BAB I PENDAHULUAN. Pemegang Merek (ATPM) mobil terus melakukan inovasi terhadap produknya.

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Perkembangan pesat industri otomotif di Indonesia membuat tingkat persaingannya menjadi ketat, khususnya pada industri mobil. Para Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) mobil terus melakukan inovasi terhadap produknya. Hal ini terlihat dari semakin beraneka ragamnya merek dan jenis mobil di Indonesia. Akibatnya konsumen semakin selektif dalam memilih produk yang akan dibeli. Faktor yang menjadi pertimbangan bagi konsumen dalam memilih produk yaitu faktor nilai atau manfaat yang akan diperoleh konsumen dari suatu produk. Selain itu, konsumen juga mempertimbangkan berapa besar biaya yang harus dikeluarkan untuk memperoleh produk tersebut (Alzamendy, 2011). Banyaknya produk yang memiliki kesamaan bentuk, kegunaan dan fitur-fitur lain membuat konsumen kesulitan untuk membedakan produk. Inovasi produk terus dilakukan oleh ATPM mobil untuk menarik perhatian konsumen dan tentu saja agar konsumen bersedia membeli produk yang dihasilkan ATPM (Alzamendy, 2011). Masalah pemasaran hakekatnya tidak hanya diarahkan untuk memuaskan pelanggan melainkan juga ditujukan untuk memengaruhi keputusan pembelian konsumen, sehingga keputusan pembelian konsumen mempunyai suatu momen yang penting dalam aktivitas perusahaan. Oleh karena itulah keputusan pembelian merupakan titik pokok dalam proses pencarian dan evaluasi atas beberapa 1

2 2 alternatif yang ada guna dapat menentukan pembelian yang nyata atas suatu produk (Oliver, 2007). Keputusan pembelian konsumen dipengaruhi oleh perilaku konsumen. Menurut Engel (1995) perilaku konsumen adalah tindakan yang langsung terlibat dalam mendapatkan, mengkonsumsi, serta menghabiskan produk dan jasa, termasuk proses keputusan yang mendahului dan menyusuli tindakan ini. Pengambilan keputusan oleh konsumen dalam membeli suatu barang maupun jasa tentunya berbeda, bergantung pada jenis keputusan pembelian yang diinginkannya. Pada dasarnya konsumen memiliki perilaku pembelian yang cukup rumit dengan adanya berbagai perbedaan yang terdapat pada produk dengan jenis yang sama, tapi merek dan spesifikasi produk yang umumnya berbeda. Dalam melakukan keputusan pembelian, tentunya dibutuhkan keyakinan dan rasa percaya diri yang kuat dari pelanggan. Sikap yang positif atas suatu merek dapat menciptakan rasa percaya diri pelanggan atas keputusan pembeliannya (Astuti dan Cahyadi, 2007). PT. Sunmotor Indosentra Trada (Sejahtera Sunindo Trada) adalah Dealer Resmi Mobil Suzuki Semarang untuk kawasan Jawa Tengah sejak tahun PT. Sejahtera Sunindo Trada saat ini dipercaya untuk membawahi 8 dealer di wilayah Jawa Tengah. Namun dalam perjalanannya, akhir-akhir ini terjadi permasalahan dalam penjualan PT. Sejahtera Sunindo Trada. PT Sejahtera Sunindo Trada sebagai main dealer resmi Suzuki sejak tahun terus mengalami penurunan penjualan. Selama kurun , penurunan terkecil adalah 11,47% di tahun 2013, sedangkan penurunan terbesar adalah 13,01% di

3 3 tahun Berdasarkan pencapaian target penjualan, penjualan mobil Suzuki sejak tahun 2013 tidak pernah mencapai target yang ditetapkan. Hal ini mengindikasikan adanya penurunan dari keputusan pembelian mobil Suzuki. Tabel 1.1 Data Penjualan PT Sejahtera Suninda Trada Tahun Tahun Target Penjualan (Unit) Penjualan (Unit) Peningkatan/Penurunan (%) Pencapaian Target (%) , ,47% 92, ,81% 82, ,01% 74,66 Sumber: PT Sejahtera Sunindo Trada (2016) Berdasarkan tabel di atas, terlihat bahwa terjadi penurunan jumlah konsumen yang membeli mobil merk Suzuki dari tahun 2012 hingga 2015, hal ini merupakan masalah yang cukup serius bagi merk Suzuki terutama PT. Sejahtera Sunindo Trada karena penurunan jumlah pembelian mobil merk Suzuki membuat target penjualan tidak tercapai dan mengurangi pangsa pasar mobil Suzuki secara keseluruhan. Untuk mengetahui penyebab penurunan keputusan konsumen dalm membeli mobil merk Suzuki, maka peneliti melakukan pra survey kepada 30 orang calon konsumen mobil merk Suzuki pada PT. Sejahtera Sunindo Trada Semarang yang memutuskan untuk tidak melakukan pembelian pada PT. Sejahtera Sunindo Trada dengan hasil sebagai berikut :

