BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pada motor arus searah (motor DC) energi listrik yang diubah adalah energi arus searah yang berasal dari sumber tegangan listrik arus searah. Dimana sumber tegangan ini dihubungkan ke kumparan medan dan kumparan jangkar dari motor tersebut. Kumparan medan pada motor DC disebut stator (bagian yang tidak berputar) dan kumparan jangkar disebut rotor (bagian yang berputar) Dalam dunia industri motor arus searah banyak digunakan sebagai motor penggerak.pemilihan motor arus searah sebagai motor penggerak dibandingkan motor induksi karena motor arus searah memiliki rentang pengaturan kecepatan yang lebar.pengaturan kecepatan motor searah juga mudah dilakukan dalam berbagai kecepatan dan variasi beban. Pada motor searah kompon jika beban bertambah maka kecepatan rotor ccenderung menurun oleh karena itu diperlukan pengaturan kecepatan,didalam melayani beban diharapkan motor arus searah mampu memiliki efisiensi maksimal sehingga motor searah kompon memiliki kinerja yang baik dalam melayani beban. Pada tugas akhir ini pengaturan kecepatan yang digunakan adalah metode pengaturan fluksi.metode ini dilakukan dengan cara mengatur arus yang mengalir dikumparan medan dan di kumparan jangkar dengan metode ini panas yang ditimbulkan akan pengaturan kecepatan sangatlah kecil diharapkan efisiensi dari mesin akan maksimal dalam melayani beban.
Berdasarkan hubungan rangkaian penguat medannya, salah satu jenis motor DC adalah motor DC penguatan kompon. Motor DC penguatan kompon ada dua jenis yaitu motor DC kompon panjang dan motor DC kompon pendek.motor DC penguatan kompon memiliki torsi penyalaan awal yang bagus sehingga sangat banyak digunakan sebagai motor penggerak.motor DC yang dipergunakan di bidang industri pada umumnya memiliki kapasitas daya yang relatif besar dan disesuaikan dengan beban mekanis dan volume Dengan demikian perlu dilakukan pengujian untuk membandingkan pengaruh pengaturan putaran terhadap efisiensi motor dc kompon panjang dan motor dc kompon pendek sehingga dalam pengaturan kecepatan didapatkan efisiensi yang paling maksimal 1.2 Perumusan Masalah Masalah yang akan dibahas dalam tugas akhir ini adalah pengaruh pengaturan kecepatan terhadap efesiensi motor DC kompon,pada tugas akhir ini pengaturan kecepatan menggunakan metode pengaturan fluksi 1.3 Tujuan dan Manfaat Penulisan Adapun tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk mengetahui perbandingan pengaruh pengaruh pengaturan kecepatan terhadap efisiensi dari motor DC kompon panjang dan motor DC kompon pendek Manfaat penelitian ini adalah mendapatkan jenis motor DC penguatan kompon terbaik berdasarkan efisiensi tertinggi yang didapatkan dari pengaruh pengaturan kecepatan dan memberikan kesempatan bagi mahasiswa lain untuk mempelajarinya lebih lanjut
1.4 Batasan Masalah Agar pembahasan tugas akhir ini mendapatkan hasil yang maksimalserta terfokus pada judul dan bidang yang telah disebutkan di atas, maka penulis perlu membatasi permasalahan yang akan dibahas. Adapun batasan masalah dalam Tugas Akhir ini adalah : 1. Motor yang digunakan adalah motor DC penguatan kompon panjang dan motor DC penguatan kompon pendek 2. Motor DC beroperasi sendiri 3. Beban yang digunakan adalah beban resistif 4. Analisis perhitungan berdasarkan peralatan yang tersedia di Laboratorium Konversi Energi Listrik 5. Hanya membahas perubahan efisiensi akibat perubahan putaran 1.5 Metode Penelitian Metode yang digunakan dalam penulisan tugas akhir ini adalah : 1. Studi literatur Yaitu dengan mempelajari buku referensi,jurnal,artikel dari internet,dan bahan kuliah yang mendukung dan berkaitan dengan topik tugas akhir ini. 2. Metode diskusi Yaitu berupa tanya jawab dengan dosen pembimbing, asisten Laboratorium Konversi Energi Listrik Departemen Teknik Elektro dan teman-teman sesama mahasiswa mengenai masalah-masalah yang timbul selama penulisan tugas akhir ini berlangsung. 3. Studi Lapangan
Melakukan percobaan di Laboratorium Konversi Energi Listrik Fakultas Teknik USU. 4. Melakukan analisa. 1.6 Sistematika Penulisan Tugas akhir ini disusun berdasarkan sistematika penulisan sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN Bab ini merupakan pendahuluan yang berisi tentang latar belakang masalah, tujuan dan manfaat penulisan, batasan masalah, metode dan sistematika penulisan. BAB II MOTOR ARUS Bab ini membahas tentang motor arus searah (motordc) secara umum, konstruksi, prinsip kerja, jenis jenis motor DC,metode pengaturan arus serah,efisiensi motor arus searah dan karakteristik motor DC penguatan kompon. BAB III METODELOGI PENELITIAN Pada bab ini berisikan tentang metodelogi penelitian tugas akhir meliputi tempat dan waktu penelitian, bahan peralatan dan metode penelitian, pelaksanaan penelitian, variabel yang diamati, teknik pengukuran
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Bab ini berisikan tentang jenis komponen dan spesifikasi peralatan percobaan, rangkaian percobaan, prosedur percobaan, data percobaan, analisis dan grafik hasil percobaan. BAB V PENUTUP Bab ini berisi tentang kesimpulan dan saran dari hasil penelitian ataupun dari analisis data data yang telah diperoleh.