5. Undang-Undang Nomor 12 Tahun 2011 tentang Pembentukan Peraturan Perundang-Undangan;

Transkripsi

1 PERATURAN DAERAH KOTA SOLOK NOMOR 13 TAHUN 2012 TENTANG RENCANA TATA RUANG WILAYAH KOTA SOLOK TAHUN DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA WALIKOTA SOLOK, Menimbang : a. bahwa dengan diberlakukan Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang, perlu menyesuaikan Peraturan Daerah Kota Solok Nomor 1 Tahun 2007 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Solok; b. bahwa untuk melaksanakan ketentuan Pasal 4 ayat (3) huruf a Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang, pengaturan penataan ruang daerah kota meliputi penyusunan dan penetapan rencana tata ruang wilayah kota, rencana tata ruang kawasan strategis kota, rencana detail tata ruang kota termasuk peraturan zonasi yang ditetapkan dengan peraturan daerah kota; c. bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf a dan huruf b, perlu membentuk Peraturan Daerah Kota Solok tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Solok Tahun Mengingat : 1. Undang Undang Nomor 8 Tahun 1956 tentang pembentukan daerah Otonom Kota Kecil Dalam Lingkungan Daerah Propinsi Sumatera Tengah jo Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 8 tahun 1970 tentang Pelaksanaan Pemerintahan Kotamadya Solok dan Kotamadya Payakumbuh; 2. Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2004 Nomor 125, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4437) sebagaimana telah beberapa kali diubah terakhir dengan Undang- Undang Nomor 12 Tahun 2008 (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor 59, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4844); 3. Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 68, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4725); 4. Undang-Undang Nomor 27 Tahun 2009 tentang Susunan dan Kedudukan Majelis Permusyawaratan Rakyat, Dewan Perwakilan Rakyat, Dewan Perwakilan Daerah dan Dewan Perwakilan Rakyat Daerah; 5. Undang-Undang Nomor 12 Tahun 2011 tentang Pembentukan Peraturan Perundang-Undangan;

2 Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2012 tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan Untuk Kepentingan Umum (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2012 Nomor 22, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5280); 7. Peraturan Pemerintah Nomor 58 Tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Daerah (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2005 Nomor 140, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4578); 8. Peraturan Pemerintah Nomor 38 Tahun 2007 tentang Pembagian Urusan Pemerintahan Antara Pemerintah, Pemerintahan Daerah Provinsi, dan Pemerintahan Daerah Kabupaten/Kota (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 82, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4737); 9. Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2008 Nomor 48, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4833); 10. Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2010 Nomor 21, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia 5103); 11. Peraturan Pemerintah Nomor 68 Tahun 2010 tentang Bentuk dan Tata Cara Peran Masyarakat Dalam Penataan Ruang; 12. Peraturan Daerah Provinsi Sumatera Barat Nomor 7 Tahun 2008 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang (RPJP) Provinsi Sumatera Barat Tahun ; 13. Peraturan Daerah Kota Solok Nomor 01 Tahun 2008 tentang Etika Pemerintahan Daerah Kota Solok (Lembaran Daerah Kota Solok Tahun 2008 Nomor 01); 14. Peraturan Daerah Kota Solok Nomor 3 Tahun 2008 tentang Urusan Pemerintahan Yang Menjadi Kewenangan Pemerintah Kota Solok (Lembaran Daerah Kota Solok Tahun 2008 Nomor 03); 15. Peraturan Daerah Kota Solok Nomor 9 Tahun 2008 tentang Pokok- Pokok Pengelolaan Keuangan Daerah (Lembaran Daerah Kota Solok Tahun 2008 Nomor 9); 16. Peraturan Daerah Kota Solok Nomor 1 Tahun 2010 tentang Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah (RPJPD) Kota Solok Tahun (Lembaran Daerah Kota Solok Tahun 2010 Nomor 1); 17. Peraturan Daerah Kota Solok Nomor 2 Tahun 2011 tentang Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) Tahun ; Dengan Persetujuan Bersama DEWAN PERWAKILAN RAKYAT DAERAH KOTA SOLOK dan WALIKOTA SOLOK MEMUTUSKAN : Menetapkan : PERATURAN DAERAH TENTANG RENCANA TATA RUANG WILAYAH KOTA SOLOK TAHUN

3 - 3 - BAB I KETENTUAN UMUM Bagian Kesatu Pengertian Pasal 1 Dalam Peraturan Daerah ini yang dimaksud dengan: 1. Daerah adalah Kota Solok. 2. Pemerintah pusat selanjutnya disebut Pemerintah, adalah Presiden Republik Indonesia yang memegang kekuasaan pemerintahan Negara Republik Indonesia sebagaimana dimaksud Undang-Undang Dasar 1945; 3. Pemerintah Daerah adalah Walikota dan Perangkat Daerah sebagai unsur penyelenggara Pemerintahan Daerah; 4. Provinsi adalah Pemerintah Provinsi Sumatera Barat; 5. Walikota adalah Walikota Solok; 6. Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Solok yang selanjutnya disingkat DPRD Kota Solok adalah lembaga perwakilan rakyat daerah sebagai unsur penyelenggaraan pemerintahan daerah; 7. Ruang adalah wadah yang meliputi ruang darat, ruang laut, dan ruang udara termasuk ruang di dalam bumi sebagai satu kesatuan wilayah, tempat manusia dan makhluk lain hidup melakukan kegiatan dan memelihara kelangsungan hidupnya; 8. Tata Ruang Kota adalah wujud struktur ruang dan pola ruang kota; 9. Penataan Ruang adalah suatu sistem dari proses perencanaan tata ruang, pemanfaatan ruang dan pengendalian pemanfaatan ruang; 10. Rencana Tata Ruang adalah hasil perencanaan tata ruang; 11. Rencana Rinci Tata Ruang adalah hasil perencanaan tata ruang pada kawasan yang merupakan kesatuan geografis beserta segenap unsur terkait yang batas dan sistemnya ditentukan berdasarkan aspek fungsionalitas disusun berdasarkan nilai strategis kawasan dan/atau kegiatan kawasan sebagai perangkat operasionalisasi rencana tata ruang wilayah. 12. Rencana Detail Tata Ruang yang disingkat dengan RDTR adalah rencana secara terperinci tentang tata ruang untuk rencana tata ruang wilayah kabupaten/kota yang dilengkapi dengan peraturan zonasi kabupaten/kota. 13. Wilayah adalah ruang yang merupakan kesatuan geografis beserta segenap unsur terkait padanya yang batas dan sistemnya ditentukan berdasarkan aspek administratif dan aspek fungsional; 14. Kebijakan penataan ruang wilayah kota adalah arahan pengembangan wilayah yang ditetapkan oleh pemerintah daerah kota guna mencapai tujuan penataan ruang wilayah kota dalam kurun waktu 20 (dua puluh) tahun; 15. Strategi penataan ruang wilayah kota adalah penjabaran kebijakan penataan ruang ke dalam langkah-langkah pencapaian tindakan yang lebih nyata yang menjadi dasar dalam penyusunan rencana struktur dan pola ruang wilayah kota; 16. Rencana struktur ruang wilayah kota adalah rencana yang mencakup rencana sistem perkotaan wilayah kota dalam wilayah pelayanannya dan jaringan prasarana wilayah kota yang dikembangkan untuk mengintegrasikan wilayah kota selain untuk melayani kegiatan skala kota, meliputi sistem jaringan transportasi, sistem jaringan energi dan kelistrikan, sistem jaringan telekomunikasi, sistem jaringan sumber daya air, dan sistem jaringan lainnya;

