Pengaruh Penambahan Biosolar dari Virgin Coconut Oil pada Solar Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah

Transkripsi

1 Pengaruh Penambahan Biosolar dari Virgin Coconut Oil pada Solar Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah M. Nasir,Toto Sugiarto, Ijal Pandi,,3 Jurusan Teknik Otomotif FT UNP Kampus UNP Air Tawar, Jl. Prof. Dr. Hamka, Padang Sumatera Barat acin_@yahoo.com totosugarto556@yahoo.co.id 3 Ipandi6@yahoo.com ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahi pengaruh biosolar dari virgin coconut oil terhadap ketebalan asap motor diesel 4 langkah. Metode penelitian ini adalah eksperimen, sedangkan motor diesel yang digunakan adalah stand engine Mitsubishi L300. dilakukan dengan membandingkan biosolar 5%, 0%, 5%, 0%, dan 5% pada putaran 000 RPM, RPM, dan 500- RPM. Hasil penelitian diperoleh bahwa ketebalan asap biosolar 5%, 0%, 5%, 0%, 5% rata-rata mengalami penurunan signifikan 0.59%, 0.75%,.%,.5%,.77%. Dengan demikian, penambahan biosolar dari Virgin Coconut Oil campuran 5% berpengaruh secara signifikan, yaitu rata-rata.77%. Kata kunci: Biosolar, Ketebalan Asap Buang danvirgin Coconut Oil. ABSTRACT This research aims to find out the effect of biodiesel which derived from virgin coconut oil (VCO) to the thickness of the smoke from diesel-powered vehicle. This research applied an experimental study, whereas, the vehicle used a Mitsubishi L300 engine stand. Biodiesel was compared to VCO 5%, 0%, 5%, 0%, and 5%, on lap 000 rpm, rpm, and 500- rpm. The result showed that the thickness of the smoke biodiesel 5%, 0%, 5%, 0%, 5% declined to 0.59%; 0.75%;.%;.5%; and.77% respectively. Hence, it can be concluded that the addition of VCO to biodiesel is significantly affect the thickness of smoke as.77% for the average. Keywords: Biodiesel, Thickness Smoke Remove, and and Virgin Coconut Oil. INTRODUCTION Pengembanganan teknologi untuk sistem bahan bakar dan bahan bakar terus dikembangankan untuk mencapai tujuan supaya kendaraan berpenggerak mesin diesel memiliki kondisi seperti yang diinginkan salah satunya adalah ramah lingkungan dalam arti memiliki ketebalan asap yang baik serta tidak melewati nilai ambang batas yang telah ditentukan. Sebagaimana yang tertulis dalam keputusan Menteri Negara 50 Jurnal JIT Vol. I, No., Mei 07