4 4 Tabel 1.2 Prasurvey Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Pembelian Mobil merk Suzuki No. Alasan Yang Membuat Calon Konsumen Tidak Membeli Mobil merk Suzuki Jumlah jawaban responden Total Responden Persentase (%) 1 Suzuki dianggap kurang handal untuk perjalanan jauh Fitur keamanan Suzuki dianggap kurang memadai Suspensi kurang empuk Kualitas mobil rasanya tidak seperti produk lainnya, berbahaya untuk dikendarai Boros bensin dibanding mobil lain Harga lebih mahal daripada produk sejenis Sumber : Prasurvey, Hasil dari pra survey ini ditunjukkan pada tabel 1.2. Dari tabel 1.2, peneliti mengelompokkan beberapa alasan konsumen dan calon konsumen dalam perilaku pembelian yang menyebabkan konsumen memutuskan untuk membeli atau tidak membeli mobil merk Suzuki. Terdapat beberapa konsumen dan calon konsumen yang merasa bahwa Suzuki kurang handal karena suspensi kurang enak pada saat digunakan pada jalan yang kurang rata dan dianggap kurang handal untuk perjalanan jauh. Produk mobil merk Suzuki juga dinilai memiliki fitur keamanan kurang memadai seperti safety belt yang bergoyang, dan mobil kurang seimbang atau oleng pada saat digunakan untuk menikung agak tajam. Hal ini menunjukkan konsumen merasa bahwa keamanan konsumen pada saat menggunakan mobil kurang dijamin.

5 5 Masalah lain adalah masalah harga, dimana konsumen merasa dengan harga yang ditawarkan oleh mobil Suzuki, konsumen dapat membeli mobil merk lain dengan kualitas yang lebih baik. Permasalahan terakhir adalah konsumen merasa bahwa mobil Suzuki lebih boros dibandingkan dengan mobil lainnya sehingga konsumsi bensin kurang ekonomis. Berdasarkan hasil pra survey tersebut, diduga terdapat beberapa permasalahan yang dapat mempengaruhi perilaku konsumen dan keputusan pembelian yaitu faktor reliability, safety, price dan fuel economy. Sehingga berdasarkan latar belakang dan masalah-masalah yang disebutkan diatas, maka penulis bermaksud melakukan penelitian dengan Judul ANALISIS PENGARUH RELIABILITY, SAFETY, PRICE DAN FUEL ECONOMY TERHADAP BUYING BEHAVIOUR DAN PURCHASING DECISION MOBIL MERK SUZUKI (STUDI KASUS PADA PT. SEJAHTERA SUNINDO TRADA, SEMARANG). 1.2 Perumusan Masalah Persaingan yang sangat ketat di industri otomotif terutama kendaraan roda empat membuat perusahaan harus terus berinovasi agar dapat memenuhi selera dan kebutuhan konsumen yang juga terus berubah. Persaingan yang sengit di Industri otomotif di Indonesia, menjadi masalah yang dihadapi oleh produk mobil merk Suzuki dengan mobil-mobil lain yang membanjiri pasar otomotif di Indonesia. Meski didesain dengan mutahir dan performa yang baik serta irit bahan bakar, tidak mudah bagi mobil merk Suzuki selain harganya diatas rata-rata