4 Pusat pelayanan kota adalah pusat pelayanan ekonomi, sosial, dan/atau administrasi yang melayani seluruh wilayah kota dan/atau regional; 18. Subpusat pelayanan kota adalah pusat pelayanan ekonomi, sosial, dan/atau administrasi yang melayani sub wilayah kota; 19. Pusat pelayanan lingkungan adalah pusat pelayanan ekonomi, sosial dan/atau administrasi lingkungan kota; 20. Sistem jaringan jalan adalah satu kesatuan ruas jalan yang saling menghubungkan dan mengikat pusat-pusat pertumbuhan dengan wilayah yang berada dalam pengaruh pelayanannya dalam satu hubungan hierarkis; 21. Sistem jaringan jalan terdiri atas sistem jaringan jalan primer dan sistem jaringan jalan sekunder. 22. Sistem jaringan jalan primer adalah sistem jaringan jalan dengan peranan pelayanan distribusi barang dan jasa untuk pengembangan semua wilayah di tingkat nasional, dengan menghubungkan semua simpul jasa distribusi yang berwujud pusat-pusat kegiatan. 23. Sistem jaringan jalan sekunder adalah merupakan sistem jaringan jalan dengan peranan pelayanan distribusi barang dan jasa untuk masyarakat di dalam kawasan perkotaan. 24. Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi : segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori dan jalan kabel; 25. Jalan umum menurut fungsinya dikelompokkan ke dalam jalan arteri, jalan kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan. 26. Jalan arteri adalah jalan umum yang berfungsi melayani angkutan utama dengan ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi, dan jumlah jalan masuk dibatasi secara berdaya guna. 27. Jalan kolektor adalah jalan umum yang berfungsi melayani angkutan pengumpul atau pembagi dengan ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang, dan jumlah jalan masuk dibatasi. 28. Jalan lokal adalah jalan umum yang berfungsi melayani angkutan setempat dengan ciri perjalanan jarak dekat, kecepatan rata-rata rendah, dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi. 29. Jalan lingkungan adalah jalan umum yang berfungsi melayani angkutan lingkungan dengan ciri perjalanan jarak dekat, dan kecepatan rata-rata rendah. 30. Jalan arteri primer adalah jalan yang menghubungkan secara berdaya guna antarpusat kegiatan nasional atau antara pusat kegiatan nasional dengan pusat kegiatan wilayah. 31. Jalan kolektor primer adalah jalan yang menghubungkan secara berdaya guna antara pusat kegiatan nasional dengan pusat kegiatan lokal, antarpusat kegiatan wilayah, atau antara pusat kegiatan wilayah dengan pusat kegiatan lokal 32. Jalan lokal primer adalah jalan yang menghubungkan secara berdaya guna pusat kegiatan nasional dengan pusat kegiatan lingkungan, pusat kegiatan wilayah dengan pusat kegiatan lingkungan, antarpusat kegiatan lokal, atau pusat kegiatan lokal dengan pusat kegiatan lingkungan, serta antarpusat kegiatan lingkungan. 33. Jalan arteri sekunder adalah jalan yang menghubungkan kawasan primer dengan kawasan sekunder kesatu, kawasan sekunder kesatu dengan kawasan sekunder kesatu, atau kawasan sekunder kesatu dengan kawasan sekunder kedua. 34. Jalan kolektor sekunder adalah jalan yang menghubungkan kawasan sekunder kedua dengan kawasan sekunder kedua atau kawasan sekunder kedua dengan kawasan sekunder ketiga.

5 Jalan lokal sekunder adalah jalan yang menghubungkan kawasan sekunder kesatu dengan perumahan, kawasan sekunder kedua dengan perumahan, kawasan sekunder ketiga dan seterusnya sampai ke perumahan. 36. Rencana pola ruang wilayah kota adalah rencana distribusi peruntukan ruang wilayah kota yang meliputi peruntukan ruang untuk fungsi lindung dan budi daya yang dituju sampai dengan akhir masa berlakunya RTRW kota yang memberikan gambaran pemanfaatan ruang wilayah kota hingga 20 (dua puluh) tahun mendatang; 37. Kawasan adalah wilayah yang memiliki fungsi utama lindung atau budidaya; 38. Kawasan lindung kota adalah kawasan lindung yang secara ekologis merupakan satu ekosistem yang terletak pada wilayah kota, kawasan lindung yang memberikan perlindungan terhadap kawasan bawahannya yang terletak di wilayah kota, dan kawasankawasan lindung lain yang menurut ketentuan peraturan perundang-undangan pengelolaannya merupakan kewenangan pemerintah daerah kota; 39. Kawasan budi daya kota adalah kawasan di wilayah kota yang ditetapkan dengan fungsi utama untuk dibudidayakan atas dasar kondisi dan potensi sumber daya alam, sumber daya manusia, dan sumber daya buatan; 40. Kawasan strategis kota adalah kawasan yang penataan ruangnya diprioritaskan karena mempunyai pengaruh sangat penting dalam lingkup kota terhadap ekonomi, sosial, budaya, dan/atau lingkungan, serta pendayagunaan sumber daya alam dan teknologi; 41. Kawasan pertahanan Negara adalah wilayah yang ditetapkan secara nasional yang digunakan untuk kepentingan pertahanan; 42. Ruang Terbuka Hijau selanjutnya disebut RTH adalah area memanjang, jalur, dan/atau mengelompok, yang penggunaannya lebih bersifat terbuka, tempat tumbuh tanaman, baik yang tumbuh secara alamiah maupun yang sengaja ditanam; 43. Ruang Terbuka Non Hijau yang disingkat dengan RTNH adalah ruang terbuka di wilayah perkotaan yang tidak termasuk dalam kategori ruang terbuka hijau berupa lahan yang diperkeras dan badan air. 44. Kawasan Perumahan adalah kawasan yang diarahkan dan diperuntukkan bagi pengembangan permukiman atau tempat tinggal, hunian beserta prasarana dan sarana lingkungan yang terstruktur; 45. Jalur Pejalan Kaki adalah jalur khusus yang disediakan untuk pejalan kaki. 46. Ruang Evakuasi Bencana adalah area yang disediakan untuk menampung masyarakat yang terkena bencana dalam kondisi darurat, sesuai dengan kebutuhan antisipasi bencana karena memiliki kelenturan dan kemudahan modifikasi sesuai kondisi dan bentuk lahan di setiap lokasi; 47. Mitigasi bencana adalah upaya untuk mengurangi risiko bencana, baik secara struktur atau fisik melalui pembangunan fisik alami dan/atau buatan maupun nonstruktur atau non fisik melalui peningkatan kemampuan menghadapi ancaman bencana; 48. Hutan lindung adalah kawasan hutan yang mempunyai fungsi pokok sebagai perlindungan sistem penyangga kehidupan untuk mengatur tata air, mencegah banjir, mengendalikan erosi, mencegah intrusi air laut, dan memelihara kesuburan tanah; 49. Kawasan Suaka Alam selanjutnya disingkat KSA adalah kawasan dengan ciri khas tertentu, baik di daratan maupun di perairan yang mempunyai fungsi pokok sebagai kawasan pengawetan keanekaragaman tumbuhan dan satwa serta ekosistemnya yang juga berfungsi sebagai wilayah sistem penyangga kehidupan; 50. Kawasan Pelestarian Alam selanjutnya disingkat KPA adalah kawasan dengan ciri khas tertentu, baik di daratan maupun di perairan yang mempunyai fungsi pokok perlindungan sistem penyangga kehidupan, pengawetan keanekaragaman jenis tumbuhan serta satwa, serta pemanfaatan secara lestari sumber daya alam hayati dan ekosistemnya;