2 Pengaruh Penambahan Biosolar dari Virgin Coconut Oil pada Solar Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah Lingkungan Hidup Nomor : Kep- 35/MENLH/0/993. Tentang ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor. Pasal. poin. bagian d. Keberadaan dan jumlah pertumbuhan kendaraan semakin tahun akan bertambah ini akan menyebabkan penambahan pencemaraan polusi udara yang ada sehingga akan menurunkan kualitas udara. Tabel. Pencemaran Udara Sektor Transportasi pada Tahun 0-05 Sumber : Pengendalian Pencemaran Lingkungan 04 (05). Pencemaran polusi udara dari kendaraan bermotor menjadi masalah yang banyak dibicarakan, dikarenakan asap dari pembuangan sisa proses pembakaran pada kendaraan bermotor tidak semuanya terbakar sempurna. Polusi udara yang dihasilkan oleh sisa dari pembakaran motor bakar diesel merupakan salah satu sumber masalah yang mengkuatirkan. Kendaraan berpenggerak mesin diesel merupakan salah satu dari sekian banyak kendaraan bermotor sebagai penyumbang pencemaran polusi udara. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi salah satu sumber informasi dalam upaya pengembangan bahan bakar biosolar. Biosolar merupakan teknologi inovasi untuk jenis bahan bakar solar dimana biosolar ini diharapkan akan mampu memenuhi kebutuhan energi nasional jika pemanfaatan dan pengembangannya terus dilakukan oleh masyarakat pada umumnya dan pemerintah pada khususnya. Biosolar dapat digunakan sebagai bahan bakar mesin yang proses pembakarannya menggunakan sistem kompresi tinggi (mesin diesel) dengan sedikit modifikasi maupun tanpa modifikasi sama sekali. Tabel. Perbandingan bilangan cetana dan viskositas aditif biosolar dan solar. No Bahan Bakar Bilangan Viskositas Biosolar Cetana (csf) Crude Palm Oil 6 4,4 Jatropha Curcas 5 4,8 3 Virgin Coconut Oil 63 3,7 4 Automotive Diesel Oil Max,0 Sumber : Bambang, 004 Virgin Coconut Oil merupakan proses pengolahan dan pembuatan minyak kelapa sehingga dihasilkan produk dengan kadar air dan kadar asam lemak bebas yang rendah, berwarna bening, berbau harum, serta mempunyai daya simpan cukup lama. Keunggulan Virgin Coconut Oil yaitu bahan baku mudah didapat dengan pengolahan yang sederhana dan tidak terlalu rumit, serta penggunaan energi yang minimal karena tidak menggunakan bahan bakar sehingga kandungan kimia tetap terjaga dalam minyak. Dalam pembuatan biosolar Virgin Coconut Oil ada beberapa teknik antara lain : teknik enzimatis, teknik pengasaman, teknik sentrifugasi, dan teknik fermentasi. Untuk penelitian ini akan menggunakan teknik fermentasi, pemilihan teknik ini dikarenakan lebih sederhana dalam pembuatannya. Berdasarkan uraian diatas, maka penulis tertarik melakukan penelitian berjudul Pengaruh Penambahan Biosolar dari Virgin Coconut Oil pada Jurnal JIT Vol., No., Mei 07 5

3 Solar Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah. Tujuan yang ingin dicapai dari penelitian ini adalah untuk mengungkapkan pengaruh penambahan biosolar dari virgin coconut oil pada solar terhadap ketebalan asap motor diesel 4 lnagkah serta kandungan persentase ketebalan asap buang dari motor diesel 4 langkah. Ketebalan Asap Buang Motor Diesel Ketebalan asap buang merupakan sisa dari proses pembakaran didalam ruang bakar pada motor diesel yang tidak seutuhnya terbakar. Kandungan dari ketebalan asap buang adalah partikel-partikel beracun yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor. (Sudrajat, 00) menyatakan di Indonesia diperkirakan 70% polusi udara di kota-kota besar disebabkan oleh asap buang kendaraan bermotor.[] Kendaraan bermotor dapat mengeluarkan zat-zat berbahaya yang dapat menimbulkan dampak kurang baik terhadap kesehatan maupun lingkungan sekitar. Bahan pencemar (polutan) yang berasal dari kendaraan bermotor dapat diklasifikasikan menjadi beberapa kategori Jekson (009: 3-35) menyatakan antara lain sebagai berikut [] : Sumber Polutan primer seperti Nitrogen Oksida (NOx) dan Hidrokarbon (HC) langsung dibuangkan ke udara bebas dan mempertahankan bentuknya seperti pada saat pembuangan. Polutan sekunder seperti Ozon (O3) dan Peroksialsetil Nitrat (PAN) adalah polutan yang terbentuk di atmosfer melalui reaksi fotokimia, hidrolisis, atau oksidasi. Komposisi kimia Polutan jenis organik mengandung karbon dan hydrogen, juga beberapa elemen seperti oksigen, nitrogen, sulfur, atau fosfor, contonya : hidrokarbon, keton, alkohol, ester dan lain-lain. Polutan inorganik seperti : karbon monoksida (CO), karbonat, nitrogen oksida, ozon, dan lainnya. Bahan penyusun Polutan dibedakan menjadi partikulat dan gas. Partikulat dibagi menjadi padatan dan cairan seperti : debu, asap, kabut, dan spray, partikulat bertahan di atmosfer. Sedangkan polutan berupa gas tidak bertahan di atmosfer dan bercampur dengan udara bebas. Bahan Bakar Moror Diesel Solar Solar adalah bahan bakar jenis distilat berwarna kuning kecoklatan yang jernih. Minyak solar biasa disebut juga Gas Oil, Automotive Diesel Oil, atau High Speed Diesel. Penggunaan minyak solar pada umumnya adalah untuk bahan bakar pada semua jenis mesin diesel dengan putaran tinggi. Karakteristik bahan bakar solar Syarat umum yang harus dimiliki bahan bakar solar adalah harus dapat menyala dan terbakar sesuai kondisi ruang bakar. Solar sebagai bahan bakar memiliki karakteristik yang dipengaruhi oleh sifat-sifat seperti (Toyota, Step : -5) Cetana Number (CN), Cetana Index (CI), densitas, titik analin, Flash Point, Viskositas, dan kandungan sulfur.[3] Biosolar Biosolar merupakan minyak nonfosil yang didapatkan dari tumbuhtumbuhan tertentu yang memiliki sifat dan karakter tersendirinya, sehingga perlu dilakukan pengembangan untuk digunakan pada mesin kendaraan. Kelebihan dari biosolar antara lain Chairil, dkk (00) : energi terbarukan, komposisi yang sama, terdegradasi dengan mudah, tidak menambah kandungan akumulasi gas karbondioksida.[4] Biosolar ada juga kelemahan antara lain (Tilani dan Rachman 00) : viskositas minyak 5 Jurnal JIT Vol. I, No., Mei 07

