Fajar Akhmad Fauzi, Ontoseno Penangsang, I Gusti Ngurah Satriyadi Hernanda Jurusan Teknik Elektro FTI ITS

Transkripsi

1 Studi Koordinasi Pengaman Akibat Perubahan Konfigurasi dan Peningkatan Kapasitas Transformator dari 80 MVA menjadi 100 MVA Pada Sistem Kelistrikan di PT. ISPAT INDO, Sidoarjo - Jawa Timur Fajar Akhmad Fauzi, Ontoseno Penangsang, I Gusti Ngurah Satriyadi Hernanda Jurusan Teknik Elektro FTI ITS Abstrak - Proteksi terhadap sistem kelistrikan serta peralatannya adalah hal yang sangat dibutuhkan dalam industri. Sistem proteksi berperan penting dalam mendeteksi adanya gangguan dan dapat mencegah kerusakan yang diakibatkan gangguan. Koordinasi sistem proteksi yang baik akan mengisolasi daerah gangguan dan mencegah pemadaman di daerah lain. Hal ini dapat meningkatkan keandalan sistem dengan menjaga kontinuitas suplai pada beban. Untuk menjaga dan meningkatkan performa sistem proteksi perlu dilakukan suatu studi terhadap koordinasi rele pengaman yang terpasang. Tugas Akhir ini bertujuan untuk menyajikan analisis terhadap koordinasi rele pengaman pada pabrik PT. ISPAT INDO. Untuk membantu proses studi koordinasi rele-rele pengaman ini digunakan software pendukung yaitu ETAP 7.0. Dari tiga tipikal koordinasi yang dianalisis dapat diketahui bahwa ada beberapa kesalahan koordinasi pada elan (ting) pick-up dan time delay. Dari hasil analisis dalam tugas akhir ini, direkomendasikan penyetelan ulang rele dengan kurva eksisting standard inverse time dan very inverse time. Kata Kunci : koordinasi, rele pengaman, gangguan P I. PENDAHULUAN T. ISPAT INDO merupakan suatu industri yang bergerak dalam bidang peleburan besi baja yang menghasilkan produk berupa Billet dan Wire Rod berlokasi di Desa Kedungturi Taman Sidoarjo Jawa Timur. pertama kali berdiri PT. ISPAT INDO hanya memproduksi tpa untuk rolling (dengan pangsa pasar dalam negeri) dan sekarang total produksinya mencapai ton. Pada tahun 1981 untuk menaikkan produksi wire rod maka Pada tahun 1986 untuk meningkatkan kualitas produksi, PT. ISPAT INDO melakukan perubahan pada sistem penuangan dapurnya menjadi Eccentric Bottom Tapping ( EBT ) dan mengganti ladle furnace dengan sistem yang baru Pada tahun 1992 perusahaan menambah peralatan kelistrikan dengan menambah satu line produksi 1 (Line A) untuk wire rod yang dilengkapi dengan kontrol penampang yang lebih baik dimana menggunakan 10 stand wire rod block yang mampu memproduksi batangan baja 100 m/s. Karena peningkatan peningkatan tersebutlah PT. ISPAT INDO melakukan perubahan konfigurasi pada sistem kelistrikannya dan melakukan peningkatan kapasitas transformator di sistem kelistrikan yang terpasang dari 80 MVA menjadi 100 MVA. Semakin besarnya jumlah produksi maka diperlukan suatu keandalan sistem tenaga listrik dalam mengantisipasi gangguan, ketika sebuah gangguan terjadi maka sistem proteksi tenaga listrik harus dapat mengisolasi arus gangguan agar tidak terjadi kerusakan pada peralatan dan menjaga kontinuitas pelayanan pada bagian sistem tenaga listrik yang tidak mengalami gangguan. Untuk memenuhi fungsi tersebut maka rele sebagai pengaman utama dan pengaman cadangan akan dikoordinasikan untuk memperkecil gangguan. Dengan koordinasi rele pengaman yang baik dan dapat bekerja maksimal mengisolir gangguan, maka optimasi keandalan dan kontinuitas supplaí daya akan tetap terjaga. Pada kasus ini PT. ISPAT INDO mengubah konfigurasi sistem kelistrikannya dari 150 KV 70 KV -11 KV menjadi 150 KV 11 KV dan penambahan kapasitas transformator di beban Arc Furnace untuk meningkatkan keandalan dan tercukupinya kebutuhan daya sistem. Dengan adanya perubahan konfigurasi dan peningkatan kapasitas transformator ini akan mengakibatkan sistem mengalami perubahan dalam level short circuit, sehingga akan mengakibatkan perubahan ing pengaman dari sistem semula. II. TEORI PENUNJANG Gangguan dapat mengakibatkan kerusakan pada peralatan, dalam sistem tenaga listrik banyak sekali terjadi gangguan yang sesungguhnya merupakan peristiwa hubung singkat. Untuk melindungi peralatan terhadap gangguan tersebut diperlukan rele pengaman.