6 6 Hatchback lainnya sehingga perlu mengambil kebijaksanaan untuk mempertahankan reliability, safety, price dan fuel economy. Berdasarkan hal tersebut diatas maka permasalahan dalam penulisan skripsi ini : bagaimana meningkatkan keputusan pembelian mobil merk Suzuki di PT Sejahtera Sunindo Trada Semarang. Dari permasalahan yang ada dapat dimunculkan pertanyaan sebagai berikut 1. Bagaimana pengaruh reliability terhadap buying behaviour konsumen mobil merk Suzuki? 2. Bagaimana pengaruh safety terhadap buying behaviour konsumen mobil merk Suzuki? 3. Bagaimana pengaruh price terhadap buying behaviour konsumen mobil merk Suzuki? 4. Bagaimana pengaruh fuel economy terhadap buying behaviour konsumen mobil merk Suzuki? 5. Bagaimana pengaruh buying behaviour terhadap purchasing decision konsumen mobil merk Suzuki? 1.3.Tujuan Penelitian Tujuan penelitian yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah: 1. Menganalisis pengaruh reliability terhadap buying behaviour konsumen mobil merk Suzuki. 2. Menganalisis pengaruh safety terhadap buying behaviour konsumen mobil merk Suzuki.

7 7 3. Menganalisis pengaruh price terhadap buying behaviour konsumen mobil merk Suzuki. 4. Menganalisis pengaruh fuel economy terhadap buying behaviour konsumen mobil merk Suzuki. 5. Menganalisis pengaruh buying behaviour terhadap purchasing decision konsumen mobil merk Suzuki Manfaat Penelitian Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat teoritis maupun praktis, adapun penjelasan tentang kedua manfaat tersebut adalah sebagai berikut : 1. Manfaat Teoritis a. Bagi masyarakat, hasil uji penelitian ini diharapkan dapat berguna bagi pembangunan ilmu pengetahuan khususnya teori tentang perilaku konsumen. 2. Manfaat Praktis a. Bagi pelaku bisnis, hasil penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat bagi pelaku bisnis dealer mobil untuk menentukan strategi ataupun keputusan manajerial yang tepat diantara ketatnya persaingan. b. Bagi kampus, penelitian ini sebagai salah satu alat untuk melaksanakan penelitian dan pengabdian masyarakat dengan dunia usaha dan pemerintah untuk pengembangan ekonomi regional dalam rangka untuk meningkatkan daya saing bangsa.

8 BAB III METODE PENELITIAN 3.1.Variabel Penelitian Dan Definisi Operasional Variabel penelitian adalah sesuatu yang menghubungkan antara konsep-konsep khusus yang akan diteliti dan merupakan suatu yang bersifat abstrak dari gejala tersebut. Gejala ini biasanya dinamakan fakta, sedangkan konsep merupakan suatu uraian mengenai hubungan hubungan dalam fakta tersebut Variabel Penelitian Berdasarkan klasifikasi variabel, maka variabel penelitian yang digunakan sebagai variabel independen adalah reliability, safety dan price. Variabel dependen pada penelitian ini adalah purchasing decision. Sedangkan variabel intervening adalah buying behaviour Definisi Konseptual Variabel a. Variabel Independen Variabel independen adalah sejumlah gejala atau unsur yang menentukan atau mempengaruhi ada atau munculnya gejala atau unsur yang lain. Pada penelitian ini variabel independennya adalah : Reliability Kemampuan dalam memenuhi janji (tepat waktu, konsisten dalam pelayanan) merupakan suatu hal yang penting dalam pelayanan (Durianto, 2004). 29

9 30 Safety Pemenuhan produk terhadap standar-standar keselamatan sehingga produk dapat digunakan secara aman oleh konsumen (Rangkuti, 2002). Price Price merupakan sejumlah uang yang dibebankan atas suatu produk, atau jumlah dari nilai yang ditukar konsumen atas manfaat-manfaat karena memiliki atau menggunakan produk tersebut (Kotler dan Armstrong, 2004). Fuel Economy Fuel economy merupakan efisiensi penggunaan bahan bakar yang menggambarkan tingkat efektifitas mesin motor dalam bekerja serta penghematan yang dapat dilakukan (Soenarta, 2005). b. Variabel Intervening Menurut Tuckman (dalam Sugiyono, 2007) variabel intervening adalah variabel yang secara teoritis mempengaruhi hubungan antara variabel independen dengan variabel dependen menjadi hubungan yang tidak langsung dan tidak dapat diamati dan diukur. Variabel ini merupakan variabel penyela / antara variabel independen dengan variabel dependen, sehingga variabel independen tidak langsung mempengaruhi berubahnya atau timbulnya variabel dependen. Pada penelitian ini, variabel mediatornya adalah

