LEMBAR PENGESAHAN LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA SAMARINDA BARU Yang disusun dan diajukan oleh : VINA AYU ROSALIANA NIM. L2B 008 127 Dinyatakan telah memenuhi persyaratan di depan Tim Penguji Pembimbing I, Pembimbing II, Dr. Ing. Gagoek Hardiman Dr. Bambang Setioko, M. Eng NIP. 19530819 198303 1 001 NIP. 19481005 197501 1 003 Penguji, Yulanda Rifan, ST, MT NIP. 197610711 200212 1 004 Semarang, 30 Maret 2012 Panitia Ujian Sarjana Tugas Akhir Periode 40 JAFT UNDIP Ketua, M.Sahid Indraswara, ST, MT NIP. 19761110 200012 1 003 ii
KATA PENGANTAR Segala puji syukur ke hadirat Allah SWT, karena atas limpahan rahmatnya, sehingga penyusun dapat menyelesaikan penulisan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan Arsitektur untuk memenuhi sebagian persyaratan ujian sarjana Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Universitas Diponegoro, yang berjudul: TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA SAMARINDA BARU Atas bimbingan dan pengarahan selama proses penyusunan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan ini, penyusun mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Dr. Ing. Gagoek Hardiman sebagai Pembimbing I dan Dr. Ir. Bambang Setioko, M. Eng sebagai Pembimbing II yang telah mencurahkan perhatian dan bimbingan sejak awal penulisan LP3A ini hingga selesai 2. Yulanda Rifan, ST. MT,sebagai Dosen Penguji. 3. Bapak M.Sahid Indraswara, ST, MT,sebagai Ketua Panitia Ujian Sarjana Jurusan Arsitektur FT UNDIP Periode 40 beserta seluruh staf pengajar, karyawan dan karyawati yang telah memberikan kesempatan, pembekalan serta fasilitas yang diperlukan hingga LP3A ini dapat diselesaikan dengan baik. 4. Orang tua ku tercinta dan teman-temanku tersayang atas segala doa, dukungan dan pengertiannya dalam penyusunan LP3A ini. 5. Berbagai pihak yang tidak dapat penulis sebut satu persatu yang turut serta memberikan bantuan dan informasi dalam penyelesaian LP3A ini. Akhir kata, semoga LP3A ini dapat bermanfaat bagi perkembangan ilmu pengetahuan khususnya pendidikan arsitektur. Dengan penuh kesadaran bahwa karya ini masih jauh dari sempurna sehingga atas segala kekurangan yang ada, penyusun mohon maaf setulusnya dan atas segala saran dan kritik akan diterima dengan senang hati. Semarang, 30 Maret 2012 Penyusun, Vina Ayu Rosaliana L2B 008 127 iii
DAFTAR ISI Halaman Judul. i Lembar Pengesahan ii Kata Pengantar. iii Daftar Isi. iv Daftar Tabel... vi Daftar Gambar..... vii BAB I PENDAHULUAN 1 1.1 Latar Belakang.. 1 1.2 Tujuan dan Sasaran. 3 1.3 Manfaat.. 3 1.4 Lingkup Pembahasan.. 4 1.5 Metode Pembahasan... 4 1.6 Sistematika Pembahasan... 4 1.7 Alur Pikir. 6 BAB II TINJAUAN PUSTAKA.. 7 2.1 Tinjauan Bandar Udara. 7 2.1.1 Pengertian Bandar Udara..... 7 2.1.2 Fungsi dan Kegiatan Bandar Udara.... 