2 A. Arus Lebih arus lebih merupakan suatu jenis rele yang bekerja berdasarkan besarnya arus masukan, dan apabila besarnya arus masukan melebihi suatu harga tertentu yang dapat diatur (I p ) maka rele arus lebih bekerja. Dimana I p merupakan arus kerja yang dinyatakan menurut gulungan sekunder dari trafo arus (). Bila suatu gangguan terjadi didalam daerah perlindungan rele, besarnya arus gangguan If yang juga dinyatakan terhadap gulungan sekunder juga. akan bekerja apabila memenuhi keadaan sebagai berikut[2], [6]: If > Ip rele bekerja (Trip) If < Ip rele tidak bekerja (Block) arus lebih ini dapat berupa rele arus lebih waktu invers (inverse time overcurrent relay), rele arus lebih waktu tertentu (definite overcurrent relay), atau berupa rele arus lebih waktu instan (instantaneous overcurrent relay). Adapun kurva karakteristik kerja dari rele arus lebih ini diberikan pada Gambar 1. Gambar 1. Kurva karakteristik kerja rele arus lebih [3] B. Setting Arus Lebih Pada dasarnya batas penyetelan rele arus lebih adalah rele tidak boleh bekerja pada saat beban maksimum. Arus tingnya harus lebih besar dari arus beban maksimumnya[7]. Berdasarkan gambar 2 dibawah, batas penyetelan harus memperhatikan kesalahan pick up, menurut Standart British BS 142 batas penyetelan antara nominal I[3]. Pada penyetelan rele arus lebih juga harus memperhatikan batas maksimum ting, untuk alasan keamanan dan back up hingga ke sisi muara (downstream) estimasi ting ditetapkan[7] : I 0.8 I sc2,min I sc 2,min adalah arus hubung singkat 2 phasa dengan pembangkitan minimum. Besar arus ini diperoleh dari arus hubung singkat 3 phasa pada pembangkitan minimum dikalikan 0,866. Mengacu pada konsep diatas persyaratan ting arus dapat dirumuskan sebagai berikut : (1,05-1.3) I maks < I < 0,8 Isc min Untuk operasi yang selektif, apabila terdapat beberapa rele arus lebih pada suatu jaringan radial. Maka rele pada ujung yang terjauh dari sumber harus di ting untuk dapat bekerja pada waktu yang sesingkat mungkin. C. Setting Waktu Arus Lebih Penyetelan waktu kerja rele terutama dipertimbangkan terhadap kecepatan dan selektivitas kerja dari rele, sehingga rele tidak salah operasi, yang dapat menyebabkan tujuan pengaman tidak berarti. Waktu operasi dari rangkaian pengaman, yaitu waktu yang diperlukan untuk rele mulai pick-up sampai kontak CB terbuka. Berdasar standard IEEE 242, yaitu sebagai berikut[4]: waktu terbuka CB : 0,04 0,1 det (2-5 Cycle) overtravel dari rele : 0,1 det faktor Keamanan : 0,12 0,22 det Untuk rele statik dan rele digital berbasis microprosesor overtravel time dari rele dapat diabaikan. Sehingga total ting kelambatan waktu (Δt) atau grading time diperlukan adalah 0,2 sampai 0,4 detik. terval waktu ini sangat bermanfaat untuk digunakan sebagai pertimbangan dalam koordinasi ting antar rele pada suatu sistem tenaga listrik[7]. D. Koordinasi Rumus Perhitungan Time Dial di PT.ISPAT INDO Perhitungan time dial pada suatu rele di sistem tidak bisa menggunakan satu acuan standard karena pada masing-masing jenis rele memiliki karakteristik kurva berbeda-beda yang disesuaikan dengan kondisi eksisting, pada ting rele PT.ISPAT INDO menggunakan 2 jenis rele yaitu dan Merlin Gerlin dengan rumus perhitungan time dial sebagai berikut: Merlin Gerlin td= x Gambar 2. Batas Setting Arus Pick Up Berdasarkan Standard BS 142[3] 2