10 31 Buying behaviour Perilaku konsumen menggambarkan cara individu mengambil keputusan untuk memanfaatkan sumber daya mereka yang tersedia (waktu, uang, usaha) guna membeli barang-barang yang berhubungan dengan konsumsi (Schiffman dan Kanuk, 2008). c. Variabel Dependen Variabel dependen adalah sejumlah gejala atau faktor unsur yang ada atau muncul dipengaruhi atau ditentukan oleh adanya variabel bebas. Pada penelitian ini variabel dependennya adalah : Purchasing decision Keputusan pembelian adalah tahap proses keputusan dimana konsumen secara aktual melakukan pembelian produk (Kotler dan Armstrong, 2004) Definisi Operasional Variabel Dan Indikator Pengukuran Tabel 3.1 Definisi Operasional Variabel dan Indikator Pengukuran No Nama Variabel Indikator Sumber 1 Reliability Performance Durianto dkk, Conformance with 2004 specifications Consistency Durability 2 Safety Seat belt Air bag Indikator mesin Patil, Price Keterjangkauan harga produk Kesesuaian harga dengan kualitas produk Kesesuaian harga dengan manfaat 4 Fuel Economy Rasio konsumsi BBM dengan jarak tempuh Wahyuningsih, 2007 Lee dan Govindan, 2014

11 32 No Nama Variabel Indikator Sumber Bisa menggunakan BBM termurah Irit bahan bakar 5 Buying behaviour Kebudayaan Kotler dan Sosial Keller, 2008 Pribadi Psikologis 6 Purchasing decision Sesuai dengan kebutuhan Mencari informasi sebelum membeli Mariaji, 2014 Merekomendasikan ke orang lain 3.2.Populasi dan Sampel Populasi Populasi adalah jumlah dari keseluruhan obyek (satuan-satuan/ individuindividu) yang karakteristiknya hendak diduga (Ferdinand, 2006). Adapun populasi dari penelitian ini adalah seluruh konsumen mobil merk Suzuki di PT. Sejahtera Sunindo Trada, Semarang Sampel Sampel adalah sejumlah individu yang merupakan perwakilan dari populasi. Untuk lebih memberikan arahan atau lebih memfokuskan pemilihan sampel yang benar-benar dapat mewakili jumlah populasi, maka digunakan teknik pengambilan sampel dengan purposive sampling. Purposive sampling merupakan metode pengambilan sampel dengan cara mengambil sampel yang dilakukan hanya atas dasar pertimbangan penelitinya saja yang menganggap unsur-unsur yang dikehendaki telah ada dalam anggota sampel yang diambil (Sugiyono, 2007). Jadi, purposive sampling umumnya memilih sesuatu atau seseorang menjadi sampel

12 33 karena mereka mempunyai kriteria - kriteria. Dalam penelitian ini, kriteria yang dipakai yaitu konsumen mobil merk Suzuki di PT. Sejahtera Sunindo Trada, Semarang yang melakukan pembelian mobil merk Suzuki dan masih dalam masa garansi yaitu satu tahun setelah pembelian sehingga jumlah sampel yang dapat digunakan adalah sebanyak responden. Untuk melakukan pengambilan sampel digunakan rumus Slovin dengan nilai error sebesar 10% dengan pertimbangan adanya sejumlah responden yang keberatan untuk diambil sebagai sampel. = 1 + ( 0,10 ) = ( ,10 ) = 94,86 Dari perhitungan diatas, sampel yang diperoleh sebanyak minimal 95 orang konsumen mobil merk Suzuki di PT. Sejahtera Sunindo Trada, Semarang. Pengambilan sampel tersebut di lakukan dengan cara interview langsung dengan pelanggan yaitu dengan mendatangi rumah pelanggan atau janji temu atau dengan media telephone. 3.3 Jenis Dan Sumber Data Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data Primer. Data primer adalah data yang diperoleh secara langsung dari responden dengan menggunakan kuesioner yang disusun berdasarkan variabel-variabel yang diteliti. Data tersebut berupa persepsi atau tanggapan pelanggan. Data primer yang digunakan pada penelitian ini bersumber dari responden yang merupakan onsumen mobil merk Suzuki di PT. Sejahtera Sunindo Trada,

