surat Keterangan Pengujian dari UNNES Lampiran 7 Data Pengujian Kekerasan dari UGM Lampiran 8 Surat Keterangan Pengujian dari UNNES Lampiran 9 Data Pengujian Kekerasan dari UGM Note:Lampiran yang disertakan dalam laporan 1. Surat keterangan kolaborasi, obyek penelitian (jika ada) 2. Instrument penelitian (kuesioner, data penelitian, tabel pendukung) 3. Artikel ilmiah 4. Poster (print warna. A4) 5. Manual book (pedoman penggunaan) jika ada 6. Foto kopi buku bimbinga 7. Dokumentasi: foto, dll jika ada xv
ANALISA PERBEDAAN SIFAT MEKANIK PISTON SEPEDA MOTOR HONDA VARIO DENGAN PROSES VARIASI AGING HEAT TREATMENT
LAPORAN SKRIPSI ANALISA PERBEDAAN SIFAT MEKANIK PISTON SEPEDA MOTOR HONDA VARIO DENGAN PROSES VARIASI AGING HEAT TREATMENT MUHAMMAD DIDIK RIYADI NIM. 201254089 DOSEN PEMBIMBING Rochmad Winarso, ST, MT
ANALISA LAJU KEAUSAN KUNINGAN MENGGUNAKAN METODE KONTAK TWO DISK
SKRIPSI ANALISA LAJU KEAUSAN KUNINGAN MENGGUNAKAN METODE KONTAK TWO DISK MUCHAMMAD NUR SUBECHAN NIM. 201254068 DOSEN PEMBIMBING TAUFIQ HIDAYAT, S.T., M.T. ROCHMAD WINARSO, S.T., M.T. TEKNIK MESIN FAKULTAS
PENGARUH CAMPURAN SERBUK ARANG TEMPURUNG KELAPA HIBRIDA DAN SERBUK ALUMINIUM SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF KAMPAS REM SEPEDA MOTOR NON-ASBESTOS
PENGARUH CAMPURAN SERBUK ARANG TEMPURUNG KELAPA HIBRIDA DAN SERBUK ALUMINIUM SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF KAMPAS REM SEPEDA MOTOR NON-ASBESTOS SKRIPSI Skripsi yang diajukan untuk melengkapi Syarat untuk
PENELETIAN PEMBUATAN REM KOMPOSIT KERETA API MENGGUNAKAN SERBUK PASIR BESI NON FERRO DAN SERAT KULIT KELAPA
TUGAS AKHIR PENELETIAN PEMBUATAN REM KOMPOSIT KERETA API MENGGUNAKAN SERBUK PASIR BESI NON FERRO DAN SERAT KULIT KELAPA Tugas Akhir Ini Disusun Sebagai Syarat Menyelesaikan Pendidikan Sarjana (S-1) pada
RANCANG BANGUN DIES KAMPAS REM JENIS TROMOL PADA SEPEDA MOTOR
SKRIPSI RANCANG BANGUN DIES KAMPAS REM JENIS TROMOL PADA SEPEDA MOTOR ITQONUL HAKIM NIM. 201254046 DOSEN PEMBIMBING SUGENG SLAMET.,ST.,MT ROCHMAD WINARSO.,ST.,MT PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PENGARUH FRAKSI MASSA TEMPURUNG KELAPA PADA KOMPOSIT SERBUK UNTUK PEMBUATAN KAMPAS REM
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PENGARUH FRAKSI MASSA TEMPURUNG KELAPA PADA KOMPOSIT SERBUK UNTUK PEMBUATAN KAMPAS REM Disusun Oleh: ISNU PRADANA (20130130262) Telah dipertahankan didepan Tim Penguji Pada
KAJI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN KAMPAS REM KOMPOSIT SERBUK TEMPURUNG KELAPA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z
KAJI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN KAMPAS REM KOMPOSIT SERBUK TEMPURUNG KELAPA PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z SKRIPSI Oleh: RAMADHAN OZZY FEBRIRIYANTO K2512054 FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS
SKRIPSI KARAKTERISASI KEAUSAN KAMPAS REM BERBASIS HYBRID KOMPOSIT MENGGUNAKAN METODE PIN ON DISC. Oleh :
SKRIPSI KARAKTERISASI KEAUSAN KAMPAS REM BERBASIS HYBRID KOMPOSIT MENGGUNAKAN METODE PIN ON DISC Oleh : ENDEN PERDANA CANDRA SETIAWAN NIM : 1104305023 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA
PENGARUH WAKTU TAHAN SINTERING (EKSOTERM) TERHADAP KEAUSAN DAN KEKERASAN KAMPAS NON ASBES DENGAN PENGIKAT RESIN POLYESTER
TUGAS AKHIR PENGARUH WAKTU TAHAN SINTERING (EKSOTERM) TERHADAP KEAUSAN DAN KEKERASAN KAMPAS NON ASBES DENGAN PENGIKAT RESIN POLYESTER Disusun : EDY SYAHPUTRA D 200 050 006 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS
VARIASI KUNINGAN 2 GRAM, 4 GRAM, 6 GRAM PADA PEMBUATAN DAN KEKERASAN DENGAN PERBANDINGAN KAMPAS REM YAMAHAPART
TUGAS AKHIR PENGARUH VARIASI KUNINGAN 2 GRAM, 4 GRAM, 6 GRAM PADA PEMBUATAN KAMPAS REM TERHADAP KEAUSAN, SUHU, DAN KEKERASAN DENGAN PERBANDINGAN KAMPAS REM YAMAHAPART Diajukan guna memenuhi sebagian syarat
PENGARUH VARIASI SUHU TERHADAP KEKERASAN DAN KEAUSAN KAMPAS REM DENGAN RESIN POLYESTER SEBAGAI PENGIKAT
TUGAS AKHIR PENGARUH VARIASI SUHU TERHADAP KEKERASAN DAN KEAUSAN KAMPAS REM DENGAN RESIN POLYESTER SEBAGAI PENGIKAT Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Dan Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