3 Tabel I Karakteristik Kurva verse Merlin Gerin Kurva A B β SIT VIT LTIT EIT UIT Asean Brown Boveri () td = x D Tabel II Karakteristik Kurva verse Kurva A B SIT VIT LTIT EIT 80 2 akan diturunkan lagi menjadi 11 KV. Untuk meningkatkan keandalan dan kebutuhan daya listrik, serta karena kondisi trafo 150 KV/70 KV pada blok ke 2 yang mengalami penurunan kinerja sehingga oleh pihak pemilik-nya yaitu PLN akan di out service maka pihak PT. ISPAT INDO melakukan rekonfigurasi terhadap sistem kelistrikannya dengan memilih trafo baru untuk blok ke 2 dengan tegangan 150 KV langsung menuju tegangan 11 KV tanpa memalui 70 KV.maka dapat di lihat single line rekonfigurasi sistem kelistrikan pada gambar 4.: Penambahan kapasitas Trafo dari 80 MVA ke 100 MVA Trafo lama telah di lepas Pemasangan Trafo Baru dengan tegangan 150 KV/11KV III. SISTEM KELISTRIKAN DI PT.ISPATINDO, SOARJO, JAWA TIMUR Bentuk sistem kelistrikan yang dipakai oleh PT. ISPAT INDO, Sidoarjo adalah sistem distribusi radial. Sistem ini disuplai oleh dua feeder dari PLN Waru yaitu Waru 1 dan Waru 2 dan masing-masing dengan tegangan 150 KV dan daya MVA. Blok Produksi Utama Blok Rolling mil, finishing tool,dan office Gambar 4. Single line diagram PT.Ispat do elah rekonfigurasi Pada single line elah rekonfigurasi dapat dilihat gambar 4. dengan garis warna merah trafo 70 KV/11 KV telah di lepas, dan pada garis warna kuning dapat di lihat dilakukan pemasangan Trafo baru dengan tegangan 150 KV/11 KV. Hal ini dilakukan untuk memperkecil biaya perawatan trafo. Untuk Trafo pada beban arc furnace dilakukan penambahan kapasitas dari 80 MVA menjadi 100 MVA. Gambar 3. Single line diagram PT.Ispat do sebelum rekonfigurasi PT. ISPAT INDO merupakan perusahaan yang memproduksi billet dan wire rod dengan total beban sebesar 100 MW yang di bagi menjadi 2 blok yaitu blok untuk proses produksi utama dengan beban utama Arc Furnace dan Ladle Furnace, serta blok ke 2 yang dengan beban rolling mil, finishing tool, dan office. Kebutuhan tenaga listrik yang cukup tinggi melalui transformator daya untuk blok utama menggunakan trafo 3 windings 150/33/33 KV karena pada trafo 3 windings ini terdapat ketidak normalan dalam beroperasi dimana di beberapa kumparan terdapat bagian yang melting, sedangkan blok ke 2 menggunakan trafo 2 windings 150/70 KV yang kemudian dari tegangan 70 KV 3 IV. HASIL SIMULASI DAN ANALISIS A. Analisa Gangguan Hubung Singkat Untuk perhitungan ini digunakan dua konfigurasi yang mewakili hubung singkat minimum dan maksimum yaitu : 1. Hubung singkat minimum : Sistem disuplai oleh salah satu feeder PLN 150 kvdari Waru I 2. Hubung singkat maksimum : Sistem disuplai