13 34 Semarang, yang terdiri dari identitas responden, tanggapan responden terhadap reliability, safety, price, fuel economy, buying behaviour dan purchasing decision. 3.4 Metode Pengumpulan Data Teknik yang digunakan dalam pengumpulan data adalah dengan menggunakan kuesioner (pertanyaan). Kuesioner yaitu memperoleh data dengan cara memberikan daftar pertanyaan yang akan diisi atau dijawab oleh para responden. 3.5 Skala Pengukuran Variabel Skala pengukuran merupakan kesepakatan yang digunakan sebagai acuan untuk menentukan panjang pendeknya interval yang ada dalam alat ukur, alat ukur tersebut digunakan dalam pengukuran akan menghasilkan data kuantitatif (Sugiyono, 2007). Dengan skala pengukuran ini, maka nilai variabel yang diukur tersebut dengan instrumen tertentu dapat dinyatakan dalam bentuk angka, sehingga lebih akurat, efisien dan komunikatif. Pada penelitian ini untuk mendapatkan data kuantitatif, digunakan Skala Likert yang diperoleh dari daftar pertanyaan yang digolongkan ke dalam lima tingkatan sebagai berikut (Sugiyono, 2007), misalnya : 1. Untuk jawaban STS. diberi score = 1 2. Untuk jawaban TS. diberi score = 2 3. Untuk jawaban N.. diberi score = 3 4. Untuk jawaban S. diberi score = 4 5. Untuk jawaban SS. diberi score = 5

14 Metode Analisis Data Analisis yang akan dipergunakan dalam penelitian ini adalah analisis kuantitatif. Analisis kuantitatif dimaksudkan untuk menggambarkan hubungan dan pengaruh antara variabel dependen terhadap variabel independen dalam penelitian dengan menggunakan perhitungan statistik. Pada penelitian ini digunakan alat bantu program IBM SPSS 19 (Statistic Package for Social Science). Alat bantu ini digunakan karena merupakan salah satu alat bantu yang cukup mudah untuk menganalisis pengaruh variabel bebas terhadap variabel terikat maupun intervening Analisis Kualitatif Adalah analisis yang bersifat dari keterangan yang diperoleh dan didapat serta digunakan sebagai pedoman untuk memberi saran. Pada analisis kualitatif ini menggunakan pertanyaan terbuka. Alat analisis kualitatif ini menyajikan data dalam bentuk gambaran atau uraian untuk mengelola data yang tidak dapat diukur yaitu data-data yang berasal dari laporan maupun hasil wawancara yang memerlukan penjabaran dan penguraian. Analisis kualitatif menggunakan analisis tatistik deskriptif. Analisis statistik deskriptif adalah statistik yang digunakan untuk menganalisis data dengan cara mendeskripsikan atau menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya tanpa bermaksud membuat kesimpulan yang berlaku untuk umum atau generalisasi. Analisis ini hanya berupa akumulasi data dasar dalam bentuk deskripsi semata dalam arti tidak mencari atau menerangkan saling hubungan, menguji hipotesis, membuat ramalan, atau melakukan penarikan kesimpulan.

15 36 Teknik analisis ini biasa digunakan untuk penelitian-penelitian yang bersifat eksplorasi, ini biasanya hanya mencoba untuk mengungkap dan mendeskripsikan hasil penelitiannya. Biasanya teknik statistik yang digunakan adalah statistik deskriptif. Teknik analisis statistik deskriptif yang dapat digunakan antara lain: Penyajian data dalam bentuk tabel atau distribusi frekuensi dan tabulasi silang (crosstab). Dengan analisis ini akan diketahui kecenderungan hasil temuan penelitian, apakah masuk dalam kategori rendah, sedang atau tinggi. Penyajian data dalam bentuk visual seperti histogram, poligon, ogive, diagram batang, diagram lingkaran, diagram pastel (pie chart), dan diagram lambang. Penghitungan ukuran tendensi sentral (mean, median modus). Penghitungan ukuran letak (kuartil, desil, dan persentil). Penghitungan ukuran penyebaran (standar deviasi, varians, range, deviasi kuartil, mean deviasi, dan sebagainya) Analisis Kuantitatif Analisis kuantitatif dimaksudkan untuk menggambarkan hubungan dan pengaruh antara variabel dependen terhadap variabel independen dalam penelitian dengan menggunakan perhitungan statistik. Pada penelitian ini digunakan alat bantu program IBM SPSS 19.