4 Pengaruh Penambahan Biosolar dari Virgin Coconut Oil pada Solar Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah nabati yang tinggi, flash point yang tinggi.[5] Dengan berbagai kelebihan dan kelemahan diatas maka dalam penggunaaanya biosolar harus dicampur dengan solar agar kelebihan dan kekurangan yang dimiliki biosolar dapat dikurangi. Virgin Coconut Oil Definisi Virgin Coconut Oil Virgin Coconut Oil merupakan produk olahan tanaman kelapa yang berbentuk cair dengan warna bening dan berbau khas kelapa serta memiliki daya simpan yang lama. Pengolahannya tanpa melalui proses pemanasan. Berbeda dengan minyak kelapa kopra yang pembuatannya melalui proses pemanasan sehingga sifat minyak yang dihasilkan akan berwarna kuning kecoklatan, berbau tidak harum dan mudah tengik sehingga daya simpannya tidak lama.[6] A. Hery dan Budi (005: ). Teknik Pembuatan Virgin Coconut Oil Menurut Laras & Adi (009) dalam proses pembuatan Virgin Coconut Oil ada beberapa teknik diantaranya adalah : teknik Enzimatis, teknik pengasaman, teknik sentrifugasi, dan teknik fermentasi.[7] Penggunaan teknik Fermentasi Ragi Tempe Dalam Pembuatan Virgin Coconut Oil sebagai Biosolar Laras & Adi (009) menjelaskan bahwa teknik proses pembuatan Virgin Coconut Oil menggunakan fermentasi ragi tempe dapat dijelaskan sebagai berikut :. Pembuatan krim (Kanil),. Persiapkan ragi tempe, 3. Pembuatan Virgin Coconut Oil.[7] Pengaruh Penggunaan Virgin Coconut Oil Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel Ketebalan asap pada motor diesel secara langsung bisa dilihat dengan keluarnya asap tebal (pekat) berwarna hitam ataupun keputih-putihan dari sisa pembakaran didalam ruang bakar melalui knalpot. Zainal (0) : Kepekatan asap adalah kemampuan asap untuk meredam cahaya, apabila cahaya tidak bisa menembus asap maka kepekatan asap tersebut dinyatakan 00%, apabila cahaya bisa melewati asap tanpa ada pengurangan intensitas cahaya maka kepekatan asap tersebut dinyatakan 0%.[8] Tingkat polusi udara dari mesin kendaraan tidak hanya dipengaruhi teknologi pembakaran yang diterapkan dalam sistem itu saja, tetapi juga besar dipengaruhi oleh mutu bahan bakar yang dipakai. Muhammad dan Muhaji (04: 6) menyimpulkan : Penggunaan bahan bakar campuran dari biosolar VCO (Virgin Coconut Oil) dengan bahan bakar solar dapat meningkatkan unjuk kerja mesin dan akan menghasilkan opasitas gas buang yang lebih rendah dari pada menggunakan bahan bakar solar, campuran optimal terdapat pada campuran bahan bakar biosolar dari VCO (Virgin Coconut Oil) dengan solar campuran 0%.[9] RESEARCH METHOD Desian penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Sebagaimana Suharsimi (00: 7) mendefinisikan eksperimental merupakan penelitian yang dimaksudkan untuk mengetahui ada tidaknya akibat dari suatu yang dikenakan pada subjek selidik.[0] Adapun objek yang dijadikan dalam penelitian ini adalah ketebalan asap dari motor diesl 4 langkah tipe Mitsubishi L300. Persiapan Instrumen Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah: Tachometer Digital & stop Watch, Gelas Ukur, Opacity Smoke Meter, Stopwatch. Jurnal JIT Vol., No., Mei 07 53