oleh dua feeder PLN 150 kv yaitu daru Waru I dan Waru II Untuk menghitung arus hubung singkat digunakan software ETAP 7.0. Hubung singkat minimum adalah hubung singkat 2 fasa pada 30 cycle. Sedangkan hubung singkat maksimum adalah hubung singkat 3 fasa pada 4 cycle. Hubung singkat maksimum 4 cycle digunakan untuk ting rele dengan ting kelambatan waktu 0.08s-0.5s. Sedangkan hubung singkat maksimum 30 cycle digunakan untuk ting rele dengan ting kelambatan waktu 0.6s dan erusnya. Berikut adalah hasil perhitungan hubung singkat maksimum dan minimum saat sebelum rekonfigurasi dan peningkatan kapasitas Transformator:

4 TABEL III Arus gangguan hubung singkat PT.ISPAT INDO sebelum rekonfigurasi dan peningkatan kapasitas transformator Teg. (kv) Isc max (ka) Isc min (ka) Bus 30 cycle 4 cycle 30 cycle Main Bus Panel Near Furnace Yard MG Panel I (Unindo Bus) Kirloskar Panel (MR-I) Line A Bawah ( Line A- 2 ) Schneider (Bharat Bijlee) Sie Pan (Dust Collector) Berikut adalah hasil perhitungan hubung singkat maksimum dan minimum saat elah rekonfigurasi dan peningkatan kapasitas Transformator: Tabel IV Arus gangguan hubung singkat PT.ISPAT INDO elah rekonfigurasi dan peningkatan kapasitas transformator Teg. (kv) Isc max (ka) Isc min (ka) Bus 30 cycle 4 cycle 30 cycle Main Bus Panel Near Furnace Yard MG Panel I (Unindo Bus) Kirloskar Panel (MR-I) Line A Bawah ( Line A- 2 ) Schneider (Bharat Bijlee) Sie Pan (Dust Collector) Dengan adanya perubahan konfigurasi dan peningkatan kapasitas transformator ini akan mengakibatkan sistem mengalami perubahan dalam level short circuit dari sistem semula, dalam tabel arus gangguan hubung singkat di atas dapat di lihat beberapa bus mengalami perubahan nilai short circuit yang signifikan, sehingga akan mengakibatkan perubahan ing pengaman dari sistem semula, maka diperlukan perhitungan koordinasi ulang terhadap rele pengaman. B. Pemilihan Typical Setting Koordinasi pada PT.ISPAT INDO Untuk memudahkan dalam studi koordinasi pada single line, metode yang digunakan dengan melakukan pemisahan menurut fungsi dari masing - masing rele. Metode tersebut dapat dilihat pada gambar 5., untuk lebih jelasnya dapat diuraikan sebagai berikut : Typical 1:Koordinasi mulai bus kv hingga Main Bus 150 KV Typical 2:Koordinasi mulai bus kv hingga Main Bus 150 kv Typical 3:Koordinasi mulai beban Boster Fan 1600 KW hingga Bus Yard 11 kv Typical KV 33 KV Typical 2 11 KV Typical 3 Gambar 5. Typical ting rele pada single line diagram C. Analisis Koordinasi Pengaman pada Typical 3 Single line diagram untuk Typical 3 adalah seperti yang ditunjukkan pada gambar 6. berikut : Gambar 6. Single Line Diagram MDB-14 hingga Main bus PLN Data ting existing dari rele-rele pengaman pada typical 3 diberikan pada Tabel V sebagai berikut: Tabel V Tabulasi Eksisting Typical 3 Setting Eksisting Curve Tap Time Tap Delay (I>) Dial st 80 /5 SIT /5 SIT /5 SIT /5 SIT