6 Arahan pemanfaatan ruang wilayah kota adalah arahan pengembangan wilayah untuk mewujudkan struktur ruang dan pola ruang wilayah kota sesuai dengan RTRW kota melalui penyusunan dan pelaksanaan program penataan/pengembangan kota beserta pembiayaannya, dalam suatu indikasi program utama jangka menengah lima tahunan kota yang berisi rencana program utama, sumber pendanaan, instansi pelaksana, dan waktu pelaksanaan; 52. Ketentuan pengendalian pemanfaatan ruang wilayah kota adalah ketentuan yang dibuat atau disusun dalam upaya mengendalikan pemanfaatan ruang wilayah kota agar sesuai dengan RTRW kota yang berbentuk ketentuan umum peraturan zonasi, ketentuan perizinan, ketentuan insentif dan disinsentif, serta arahan sanksi untuk wilayah kota; 53. Ketentuan umum peraturan zonasi adalah ketentuan umum yang mengatur pemanfaatan ruang dan unsur-unsur pengendalian pemanfaatan yang disusun untuk setiap klasifikasi peruntukan/fungsi ruang sesuai dengan rencan tata ruang wilayah kota; 54. Koefisien Dasar Bangunan selanjutnya disingkat KDB adalah angka persentase perbandingan antara luas seluruh lantai dasar bangunan gedung dan luas lahan/tanah perpetakan/daerah perencanaan yang dikuasai sesuai rencana tata ruang dan rencana tata bangunan dan lingkungan; 55. Koefisien Lantai Bangunan selanjutnya disingkat KLB adalah angka persentase perbandingan antara luas seluruh lantai bangunan gedung dan luas tanah perpetakan/daerah perencanaan yang dikuasai sesuai rencana tata ruang dan rencana tata bangunan dan lingkungan; 56. Koefisien Daerah Hijau selanjutnya disingkat KDH adalah angka persentase perbandingan antara luas seluruh ruang terbuka di luar bangunan gedung yang diperuntukan bagi pertamanan/penghijauan dan luas tanah perpetakan/daerah perencanaan yang dikuasai sesuai rencana tata ruang dan rencana tata bangunan dan lingkungan; 57. Garis Sempadan Bangunan selanjutnya disingkat GSB adalah garis yang tidak boleh dilampaui oleh denah bangunan ke arah garis sempadan jalan yang telah ditetapkan dalam rencana tata ruang kota; 58. Izin prinsip adalah izin yang diberikan oleh pemerintah/pemerintah daerah untuk menyatakan suatu kegiatan secara prinsip diperkenankan untuk diselenggarakan atau beroperasi; 59. Izin lokasi adalah izin yang diberikan kepada pemohon untuk memperoleh ruang yang diperlukan dalam rangka melakukan aktivitasnya; 60. Insentif adalah upaya untuk memberikan imbalan terhadap pelaksanaan kegiatan yang sejalan dengan rencana tata ruang. 61. Disinsentif adalah perangkat untuk mencegah, membatasi pertumbuhan, dan/atau mengurangi kegiatan yang tidak sejalan dengan rencana tata ruang. 62. Masyarakat adalah orang perseorangan, kelompok orang termasuk masyarakat hukum adat, korporasi, dan/atau pemangku kepentingan nonpemerintah lain dalam penyelenggaraan penataan ruang; 63. Peran Masyarakat adalah partisipasi aktif masyarakat dalam proses perencanaan tata ruang, pemanfaatan ruang, dan pengendalian pemanfaatan ruang; 64. Badan Koordinasi Penataan Ruang Daerah, yang selanjutnya disebut BKPRD adalah badan bersifat adhoc yang dibentuk untuk mendukung pelaksanaan Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang di Kota Solok dan mempunyai fungsi membantu pelaksanaan tugas Walikota dalam koordinasi penataan ruang di daerah.

7 - 7 - Bagian Kedua Ruang Lingkup Perencanaan Pasal 2 (1) Ruang lingkup Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Solok mencakup strategi dan pelaksanaan pemanfaatan ruang wilayah kota sampai dengan batas ruang daratan, dan ruang udara termasuk ruang didalam bumi sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku; (2) Wilayah perencanaan Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi wilayah administrasi seluas kurang lebih Ha yang terdiri dari 2 (dua) kecamatan yaitu Kecamatan Lubuk Sikarah dan Kecamatan Tanjung Harapan dengan batas-batas wilayah sebagai berikut: a. sebelah Barat berbatasan dengan Nagari Selayo Kabupaten Solok, Limau Manis (Padang Luar-Kota) Kota Padang dan Koto Sani Kabupaten Solok; b. sebelah Timur berbatasan dengan Nagari Guguak Sarai, Sawok Lawas dan Gauang Kabupaten Solok; c. sebelah Selatan berbatasan dengan Nagari Selayo, Koto Baru dan Panyangkalan Kabupaten Solok; dan d. sebelah Utara berbatasan dengan Nagari Tanjung Bingkuang, Aripan dan Kuncir Kabupaten Solok. (3) Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi: a. tujuan, kebijakan dan strategi penataan ruang wilayah kota; b. rencana struktur ruang wilayah; c. rencana pola ruang wilayah; d. penetapan kawasan strategis kota; e. arahan pemanfaatan ruang wilayah kota; f. ketentuan pengendalian pemanfaatan ruang wilayah kota; dan g. hak, kewajiban, dan peran masyarakat; dan h. kelembagaan penataan ruang kota. BAB II TUJUAN, KEBIJAKAN DAN STRATEGI PENATAAN RUANG Bagian Kesatu Tujuan Penataan Ruang Pasal 3 Penataan ruang wilayah Kota Solok bertujuan untuk mewujudkan Kota Solok sebagai kota perdagangan, jasa dan pendidikan berbasis agribisnis melalui optimasi penyediaan prasarana dan sarana perkotaan dengan tetap memperhatikan daya dukung lingkungan. Bagian Kedua Kebijakan dan Strategi Penataan Ruang Pasal 4 Kebijakan penataan ruang wilayah Kota Solok meliputi: a. Peningkatan pelayanan pusat kegiatan kawasan yang merata dan berhirarki; b. Peningkatan kualitas dan jangkauan pelayanan jaringan transportasi, telekomunikasi, energi/listrik, sumber daya air, serta prasarana dan sarana perkotaan yang terpadu dan merata di seluruh wilayah kota; c. Pengembangan dan peningkatan kualitas pusat-pusat kegiatan perdagangan dan jasa d. Peningkatan dan pengembangan prasarana dan sarana pendidikan