5 Prosedur ketebalan asap dilakukan pada masing-masing putaran mesin sebanyak dua kali pengujian dengan putaran mesin 000 rpm, rpm, dan 500- rpm dengan alat uji Opacity Smoke Meter yang dilakukan di Workshop Teknik Otomotif, Jurusan Teknik Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang. Tabel 4. Data hasil pengujian karakteristik Biosolar 0% Virgin Coconut Oil. RESULT AND ANALYSIS Hasil penelitian dilakukan di PT. Pertamina untuk melihat karakteristik bahan bakar biosolar dari Virgin Coconut Oil tanggal 3 Mei-8 Mei 06. Sedangkan pengujian di Workshop Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang untuk pengujian Ketebalan asap buang motor diesel 4 langkah yang dilaksanakankan dari tanggal 30 Mei sampai 30 Juni 06. Data karakteristik bahan bakar seperti pada tabel 3, 4, 5 dan 6. Tabel 5. Data hasil pengujian karakteristik Biosolar 5% Virgin Coconut Oil. Tabel 3. Data hasil pengujian karakteristik Biosolar 5% Virgin Coconut Oil. Tabel 6. Data hasil pengujian karakteristik Biosolar 0% Virgin Coconut Oil. 54 Jurnal JIT Vol. I, No., Mei 07

6 Pengaruh Penambahan Biosolar dari Virgin Coconut Oil pada Solar Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah Data hasil pengujian tingkat ketebalan asap gas buang seperti pada tabel 7, 8, 9, 0, dan Tabel 7. Data hasil pengujian ketebalan asap motor diesel 4 langkah dengan solar Tabel 8. Data hasil pengujian ketebalan asap motor diesel 4 langkah dengan biosolar 5% virgin Coconut Oil () Bahan Bakar Solar Tabel 9. Data hasil pengujian ketebalan asap motor diesel 4 langkah dengan biosolar 0% virgin Coconut Oil Biosolar 5% Virgin Coconut Oil () Tabel 0. Data hasil pengujian Biosolar 5% Virgin Coconut Oil () ketebalan asap motor diesel 4 langkah dengan biosolar 5% virgin Coconut Oil Biosolar 0% Virgin Coconut Oil () Tabel. Data hasil pengujian ketebalan asap motor diesel 4 langkah dengan biosolar 0% virgin Coconut Oil Biosolar 5% Virgin Coconut Oil () Biosolar 0% Virgin Coconut Oil () Tabel. Data hasil pengujian ketebalan asap motor diesel 4 langkah dengan biosolar 5% virgin Coconut Oil Pembahasan Jurnal JIT Vol., No., Mei 07 55

7 Sesuai dengan tujuan penelitian yang ingin dicapai yaitu mengungkapkan pengaruh penambahan biosolar dari Virgin Coconut Oil pada solar terhadap ketebalan asap motor diesel 4 langkah. Gambar s.d Gambar 5 adalah Gambar grafik perbandingan tingkat ketebalan asap kendaraan pada saat penggunaan solar (murni) dan penambahan biosolar untuk masingmasing campuran. Ketebalan Asap Buang (%) Perbedaan Ketebalan Asap Solar dengan Biosolar 5% Virgin Coconut Oil 30.% 5.% 0.% 5.% 0.% 5.%.% Solar Biosolar 5% VCO Gambar. Grafik perbedaan ketebalan asap solar dengan biosolar 5% Virgin Cococnut Oil Gambar. Grafik perbedaan ketebalan asap solar dengan biosolar 0% Virgin Cococnut Oil 56 Jurnal JIT Vol. I, No., Mei 07