5 Dari tabulasi ting rele di atas, dapat kita plot kurvanya dengan Star-Protective Device Coordination dalam software ETAP 7.0. Data-data di atas selanjutnya dimasukkan pada Relay Editor sehingga menghasilkan plot kurva yang dapat kita lihat di Star Systems seperti yang dapat kita lihat pada Gambar 7 berikut ini: Kurva Menyentuh Kurva Starting Motor Setting Waktu Trip Bersamaan Christophe Prévé I 0.8 I sc min Maka perhitungan Tap Setting: 1,15 FLA Motor I 0,8 Isc min(dust Collector) 1, I 0,8 x I 0.25 I Dipilih Tap current ting = 0.25 Setting aktual I = 0.25 x /5 = 125 A Time Setting MT ( Time Dial ) Karena rele CB 36 berada di sisi incoming motor Booster Fan maka waktu operasi menggunakan: Waktu yang diinginkan, td = t starting motor = 5 sekon time dial I = 125 A Maka di masuk-kan dalam perhitungan rumus time dial sesuai type rele, t d = Gambar 7. Setting Eksisting OCR dari beban Boster Fan 1600 KW hingga Bus Yard Dari hasil plotting di atas, dapat diketahui adanya beberapa ting dan koordinasi yang kurang baik, diantaranya adalah Kurva rele OCR CB 36 dan OCR CB 39 menyentuh kurva starting motor Boster Fan 1600 KW jadi saat motor starting pada arus maksimum maka rele OCR CB 36 dan OCR CB 39 akan trip, dan waktu rele definite ( 50 ) pada rele OCR CB 39, OCR 62 dan OCR 63 grading ting waktunya bersamaan yaitu 0.1 s. Oleh sebab itu direkomendasikan untuk dilakukan ting ulang sesuai dengan perhitungan sebagai berikut: 36 Manufacturer = Schneider electric Device = Merlin Gerlin 80 Curve = SIT Ratio = /5 I sc max Starting Motor Booster Fan = 1.3 x LRC motor x FLA motor 1.3 x 6.5 x = A I sc min 30 cycle Bus Sie Pan (Dust Collector) = A FLA Motor = A Current ting MT ( I> ) Sesuai dalam rekomendasi ting pada buku L.G Hewitson ketika motor beroperasi 90% menggunakan ting pickup 1.15 FLAdan sesuai rekomendasi ting pada buku 5 = = D 4.34 Dengan memperhatikan plot kurva pada ETAP star Dipilih = 7.54 Current ting High Set Sesuai dalam rekomendasi ting pada standard IEEE Chap 10, motor dengan Daya di atas 75KW I max motor menggunakan 1.3x I : I 1.3 x I StartingMotor I I 1.85 Dipilih Tap stantaneous : 1.85 Nilai I : 1.85 x 5 = 9.25 A Setting waktu ( t>> ) : 0.1 sekon 39 Manufacturer = Schneider electric Device = Merlin Gerlin 80 Curve = SIT Ratio = /5

6 I sc max 4 cycle Bus Sie Pan (Dust Collector) = I sc min 30 cycle Bus Sie Pan (Dust Collector) = FLA Motor = = A Current ting MT ( I> ) Tap Setting: 1,15 FLA Motor I 0,8 Isc min(dust Collector) 1, I 0,8 x I I Dipilih Tap current ting = 0.83 Setting aktual I = 0.83 x /5 = 830 A Time Setting MT ( Time Dial ) CB 39 merupakan rele digital maka menggunakan t= 0.2 sekon.waktu yang diinginkan, td = 0,3+0,2 = 0,5 sekon time dial I = 830 A Maka di masuk-kan dalam perhitungan rumus time dial sesuai type rele, t d = I sc max 30 cycle Bus Sie Pan (Dust Collector) = I sc min 30 cycle Bus Schneider (Bharat Bijlee) = FLA = 1242 A Current ting MT ( I> ) Sesuai standart BS batas penyetelan 1,05 1,3 FLA dan sesuai rekomendasi ting pada buku Christophe Prévé I 0.8 I sc min Maka perhitungan Tap Setting: 1,05 FLA I 0,8 Isc min 