SKRIPSI PENGARUH HARDENING TERHADAP LAJU KEAUSAN BAJA AISI 1045 MENGGUNAKAN METODE KONTAK TWO DISK ARIF SETIAWAN NIM
SKRIPSI PENGARUH HARDENING TERHADAP LAJU KEAUSAN BAJA AISI 1045 MENGGUNAKAN METODE KONTAK TWO DISK ARIF SETIAWAN NIM. 201254085 DOSEN PEMBIMBING TAUFIQ HIDAYAT, S.T., M.T. ROCHMAD WINARSO, S.T., M.T. TEKNIK
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR KERJA PADA SIFAT KEAUSAN DAN KEKERASAN KAMPAS REM BERBAHAN SERABUT KELAPA 20% ALUMINA PHENOLIC RESIN
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR KERJA PADA SIFAT KEAUSAN DAN KEKERASAN KAMPAS REM BERBAHAN SERABUT KELAPA 20% ALUMINA PHENOLIC RESIN Author : Steven Ferinata Sancoko Guidance : I Dewa Gede Ary Subagia,ST.,MT.,Ph.D
PENGARUH VARIASI WAKTU DAN SUHU PROSES PIROLISIS PADA AMPAS BATANG TEBU DAN SEKAM PADI SEBAGAI BAHAN BAKAR BRIKET BIOARANG
LAPORAN SKRIPSI PENGARUH VARIASI WAKTU DAN SUHU PROSES PIROLISIS PADA AMPAS BATANG TEBU DAN SEKAM PADI SEBAGAI BAHAN BAKAR BRIKET BIOARANG IMAM MUALIQ 2014 54 115 DOSEN PEMBIMBING RIANTO WIBOWO, ST, MEng
STUDI KOMPOSISI RESIN PHENOLIC SEBAGAI BAHAN MATRIK DALAM PEMBUATAN KAMPAS REM METODE CAMPURAN KERING
TUGAS AKHIR STUDI KOMPOSISI RESIN PHENOLIC SEBAGAI BAHAN MATRIK DALAM PEMBUATAN KAMPAS REM METODE CAMPURAN KERING Diajukan untuk memenuhi tugas Dan Syarat Guna memperoleh Gelar Sarjana S1 Teknik Mesin
PENGARUH VARIASI KOMPOSISI SERAT BAMBU, FIBER GLASS, SERBUK ALUMINIUM TERHADAP KEKUATAN AUS DAN KEKERASAN KAMPAS REM DENGAN PENGIKAT RESIN POLYESTER
TUGAS AKHIR PENGARUH VARIASI KOMPOSISI SERAT BAMBU, FIBER GLASS, SERBUK ALUMINIUM TERHADAP KEKUATAN AUS DAN KEKERASAN KAMPAS REM DENGAN PENGIKAT RESIN POLYESTER Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Dan Syarat-Syarat
PENGARUH VARIASI KOMPOSISI SERBUK ALUMINIUM DAN SERBUK KARBON TERHADAP KEKUATAN AUS DAN KEKERASAN KAMPAS REM DENGAN PENGIKAT RESIN POLYESTER
TUGAS AKHIR PENGARUH VARIASI KOMPOSISI SERBUK ALUMINIUM DAN SERBUK KARBON TERHADAP KEKUATAN AUS DAN KEKERASAN KAMPAS REM DENGAN PENGIKAT RESIN POLYESTER Disusun : ANDESKA WIJAYA NIM : D200050180 JURUSAN
PENGEMBANGAN BAHAN KAMPAS REM SEPEDA MOTOR DARI KOMPOSIT SERAT BAMBU TERHADAP KETAHANAN AUS PADA KONDISI KERING DAN BASAH
PENGEMBANGAN BAHAN KAMPAS REM SEPEDA MOTOR DARI KOMPOSIT SERAT BAMBU TERHADAP KETAHANAN AUS PADA KONDISI KERING DAN BASAH Pramuko Ilmu Purboputro Department of Mechanical Engineering, Universitas Muhammadiyah
KARAKTRISASI MEKANIK BAHAN KAMPAS KOPLING DARI BAHAN SERAT KELAPA, SERBUK TEMPURUNG ARANG KELAPA, SERBUK TEMBAGA DENGAN MATRIK RESIN PHENOLIC
TUGAS AKHIR KARAKTRISASI MEKANIK BAHAN KAMPAS KOPLING DARI BAHAN SERAT KELAPA, SERBUK TEMPURUNG ARANG KELAPA, SERBUK TEMBAGA DENGAN MATRIK RESIN PHENOLIC Diajukan untuk memenuhi tugas Dan Syarat- Syarat
TUGAS SARJANA PENGARUH VARIASI KOMPOSISI BAHAN SERBUK PHENOLIC RESIN TERHADAP KEAUSAN KAMPAS REM BERBAHAN DASAR SERABUT KELAPA
TUGAS SARJANA PENGARUH VARIASI KOMPOSISI BAHAN SERBUK PHENOLIC RESIN TERHADAP KEAUSAN KAMPAS REM BERBAHAN DASAR SERABUT KELAPA Diajukan Sebagai Syarat Untuk Memperoleh Gelar Kesarjanaan Strata Satu (S-1)
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR HOT PRESS PADA SIFAT KEAUSAN DAN KEKERASAN KAMPAS REM BERBAHAN SERABUT KELAPA 20% ALUMINA PHENOLIC RESIN
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR HOT PRESS PADA SIFAT KEAUSAN DAN KEKERASAN KAMPAS REM BERBAHAN SERABUT KELAPA 20% ALUMINA PHENOLIC RESIN Author : Steven Ferinata Sancoko Guidance : I Dewa Gede Ary Subagia,ST.,MT.,Ph.D
STUDI PEMANFAATAN CAMPURAN SERBUK TEMPURUNG KELAPA-ALUMINIUM SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF KAMPAS REM SEPEDA MOTOR NON-ASBESTOS
STUDI PEMANFAATAN CAMPURAN SERBUK TEMPURUNG KELAPA-ALUMINIUM SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF KAMPAS REM SEPEDA MOTOR NON-ASBESTOS Santoso, Yuyun Estriyanto, Danar Susilo Wijayanto Prodi. Pendidikan Teknik
PEMBUATAN DAN ANALISA SIFAT MEKANIK KOMPOSIT DENGAN PENGUAT ABU ( FLY ASH ) CANGKANG SAWIT UNTUK BAHAN KAMPAS REM SEPEDA MOTOR