8 - 8 - e. Pemeliharaan dan perwujudan kelestarian fungsi kawasan lindung; f. Pencegahan dampak negatif kegiatan manusia yang dapat menimbulkan kerusakan kawasan lindung; g. Perwujudan dan peningkatan keterpaduan dan keterkaitan antar kegiatan budidaya; h. Perwujudan kawasan permukiman yang berbasis mitigasi bencana; i. Perwujudan kawasan perdagangan dan jasa yang berdaya saing global; j. Perwujudan kawasan pertanian yang dapat mendukung pengembangan agribisnis di Kota Solok; k. Perwujudan kawasan pariwisata; l. Pengembangan kawasan budidaya yang berbasis lingkungan; m. Penetapan kawasan strategis kota dari sudut kepentingan ekonomi dan daya dukung lingkungan; dan n. Peningkatan fungsi kawasan untuk Pertahanan dan Keamanan Negara. Pasal 5 (1) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan peningkatan pelayanan pusat kegiatan kawasan yang merata dan berhirarki sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf a meliputi: a. mengoptimalkan fungsi pusat pelayanan kota untuk mendukung pusat pengembangan perdagangan dan jasa yang modern; b. mengoptimalkan fungsi sub pusat pelayanan pada kawasan Simpang Rumbio; c. mengembangkan sub pusat pelayanan pada kawasan Laiang dan kawasan Tanah Garam sesuai daya dukung lahannya; d. meningkatkan keterkaitan antara pusat pelayanan dan sub pusat pelayanan dan pusat lingkungan. (2) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan peningkatan kualitas dan jangkauan pelayanan jaringan transportasi, telekomunikasi, energi/listrik, sumber daya air, serta prasarana dan sarana perkotaan yang terpadu dan merata di seluruh wilayah kota sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf b meliputi: a. meningkatkan kualitas dan kuantitas jaringan transportasi dan mewujudkan keterpaduan pelayanan transportasi regional dan lokal serta keterpaduan antar moda; b. mengoptimalkan jaringan telekomunikasi berupa telepon jaringan kabel dan memfasilitasi pengembangan infrastruktur telekomunikasi nirkabel; c. meningkatkan jaringan listrik dan mengembangkan alternatif sumber pembangkit listrik lainnya; d. meningkatkan kualitas prasarana dan mewujudkan keterpaduan sistem jaringan sumber daya air; dan e. meningkatkan kualitas dan kuantitas prasarana dan sarana perkotaan yang meliputi air minum, air limbah, drainase, persampahan, jalur pejalan kaki (pedestrian) dan jalur evakuasi bencana. (3) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan pengembangan dan peningkatan kualitas pusatpusat kegiatan perdagangan dan jasa sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf c meliputi: a. meningkatkan dan memantapkan kualitas pusat-pusat perdagangan dan jasa yang sudah ada; b. mengembangkan pusat-pusat kegiatan perdagangan dan jasa terutama yang mendukung kegiatan agribisnis meliputi distribusi serta pemasaran hasil produksi pertanian wilayah Kota Solok dan wilayah sekitarnya; dan c. mendorong pengembangan prasarana dan sarana pendukung bagi pengembangan kegiatan perdagangan dan jasa. (4) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan peningkatan dan pengembangan prasarana dan sarana pendidikan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf d meliputi: a. meningkatkan kualitas pusat-pusat pendidikan yang sudah ada; b. mengembangkan pusat-pusat kegiatan pendidikan; dan

9 - 9 - c. mewujudkan pengembangan pendidikan terpadu dan sekolah berasrama (boarding school). (5) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan pemeliharaan dan perwujudan kelestarian fungsi kawasan lindung sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf e meliputi: a. menetapkan kawasan lindung dan kawasan penyangga (buffer zone) pada hutan lindung sesuai ketentuan yang berlaku; b. mempertahankan kawasan berfungsi lindung sesuai dengan kondisi ekosistemnya; dan c. mengembalikan dan meningkatkan fungsi kawasan lindung yang telah menurun kualitasnya. (6) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan pencegahan dampak negatif kegiatan manusia yang menimbulkan kerusakan kawasan lindung sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf f meliputi: a. mencegah tindakan yang secara langsung dapat mengakibatkan terganggunya fungsi kawasan lindung; dan b. mengembangkan kegiatan budidaya yang dapat memberi nilai tambah bagi masyarakat tanpa mengurangi fungsi kawasan lindung. (7) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan dan peningkatan keterpaduan dan keterkaitan antar kegiatan budidaya sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf g meliputi: a. Mengembangkan kawasan budidaya yang mendukung kegiatan sektor perdagangan dan jasa, pariwisata serta industri dalam rangka mendorong pengembangan perekonomian kota; dan b. Meningkatkan kualitas dan kuantitas pelayanan prasarana dan sarana perkotaan untuk mendukung fungsi Kota Solok sebagai Pusat Kegiatan Wilayah di Provinsi Sumatera Barat. (8) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan kawasan permukiman yang berbasis mitigasi bencana sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf h meliputi: a. Menetapkan pengaturan untuk pengembangan pembangunan fisik pada kawasan rawan gempa sehingga dapat meminimalkan potensi kerugian akibat bencana; dan b. Mengarahkan pengembangan kawasan perumahan dengan prasarana sarana dan utilitas (PSU) yang memadai serta antisipatif terhadap gempa. (9) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan kawasan perdagangan dan jasa yang berdaya saing global sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf i meliputi: a. mewujudkan kawasan perdagangan dan jasa yang mempunyai aksesibilitas tinggi; b. mewujudkan kawasan perdagangan dan jasa yang dapat mendukung pengembangan kawasan agribisnis; c. Menyediakan ruang, prasarana dan sarana untuk sektor informal dalam mendukung Usaha Kecil dan Menengah (UKM); dan d. mengembangkan prasarana dan sarana pendukung kawasan perdagangan dan jasa. (10) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan kawasan pertanian yang dapat mendukung pengembangan agribisnis di Kota Solok sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf j meliputi: a. mempertahankan kawasan pertanian lahan basah yang mempunyai ketersediaan air terjamin; b. mengembangkan usaha tani di lahan kering dengan memperhatikan potensi komoditi dan lahan; dan c. mengembangkan prasarana dan sarana pendukung kawasan pertanian. (11) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan kawasan pariwisata di Kota Solok sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf k meliputi: a. mengembangkan dan meningkatkan potensi wisata alam dan sejarah/budaya; dan b. mengembangkan prasarana dan sarana pendukung kegiatan pariwisata yang ada di Kota Solok dan sekitarnya.