8 Pengaruh Penambahan Biosolar dari Virgin Coconut Oil pada Solar Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah Gambar 3. Grafik perbedaan ketebalan asap solar dengan biosolar 5% Virgin Cococnut Oil Gambar 4. Grafik perbedaan ketebalan asap solar dengan biosolar 0% Virgin Cococnut Oil Jurnal JIT Vol., No., Mei 07 57

9 Gambar 5. Grafik perbedaan ketebalan asap solar dengan biosolar 5% Virgin Cococnut Oil Analisis Pengaruh Penggunaan Biosolar VCO Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah Biosolar 5% Virgin Coconut Oil Menganalisis menggunakan rumus Ttest menyatakan terdapat pengaruh secara signifikan pada setiap putarannya dimana Ttitung lebih besar dari pada Ttabel dengan nilai TTabel, Rpm Thitung adalah 3.80, Rpm Thitung adalah 3.6 dan pada putaran 500- Rpm Thitung adalah dengan demikian maka, Ho ditolak dan Ha diterima pada taraf signifikan 5% artinya hipotesis statistik pada penelitian ini terdapat pengaruh yang signifikan dari penambahan 5% Virgin Coconut Oil pada solar terhadap ketebalan asap motor diesel 4 langkah. Biosolar 0% Virgin Coconut Oil Menganalisis menggunakan rumus Ttest menyatakan terdapat pengaruh secara signifikan pada setiap putarannya dimana Ttitung lebih besar dari pada Ttabel dengan nilai TTabel, Rpm Thitung adalah 6.738, Rpm Thitung adalah dan pada putaran 500- Rpm Thitung adalah 6.34 dengan demikian maka, Ho ditolak dan Ha diterima pada taraf signifikan 5% artinya hipotesis statistik pada penelitian ini terdapat pengaruh yang signifikan dari penambahan 0% Virgin Coconut Oil pada solar terhadap ketebalan asap motor diesel 4 langkah. Biosolar 5 Virgin Coconut Oil Menganalisis menggunakan rumus Ttest menyatakan terdapat pengaruh secara signifikan pada setiap putarannya dimana Ttitung lebih besar dari pada Ttabel dengan nilai TTabel, Rpm Thitung adalah 3.477, Rpm Thitung adalah 4.66 dan pada putaran 500- Rpm Thitung adalah 7.9 dengan demikian maka, Ho ditolak dan Ha diterima pada taraf signifikan 5% artinya hipotesis statistik pada penelitian ini terdapat pengaruh yang signifikan dari penambahan 5% Virgin Coconut Oil pada solar terhadap ketebalan asap motor diesel 4 langkah. Biosolar 0 Virgin Coconut Oil Menganalisis menggunakan rumus Ttest menyatakan terdapat pengaruh secara signifikan pada setiap putarannya dimana Ttitung lebih besar dari pada Ttabel dengan nilai TTabel, Rpm Thitung adalah 5.89, Rpm Thitung adalah 4.06 dan pada putaran 500- Rpm Thitung adalah 9.5 dengan 58 Jurnal JIT Vol. I, No., Mei 07