PEMBUATAN DAN ANALISA SIFAT MEKANIK KOMPOSIT DENGAN PENGUAT ABU ( FLY ASH ) CANGKANG SAWIT UNTUK BAHAN KAMPAS REM SEPEDA MOTOR SKRIPSI Skripsi Yang Diajukan Untuk Melengkapi Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh
VARIASI UKURAN TERHADAP KEKERASAN DAN LAJU KEAUSAN KOMPOSIT EPOXY ALUMUNIUM-SERBUK TEMPURUNG KELAPA UNTUK KAMPAS REM
VARIASI UKURAN TERHADAP KEKERASAN DAN LAJU KEAUSAN KOMPOSIT EPOXY ALUMUNIUM-SERBUK TEMPURUNG KELAPA UNTUK KAMPAS REM FX. Kristianta 1, Ario Kristian I T 2, Imam Sholahuddin 3 1,2,3 Jurusan Teknik Mesin,
RANCANG BANGUN ALAT UKUR VOLUME CAIRAN UNTUK MESIN INJEKTOR CLEANER BERBASIS ARDUINO DENGAN SENSOR LOAD CELL
SKRIPSI RANCANG BANGUN ALAT UKUR VOLUME CAIRAN UNTUK MESIN INJEKTOR CLEANER BERBASIS ARDUINO DENGAN SENSOR LOAD CELL AHMAD ADZRO I NIM. 201352012 DOSEN PEMBIMBING Solekhan, ST., MT Imam Abdul Rozaq, S.Pd.,
BAB I PENDAHULUAN. Dengan semakin banyaknya industri pembuatan produk dari logam. belakangan ini, sehingga berdampak besar menghasilkan limbah serbuk
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dengan semakin banyaknya industri pembuatan produk dari logam belakangan ini, sehingga berdampak besar menghasilkan limbah serbuk logam dari proses produksi tersebut
PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK BAHAN KOPLING GESEK KENDARAAN
PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK BAHAN KOPLING GESEK KENDARAAN Pramuko Ilmu Purboputro, Rahmat Kusuma Jurusan Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta
ANALISA POROS ALAT UJI KEAUSAN UNTUK SISTEM KONTAK TWO-DISC DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA
SKRIPSI ANALISA POROS ALAT UJI KEAUSAN UNTUK SISTEM KONTAK TWO-DISC DENGAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA ANANG HADI SAPUTRO NIM. 201254007 DOSEN PEMBIMBING Taufiq Hidayat, ST., MT. Qomaruddin, ST.,
ANALISA KEAUSAN ALUMUNIUM MENGGUNAKAN MESIN TWO DISK TRIBOMETER
SKRIPSI ANALISA KEAUSAN ALUMUNIUM MENGGUNAKAN MESIN TWO DISK TRIBOMETER AHMAD RIF AN NIM. 201254095 DOSEN PEMBIMBING Taufiq Hidayat, ST, MT Rochmad Winarso, ST, MT PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
ANALISIS KEKUATAN IMPACT SERAT ACAK PADA BAHAN KOMPOSIT SERAT ALAM DENGAN MATRIK POLIMER POLYESTER PROYEK AKHIR
ANALISIS KEKUATAN IMPACT SERAT ACAK PADA BAHAN KOMPOSIT SERAT ALAM DENGAN MATRIK POLIMER POLYESTER PROYEK AKHIR Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Ahli Madya Disusun Oleh : DWI
VARIASI KUAT ARUS LAS SMAW TERHADAP NILAI KEKERASAN DAN UJI TARIK PADA BAJA ST 40
LAPORAN S K R I P S I VARIASI KUAT ARUS LAS SMAW TERHADAP NILAI KEKERASAN DAN UJI TARIK PADA BAJA ST 40 MUH ALI IMRON NIM. 201254090 DOSEN PEMBIMBING QOMARUDDIN, S.T., M.T. SUGENG SLAMET, S.T., M.T. PROGRAM
PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK BAHAN KOPLING GESEK KENDARAAN
PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK BAHAN KOPLING GESEK KENDARAAN Pramuko Ilmu Purboputro 1, Bambang Waluyo F. 2 1,2 Jurusan Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah
ANALISIS THERMAL NILAI KALOR BRIKET AMPAS BATANG TEBU DAN SERBUK GERGAJI
LAPORAN SKRIPSI ANALISIS THERMAL NILAI KALOR BRIKET AMPAS BATANG TEBU DAN SERBUK GERGAJI ABDUL BASYID NIM. 201454129 DOSEN PEMBIMBING RIANTO WIBOWO, S.T., M.Eng. SUGENG SLAMET, S.T., M.T. PROGRAM STUDI
KARAKTERISTIK MATERIAL KAMPAS REM BERBASIS HYBRID
SKRIPSI KARAKTERISTIK MATERIAL KAMPAS REM BERBASIS HYBRID KOMPOSIT MENGGUNAKAN METODE VICKERS Oleh : TUT RISKYADA DHARYANTA NIM : 1104305057 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA 2016
STUDI PERBANDINGAN PANJANG KRITIS PADA BEBERAPA MACAM SERAT ALAM DENGAN METODE PULL OUT FIBER TEST
STUDI PERBANDINGAN PANJANG KRITIS PADA BEBERAPA MACAM SERAT ALAM DENGAN METODE PULL OUT FIBER TEST SKRIPSI Oleh: MUHAMMAD KHOIRUDDIN K2507029 FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET
Pramuko Ilmu Purboputro Jurusan Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta
PENGARUH KOMPOSISI SERAT SABUT KELAPA TERHADAP KOEFISIEN GESEK DAN TEMPERATUR GESEK PADA BAHAN KOPLING CLUTCH KENDARAAN DARI KOMPOSIT SERAT SABUT KELAPA SERBUK TEMBAGA FIBERGLASS DENGAN MATRIK PHENOL Pramuko
Oleh: NUGROHO E RAHARJO L2E
TUGAS SARJANA KARAKTERISASI SIFAT MEKANIK KOMPOSIT MATRIK LOGAM Al/SiC PADA BAHAN REM KERETA API Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Kesarjanaan Strata Satu (S-1) di Jurusan Teknik
ANALISIS KEKUATAN IMPACT PADA BAHAN KOMPOSIT SERAT ALAM DENGAN ORIENTASI SUDUT BER MATRIK POLIMER POLYESTER
ANALISIS KEKUATAN IMPACT PADA BAHAN KOMPOSIT SERAT ALAM DENGAN ORIENTASI SUDUT BER MATRIK POLIMER POLYESTER PROYEK AKHIR Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan Mencapai derajat Ahli Madya Disusun
BAB I PENDAHULUAN. menentunya perekonomian indonesia, maka para produsen otomotif. dapat di jadikan solusi untuk masalah ini, Material komposit dapat
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dengan semakin pesatnya pertumbuhan ekonomi industri di indonesia, dan jumlah kendaraan bermotor di indonesia, kebutuhan akan produk material otomotif juga semakin
KAJI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN KOMPOSIT KAMPAS REM SERBUK BONGGOL JAGUNG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z SKRIPSI. Oleh : HARISYAH NASUTION K
KAJI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN KOMPOSIT KAMPAS REM SERBUK BONGGOL JAGUNG PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z SKRIPSI Oleh : HARISYAH NASUTION K2512040 FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS
PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK BAHAN KOPLING CLUTCH KENDARAAN PADA KONDISI KERING DAN PEMBASAHAN OLI
PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK BAHAN KOPLING CLUTCH KENDARAAN PADA KONDISI KERING DAN PEMBASAHAN OLI Pramuko Ilmu Purboputro 1, Rahmat Kusuma 2 1 2 Jurusan
PENGARUH WAKTU SINTERING DENGAN VARIASI 60, 90, DAN 120 MENIT DENGAN SUHU 250 C PADA PEMBUATAN BRAKEPAD DENGAN MATRIK PHENOLIC RESIN
TUGAS AKHIR PENGARUH WAKTU SINTERING DENGAN VARIASI 60, 90, DAN 120 MENIT DENGAN SUHU 250 C PADA PEMBUATAN BRAKEPAD DENGAN MATRIK PHENOLIC RESIN Disusun : TOTOK SUSILO PRASETYO NIM : D200080128 JURUSAN
BAB 5 HASIL DAN PEMBAHASAN
BAB 5 HASIL DAN PEMBAHASAN 1.1. Teknologi Produksi Pelat Komposit Kanvas Rem Cakram 5.1.1. Peralatan produksi (kompaktor) komposit kanvas rem cakram Luaran yang ditargetkan pada peneitian Tahun 1 ini yaitu
Pengembangan Bahan Kampas Rem Sepeda Motor dari Komposit Serat Bambu terhadap Ketahanan Aus Pada Kondisi Kering dan Basah
Pengembangan Bahan Kampas Rem Sepeda Motor dari Komposit Serat Bambu terhadap Ketahanan Aus Pada Kondisi Kering dan Basah Pramuko Ilmu Purboputro 1 1 Jurusan Teknik Mesin UMS Email: pip272@ums.ac.id Keywords:
ANALISA PENGUJIAN BENDING DAN IMPACT PAPAN PARTIKEL PADA MESIN HOT PRESS PAPAN PARTIKEL. DENGAN UKURAN 122 cm x 22 cm x 1,8 cm
ANALISA PENGUJIAN BENDING DAN IMPACT PAPAN PARTIKEL PADA MESIN HOT PRESS PAPAN PARTIKEL DENGAN UKURAN 122 cm x 22 cm x 1,8 cm PROYEK AKHIR Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan Mencapai Derajat Ahli
Pengaruh Prosentase Serbuk Arang Batok Kelapa Bermatrik Polyester Pada Komposit Bahan Kampas Rem Sepeda Motor
TUGAS AKHIR Pengaruh Prosentase Serbuk Arang Batok Kelapa Bermatrik Polyester Pada Komposit Bahan Kampas Rem Sepeda Motor Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik
PRAKATA. Pekanbaru, 26 November Tim Peneliti
PRAKATA Puji Syukur kehadirat ALLAH SWT, atas limpahan rahmat dan hidayah-nya tim peneliti dapat menyelesaikan Laporan TahunanPenelitian, Tahun ke 1 dari rencanan 3 tahun tentang Peningkatan Perekonomian
L A P O R A N S K R I P S I SISTEM INFORMASI PENGAJUAN PENERIMA BANTUAN PROGRAM KELUARGA HARAPAN (PKH) DI DINSOSNAKERTRANS KABUPATEN PATI
L A P O R A N S K R I P S I SISTEM INFORMASI PENGAJUAN PENERIMA BANTUAN PROGRAM KELUARGA HARAPAN (PKH) DI DINSOSNAKERTRANS KABUPATEN PATI ANDI AGUS SETYAWAN NIM. 201253021 DOSEN PEMBIMBING Noor Latifah,
Pengaruh Ukuran Fiberglass Terhadap Kekuatan Mekanis Pada Pembuatan Batu Gerinda Tangan 4 Inch