10 (12) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan pengembangan kawasan budidaya yang berbasis lingkungan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf l meliputi: a. mengembangkan kawasan budidaya yang berbasis lingkungan; dan b. mengendalikan pemanfaatan ruang pada kawasan budidaya melalui mekanisme perizinan dan mekanisme insentif dan disinsentif. (13) Strategi penataan ruang untuk mewujudkan penetapan kawasan strategis kota dari sudut kepentingan ekonomi dan daya dukung lingkungan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf m meliputi: a. menetapkan kawasan pusat kota sebagai kawasan strategis perdagangan dan jasa; b. menetapkan dan melestarikan Kawasan Suaka Alam (KSA) di Kelurahan Tanah Garam sebagai kawasan strategis kota; dan c. mendorong pengembangan kawasan wisata Pulau Belibis sebagai salah satu pusat kegiatan di alam terbuka (outbond) di Provinsi Sumatera Barat. (14) Strategi peningkatan fungsi kawasan untuk Pertahanan dan Keamanan Negara sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4 huruf n, meliputi: a. mengembangkan kegiatan budidaya secara selektif disekitar kawasan pertahanan dan keamanan; dan b. turut serta memelihara dan menjaga aset-aset Pertahanan/Tentara Nasional Indonesia (TNI). BAB III RENCANA STRUKTUR RUANG Bagian Kesatu Umum Pasal 6 (1) Rencana struktur ruang wilayah Kota Solok merupakan kerangka sistem pusat-pusat pelayanan kegiatan kota yang berhierarki dan satu sama lain dihubungkan oleh sistem jaringan prasarana wilayah kota. (2) Rencana struktur ruang wilayah kota sebagaimana dimaksud pada ayat (1), meliputi : a. rencana sistem pusat pelayanan kota; dan b. rencana sistem jaringan prasarana. Bagian Kedua Rencana Sistem Pusat Pelayanan Pasal 7 (1) Rencana sistem pusat pelayanan Kota Solok sebagaimana dimaksud dalam Pasal 6 ayat (2) huruf a bertujuan untuk meningkatkan pelayanan internal dan eksternal wilayah secara regional. (2) Rencana sistem pusat pelayanan kota sebagaimana dimaksud pada ayat (1) mengikuti karakteristik dan kondisi eksisting wilayah Kota Solok yang meliputi : a. Pusat Pelayanan Kota; b. Sub Pusat Pelayanan Kota; dan c. Pusat Lingkungan. (3) Pusat Pelayanan Kota yang ditetapkan di Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf a meliputi Kawasan Pusat Kota Solok yang berlokasi di Kelurahan Pasar Pandan Air Mati, Kelurahan Koto Panjang, dan Kelurahan Kampung Jawa dengan skala pelayanan regional dan kota yang memiliki fungsi sebagai pusat perdagangan dan jasa.

11 (4) Sub Pusat Pelayanan Kota yang ditetapkan di Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf b bertujuan untuk meningkatkan pelayanan internal yang tersebar di 3 (tiga) Kawasan, meliputi : a. Kawasan Laiang yang berlokasi di Kelurahan Laiang dengan skala pelayanan regional dan kota yang memiliki fungsi sebagai pusat perkantoran pemerintah. b. Kawasan Simpang Rumbio yang berlokasi di Kelurahan Simpang Rumbio dengan skala pelayanan regional dan kota yang memiliki fungsi sebagai pusat transportasi regional. c. Kawasan Tanah Garam yang berlokasi di Kelurahan Tanah Garam dengan skala pelayanan regional dan kota yang memiliki fungsi pertanian. (5) Pusat lingkungan yang ditetapkan di Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf c dengan tujuan untuk meningkatkan pelayanan lingkungan tersebar pada 6 (enam) kelurahan, meliputi : a. pusat lingkungan di Kelurahan Kampung Jawa dengan fungsi sebagai perumahan; b. pusat lingkungan di Kelurahan Tanjung Paku dengan fungsi sebagai perumahan; c. pusat lingkungan di Kelurahan Aro IV Korong dengan fungsi sebagai perumahan; d. pusat lingkungan di Kelurahan IX Korong dengan fungsi sebagai perumahan; e. pusat lingkungan di Kelurahan Kampai Tabu Karambia dengan fungsi sebagai perumahan; dan f. pusat lingkungan di Kelurahan VI Suku dengan fungsi sebagai perumahan. Bagian Ketiga Rencana Sistem Jaringan Prasarana Kota Pasal 8 Rencana Sistem jaringan prasarana Kota Solok sebagaimana dimaksud dalam Pasal 6 ayat (2) huruf b, terdiri atas : a. Rencana sistem jaringan prasarana utama; dan b. Rencana sistem jaringan prasarana lainnya. Paragraf Kesatu Rencana Sistem Jaringan Prasarana Utama Pasal 9 (1) Rencana sistem jaringan prasarana utama sebagaimana dimaksud dalam Pasal 8 huruf a bertujuan untuk mengembangkan keterhubungan antar pusat kegiatan dan memperkuat sistem pergerakan antar wilayah baik internal maupun eksternal. (2) Sistem jaringan prasarana utama sebagaimana dimaksud pada ayat (1), berupa sistem jaringan transportasi darat. (3) Sistem jaringan transportasi darat sebagaimana dimaksud pada ayat (2) terdiri atas: a. sistem jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan; dan b. sistem jaringan perkeretaapian. Pasal 10 Sistem jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 9 ayat (3) huruf a terdiri atas: a. jaringan jalan; b. jaringan prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan; c. jaringan pelayanan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan; dan d. sistem perparkiran.

12 Pasal 11 (1) Jaringan jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 10 huruf a, terdiri atas : a. sistem jaringan jalan primer yang meliputi: 1. jaringan jalan arteri primer; dan 2. jaringan jalan kolektor primer. b. sistem jaringan jalan sekunder yang meliputi: 1. jaringan jalan arteri sekunder; 2. jaringan jalan kolektor sekunder; dan 3. jaringan jalan lokal sekunder. (2) Jalan arteri primer di Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a angka 1, meliputi : a. ruas Jalan Imam Bonjol; b. ruas Jalan KH. Dewantoro; c. ruas Jalan A. Yani; d. ruas Jalan Diponegoro; e. ruas Jalan Proklamasi; f. ruas Jalan M. Hatta; g. ruas Jalan A. Dahlan; h. ruas Jalan Prof. M. Yamin; i. ruas Jalan Lubuk Sikarah; j. ruas Jalan Hamka; k. ruas Jalan Sudirman; l. ruas Jalan KH. Ahmad Dahlan; dan m. ruas Jalan Ir. Soekarno. (3) Rencana jalan arteri primer di Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a angka 1 meliputi : a. ruas Jalan Solok Bypass/Jl. Nasir Pamuncak; dan b. ruas Jalan Batas kota bandar pandung - batas kota selayo (jalan Imam Bonjol, Jalan KH. Dewantoro, jalan A. Yani, jalan Diponegoro, jalan Lubuk Sikarah, jalan Hamka) (4) Jalan arteri sekunder di Kota Solok sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) huruf b angka 1 yaitu ruas Jalan Solok Bypass/Jl. Nasir Pamuncak. (5) Rencana jalan arteri sekunder di Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b angka 1 yaitu ; a. Ruas jalan Simpang Poliguna - Pandan Ujung (jalan Ir. Soekarno, jalan M. Hatta, jalan A. Dahlan, jalan Prof. M. Yamin. b. Ruas jalan Simpang Ambacang - Simpang Tugu Pasar Raya (jalan Proklamasi, jalan Sudirman). (6) Jalan kolektor primer di Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a angka 2, meliputi: a. Ruas jalan Bioskop Karya - Simpang Pulai (jalan Pemuda, jalan Perpatih Nan Sabatang, Jalan Pulai); b. Ruas jalan SMP I - Simpang Laiang Pasir (jalan Adityawarman, jalan Sawah Sianik, jalan Tembok Raya, jalan Bahar Hamid); dan c. Ruas jalan Simpang Laiang Damar Simpang Damar (jalan Mukhtar) (7) Jalan kolektor sekunder di Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b angka 2, meliputi: a. ruas jalan Masjid Kampung Jawa- Simpang Damar (jalan Yos Sudarso, Jalan Marahadin, jalan Transad); b. ruas jalan Masjid Syukur-Asam Jao (jalan Syekh Supayang); c. ruas jalan Batas Kota Pandan-Pulai (jalan Zahlul Sutan Kabasaran); d. ruas jalan Pulai-Simpang Bypass KTK (jalan A. Murad, jalan Syekh Sialahan); e. ruas jalan Simpang Lampu Merah Pandan-Simpang Tanjung Paku (jalan Pattimura); f. ruas jalan Simpang Tanjung Paku Simpang Laiang (jalan Batu Laweh);