7 2.2 Tinjauan Terminal Penumpang Bandar Udara... 12 2.2.1 Pengertian Terminal Penumpang Bandar Udara.... 12 2.2.2 Fungsi Terminal Penumpang Bandar Udara... 13 2.2.3 Jenis Terminal Penumpang Bandar Udara.. 14 2.2.4 Kaitan Terminal dengan Komponen Bandar Udara Lainnya. 14 2.2.5 Sistem Pengoperasian Terminal Penumpang Bandar Udara... 18 2.2.6 Konsep Terminal Penumpang Bandar Udara..... 20 2.2.7 Tipe Parkir Pesawat Bandar Udara...... 25 2.2.8 Aktivitas Terminal Penumpang Bandar Udara.... 27 2.2.9 Sirkulasi Terminal Penumpang Bandar Udara.... 28 2.2.10 Sistem Terminal Penumpang Bandar Udara.... 33 2.2.11 Ruang Ruang yang Ada di Terminal Penumpang..... 36 2.3 Kajian Komparasi.... 47 2.3.1 Bandar Udara Kalimarau Berau.... 47 2.3.2 Bandar Udara Juwata Tarakan... 56 2.3.3 Kesimpulan Studi Banding..... 66 iv
BAB III TINJAUAN KOTA SAMARINDA DAN BANDARA UDARA TEMINDUNG SAMARINDA......69 3.1 Tinjauan Kota Samarinda...... 69 3.1.1 Tinjauan Fisik....... 69 3.1.2 Tinjauan Non Fisik... 71 3.2 Tinjauan Bandar Udara Temindung Samarinda.... 76 BAB IV KESIMPULAN BATASAN DAN ANGGAPAN.. 83 4.1 Kesimpulan.... 83 4.2 Batasan.. 83 4.3 Anggapan.. 84 BAB VPENDEKATAN PERENCANAAN DAN PERANCANGAN....... 85 5.1 Konsep Pendekatan 85 5.1 Pendekatan Jenis dan Karakter Kegiatan Pada Terminal Penumpang.. 86 5.3 Pendekatan Perencanaan dan Perancangan.... 90 5.3.1 Pendekatan Pelaku Kegiatan...... 90 5.3.2 Pendekatan Aktifitas 90 5.3.3 Pendekatan Kebutuhan Ruang pada Terminal Penumpang. 95 5.3.4 Pendekatan Sirkulasi... 97 5.3.5Pendekatan Kapasitas Besaran Ruang. 105 5.3.6 Pendekatan Utilitas dan Sistem Struktur... 122 5.3.7 Pendekatan Penentuan Tapak Bangunan Terminal Penumpang Bandar Udara Samarinda Baru. 130 5.4 Pendekatan Penekanan Desain...... 137 BAB VI PROGRAM PERENCANAAN DAN KONSEP PERANCANGAN 136 6.1 Program Perencanaan. 136 6.1.1 Tujuan Perencanaan..... 136 6.1.2 Program Ruang....... 136 6.1.3 Lokasi Tapak Perencanaan.. 140 6.2 Konsep Perancangan... 145 6.2.1 Aksesibilitas.... 145 6.2.2 Sirkulasi... 145 6.2.3 Konfigurasi Bangunan dan Penataan Ruang. 146 6.2.4Sistem Operasi Pelayanan Terminal Penumpang 146 6.2.5 Konsep Distribusi Penumpang.. 146 6.2.6 Utilitas.. 147 6.3 Penerapan Konsep Penekanan Desain Arsitektur Modern 150 DAFTAR PUSTAKA v
DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Data Fasilitas Bandar Udara Juwata Tarakan... 58 Tabel 2.2 Jadwal Penerbangan Bandar Udara Juwata Tarakan.. 59 Tabel 2.3 Tabel Kesimpulan Studi Banding. 66 Tabel 3.1 Pembagian BWK dan Sub BWK Kota Samarinda... 73 Tabel 5.1 Jadwal Penerbangan Bandar Udara Juwata Tarakan.... 86 Tabel 5.2 Hubungan Pelaku, Kegiatan dan Kelompok Ruang Bangunan Terminal Penumpang Bandar Udara.... 91 Tabel 5.3 Kebutuhan Ruang Pada Terminal Penumpang... 95 Tabel 5.4 Data Penumpang Domestik Bandar Udara Samarinda BaruTahun 2008 2018.. 