10 Pengaruh Penambahan Biosolar dari Virgin Coconut Oil pada Solar Terhadap Ketebalan Asap Motor Diesel 4 Langkah demikian maka, Ho ditolak dan Ha diterima pada taraf signifikan 5% artinya hipotesis statistik pada penelitian ini terdapat pengaruh yang signifikan dari penambahan 0% Virgin Coconut Oil pada solar terhadap ketebalan asap motor diesel 4 langkah. Biosolar 5 Virgin Coconut Oil Menganalisis menggunakan rumus Ttest menyatakan terdapat pengaruh secara signifikan pada setiap putarannya dimana Ttitung lebih besar dari pada Ttabel dengan nilai TTabel, Rpm Thitung adalah 4.375, Rpm Thitung adalah 6.84 dan pada putaran 500- Rpm Thitung adalah 5.74 dengan demikian maka, Ho ditolak dan Ha diterima pada taraf signifikan 5% artinya hipotesis statistik pada penelitian ini terdapat pengaruh yang signifikan dari penambahan 5% Virgin Coconut Oil pada solar terhadap ketebalan asap motor diesel 4 langkah. CONCLUSION Penambahan 5% Virgin Coconut Oil pada solar data keseluruhan menunjukan berpengaruh secara signifikan (4.097). Penambahan 0% Virgin Coconut Oil pada solar data keseluruhan menunjukan berpengaruh signifikan (5.64). Penambahan 5% Virgin Coconut Oil pada solar data keseluruhan menunjukan berpengaruh secara signifikan (8.47). Penambahan 0% Virgin Coconut Oil pada solar data keseluruhan menunjukan berpengaruh secara signifikan (9.785). Penambahan 5% Virgin Coconut Oil pada solar data keseluruhan menunjukan berpengaruh secara signifikan (5.487). Persentase ketebalan asap biosolar 5% Virgin Coconut Oil rata-rata mengalami penurunan ( 0.59%), ketebalan asap biosolar 0% Virgin Coconut Oil rata-rata mengalami penurunan (0.75%), ketebalan asap untuk biosolar 5% Virgin Coconut Oil rata-rata mengalami penurunan (.%), ketebalan asap untuk biosolar 0% Virgin Coconut Oil rata-rata mengalami penurunan (.5%), ketebalan asap untuk biosolar 5% Virgin Coconut Oil rata-rata mengalami penurunan (.77%). Berdasarkan hasil pengujian Ttest dan perbandingan solar dengan biosolar berbagai persentase takaran campuran dapat disimpulkan bahwa penambahan 5% Virgin Coconut Oil pada solar perpengaruh secara signifikan dengan hasil Thitung adalah dengan taraf signifikan 5% TTabel adalah,90 dan persentase penurunan ketebalan asapnya rata-rata adalah.77%. REFERENCES [] Sudrajat, Agung (00). Pencemaran Udara Suatu Pendahuluan. Jurnal Lingkungan (Vol. No.) Hal (-3). [] Jekson Turip. (009). dan Analisa Performansi Motor Bakar Diesel Menggunakan Biodiesel Dimethil Ester B-0 dan B0. Medan. Universitas sumatera utara. [3] Toyota, Step. Materi Pembelajaran Engine Group. PT. TOYOTA Astra Motor. [4[ Chairil Anwar. et. al. (00). Biodiesel Sebagai Bahan Bakar Alternatif Menghadapi Perubahan Iklim. Jurnal Ilmiah & Teknologi. [5] Tilani Hamid S dan Rachman Yusuf. (00). Preparasi Karakteristik Biodiesel dari Minyak Kelapa Sawit. Jurnal Teknologi. Vol 6. No.. 00:6-65. [6] A. Hery Suyono & Budi Suswanto. (005). Terapi Minyak Nabati : Keampuhan Minyak VCO & 6 minyak Ajaib. Jakata : Samarinda Utama. [7] Laras Cristiani & Adi Hendra Prakosa. (009). Pembuatan Minyak Kelapa Murni (Virgin Coconut Oil) Menggunakan Jurnal JIT Vol., No., Mei 07 59

11 Fermentasi Ragi Tempe. Surakarta. Universitas Sebelas Maret. Jurnal Ilmiah & Kimia. [8] Zainal Arifin. (0). Emisi : Diklat Emisi Gas Buang Balai Pendidikan dan Pelatihan Transportasi Darat. Pustral. UGM. [9] WS. Muhammad Rizal Adh-dhuhaa dan Muhaji. (04). Pengaruh Penambahan Biodiesel dari Virgin Coconut Oil Pada Bahan Bakar Solar Terhadap Unjuk Kerja Diesel Empat Langkah. Jurnal Teknik. Vol 03 No :-6. [0]Suharsimi Arikunto (000). Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Jakarta : Rineka Cipta. Jurnal JIT Vol. I, No., Mei 07