13 g. ruas jalan Simpang BRI Simpang Tanjung Paku (jalan Sutan Syahrir, jalan Syekh Kukut, jalan Veteran); h. ruas jalan Tanah Garam-Payo (jalan Syekh Ismail Alkhalibi,jalan Siti Nurjida); dan i. ruas jalan Simpang Sigege-Ampang Kualo (jalan Tandikat, jalan Dr. A. K. Gani). (8) Ruas jalan lokal sekunder di Kota Solok sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) huruf b angka 3, meliputi seluruh jalan eksisting di Kota Solok yang tidak termasuk jalan arteri dan kolektor. (9) Rencana pengembangan jalan lingkar (ringroad) meliputi : a. Jalan Lingkar Utara; b. Jalan Lingkar Selatan; dan c. Jalan Lingkar Timur. Pasal 12 (1) Jaringan prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan di Kota Solok sebagaimana dimaksud dalam Pasal 10 huruf b diarahkan untuk menunjang terlaksananya keterpaduan intra dan antar moda, kelancaran pergerakan orang atau barang. (2) Jaringan prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan di Kota Solok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi: a. terminal penumpang; dan b. terminal barang. (3) Penetapan terminal penumpang sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf a meliputi : a. Terminal penumpang tipe A Bareh Solok yang berlokasi di Simpang Rumbio; dan b. Terminal penumpang tipe C Lintas Sumatera yang berlokasi di Kelurahan Kampung Jawa. (4) Penetapan terminal barang sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf b merupakan terminal barang skala pelayanan regional dan lokal yang dikembangkan di Kawasan Laiang dan Simpang Rumbio. Pasal 13 (1) Jaringan pelayanan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan di Kota Solok sebagaimana dimaksud dalam Pasal 10 huruf c diarahkan jaringan angkutan massal yang merupakan bagian terpadu dalam sistem transportasi perkotaan, menggabungkan dan atau mempertemukan berbagai jaringan angkutan massal dalam satu kesatuan jaringan yang saling melengkapi, mendukung, dan terpadu. (2) Jaringan pelayanan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) terdiri atas: a. jaringan trayek angkutan orang; dan b. jaringan lintas angkutan barang. (3) Jaringan trayek angkutan orang sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf a meliputi: a. jaringan trayek angkutan umum melalui peningkatan dan pengembangan trayek angkutan kota di Kota Solok meliputi: 1. Terminal Bareh Solok Simpang Rumbio Air Mati Simpang Karya Terminal Angkot Stasiun SMPN 1 Simpang Denpal Simpang Ambacang Tanah Garam Payo. Payo Tanah Garam Simpang Ambacang Simpang Denpal Simpang BRI Terminal Angkot Jl.Syeikh Kukut Kampung Baru Tanjung Paku Jl.Patimura Pandan Ujung Terminal Bareh Solok 2. Terminal Bareh Solok Pandan Ujung Terminal Angkot Stasiun SMPN 1 Simpang Denpal Simpang Ambacang Tanah Garam Batas Kota Padang Galundi. Padang Galundi SMPN 6 Wisma Solok Nan Indah Simpang KUD Simpang

14 Ambacang Simpang Denpal Terminal Angkot Jl. Cindur Mato Pandan Ujung Terminal Bareh Solok. 3. Terminal Bareh Solok By Pass KTK Simpang Koramil Balai Kota Simpang Poliguna Tanah Garam Simpang KUD Jl. Rajin Perumnas Sawah Piai. Perumnas Sawah Piai Taratak Gawan Simpang Kemenag Simpang Ambacang Simpang Denpal Simpang BRI Terminal Angkot Jl. Syeikh Kukut Kampung Baru Tanjung Paku Jl. Pattimura- Pandan Ujung Terminal Bareh Solok 4. Terminal Bareh Solok Simpang Rumbio RSU Kota Solok MAN SMAN2 Batu Gadang Batas Kota Pandan Ujung Simpang Bioskop Karya Terminal Angkot. Terminal Angkot Stasiun SMP N 1 Simpang Denpal Taman Kota Simpang Surya Jl. Sihorok Aro By Pass KTK SMP 5 Simpang Pulai Simpang Rumbio Terminal Bareh Solok. 5. Terminal Bareh Solok Simpang Rumbio Jl. Dt.Perpatih Nan Sabatang Mesjid Agung Polsek Kota Terminal Angkot SMA 3 Pulau Belibis Ampang Kualo Via SMK 2 SMA 4 AKPER Nan Balimo Sawah Sianik Terminal Angkot Jl. Syeikh Kukut Jl. Cindur Mato Pandan Ujung By Pass Terminal Bareh Solok. 6. Terminal Bareh Solok - Simpang Rumbio By Pass KTK Jl. Sihorok Aro Terminal Angkot Tembok Laing Simpang Dama - Transad - Pulau Belibis Kampung Jawa Terminal Angkot. Terminal Angkot Stasiun SMP N 1 Taman Kota Simpang Surya Jl.Dt Perpatih Nan Sabatang Polsek Kota Mesjid Agung Simpang Rumbio Terminal Bareh Solok. 7. Terminal Bareh Solok Bypass Pandan Ujung Jl. Kh. Ahmad Dahlan Simpang Bioskop Terminal Angkot Terminal Angkot Stasiun Sawah Sianik Gurun Mutiara Nan Balimo Laing Pasir Via Puskemas Nan Balimo Tanjung Paku Jl. Pattimura Pandan Terminal Bareh Solok. b. jaringan angkutan kota yang dikembangkan di Kota Solok, yaitu Jaringan angkutan umum yang berbasis moda jalan dan dilayani oleh angkutan kota. (5) Jaringan lintas angkutan barang sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf b dikembangkan melalui peningkatan dan pengembangan trayek angkutan barang di Kota Solok meliputi : a. Rute Utara dari arah Kota Padang Panjang menuju Jalan Lingkar Utara Terminal Barang di Kawasan Laiang menuju Kabupaten Solok (Saok Laweh); dan b. Rute Selatan dari arah Kota Padang menuju Jalan Nasir Sutan Pamuncak Terminal Barang Kawasan Simpang Rumbio menuju Kabupaten Solok (Saok Laweh). Pasal 14 (1) Sistem perparkiran sebagaimana dimaksud dalam Pasal 10 huruf d bertujuan menyediakan ruang-ruang untuk pemberhentian kendaraan baik yang sifatnya sementara maupun untuk dalam jangka waktu tertentu yang terintegrasi dengan pemanfaatan ruang disekitarnya. (2) Sistem perparkiran sebagaimana dimaksud pada ayat (1) yang dikembangkan di Kota Solok meliputi : a. Parkir di luar badan jalan (off street) berupa parkir pada kawasan pelataran parkir; dan b. Parkir dalam bangunan, yang menyatu dengan bangunan utama dan atau didalam gedung parkir yang terletak di atas permukaan tanah dan atau di bawah permukaan tanah (basement).