TUGAS AKHIR Pengaruh Ukuran Fiberglass Terhadap Kekuatan Mekanis Pada Pembuatan Batu Gerinda Tangan 4 Inch Disusun Sebagai Syarat Untuk Mencapai Gelar Kesarjanaan Teknik Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
PENGARUH VARIASI KOMPOSISI SERAT SERABUT KELAPA, PLASTIK PET, SERBUK ALUMUNIUM PADA SIFAT FISIK DAN KOEFESIEN GESEK BAHAN KAMPAS REM GESEK
TUGAS AKHIR PENGARUH VARIASI KOMPOSISI SERAT SERABUT KELAPA, PLASTIK PET, SERBUK ALUMUNIUM PADA SIFAT FISIK DAN KOEFESIEN GESEK BAHAN KAMPAS REM GESEK Tugas Akhir ini disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan
RANCANG BANGUN MESIN UJI IMPACT DENGAN BERAT PENDULUM 8 Kg PROYEK AKHIR. Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan. mencapai derajat Ahli Madya
RANCANG BANGUN MESIN UJI IMPACT DENGAN BERAT PENDULUM 8 Kg PROYEK AKHIR Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Ahli Madya Disusun Oleh : AGUS MUSTOFA 2008-55 - 026 PROGRAM STUDI DIPLOMA
KENDALI PERGERAKAN MOTOR STEPPER SUMBU X-Y PADA PROTOTIPE MESIN CUTTER UNTUK MEMBUAT POLA GARIS TEGAK LURUS DAN PERSEGI
LAPORAN SKRIPSI KENDALI PERGERAKAN MOTOR STEPPER SUMBU X-Y PADA PROTOTIPE MESIN CUTTER UNTUK MEMBUAT POLA GARIS TEGAK LURUS DAN PERSEGI ACHMAD LATIF NIM. 201152013 DOSEN PEMBIMBING Mohammad Iqbal, ST,
PENGARUH VARIASI KETEBALAN CORE KOMPOSIT SANDWICH rhdpe DAN CANTULA TERHADAP KEKUATAN BENDING DAN DESAK
PENGARUH VARIASI KETEBALAN CORE KOMPOSIT SANDWICH rhdpe DAN CANTULA TERHADAP KEKUATAN BENDING DAN DESAK SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Oleh: ANDRI SETIADI
SKRIPSI PEMBUATAN PROGRESSIVE DIES PROSES PIERCING DAN BLANGKING ENGSEL UNTUK KOMPONEN KURSI LIPAT
SKRIPSI PEMBUATAN PROGRESSIVE DIES PROSES PIERCING DAN BLANGKING ENGSEL UNTUK KOMPONEN KURSI LIPAT HELIN CANDRA ISTANTO NIM. 201354053 DOSEN PEMBIMBING Qomaruddin, ST., MT. Ir., Masruki Kabib, MT. PROGRAM
TINJAUAN PEMBUATAN KOPLING GESEK SEPEDA MOTOR DARI KOMPOSISI SERAT KELAPA PADA KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK
TINJAUAN PEMBUATAN KOPLING GESEK SEPEDA MOTOR DARI KOMPOSISI SERAT KELAPA PADA KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK Pramuko Ilmu Purboputro 1, Rahmat Kusuma 2 1,2 Jurusan Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah
Pengaruh variasi komposisi arang kelapa dan kayu berpenguat serat ijuk terhadap sifat fisik dan mekanik komposit kampas rem
Dinamika Teknik Mesin, Vol. 8, No. 2 Juli 18 p. ISSN: 88 088X, e. ISSN: 02 1729 Dinamika Teknik Mesin 8 (18) 64-68 Pengaruh variasi komposisi arang kelapa dan kayu berpenguat serat ijuk terhadap sifat
BAB I PENDAHULUAN. material konvensional yang ada telah berkembang dengan sangat. pesat dan semakin banyaknya tipe, merk, dan jumlah kendaraan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Saat ini perkembangan material-material baru pada industri otomotif untuk mendapatkan material dengan sifat yang lebih baik dari material konvensional yang ada telah
Pengaruh Variasi Ukuran Serbuk Kuningan Dan Alumunium Pada Performa Kampas Rem Dengan Resin Serbuk Sebagai Pengikat
TUGAS AKHIR Pengaruh Variasi Ukuran Serbuk Kuningan Dan Alumunium Pada Performa Kampas Rem Dengan Resin Serbuk Sebagai Pengikat Diajukan untuk memenuhi tugas Dan Syarat - Syarat Guna memperoleh Gelar Sarjana
ANALISA KEAUSAN KAMPAS REM NON ASBES TERBUAT DARI KOMPOSIT POLIMER SERBUK PADI DAN TEMPURUNG KELAPA
ANALISA KEAUSAN KAMPAS REM NON ASBES TERBUAT DARI KOMPOSIT POLIMER SERBUK PADI DAN TEMPURUNG KELAPA Suhardiman 1, Mukmin Syaputra 2 1,2 Jurusan Teknik MesinPoliteknik Negeri Bengkalis E-mail 1 : Suhardiman@polbeng.ac.id
PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK BAHAN KOPLING GESEK KENDARAAN. Abstract
University Research Colloquium 2015 ISSN 2407-9189 PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KEKERASAN, KEAUSAN DAN KOEFISIEN GESEK BAHAN KOPLING GESEK KENDARAAN Pramuko Ilmu Purboputro 1, Rahmat Kusuma
BAB IV HASIL PENELITIAN dan PEMBAHASAN