105 Tabel 5.5 Data Pergerakan Pesawat Domestik Bandar Udara Samarinda Baru 105 Tabel 5.6 Rekomendasi FAA Tentang Hubungan Jumlah Penumpang dengan TPHP 106 Tabel 5.7 Pendekatan Besaran Ruang Terminal Keberangkatan Domestik 109 Tabel 5.8 Pendekatan Besaran Ruang Terminal Kedatangan Domestik 112 Tabel 5.9 Pendekatan Besaran Ruang Terminal Transit Domestik. 115 Tabel 5.10 Pendekatan Besaran Ruang Terminal CIP.. 115 Tabel 5.11 Pendekatan Besaran Ruang Anjungan Pengantar dan Penjemput. 116 Tabel 5.12 Pendekatan Besaran Ruang Perusahan Maskapai Penerbangan Domestik.117 Tabel 5.13 Pendekatan Besaran Ruang Servis... 118 Tabel 5.14 Pendekatan Konsep Konsep yang Tersedia Bagi rancangan Bandar Udara.. 121 Tabel 5.15 Kriteria pemilihan Sistem Struktur.. 129 Tabel 6.1 Kebutuhan Besaran Ruang Keberangkatan Domestik..138 Tabel 6.2 Kebutuhan Besaran Ruang Kedatangan Domestik 139 Tabel 6.3 Kebutuhan Besaran Ruang Transit Domestik.140 Tabel 6.4 Kebutuhan Besaran Ruang CIP 140 Tabel 6.5 Kebutuhan Besaran Ruang Anjungan Pengantar (Waving Gallery) 140 Tabel 6.6 Kebutuhan Besaran Ruang Perusahaan Maskapai Domestik..141 Tabel 6.7 Kebutuhan Besaran Ruang Service..141 Tabel 6.8 Kebutuhan Besaran Ruang Parkir Pengunjung. 142 Tabel 6.9 Kebutuhan Besaran Ruang Parkir CIP.142 Tabel 6.10 Kebutuhan Besaran Ruang Parkir Pegawai.142 vi
DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Diagram Sirkulasi Pesawat dan Penumpang... 12 Gambar 2.2 Jarak & Sumbu Putar Start & Runway Batas Ketinggian Bangunan Dalam % 12 Gambar 2.3 Alternatif 1 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.15 Gambar 2.4 Alternatif 2 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.15 Gambar 2.5 Alternatif 3 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.15 Gambar 2.6 Alternatif 4 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.16 Gambar 2.7 Alternatif 5 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.16 Gambar 2.8 Alternatif 6 Letak Terminal Terhadap Landasan Pacu.16 Gambar 2.9 Konsep Sentralisasi...18 Gambar 2.10 Konsep Konsolidasi.19 Gambar 2.11 Konsep Desentralisasi... 20 Gambar 2.12 Konsep Linier...... 21 Gambar 2.13 Konsep Satelit... 21 Gambar 2.14 Konsep Dermaga... 22 Gambar 2.15 Konsep Transporter... 23 Gambar 2.16 Konsep Satu Level... 23 Gambar 2.17 Konsep Satu Setengah Level... 24 Gambar 2.18 Konsep Dua Level...... 24 Gambar 2.19 Konsep Multi Level..... 25 Gambar 2.20 Tipe Parkir Hidung Ke dalam (Nose In)...... 26 Gambar 2.21 Tipe Parkir Hidung Ke Dalam Bersudut (Angled Nose In)..... 26 Gambar 2.22 Tipe Parkir Hidung Ke Luar Bersudut (Angled Nose Out). 27 Gambar 2.23 Tipe Parkir Sejajar.. 28 Gambar 2.24 Sistem Pemindahan Penumpang Dengan Berjalan Kaki. 28 Gambar 2.25 Sistem Pemindahan Penumpang Menggunakan Kendaraan Darat.. 29 Gambar 2.26 Sistem Pemindahan Penumpang Dengan Jembatan Tertutup (Garbarta).29 Gambar 2.27 Sistem Keamanan Langsung 29 Gambar 2.28 Sistem Keamanan Bersilang. 30 Gambar 2.29 Sistem Check In Memanjang 30 Gambar 2.30 Sistem Check In Terpulau. 30 Gambar 2.31 Sistem Check In Lintasan Miring.. 31 Gambar 2.32 Sistem Cart... 31 Gambar 2.33 Sistem Diverter... 31 vii