15 (3) Sistem parkir di luar badan jalan (off street) sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf a diarahkan pada kawasan-kawasan yang banyak menarik pergerakan lalu lintas, meliputi : a. Kawasan perdagangan dan jasa; b. Kawasan perkantoran; c. Kawasan pariwisata; d. Kawasan pendidikan; dan e. Kawasan pelayanan umum. (4) Sistem parkir dalam bangunan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf b dikembangkan secara terbatas pada bangunan-bangunan bertingkat yang memiliki aktifitas tinggi. Pasal 15 (1) Sistem jaringan perkeretaapian sebagaimana dimaksud dalam Pasal 9 ayat (3) huruf b ditetapkan untuk memperlancar perpindahan orang dan/atau barang secara massal, menunjang pemerataan, pertumbuhan dan stabilitas serta sebagai pendorong dan penggerak pembangunan kawasan (2) Sistem jaringan perkeretaapian sebagaimana dimaksud pada ayat (1) terdiri atas jaringan jalur kereta api dan stasiun kereta api (3) Pengembangan jaringan jalur kereta api sebagaimana dimaksud pada ayat (2), diarahkan melalui pembangunan jalan pintas (shortcut) antara Pauh Limo (Padang) Kota Solok melalui Kelurahan Tanah Garam yang merupakan bagian dari rencana pembangunan jaringan Kereta Api Trans Sumatera (Connecting Trans Sumatera Railway). (4) Stasiun kereta api sebagaimana dimaksud pada ayat (2) merupakan simpul jaringan jalur kereta api antar kota dikembangkan pada stasiun kereta api eksisting Kota Solok yaitu di Kelurahan Kampung Jawa. Paragraf Kedua Rencana Sistem Jaringan Prasarana Lainnya Pasal 16 Rencana sistem prasarana lainnya sebagaimana dimaksud dalam Pasal 8 huruf b merupakan sistem jaringan prasarana pelengkap yang mengintegrasikan dan memberikan layanan bagi fungsi kegiatan yang ada di wilayah daerah, meliputi: a. sistem jaringan listrik; b. sistem jaringan telekomunikasi; c. sistem jaringan sumber daya air; dan d. infrastruktur perkotaan. Rencana Sistem Jaringan Energi Pasal 17 (1) Sistem jaringan kelistrikan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 16 huruf a bertujuan untuk memenuhi kebutuhan energi listrik masa datang dalam jumlah yang memadai yang selaras pengembangannya dengan perluasan kawasan terbangun. (2) Sistem jaringan kelistrikan sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) yang dikembangkan meliputi : a. Sistem Transmisi Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) yang melalui lokasi di Kelurahan Kampung Jawa, VI Suku, Tanah Garam; b. sistem transmisi kabel tegangan rendah adalah mengikuti pola jaringan jalan dan disarankan untuk menggunakan sistem jaringan bawah tanah dengan pertimbangan keamanan dan kenyamanan serta estetika;

16 c. sistem interkoneksi berupa Gardu Induk dengan kapasitas 200 MW berlokasi di Kelurahan Tanah Garam; dan d. pengembangan dan pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Minihidro (PLTM) dengan kapasitas 50 MW dan Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro (PLTMH) dengan kapasitas 100 MW yang berlokasi pada kawasan yang tidak terlayani oleh PLN atau pada kawasan industri pengolahan hasil pertanian yang membutuhkan daya listrik cukup besar. Sistem Prasarana Telekomunikasi Pasal 18 (1) Sistem jaringan telekomunikasi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 16 huruf b bertujuan untuk meningkatkan aksesibilitas masyarakat dan dunia usaha terhadap layanan telekomunikasi. (2) Sistem jaringan telekomunikasi sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) yang dikembangkan untuk wilayah Kota Solok meliputi : a. jaringan tetap dikembangkan sesuai dengan pengembangan jaringan jalan dan kawasan perumahan dengan lokasi sentral telekomunikasi; b. jaringan bergerak seluler meliputi menara bersama telekomunikasi ditetapkan lebih lanjut oleh penyelenggara telekomunikasi dengan memperhatikan efisiensi pelayanan, keamanan dan kenyamanan lingkungan sekitarnya; c. jaringan bergerak teresterial meliputi radio tranking dan radio panggil untuk umum akan ditetapkan lebih lanjut oleh penyelenggara telekomunikasi; dan d. zona bebas menara diarahkan pada seluruh kawasan permukiman dengan pertimbangan keamanan dan kenyamanan. Lokasi menara seluler (Base Transceiver Station) berada pada : 1. Kelurahan Aro IV Korong sebanyak 4 (empat) unit; 2. Kelurahan Pasar Pandan Air mati sebanyak 3 (tiga) unit; 3. Kelurahan Kampung Jawa sebanyak 4 (empat) unit; 4. Kelurahan Nan Balimo sebanyak 2 (dua) unit; 5. Kelurahan Simpang Rumbio sebanyak 1 (satu) unit; 6. Kelurahan Sinapa Piliang sebanyak 1 (satu) unit; dan 7. Kelurahan VI Suku sebanyak 1 (satu) unit. Sistem Prasarana Sumber Daya Air Pasal 19 (1) Sistem jaringan sumber daya air sebagaimana dimaksud dalam Pasal 16 huruf c bertujuan untuk memberikan akses secara adil kepada seluruh masyarakat untuk mendapatkan air agar dapat berperikehidupan yang sehat, bersih, dan produktif. (2) Sistem jaringan sumber daya air sebagaimana dimaksud pada ayat (1) yang dikembangkan untuk wilayah Kota Solok meliputi : a. Wilayah Sungai (WS); b. jaringan dan prasarana air baku; c. sistem pengendalian banjir atau genangan; dan d. sistem jaringan irigasi. (3) Sistem wilayah sungai seperti yang dimaksud pada ayat (2) huruf a meliputi pengelolaan wilayah sungai (WS) Indragiri yang mencakup DAS Indragiri yaitu: a. jaringan sungai yang termasuk dalam DAS Batang Lembang sepanjang meter; b. jaringan sungai yang termasuk dalam DAS Sungai Batang Gawan sepanjang meter; dan c. jaringan sungai yang termasuk dalam DAS Batang Bingung sepanjang meter. (4) Jaringan dan Prasarana air baku sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf b, terdiri atas: a. sungai meliputi Sungai Batang Lembang, Sungai Batang Bingung, dan Sungai Batang Gawan;