30 cycle(bharat Bijlee) 1, I 0,8 x I 0.52 I 3.95 Dengan memperhatikan plot kurva pada ETAP star Dipilih Tap current ting = 0.52 Setting aktual I = 0.52 x /5 = 1300 A Time Setting MT ( Time Dial ) Waktu yang diinginkan, td = 0,5+0,2 = 0.7 sekon time dial I = 1300 A t d = = = D 0.72 Dengan memperhatikan plot kurva pada ETAP star Dipilih = 0.97 Current ting High Set I 0,8Iscmin 30 cyclebus (Dust Collector) I 0,8 x I Dipilih Tap stantaneous : Nilai I : x 5 = 53.4 A Setting waktu ( t>> ) : 0.3 sekon 62 dan 63 Manufacturer = Schneider electric Device = Merlin Gerlin 80 Curve = SIT Ratio = /5 = = D 0.82 Dipilih = 1.08 Current ting High Set I 0,8 Isc min 30 cycle Bus Schneider (Bharat Bijlee) I 0,8 x I 3.95 Dipilih Tap stantaneous : 5.05 Nilai I : 5.05 x 5 = A Setting waktu ( t>> ) : 0.5 sekon Dari hasil perhitungan rele di atas, elah dilakukan plotting pada mode Star dalam software ETAP didapatkan hasil koordinasi sebagai beikut: 6

7 Dengan menggunakan langkah yang sama seperti perhitungan pada typical 3, maka akan didapatkan reting rele untuk Typical 1 yang tertera pada Tabel VIII berikut: Tabel VIII Tabulasi Reting Typical 1 Reting Curve Tap Time Tap Delay (I>) Dial st REF /5 SIT REF 541 /5 SIT REF 543 /5 SIT RAC /5 SIT IEEE Very REF /5 v Gambar 8. Kurva Reting OCR dari beban Boster Fan 1600 KW hingga Bus Yard Tabel VI Tabulasi Reting Typical 3 Curve Tap (I>) Reting Time Tap Dial st M 80 /5 VIT M 80 /5 SIT M 80 /5 SIT Delay M 80 /5 SIT D. Analisis Koordinasi Pengaman pada Typical 1 Data eksisting dari rele-rele pengaman pada Typical 1 diberikan pada Tabel VII sebagai berikut: REF 541 REF 541 REF 543 RAC REF 543 Tabel VII Tabulasi Eksisting Typical 1 Setting Eksisting Curve Tap Time Tap Delay (I>) Dial st 1700 /5 SIT /5 SIT /5 SIT / 5 SIT / 5 IEEE Very v E. Analisis Koordinasi Pengaman pada Typical 2 Data eksisting dari rele-rele pengaman pada Typical 2 diberikan pada Tabel IX sebagai berikut: GCB5 GCB2 208 Tabel IX Tabulasi Eksisting Typical 2 Setting Eksisting Curve Tap Time Tap Delay (I>) Dial st 2000/5 SIT /5 SIT /5 SIT /5 SIT /5 SIT SPAJ14 0C 2000/5 SIT SPAJ14 0C 2000/5 SIT REF /5 SIT RAC 250/5 SIT REF /5 SIT Dengan menggunakan langkah yang sama seperti perhitungan pada typical 3, maka akan didapatkan reting rele untuk Typical 2 yang tertera pada Tabel X sebagai berikut: Tabel X Tabulasi Reting Typical Curve Tap (I>) Reting Time Dial Tap st 2000/5 SIT /5 SIT Delay

8 GCB5 GCB2 208 Lanjutan Tabel X Tabulasi Reting Typical 2 Reting Curve Tap Time Tap Delay (I>) Dial st M 80 /5 SIT M 80 /5 SIT M 80 /5 SIT SPAJ1 40C 2000/5 SIT SPAJ1 40C 2000/5 SIT REF /5 SIT RAC 250/5 SIT REF /5 SIT V. PENUTUP A. Kesimpulan Berdasarkan hasil studi dan analisis koordinasi rele pengaman pada PT. ISPAT INDO yang telah dilakukan, maka dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut: 1. Terdapat beberapa ting rele yang belum tepat dan koordinasi yang kurang baik, terutama pada ting pickup. Pada beberapa rele, ting pickup kurva inversnya masih menyentuh arus full load beban. Hal ini dapat menyebabkan rele tersebut trip meski tidak terjadi gangguan. 