Gambar 2.34 Sistem Carousel..... 32 Gambar 2.35 Sistem Race Track..... 32 Gambar 2.36 Sistem POD..... 32 Gambar 2.37 Sistem Amoeba... 33 Gambar 2.38 Sistem Automated...... 33 Gambar 2.39 Bagian Bagian dari Sistem terminal Penumpang.. 35 Gambar 2.40 Konfigurasi Konfigurasi Meja Pelayanan tiket Umumnya. 40 Gambar 2.41 Denah Pemeriksaan... 42 Gambar 2.42 Denah Ruang Tunggu Keberangkatan 44 Gambar 2.43 Peralatan Pengambilan Bagasi yang Biasa Digunakan di Bandar Bandar Udara... 45 Gambar 2.44 Peralatan Pengambilan Bagasi yang Biasa Digunakan di Bandar Bandar Udara...... 45 Gambar 2.45 Foto Udara Lokasi Bandar Udara Kalimarau Berau.... 47 Gambar 2.45 Layout Bandar Udara Kalimarau Berau.. 49 Gambar 2.46 Foto Bandar Udara Kalimarau Berau.. 51 Gambar 2.47 Foto Bandar Udara Kalimarau Berau...... 51 Gambar 2.48 Foto Selasar Drop Off.... 51 Gambar 2.49 Foto Pelataran Terminal.... 52 Gambar 2.50 Foto Pertokoan Oleh Oleh..... 52 Gambar 2.51 Foto Ruang Pemeriksaan Barang... 53 Gambar 2.52 Foto Ruang Check In / Pemeriksaan Tiket.... 53 Gambar 2.53Foto Ruang Kedatangan.... 54 Gambar 2.54 Foto Ruang Tunggu Keberangkatan... 54 Gambar 2.55 Foto Smoking Area... 55 Gambar 2.56 Foto Toilet di Ruang Tunggu.... 55 Gambar 2.57 Foto Fasilitas ATM..... 55 Gambar 2.58 Foto Area Parkir..... 55 Gambar 2.59 Foto Udara Lokasi Bandar Udara Juwata Tarakan.. 56 Gambar 2.60 Bagan Struktur Organisasi Fasilitas Bandar Udara Juwata Tarakan. 58 Gambar 2.61 Foto Bandar Udara Juwata Tarakan dari Luar...... 60 Gambar 2.62 Foto Bandar Udara Juwata Tarakan dari Dalam...... 60 Gambar 2.63 Foto Ruang Tamu Khusus Bandar Udara Juwata Tarakan.... 61 Gambar 2.64 Foto Pelataran Terminal...... 61 Gambar 2.65 Foto Pertokoan...... 62 Gambar 2.66 Restoran...... 62 viii
Gambar 2.67 Ruang Informasi Pariwisata & Souvenir...... 62 Gambar 2.68 ATM...... 62 Gambar 2.69 Foto Selasar Drop Off....... 62 Gambar 2.70 Foto Inner Garden...... 63 Gambar 2.71 Ruang Check In...... 63 Gambar 2.72 Ruang Tunggu Keberangkatan........ 64 Gambar 2.73 Ruang Exequtive Lounge...... 64 Gambar 2.74 Ruang Kedatangan........ 65 Gambar 2.75 Mushola...... 65 Gambar 2.76 Toilet..... 65 Gambar 2.77 Fasilitas Parkir........ 65 Gambar 3.1 Wilayah Kota Samarinda...... 70 Gambar 3.2 Peta Arahan Pengembangan Pusat Pusat Pelayanan... 73 Gambar 3.3 Foto Bandara Temindung Samarinda...... 76 Gambar 3.4 Layout Terminal PenumpangBandara Temindung Samarinda...... 77 Gambar 3.5 Layout Bandara Temindung Samarinda...... 