17 b. mata air meliputi pincuran gadang, tabek puyuh, air tabit, Sungai Guntuang dan Imang Payo ; (5) Sistem pengendalian banjir atau genangan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf c bertujuan untuk mengurangi atau menghilangkan daerah rawan genangan dengan arahan pengembangan meliputi : a. peningkatan volume atau daya tampung drainase; dan b. pembuatan sumur resapan dan lubang biopori pada kawasan rawan genangan. (6) Sistem jaringan irigasi sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf d bertujuan untuk melayani kebutuhan air baku pada areal persawahan dengan arahan pengembangan meliputi : a. revitalisasi daerah irigasi(di) meliputi: 1. DI Bandar Imang Payo seluas 250,00 hektar; 2. DI Bandar Gurun Bagan seluas 78,00 hektar; 3. DI Bandar Pincuran Gadang seluas 50,25 hektar; 4. DI Bandar Ulu Aie seluas 48,35 hektar; 5. DI Bandar Banda Rawang Batu Hampa seluas 47,00 hektar; 6. DI Bandar Ampang Batu seluas 45,00 hektar; 7. DI Bandar Tabek Patah seluas 45,00 hektar; 8. DI Bandar Ampang Rajo seluas 42,00 hektar; 9. DI Bandar Rawang Sawah Gadang seluas 37,00 hektar; 10. DI Bandar Sawah Ladang seluas 34,00 hektar; 11. DI Bandar Balantai seluas 26,00 hektar; 12. DI Bandar Taratak seluas 23,00 hektar; 13. DI Bandar Rawang seluas 22,00 hektar; 14. DI Bandar Air Batumbuak seluas 19,00 hektar; 15. DI Bandar Sarang Alang seluas 18,00 hektar 16. DI Bandar Taruko seluas 3,12 hektar. 17. DI Bandar Barantai seluas16,00 hektar; b. revitalisasi bangunan irigasi yang melayani areal persawahan. (7) Cekungan air tanah Kota Solok merupakan Cekungan Air Tanah Lintas Kabupaten/Kota yang melintasi Kota Solok, Kota Padang, Kabupaten Tanah Datar dan Kabupaten Solok dengan luas Km 2. Rencana Sistem Infrastruktur Perkotaan Pasal 20 Infrastruktur perkotaan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 16 huruf d meliputi : a. sistem penyediaan air minum; b. sistem pengelolaan air limbah; c. sistem persampahan; d. sistem drainase; e. prasarana dan sarana pejalan kaki; dan f. jalur evakuasi bencana. Rencana Sistem Penyediaan Air Minum Pasal 21 (1) Sistem penyediaan air minum sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20 huruf a bertujuan untuk menjamin kuantitas, kualitas, kontinuitas penyediaan air minum bagi penduduk dan kegiatan ekonomi serta meningkatkan efisiensi dan cakupan pelayanan. (2) Sistem penyediaan air minum sebagaimana dimaksud pada ayat (1), yang dikembangkan di Kota Solok adalah melalui dua sistem pelayanan yaitu Sistem Perpipaan dengan kontribusi pelayanan sebesar 70% dan Sistem non perpipaan berupa sumur air tanah dengan kontribusi pelayanan sebesar 30%.

18 (3) Rencana sistem pelayanan perpipaan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) meliputi : a. peningkatan kapasitas produksi sumber mata air Pincuran Gadang dengan kapasitas debit air 8,01 liter perdetik; b. peningkatan kapasitas produksi sumber mata air Tabek Puyuh dengan kapasitas debit air 25,22 liter perdetik; c. peningkatan kapasitas produksi sumber air Tabit dengan kapasitas debit air 18,27 liter perdetik; d. peningkatan kapasitas unit produksi IPA KTK dengan kapasitas debit air 80 liter perdetik; e. peningkatan kapasitas produksi sumber air Sungai Guntuang dengan kapasitas debit air 36,27 liter perdetik; f. peningkatan kapasitas produksi sumber air Batang Sumani dengan kapasitas debit air 100 liter perdetik; g. peningkatan kapasitas produksi sumber air Batang Lembang dengan kapasitas debit air 200 liter perdetik; h. peningkatan kapasitas produksi sumber air Payo dengan kapasitas debit air 50 liter perdetik; i. pengembangan jaringan pipa primer berlokasi pada pinggiran jalan Arteri dan Kolektor yang berhubungan langsung dengan sumber air bersih; j. pengembangan jaringan pipa sekunder berlokasi pada sepanjang pinggiran jalan Kolektor sekunder dan jalan lokal; dan pengamanan dan pengawasan serta penindakan terhadap kegiatan yang merusak sumber air bersih. Rencana Sistem Pengelolaan Air Limbah Pasal 22 (1) Sistem pengelolaan air limbah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20 huruf b bertujuan untuk pengurangan, pemanfaatan kembali, dan pengolahan bagi limbah dari kegiatan permukiman, perkantoran dan kegiatan ekonomi dengan memperhatikan baku mutu limbah yang berlaku. (2) Sistem pengelolaan air limbah sebagaimana dimaksud pada ayat (1) yang dikembangkan di Kota Solok, meliputi : a. Sistem pengelolaan air limbah terpusat dilakukan pada kawasan perumahan kepadatan tinggi di Kelurahan Koto Panjang; kawasan perdagangan dan jasa di Kelurahan PPA, dan kawasan industri di Kelurahan Simpang Rumbio dan Kelurahan Tanah Garam; b. Instalasi Pengolahan Lumpur Tinja (IPLT) yang terletak di Kelurahan Kampung Jawa c. sistem pengelolaan air limbah setempat dilakukan secara individual melalui pengolahan dan pembuangan air limbah setempat pada kawasan-kawasan yang belum memiliki sistem terpusat; dan d. lokasi instalasi pengolahan air limbah harus memperhatikan aspek teknis, lingkungan, sosial budaya masyarakat setempat, serta dilengkapi dengan zona penyangga, berlokasi di Kelurahan Kampung Jawa. Rencana Sistem Persampahan Pasal 23 (1) Sistem persampahan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20 huruf c bertujuan untuk meningkatkan kesehatan masyarakat dan kualitas lingkungan serta menjadikan sampah sebagai sumber daya. (2) Sistem persampahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) yang dikembangkan di Kota Solok, meliputi : a. Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) dengan sistem lahan urug saniter (Sanitary Landfill) berlokasi di Kelurahan Kampung Jawa dengan luas lahan lebih kurang 8,50 Ha; b. Tempat Pengolahan Sampah Terpadu (TPST) berlokasi pada kawasan di luar pusat kota;