BAB IV HASIL PENELITIAN dan PEMBAHASAN 4.1 Foto Makro dan Foto Mikro Foto Makro dan Mikro digunakan untuk mengetahui dan membedakan kerusakan yang terjadi pada spesimen dan digunakan juga untuk mengetahui
SKRIPSI RANCANG BANGUN SISTEM TRANSMISI DAN INSTALASI KELISTRIKAN PADA PEMBANGKIT MIKROHIDRO DENGAN KAPASITAS 750 WATT
SKRIPSI RANCANG BANGUN SISTEM TRANSMISI DAN INSTALASI KELISTRIKAN PADA PEMBANGKIT MIKROHIDRO DENGAN KAPASITAS 750 WATT FITRIA PAMUNGKAS NIM. 201254092 DOSEN PEMBIMBING Ir.Masruki Kabib,MT. Rianto Wibowo,
METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian dilakukan di laboratorium material teknik, Jurusan Teknik Mesin,
28 III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Tempat Penelitian Penelitian dilakukan di laboratorium material teknik, Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Lampung dan laboratorium uji material Jurusan
ANALISIS PENGERASAN PERMUKAAN BAJA KARBON RENDAH DENGAN METODE CARBURIZING DENGAN WAKTU TAHAN 3 JAM, 4 JAM DAN 5 JAM
TUGAS AKHIR ANALISIS PENGERASAN PERMUKAAN BAJA KARBON RENDAH DENGAN METODE CARBURIZING DENGAN WAKTU TAHAN 3 JAM, 4 JAM DAN 5 JAM Tugas Akhir ini Disusun Sebagai Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KARAKTER DINAMIS DAN WAKTU GESEK BAHAN KOPLING GESEK KENDARAAN
The 3 rd Universty Research Coloquium 216 ISSN 247-9189 PENGARUH KOMPOSISI SERAT KELAPA TERHADAP KARAKTER DINAMIS DAN WAKTU GESEK BAHAN KOPLING GESEK KENDARAAN Pramuko Ilmu Purboputro, Jurusan Teknik Mesin
Inovasi Penggunaan Serbuk Kayu Berpenguat Serbuk Kuningan Terhadap Sifat Mekanis Kampas Rem
Inovasi Penggunaan Serbuk Kayu Berpenguat Serbuk Kuningan Terhadap Sifat Mekanis Kampas Rem Tarsono Dwi Sutanto 1, Ahmad Azis 2 1,2 Program Studi Teknik Mesin, Sekolah Tinggi Teknik Wiworotomo Purwokerto
SISTEM REM PADA SEPEDA MOTOR LISTRIK GENERASI II
SISTEM REM PADA SEPEDA MOTOR LISTRIK GENERASI II PROYEK AKHIR Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya Disusun oleh : YUNIAS AGIL ASKARI NIM. I 8111041 PROGRAM STUDI DIPLOMA
LAPORAN TUGAS AKHIR SIFAT MEKANIK KOMPOSIT SERAT TANGKAI ILALANG SEBAGAI BAHAN PANEL RAMAH LINGKUNGAN
LAPORAN TUGAS AKHIR SIFAT MEKANIK KOMPOSIT SERAT TANGKAI ILALANG SEBAGAI BAHAN PANEL RAMAH LINGKUNGAN Diajukan Sebagai Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas
PEMBUATAN BODI KENDARAAN GOKAT BERBAHAN DASAR KOMPOSIT
PEMBUATAN BODI KENDARAAN GOKAT BERBAHAN DASAR KOMPOSIT Proyek Akhir Disusun Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Mencapai derajat Ahli Madya Program Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas
KAJI EKSPERIMENTAL PERFORMANSI PENGEREMAN KAMPAS REM NON-ASBESTOS BERBAHAN SERBUK TEMPURUNG KELAPA SEBAGAI BAHAN ALTERNATIF KAMPAS REM MOBIL
KAJI EKSPERIMENTAL PERFORMANSI PENGEREMAN KAMPAS REM NON-ASBESTOS BERBAHAN SERBUK TEMPURUNG KELAPA SEBAGAI BAHAN ALTERNATIF KAMPAS REM MOBIL SKRIPSI Oleh : MUHAMAD HASAN SYAMSURI K2511028 FAKULTAS KEGURUAN
JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
TUGAS AKHIR ANALISIS KOMPOSIT DENGAN PENGUAT SERAT NANAS 40% DAN SERBUK KAYU SENGON 60% PADA FRAKSI VOLUME 40%,50%,60% BERMATRIK RESIN POLYESTER UNTUK PANEL AKUISTIK Disusun Sebagai Syarat Menyelesaikan
NASKAH PUBLIKASI TUGAS AKHIR PENGARUH SUHU SINTERING PADA PEMBUATAN KAMPAS REM DENGAN RESIN SERBUK SEBAGAI PENGIKAT
NASKAH PUBLIKASI TUGAS AKHIR PENGARUH SUHU SINTERING PADA PEMBUATAN KAMPAS REM DENGAN RESIN SERBUK SEBAGAI PENGIKAT Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat- Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana S1 Teknik
KAJI EKSPERIMENTAL PERFORMANSI PENGEREMAN KAMPAS REM SERAT BAMBU SEBAGAI BAHAN ALTERNATIF KAMPAS REM MOBIL
KAJI EKSPERIMENTAL PERFORMANSI PENGEREMAN KAMPAS REM SERAT BAMBU SEBAGAI BAHAN ALTERNATIF KAMPAS REM MOBIL SKRIPSI Oleh : ADITYA EKO SAPUTRO K2511003 FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS
BAB I PENDAHULUAN. Dengan semakin beragamnya tipe, merk, dan jumlah. juga semakin besar. Dengan makin tidak menentunya kondisi
BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Dengan semakin beragamnya tipe, merk, dan jumlah transportasi di Indonesia, kebutuhan akan produk material otomotif juga semakin besar. Dengan makin tidak menentunya