78 Gambar 3.6 Foto Selasar Drop Off Bandara Temindung Samarinda... 79 ambar 3.7 Foto Pemeriksaan Barang di Bandara Temindung Samarinda... 80 Gambar 3.8 Foto Area Check In Bandara Temindung Samarinda..... 80 Gambar 3.9 Foto Ruang Tunggu Keberangkatan Bandara Temindung Samarinda 81 Gambar 3.40 Foto Area Kedatangan Bandara Temindung Samarinda.... 81 Gambar 3.41 Foto Area Parkir Bandara Temindung Samarinda 82 Gambar 5.1 Hubungan Ruang Antar Kelompok........ 97 Gambar 5.2 Sistem Ruang Berdasarkan Tingkat Hubungan Dengan Pihak Luar... 98 Gambar 5.3 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Penumpang Keberangkatan. 100 Gambar 5.4 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Penumpang Kedatangan Domestik 100 Gambar 5.5 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Penumpang VIP..... 101 Gambar 5.6 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Penumpang CIP..... 101 Gambar 5.7 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Pengantar Keberangkatan......102 Gambar 5.8 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Pengantar Kedatangan......102 Gambar 5.9 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Pengelola Terminal Penumpang. 102 Gambar 5.10 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Petugas Maskapai 103 Gambar 5.11 Hubungan Ruang dan Sirkulasi Karyawan Pengelola Ruang Penunjang 104 Gambar 5.12 Sistem Penghawaan Buatan......123 Gambar 5.13 Sistem Tata Suara......124 Gambar 5.14 Sistem Distribusi Listrik......124 ix
Gambar 5.15 Sistem Pembuangan Air Kotor dan Kotoran........125 Gambar 5.16 Sistem Pembuangan Air Hujan......125 Gambar 5.17 Sistem Pembuangan Sampah (Carry Out System) 126 Gambar 5.18 Sistem Pencegahan dan Pemadaman Kebakaran..... 127 Gambar 5.19 Sistem Telekomunikasi........128 Gambar 5.20 Peta Analisis Kausalitas......131 Gambar 5.21 Kondisi Lokasi Tapak......132 Gambar 5.22 Foto Rencana Pintu Masuk Menuju Bandara Samarinda Baru.132 Gambar 5.23 Kebutuhan Lahan Bandar Udara Samarinda Baru.133 Gambar 5.24 Rencana Induk Bandar Udara Samarinda Baru..134 Gambar 5.25 Ruang Penangkap.135 Gambar 6.1 Area Lahan Terminal Penumpang Bandara Samarinda Baru. 144 Gambar 6.2 Master Plan Tata Letak Sisi Darat Bandar Udara Samarinda Baru... 145 Gambar 6.3 Master Plan Tata Bandar Udara Samarinda Baru.....146 Gambar 6.4 Carrasco International Airport......153 Gambar 6.5Carrasco International Airport......154 Gambar 6.6Carrasco International Airport......154 Gambar 6.7Carrasco International Airport......155 Gambar 6.8Carrasco International Airport......155 Gambar 6.9Carrasco International Airport......156 Gambar 6.10Beijing Airport....157 Gambar 6.11Beijing Airport....157 Gambar 6.12Beijing Airport....158 Gambar 6.13Beijing Airport....159 Gambar 6.14Beijing Airport....159 x