16 Uji Instrumen Uji Validitas Uji validitas digunakan untuk mengukur sah atau tidaknya suatu kuesioner. Suatu kuesioner dikatakan valid atau sahih jika pertanyaan pada kuesioner mampu mengungkapkan sesuatu yang akan diukur oleh kuesioner tersebut. Pengukuran validitas dilakukan dengan analisis factor. Sebagai kriteria kecukupan sampel, biasanya digunakan batasan nilai KMO (Kaiser-Meyer-Olkin) dan Bartlett s test > 0,50 dan signifikansi < 0,05 (Ghozali, 2011) Uji Reliabilitas Reliabilitas adalah alat untuk mengukur suatu kuesioner yang merupakan indikator dari variabel atau konstruk. Suatu kuesioner dikatakan reliabel atau handal jika jawaban seseorang terhadap pertanyaan adalah konsisten atau stabil. Suatu kuesioner dikatakan reliabel atau handal jika nilai Cronbach Alpha 0,6. (Ghozali, 2011). Dalam melakukan uji reliabilitas ini digunakan alat bantu program statistik SPSS Ver Berdasarkan pengujian reliabilitas akan diperoleh hasil yang menunjukkan bahwa tingkat besaran alpha dari masing-masing variabel lebih besar dari 0,6, maka semua variabel pertanyaan yang digunakan dalam penelitian ini adalah reliabel Uji Asumsi Klasik Untuk meyakinkan bahwa persamaan garis regresi yang diperoleh adalah linier dan dapat dipergunakan (valid) untuk mencari peramalan, maka akan dilakukan pengujian asumsi multikolinearitas, heteroskedastisitas, dan normalitas.

17 38 1. Uji Multikolinearitas Uji multikolinearitas adalah untuk menguji apakah pada model regresi ditemukan adanya korelasi antar variabel bebas (independen). Apabila terjadi korelasi, maka dinamakan terdapat problem multikolinearitas (Ghozali, 2011). Model regresi yang baik seharusnya tidak terjadi korelasi diantara variabel bebas. Multikolinearitas dapat dilihat dari (1) nilai tolerance dan lawannya (2) Variance Inflation Factor (VIF). kedua ukuran ini menunjukkan setiap variabel bebas manakah yang dijelaskan oleh variabel bebas lainnya. Tolerance mengukur variabilitas variabel bebas yang terpilih yang tidak dijelaskan oleh variabel bebas lainnya. Jadi, nilai tolerance yang rendah sama dengan nilai VIF yang tinggi (karena VIF = 1/Tolerance). Nilai cut off yang umum dipakai untuk menunjukkan adanya multikolinearitas adalah nilai tolerance < 0,10 atau sama dengan nilai VIF > 10 (Ghozali, 2011). Apabila di dalam model regresi tidak ditemukan asumsi deteksi seperti di atas, maka model regresi yang digunakan dalam penelitian ini bebas dari multikolinearitas, dan demikian pula sebaliknya. 2. Uji Heteroskedastisitas Uji heteroskedastisitas adalah untuk menguji apakah dalam model regresi terjadi ketidaksamaan varians dari residual satu pengamatan ke pengamatan yang lain. Jika varians dari residual satu pengamatan ke pengamatan lain tetap, maka disebut homoskedastisitas dan jika varians berbeda disebut heteroskedstisitas. Model regresi yang baik adalah yang homokedastisitas atau tidak terjadi heteroskedastisitas (Ghozali, 2011).

18 39 Cara mendeteksi heteroskedastisitas adalah dengan menggunakan uji statistic yaitu uji Glejser yaitu meregresikan antara variabel bebas dengan nilai absolute dari unstandardized residual sebagai variabel terikatnya. Jika signifikansi semua variabel bebas > 0,05, maka tidak terjadi heteroskedastisitas. 3. Uji Normalitas Uji normalitas digunakan untuk menguji apakah dalam model regresi, kedua variabel (bebas maupun terikat) mempunyai distribusi normal atau setidaknya mendekati normal (Ghozali, 2011). Pada prinsipnya normalitas dapat dideteksi dengan melakukan uji Kolmogorov Smirnov, syarat data terdistribusi normal adalah jika signifikansi > 0, Path Analysis Analisa ini digunakan untuk menganalisis pengaruh antara variabel independen (X) yaitu reliability (X1), safety (X2), price (X3) dan fuel economy (X4) terhadap variabel dependen (Y2) yaitu purchasing decision dengan dimediasi oleh variabel intervening (Y1) yaitu buying behaviour. Model penelitian yang digunakan adalah: Persamaan 1 Y Persamaan 2 Y Dimana : Y1 Y2 1 a1 b1 X1 b2 X 2 b3 X 3 b4 X 4 + e1 2 a2 b5 Y1 + e2 = Buying behaviour = Purchasing decision a1, a2 = Konstanta