BAB I PENDAHULUAN. motor mengembangkan kemampuan performa mesin dan teknologi. yang mendukungnya kian pesat. Saat ini perkembangan itu sangat
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan teknologi di berbagai bidang sangat pesat terutama dalam bidang otomotif, para produsen pembuatan sepeda motor mengembangkan kemampuan performa mesin dan
KARAKTERISASI SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADUAN Cu-20%Sn PRODUK BILAH GAMELAN MELALUI PROSES HIGH PRESSURE DIE CASTING
LAPORAN SKRIPSI KARAKTERISASI SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADUAN Cu-20%Sn PRODUK BILAH GAMELAN MELALUI PROSES HIGH PRESSURE DIE CASTING ASRONI NIM. 201254024 DOSEN PEMBIMBING Sugeng Slamet, ST., MT. Qomaruddin,
SKRIPSI RANCANG BANGUN SISTEM PENGEREMAN PADA KENDARAAN RODA EMPAT UNTUK UJI KEAUSAN REM SUBUH RAHARJO NIM : DOSEN PEMBIMBING
SKRIPSI RANCANG BANGUN SISTEM PENGEREMAN PADA KENDARAAN RODA EMPAT UNTUK UJI KEAUSAN REM SUBUH RAHARJO NIM : 201454058 DOSEN PEMBIMBING QOMARUDDIN, S.T., M.T. TAUFIQ HIDAYAT, S.T., M.T. PROGRAM STUDI TEKNIK
PERBANDINGAN PENGUJIAN MEKANIS TERHADAP KAMPAS REM ASBES DAN NON-ASBESTOS DENGAN MELAKUKAN UJI KOMPOSISI, UJI KEKERASAN, DAN UJI KEAUSAN
PERBANDINGAN PENGUJIAN MEKANIS TERHADAP KAMPAS REM ASBES DAN NON-ASBESTOS DENGAN MELAKUKAN UJI KOMPOSISI, UJI KEKERASAN, DAN UJI KEAUSAN Syawaluddin, Iman Agus Setiawan Universitas Muhammadiyah Jakarta,
STUDI PEMANFAATAN LIMBAH KACA DAN PISTON BEKAS SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF KANVAS REM SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN METODE METALURGI SERBUK
STUDI PEMANFAATAN LIMBAH KACA DAN PISTON BEKAS SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF KANVAS REM SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN METODE METALURGI SERBUK Gilang Gunawan 1, Putri Nawangsari 2, Dedy Masnur 3 Casting
TUGAS AKHIR PENGARUH UKURAN BESAR BUTIR TEMBAGA (CU) TERHADAP NILAI KEKERASAN, KEAUSAN, DAN KOEFISIEN GESEK KAMPAS REM
TUGAS AKHIR PENGARUH UKURAN BESAR BUTIR TEMBAGA (CU) TERHADAP NILAI KEKERASAN, KEAUSAN, DAN KOEFISIEN GESEK KAMPAS REM Disusun Sebagai Syarat Untuk Mencapai Gelar Sarjana Teknik Jurusan Teknik Mesin Fakultas
PENGUJIAN PERFORMA KAMPAS REM NON ASBES VARIASI CALCIUM CARBONATE DENGAN PEREKAT PHENOLIC RESIN
TUGAS AKHIR PENGUJIAN PERFORMA KAMPAS REM NON ASBES VARIASI CALCIUM CARBONATE DENGAN PEREKAT PHENOLIC RESIN Disusun : SUPRIYANTO NIM : D200080086 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH
3D HOLOGRAM PENGENALAN ALAT TRANSPORTASI
LAPORAN S K R I P S I 3D HOLOGRAM PENGENALAN ALAT TRANSPORTASI MUCHAMMAD JUMAL WAHDA NIM. 201251164 DOSEN PEMBIMBING Tri Listyorini, M.Kom Rizkysari Meimaharani, M.Kom PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA
ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN MG PADA KOMPOSIT MATRIK ALUMINIUM REMELTING
ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN MG PADA KOMPOSIT MATRIK ALUMINIUM REMELTING PISTON BERPENGUAT SIO2 MENGGUNAKAN METODE STIR CASTING TERHADAP KEKERASAN DAN DENSITAS SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat
Optimasi Komposisi Besi Cor, Kuningan, Plastik dan Serat Asbes Sebagai Bahan Kampas Rem Mobil
LAPORAN TUGAS SARJANA Optimasi Komposisi Besi Cor, Kuningan, Plastik dan Serat Asbes Sebagai Bahan Kampas Rem Mobil Diajukan Sebagai Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata-1 (S-1) Jurusan Teknik Mesin
PEMANFAATAN SERAT IJUK SEBAGAI BAHAN GESEK ALTERNATIF KAMPAS REM SEPEDA MOTOR. Dian Prasetyo, Yuyun Estriyanto, Budi Harjanto.
1 PEMANFAATAN SERAT IJUK SEBAGAI BAHAN GESEK ALTERNATIF KAMPAS REM SEPEDA MOTOR Dian Prasetyo, Yuyun Estriyanto, Budi Harjanto. Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan
PENGARUH FRAKSI BERAT SERAT TERHADAP SIFAT AKUSTIK KOMPOSIT rhdpe-cantula
PENGARUH FRAKSI BERAT SERAT TERHADAP SIFAT AKUSTIK KOMPOSIT rhdpe-cantula SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Oleh: MOHAMMAD TAUFIK BURHANY HENDROWARSITO NIM.