2. Grading time yang diberikan terlalu sempit. Hal ini dapat menyebabkan koordinasi yang kurang baik sebab ada kemungkinan rele backup juga ikut trip karena tidak memberikan waktu yang cukup untuk rele pengaman utama selesai memutus ganguan terlebih dahulu. 3. Sistem pengaman pada motor-motor kurang maksimal dengan pengaturan rele definite ( 50 ) yang bekerja pada waktu bersamaan. Hal ini menyebabkan keandalan sistem kurang maksimal, sebab jika terjadi gangguan pada Bus yang menyuplai daya ke motor-motor, maka seluruh motor akan mati sehingga mengganggu kontinuitas produksi. Oleh sebab itu perlu adanya koordinasi yang baik di bus yang terdapat banyak motor dengan daya yang besar. 4. Kenaikan nilai arus gangguan yang cukup signifikan dikarenakan rekonfigurasi dan penambahan kapasitas transformator pada sistem kelistrikan di PT.ISPAT INDO membuat rele harus di ting ulang untuk mendapatkan keandalan yang terbaik. B. Saran Karena adanya perubahan level arus hubung singkat dan ting yang kurang tepat serta koordinasi yang kurang baik pada beberapa rele tersebut, maka direkomendasikan untuk melakukan penggantian ting sesuai dengan ting 8 yang diperoleh dari hasil analisis yang telah dilakukan dalam tugas akhir ini. REFERENSI [1] Anderson, P.M, Power System Protection, John Wiley & Sons, c., Canada, [2] Gonen Turan, Modern Power System Analysis, USA, [3] Hewitson, L.G., Brown, Mark, Balakrishnan, Ramesh, Practical Power System Protection, C Technologies, Netherland, [4] IEEE Std , IEEE Recommended Practice for Protection and Coordination of dustrial and Commercial Power Systems, The stitute of Electrical and Electronics Engineers, c., New York, [5] Prévé, Christophe, Protection of Electrical Networks, ISTE Ltd., 2006, London. [6] Stevenson, Jr., William D., Analisis Sistem Tenaga Listrik, alih bahasa oleh: Ir. Kamal Idris, Erlangga, [7] Wahyudi R, Diktat Kuliah Sistem Pengaman Tenaga Listrik,Teknik Elektro-ITS,Surabaya, BIODATA PENULIS Penulis memiliki nama lengkap Fajar Akhmad Fauzi. Lahir di Gresik pada tanggal 20 September Anak ketiga dari pasangan H.Abdul Malik dan Hj.Sulistyowati ini mengawali pendidikannya di SDN Sidokumpul 2 Gresik pada tahun , kemudian melanjutkan ke SMP Negeri 1 Gresik, hingga tahun Setelah lulus dari SMA Negeri 1 Gresik pada tahun 2007, penulis melanjutkan pendidikannya di stitut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya, Jurusan Teknik Elektro, Bidang Studi Teknik Sistem Tenaga. Semasa kuliah penulis aktif mengikuti seminar serta berbagai pelatihan. Penulis yang merupakan salah satu asisten di Laboratorium Tegangan Tinggi ini juga aktif mengikuti berbagai kegiatan kemahasiswaan, salah satunya menjadi koordinator dari acara IEEE dan organisasi sebagai Staff Departemen RISTEK periode Penulis pernah menjadi finalis Program Kreativitas Mahasiswa (PKM) pada tahun Penulis dapat dihubungi di alamat fajarfauzi47@gmail.com