19 40 b1, b2, b3, b4, b5 = Koefisien regresi berganda X1 X2 X3 X4 = Reliability = Safety = Price = Fuel economy e1, e2 = Error atau galat Pengujian Hipotesis Adapun alat pengujian hipotesis yang digunakan adalah : Uji t test (Uji Parsial) Pengujian ini digunakan untuk menguji atau menganalisis hipotesis dengan menggunakan uji signifikansi dengan tingkat alpha yang digunakan adalah 5%. Kriteria pengujian yaitu : Apabila Signifikansi < 0,05, maka Ho ditolak dan Ha diterima, sehingga ada pengaruh signifikan. Apabila Signifikansi > 0,05, maka Ho tidak mampu ditolak, dan Ha ditolak, sehingga tidak ada pengaruh signifikan Koefisien Determinasi (Adjusted R 2 ) Koefisien determinasi (Adjusted R²) pada intinya mengukur seberapa jauh kemampuan model dalam menerangkan variasi variabel terikat (Ghozali, 2011). Dari ini diketahui seberapa besar variabel dependen mampu dijelaskan oleh variabel independennya, sedangkan sisanya dijelaskan oleh sebab-sebab lain diluar model. Nilai yang mendekati satu berarti variabel-variabel independen memberikan hampir semua informasi yang dibutuhkan untuk memprediksi variasi variabel dependen. Kelemahan mendasar penggunaan R² adalah bisa terhadap jumlah variabel bebas

20 41 yang dimasukkan kedalam model. Setiap tambahan satu variabel bebas, maka R² pasti meningkat tidak perduli apakah variabel tersebut berpengaruh secara signifikan terhadap variabel terikat. Oleh karena itu, banyak peneliti menganjurkan untuk menggunakan nilai Adjusted R² pada saat mengevaluasi mana model regresi yang terbaik. Tidak seperti R², nilai Adjusted R² dapat naik atau turun apabila satu variabel independen ditambahkan ke dalam model.

21 BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan maka dapat diperoleh kesimpulan sebagai berikut : 1. Reliability berpengaruh positif terhadap buying behaviour. 2. Safety berpengaruh positif terhadap buying behaviour. 3. Price berpengaruh positif terhadap buying behaviour. 4. Fuel economy berpengaruh positif terhadap buying behaviour. 5. Buying behaviour berpengaruh positif terhadap purchasing decision. 5.2 Saran Atas dasar kesimpulan yang telah dikemukakan di atas, dapat diberikan beberapa saran dan diharapkan dapat berguna bagi kemajuan perusahaan. Adapun saran tersebut adalah : 1. Hendaknya pihak perusahaan lebih memperhatikan ketahanan dari mobil Suzuki. Perusahaan sebaiknya memperhatikan penggunaan bahan untuk mobil sehingga mobil dapat bertahan lebih lama dari mobil merk lainnya. 2. Hendaknya perusahaan lebih memperhatikan safety mobil. Hal ini dapat dilakukan dengan menambahkan airbag di mobil Suzuki standar sehingga dapat meningkatkan keamanan mobil tersebut.. 61

22 62 3. Hendaknya pihak perusahaan lebih memperhatikan kesesuaian harga mobil yang dijual. Penyesuaian harga mobil dapat dilakukan dengan melakukan penjualan sesuai dengan harga pasar dan kekuatan merk Suzuki sendiri. 4. Hendaknya perusahaan lebih memperhatikan fuel economy. Fuel economy merupakan factor yang dominan mempengaruhi keputusan pembelian. Hal ini dapat dilakukan dengan lebih meningkatkan efisiensi bahan bakar sehingga mampu membuat mobil menempuh jarak lebih jauh. 5.3 Keterbatasan Penelitian Dalam penelitian ini keterbatasan penelitian ini adalah : 1. Adanya kesulitan dalam meminta keterangan dari sampel karena responden banyak yang menolak dan tidak selalu datang kembali ke dealer. 2. Menggunakan metode analisis lainnya. 5.4 Agenda Penelitian Yang Akan Datang Dengan adanya keterbatasan penelitian, maka peneliti dapat memberikan saran untuk agenda penelitian yang akan datang sebagai berikut : 1. Mengambil obyek penelitian dengan pelanggan yang saat ini masih dalam masa garansi. 2. Menggunakan metode structural equation modeling sebagai perbandingan dengan hasil analisis ini.