PERANCANGAN PIROLISATOR ALAT PENGHASIL ASAP CAIR DENGAN BAHAN DASAR TEMPURUNG KELAPA PROYEK AKHIR
PERANCANGAN PIROLISATOR ALAT PENGHASIL ASAP CAIR DENGAN BAHAN DASAR TEMPURUNG KELAPA PROYEK AKHIR Disusun Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Mencapai Derajat Ahli Madya Disusun Oleh : ADI ARFIANTO 2011-55
PENYELIDIKAN KEKUATAN TEKAN DAN LAJU KEAUSAN KOMPOSIT DENGAN FILLER PALM SLAG SEBAGAI BAHAN PENYUSUN KANVAS REM SEPEDA MOTOR
PENYELIDIKAN KEKUATAN TEKAN DAN LAJU KEAUSAN KOMPOSIT DENGAN FILLER PALM SLAG SEBAGAI BAHAN PENYUSUN KANVAS REM SEPEDA MOTOR Jon Prisno Riduan 1, Muftil Badri 2, Yohanes 3 Laboratorium Pengujian Bahan,
PEMANFAATAN SERBUK BAMBU SEBAGAI ALTERNATIF MATERIAL KAMPAS REM NON-ASBESTOS SEPEDA MOTOR. Prisma Frendi Wardana, Yuyun Estriyanto, Suharno.
1 PEMANFAATAN SERBUK BAMBU SEBAGAI ALTERNATIF MATERIAL KAMPAS REM NON-ASBESTOS SEPEDA MOTOR Prisma Frendi Wardana, Yuyun Estriyanto, Suharno. Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Jurusan Pendidikan Teknik
III. METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan pada bulan Januari-Juli 2015 dan tempat penelitian ini
42 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan pada bulan Januari-Juli 2015 dan tempat penelitian ini dilakukan di : 1. Pembuatan spesimen kampas rem berbahan ( fly
RANCANG BANGUN INVERTER PENGUBAH TEGANGAN DC 5 VOLT KE TEGANGAN AC 220 VOLT 50 HZ MENGGUNAKAN POWER BANK 2 AMPERE
SKRIPSI RANCANG BANGUN INVERTER PENGUBAH TEGANGAN DC 5 VOLT KE TEGANGAN AC 220 VOLT 50 HZ MENGGUNAKAN POWER BANK 2 AMPERE MIFTACHUL FALACH NIM. 201252022 DOSEN PEMBIMBING Solekhan, ST., MT. Noor Yulita
PENGARUH FRAKSI BERAT SERAT TERHADAP SIFAT AKUSTIK KOMPOSIT rhdpe-cantula
PENGARUH FRAKSI BERAT SERAT TERHADAP SIFAT AKUSTIK KOMPOSIT rhdpe-cantula SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Oleh: MOHAMMAD TAUFIK BURHANY HENDROWARSITO NIM.
PENGARUH VARIASI BAHAN TERHADAP SIFAT FISIS DAN SIFAT MEKANIS KOPLING GESEK SEPEDA MOTOR DENGAN BAHAN DASAR FIBERGLASS
PENGARUH VARIASI BAHAN TERHADAP SIFAT FISIS DAN SIFAT MEKANIS KOPLING GESEK SEPEDA MOTOR DENGAN BAHAN DASAR FIBERGLASS, SERBUK ALUMUNIUM, SERBUK TEMBAGA DAN RESIN PHENOLIC Pramuko Ilmu Purboputro, Rahmat
GAME EDUKASI MENGENAL BAGIAN TUBUH BERBASIS ANDROID
LAPORAN S K R I P S I GAME EDUKASI MENGENAL BAGIAN TUBUH BERBASIS ANDROID INDRA LINA PUTRA NIM. 201351117 DOSEN PEMBIMBING Tri Listyorini, M.Kom Muhammad Imam Ghozali, S.Kom, M.Kom PROGRAM STUDI TEKNIK
TUGAS AKHIR DESAIN PROGRESSIVE DIES PROSES PIERCING DAN BLANKING ENGSEL UNTUK KOMPONEN KURSI LIPAT RULY SETYAWAN NIM
TUGAS AKHIR DESAIN PROGRESSIVE DIES PROSES PIERCING DAN BLANKING ENGSEL UNTUK KOMPONEN KURSI LIPAT RULY SETYAWAN NIM. 201354049 DOSEN PEMBIMBING Qomaruddin, ST., MT. Ir., Masruki Kabib, MT. PROGRAM STUDI
PENGARUH UKURAN NECK RISER TERHADAP CACAT PENYUSUTAN DAN CACAT POROSITAS PADA PROSES PENGECORAN ALUMINIUM MENGGUNAKAN CETAKAN PASIR SKRIPSI
PENGARUH UKURAN NECK RISER TERHADAP CACAT PENYUSUTAN DAN CACAT POROSITAS PADA PROSES PENGECORAN ALUMINIUM MENGGUNAKAN CETAKAN PASIR SKRIPSI Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN A. Tempat dan Waktu Penelitian 1. Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan dalam beberapa tahapan penelitian yang berbeda tempat pelaksanaannya. Pemilihan lokasi penelitian
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Diagram Alir Penelitian Menyediakan Sampel Memotong blok / ingot Al Menyediakan Crusibel Menimbang blok Al, serbuk Mg, dan serbuk grafit Membuat Barrier dari campuran
EVALUASI SIFAT MEKANIK KOMPOSIT BIJI KAPUK RANDU BERPENGUAT RESIN POLYESTER DENGAN PEMBANDING BRAKE SHOES DAN BRAKE PAD PABRIKAN
EVALUASI SIFAT MEKANIK KOMPOSIT BIJI KAPUK RANDU BERPENGUAT RESIN POLYESTER DENGAN PEMBANDING BRAKE SHOES DAN BRAKE PAD PABRIKAN *Wahyu Eko Purnomo 1, Gunawan Dwi Haryadi 2 1 Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin,
SIFAT FISIS DAN MEKANIK BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU JATI
TUGAS AKHIR SIFAT FISIS DAN MEKANIK BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU JATI Diajukan untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Jurusan Mesin Fakultas Teknik Universitas